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ザ・営業バス運転手

1 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2006/12/11 18:44
今職探してます
ずっと求人媒体を見てて思ったのですが、バス運転手はどうなんでしょう?
給料も良いみたいですし運転だけなら慣れれば年取ってもやってけてそうな気がします。
ここらの有名な路線やってる会社は止めた方がいいみたいですが、地元の中小観光バス会社は待遇とかどうなんでしょう?
事情知ってる社員お方情報お願いします。
尚、良さそうであれば大型二種取るつもりです。当方大型1種しかありません。

2 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2006/12/11 20:58
2

3 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2006/12/11 21:43
良い思う!けど 急ブレーキで爺さん婆さんの荷崩れが怖い。

4 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2006/12/13 18:48
観光バスって給料どんなもん? ちらほら募集してるけど

5 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/01/15 07:48
大型二種免許だけあっても実績がなければ相手にされないのでは?

6 名前: 零細のバス運転手 投稿日:2007/02/19 13:18
>>5
小企業なら入れますよ。現に私は未経験でしたし。
また未経験でも、マイクロバスならそれなりに運転できますよ。
最初は、結婚式や葬式などの近場の送迎で経験を付けていきます

でも、零細は色々な意味で怖いですよ
実際、7日連続勤務とかあるし、拘束時間18時間とかもザラ。
また、大型・中型の観光バスは高価だから10年落ちの中古車ばっかw
オイル漏れしてるバスでも、スペアを持つ余裕がないので整備出さずに、補充のオイル持って伊豆とか行っちゃうし。

中小はどこもやりくりが厳しいから、いつかは昨日みたいな事故が起きるだろうと思っていたよ

7 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/19 16:12
バスやタクシーを規制緩和にしたから、この業界がへんてこりんになった。

バスやりたきゃ大手(路線)で経験積んでそれから観光へ進む。


8 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/19 16:24
ガイド食べ放題

9 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/19 16:26
これからは、先細りじゃないかな。俺は元運送会社勤務
だったが、車に乗る仕事はもう、旬は終わってるよ。
大手も減車や子会社化で待遇は悪いし責任は思いし
未経験なら足を踏み込まないほうがいいよ。

10 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/19 21:12
規制緩和は小泉の失策だね
いまじゃ、安部ちゃんが苦労しまくってるって感じで
昔ほど簡単に許可くれないみたいよ

11 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/20 18:03
葬式はラク


12 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/21 10:35
確かに小泉の規制緩和政策で世の中おかしくなっちゃたよね。
これからもバス、タクシ−、トラック業界の事故多発の予感…。

13 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/22 01:00
比較的新しいバス会社は、元々はレンタカー屋が多いんだよ
レンタカーを隠れ蓑にし、ドライバーを付けて、白ナンバーで観光や送迎を請け負っていた
上で書いてる通り規制緩和で、中小でも緑ナンバーが取れるようになった。
そういう事情だから、運賃が良いわけがない。
ドライバーだってこき使われるのがオチ


14 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/22 11:50
6月からマジ大型二種免許取得が困難になるぞ
とれるヤツは今のうちにとれよ!!

15 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/22 13:04
2種も中型免許が新設されるの?
中型→大型??



16 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/22 18:14
中型二種が誕生するみたいよ、大型一種も大型二種も今が取得のチャンス。



てか、もう時間がないか


17 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/02/23 17:59
中型二種じゃマイクロバスしか運転できないじゃん
使えない免許だなあ

18 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/03 19:00
<事故を起こしたら、次は自己破産です>

小泉の規制緩和政策の影響が出てきましたね。


19 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/04 08:19
中型二種・・ 


てことはこれからマイクロバス・・ 大型一種だけじゃ運転できないってこと?

20 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/04 09:24
自家用なら運転できるだろ
そもそも大型一種では、緑ナンバーのバスは営業運転できない

21 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/05 08:57
バスもタクシーも年寄りばかりで今後そこらじゅうの事故に期待するちゃ

つまらん業界になったもんじゃな〜

22 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/05 10:38
中小のバス会社は、未経験者は採りたがらない。
色々と教えるのが時間がかかり面倒だからね。



23 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/05 14:42
どえらい雨で前が見えん・・・・・

24 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/05 21:10
雨はやんだが風がすごいら

25 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/07 21:05
地元大手バス会社と新免の中小バス会社の大きな違い
それは「洗車機」
大型の手洗い洗車はかなり辛いよー
特に冬場の夜

26 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/08 08:55
中小のバス会社への就職は止めておいたほうが無難だよ。

27 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/09 09:07
確かに
殆んどが日給制で安定してないわ、稼げないわで、こき使われてポイだね

28 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/10 10:44
遠鉄給料安いね、

29 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/11 11:06
しずてつも同じ

30 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/11 12:32
バスの手洗い('A` )マンドクセ

大型洗車機のないバス会社は問題外
バス運営なんてすんじゃね


31 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/12 10:31
昨日の夜は寒かった
洗車辛いよう

32 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/13 03:40

省7

33 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/14 17:50
洗車機ある会社=給料安い!
洗車機ない会社=給料高い!

34 名前: 零細バス会社 投稿日:2007/03/14 20:27
洗車機1000万也よ
そう簡単には・・・・

35 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/15 08:45
俺は貨物運送に戻るよ
人命預かって、この給料では割りに合わん。
貨物の方が運転中も気が楽だし、自分のペースで仕事できるしな
仕事も不安定で待遇が悪い中小の観光バス会社入るなら、待遇がしっかりした地元の大きな運送会社入った方が将来を考えるとマシかもよ。



36 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/16 11:36
同感。バスで事故やった場合、責任が重過ぎる
わりに給料悪すぎだし。


37 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/18 10:31
大鉄観光バスの運転手
乗降場でなにもせずに長時間止まっていたから、俺や他のバスが入れず注意したら食って掛かって来た
ホントどうしょうもないな


38 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/19 23:51
バス運転手って言っても前職がトラックの運転手って多くね?



39 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/20 08:12
確かに(>_<)
うちの会社はトラック経験がないと採用してなかったらしい

40 名前: まみ 投稿日:2007/03/21 11:04
皆さん、運ちゃんの方なのかな?うちの人現在トラックなんだ
けれどバス運ちゃんの方がいいかと言ってます。
腰悪いから重たい荷物持つ位ならバス運ちゃんの方がいいかと
どうでしょうか?

41 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/21 18:43
腰痛は長く座ってると腰に堪えるそうです。
観光バスは長距離が多いから路線が良いかと・・・
そんなことより、腰が悪くて夫婦生活は大丈夫?と気になったりして




42 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/21 19:25
>>37
今に潰れるから我慢してくれ!
大鉄アドバンス

43 名前: 35 投稿日:2007/03/22 10:37
>>40
実は、私も椎間板ヘルニア持ち。
それもあって、トラックからバス運転手に移ったけど、実際やってみると、
自分のペースで運転できない分、体は辛いよ。
それなら、ローリーやフォーク積み下ろしの仕事の方が、体への負担は少ないと思う。



44 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/22 19:09
いかい

45 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/03/23 17:59
葬式がメインのバス会社はダメ
仕事が不安定=収入も
しかも、前日にならないと配車が分からんから、自分の休日のスケジュールが組めなくて困る。


46 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/04/21 14:12
でも友引はやすみだら

47 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/04/23 16:22
職業運転手一本で家族を養ってゆく時代は過去の話、
バス、トラック新規参入事業者への就職は特に注意。

48 名前: まみ 投稿日:2007/04/23 17:02
皆さんお久しぶりです。投稿しておいて全然お返事出来なくて
すみません・・・・。又、腰が痛くなってきているようです
トラックは、辞めて欲しいですけどね〜 と言っても生活
ありますし 言えないですよね 違う職探してみては何て
言ってるけど本人も考えてるみたいなので余り言わない
ようにします。夜の方は、何とかww

49 名前: まみ 投稿日:2007/05/21 12:59
又今日 バスの運転手のやろうやらかしたよ 
めちゃくちゃ態度でかくてさぁ〜〜 やたらむかついたよ
質問したら 応対悪いし 運転荒いし最悪だぜまったく
排気ガスくせ〜し ちなみに中●バスだから
●は何処にあるか考えたら分かりますよね●は真ん中ですよね
真ん中をもう少し違ういいかたに変えますと分かりますよw

50 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/05/21 20:56
あそこは車の修理屋だからな

51 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/05/23 17:15
藤枝農高前か?

52 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/06/17 12:49
観光バスって給料ボーナスどれくらいなんですか? 長距離ウンチャンより安い?

53 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/06/23 09:26
バスもトラックも値引き合戦だからね
もう運転手のことなんか考えてネェーよ
少ない社員で沢山走らせる。これが経営者の考え

54 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/13 11:41
ジョイstepはどう?

55 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/13 13:05
ジョイについて詳しい方いませんか?

56 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/13 20:07
ジョイの何が知りたいんですか?

57 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/13 22:36
ジョイの募集が出てるんですけど働きやすい職場なんでしょうか?

58 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/13 22:56
まみさんへ!それは青木って奴です。

59 名前: 現役運転士 投稿日:2007/12/14 06:34
妻子あり手取27 休み月5日 貸切祝儀は客から別にもらえるけど、神経は使うし責任感を考えたら、けして良くない。
ハンドルで稼ぐならトラックの方が絶対にいい

60 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/14 08:45
手取り27ならいいですね。求人見ると20から25万で出てたんで。 正社員採用でなくて契約社員採用だからかな? 仕事のきつさは理解してるつもりです。
トラックは今まで乗ってきたから次はバスにしようと思ってます。

61 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/14 14:03

職場は台数150台あるまぁまぁの会社
それでも10年勤めて妻と子五人で27だよ ボーナス税込み15万、年収350万、多忙期は月3日の休みで毎日ほぼ14〜15時間勤務は当たり前
休み前は軽く16時間は越える勤務、それに観光バスは厳しい縦社会!契約社員で入社しても すぐ辞めるのが8割弱、外から見ると楽そうで華やかに思えるけど、神経はかなり使います。
観光バスは50人以上の命を扱う責任感がないと厳しい仕事です。バスがどうしても乗りたいんでしたら一度やってみてください。応援します。

62 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/14 14:36
いろいろ情報ありがとうございます。ジョイの社員の方ですか?
委託社員で入って正社員になるにはどれくらい掛かるんでしょうか?最低でも1年以上ですよね?

63 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/16 08:33
age

64 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/16 15:17
運転士の方いないですか?

65 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/16 21:50
大型月休み4〜5 妻子供一人で手取り26〜27 茄子は夏冬10 路線バスを考え中です。二種費用も出してまでやっても生活は楽にはならないみたいですね。年収350〜370 今までは運転手ではありませんでしたが、一度やったら辞めたいんだけど、やめられない。次に何をやるか「やれるか?」が決まらない。

66 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/16 22:35
↑二種費用を出してもらうってジャストラインかな?

67 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 00:41
尼崎までいって合宿です。
数年前に入社試験受けましたが面接段階で大半は辞退して帰ってしまいました。


68 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 00:44
67さんは辞退したのかな? それとも採用?

69 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 00:55
不採用でした。
通知が来たときはホッとしました。
だって少なくても半年は手取り12あるかないかでしたから。
独り立ちしても18くらいだと言ってましたし、社員になるまで3年はボーナスなし!
生活できませ〜ん!

70 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 07:34
今はバスで稼ぐ時代は終わった。
貯金どころか、生活していくだけで精一杯
それに観光とかは先輩後輩の上下関係が厳しく、軍隊並の社風で気の短い人はまず続きません。バスのすべてが好きで心から愛せるとゆう自信があるのならいいですけどね

71 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 09:22
今Jラインは最初から正社員雇用みたいですよ。 最初の基本給は16万だったかな。Jステップはもっと少なかったような…  観光バスはどこも同じなのかな???

72 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 09:42
上下関係が厳しいというのはのは分かるが、軍隊並の社風とは?

73 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 18:23
>>65ですが、僕は大型一種のトラックです。バス 「路線」に興味があって 。体的に長くできそうなのと、福利厚生がしっかりしてる所なんで。。。

74 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 19:29
生涯運転手を続けようと思えばトラックよりバスのほうがいいと思います。 だから私も転職を考えてるんですが収入が少ないようなのでちょっと考え中。

75 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 20:59
収入は自分が見た所は面接はしてませんが、23万〜で月6日休み、残業などで27万位「手取りやばそう」でしたが、賞与「かなり気になる」が30万〜40万出るならトラックよりいいな。と思いまして。 逆に賞与が寸志ならやめるつもりです。

76 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 21:12
75さんの見たのはどこの会社ですか? Jラインは平均27マン位みたいです。

77 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/17 23:41
>>75です。小田急グループみたいでした。会社規模から賞与は期待できるかもです。バスはお客と会話あまりなく、僕には向いてます。トラックは 荷主、配車などからの扱い、体力面からも超時間のみならって感じ。

78 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/18 08:49
規模が大きな会社なら下手なことできないし、いろんな面でいいかもしれないですね。 今日はハローワークに行ってみようかな。

79 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/18 15:37
バスに乗るなら大手がオススメ 今は観光より路線の方が給料はいいね
JR東海バスなんかいいと思うよ。30歳前なら入社しやすいし営業所も浜松と静岡、沼津とあるからさ

80 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/18 19:33
貸し切りより路線のほうがいいですね。 JRは東海より関東のほうが給料いいみたいですよ。

81 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/18 19:34
給料はやっぱり東京でしょう。

82 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/18 20:58
東京名古屋大阪みたいな大都市は賃金いいからなぁ

83 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/20 06:43
JR東海の面接行きました。かなりの大量採用。名古屋〜成田空港の往復便 のバス。給料については 研修後に決定。賞与は年間4.5月分 年収400は保障。迷ってる。研修中は期待しないが、、、

84 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/20 09:12
JR東海の募集はどこで見たんですか? 誰かの紹介かな?
採用されるといいですね!

85 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/20 10:02
大手のバス会社は上層部がやりたい放題(役職給料ドロボー)!
現場を知らない奴ら運転士の身にもなってみろw


86 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/21 11:58
age

87 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/21 14:06
JRバスの役職連中らってどうせJR本体からの出向者ばっかりじゃないの?そんな奴らが、現場で働く下積み運転士の気持ちなんてわかるかな?
世間知らずの元国鉄職員が出向で役職になって運転士に威張り散らすくらいじゃないの?

88 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/25 18:36
バスの求人って、あまりないですか?バスの後ろに募集が張ってあるけど、面接で点数、二種なしでもいいのでしょうか?

89 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/25 22:25
ジャストラインは普通免許だけでも応募できますよ。

90 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/26 06:52
大型一種は持っています。養成員から始めるのと、二種を取ってからではどちらがいいですか?二種を取るとなると退職しなくては行けません。かと言って、募集がすぐにあるとは限らないし。。

91 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/26 13:00
Jラインは年中募集してるからいつでも大丈夫じゃないですか。
会社負担で二種を取ると三年以内に退職した場合、免許費用を返金しなきゃならないみたいですよ!

92 名前: 黒猫横持便 投稿日:2007/12/26 18:40
子供の頃に憧れたバス運転士になりたいんです。 会社に「二種の合宿」に 行きたいから7〜10日休ませて欲しいと言ったら上席に話しが行ってしまい なんの為??と監禁され 考えとくよ。の一言。 マジで辞めるしかないのかな。

93 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/26 19:13
わたしバスのウテシです。前にちらっと聞いた人事の人の話だと入社時に二種あるかないかでは持ってる人が断然有利だって 変な話、大卒で普通免許しかない人と中卒でも大型二種持ってる人だったら 中卒の二種持ちの方を取ると言ってた 学歴うんむじゃないけどどうせバス会社受けるなら、二種をとってからがおすすめだそうだ

94 名前: 黒猫横持便 投稿日:2007/12/27 06:38
大学は浪人して諦めました。黒猫には紹介で。二種に関しては、考えた結果、一発で勤務しながら 受験します。「何回かかる事やら」職を失うのも きついんで。もう二種行ったらトラックには戻りません。できれば定年までのつもりです。

95 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/27 07:32
85
>>87
JRバスだけじゃないね!大手のバス会社はどこも一緒!
昔はバス運転士募集なんて求人情報見かける事なかったが今は当たり前!
運転士をお粗末な扱いしてるからこうなるんだよ!

96 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/27 08:45
二種と言えば免許の最上級なのにバスに対する条件等は厳しいみたいですね。人を運び心からの感謝の精神って言われてもなぁ。まず運転士を満足させてからじゃないの? 介護福祉士と同じ扱いだね。これだと皆、観光、 路線の運転士も質も下がるよ。

97 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/27 10:09
私も長年貨物輸送やってきましたが旅客輸送に転職を考えてます。だけど賃金の安さが…

98 名前: 黒猫横持便 投稿日:2007/12/27 18:21
↑の方も貨物ですか。。 私も金銭面は仕方ないかなと。しかし、いろんな面で二種系の方がお得な気がします。貨物は運転中は自由ですが、残業などないですからね。勤務時間が少なくて低いなら 納得。貨物は、いつでもできるし。

99 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/27 21:32
旅客輸送やってれば定年後に送迎バスなどのアルバイトも可能ですしね。

100 名前: 黒猫横持便 投稿日:2007/12/28 00:26
バス運転士、探してみた所、地元だと、イマイチでした。かといって引越しはできない。観光よりは路線の方がいいのかな?バスガイドさんがいるから観光って楽しそうだし。

101 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/28 01:20
黒猫さんは東・中・西部のどこで探してるんですか?

102 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/28 01:49
観光バスは上下関係が厳しいが路線バスはそれが無い!

103 名前: 黒猫横持便 投稿日:2007/12/28 06:38
自分は西部です。結婚を機会に嫁の方に来ました。もとは東京の江戸川区って所です。バス経験者を見ると精神的にはトラックって楽なんだなって感じます。迷いますが、 一度はバス乗ります。

104 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/28 10:00
大手でいきなり観光は無いね
まず路線からだね
と、前面接で言われました



105 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/28 10:50
黒猫さんは西部ですか。
私は中部です。中部も求人少ないですけどその中から選んで応募してみるつもりです。

106 名前: 黒猫横持便 投稿日:2007/12/28 13:40
求人はあっても、小田急とか、受かる自信ないなぁ。小さい会社で、まず乗る事から始めたいな。 「当然ですが、、、」ここに来て、今一歩踏み出せない。現在33才

107 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/28 23:59
大手は経験者より素人を取る傾向があるみたいだよ 過去の雑学経験があるのは扱いにくいと聞いた事ある。でも大型二種は持ってた方が、入社には絶対的有利らしい

108 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/29 03:17
黒猫さん33才ならまだまだお若い。私は30代後半ですから、、 妻子持ちで賃金の安い旅客輸送に転職するのも勇気がいりますよ。

109 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/29 17:23
観光バスは12mのバスを扱い観光地(狭い道)を覚えなければならない!
路線バスは10mクラスのショートで路線ルートさえ覚えれば何とかなる!
正し事故やったら最悪!バスは車種によって運転の扱いが全く違う!


110 名前: 黒猫横持便 投稿日:2007/12/29 22:30
↑なるほどですね。僕も 横持なんで路線と変わりません。いろいろ考えてますが、路線→高速以外は僕には厳しい気がします。お客さんを乗せて道に迷うなんて致命的なんで。

111 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/30 09:25
路線は同じ道を走ればいいし速度もそんな速くないから大丈夫だよ、あとは仕事していくば慣れますから。オレもタクシー乗ってからすぐバスに乗ったけど安全をこころがけていればいいと思います、貸し切りは好きな人ならいいと思うけどやっぱ大変じゃないかな?

112 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/30 23:17
私はいつも同じルートを運行する路線より貸し切りのほうが向いてると思うので観光バスに乗りたいと思っているのですが…


113 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/30 23:32
二種持ってるなら観光バスの会社はあるんじゃないのかな?西部ならラビットとか中部ならジョイステップとか。小さい会社でも12メートル持ってるとこもあるだろうし。ただ小さいとこは仕事が偏るから勤務がデタラメになりますよ

114 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/30 23:44
数十年前は良かったが、もうバスで稼げる時代は終わった。どこも減車し運転士も減っている。

115 名前: 黒猫横持便 投稿日:2007/12/31 07:52
観光は道など、大変だと思います。しかも、いきなりは、どこも無理みたいですよ。

116 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2007/12/31 13:59
Jステップは大型一種から応募できるみたいですよ。

117 名前: 黒猫「省略」 投稿日:2007/12/31 18:07
↑ん〜 私の場合は嫁を説得して関東で京成グループに応募したいんですよ。路線で年収一年目で380を路線で保証なんで。西部じゃバス生活できないですよ。ただ、二種取ってからになるんです。今の黒猫だと行けません。 どうしたことか。笑。

118 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/02 01:04
家族揃ってお引っ越しですか?それとも単身?
静岡を離れて就職するなんて勇気は私にはありません。条件悪くても地元で探さなきゃ。

119 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/02 03:39
↑さん。もちろん家族で。。嫁は静岡、自分が千葉出身で、出産を機に静岡に来ています。静岡より東京、千葉がいいと思ってます。正月休み中に 嫁と話してみます。問題は年収が100万は下がる。それに尽きます。

120 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/02 12:53
静岡より関東のほうがバス会社も多そうだし賃金も良さそうですね。
私も転職することによって100万、いやそれ以上年収が下がってしまうので妻の猛反対をうけました。でもなんとか説得(話し合い)をしてなんとかお許しをもらいました。しかしなかなか就職先が決まらず年越ししちゃいました。
黒猫さんもがんばって説得してくださいね!

121 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/02 15:17
↑さん。二種をお持ちですか?お金と、やりたい事。選択しずらいです。 今は、あまり家に帰れない長距離とバスの選択。 今は賞与なしなんで、寂しいですよ。話しは、それとなくしました。が、、、答は免許代を自分で貯める事&退職前に内定もらう事。だけど黒猫は 休めないんだよな。しかも10近くだし。

122 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/02 16:13
120。二種持ってます。私の場合少ない小遣いからヘソクリして自校へ行きました。費用のことを考えれば試験場一発試験のほうが安上がりだったんですが何ヵ月かかるか分からないですからね。自校だと入校から二週間で卒業で、正味10日通っただけでした。
でも仕事しながらだと通うことできないですよね…

123 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/02 22:01
去年の六月から一発試験の試験車は11メートルになったんでしたっけ?じゃあ昔より試験は厳しいかな?今じゃ教習所で前より簡単にとれるからそっちがオススメですよ。でもバスの運転士じたいはそんなに先行き明るくないですよ。一般車のマナーが年々ひどくなるから路線だろうが貸し切りだろうがストレスたまりますよ。

124 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/03 00:45
一発で何回位で受かりますかね?大型は常時運転してます。

125 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/03 10:12
↑人それぞれだと思いますが、他サイトの書き込みなどを見ると3回位の人もいれば10回位の人もいましたよ。普段大型に乗ってるなら5回位で取るつもりで望めばいいんじゃないですか。

126 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/04 21:30
二種の一発試験は一種と同時に受験する?予約が一回落ちたら次に受ける期間は相当あくんですか?

127 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/04 22:24
静岡の試験場は大型二種の試験日は火曜金曜だったと思います。 試験日から次の試験日までは受験者の数にもよるけど、私が去年の夏に問い合わせたところ二週間ほどあくと言ってました。 今の状況を知りたければ一度試験場に問い合わせてみてはどうですか!

128 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/04 22:47
↑さん。ありがとう。一時期、法規制の時、数カ月待ちと聞いてたんで、、、二週間だと、一ヶ月に二回位。。日曜できないみたいなんで、休むしかないなぁ。10万内で終わりたいです。

129 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/04 23:28
受験者が少なければ毎週のように受けられるんじゃないですか。 試験場での学科、実技試験受かった後に応急救護講習とやらを自校に申し込んで受けなければならないですよ! その講習が幾らかかるのかはちょっとわかりませんが。

130 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/06 10:42
書き込み見てるとみなさん達はバスに夢と希望を抱いているみたいですけど、そんなもんありません。民間のバスで安定した給料を頂こうとゆうのが、そもそもの間違い!バス乗るのならどこかの都道府県で市バスでも受けて地方公務員になるのが一番いいのかな

131 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/06 22:27
↑130さんの言ってることはよーくわかってるつもりです。でもやりたいんです。バスの運転士を!

132 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/06 22:55
私も貨物輸送は歳を取ると大変なので、路線バス 「大手」を考え中。休みは週1しか今取れない為 です。バスは安い分、体を使わないからいいと思います。

133 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/06 23:27
浜松市在住の32才です。去年、名古屋市の交通局を受けました。試験は公立高校並の試験内容でしたが、見事落選!
その後、色々と情報収集をした結果、地元の市会議員などの口聞きがないと、なかなか有利に進まないことがわかりました。安定したバス運転士を目指すんでしたら、どなたかの都道府県で、有力な方の知り合いがいたら、頼むのが一つの手かも知れませんね

134 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/06 23:55
↑さん。情報ありがとう。 恥ずかしいんですが、今、手取り26で休みは日曜のみです。賞与は10万 。バスでも、賞与あれば、変わらない給料しかもらってません。涙。

135 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/07 06:19
今は30で長距離以外は普通ですよ。休みはちと少ないですね。他社で休み有りを探してみては?

136 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/07 10:56
バスの求人見ると年間休日日数って少ないところばかりですよね!休みといっても日曜日に休めるわけじゃないだろうし。そのへんは覚悟しておかなきゃならないかも。

137 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/07 15:06
バスは路線なら当日帰れますよね?それがいい。 日曜は、むしろ路線は本数少ないよね?あとは有給休暇がバスならある。

138 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/07 19:06
路線なら早番、中番、遅番があって最終でも24時頃には車庫に戻れるでしょうね。 有給も思うように使わせてくれる会社ならいいけど… 大きな会社なら心配ないかな。

139 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/07 19:19
なかなか有給はとれないんじゃないかな?どこも人手不足でひどいとこは早番遅番くっつけて通しでやらせる会社もありますよ、

140 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/07 21:04
↑やはりそうですよね。 休出もやらなきゃ生活できるような稼ぎにはならないだろうし。

141 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/08 00:15
いろんな意見を参考にさせて貰います。長距離、地場、二種でバス。みなさんは何がいいですか?

142 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/08 07:33
大手企業専属
10tパレット県内ルート配送だろうな

143 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/08 10:09
しずてつジャストラインに来なさい!!

144 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/08 11:59
↑ Jラインの運転士さんかな?

145 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/08 16:54
Jラインは実際のところ、年収ベースでいくらぐらいなんでしょうか?
いつも求人はしてるけど、なかなか採用されないって聞きますが・・・



146 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/09 06:28
350ないと思う。

147 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/09 06:58
うちは業界最高級390万
(T^T)

148 名前: 現役 投稿日:2008/01/09 08:24
バス業界の事なら何でも知ってるよ!

149 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/09 12:30
はとバス、小田急でも25 万で募集してるけど、そんなもん?

150 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/10 18:50
バスは向いてる人にはいいよ。荷物が勝手に降りてくからね。だけど自由はない。タバコなどはなかなか吸えない。

151 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/11 10:51
昨日、筆記、実技の本を買いました。見た感じは 簡単そうに見えた。「写真で実技の要点有り」一発は指示通り走ってれば いいの?毎度あっち行けとか言われますか?

152 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/11 14:23
見た目は簡単そうでも、いざ乗ってみるとトラックとはフロントオーバーハングとホイールベースがだいぶ違うので、それさえ慣れてしまえば日頃大型に乗ってる方ならあとは心配ないでしょう。

153 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/11 16:57
普段は12Mの大型です。 鋭角なんて、本みなければ必ず落ちますよ。タイヤの位置が鬼門ですね。 教習所も考えたけど、350000近く出せません(^0^) あっ!ちなみに学科受かった後に教習所に行ったらどうなるか聞いたら、 免除は何もないとの事でした。教習所高くないですか?学科は試験落ちても追試はなし。寝ててもいいみたい。

154 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/11 19:00
今はわかりませんが一発試験は鋭角よりもクランクのほうが鬼門じゃないかな?内側すぎても脱輪するし外側すぎるとケツが気になるし。鋭角は一回なら切り返してもOKだから思い切り行けば大丈夫、

155 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/11 21:20
↑大型2種の実技試験にはクランクなんかない!
知ったかぶりはやめてほしいよ!ちなみに私は一発免許で2回目で取得できました。

156 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/11 21:42
オレん時はあったよ、平成10年だったけど。今って試験て路上なんだっけ?だったら今は知らない、多分今はバスも11メーターだっけ?当時は9メーターだったからクランクがあったんだけどね

157 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/11 21:45
155はクランクなかったから二回で受かったんだよな。それじゃ楽だよ

158 名前: 投稿日:2008/01/11 22:17
試験車が大きくなって路上もあるから楽ではなかったよ。

159 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/12 03:02
鋭角切り返しは2回まで減点無し、方向変換と縦列駐車が切り返し1回まで減点無しだったけど。

160 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/12 04:10
クランクあったな。1番面倒臭かったな。最近はクランク無くなったみたいけど最近の奴らはラッキーだな

161 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/12 06:43
実技の本にはクランクありましたよ。自分も三回は覚悟してます。一回でどこまで行くかが鍵ですよね。退社して雇用保険もらいながら行こうかな。

162 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/12 10:53
自己退職だと3ヵ月は雇用保険支給されないですよ。

163 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/12 16:38
↑さん。そうみたいですね。(>_<)貰った事なくてすいません。厳しいですね。最近バスが気になり 路線バスの折り返し地点?で運転士さんに話しを 聞きました。通常は二種ないと無理&過去の運転履歴を見ると言われました。自分。。。二ヶ月前にネズミ捕り「厚木」で捕まりました。面接しても採用されるのかすら心配になってます。一種で 減点なし「五年」なんていますかね?自信なくしてます。

164 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/12 20:50
実際普通免許のみで入社してる人もいますし、私の友人は二種免許取得制度を利用して入社してますよ!
採用、不採用の基準て何なんですかね… 運転技術だけの問題じゃないみたいです。  ちなみに私は大型運転手やってましたけど10数年無事故、無違反。ゴールドですよ。

165 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/13 07:57
大型2種免許を持っているから=バス会社(バス業界)に入社しても世の中甘くない!
上下関係(特に観光バス)厳しい!
路線バスは(ワンマン)気が楽!


166 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/13 08:26
Jラインは元トラック運転手はコネがないと採用されないらしいよ
今は、サービスに力入れてるから、ただの運転手は要らないんだってさ
むしろ、運転手に関係ないサービス業や営業に従事していた人の方が採用率が高いみたい
だから、最近事故が多いんじゃねえの?
2種免許は、公認の自動車学校で取れるようになってから
元々運転の素質みたいのがない奴でも、金で取れるようになっちゃたしな


167 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/13 14:46
Jラインにこだわってる方は社員の方?Jはいい噂は聞きません。静岡にこだわるならトラックの方がいいんではないでしょうか?バス=二種で採用とは行かない「人を重視」なんでしょう。人を預かる精神力がつらそう。人 を荷物に置き換えて考えないとつらい。。

168 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/14 22:56
ちなみに今働いてる観光バス会社は10人入社して3ケ月以内に半分以上辞めます。
原因は給料と労働力が見合わないのと、先輩後輩の上下関係が厳しくて辞めます。分かりやすく言うと、どう見ても白色なのに先輩が黒色だと言えば、「そうですね黒色です。」と言える協調性があればOKです。(T_T)

169 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/14 23:42
↑笑。今の会社それです。自分は無理。観光はつらそうですよね。二種の場合、那須が多いんですよね?貨物だとなしに等しいから、やっぱ路線!

170 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/15 07:52
先輩が黒と言って…
それに従わなければイジメられるのかな?

171 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/15 12:23
以前、最初はミキサーをやりました。「大型取得後半年」ミキサーも神経質な男と生意気な女ばかりでしたよ。体使わない仕事の人は理屈っぽいです。苦手。ミキサーなんてピカピカに毎日。耐えられなかった。(>_<)

172 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/15 12:39
今確認したら、一種あれば、場内あまりやらないと聞きました。鋭角と方向変換or「何か忘れた」 の二つだけで、外に行くらしい。俺はS字、クランクあると思ってた。これなら受かる。教習所はやめました。

173 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/15 14:07
縦列ですか?


少ない回数でとれるようがんばってください。

174 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/15 17:09
縦列だったかも。外に出てしまえば問題はないと思います。鋭角の初挑戦くらいですかね。タイヤ真ん中で切り返せば行けます。

175 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/16 07:20
路線
ワンマンで気楽だがコマカい事でお客からの苦情が半端じゃない。乗合は満員になると立つ為に車内事故率が高い
観光
貸切だと食事と祝儀がわずかだが、お客からいただける場合が多い。縦関係がハッキリしていて、夜行運転やガイドと仕事する時、相性が合わないと地獄の車内空間になる。うまくやっていく為には、出先の宿泊地でストレスが溜まっているガイドを定期的に抱いてあげるのも大事!?じゃないと、ご機嫌ナナメ…?

176 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/16 08:52
大きな病院がコースに入ってればジジババの乗車する数も多くなるだろうから車内事故が多くなりそうですね。
ガイドと関係をもつのは社内規定違反では?バレなきゃOK?

177 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/16 09:25
>ちなみに今働いてる観光バス会社は10人入社して3ケ月以内に半分以上辞めます。
>原因は給料と労働力が見合わないのと、先輩後輩の上下関係が厳しくて辞めます。

 これ濱間じゃね?
 正直に言ってみろってw

178 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/16 13:15
176さんへ
バレなきゃぜんぜんOK!ガイドは週末休むのは難しいから出会いが少ないし彼氏いない子の方が多いよ。若いしヤリたい盛りの娘をやってあげるウテシにガイドも少しは感謝してもらいたいくらいだ 一回抱いてあげると癖になるんで気をつけないとね!かわいい子も彼氏いないのいっぱい(>_<)

179 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/16 13:40
176です。
そうですか。バレなければいいんですね! でも自分が妻子持ちなら深入りしないよう気を付けなきゃならないですね。

180 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/16 18:15
話しの路線がずれてきてますね。観光バスの泊まりだと、ガイドさんと一緒の場所「部屋は別」でも仕事の話しの流れで、誘いたくなっちゃいますよね。観光と路線では、 全く違いますね。

181 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/16 20:47
路線の方がいいぞ

182 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/16 21:13
路線のほうが気が楽、貸切は客に気を使うよ。路線は客にマイクで注意できるからね、注意しとけば車内で何かあっても言い訳はつくよ。

183 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/17 03:59
観光バスは台数口(泊まり)や二人乗務(長距離)で大変な仕事(人間関係)!
路線バスは毎日家で寝れるし協調性無い人でも出来る仕事(ワンマン)!




184 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/17 11:22
いかに貨物の方が気が楽か参考になります。観光もガイドさんがいると癒される時も。まぁ僕はやりませんが、、、悪い空気になった時に運転士も気まずいでしょうし。。

185 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/17 20:18
観光の場合、台数で走ると気を使うし、いやな先輩やガイドと泊まりなんかだったら最悪 うちの会社は路線と観光の両方やってるけど、路線の配車が組んである日はハッピー(^o^)

186 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/17 20:35
路線と貸し切り両方乗れる会社なら飽きなくていいかもね!

187 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/17 21:56
観光大変ですね。かなり喫煙する僕はどうなるんでしょう?笑。今は貨物で吸いまくりです。下痢とか。。。笑。情けないけど深刻ですよね。定期ル−トで全く頭使ってないし。賞与っていかほどなんですか?

188 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/18 04:26
夏冬一律25万 手で20万位

189 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/18 07:17
路線でも観光でも賞与は 25万位ですか?

190 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/18 08:28
賞与は会社によるね 5万位しかないとこもあるし、路線持ってる会社だと、多少いいかも

191 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/18 13:21
貨物よりは賞与ありそうですね。コミュニティバスは嫌です。右曲がります〜とか、右よし左よしとかしたくない。笑

192 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/19 00:08
昼間はバスのバックオーライ〜夜はウテシとバックオーライ〜♪

193 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/19 18:24
観光バスはガイドとは無理です。職務規定あるよ。

194 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/20 20:49
とにかくバスは大変だからやめとけ!悪い事は言わん!

195 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/20 22:40
ガイドと関係規則なんてあってないようなもの バレなきゃヤりまくり 現に遊んでるやつは遊んでる。オレはかみさん一筋だけど…(-.-;)

196 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/21 22:30
7年式三菱エアロ55人乗り現状渡しで安く売ります

197 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/22 10:57
↑13年前のポンコツフソウw
ハウマッチ!

198 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/22 14:22
観光バスに6年目 昇給無し 年間休日40日 年収400万 
普通に走ってても邪魔者扱いされるストレス
三十年で310万の退職金
バス業界も先行き暗雲

199 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/22 16:13
↑198さんお疲れさま。入社6年目で現在お幾つですか? 大きい会社ですか?

200 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/22 17:23
↑答 現在31歳妻子持ちですよ 会社はビックですよ
入社は9年目、7年前に一部の(営)が分社化されて低賃金に・・・
定期は時間に追われて偉いだけ、貸切はおいしい仕事なんかなかなかない。
22歳の入社当時と同じ年収 またトラックに戻ろうか検討中


201 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/22 22:28
↑さん。貨物の大型に戻るのですか?バスは歳を取ってからやる仕事なんでしょうかね?体が動くまで「子供の自立」までは貨物なのかな。40越えると貨物よりバスの方がいいんでは?自分は金より体が楽な方がいいんですよね。

202 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/22 22:36
>>金より体が楽な方がいいんですよね

じゃぁ乙四ローリーかダンプは?

203 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/22 22:48
200さん 7年前に分社化… ってことは中部で大きな会社かな? 今はトラック乗ってもあまり良くないのでは。ただ走行中の気遣いが少し楽になるだけだと思うが!

204 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/22 23:25
ダンプだけはやりたくないんですよ。やったら終わりのような気がします。乙のローリーも考えました。が、現在32で先々 大手バス会社「地元千葉 なので京成」で安くても 安定したい。それまでは 小さい「ダンプ」をやると車両感覚が、、言い忘れたんですが、二回で学科のみ合格。実技は予約してません。

205 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/23 09:02
黒猫さん学科合格おめでとう。実技も早くとれるといいですね。


206 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/23 10:37
まだ二年しかたっていない社員五人の会社ですけど、働いてみないですか? 給料は頑張ったら頑張っただけ差し上げます。バスはJRの払い下げですけど、全3台ある内、すべて二階車両 ベースは伊東です。

207 名前: 198です 投稿日:2008/01/23 17:31
体が楽かといっても、超不規則な勤務は微妙ですよね。
運転士二人乗務の次の勤務までは、退社から出勤までが4時間の時とか
法律ギリギリのラインだけど人間扱いされてないんじゃない?ってね
トラックも路線屋さんに戻ろうかと・・ 時間も基本的には規則的やし
仮眠場所も各支店で確保されてるし。手積み手卸しですが、定年までジャンボ転がしてる
年配の方は路線屋が多いです

208 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/23 18:39
自分の勤務は会社に朝5時です。「時間に余裕あっても」帰りは夕方5時 位です。8時降ろしなら 一時間は寝てます。貨物も雨で濡れたり、寒い、暑いがありますからね。 賞与とか。。バスより休憩はないですし。長距離以外だったらバス=貨物ですよ。貨物だって長距離ない所は額面30前後。 バスの賞与あれば年収は 上かも知れませんよ。

209 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/23 20:58
バスはのんびり仕事したい人がやるもんだよ、大手じゃ正社員なんてないでしょ?契約だよ、東部のグリーンベルトの会社もいい加減だよ、いいようにこき使われるよ

210 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/24 02:41
「バスはのんびりやりたい人」とゆうのは、まったくの間違いです。トラックの方が数段、気楽だって

211 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/24 07:24
市場系と袋物はできればやりたくないね!よくやらされるけど運賃安〜〜〜〜

212 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/24 07:30
バスは気をつかうけど、 体は使わない。貨物は体使う仕事が多い。20代〜 30代まではいいけど、歳相応にバスの方が路線だったら道は関係ないし。 只今、嫁を説得中「静岡→千葉引越し」 貨物は洗車うるさくないのもいい所だけど、、実技の休み取れない(>_<)

213 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/25 07:47
路線の場合はそんなに体使わないけど、観光は使う。台数で行くと先輩らのバック誘導に身の回りの下働き、配車地での担当車のワックス掛けやら意外と動くよ

214 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/26 20:50
観光バスは本当に大変そうですね。先輩、後輩凄いですね。もう最近いろんな事を考えて頭が痛いです。つい最近、入社したいわけではない会社「静鉄」関係?のバス会社に問い合わせた所、過去五年分の履歴を提出。免停経験者は×です。って 五年前以上ならバレナイのかな?

215 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/26 23:45
一般的には運転免許経歴証明書は最大過去五年が最高だと思うが、静鉄ってそんな基準厳しいの?そんな優秀ドライバー限定だったらさぞかし待遇いいんでないかい?

216 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/27 06:09
>>213
 そうそう、それ以外にも
 貸切で空港行く時とか、
 お客さんのでっかい旅行用カバン45人分
 トランクに詰めるので一苦労だし

 スキーバスだったら、あのクソ重たいチェーンを
 4輪全てに装着。なおかつゲレンデに着いたら
 スキーやらスノボやらトランクから出さないといかんし

 貸切の場合、「体使わない」は全くもって当てはまらんよ
 トラック並の頻度ではないにしても、
 時と場合により汗をかく仕事。

217 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/27 07:04
>>215の方。私の場合は五年以上も前に免停なんですけどね。五年以内だと、スピード、ベルトです>>216の方。確かに旅行の時、カバンを積んでくれていました。雪など考えると、、、やはりトラックより大変ですね。

218 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/27 14:24
観光バスで、チエン掛けなんて、あまりやらないね。
ほとんどスタッドレスで OK !
でも、空港の送迎の時の荷物には参ることがあるよ。
帰りのケース(バッグ)の重いことには閉口する。
中腰でトランクから出し入れするので、腰を痛める人も多い。

219 名前: 黒猫 投稿日:2008/01/27 18:34
成田空港行の高速バスって荷物一人で車に乗せるの大変だよ。あと養成で入る場合は一種が前提みたいでした。免許経歴が五年前しか見れないのは助かりました。仕事続けながら養成員だと、仕事に困らないんだけど、立場がつらそう。

220 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/30 11:25
給料下がるから質も下がる・・・そのくせ事故したら責任は重い。
決して勧められる業種ではないと思う。

221 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/30 14:55
うちの会社に入ってくるやつもおかしいの多いよ自分から「前科あるんですけど雇ってもらえる?」とか面接の質問に「金使い荒いので給料前借り制度とかあります?」など、平気で聞いてくるそうです。そんな奴らでも、経験者で運転技術がよければ雇ってる状態。それではまともな運転士なんか来ないわね

222 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/01/31 03:03
青木元気か〜

223 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/01 19:44
ドカタよりはまし

224 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/01 23:03
観光バス年収500万いきますか?

225 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/02 09:03
>>221
 裏を返せばそのくらいまで採用条件を緩くしないと
 従業員が確保できないと言う事だなぁ。

 どこのバス会社のHP見ても、バス運転士募集してるし
 こりゃバイト・パートの求人誌に求人広告が毎週出るように
 なる日は限りなく近いな。

 そうなったら、DQN企業認定w

226 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/02 19:56
ドカタやトビよりはマシ

227 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/04 20:48
絶対に言える事:
年収や給料に重点を考える人は辞めた方がよい。収入よりバスを心から愛し、ボランティア精神で望める方じゃないとね

228 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/05 10:11
たしかにそうだ 運転手として優越感にはひたれるが収入と労働力考えたらまだ2トン車でコンビニ配送でもしてた方が金になるぞ これは確かだ

229 名前: 黒猫 投稿日:2008/02/05 12:58
2tでコンビニ。できないよ。小型乗りたくない。 いじめられるからね。

230 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/05 14:55
バス自分で買ってみんなでやろうぜ!!日帰り京都ツアー1人5〜6000円で組んで40人乗せれば十分儲かる

231 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/10 17:27
ガイドとやっちゃうと必ずバレるよ!
女は全体喋るからね。それが原因でやめていった運転手
何人も知ってる!!
経験からいうと載せてるのは貨物の方が絶対気が楽!!
命を預かっているのとは大違いだよ。
路線もお客から苦情とかくると寺とかに反省しに行かされる。
体を使うか気(頭)を使うかどっちかだね。

232 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/12 18:35
2トンに乗ってるやつらはマナーわりーな

233 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/12 19:07
バス運転手は、眠いときに勝手に寝れないからつらいよな


234 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/12 22:08
目的地に着けばゆっくりできるよ

235 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/13 10:32
観光バスあこがれるけど…現実は収入の事考えてしまいます

236 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/13 19:28
観光バス(大手)業界は芸能界と同じ!上下関係厳しいからな!
でも昔に比べれば大分変わったな!
その分給料安いし・・・
寄る所は皆エイジェントに吸い込まれしまう!
バス代安くてやたらと行く場所多い!乗務員が休憩出来ない!



237 名前: 黒猫 投稿日:2008/02/13 20:55
黒猫横持便を今月末で退社する事になりました。 バスを乗るかは別として です。来月から実技の予約を取りに行きます。退社して黒猫で夜間リフト倉庫番です。受かり次第、バスか他運送会社で頑張ります。退社となると 以外と寂しいものです。

238 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/13 21:32
黒猫さん頑張って下さいね

239 名前: 黒猫 投稿日:2008/02/14 00:22
もったいない。と友達に言われましたが、全然です。世間は看板だけで、いい会社だと勘違い。 今は自分で自分を守る時代ですよね?とりあえず 試験頑張ります。

240 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/14 08:37
なんにしても頑張れるのはいいことですよ

241 名前: 黒猫 投稿日:2008/02/14 09:22
やろう!と思うと止まらない性格なもんで。職場も結構変えてます。辞めても転職だけはできる大型は非常に自分には利益でした。常に目標がないとやる気が出ません。頑張ります。

242 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/14 13:30
葬式の送迎はラクだよ
ほとんどが市内で距離短いから、待機の時間の方が長い
火葬してる間・払いの席の間は、休憩時間
最近はアイドリングストップで、待ってる間、夏は地獄w

でも、こういう関係上、配車が先日に組まれるから、自分のスケジュールが立たないんだよね
休めば給料減るから休みたくないし
友引は完全に休みだけど

243 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/19 18:03
観光バス業、先月は夜行便 6回 泊まり2日 27日勤務 1日平均拘束時間15時間 自宅睡眠時間平均4時間
妻子2アリ手取25万

244 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/19 19:58
↑マジで?

245 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/19 20:55
零細は帰庫してからの清掃がなあ・・・
洗車機ないから、この時期は辛くて・・・

246 名前: 黒猫 投稿日:2008/02/20 06:21
恐ろしい待遇ですね。貨物より過酷。華やかに見える観光バス。しかし不思議です。「人材破綻」 で経営できない会社がないんでしょうか?会社は儲かってないならやらないですよね?二種の価値とは〜

247 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/20 12:38
サービスエリアでそばが食える

248 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/20 13:00
そばが食えるサービスエリアはどこ?

249 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/20 14:46
牧之原とか

250 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/20 18:13
常に募集しているバス会社はろくな会社じゃないね!
人の入れ替わりが激しいって事だね!



251 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/20 22:33
どこもそうじゃないの?

252 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/21 17:04
カレーとラーメンもいいよ 回送は嫌がるけど

253 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/22 23:23
自分も大型二種は取ったけど、手取り20万で人命運ぶには馬鹿だな
待遇考えるなら、転職しなさい
大型二種なんて飾りで十分だ

254 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/23 06:58
観光バスってマジ安いの?長距離貨物くらい稼げると思ったよ

255 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/23 16:43
↑そんな甘くないよ!!

256 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/24 10:10
昔は良かった。寸志、ひもの屋のアールで財布から金が減る事なかった。若いガイド乗せて良い宿にタダで泊まって。今は給料は下がるわガイドは契約ガイドかクラブのババアだし…いろんな所に行かせてもらって楽しいが生活考えたらやっていけねーよ。家族サービスもできねーし。現実、今からバス会社に入っても正社員になることすら難しい

257 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/24 11:54
大手も運転手の確保が難しいみたいで徐々に減車してくみたいだな!



258 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/24 20:40
去年1年生ガイドは5人喰えた
今年は何人女にしてやれるだろう

259 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/25 07:39
どんなブ男でもGとHはしまくれる それが観光の魅力

260 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/25 13:40
バスガイドって週末も休みないでオトコと知り合うきっかけ少ないからさウテシとできちゃう場合が多いんだよな中には60近いオッサンウテシと18のガイドとできちゃったってのも少なくない
用は若い女タダで抱けっからヘルスいらずでいいよな

261 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/02/25 20:58
本当に♀抱けるもん?

262 名前: ぱおぱお 投稿日:2008/02/26 16:35
観光バスでよかったこと
・いろんなところに行けます
・たまに祝儀いただけます

観光バスで悪かったこと
・20歳台でも40歳、50歳でも給料ほとんど一緒です。
 年功で給料上がらないなんて思いもしなかった
・拘束時間が長すぎ・・・
 朝早くて(5時起きはざらで3時起きも)夜遅い(22時ごろかな)
・夜行つらい
 眠くても走らないわけにいかないので
・観光地は狭くてバス多いよ
 紅葉なんて込みすぎ
・人間関係が大変
 変な上下関係があります
 台数で走ることもあるので先頭車の人とギクシャクした
 関係になると信号で置いてけぼりにされたり嫌がらせ
 されます
・旅行会社の企画する日帰りツアーは工程きつすぎ
 連チャンすると死にそうです
・スキーツアーの仮眠室劣悪
 寒い屋根裏やダニ布団での仮眠なんてざら

好き嫌いの分かれる業種だと思います。
旅行と温泉が好きで、人間関係がうまくとれて
安い給料で長時間働けてガイドに手をださない
人がむいているかと


263 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/01 17:42
バスが好きな方じゃないとはっきり言って勤まらないでしょう。迷ってるならやめた方がいい

264 名前: 名無し 投稿日:2008/03/01 23:15
毎月副収入があれば助かりますよね?
管理人が実証済みの副収入サイトを期間限定で紹介しています。レア情報だと思います。一度見にきてください
http://netgold.kamk.jp

265 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/03 13:54
各都市の地方公務員の市バスか県内で一番の大手私鉄会社以外はどこも一緒 負け組運転士にならない為には、その方向で行きましょう。

266 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/03 23:06
黒猫さん〜今どうしてますか?

267 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/04 16:17
観光バスは年功ですべてが決まる。仕事内容も年功、新車も年功順、ガイドも喰えるのも年功順?…
自分より若い奴でも年功が上なら先輩になるので、平気にタメ口でエラそうに口を叩きやがる。気の短い人は勤まらないでしょう。

268 名前: 黒猫 投稿日:2008/03/04 16:17
見てますよ!私は黒猫社員を退社して、黒猫バイトリフトマンやってますよ!予約は取りました! (一回目実技)後は変わった事は千葉に越す予定です。バスは仕事として 今すぐにやるかは未定。 (皆さんの意見を聞いて) 静岡に来て感じた事は千葉、東京、埼玉より賃金がかなり低いと感じました。

269 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/04 19:47
物価の違いではないの?

270 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/04 20:58
排ガス規制外地域は今は稼げないよ…。

271 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/06 00:31
スキー輸送はたまらん!ボードに板、荷物はトランク満タン 腰が痛い
−5゚でのチェーン巻き
シングルならまだしも、ダブル巻くなら手もカジカみ寒くてツラい ハァ

272 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/07 07:27
↑おまけに2ドラで嫌いな奴と組んだ時は、奴がチェーン巻いてるとき走り去りたくなる

273 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/07 10:14
観光のくだらない上下関係何とかできんのか!!若い金の卵が入社してきてもすぐ辞める。それが一番の原因だ

274 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/07 18:42
スキーは中2階じゃないとボード積みが大変 平で30枚以上だと面倒くさい ボードはレンタルかクロネコで送ってちょ
日野の新型は平でもユニット式でかなり入るらしいけど

275 名前: 菜穂 投稿日:2008/03/13 14:51
今、神戸市バスが運転士募集してますよ。
がんばってください^^

276 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/14 12:09
神戸か… 遠過ぎる。


277 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/14 14:29
バス乗るならなら公務員

278 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/14 22:45
Jリーグが開幕したが・・・負けたらこわそうだね
シャトルバスでも一人だけ負けた方のサポーターがいたら・・・

279 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/03/24 13:17
名古屋市交通局(地方公務員)80名大募集してるぞ

280 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/04/08 10:43
黒猫さんは転職できたのかな?

281 名前: 黒猫 投稿日:2008/04/09 21:50
遅くなりました。ドタバタしてました。現在、千葉県の船橋って所(ららぽーと)があります。に引越ししました。仕事は 四月から研修してます。 京成バスに勤務してます。来月から一人立ち予定。給料はイマイチ(黒猫より−10万ちょい)強烈です。茄子は30位みたい。今は楽しんでますよ! 家族には迷惑かけてるのが胃が痛いですが、笑

282 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/04/10 09:30
無事転職できたみたいですね!おめでとうございます。  私も1月に転職(観光バス)しました。家族の反対を受けながら! 毎日大変ですが楽しんでやってます。

283 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/04/10 17:16
ジョイス○ップですか?

284 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/04/10 18:58
いいえ、違いますよ。
小さな小さな会社です。

285 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/04/10 19:20
ラピッド急行かな?

286 名前: 黒猫 投稿日:2008/04/11 20:02
本日の研修終了。観光バスに一月からですか。観光は大変でしょうね。荷物持ったり。自分はまだなのでなんとも言えないですね。笑。

287 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/05/16 07:13
最近どんなですか?

288 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/07/03 19:44
観光バスって年収500万稼げます?

289 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/07/03 20:42
大きなとこでも厳しいと思います、ちなみに我が会社は年収250万円ありません

290 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/07/13 21:08
↑どこのバス会社?まさか大手?

291 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/07/13 21:16
いいえ、零細です、でも小さな会社じゃこんなもんでしょ?大手も理想と現実はちがいますよ

292 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/07/14 19:44
小さい会社では、しずてつ えんてつ と比べれば給料は↓ですよね?

293 名前: 黒猫 投稿日:2008/07/16 12:12
路線バス。。。涼しくて快適。。メタボに。。。 問題は給料のみ。。。

294 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/07/18 15:13
観光バスの運転手さんに質問なんですが、目的地なり観光地に着いて、お客さんが観光している間、
運転手さんはずっとバス内で待機していなきゃいけないんですか?
トラックとかだとアイドリング状態でエアコン効かせて仮眠、なんてこともできそうですけど、
バスだとそんな些細な楽しみもできないんじゃないかと思いまして?

295 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/07/18 21:45
お客が帰ってくる時間がわかれば結構自由にしてますよ、まわりに住宅がなければエンジンかけっぱなしだし。リジットトランク開けておけば意外と涼しいからそこで昼寝します

296 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/07 22:04
まぁこの業界、給料が安いは安いが、定期、路線と観光持ってる会社なら安定した収入が得られる。観光乗って暇な時期、応援で路線、定期に行けるからさ

297 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/11 15:58
始めまして、浜松在住の29歳、妻あり、子供なしです。
皆さんの書込みを読んでいて、やっぱり転職したいという思いが込み上げて来ています。
現在、住宅営業の仕事を行っています。
正直、ノルマとかきつくて嫌になっています。
自分が努力して何とかなるものではないだけに、辛いです。
もともと車の運転は好きで、大型二種は持っています。
3年ほど前に磐田の遠鉄で取得しました。

給料が安くても、拘束時間が長くても、好きな運転の仕事をいつかはしたいと思っています。
やるなら早い方が良いと思い、書込みをさせていただきました。

どなたか、遠鉄の路線やられている方はいらっしゃいませんか?
もしくは、詳しい方がいらっしゃればお話をお伺いしたいです。
待遇や会社の雰囲気、人間関係など…
現場の本当の声をお聞きしたいです。
よろしくお願いいたします。

298 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/11 23:20
君に住宅ローンが無ければやってみなよ。
でも、浜松方面なら大型トラックの方が稼げるんじゃない?

299 名前: 297 投稿日:2008/09/12 15:45
>>298
レスありがとうございます。
現在はまだアパート暮らしのため、住宅ローンはありません。
家と土地はあるため、住宅ローンの予定もありません。

今、仕事中ですが心が折れて休憩中です(笑)。

ところで、298様は現役の方ですか?

300 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/12 22:16
300!

301 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/13 14:23
>>299
いいや、君と似た心境。乗りたいのはトラックだけどね。
ただ住宅ローンがあり免許は取ったものの踏ん切りがつかない。

302 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/13 22:33
>>301
レスありがとうございます。
今はどのようなお仕事をされていらっしゃるのでしょうか?
なかなか踏ん切りがつかないというのは、誰でも乗り越えないといけない壁なのかもしれませんね。
ところで、ご家族の方にはどのように転職についてお話をされたのですか?
僕の場合、まだ女房にも話せていない状況です。

303 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/14 05:26
路線現役より…
辞めたほうがいいよ。
毎月生活苦で貯金なんて一切出来ないよ!

304 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/14 17:49
女房には半年くらい説得してやっとOKが出た。少しずつ協力的になってオレが仕事いってる間に
ハロワ行ってくれたりする所まで漕ぎ着けた。
でも、今700万前後で何とか暮らしてる状況・・・ローンが終わるのは40半ば、、、
転職するにはやっぱり30前半の今だろうけど、収入考えると結局リーマンやって行きそう。

305 名前: 投稿日:2008/09/14 21:34
>>303
レスありがとうございます。
失礼ですが、おいくつの方ですか?
奥様はいらっしゃいますか?
詳しくお話をお伺いしたいのですが、よろしいでしょうか?
お願いいたします。

>>304
奥様に転職したい旨をお話されるのは、さぞかし大変だったことでしょう。
でも、ご理解のある奥様でうらやましい限りです。
でも、現在のご年収が700万円前後というのはすごいですね。
なぜそんなに稼ぎがあるのにという感じです。
僕なんか、350万円ぐらいしかないですよ。

ところで、住宅ローンの残金はどのくらい残っていらっしゃいますか?
700万円のご年収であれば、家計のやり方次第では繰り上げ返済も可能なのでは?
僕、住宅営業なので、そこら辺は何か良い案を出せるかもしれません。

306 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/15 21:56
頭に3000出して貯金は一度カラに、ローン残は28歳の時1500借りてるから
今は1100チョイかな?そんで貯えが1000弱、ちょっと負けてるよ。
ただ、子供が義務教育だから貯まるけど、高校、大学んなったらダメだね。

307 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/18 06:49
バスで生活して行こうなんて安易な考えはやめた方がよい 月3〜4日休み拘束時間13時間で手取20万前後で現実、人の命預かれますか?何かあった時でもバスは過失も重い乗り物。車内事故も人身扱いになるんで罰金だってだてじゃない

308 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/20 12:30
給料安い割に責任が重すぎ!

309 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/20 19:22
>>306
レスが遅くなってすみません。
繰上げ返済は、預金に余裕があるのであればした方が得です。
預金金利よりも、ローン金利の方が高いので。
期間を短くする繰上げがベストですが、
月々の返済額を減らす繰上げでも生活が楽になれば
良いのですから、するべきだと思います。
預金をゼロにするわけにはいかないと思いますが、
早い時期に繰り上げ返済をすることをお勧めします。

310 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/22 23:41
さすが営業さん、言葉づかいが丁寧だね。そして、ありがとう。
繰上げは娘が中学行くころに考えてるよ。そのころにはもう父親離れ
下手すりゃ毛嫌いされてるだろうし、長距離ドラも視野に入れて、
考えるつもり。

311 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/09/25 14:56
>>310
お父さん、頑張ってくださいね。
ご家族の幸せはあなたの腕次第です。
しっかりと準備を進めてください。

312 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/10/01 06:53
富○急路線バスの運転手最悪 工事中で狭かったので 運転手に通れますか?(工事車両置いてあった 少し待ってくれれば 動かして広くできた)と聞いたら シカトして 通って行った シカトはねーよ。

313 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/10/01 09:49
バスが走ってくるのに突っ込んでくるバカ多すぎ

314 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/10/01 18:09
312ハァ?

315 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/10/05 18:42
Jラインは新人研修2ヶ月を乗り切れる気があれば普通免許のみで可だが、2種取得するに合宿で2ヶ月兵庫に飛ばされるよ!その後に2ヶ月間厳しい研修が待ってる。ジョイは基本的に2種がないと無理で研修はジャストと一緒に行うが期間は1ヶ月と短い。


316 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2008/10/07 07:57
普通しか持ってないのに採用して免許とらせて静岡の街の中運転させるってジャストラインすごくない?

317 名前: 名無し 投稿日:2009/03/07 13:53
マイクロバスの送迎してますが。8時から8時まで、休憩は、昼の45分だけ、午後は、6時間乗りぱなし、腰痛持ちで、ゆ方になると、痛みで、他の事、考える、余裕なし、契約社員辞める事を考えてます。

318 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/03/07 14:31
友達がジョイにいるけど ガイドさんPYPYしまくってる

319 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/03/24 14:47
路線はどうですか?

320 名前: まーくん 投稿日:2009/06/10 01:45 ID:t/U/J9sc0
送迎バス考えてますが、ヘルニアで腰痛持ちです、やはり仕事は無理でしょうか?

321 名前: 逆連番 投稿日:2009/06/10 05:44 ID:GnxQf03Y0
↑無理だら

322 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/06/12 12:43 ID:W72GPnKo0
観光に乗りたいけど取得制度無いんだね

323 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/06/15 07:40 ID:6G6569yI0
ないら

324 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/06/15 16:07 ID:y16jCvOE0
観光バスはかったるいだけだよ

325 名前: 熊野古道 投稿日:2009/06/21 09:41 ID:mYTzfFrg0
私は、バスの運転手に信じられない目にあいました。
和歌山県の熊○交通のバスの運転手も最悪です。
子供が熱出して救急で病院に行くと、
前に止まっていたバスがわざとバックして来ました。
後ろにも車がいて挟まれたのにおかまいなし。
子供おろしてから、文句言いに行くと、にやにやしながら、
『ちょっと、おまえ階段乗ってみ、』とゆうので、
バスに入ると、『はい、不法進入〜』??
あまりの頭の悪さに絶句・・・。
以来バスだけは、乗りませんし、
熊○交通主催の旅行も絶対行きません。
バスの運転手のモラルなんとかならないですかねえ。
日本の恥です。なりたい人の気持ちが分かりません。


326 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/06/21 22:38 ID:Iq9gSiWU0
自分には一切非がないのかねえ
病院のバスの停車場所に車とめてたとか、
急いでいたからって、前のバスに対してクラクション鳴らしたとか

だいたいさ、こういう交通トラブルってさ、
発端は、どっちもどっちって言う例が多いんだよね
ネットの書き込みだと、自分のことは棚に上げて書いてしまうからねえ

327 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/06/22 09:21 ID:PUIsBUZ60
この運転手も悪いけど普通車のバスに対する行為もひどいのあるからねぇ

328 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/06/22 16:18 ID:k.6AZbpA0
>>326
>バスの運転手のモラルなんとかならないですかねえ。
>日本の恥です。なりたい人の気持ちが分かりません。


俺もこんな頭悪い主婦になりたいと思う女の気持ちがわかりません
たまたま自分の出会ったクズ一人だけで「バス運転手は全員クズ」と決め付ける前に
とっとと本社にクレーム入れるなり消費者生活センターに訴えるなりしなさい
それもせずにこんな掲示板でクダ巻いてるだけじゃ、デタラメの誹謗中傷による営業妨害で逆に訴えられても文句言えないですよw

329 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/06/22 16:36 ID:k.6AZbpA0
アンカー訂正
>>328>>325へのレス

330 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2009/06/22 18:21 ID:fjtWPFNo0
しずちゃんで和歌山県の事言ってもなぁ・・・
でもバスって自衛隊上がりが多いんだろ?

331 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2011/07/16 12:02 ID:ychQd4E60
東日本大震災で、観光バスの仕事が激減。静岡ではないが倒産した会社もある。スクールバスや送迎バスなどの固定の仕事を持っている観光バス会社はなんとかやっているけど、それがない会社は大変。

332 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2011/12/12 00:31 ID:eddLcvtc0
新興勢力の観光バス会社は、経験者しか採用していない。規模が小さいので新人を研修している暇がない。
大型二種免許とりたての人はまず無理。と思われるが人が足りないと採用してしまう。

333 名前: 名無し 投稿日:2011/12/16 08:03 ID:WYcFbwvc0
ただ大型2種免許を持っているだけでは大型観光バスなんか運転なんか出来ない。
田舎道を覚えるどころか都会に出たらとんでもないぞ!
路線バスなら一回通った道を覚えればいいが・・・

334 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/02/07 10:22 ID:1pgg62bU0
だなあ

335 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/04/07 20:46 ID:0Fh.MKEQ0
どこの、路線バスの会社も運転士不足。大量採用、大量退社の繰り返し。
それは、薄給と激務だから。
しずてつジャストラインの基本給は17万!!。残業や休日返上で乗務しても20万!!


336 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/05/06 19:37 ID:0wd/N/d.0
無理して運転して格安のディズニーツアーの途中で居眠り
運転して、人を死なせて逮捕されちゃうのはやだ。


337 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/05/07 04:38 ID:2WNcQpa.0
運送業もバス運も最低でしょ! 給料安いわ 保証無いわ 過剰労働だし… 労働基準法 糞

338 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/05/17 15:18 ID:TKjTnevA0
大鉄観光ってたまに見るけど女性の運転手いるんだな。

339 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/06/20 18:55 ID:/XK/FtJQ0
せーしんやっちまったな

340 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/11/21 10:50 ID:BKDujZQc0
浜松バスってどうですか?

341 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/11/21 12:19 ID:RtjjF1mA0
レンタカーでバス借りて乗り回したほうがいいら趣味で。

342 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2012/11/21 12:26 ID:NXGmiE9o0
ok

343 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2013/03/12 01:15 ID:/Q6RIpvo0
観光バスで良い所無いですか?

344 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2013/03/12 23:28 ID:JI7vIl8s0
観光バスはどこも同じような感じでしょ。
薄給、激務。

345 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2013/03/13 07:42 ID:92/ckmv20
県内なら遠バスが一番ましだろ。

346 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2013/03/13 12:01 ID:iwtLZdeI0
運送業(タクシーやバスなども)はどこも薄給ですね
昔トラックなら50万以上なんかかなりいたが同じような仕事で15〜25万と給料安い
バスに乗っていた運転手知り合いにいたが安い安い
「他にバイトしてなんとか生活していた」と言っていた

不景気ますますひどくなっています
アベノミクスは「投資家や株主や輸出産業の幹部や経営者だけ儲かります、一般庶民は貧乏のまま」
インフレになり物の価格は上がるが給料変わらずか減給
そりゃ暮らし悪くなるわな

347 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2013/03/16 13:58 ID:BNtH4DhU0
昔のトラックは白ナンバーが多かったから、トラックは自分もちだよ。
もちろん燃料も整備費も自分持ち。

換算すると手取りは半分あればいい方じゃない?

348 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/01/04 23:34 ID:iKZsZkvM0
遠鉄も、2015年1月に浜松観光バスを本体に吸収した。
これは、遠州鉄道本体からバス部門を切り離して子会社化する前兆かもしれない。
観光バスを本体にまとめたということは可能性がたかい。
浜観の本社営業所は更地にしたあと、マンションでも建てて分譲しそうだ。

349 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/01/23 23:40 ID:dGPTHzWM0
セイシンの 望月ってまだおる?

350 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/01/27 16:50 ID:9s587dVk0
遠鉄さん、バス障最近くない?

351 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/01/27 17:05 ID:Ca6osTmQ0
先週、富士急シティバスの路線バスが二回!沼津市内で追突事故を起こしている。

352 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/01/28 09:00 ID:V2Nkxr6I0
流石富士急 期待を裏切らない、運転手なんて使い捨て。

353 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/03/04 21:00 ID:i/gGGvBA0
またまた富士急!!よくやるよ

354 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/04/14 17:08 ID:jaPLQAb60
バスの運転士はもっと待遇をよくするべきだと思う。激務と低賃金すぎると思う。
もと中の人より

355 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/04/15 02:19 ID:M32NJTk20
底辺の職業だからそんなの無理。

356 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/04/15 08:51 ID:c6nB5Q4g0
しずてつジャストラインのバス。昨日の午前中に追突事故を起こした。

357 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/04/15 10:51 ID:1iR0MF3c0
くわえタバコに屁もこけて運転しながら飲食してよけりゃやってやるわ。

358 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/04/19 15:00 ID:1lZtjnSU0
「財政破綻した」夕張市の平成23年度の定年・勧奨の場合の退職金平均が6000万弱www
当然全て納税者負担www

下記4ページ
http://www.city.yubari.lg.jp/contents/municipal/salary/pdf/h24kyuyo.pdf

359 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/04/24 08:40 ID:fZragBC.0
昨日 焼津で見かけた女運転手 超可愛かったー
運転手にするには勿体無い

360 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/07/31 20:07 ID:O7IPjZdk0
全国的にバスの運転手不足。安い給料で激務、クレーマー的な乗客も相手にしてストレスもたまる。
なり手がいないわけだ。
しずてつジャストラインは7/29〜8/25の間夏期特別ダイヤを作り、平日の日中を中心に減便。


361 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/08/02 07:14 ID:DC6F7ykw0
まったくクレーマー多くて 元気な年寄りがぁー他にやることないないのかな

362 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/08/02 22:40 ID:MzTFeyuM0
どんなクレームがきますか?入社が決まったのですが気になります

363 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/08/03 12:30 ID:3ejph/K60
だいたい月50万円ボーナス夏冬合わせて200万円ならやる気もってやるがな。

364 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/08/03 23:58 ID:wrHfx8FQ0

公務員利権マジうめえwww
くすね放題青天井の残業手当ジュウジュウ リスクも責任も無いゆとり民間ゴッコで不労所得各手当ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ 老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
「公務員だけど手取り20万以下、民間より全然貰ってないよw」てカラクリ、
「付加手当」「極太福利厚生」には一切触れずに「基本給」だけ申告して
「共済年金」「退職金」「超高金利公的積立貯金」で回収確実な「先行投資」してるだけw

「生涯所得」「実働時間」「年間休日数」には一切触れずに「月手取り額だけ」比較してる連中、
故事「朝三暮四」のお猿さん以下www
結婚も子供も諦めて自殺寸前まで唯々諾々と貢いでくれる納税者の聖者さん達アザースwww
消費税増税で待遇維持マジごっつぁんですwww
お蔭様で我々の「業界」は未曾有の好景気で益々安泰w
不履行も不作為も「罰則」無いんで堂々と「公的スルー権利」全力行使しますが何か?w
あ、お前らは文句つけたり恫喝したら「公務執行妨害罪」なwww

少子化?不況?減収?失業?自殺?
努力不足と自己責任じゃないっすか?www


ハムッ ハフハフ、ハフッ!!
待遇維持の為に増税マンセー!!!ww納税者見殺し上等で勝ち逃げサーセンwwwww



365 名前: 山田太一郎 投稿日:2015/08/24 20:14 ID:Ndho5Uog0
     
強姦容疑で回生の里職員逮捕-千葉県柏市

 千葉県柏市の介護老人保健施設 回生の里で茨城県龍ヶ崎市松ヶ丘在住の職員の山田太一郎容疑者(44)が強姦容疑で逮捕されていたことが分かった。
 逮捕容疑は8月21日午後9時ごろ、千葉県柏市にある介護老人施設回生の里で、女性職員(20)をナイフで脅し、性的暴行を加えた疑い。
 捜査関係者によると、女性の申告を受けて山田容疑者を23日に逮捕した。
 調べに対し山田容疑者は「以前から好意を持っていたが相手にされないことに腹が立っていた。ストレスがたまっていた。」と容疑を認めているという。
(2015年8月24日 毎日新聞)

366 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/09/18 23:20 ID:Mg42RCc.0
乗務員不足で、2015年10月1日のダイヤ改正でしずてつジャストラインは、減便や土曜休日全便運休路線が旧静岡市内に出現。


367 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/09/19 01:55 ID:qrxEmW3Q0
事故ばかり起こしているし、しずてつジャストラインは、オワコン。

368 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/09/21 01:27 ID:OFBghwyM0
しずてつは退職率が高く、二種免許を取ったばかりの新人だらけだから事故も増えるし、古参の人たちは激務になる。
10月1日のダイヤ改正で減便→不便になる→乗客減少→本数を減らす→廃止に。
このパターンを狙っている。
もう、静岡市以外は他社に譲渡か廃止にするしかないのだろう。


369 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/09/23 14:24 ID:w/pT5C0w0
富士急シティだって負けないさ。

370 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/09/24 15:14 ID:wYN7WslY0
古参より新人の方が態度はいいけどね

371 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/09/24 19:46 ID:zbsoTOJU0
しずてつジャストラインを辞めて、富士急シティバスや富士急静岡バスに行った運転手もいる。
しかし、富士急シティバスはバスの座席の生地を張り替えることすらしないんだな。
いすゞのツーステップのジャーニー(中型バス)のお客用の椅子、破けたところをガムテープで補修してあった!
根方街道か狭いので、富士通線や市立病院線でみかけるけど、20年以上使い倒すしずてつですら、シートの張り替えするし。



372 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/09/27 08:22 ID:xkZYmv7M0
しずてつドライバー募集って、採用してから2種免許取るのもあるんだよね〜

373 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/09/28 00:17 ID:0ED1n1G.0
しずてつの二種免許取得中は、税込み13万5500円。
教習期間中の二ヶ月は税込み15万9000円。
そのあと、税込み17万8300円。
残業や休日出勤しないとだめだな。
三年契約のテレビの女子アナだって、手取りで17〜20万、但しボーナス無しでもらっているのに。


374 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/10/01 10:43 ID:oxMxT9VE0
本日10月1日から、しずてつジャストライン大幅減便のダイヤ改定を実施。
日中だけでなく、朝夕のラッシュ時も。
土日祝日は、壊滅的に減った路線も。
バス路線残したかったら、沿線住民のなかで、しずてつの運転手になるしかないな。


375 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/10/13 21:27 ID:OpYsEvI20
減便になって普通に休みが取れるようになった今。
生活できなくなってしまい退職するウテシが増えそう

376 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/10/21 08:57 ID:UKBgbggI0
入れ墨運転手はいますか?

377 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2015/10/22 12:50 ID:Lhw82ph60
バスの運転手なら月50万円ボーナス300万円ならやる気でるがな。

378 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2016/01/24 22:54 ID:WcS4Weug0
本業の警備会社がありながら規制緩和で参入した素人同然の観光バス会社が軽井沢で大事故を起こしてから、マスコミがバス業界は薄給で激務といまさらと思うくらい喚いている。
小泉純一郎と竹中がやった規制緩和の失敗例として、政府、国交省を攻める報道を大々的にやればよいが、免許制の放送局は監督官庁の総務省の圧力を恐れてやれないヘタレばかり。


379 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2016/01/25 04:38 ID:s4c7xnYY0
トラックなんかも同様にひどいのにな。

380 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2017/11/26 00:12 ID:c.aCiRms0
11/23のDOMOにセイシン観光バスが静岡競輪場への無料送迎バスの運転手を「急募」という形で載せていた。
他社を定年退職したバス運転手と元トラック運転手の人が競輪バスをやっているからなあ。


381 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2017/11/28 01:47 ID:63vGiHwU0
運転手不足で休止中の安東循環の沿線の高齢者が、
しずてつジャストラインの本社に電話して
「早く復活させてください」
と言ったら、
「運転手不足で無理です、誰か運転手になるひとを紹介してください。」
と言われたとか。
採算が取れる、新宿、横浜、大阪の高速バスに運転手を回しているため。
最盛期の1960〜80年代は安東循環は水落町まわり、中町まわりとも、10分間隔。1970年代は朝の通勤時間帯は続行便で二台運行もあったのに…
ドル箱と言われた西部循環も同じ1960〜70年代は、駒形まわり、中町まわりとも日中8分間隔だったのに、今や一時間に1本に。
田町はそんなに人口はすくなくなっていないのに、これも運転手不足のため。
給料が安すぎるという、根本的な問題を解決しないと、人が集まらない。
いっそ、岡山の両備バスのように、一般事務職や総合職で入社しても、本人の希望と言うか半ば強制的に、大型二種免許を会社の費用というか、補助で取らせることをしないとだめかも。


382 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日:2017/11/28 18:11 ID:AQJLuJmo0
バス会社のことは業界違うから分からないが私の小売業も価格競争に人件費削減と踏んだり蹴ったりでストレスたまりっぱなし

安月給管理職の私がたまにはと共同温泉にたまの休憩で行きました
サウナ入っていた時にちょうどバス運転手人手不足とテレビで特集番組で言っていた
45歳のおっさんな私は今の会社に不満たらたら、だが管理職だから下の者を引っ張って行かないとならない
上からのプレッシャーに下からの突き上げ管理職なんかなるもんじゃないね、それも安月給で長時間だし

サウナ入りながらバス運転手もいいかな?って考え風呂出たあと検索したら悲惨だし運転手かわいそうな待遇に現実
おまけにしずちゃんのぞいたらここに書いてある内容半分ウソだとしてもバス運転手はならない方が良いと感じた
これだけ運転手負担させては会社としてダメ、優秀な人は辞めるし新人ばかりでは会社は回らない仕事ミスばかりお客様怒るよ

バス運賃上げるのが難しいならみこし公務員で良いからバス会社国が援助しないと

天下りでどんどん変な機関や機構やポスト作るならインフラのバス会社助けないとダメなのに

ネット時代の今
バス運転手人手不足とか入れたらすぐ悲惨な内容検索できちゃう
だからうちの会社でも言ってるが最後は人で決まる

社長は売りあげ利益作れってうるさいが人が社員が働きやすく言いやすくやりがいあって安月給でも生活出来る位やらないと人は辞めるし育たない

中間管理職はその間のスポンジだから

ストレスたまりっぱなしで死にそうだがバス運転手のつらさ見たらみんなそれぞれ立場が違うが頑張ってるって少し元気出ました、だがかなり身体も心も限界な私は今の仕事辞めると思う
最後に
バス運転手さん頑張って


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