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浜松州構想

1 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2011/11/28 19:36 ID:YcFxMr2E0
大阪にあやかって、県西部地域の浜松市・磐田市・袋井市・掛川市・
湖西市・菊川市・御前崎市・森町で分勝手な静岡県から独立しよう!

2 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2011/11/28 19:58 ID:NlAARtEg0
橋下VS大阪市役所職員、羨ましい戦いだ。

3 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2011/11/28 20:56 ID:4wJe9yGE0
受けつけません牧之原←遠州だが静岡かぶれ+静岡空港

4 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2011/11/28 22:06 ID:42/CRFlc0
原発で即死(笑)

5 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2011/11/29 15:16 ID:wf9tt2ws0
>>1
>>4
原発も浜松州で面倒みろよ!

6 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2015/08/13 12:15 ID:q3HooJqM
田辺市長 川勝知事に県都構想の工程表求める

静岡型県都構想の実現に向けて法律は変えられると主張する川勝知事に対して、田辺市長は今月中にその工程表を示すよう求めた。
県都構想に否定的な田辺市長は「実現できないのであれば不毛な議論を繰り返しても時間がもったいない。
市民は県と市が力強く連携して目の前の課題に取り組むことを期待している」と述べた。
川勝知事が提案している県都構想は、静岡市をなくして県都とし、市内を3つの特別区にするもの。
ただ、特別区を設置できるのは人口200万人以上の政令市などに限られているため、法律を変えなければ実現できない。



7 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2015/08/13 19:47 ID:NNGY.zyM0
>>1

まず 分勝手× 身勝手が正解

お前の様な低脳の提案は却下

8 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2015/08/14 02:13 ID:eO9GDWGI0
磐田市長や議員が、自分の保身しか考えてないから、それ以東とかは無理でしょ。
合併した途端無職になるからw

9 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2015/08/15 09:25 ID:9tS.hykc0
遠州全体でも130万人か。都構想は無理だな。
でも富士山空港はやりようによっては活きると思うんだが。
まあ死図岡が絶対要らないというなら、遠州のパワーでやっていくしかないか。
とにかく欲しがっておいて“上手くいかなければ要らない”態度の奴らとは
縁を切らなければ。

10 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/09 20:49 ID:nQaL0lpw0
こんな分断工作に騙されてはいけない。
大阪都市構想もそうだけど、在日特区にされて日本国から切り離される罠だよ。
殺人事件が起きても警察すら機能しない、川崎国より酷い事になるから。
政府も手を出せない侵略の足掛かりにされて、有事の際には間違いなく戦場になる。
特区だの独立だの言い出す奴らの口車には絶対に乗せられてはいけない。

11 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/10 12:33 ID:9tS.hykc0
いや実際遠州に静岡は要らないよ。同じ県というだけで気分悪いし。
実力の無い町が県庁所在地になったことがこの県の悲劇だわ。
同じ思いを東部民(旧足柄県地域)も思っているだろう。

12 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/10 14:54 ID:zpgro9.c0
大阪都構想も静岡都構想(5分割構想)も浜松特別自治市構想も根源は同じ。
それは県と県庁都市(大阪の場合は府市)の古い役人気質と既得権益をぶっ壊す事。







13 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 12:32 ID:uxDqiU.o0
豊橋市の公共団体が、堂々と浜松を超ボロクソに馬鹿にしまくって下げまくってる。    http://lite.we-love-mikawa.com/
とても民度の低い地域の豊橋市と豊橋市民だな、こんな奴らとは三遠南信ではやっていけられないだろ、とてもお隣の住民の町だとは到底思えない様な行動を平気でしている豊橋の醜い民度がこれ。
浜松を平気で下げまくって踏み台にして、自分達だけがズルく伸し上がろうってのが、豊橋の実態だとよくわかる。
三遠南信同盟なんかを推進してもし豊橋なんかと組んだら、浜松のおこぼれだけを拾って都合よくて醜かった糞磐田や糞浜北以上に、浜松の足を引っ張りまられるるのは確実。
 例
わざわざ具体例まで上げてまで浜松市と浜松市民の民度が低いとボロクソに下げまくってる豊橋の公共団体。(映画ロケ部分)  http://image.we-love-mikawa.com/immi01big.png
となりの浜松市をわざわざ引き合いに出してまで子育て環境が悪いとボロクソに。  http://image.we-love-mikawa.com/immi03big.png


14 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 12:36 ID:uxDqiU.o0
豊橋市民の特徴は、やらまいか精神の浜松の気質とは正反対。
基本的に保守的で閉鎖的、石橋をたたきまくっても渡らず、たたくこと自体を他人にさせようとする他力本願の土地柄、やむなく渡るときには、たたいてくれた人に嫌みを言いながら渡る。
「石橋を叩いても渡らない」愛知県気質の中でも、「石橋を叩かず壊す」ことを好しとする土地、石橋の話が出た時点でケチをつけ、叩くことは他人にさせ、事がまったく進まず、何もしたがらない。
とにかく足を引っ張ることが大好き。
やむなく渡るときには、石橋を用意した人に(話を持ってきた人)にまたケチをつけ、叩いてくれた人(根回しに奔走してくれた人)にもケチをつけ、ひどいことに橋を渡り終える頃にはその人たちをさらに振り回し、突き落とし、何もかも自分たちだけでやってきたような顔をする有様。
でも石橋の仕組みを理解できていないのですぐ壊れる(長続きしない)、そして放ったらかし、で、またみんなでののしりあうところ、悲惨だ。
他の土地から来た人から見れば組織・社会などが排他的、考え方・主張なども排他的、「ここはこうしたほうが良い」などと言えば必ず揉め事になる、出る杭は必ず打たれる。

15 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 12:44 ID:uxDqiU.o0
>>1
磐田市、袋井市、掛川市は、いらねえよ。
浜松市政の邪魔ばっかりしてる蛆虫みたいな所など、浜松市民はどうでもいいはず。
浜松を平気で下げまくって踏み台にして、自分達だけがズルく伸し上がろうってしてきた所など、構う必要全く無しなし!

以上で、このスレは終了でいいよ。
天竜川以西だけで十分だし、もう十分に単独で、浜松独自だけでも特別市になれるから、文句ばかりのお荷物都市はもううんざり。
浜松市には以前とは違い、十分な土地も既にある。

16 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 12:55 ID:PFncZJe.0
豊橋は、まあ生物暖かく見守ってやろうよ「ちくわ」しかない人達なんだから
ちくわの人達に目くじら立てても、所詮ちくわだしね


17 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 13:13 ID:DUnMDLd20
目指すべきは特別自治市だな。
お荷物賤丘とは決別してさ。
そのうち東部の連中も脱却を図るだろ。

18 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 13:56 ID:3tG1o1sc0
>>17
図らないよ、バカ垂れどもが。
浜松人の悪巧みは全てお見通しなのだ。

19 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 14:00 ID:.3GVrlPE0
>>13-14
周辺都市と仲良くできなかったら孤立するだけ。
それは特別自治市になるとしたら致命的。
周辺からの求心力が無いと大衰退起こすのは静岡市の人口減見ればわかるだろ。

20 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 14:08 ID:3tG1o1sc0
浜松は豊橋や岡崎とかの三河と松本飯田伊那の南信と一緒にやって静岡市と駿河をやっつけたいんだろう?
じゃあ、やれば。
ただし静岡の他の市町は浜松の行動に関しては一切責任とらないからね。

21 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 14:12 ID:DUnMDLd20
どうでもいいから賤丘とは決別を規模

22 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 14:14 ID:DUnMDLd20
規模×
希望○

23 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 14:42 ID:.3GVrlPE0
>>20
三遠南信が見据えてるのは名古屋の方。
どう見ても道州制になった時、東海州第二都市圏になるための布石だろう。
名古屋の強い吸引力を地域連携で自衛する意味合いもある。
駿河というか静岡市は元々吸引力が無いので眼中にない。

24 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 20:25 ID:uxDqiU.o0
>>16 
この交通路見れば良くわかるけど、豊橋は未来が薄いな。
過疎ってきてるのも、しっかりとした理由がある。
疎外感が一目瞭然。
[道路網地図]
http://www.jartic.or.jp/map/highway/rhp100501/rhp100501.gif

25 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 21:14 ID:uxDqiU.o0
>>24見ればわかるけど、三遠南信道は浜松にとって造ってもなんの意味もない。
血税使っても、豊橋と飯田だけが得をするだけなので止めたほうがいい。
浜松市民は、湖岸の道路を使えば日常は全く困らないし、高速道路のインターも近い。
無用の産物。
それなのに豊橋市は圧力をかけて、浜松の血税使って造らせようと迫ってる困りもの。

26 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 22:04 ID:PFncZJe.0
>>20
お前らどんだけ自意識過剰なんだ?
何度も言うけど浜松市民は静岡市なんか意識してないの
お前らが浜松に嫉妬しまくって全国に向けてネガキャンしてるからそれに応戦してるだけなの。わからんのか?
そもそもお前ら自滅していってるるじゃん、それも自覚無いのか?
お前、精神科に行けよ、マジで。キチガイに絡まれて浜松市は本当に大迷惑だわ。


27 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/12 22:42 ID:DUnMDLd20
>>25
市内の道路に金を使いたいよな。
都市高速とか国1の二層化とか。

28 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/15 00:06 ID:0IMi74Mk0
特別自治市「政府に働き掛け」 知事発言、県都構想局面転換へ (2016/4/14 08:01)
 川勝平太知事は13日の定例記者会見で、政令指定都市の市長が要望している「特別自治市」の法制化について、「静岡、浜松両政令市と共に政府に働き掛ける」との意向を示した。二重行政の解消を目的に本年度から設置される道府県と政令市の「調整会議」を活用し、県、静岡市、浜松市の3自治体合同で特別自治市の実現性について協議する。
 特別自治市は都道府県並みの権限を持つ新しい大都市の形。これまで川勝知事は人口低位の政令市が特別自治市を目指す動きをけん制し、「静岡型県都構想」を提唱してきた。今回の発言は議論の主体を県都構想から特別自治市に移し、大都市制度の在り方を全国に改めて発信する考えとみられる。知事は「2市長が公言して特別自治市を望んでいる。特別自治市も(自治体統治の)選択肢の一つにしていきたい」と説明した。
 ■静岡市は「難しい」 県都構想への自信も
 ただ、静岡市については「特別自治市は難しいと思う」と従来の主張を繰り返し、「メリット、デメリットをオープンにして議論する。
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/229456.html

29 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/15 12:44 ID:C3JHwolQ0
   ↑↑↑
頓珍漢な反応をする代表的猿州のサル
   ↓↓↓

51 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/15(金) 12:22 ID:0IMi74Mk0
賤岡市は食の名産が無い市だがら、都合が良かったのかw
笑えるな

30 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/15 14:28 ID:IJ7uraj20
賤丘が特別自治市に?
馬鹿共は県都構想を否定してるんだから当然目指すだろ
賤民がどう騒ぐか見ものだな

31 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/16 07:11 ID:uTcdaQo.0
特別自治市になれば県庁は他都市に移転して
グランシップなどの県営施設は全て静岡市の管理になるからぜひやってもらいたいな。
そうでなければ県都構想で川勝市長の誕生。伏魔殿の魔物を退治して静岡県の行財政改革。
どちらにしても浜松市にとっては悪い話じゃない。

32 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/16 10:07 ID:2rC4/zjw0
グランシップは静岡市が要望した施設ではない。
偉大な浜松市に差し上げます(累積赤字もいっしょにね)。

33 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/16 13:00 ID:t8ciX/hM0
遠州全体で特別自治市でもいいんだが。
加入したくない自治体は入らなくていいし。
遠州の生産性の高い産業所得は地元の為に使いたいわな。
賤丘の無駄遣いにはウンザリ。

34 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/16 13:07 ID:vbLVaLTg
>>32
浜松は別途産業展示館を
野球場よろしく県と協力して
建て替え移転する計画なので、
そんなもの入りません。
こんなことも知らんのが所詮よそ者らしい。

赤字は立地の静岡市民がろくに使わないせいなので、
静岡市に支払わせるべき。

35 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/16 13:13 ID:vbLVaLTg
空港も中部でしか使ってないからな。
浜松基地との共用にしておけば
費用も抑えられて遠州東三河濃度の濃い空港になれたのに。
半端なとこに作るから悪い。

ちなみに軍民共用の岩国空港の民間向け整備費用は48億円。
静岡空港はゼロから作ったので1900億円。
たとえ浜松空港でも費用対効果は歴然。

36 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/17 14:45 ID:p4yQneCM0
ガラ携で火病ってる場違いの奴、東三河の豊橋のカスだろ。
これ見りゃよくわかるけど、浜松を馬鹿にしまくってる衰退都市。
三遠南信の仲間とはいえないどころか三河連合に所属してて、全員で静岡県や浜松を馬鹿にしまくってる。
http://we-love-mikawa.com/   http://lite.we-love-mikawa.com/
わざわざ具体例まで上げてまで浜松市と浜松市民の民度が低いとボロクソに下げまくってる豊橋の公共団体。(映画ロケ部分)  http://image.we-love-mikawa.com/immi01big.png
となりの浜松市をわざわざ引き合いに出してまで子育て環境が悪いとボロクソに。  http://image.we-love-mikawa.com/immi03big.png

37 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/17 16:05 ID:OvrzTAdA0
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html

浜松の方が、静岡市よりも年間商品販売額が断然に多いな。

静岡県一の商業都市の浜松、文句無し!

更に言えば、工業も、農業も、大企業も、本社も、病院も、…
本当にショボすぎるよ静岡市って。

38 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/17 17:04 ID:nO8RPRqg0
それが静岡県の悲劇なんだよ
浜松は特別自治市目指せるけど、他都市はいつまでも馬鹿旦那のケツを拭き続けなければならない
しかも厄介なのは、馬鹿旦那本人がケツの汚れに気づいていないという、マヌケがオチが付いている


39 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/18 07:24 ID:XpxN5xyo0
それより浜松板とかあちこちでホワイトカラーを自慢する静岡市なのに
ブルーカラーと揶揄してる浜松市よりオフィス面積が少ないのが笑えるよな。
おそらく大企業本社有無の違いだろうね。


40 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/18 17:51 ID:NsJrjbhw0
静岡市って公務員と企業支店以外は僅かな中小企業とあとは零細企業の集合体だからな。
工場も食品関係が中心だから賃金悪い。サービス業なんて殆どがそれ以下だし。
破産件数、倒産件数がここんとこずっと県内でNo.1らしいが納得だわ。
若者はどこに就職するんだよっていう。
だから公務員の既得権を守ることに必死なんだよな。

41 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/20 08:29 ID:9tS.hykc0
県庁が出ていったらあの市は蛻の殻

42 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/20 15:02 ID:aw3DJSmU0
浜松市って近隣のホンダ、ヤマハ、スズキ以外はその下請けの僅かな中小企業とあとは零細企業の集合体だからな。
工場も派遣が中心だから賃金悪い。サービス業なんて殆どがそれ以下だし。
マナーの悪さ自己中な考えがここんとこずっと県内でNo.1らしいが納得だわ。
若者はどこに就職するんだよっていう。
だからおさむの既得権を守ることに必死なんだよな。


43 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/20 15:34 ID:mJqj8AXs0
>>42
yes!
こいつらは三河とバカだよ。
まだ駿河や尾張の方がまだマシに見えるわ。

44 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/20 15:53 ID:rwDsbR1s
世帯あたり収入2013(単位万円)

静岡481
葵区479
駿河495
清水470

浜松498
中区480
東区512
南区499
西区525
北区521
浜北518
天竜407

こういうわかりやすいデータあるからなぁ。

45 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/20 15:53 ID:rwDsbR1s
世帯あたり収入2013(単位万円)

静岡481
葵区479
駿河495
清水470

浜松498
中区480
東区512
南区499
西区525
北区521
浜北518
天竜407

こういうわかりやすいデータあるからなぁ。

46 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/20 16:12 ID:dUkuAXIY0
静岡市は専業主婦の世帯が多いからね。
浜松は共働きで静岡市の専業主婦の世帯より少しだけ多いその収入www

47 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/20 16:16 ID:/bBDjfRc0
静岡市は専業主婦の世帯が多いからね。
浜松は共働きで静岡市の専業主婦の世帯より少しだけ多いその収入www

48 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/20 19:31 ID:Ba1xC0YM0
専業主婦が多いってソースだせよ

49 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/23 07:59 ID:gEMvr7lY
そもそも静岡は税金が高いことすら無視してるからなぁ。
地方債残高も浜松よりはるかに多いから
ようは借金も多い。
そのくせ地代も高いのだから
人口は減るし企業も逃げる。
静岡なんて進出するメリットない。

高齢化率も静岡市のほうがはるかに高いので
専業主婦じゃなくて単に無職が多いってだけだわ。
共働き率は誤差レベルだからな。
0.4%の差では
17万円の差は埋まらないよ。
仮に共働き率を浜松と同等だとしても
10万くらいの差は残るね。

それとも静岡ならお給料高いから
専業主婦が働けば浜松よりはるかに稼ぐ効率良いとでも言うのかな?
そんな都市が人口減るかバカ。

てか浜松は天竜除けば人口むしろ増えてるけど
静岡は全体で減ってるから部分論は無意味。

50 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/26 23:41 ID:zRQP4pQk0
浜松市政にとって、駅前周辺の奴らが確実に癌状態になってる!
郊外の時代が確実に着てる。

こいつらが醜いから、合併時には磐田や湖西らに拒否られまくったのが事実だしな。

マイナス思考後ろ向きのアホの集まりが駅前のゴミ連中だから、駅周辺も当然衰退した。

51 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/27 07:08 ID:.jsXXbpM0
>>46
ソースも出さずに言い訳が笑える。
そんなに専業主婦が多いなら子供もっと産めよ。
静岡市って高齢化もそうだが少子化も深刻だぞ。
政令市の中でもずば抜けて出生が少ない。
それでいて若者が流出しまくってればそりゃ人口も減って当然だ。

52 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/27 09:26 ID:z9XcUryc0
世帯当り人口
静岡2.44人 浜松2.57人 
世帯当り収入(2013年)
静岡481万円 浜松498万円
一人当りに直すと
静岡481万円÷2.44万人=197万円
浜松498万円÷2.57万人=194万円

53 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/27 09:28 ID:A3fHQBcY0
世帯当り人口は2016年4月1日現在

54 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/27 10:55 ID:icoUAA520
>>50
同意、県の中央同様のタカリ屋
生き残る事より転職考えろよ
西部や丸井が出来て勘違いした奴多いが元々商業の町じゃなくて宿場町だろ

55 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/29 22:55 ID:GY1eydG.0
遠州、浜松民と熊本民へのお知らせ。
復興記事。

【お金は知っている】熊本地震からの復旧・復興のカギ 地方創生は浜松の「やらまいか」精神に学べ   2016.04.29
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20160429/ecn1604291550002-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20160429/ecn1604291550002-n2.htm

56 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/04/29 23:33 ID:GY1eydG.0
>>55の記事の全文↓
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20160429/ecn1604291550002-n1.htm  http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20160429/ecn1604291550002-n2.htm
 美しい自然や町並みが無残に崩れ、被災者の方々の苦難が続く熊本地震。
救いは、被災地での復旧に向けた人々の奮闘ぶりが東日本大震災時と同様、広く世界の人々を感嘆させていることだ。
そこで改めて思うのは、地方経済の重要さだ。

 安倍晋三政権は熊本地震からの復旧・復興に向けた補正予算編成に取り組むが、活力ある人材の地盤なくして、大災害からの回復がはかどるはずはない。
政権が以前から掲げている「地方創生」の看板はどうか。
掛け声倒れになりやしないかと心配だ。何かが欠けているのではないか。

 ヒントは、産経新聞系の日刊経済紙「フジサンケイビジネスアイ」が昨年3月からこの2月にかけて連載した「やらまいか−浜松物語」にある。
かつて遠州と呼ばれた浜松市とその周辺の地区からは錚々(そうそう)たる顔ぶれの起業者が輩出した。
豊田佐吉(トヨタ・グループ)、本田宗一郎(本田技研工業)、山葉寅楠(ヤマハ)らだ。
その浜松の活力の秘密を解き明かす狙いで、企業経営者を中心に地元を代表する28人に存分に語ってもらうという企画で、筆者は同シリーズの立ち上げに加わった。

 連載が終わったところで、全記事を読み直してみると、浜松の経営者たちにはある種共通する考え方があることに驚かされた。
それは、「楽しくなければ起業ではない」という感覚である。
浜松特有の「やらまいか」という言葉は、挑戦せずにはいられない、という意味だが、そこには「楽しい」という響きがあるのだ。

 筆者はかつて、米サンフランシスコのシンクタンクで1年弱、客員研究員を務めた。
頻繁にシリコンバレーを訪ね、起業家たちと交流した。
彼らはいずれも己の技術やビジネスモデルが果たしてものになるかどうか、わからないのに、臆することなくとうとうと自社の未来を語っていた。
浜松も同様なのだ。

 浜松の企業トップの発言録から拾うと、「何でもチャレンジ」「たとえ失敗してもかまわない」「自分たちの世界をつくる」「常に新しいものを提案」
「技術は『悦』と『信』」「社員全員がリーダー」「社員が感動を共有」「弱いものいじめをするな」「社員の夢を社旗に書く」とわくわく感満載である。

 地元出身に限らず、よそからも多様な人材が集まり、経営者も社員も技術者も生き生きと育っていく様子が見て取れる。

 反面教師になるのが、本社が東京にある東芝や三菱自動車だ。
財界仲間やグループ企業重鎮たちの顔色をうかがう経営トップは部下たちに利益を出せと脅しつける。
部下たちは意見を自由に言えなくなり、重苦しい空気が社内に漂い、楽しく挑戦どころではなくなった。

 浜松のよさは温暖な気候と開かれた風土、交通の便ばかりではない。
東京から離れているゆえに、トップもスタッフも雑念から解放される。
「創生」をめざす全国各地も、非東京という地の利を生かせないはずはない。
創生とは楽しむことなのだ。 (産経新聞特別記者・田村秀男)

57 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/01 22:24 ID:dFcVDVXM0
東京という全てに溢れた巨大都市は、時として雑音までも情報として企業を翻弄する。
東京と名古屋・大阪との絶妙な距離感と浜松の地理的解放感が自由自発の発想を生む。


58 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/03 14:17 ID:WwNGh23Q0
元浜北市(浜北区)なんて住民の民度の低いところ、そこだけは本当にまじでヤバイから住まないほうがいいよ。
旧浜松市民だって、あまりうに民度が低すぎるから無視されている様な僻地、調べればわかる。
山口組系の暴力団が本部を置く、地域。
http://wikiyakuza.wiki.fc2.com/wiki/%E5%AE%87%E4%B9%83%E5%AE%B6%E4%B8%80%E5%AE%B6
元浜北市長なんて、何度も逮捕・再逮捕と贈収賄事件で、逮捕されている、醜い人民達の住む地域がここだよ。
他県や他地域の人間が、現状を詳しく知ってないだけ。

59 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/03 16:18 ID:WwNGh23Q0
元浜北市(浜北区)は、もっとはっきり言えば、旧浜松市だけじゃなく周りの区全てから、嫌われている・煙たがられている僻地。

天竜区民もそうだし、北区民もそう。
調べれば、そういうレスはすぐ出てくる位で、本当に嫌われまくっている。    

民度が低いから、周り全てに因縁をつけて喧嘩売りまくって来た僻地だから当然そうなってる。

60 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/05 02:34 ID:Khal84660
>>59
浜松市の癌は浜北区と中区の南側(駅周辺)だよ
全く努力もせずにいられた人な
以前はなw
浜北区は浜松市のこじきだったし駅の奴らは場所の恩恵にあぐらかいてて廃れちゃった
もう今では不要なゴミの老害たち

61 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/05 02:36 ID:Khal84660
駅の場所の奴らは大渋滞も考えずに今度は道路を走る電車みたいなのを駅前一極集中させようと
醜い要望を市役所に出したりしてるしな
アイデアも全く無い
迷惑も考えない
団塊の世代のゴミそのものな

62 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/05 12:25 ID:9tS.hykc0
路面電車は誰かが書いていたが採算取れないし、車社会化した浜松では遅きに失している。
遠鉄高架のようにお互い干渉しない構造じゃないと、円滑な運転もできないだろうよ。

63 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/06 21:46 ID:IHFVlmtE0
>>62■ 注目浴びる「路面電車」、実は非効率だった!  (全国のLRT導入ムードに暗雲も)

・路面電車は自転車よりも遅い ・最高時速はわずか40キロ ・信号待ちがかなり多い ・輸送力を高められない理由 ・路面電車が抱えるジレンマ
http://toyokeizai.net/articles/-/88225

 結論
路面電車を浜松中心部に作ったら、浜松の交通が確実に破綻する!
作るならばむしろ、田舎部の補助的代替手段に使うべき。
(全5ページ)

64 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/07 01:29 ID:9IAIqna.0
>>1 【最新資料】  身近な活断層が一目でわかる 過去の地震活動も…    産総研がデータベース公開!
  (中部地方の活断層写真最新版) [電子国土版] http://www.hazardlab.jp/contents/post_info/1/3/8/13898/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88%202016-04-20%2014.11.37.png  http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/1/3/13898.html
 ↑上の資料をご覧の通り、静岡市の地震環境は、市街地の平野部分の、全すべての真下部分に、日本一危険といわれる地震地区の活断層が通っているという事が、一目瞭然! 静岡市中心部すべてが、超危険な地震地帯という事を、熟知するべき。
 今後現実に、静岡市に起こる直下型の大地震では、緊急避難放送等で逃げる間は直下型なので一切なく、一瞬で、崩れる建物の下敷きになり死亡する。唯一の回避策は、静岡市から脱出する、その事以外に一切解決策が無いのが、現実!w
  (記事の内容)熊本地震を機に、地下の断層が地表に現れる現象が各地で報じられ、その動きが注目されるなか、 国立研究開発法人・産業技術総合研究所が作った全国の活断層を地図上で調べられるホームページが話題となっている。
 今月14日以降、熊本県を中心に相次いでいる一連の地震は、複数の活断層にまたがるように活動領域が広がりを見せており、 専門家の間でも今後の断層の動きに予想がつかない状態になっている。
 こうしたなか、産業技術総合研究所が自治体や企業の防災計画の資料にしてもらおうと一般公開している「活断層データベース」が注目を浴びている。
 このデータベースは、日本全国の活断層の分布が地図上で見られ、断層ごとの地下構造のデータや1923年以降に発生した地震の被害状況と震源地などのほか、最近2週間に発生したマグニチュード(M)4.0以上の地震の震源を調べることができる。

関連記事
「糸魚川−静岡構造線」活断層情報ステーション
 このウェブページについて   
  「糸魚川−静岡構造線活断層帯」は日本で最大級の活断層で、今後の地震発生確率が最も高い もののひとつと考えられています。
   このため平成17年度より文部科学省により「重点的な調査観測」 が実施されてきました。
http://danso.env.nagoya-u.ac.jp/istl-gis/

65 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/08 11:04 ID:.YsSN11o0
スズキ相良工場、生産拡充 5月から昼夜2交代制に (2016/5/7 07:58)

 スズキは、国内の小型車生産拠点「相良工場」(牧之原市)の生産体制を拡充する。5月中に、昼間のみから夜間を加えた「2交代勤務」体制を初めて導入する方針。他工場から従業員を融通するなどして人員を増強し、販売が好調な小型車供給への対応を急ぐ。
http://www.at-s.com/news/images/n24/238038/IP160506TAN000033000%5B1%5D.jpg  http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/238038.html

浜松の企業は、この様に駿河にも進出している。
駿河の住民は、静岡県No.1の大都市浜松の恩恵に、預かっているのが現実。

↓駿河の静岡市は、静岡県では「第3番目に大きい都市圏」 (笑)

■世界基準(連続する市街地エリア)での都市圏順位

@位 東京横浜川崎 36,690,000人/9,065km2
A位 大阪神戸京都 17,005,000人/3,212km2
B位 名古屋      10,035,000人/4,015km2
C位 札幌       *2,650,000人/**622km2
D位 福岡       *2,550,000人/**531km2
E位 北九州      *2,000,000人/**492km2
F位 仙台       *1,330,000人/**324km2
G位 広島       *1,325,000人/**285km2
H位 浜松       *1,000,000人/**259km2   ←
I位 那覇       ***970,000人/**285km2
J位 新潟       ***800,000人/**223km2
K位 大津       ***775,000人/**389km2
L位 富士       ***710,000人/**153km2   ←
M位 静岡       ***700,000人/**130km2   ←
N位 熊本       ***675,000人/**130km2
O位 岡山       ***650,000人/**114km2
P位 長野       ***575,000人/**194km2
Q位 金沢       ***575,000人/**137km2
R位 鹿児島      ***540,000人/**127km2
S位 松山       ***525,000人/***80km2

静岡県の序列 
浜松市(全国9位)>>>>>>>>>>>>>>>>>>富士市(全国13位)>>>静岡市(全国14位)

66 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/08 12:04 ID:.YsSN11o0
飛地合併って、法的に有効なんだな。
http://diamond.jp/articles/-/55006

しかし袋井や掛川なんかいらない。
磐田市とくっついて独立して、浜松市政の邪魔する田舎市はとっとと消えろ。

67 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/08 12:28 ID:.YsSN11o0
熊本県で勃発した自治体の離婚泥沼化騒動 合併相手からの“離縁状”に揺れる菊池市
  http://diamond.jp/articles/-/29187
  制度の上では、合併を破談にして元の自治体に戻る道はある。地方公共団体の法人格の変動をもたらす区域の変更、いわゆる「廃置分合」だ。要するに、合併自治体からの分離独立である。

合併を法的に元に戻す方法も、実はしっかりとある。

68 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/08 21:11 ID:MNbjB9R60
合併の反対は分立・分離といい、清水はその方が幸せだと思うのだが。
そんな余所の心配より浜松のこと。無理矢理旧静岡県と合併させられ、永年苦汁を飲まされてきた浜松市からしたら特別自治市構想は「渡りに船」。
姓こそ静岡県だが、籍は全くの他人という正に特別の自治体。早期実現を期待する。


69 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/08 21:41 ID:h..GKPyc0
>>66
法的に有効も何も、つい10年ほど前に
県の中央にある人口70万人切りそうだった某都市がやったばかりじゃないですか。
結果的に現在は飛び地解消されたけど。

70 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/11 19:19 ID:R5uaD8Kc
消防ですら志太にお断りされてるのに
自治体合併なんてできるかよ。
そういう流れに持っていく狙いだったのだろうが
清水があんな悲惨なことになって
静岡市と合併しようなんて馬鹿はいない。
あいつらアホすぎる。
三菱と絡んでたダイムラークライスラーみたい。
その後どうなったかも知らんのか。
そして三菱は懲りずにまたやらかしたわけだし、
騙される方もアホすぎる。

71 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/13 12:35 ID:6Bfg17F20
SBSテレビの浜松下げなんて激しく、とても酷いな。
静岡市や駿河地区の情報ばかりで偏ってるのは有名だが。

浜松祭りもそうだけど、ゆるキャラまつりの時だって会場の有る浜松の家康くんの応援は一切してない。
それどころか、優勝しない様に他県のゆるキャラを激しく応援しまくってたテレビ局だ。

72 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/13 13:38 ID:WJb0HoPE0
>>70
主要都市に取り込まれるより主要都市にくっ付いてた方が旨味があるんだよな。
だから市町村合併ってのは難しい。
静岡市に利用されて衰退の清水、静岡市を利用して発展の藤枝って感じ。
都市としての力量はどう見ても清水の方が上なんだけども。

73 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/13 15:02 ID:7mjlz7Tk0
>>72
おまえ、今世紀最大のBK!
清水は20年前から毎年1000人以上人口が減っている。
(旧静岡市も減っているのは事実だが清水に比べれば微減だ)
小中学校の耐震工事もままならなくて、静岡市に泣きついたんだよ!

74 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/14 01:01 ID:WJb0HoPE0
別に衰退って人口だけを言ってるわけじゃないだろ。
静岡市の政策が清水の為になってないのは明らかだし
清水の世界遺産の整備一つをとっても観光会社に喧嘩売ったり色々と酷かったし
清水単独ならもうちょっとマシな形に出来ていたと思う。
駅前比較するととても対等合併だったとは思えない。

あと最後も違う。旧静岡市が借金まみれだったから税収の高い清水に泣きついたんだろ。
耐震工事くらい小さな自治体でも出来るんだし、タイミングの問題でしかない。

75 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/14 08:36 ID:nMFBI/ZE0
寄生虫だな静岡市、寄生しながら宿主を自分と言い張る。


76 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/14 10:48 ID:icOZDl/c0
元は他地区発祥の企業なのに吸収合併して自分の企業だと自慢したり、外から来た人が起業してさらに外から来た人が成長させたのに自分の力で大企業を生み出したみたいに考えてる浜松市民こそ寄生虫w

77 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/14 11:09 ID:.CMojG020
浜松コンプかな?
はいどうぞ↓
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20160429/ecn1604291550002-n1.htm

78 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/14 11:32 ID:QpDkI5OA0
可美村時代からスズキは浜松という認識の人が多かった。
マツダを広島と認識してる人が多いのと同じ。
そしてスズキは可美村時代も本社所在地に浜松という住所を使っていた。
本田宗一郎も天竜から旧浜松市で起業して移り住んだ。
ヤマハも紀州から浜松のオルガン直しに来た山葉虎楠が
そのまま浜松に居座って起業した。
寄生ではなく有力者がなぜか引き寄せられるのが浜松なのです。
そして>>76は自宅に寄生した。

79 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/14 21:22 ID:QzveAyQ60
>>76
浜松市がそうやって手に入れた実績を「それは静岡市のものニダッ!!」といって暴れてたキチガイがお前ら糞食い静岡土人
徳川の威光にすがって生きて来たから自発の気風が皆無、お前ら企業家生み出す土壌じゃないだろが
いまだにすがり癖も抜けないで浜松にすがり付いてくる気持ち悪い下等生物静岡市民は滅亡有るのみ。




80 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/15 11:07 ID:/4F7IS7Q0
ストライキ起こして潰そうとした分際で他力で手に入れた実績自慢をいつまでしてるんだよw
イオンに支配されてスズキに傀儡にされてる無能ってのが事実だろw
廃県にされた死に損ない共がw

81 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/15 11:30 ID:uTcdaQo.0
>>80
それ勝手な静岡市民のイメージ。
イオンは他の政令市と比べても多いわけじゃないし他の大型SCも色々ある。
スズキは売上規模では抜けてるが戦後の浜松はヤマハが育てた街でもある。
浜松ホトニクスやローランドDGなど次世代を担う企業も育ってる。
今はスズキが目立ってるかもしれないが、時代ごとにリレーするかのように
次々と凄い企業が頭角を現してくるのが浜松の凄いところ。

幕末以降も偉人が次々出たが故に、明治政府の目の敵にされ廃県にされてしまった浜松。
静岡の幕末以降の偉人って・・・誰かいるか?

82 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/15 14:04 ID:9tS.hykc0
明治政府の横暴が今の歪みを生んでいる。
死図岡が県庁だけで持っていることは、県民なら大抵知っているし、そんな馬鹿殿様が中心ではいずれ静岡県は分裂するだろう。
浜松州・遠江州が理想だが、一番現実的な特別自治市になることが目下の希望だ。

83 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/16 18:43 ID:In1YKHYU0
静岡市は論外として、他に特別自治市を目指すと公言してる横浜市や川崎市でさえ
周囲からは「東京のベッドタウンが何を勘違いしてるんだ」的な批判が強いんですよね。

個人的にはベッドタウンであろうとあれくらいの規模になると
県で管理するのは無理が出てくるから、独立の方が良いとは思うんですけどね。
県内他の自治体との格差も色々な意味で生まれてしまう。

浜松市の場合は特別自治市化に反対する者も批判する者もいないので
法改正のハードルを超えればおそらくスムーズに移行できるでしょう。

84 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/17 12:26 ID:kEDzICWU0
静岡市の浜松に対する根深い嫉妬や僻みで静岡県内がおかしくなる
浜松市は特別自治市に絶対なるべき。
県から独立すれば静岡市民の県と市を混同したおかしな自尊心にも気づくだろうし
浜松に限らず、県内の他の市町村も救われる。

85 名前: 横浜市民 投稿日:2016/05/17 14:07 ID:5fvHyKFQ0
>>83
関東大嫌いの浜松の人間というのは横浜と川崎をそこまでバカするんですか。
東京のベットタウンで本当悪かったね(゚Д゚#)。

86 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/17 15:07 ID:Ts85eXKo
文盲か

87 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/17 15:38 ID:UxkS5J1.0
関東が特に嫌いな者は遠州にいないだろ。
スズキの広告も横浜ナンバー使ってるし。
賤丘が嫌いな者はいくらでもいるけどな。

88 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/17 16:44 ID:KmE.QwpU0
>>85
 
   賭けタウン

89 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/17 17:27 ID:WKLl0XUI0
浜松とは
ジャズの街繋がりの横浜市
コストコ繋がりの川崎市

90 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/17 17:41 ID:f/Ph8ruE0
>>89
バカっじゃないの!浜松は。

91 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/18 17:48 ID:ubQ82zmc0
>>87
不正スズキの広告に使われた横浜も散々だなw

92 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/18 17:54 ID:UCdbEikk0
スズキは横浜に研究開発室があるんだけどね。
横浜ナンバーを使うのは自然。

93 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/18 17:55 ID:70DJ5IhQ0
ベットタウン   → ベッドタウン
バカっじゃないの → バッカじゃないの

相変わらず言語が不自由な屑民族

94 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/27 00:30 ID:BVG/Hwak0
捏造ばっかりするな、ちくわと八丁味噌しかない三河の百姓土民.。
「トヨタグループ創始者の豊田佐吉」は、「浜松を核とする由緒ある遠州人(=遠江人)」であって、超僻地の「三河人」では全く無い!何度も捏造するなキチガイ!
「三河吉田藩山口村」なんて変な住所は、そもそも全く存在しねえ、捏造ばかりしてんじゃねえ三河土民!
正式な住所は、 「遠江国敷知郡山口村」 であり、「三河吉田藩山口村」では無い。
明治時代になって「廃藩置県」があり、ころころ住所が変わってた変革一次期に、佐吉誕生時は、「三河吉田藩」が「遠江国敷知郡山口村」を、「領」として、「遠州のほんの一部分をほんの一時期支配」したにすぎないのが実態。
遠州(=遠江)とは、かなり昔の大和時代から、存在していた古い歴史のある由緒ある地域。
仮に支配しただけで地域名が変わる様なら、「今川義元に三河が支配」された時点で、「三河は消滅して駿河」に変わってるわ超アホ!歴史を平気で捏造しまくる三河土民。
遠州と三河の間には高い崖があって、完全に別の地域であり一緒にするな、民度が下がる!
大和時代からの歴史のある、遠州(遠江国造)やとなりの尾張(尾張国造)等と、歴史の浅い(全く無い)三河地域。
特に、歴史も全く無い「東三河」と「由緒ある遠州」を、一緒にするな三河土民!
 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E4%BD%90%E5%90%89



「東三河」という僻地は、昔は存在しなかったのが事実。
「三河といえば西三河」しか昔は存在しなかった。

「東三河(=穂の国)」なんてもの、存在すらしてない捏造だったと、資料が多数出ているのが事実。
「三河は醜い嘘付きの土民」が住む醜い地域。

 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%82%E5%9B%BD%E9%80%A0

>ただしその実態に定説はない。後の令制国とは異なる。
>-
>しかし『先代旧事本紀』は平安時代に書かれた偽書と見る説が有力で、「国造本紀」などの書の一部に史料価値を認める論[4]があるも、これを史料としての取り扱う際には注意を要する。
>そのため、『先代旧事本紀』の「国造本紀」に書かれた穂国造設置には信頼性の面で問題がある。 
>他の史料、すなわち木簡や金石文などに穂国造の活動は見えない。そもそも古事記では国造が設置されたのは成務天皇の時代であり、雄略天皇の時代には国造に関する記述はない。
>また、役職名たる国造の存在だけしか確認できず、設置時期や正確な支配領域に関しては不明な点が多い[3]。

95 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/27 07:42 ID:3DF22eJ60
また分断工作かよ。
そこまでして浜松の評判を落としたいのか。
JR分割キチガイとやってること同じだな。

96 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/05/31 00:46 ID:DPEO7wTo0
  お茶だけじゃない!? 「浜松市民の健康寿命が全国1位」のワケ5選
祖母が認知症になり、健康寿命について考えるきっかけになりました。どうしたら、人のお世話になることなく長生きができるでしょうか。参考に、健康寿命が日本一長いと言われる浜松市の例を教えてください。
●A. 高齢者が暮らしやすい環境に身をおくことです。
ご相談をありがとうございます。ライターのPink-Lemonadeです。
浜松市は、全国20都市の中で健康寿命の長さが1位、浜松市の属する静岡県も、都道府県別健康寿命の長さで男性2位、女性1位という結果が出ています。早速、その要因について街の人の声を集めてみました。
●街の人たちに聞いた“浜松市が健康寿命1位の理由”5選
●(1)お茶を飲む習慣
『お茶にはカテキンなどの健康に良い成分が含まれるから、という話はよく聞くけれど、本当は、お茶を飲みながらリラックスできる時間が多くあるという“精神的なゆとり”も影響しているのではないか』(自営業/54歳女性)
神経を緩めることのできる時間は大切です。他にも、皆で集まってお茶を飲むことが精神衛生上良い、という意見がありました。
●(2)ゆったりと、穏やかに流れる時間
『仕事中はあまり感じないけれど、駅前やショッピングモールなどを歩いていると、その速度の遅さに驚きます』(専門職/36歳男性)
東京から転勤になってきたという男性の談。大都市圏と比べて、追い立てられるような感覚が少ないことも、要因の一つでしょうか。

●(3)年長者を尊重する
『浜松市の子どもたちは良くしつけられていて、道を歩く知らない人にもよく挨拶をします。そんな教育からか、街全体で年長者を尊ぶ気風が感じられます』(教育関係職/34歳女性)
高齢になり、できないことが多くなっても、尊重されることで社会参加の年数が増えていくようです。

●(4)高齢者の高い就業率
『定年後も、負担のかからない程度の適度な仕事は見つかりやすいように感じる』(サービス業/67歳男性)
総務省統計局のデータでは、静岡県は平成24年度の60歳以上就業率の高さで長野県、山梨県に次ぐ3位です。仕事を持つことで、生きがいを見出しやすいことも一因のようです。

●(5)県民1人あたりの所得の高さ
『周囲で海外旅行に行ったという話もよく聞くし、駅前の百貨店にも人が集まっている。全体的に豊かな人が多いイメージ』(技術職/37歳男性)
内閣府の調査では、静岡県は平成24年度の統計で、1人当たりの県民所得が東京都、愛知県に次ぐ3位という結果が出ています。高齢者の就業率の高さもありますが、大小さまざまな企業の集まる静岡県ならではの恩恵といえそうです。
心身の健康にお金をかけられる環境というのは、意外と重要です。

●終わりに
他にも、日照時間が長く温暖な気候や、浜松市の医療水準の高さといった要因が挙げられます。元気で長生き。そんな環境を手にしたいものです。

【参考リンク】 
・高齢者の就業 | 総務省統計局
http://news.ameba.jp/20150729-756/

97 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/12 20:57 ID:7JLJOCx20
>>1
都心とか副都心とかいうものは、それぞれ、同じ市内に複数存在していてもいいものだし、それが常識である。
例えば静岡市は、静岡都心・清水都心・東静岡副都心の、3つが中心地があり、面積の広い浜松よりも多い。

津波被害が問題化されてきた中で、海抜の高い地域に、全く1つも、都心や副都心のない浜松市は、他の自治体に比べて安全危機管理で劣っているのは確かであるし、劣っている自治体であることも確かである。

浜松姿勢は、現実をもっと直視して、改善してもらいたい。

98 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/12 21:28 ID:B2cOpcN.0
>>97
浜松姿勢×  浜松市政○
あちこちコピペで恥の上塗りw

99 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/12 21:33 ID:BqAQWf8o0
自慢の副都心に自慢の商業施設も無いんじゃなぁwww

100 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/12 23:43 ID:uTcdaQo.0
行ったことあれば分かると思うけど東静岡や清水なんて
とても都心や副都心と呼べるほどの拠点性はない。駅があるってだけ。
ついでに海抜も低い地盤も緩い津波危険地帯だし。
まあ静岡に限らず地方だとベッドタウン型の副都心が限界だろう。

101 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/13 01:39 ID:7JLJOCx20
>>100
静岡市なんて論外で悪いよ。
焼津市や沼津市が大堤防作ってるのに、人口70万いても堤防造らない無責任都市だから問題外。
ただ、都心や副都心の、名目上の数だけは、浜松市よりも多いのは確か。
危機管理で比較してるのは、実際に大津波にあった東北とでの事で、都市機能や市役所自体を、高台にしっかりと移動して備えているから、それよりは浜松のほうが下だというのは事実。

102 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/13 12:04 ID:lw86lH..0
づら岡市の事はほっておけば?
いちいち話題にしなくていいよ
おかしな連中に関わるとこっちが迷惑するだけだからね。


103 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/14 15:55 ID:9tS.hykc0
足手まといの衰退県都が何かと浜松に絡んでくる。
静岡県全体も関わりたくないんだよな。

104 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/17 22:57 ID:hxpWcjis0
.
     ↓
http://shizu.0000.jp/read.php/hamamatsu/1126493056/955
     ↑


静岡市民が、浜松板の「下げ荒らし」はじめてる、皆でやめさせろ。

105 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/17 23:24 ID:hxpWcjis0
これが、昨日の僻地浜北猿の実態、浜松下げが醜すぎる浜北の猿達。

  
895 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/16 20:44 ID:aoALY9Ek0
都田と浜北の発展は今後も続きます。
浜松が今も今後も政令市でいられるのはこの地域のおかげ。

106 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/17 23:26 ID:hxpWcjis0
浜北はこういう猿ばかり!
朝鮮人並みに、しつこいキモい、自分達さえ良ければいいとw
 
浜松市制は、早く縁を切れよ!
癌と一緒に、滅びるな!

107 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/18 00:14 ID:hxpWcjis0
民度は断トツで浜北は醜いんだよな。
天竜区民なんか、以前から馬鹿に見下されまくっていて切れてるし、
穏やかな三ヶ日方面民も、穏やかにでもしっかりと浜北を嫌ってるよ。
もちろん、旧浜松民も。
森町民も、そうかもな・・・

108 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/24 00:18 ID:BVG/Hwak0
>>107
浜松市の足引っ張ってるのが、昔から浜北猿。

東西に、高い断崖に覆われた浜松一の田んぼしか無い僻地の浜北区。
初日の出が拝めない浜松唯一の超僻地で、崖により日が昇るのが遅い。 日が沈むのも崖によって、すぐ暗くなる。
僻地の浜北区は、日照時間も短い。これ、超醜い、大きなマイナス要因。
浜北は、民度が極端に低い地域って事でも有名、醜い村社会の腐った地域が浜北区。

109 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/24 09:37 ID:9tS.hykc0
浜松と浜北の分割作戦なのかもしれないが稚拙だな。
それよりも清水の離脱の方が可能性高いよ。
自分のところが上手くいってないからと、浜松市内を掻き回したい意図がみえみえなんだよ。

110 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/24 09:42 ID:P47/yBiQ
どっちも可能性ないだろw

111 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/24 12:22 ID:D7xdSCf.0
浜北猿の特徴。

静岡市民と一緒になって、浜松市をいつもこき下ろしてるのもコイツ、超僻地の浜北区に住む浜北猿!

コイツは、
黙ってられずに直ぐ火病って自演しまくる。
浜北の民度の醜さや僻地の現実が広がらないよう、sage進行。

112 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/24 13:40 ID:mZxz4NC20
荒らしがいたら下げるのは当たり前。
浜北とかわりとどうでもいいが、お前の行為は浜松を貶めるもの。


113 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/24 13:50 ID:4GNwIThY0
浜北区が超僻地なら
賤丘は3万光年先だなwww

114 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/25 01:11 ID:D7xdSCf.0
穢多非人の住む部落が、浜北区。

何も自慢出来ない僻地部落だから、世界一だと、チョンみたいに騒ぐしか無いのだろうw 

115 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/25 13:13 ID:rsvyHmLo0
この人は浜北をダシにして浜松を貶めたいだけだから。
マルチコピペは朝鮮人の特徴的な行動。
静岡板にも同じことやってる奴いるよね。
そう、ルーツがどうとかが口癖の朝鮮おじさんとsuzukikanko。

116 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/06/25 21:29 ID:wJWesyg20
浜北部落猿の特徴。
コイツは、黙ってられずに直ぐ火病って自演しまくる。
浜北猿民の穢多非人の民度の醜さや僻地部落の現実が広がらないよう、sage進行する笑える。 

117 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/03 07:49 ID:CKzPIU720
【道州制変化予測・東海州】静岡と浜松 明暗が分かれ分裂も
 州都は名古屋が確実視されるため、名古屋との距離感が地価変動に大きく作用する。とくに厳しいのが静岡市で、県庁所在地として価値を保っていただけに地価急落の予測。
県内でも名古屋に近い浜松市は東海州でもダメージを受けない。浜松市長は「道州制は現在の都道府県の枠組みを前提とした区割りである必要はない」との発言。
情勢のとくに厳しい静岡市では、南関東州への編入や静岡州としての独立まで模索しており、物議を呼んでいる。
【道州制 地名の変更だけでなく居住する土地の価値直結の問題
 47都道府県を廃止して10程度の州に再編し、地方分権を加速させる「道州制」が、いよいよ実現に動き出した。道州制の研究を行なっている村上弘・立命館大学法学部教授はこう指摘する。
「道州制では、府県の廃止で州都への『州央集権』が起こる。たとえば、京都、滋賀、兵庫の知事が道州制に消極的なのは、大阪を州都として関西州を作った場合に、各地域が埋没するからです。県域ごとの政策決定ができなくなり、県名も消えて観光にもマイナスになります」
「多くの県で県庁所在地と県の第2都市との人口差は大きい。
たとえば、富山県は富山市42万人に対して高岡市は18万人、愛媛県も松山市52万人に対して今治市が17万人。
これは県庁所在地が、行政機能に銀行、マスコミ、企業支店、教育機関などが付随して、特別な地位を持っているためです。
道州制では、州都になれなかった県庁所在地は、現在の県の第2都市と同じ程度に諸機能が縮小するので、長期的には人口が半減する恐れもあります」(同前)
 もう一つのポイントが州都からの距離である。
現在の都道府県から道州制に移行することで、たとえばこれまで県庁所在地に住んでいた山梨県の甲府市民は、南関東州になった場合に州都の東京からはとてつもない遠距離に位置する州の端っこになってしまう。
 岡田知弘・京都大学大学院経済学研究科教授はいう。
「道州制は地域経済の流れを変えることで、大きな地価変動をもたらすことになる。州都やその周辺は上昇することになっても、州都以外の都市では急激な地価下落に見舞われることにもなりかねません」
 つまり、道州制は自分の住む住所が「○○県」から「○○州」に変わるという名称の変化では済まず、いままさに居住する土地の価値に直結する大問題なのだ。

118 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/13 23:41 ID:Q94x11y20
静岡移住へ県と静岡市が本腰 東京の支援拠点リニューアル
(2016/7/13 17:30)
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/260146.html



浜松市役所も、静岡市並に仕事しろよ。

119 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/14 01:17 ID:Nu6b08E.0
実績皆無に等しい人口減対策自慢とか頭沸いてるな賤民は。
それで結局何人の人口が増えたの?って話だが。
アイデアが無いから税金垂れ流すしかないんだよなあ。
移住プロモーションなら浜松みたいにネットを大いに活用すれば十分だ。
ネット使えない後期高齢者を引き込もうってのなら話は別だが。


120 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/14 22:45 ID:DpegnDeE0
賤丘移住って
現代の島流しだろ

121 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/20 12:22 ID:uGLPHiDw0
>>1
豊橋土人の田舎猿が、また浜松市を大ディスりまくってるな。
身の程知らずの衰退の止まらない、愛知第5都市の下がりまくり止まらない豊橋。

http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/tokai/1467116144/  


122 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/20 12:28 ID:v47D4tME0
アホか2ちゃんの基地外なんてどうでもいい
お前と同類だろが

123 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/25 06:00 ID:IvUd49Bo0
また、三河土民・一色のキチガイが、浜松下げで暴れまくってるw
いつもの事w



345 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7344-iqWO) [] 2016/07/24(日) 23:32:40.21 ID:SFEmy71A0(5)
浜松なんて今では鰻の本場じゃないし、鰻屋が多いだけだな
一色の店のほうが安くて美味いし   

>>122  なあ、いい加減死ねよキチガイ。


124 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/25 06:03 ID:IvUd49Bo0
現実のわからないキチガイウザイな


豊橋市は、三遠南信の仲間とはいえないどころか、三河連合に所属してて全員で、静岡県や浜松を馬鹿にしまくってるのは事実。
http://we-love-mikawa.com/   http://lite.we-love-mikawa.com/
わざわざ具体例まで上げてまで浜松市と浜松市民の民度が低いとボロクソに下げまくってる豊橋の公共団体。(映画ロケ部分)  http://image.we-love-mikawa.com/immi01big.png
となりの浜松市をわざわざ引き合いに出してまで子育て環境が悪いとボロクソに。  http://image.we-love-mikawa.com/immi03big.png

125 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/25 21:41 ID:IvUd49Bo0
防波堤、きてるな。
完成すれば、浜松は安心だな。
他地域は、祈。

静岡)完工の防潮堤に植樹 浜松・篠原工区で園児ら
http://www.asahi.com/articles/ASJ7S43Q0J7SUTPB003.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160724001163_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160724001167_comm.jpg  

126 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/07/31 00:16 ID:2eiCGxa60
「東海地方」の住みたい街ランキング! 1位は天下人ゆかりの◯◯?
ZUU online / 2016年7月18日

http://news.infoseek.co.jp/article/zuuonline_114094/

沼津市は、堂々の東海地方3位な。
知名度や憧れが、あるなこれ。
ちなみに、1位は名古屋市、2位は浜松市。  

127 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/16 00:19 ID:q7zW/cVA0
磐田市は、今でも浜松市制のジャマばっかりしてる、糞自治体。
袋井と掛川と組んで、浜松とは完全に別な地域を作ろうとして、浜松を敵視してジャマばっかりしてる磐田市。
糞磐田市らが主体になってるこれが、浜松外しのいい例かな。
「静岡遠州観光ネット ク」 http://www.shizuoka-enshu.jp/
完全な、浜松外し!
浜松は、遠州地区では全く無いという前提での、上記の行動全くそのまま。 遠州の核都市・中心地の浜松を、完全無視。
これが、糞磐田市ら。 

128 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/16 00:21 ID:q7zW/cVA0
糞磐田市なんて、合併会議の出鼻っから直ぐに、
協議にも興味示さず退散しやがった、糞自治体だ。

その結果今では、駅前シャッター街で廃れまくっちゃってやがるが、ザマア。

今でも浜松市制のジャマばっかりしてる、糞自治体。

袋井と掛川と組んで、浜松とは完全に別な地域を作ろうとして、浜松を敵視してジャマばっかりしてる磐田市。

129 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/16 01:21 ID:YM6MiMto0
陰湿静岡人が今度は中東遠との離間を図っている様子

130 名前: 128 投稿日:2016/08/16 06:24 ID:q7zW/cVA0
>>129
はぁ?
生粋の浜松人だが、何言ってんだキチガイ。
こいつ、どこのドシロウトだ?

浜松と合併したい一部の磐田市のキチガイはこのスレから消えろ。

131 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/16 06:51 ID:ftlaTHK.0
これでJR在来線浜松駅を境に東側はJR東日本になるべきだな。
静岡市云々は関係ない。


132 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/16 16:10 ID:uWP5MBW60
浜松州でも道州制でもなんでもいいから
遠江はウン腐賤丘と分立してください。

133 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/28 15:21 ID:8ZKQT/hY0
豊橋の衰退キチガイ土田舎土民のクズ達も、浜松をばかにしてる。 こんな民度の低い足を直ぐ引っ張る衰退市の猿らと三遠南信組もうとしてる馬鹿連中が未だいるのが信じられん。 大反対運動を起こすべき。


456 名無しさん [sage] 2016/08/27(土) 18:29:37.57 ID:xwU0UfY9(2)
浜松のツレがテレビ愛知の番組を録画してくれとうるさい テレビ東京の番組だから見れるだろって言ったら テレビ東京系列の放送局は無いらしい

461 名無しさん [] 2016/08/27(土) 18:44:47.27 ID:ApAGhZro(1)
マジで静岡は民放が4局しかなくてワロタwwwwwwww

454 名無しさん [sage] 2016/08/27(土) 18:15:48.58 ID:x/chaMs2(2)
そもそも愛知県民は東海3県(愛知・岐阜・三重)だと思ってる  甲信越グループの静岡に興味もないし
列車旅行者からは魔の静岡って呼ばれてるの知ってるの?
東海道線に快速列車なしで快速レベルの列車があったと思えば ホームライナーって追加料金を取るし普通列車はボックス席のない
壁際一列のロングシートだけだしよく耐えれるね

412 名無しさん [sage] 2016/08/27(土) 13:25:47.98 ID:Wtc3yxC5(2)
安城も浜松も動物が見たくて名古屋や豊橋に行くんだね
安城や浜松もi動物園や水族館とか作りなよ
あー 岡崎のワンワン動物園で満足だったねww

420 名無しさん [sage] 2016/08/27(土) 14:10:25.31 ID:SoMcaVGk(2)
浜松は豊橋市に近寄りたく接近してるのかwwww

421 名無しさん [sage] 2016/08/27(土) 14:14:15.58 ID:eS/B/kDZ(1)
大都会浜松市なのに駅本体はコンパクトなのねw

423 名無しさん [sage] 2016/08/27(土) 14:42:33.27 ID:Ht1poj8f(1)
浜松は、東海道線と新幹線しかないからね。
豊橋は、それに加えて名鉄、飯田線もある。
昔は二俣線も豊橋まで来たよね。だからホームの数が多い。

426 名無しさん [sage] 2016/08/27(土) 14:59:54.60 ID:+0A1gcsb(1)
浜松・・・赤電を渥美線に例えて 路面電車に対抗する地下鉄の乗り場はドコなん
名鉄電車の浜松版は何?
大都会の浜松に地下鉄がないとか市内から市街に走る私鉄がないとか無いよね

427 名無しさん [sage] 2016/08/27(土) 15:05:24.78 ID:8082i3SJ(1)
>高校生は車が運転できない為出かけるとなると浜松や名古屋に
浜松の高校来はイオンに自転車で行くのか
浜松キッズは自転車で何時間走ってイオンに行くんだ?

134 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/28 15:38 ID:FQoU3nns0
現実には、こんな三遠南信信じてる馬鹿らは少数かもしれんが、豊橋の田舎猿らは、足を引っ張るだけの存在だし。  愛知県民は醜いし、平気で嘘もつくし、相手下げに熱心な地域だ、尾張も三河も。  これなんかも、醜い三河民だw

>豊橋市は、三遠南信の仲間とはいえないどころか、三河連合に所属してて全員で、静岡県や浜松を馬鹿にしまくってるのは事実。
>http://we-love-mikawa.com/   http://lite.we-love-mikawa.com/
>
>わざわざ具体例まで上げてまで浜松市と浜松市民の民度が低いとボロクソに下げまくってる豊橋の公共団体。(映画ロケ部分)  http://image.we-love-mikawa.com/immi01big.png
>
>浜松市をわざわざ引き合いに出してまで子育て環境が悪いとボロクソに書く、豊橋の公共団体。  http://image.we-love-mikawa.com/immi03big.png

135 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/28 20:29 ID:FQoU3nns0
静岡県の推計人口540人減少 8月1日現在 4カ月ぶり転出超過   2016.8.28 07:00
 8月1日現在の本県の推計人口は368万8878人で、前月から540人減ったことが県統計調査課のまとめで明らかになった。 減少の内訳は、死亡数が出生数より多いことによる自然減が370人、他県への転出が転入より多いことによる社会減が170人。
 転出超過となったのは、4月以来4カ月ぶりだった。前月と比べて人口が増えたのは11市町、減ったのは24市町。
 増加数が多かったのは浜松市(233人増)、三島市(73人増)などで、減少数が多かったのは静岡市(236人減)、牧之原市(115人減)などだった。
http://www.sankei.com/region/news/160828/rgn1608280045-n1.html
静岡県の自治体で、一番人口が増えている浜松市に対して、1番人口が減っている衰退都市が、「県庁所在地」の静岡市だとか、この現実は、全国の大笑いものだw
本当に醜い、静岡県のお荷物都市、平成2年から毎年、人口激減が全く止まらず流出しまくりの、衰退の全く歯止めのかからない静岡市w  

136 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/28 21:58 ID:xuTRaFHY0
伊勢は津でもつ

津は伊勢でもつ

終わりウン腐は

城(天守閣)が無し

137 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/28 23:39 ID:5MQKXiNY0
静岡市のスピードじゃ天守台完成が2030年頃
天守閣完成が2050年くらいかな?
その間に天守閣反対派が市長になって空中分解するかもしれないが。

138 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/28 23:50 ID:xuTRaFHY0
その前に県庁という後ろ楯を失い
城どころじゃなくなる日も近いよ。

139 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/29 01:30 ID:vu9pz7Tc0
駿府天守閣って復元するのに250億だろ
本当に実現するのかね

140 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/29 09:25 ID:yB8OwHos0
賤丘以外の無関係な静岡県民は
高みの見物といこうや。
リニア大阪延伸と
どっちが早いかな?

141 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/29 16:41 ID:9tS.hykc0
現在が歴史ブームでも、10年後は分からないからね。
何百億と市債までして建てるのだから、とてもそこの市民にはなりたくないね。

142 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/29 19:27 ID:gPLZJCSY0
しかも200億かけても過去のちゃんとした天守閣を実現できないのがきつい

143 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/29 19:56 ID:jmh0cngU0
知事からも見放され、政令指定都市も返上間近
こんな都市に誰がした

144 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/30 07:01 ID:DMjWo0160
浜北区民のキチガイを馬鹿にする仕方

浜松市を色々なスレで叩いてるキチガイがいるが、そいつらキチガイは静岡市民や愛知県民の他にも、そいつらの自治体民の振りした浜北区民連中のキチガイの時も結構多いのは事実。

コイツら浜北区民は昔から浜松市政の邪魔ばかりしてきて物乞いして来た歴史があり、今でもそいつらは愛着の無い浜松市を叩きまくっているが、浜北区だけは全く別の自治体だという昔ながらの思考を持ってるキチガイであって、だから浜北区の批判等が書かれると火病して自制が出来なくなるチョン様な行動がおき、火病が止まらず精神異常状態が継続した状態のままで自ら直せない。

だから浜北のキチガイ連中を火病させて馬鹿にして傍観して楽しむには、定期的にコンスタントに浜北区を馬鹿にして、年中コイツラを火病させたま精神異常者にさせて、それを笑って楽しめば良い。 

145 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/30 07:19 ID:nfDWBjmo0
浜松にも、醜い土地が一箇所だけある。
浜松市の唯一の癌地区、浜北区という僻地部落の現実が、以下。
ここは本当に、民度の低い集団の集まり。
合併直前までは、浜北市長までが収賄で逮捕や再逮捕されて来た様な、民度の低い浜北地域。
あそこの住民は、こんなのだから他地域の住民は関わるのも嫌になる。
四方から嫌われまくってるのも当然。
以前から今日までも、周辺地域の足を引っ張りまくってきてるのが癌地域浜北区。
しかもここは、田んぼ以外本当に全く特徴も無い代わり映えもしない超土田舎。
東西の高い崖や天竜川に挟まれている、尻すぼみの端の僻地で、風向きによっては牛糞肥料の悪臭が留まる糞地域。

旧浜市民は相手にもしない地域。
車で夜走っても浜北手前では急に街頭も極端に減り道は真っ暗になり、
長い田んぼをかなりの距離走らないと、浜北の少さな市街地すらたどり着けない僻地。

唯一の中心部とやらの浜北駅前とかその周辺でも見てみろ、僻地っぷりが一目瞭然。

国道や東海道本線新幹線からも見放されてる僻地地域で、
唯一のご自慢の遠鉄電車だって、しょせん元々が山間部とを繋ぐバスの代案の連絡鉄道だから、
なんと、単線で、しかも車両もとても短く、本数や時間にも無理や制約があり発展は無理で、しかも運賃が利用者が少ないのでかなりの高額料金。

そこら辺の事実を全く知らない奴が、他地域に多すぎて笑える。

唯一の娯楽施設が、スーパーマーケット。
そこ以外には遊べるスポットが全くないから仕方がない土田舎。

唯一のご自慢のその田舎のスーパーマーケットも、いつでも駐車場がガラッガラ。
本当に崖に挟まれた田んぼだけしか特徴が無い超僻地で、
見る価値も行く価値も全く無いから、旧浜には相手にもされていないし、
だから偏屈な人間ばかりになるわけ。  

146 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/30 07:37 ID:fdt40upg0
笑ってるのは静岡市民な気がする
市内対立は静岡市民の思うツボ
人口増加の浜北を叩いて浜松が弱ればバンザイってわけか。

147 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/08/30 08:14 ID:PCxEzjxU0
捏造、対立、誹謗、中傷は
中山U介の得意技だからな。

148 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/07 22:54 ID:jcvBqE2s0
つま恋問題
「継続使用」ヤマハトップに要望へ 掛川市長     毎日新聞2016年9月7日 21時56分
http://mainichi.jp/articles/20160908/k00/00m/040/107000c



掛川のバカ市長が、また浜松の企業にわがまま放題言ってやがるよ。 

149 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/07 22:58 ID:4inplRjE
屑丘市民の気にすることじゃないから
そんな事より伊勢丹と松坂屋の心配でもしとけよ
首都圏の同規模売上店が次々と閉店するようで
お前のとこも他山の石じゃねぇぞ

150 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/07 23:03 ID:enhOkGO.0
ドジャース

151 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/07 23:04 ID:xQVPGU/.
はい無駄

152 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/07 23:19 ID:enhOkGO.0
ジャーナル

153 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/08 07:24 ID:cDdGHzDM0
>判明!これが三越伊勢丹の「閉店リスト」だ 三越千葉に伊勢丹松戸・相模原・府中店も視野 http://toyokeizai.net/articles/-/134896
>閉鎖検討中
>伊勢丹松戸  210億 ←閉鎖検討中
>伊勢丹静岡  200億
>伊勢丹府中  200億 ←閉鎖検討中

キチガイが大嘘こいてるが実際には、静岡市には百貨店は伊勢丹と松坂屋の2店しか無く、沼津市には百貨店が一件も今では無い。そして、静岡市の2店舗の現状もヤバイ。
他のビルでも、丸井や109は名目だけのファッションビルであってシャッター街が存在するだけでなく、両店の中には100円ショップが営業する始末wそれに対し、浜松は百貨店も絶好調。 

154 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/08 07:28 ID:ODp2CTsM0
そりゃ静岡のパルコ丸井109はごく一部のテナントを除いてイオンモールと変わらないもん。
テナント比較してみると面白いぞ。
賤民がバカにしてる市野志都呂プレ葉と内容が丸かぶりに近いから。

155 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/08 12:16 ID:zuhKH95Y0
だいたい賤丘のオマチ(w)なんか行かないし。
どんなイベントも駅前だから
そりゃ人が集まるっての。
ほかに行くとこ無ぇんだものwww

156 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/08 18:33 ID:zfqQCTjc0
>>148
中東遠は静岡志向とか言ってた奴どんな顔してるんだろw

157 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/18 00:14 ID:/7ZFf4zI0
   天竜観光、痛手今も 川下り船転覆で21日から公判 静岡新聞 9月16日(金)7時48分配信
天竜区役所によると、同地域の観光交流人口は事故前の年間約85万人から、事故後はイメージ悪化もあり約45万人に半減。川下り目当てに集まった客が周辺施設を訪れていた需要もなくなった。
地元から観光の目玉だった川下り復活の声は上がらず、経済団体や住民らは国の補助が得られるとして市が適用を目指す「歴史まちづくり法」に、将来の街づくりの望みをかける。
神谷征男天竜区観光協会長(77)は「(川下り復活は)全く考えていない。船も処分した。若い人の新しい発想をかりて観光振興に取り組みたい」と話す。元営業課長の社員が業務上過失致死の罪で起訴されている同社の担当者は「天竜川の名が付く事業はやりにくい」と声を落とす。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160916-00000004-at_s-l22

天竜区廃れるのもうなずける、やる気のない奴らばかり。 事なかれ主義で全て廃止するだけで責任を取ったつもりになり何もせず、問題を次の世代に丸投げして、他人任せの知らん顔で放置。
はっきりいって、天竜区はお荷物。 こんな奴らの元お荷物市天竜地区、浜松市に合併しないでほしかった。

158 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/18 00:49 ID:/7ZFf4zI0
救済合併したのは、間違いだと思ってるやつ沢山いるから。
市政の失敗だよ、この件は。
湖西市だってこの件が不満であって、天竜が合併するならと出ていった訳だし、
康友さんの失政だよ、これはな。 

159 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/18 01:51 ID:p912WTqo
>>158
屑丘市民のくせに浜松市民を装ってんなよ
色んな所にセットでコピペしまくってよ

160 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/18 07:13 ID:LTppXvAc0
>>158
天竜区救済合併したのは康友の前の北脇市長の時代だけど?
静岡市民なのか知らないが、少しくらい調べてから書き込もうね。

161 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/18 08:01 ID:/7ZFf4zI0
何にせよ、新聞記事読めばわかるけど、お荷物天竜区には呆れるわ。

今既に赤字地域だし、現浜松市の中で特に過疎っている地域だから、本来は今すぐにでもテコ入れが必要なのだが、 あの地域の老害共は、何も改革しないで、更に次の世代に丸投げするって言ってるし、 後は、補助金目当てでお金くれよって感じにしか受けてれない。

今すぐ、他のやつに変わらないと駄目だよこいつらじゃあ。
次の世代の世の中自体が、滅んで来ないかもしれないって言う状況を、全く理解してない。
静観して滅ぶのを待つだけの老害とかは、害にしかならん。

162 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/18 08:26 ID:LTppXvAc0
>>161
捏造してしらばっくれる賤民は消えろよ

163 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/18 15:17 ID:E44aVfX60
>>156
黄ぃない帽子被った
カバ面ですよ。

164 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/24 10:14 ID:vLX020AY0
天竜区だけ財力のある愛知県にあげる(引き取っていただく)のはどう?

165 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/24 23:05 ID:Tx3cll6c0
財力の無い賤丘を山梨に引き取って
もらうのは静岡県の幸せ

166 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/25 07:36 ID:hf90TDfg0
静岡市が天竜区を編入したらどうだ?
3万人弱の人口でも、あと2000人余りで70万人割れしてしまう静岡市にとっては渡りに船だ。
元々高齢化率も高く、山の扱いに慣れてる静岡市なら違和感もない。
市は借金だらけでも県がなんとかしてくれるだろう。
飛び地合併も蒲原町で先例を作ってるので問題ない。

「本田宗一郎は静岡市民」とか「秋葉原のルーツは静岡市」とかでホルホル出来る。
これ朝鮮志向の静岡市民には重要。でも実際は天竜区の方からお断りかもなw

167 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/25 12:30 ID:fw6sj7zM0
じゃあ川根本町も賤丘だなwww

168 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/25 18:54 ID:S95ljfDo0
天竜区に川根本町も編入すれば74万人近い人口を確保できる。
岡山市を再逆転して当分70万人割れに悩む必要はなくなる。
しかも浜松市どころか高山市を抜いて全国一の面積を誇る都市の誕生だ。
そして人口密度もギネス級の政令市になりそうだ。

169 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/25 19:23 ID:vLX020AY0
人口密度は高くても、いろんな意味で中身はスカスカな都市になりそう。

170 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/25 20:31 ID:EsnWnnt20
天竜川駅が橋上駅舎となるのに並行して、南側が用途を商業地域に変更したようだが、大学の移転誘致にできないものか。
近隣に移り住んで通学する人数とある程度遠方からも通学する人数も期待できる。
浜松の大学は市街の周辺に3大学、アクセスの悪い郊外に4大学ある。もちろん市内だけでなく全く別の大学もいい。
子供人口の減少は学校経営を圧迫する。静岡の常葉大は既に移転工事を開始している。
せっかく各駅を橋上化しているのに、周辺開発に市の意欲が見られない。

171 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/25 22:11 ID:gPLZJCSY0
大学誘致ってw
いまは大学が出来すぎてて定員割れが増えて潰れてるのになにいってんだ

172 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/25 22:23 ID:x9uraZHE
個人的には大学じゃなく
アリーナと産業展示館の移転拡大を希望する
イメージとしては幕張メッセ

173 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/25 22:29 ID:SOKWaNdg0
産展は狭いし老朽化もあるしで移転新築の計画があったはずだけど最近音沙汰ないな
展示面積が狭すぎてイベントが逃げてくんだとか

174 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/26 00:17 ID:7DbJd89E0
>>170
馬鹿かおめえ

天竜区みたいな、問題が起きたら改善全くせず、次の世代に責任丸投げで知らん顔してる様な赤字を造ってきた糞民に、
何やらせる気だw
お荷物区民に期待などするな。

175 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/26 00:34 ID:lXKaCvOI0
>>170

>>157をよく読め!


176 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/26 08:46 ID:3Q1RLnFM0
天竜川駅は東区ですが。
浜松を知らな過ぎだろ。
どこの村の輩なんだwww

177 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/26 09:25 ID:l1ojcDfA0
>>174
何の事かと思ったら天竜川駅が天竜区にあると思ってるのかこいつw
やはり浜松市民ではないなこの馬鹿。対立煽りしてる在日の賤民だろ。
それとも浜松市長をやたら叩いてるから共産党員かな?


178 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/26 09:27 ID:NFYKqt3I
>>174->>175

晒し上げw

179 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/26 12:27 ID:3Q1RLnFM0
消費が期待できる若者の人口が
大学の閉鎖等で減少するのは
どの地方都市も食い止めたい。
専門学科のある医大や聖隷はまだしも
常葉みたいな僻地にある大学は
いつ閉鎖になるか分からないからな。

180 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/26 13:16 ID:bP4/LAFE0
× >>174->>175
○ >>174-175

181 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/29 22:47 ID:81/get3o0
>>170
大学も良いが おらあそこに野球場か陸上競技場のほうが嬉しい
理由:自分ちから近い

大学移転なら都田の常葉大浜松キャンパスが第一候補だろうが
金がかかるしな、木宮君の考え次第

182 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/29 23:18 ID:SOKWaNdg0
天竜川駅の南側って今なんか工場があるけどそれが移転するとか?
商業地にするならイケアを誘致してくれないかな
駅にもバイパスにも浜松インターにも近い
でも敷地面積がちと厳しいか

183 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/30 01:47 ID:T9rxGriw0
大学なら音大がいい
できれば国公立の単科大学
一番理想は海外の有名音大の分校

184 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/30 03:15 ID:lsct4gQg0
>>182
大都市部以外のコストコとIKEAは田舎の象徴。


185 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/30 04:01 ID:kgvvSkvo0
こりゃまたわかりやすい嫉妬

186 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/30 05:28 ID:UIcdaTMA0
イケアは、愛知の長久手に来年、大型店ができるんでしょ?

187 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/09/30 07:24 ID:.CXEdBxU0
IKEAも今後は地方出店に力を入れていくらしいからな。
長久手は名古屋経済圏で衛星都市として発展著しいところ。
浜松からは距離があるし、コストコもそうだったように出店に支障はないように思える。

188 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/02 14:00 ID:KIzisMnM0
川向こうの駿河で
ウン腐スカ登呂まつり
やるってよ

189 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/02 14:42 ID:vLX020AY0
長久手ってアピタとかイオンもあるよね。たしか…

190 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/02 14:43 ID:.VTiLTQk0
長久手ってアピタとかイオンもあるよね。たしか…

191 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/09 23:32 ID:NJgb4EAM0
都会度ランキング、住みたい街ランキング、魅力的ランキング、幸福度ランキング  実力だけでなく世間の評価も静岡より浜松の方が上  都会自慢の静岡が都会度ランキングで浜松より下とはw
静岡市民のひがみが一々うざいみっともない
その他にも、商業店舗の店舗面積も販売額もブランド数もブランドランキングも、みんな浜松市が上だからな。  当然、県下トップ。  一般人が買い物で一番充実できるのが、浜松市。
静岡市は、一般人には全く関係ない購入すら出来ない、「問屋業」が盛んなだけ。   倉庫面積でも自慢してりゃいいんだよw   小売業では、浜松市に完璧に負けてるからな。
ついでに付け加えると、   工業生産額も、農業生産額も、浜松市のほうが上。
健康寿命も、男女とも、浜松市のほうが上。  年間日照率も浜松市のほうが上。  世界的大企業数や世界的大企業本社数も、浜松市のほうが上。  っていうか、静岡市には全く無い。
子供の出生率も上。  犯罪率の少なさも、上。
老人率の少なさも上。  朝鮮人の人口数も浜松市のほうが少ない。  朝鮮人の人口率も、浜松市のほうが少ない。  高層ビルの高さも上。 あと、オフィス数やオフィス面積も上。
探せばまだあ出て来るが、 一々本気で捏造キチガイを相手にするのもあれなので。
県都として情けない、みっともなさすぎるな!  衰退市静岡市!
本来なら静岡県を引っ張っていく立場で、いろいろ強制的に県庁機能が集められたのにw
3県が合併して、今のザマw
特別自治市にすらなれない。
もうすぐ60万人台だし、もう秒読みだw 

192 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10 15:40 ID:jcvBqE2s0
静岡県の西部の浜松市だって人口100万人以上の自分達の独自の浜松都市圏を形成していて、完全に自立してるし、名古屋の影響は全くない。
独自に企業を起こして発展してきた物作りと音楽の街であって、それ故に、浜松市には地元発祥の企業本社が連なって集結していて演習を支配してる。
愛知県の真横の湖西市でさえ、中京圏と住民アンケートで答えた率は、当然なんと「0パーセント」。

愛知県最東部の東三河の豊橋市でさえ、中京圏とは異なる独自の都市圏を形成している。

ソースもしっかりあるよ。  三遠南信地方は、中京圏とは完全に別地域!  この地方だけで、兵庫県や埼玉県と同等のポテンシャルがある。
http://www.sena-vision.jp/vision/book/02sanennanshin.pdf

193 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10 19:38 ID:X/qKu5/U0
1000 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10(月) 13:08 ID:0GaVBseg
でも実際に遠州側が分県を議題に上げたら全力で阻止に動くKing of ヘタレの屑丘市w

分県したら静岡にある多くの支店が浜松に移るのかね?
そうなれば静岡の衰退は必至なんだけど


194 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10 19:42 ID:6hDWPn4U
>>191
最近の個人破産者数と生活保護受給者数はどうなったんだ?

195 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10 21:53 ID:FRw7UHYE0
192のソースは三遠地区にとって
嬉しい数値でもある。道州制の際には
当然三遠南信地域は一体となって
東海州に属したいものだな。
勿論志太地域も東海州に組み込まれる
だろうし、東部伊豆は関東への加入も
予想される。あれだけは本当に要らん。


196 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10 22:05 ID:tcD6bZrc0
一番静岡県で要らないのは、そういう浜松市だ。


197 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10 22:10 ID:0GaVBseg
>>193
遠州で5割近い域内総生産になる
当然移る支社支店営業所はあるし
今静岡市にあるのが残ったとしても
規模が縮小されるのは確実だろう

198 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10 22:25 ID:itaw7PHg0
浜松企業が全部清水港から豊橋港名古屋港に乗り換えたら
清水港は仕事が無くなってしまうのではないか?
浜松企業の自動車バイクピアノ等の大型楽器音響機器。
これらを運ぶことで大きな利益を得ている
今も同じ県という理由だけで使ってるだけで位置的には豊橋港の方が全然近い。

199 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/10 23:41 ID:FRw7UHYE0
そう遠くない将来、静岡県は
消滅するのだから屑どもに
浜松は出て行けと言われても
痛くも痒くもないけどな。
賤丘同様、全国にある無能な
県都は道州制で消えてゆく運命だ。


200 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/11 00:40 ID:fpvz1H86
>>198
23号バイパスが1号と繋がって
圧倒的に清水よりも豊橋の方が使い易くなった
スズキ以外は未だに清水を使ってるようだけど
コストダウンや環境負荷を考えたら
清水よりも豊橋か御前崎を使うべきなんだよね

201 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/11 14:16 ID:JaZuPA0E0
やらまいか―真相はこうだ!
https://www.youtube.com/watch?v=Y5tpgUmNDqU

202 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/11 22:51 ID:P3sh//9w0
これが最新版の地震活断層の分布図。
熊本地震後に議論され、作成された。

静岡市や富士市の市街地真上や、伊豆半島上にはプレートの境目(地震で地割れする震源地)があるから危ない。
浜松遠州西部地区の市街地全体は、プレートの中心地の真上だから、駿河や伊豆より、震源地が無くて比較しかなり安全。
最新のデータ。
(中部地方の活断層写真最新版)  [電子国土版] 
http://www.hazardlab.jp/contents/post_info/1/3/8/13898/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88%202016-04-20%2014.11.37.png

203 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/12 23:18 ID:a8Xz/mfA0
>>200
>23号バイパスが1号と繋がって
>圧倒的に清水よりも豊橋の方が使い易くなった
>清水よりも豊橋か御前崎を使うべきなんだよね

「港」という器があっても荷物を運ぶ船が寄港しなくては使いようがないだろ。
だから今のところ定期航路の数が圧倒的に多い清水港を使うより他にない。
専用船を使うだけの荷物量があれば別だが。


204 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/12 23:28 ID:jHLJmAMU0
だからその清水港の荷物量が減るって話をしてるんでしょ。
清水まで運ぶガソリンなどのコストと時間が無駄なんだよ。
豊橋港だってそれなりの規模だぞ。

205 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/12 23:32 ID:r2R4TTYo
豊橋港の方が多いだろ
外車の取扱やトヨタの田原工場
スズキの湖西工場を考えればね

206 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/12 23:38 ID:iC4ECP5Y0
>>204
清水港と豊橋港では定期航路の数が違う。
船が寄港しないのに荷物をどのようにして海外に運ぶんだい??


207 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/12 23:38 ID:jHLJmAMU0
>>205
豊橋港って確か自動車の取扱量は日本一じゃなかったかな。
トヨタ、スズキに加えてフォルクスワーゲン車の主要輸入港だよな。

208 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/12 23:43 ID:jHLJmAMU0
>>206
ヤマハ、ヤマ発、スズキ、カワイ、ローランドが声をかければ増便くらいは出来るだろ。
清水港から奪うチャンスとなれば尚更にな。
企業同士でなく、このレベルになると行政も絡んでくるわ。
浜松市と豊橋市の三遠連携もこういう時に活きてくる。

209 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/12 23:57 ID:iC4ECP5Y0
>>208
定期航路一つ誘致するのにどれほどの労苦を要することか。
言葉で書くのは簡単なんだけど・・
それよりもスズキがトヨタの傘下に入る程に経営が不安定な事態に陥っている事を
心配した方がよいのでは。




210 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/12 23:59 ID:r2R4TTYo
豊橋の中部ガスは浜松ガスと豊橋ガスが合併して出来た会社
浜松の都市ガスは当然中部ガスによって供給されるからエネルギー面でも豊橋港の取扱はある
二輪で言えばスズキは豊橋港だろうし都田工場稼働でもそれは変わらないだろう
つまり清水港を使うメリットって大してなくて要は腐れ縁の様なもんなんだと思う

211 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 00:10 ID:iC4ECP5Y0
同じ事を何遍も書いて恐縮だが、腐れ縁云々以前に荷物を載せる船が寄港しない港から
どのようにして荷物を海外や国内の他港に運ぶんだい。
妄想するのは自由だが現実はそんなに甘いもんじゃない。

212 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 00:16 ID:jHLJmAMU0
>>209
経常利益2000億レベルで安定してる企業のどこが不安定なんだよ。
今後は13億国家インドの経済拡大でトヨタ以上の成長率が見込まれるって言われてるのに。

むしろ湾港の方が企業の輸出量激減により厳しい状況なんだよ。
大企業のまとまった需要なんてあれば願ってもない話だよな。



213 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 00:32 ID:ptz6lFWs0
スズキの経営の2本柱である軽自動車とインド市場。
@国内の軽自動車市場の飽和縮小による競争激化で収益力は確実に落ちている。
また軽自動車の規格は日本国内特有のもので世界的には「軽自動車」という規格はない。
従って軽自動車の将来は極めて不安定である。
Aインド市場だが、長い間スズキの独壇場であったものがここ数年で多くの企業が新規参入してきた。
スズキのシェアはまだ40%程度を維持しているが、タタ自動車やヒュンダイなど強敵が実力を増してきていることから、
先行きのシェア低下は避けられない。
貴殿の仰るとおり現在は押しも押されぬ大企業だが、鈴木の爺さんも先行きの不透明感を察知して
トヨタに頭を下げたのではないか。
日産、マツダ、そして三菱までもおかしくなってしまった。
こんにちの大企業が明日も安泰である保証はどこにもないと察するが如何だろうか。



214 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 00:47 ID:azrrTO4M
>>213
タタなんて勝負にならなかった様だが

215 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 00:53 ID:azrrTO4M
>>211
豊橋港から車もバイクも出されていますが?
御前崎港ですら車が出されてますが?
荷物を運ぶ船が寄港しないってどこの事を言ってるの?
ちなみに取扱額は三河港(田原・豊橋)>清水港ですよ

216 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 00:58 ID:ptz6lFWs0
海外定期航路の数
清水港 27
三河港 5

217 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 01:02 ID:ptz6lFWs0
>>216
御前崎港 2

218 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 01:07 ID:azrrTO4M
コンテナ船のみだね

219 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 01:18 ID:ptz6lFWs0
>>218
清水港の場合、輸出は殆どがコンテナ貨物。

220 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 05:44 ID:eCtUYP7g0
タミヤの車ならコンテナで運べるからねw

221 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 10:13 ID:X62bs9S20
>>220笑ったw
>>213
需要に応じて変わっていくのは当然だろ。
清水港や豊橋港の定期航路数が未来永劫にそのままだとでも思ってるのか。
将来が不透明でない企業なんてない。
そんなの言い出したら零細企業だらけの静岡市のなんて県庁が無くなったら滅亡だ。
日本企業の中では安定しているのは疑いの余地はないし、そういうレベルの大企業が多いのが浜松。
インドの人口は日本の10倍以上。仮にシェア10%になっても日本で言えばシェア100%と同等。
まあスズキってインドでは国民車的な扱いなのでそこまで減ることは考えづらいけどね。むしろまだシェア伸びてるし。

222 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 13:12 ID:ptz6lFWs0
>>221
安全と環境の2点において自社開発する技術も資金力もないので、
トヨタに頭を下げて技術供与をお願いしたというのが今回の提携の真相だ。
スズキの企業規模では単独で生き残るのは無理と判断して爺さんが決断したのだろう。


223 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 13:53 ID:FvQPJGp.0
ん、それは別にその通りだろ

224 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 18:38 ID:UWqw6qgM
静岡から浜松が離れて欲しくないのがよく解る
ツンデレの静岡w

225 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 18:57 ID:jmh0cngU0
静岡にゃトヨタと提携できるような会社は皆無なんだから、あんまりいじめるなよな

226 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/13 23:40 ID:EsnWnnt20
ホンダ・ヤマハの提携、トヨタ・スズキの提携。
全て遠州企業というところがいい。

227 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 00:24 ID:X62bs9S20
ヤマハ以外は創業家が遠州人だもんな。
ヤマハもヤマ発立ち上げたのはやはり遠州人。
県境なんてものが無かったら三河遠州地域はもっと発展していたかもな。

228 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 00:29 ID:iTgMTxw.0
会見の動画見たけどトヨタの社長は遠州発祥と二回も言ってたな
あとやらまいか精神という言葉も
ホンダも同じ遠州発祥だがトヨタ社長や修はホンダについて何か思う所はあるんだろうか

229 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 09:22 ID:IT8MxnoQ0
>>226
社業が順調に推移していれば提携など不要な筈。
先行きが見通せないから競争相手に支援を求め合うのだろう。
中でもニッチな分野が中心のスズキは後がない。
三度目の正直、それとも二度あることは三度ある・・

230 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 10:02 ID:xMfg1kvs0
↑有能な経営者は業績が良い内に将来への布石を打つんだよ。
OEM ODM全盛の時に何も手を打たないのは逆に無能。
企業提携を悪く捉えるのは時代錯誤。


231 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 12:28 ID:NLiiu78Y
>>229
静岡県に頼りっ放しの鈴与
遠州銀行の預金と融資ノウハウが無きゃ3流地銀だった静岡銀行

ほんと、その通りですねw

232 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 14:08 ID:XqXN2ezY0
>>230
GMはともかくVWと「対等」な提携を期待したのが爺さんの限界、社会の常識から逸脱していた。
それにしても環境、安全、情報技術といった先端技術を他社に頼るのが将来の布石ですか?
言い換えるとトヨタの技術なしにスズキの経営は成り立たないということになるが。
いまのところ資本提携云々の話は具体化していないが、今回の提携が具体化すると、
「技術」の観点では完全にトヨタの軍門に下ることになる。



233 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 14:24 ID:fk0S7tSo0
>>231
落ちこぼれで死ぬまで下流のおまえが
静岡県の足を引っぱっているのも事実だな。

234 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 17:33 ID:6i2RzHMU0
提携って技術とか知識とかそういったものを共有して新しいものを作り出したり
あと研究開発費など経費の削減とか、そういう目的がほとんどだろ。
その意味ではGMもVWもトヨタも変わらない。

そもそもこれって日本車が激化著しい世界市場で戦う為のオールジャパン化の布石としか思えないんだがな。
互いのメーカーの良いところを集めて、スズキの場合はVWも欲しがった小型軽量化の技術や燃費性能
それぞれのメーカーの良いところを集めて、そのうち国策として支援していくんじゃないかな。

235 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/14 21:22 ID:wb2B3YOs0
>>1
当然の事実だが、データ上でも浜松は、衰退真っ盛りヘボ静岡市なんかよりも大都会!

主要都市版総合・年間商品販売額  http://patmap.jp/CITY/MAIN_RANK/00/04/MAIN_PAY.html
主要都市版総合・売り場面積[u]  http://patmap.jp/CITY/MAIN_RANK/00/04/MAIN_SPACE.html
全国市区町村別都会度ランキング  http://brandrank.jp/cityrank1-100.html 

236 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/15 10:43 ID:fk0S7tSo0
中心市街地がなくDID人口が政令市最低であることも
また事実だな。

237 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/15 11:00 ID:EsnWnnt20
マルチポストで必死だな〜。
他に書くことないのかね。

238 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/15 13:39 ID:GfGh24EQ0
そもそも浜松はDID人口もDID人口比率も政令市最低ではないし。
捏造しかできないんだな。静岡市民は。

239 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/15 14:31 ID:jmh0cngU0
静岡にゃどこを探してもトヨタと提携できる会社など皆無

240 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/15 20:13 ID:.Q7031160
>>234
>燃費性能
黙っていようと思ったが少しだけ。
内燃機関にこだわっていると今回の提携の本筋が見えなくなる。
動力源の主体はエコカーに。それもハイブリッドではなくカリフォルニアの例にもあるように、
電気自動車や燃料電池車に移って行くだろう。
そういった意味ではトヨタも安閑としてはいられない。
この様な自動車業界の劇的変化の中でのスズキの立ち位置は如何にあるべきか。
爺さんはその辺を理解し今回の提携を決断したのではないか・・
あくまで推測ですが。

241 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/15 22:34 ID:5kODrwOU0
>>240
なかなか冷静な見方だな。
マルチホストしているバカとは全く違うな。

242 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/15 22:43 ID:8ZKQT/hY0
>>237>>241


以前馬鹿にされまくって悔しがってた奴の小学生レベルの感想文が笑えるなコイツ

243 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/15 23:30 ID:GfGh24EQ0
スズキとヤマ発の関係がどうなるかも気になる。
二輪より先に四輪で提携したりしてな。
ベクトル的にはやろうとしてる事似てるでしょ。

244 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/16 00:02 ID:lTvLpvZk0
GoogleやAppleが自動車開発に参入する時代に、
スズキとヤマハの提携ですか。


245 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/16 00:31 ID:PyIJRfJg0
鈴木楽器とヤマハは
提携しないと思うな

246 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/16 01:18 ID:IT8MxnoQ0
パソコンやスマホのように、
自動車もソフトとハードで分業の時代が遠からず来るだろう。
ソフトの中心は安全や自動運転技術。
ハードは電気自動車や燃料電池車などのエコカーだ。
スズキはそのどちらを業とするか。
関東自動車のような製造会社として生き残って行くしかないだろう。
レノボはパソコンの、ホンハイはスマホの生産で世界に冠たる大企業になった。
生産技術に長けたスズキにもまだチャンスはある。

247 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/17 11:10 ID:.Q7031160
自動車から「エンジン」が消える!? ドイツで2030年以降の搭載禁止決議が採択
ドイツの有力週刊誌「デア・シュピーゲル(DerSpiege)」が報じたところによると、ドイツ連邦参議院(Bundesrat)が、2030年以降にガソリンやディーゼル機関など内燃機関を使用した自動車を禁止する決議を採択した

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161013-55593757-bpnet-int

248 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/17 13:40 ID:UG2YRfzM0
まあ実際エンジンがすぐに無くなることはないだろうけど
ただ産業構造の移り変わりは激しく、いずれ対応を迫られるのは事実。
今回のはそれこそ何十年先を見据えての提携だろうね。

スズキもSエネチャージみたいなマイルドハイブリッドを独自に作ったりとか、決して技術が無いわけではないし
トヨタの知恵を吸収し、今後どういったものが生まれて来るのか楽しみでもある。

249 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/17 15:36 ID:igP7/DYA0
ハイブリッド車はもはやエコカーとは言えない。

250 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/17 15:47 ID:B1rA8uik0
マブチモーターは昔からエコカーでは無い。

251 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/17 15:51 ID:zqVIYMYw0
>>247
外燃機関なら良いのかな?

252 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/18 05:52 ID:XPslMmVs0
豊橋は民度が低い奴ら多いなまじで。
あいつらとは緩やかな連携だけで十分だよまじで。
足引っ張るのが特徴もやめまいか人間の集まりで、遠州とは気質が違いすぎるのが実態だ。
遠州の足を引っ張る存在にしかならない公算は大きいと見て違いはない。

253 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/18 06:00 ID:gkoweQ0s0
実際に行ってみれば、よく解るよ豊橋の民度の低さや遠州とは全く正反対の駄目な気質が。
事実だから、仕方ないんでいわせて貰ったが、あちらは醜いわ。

254 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/18 06:06 ID:gkoweQ0s0
治安も豊橋は悪いよ。
浜松市は政令都市でもトップレベルの治安の良さだが、そこも大きく違ってるな。
あちらとは民度が正反対で違いすぎる。

255 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/18 08:50 ID:NhIlz19o0
スズキの修会長への気遣いか
会見でのトヨタの章男社長のコメント
 トヨタの始祖、豊田佐吉翁が生まれたのは、スズキの完成車工場がある湖西市。渺茫たる遠州灘が広がる地だ。その意味ではトヨタは確かに遠州の流れをくんでいるといえる。

 しかし、首脳から一般社員に至るまで、トヨタが「トヨタの源流は遠州だ」と言うのを、筆者はこれまで聞いた記憶がない。あくまで三河に本拠を構え、三河と共に生きた企業というのがトヨタの意識なのだ。

 そのトヨタのトップである章男社長が遠州という言葉を連発したのは、いずれグループ内に迎えることになるかもしれないスズキへの気遣いにほかあるまい。

http://diamond.jp/articles/-/104579?page=2

256 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/20 00:48 ID:RoEyHYsI0
  【速報】地域ブランド調査2016 上位100市区町村魅力度ランキング | 2016年10月19日 水曜日

http://tiiki.jp/news/05_research/survey2016/3300.html   http://tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2016/10/2016_city_ranking1.pdf

最新調査! 、静岡県からは4市がランクイン!
熱海市、伊豆市、浜松市、伊東市、の4市が、全国規模で魅力度ブランドが高いという結果だ!

静岡県は、東西だけは全国的な魅力が高いのに、また今回も県庁しか何も特徴も無い中部(衰退静岡市等)は魅力無しという、去年同様で通常通りのお粗末な結果が出ました。

257 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/10/23 20:17 ID:NGtcUjFE0
■世界の音楽を体感する4日間 世界音楽の祭典IN浜松2016  http://hamamatsu.keizai.biz/headline/1693/
  ユネスコ認定! 会場は「アクトシティ浜松」、浜松駅前「ソラモ」、北口「キタラ」、雄踏文化センター(西区雄踏町)、浜北、会場ごとに多彩な演奏。
■佐久間・第1トンネル貫通 18年度供用開始へ 三遠南信道  http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/294072.html
  中央高速道路と浜松市内の東名・新東名の高速道路が、直結される!  浜松と東三河の直通道路としても開通!
■横浜行き、夕方便も 遠鉄高速バス12月から運行  http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/293153.html
  新便登場!  夕方に浜松を出発して、その日の内に横浜到着!
■遠州―信州「塩の道」 住民ら復活へ始動、第1弾はウオーク企画  http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/293293.html
  浜松と飯田市が協力し、古道を復活させ大会開催もされる。

258 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/03 10:38 ID:a.Xn7fS.0
>>256
今年は熱海駅もリニューアルして
寄ってみたくなるよ。でも近々の
伊豆方面の予定は無い。
もちろん魅力も観光も無い退屈な
県庁都市はスルーが基本です。

http://tiiki.jp/news/05_research/survey2016/3300.html   http://tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2016/10/2016_city_ranking1.pdf


259 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/04 00:58 ID:lUtGz16g0
横に長い静岡県の東西県境にそれぞれ接していて遠い浜松と熱海だが
新幹線だと本数少ないけど熱海に停まるひかりもあって
それに乗れば浜松からだと50分程で着ける。
浜松と熱海の間になんかもう一駅停まるけどそこはスルーでオッケー。

260 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/05 06:07 ID:Uzdcl7bg0
じゃあ浜松駅も徹底的にthroughだ!
浜松駅は熱海駅に代わる在来線境界駅なる以外生き残る道はない。


261 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/05 08:59 ID:Rr7tqdyE0
犬喰大名( ´∀`)ハママシくんは
ドッグフードも喰らうんだって?

262 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/05 15:34 ID:Rr7tqdyE0
どうよ、このセンス(今どき)
おしゃれズラ?

名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/04 23:22 ID:TQFwJ7yw0
一度でいいから見てみたい!
ハママシ餃子のうまい店!
歌丸です!

キマッた!www

263 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/11 00:45 ID:wTdyLmUU0
  静岡県の歴史は、遠州・駿河・伊豆の3地域が強制合併をさせられ、後に、西部・中部・東部・伊豆の4地域に分割された。  その時に遠州地域は、牧之原大地で2分割されて、その後に発足した西部地区は、元の遠州地域よりも更に小さい面積になっている。
  しかし、その静岡県4地域の内のたった1つの西部地区だけで、静岡県の産業の県GDPの5割を叩き出している実質の県の中心地域となっており、そのパワーは47都道府県と比べても、同地域だけでも上位にランクされる力を持っている。  そして、遠州地域で換算すると、駿河伊豆地域を省いた遠州地域単独だけで、県GDPの6割も生産している、強固な産業集中地域であり、駿河伊豆はそれに付随する雑魚に過ぎないのが現実。
  その遠州地域を支配している自治体が、本社機能の集中している浜松市であって、この市に今まで喧嘩を売ってきた駿河伊豆地区が集中して廃れてしまったのも当然の成り行き。

  その中で三島市は、新たなかじを切った!  それに比較し沼津市は、静岡市中心主義の静岡市策略にだまされて、静岡市との競争や県権力移行を求めて来なかった為、中間地域の富士市周辺の民の商圏や雇用を、静岡市に奪われ、更に、人口も流出し現在の惨状で、今の廃れた沼津市では、商圏も隣神奈川県の小田原市に奪われている悲惨な惨状も納得。 
「駿河地区の三島市は市政主導で、同市内に”浜松城”を築いた後、浜松市長を招き、未来を築いた革新東部市政。」 http://www.at-s.com/news/article/local/east/299392.html http://www.at-s.com/news/images/n30/299392/IP161106TAN000088000_O.jpg
  支店経済の上記都市が、本社所在地の都市に、反抗し続けた後の末路の未来など、通常はいずれかの諸事情による切り捨てが当たり前。 それに対し今回、下記の三島市の取った、駿河地区静岡市との決別の善行は、多いに未来に意味がある!
藤枝のカゴメ静岡工場は、来年3月に閉鎖。   http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/299382.html
掛川市は、「つま恋」特損49億円で閉鎖。   http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/299370.html

264 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/21 12:45 ID:fUmxxVBk0
湖西市は、現在では、財政難と衰退が続いているとの事で、合併を拒否られた浜松市民にとってスゲー笑えるな!

磐田市ももう、似たようなものだしな。

ニュースで、湖西市の市長選挙が昨日終わったが、その時に説明していた。

企業が縮小して、法人税が少なくなってしまったとの事。(笑)

265 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/21 17:54 ID:8UwZuVmI0
↑じゃあ湖西市は豊橋市にあげちゃうけどいいのかい?申松ども。
ついでに浜松市も一緒に愛知県に行けば〜
愛知県浜松市。
まああんたらのお望み通りにはなるね。


266 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/21 21:48 ID:KHx/V8wg
>>265
マッチポンプですか?w
炎上しなくて残念だねw

267 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/21 22:09 ID:oFEjIbDA0
別人だとしても同一の人種だろうな>>264-265は。
人をサル呼ばわりするのってどこの朝鮮学校で教えてるんでしょうねえ。
日本人じゃないんだろうね。

268 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/25 12:58 ID:dhr3FP6s0
しかも狂賤病患者ですね。

269 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/25 22:34 ID:OqbqLkaQ0
   ●  「浜松市の経営は全国で日本一」   浜松市は現在、日本でトップレベルの都市経営している!
<日本の全自治体の中でもトップの、最高峰レベルの優秀な経営自治体である。>
日本の市町村の自治体経営については、世界的にも信頼のある格付機関の「ムーディズ」が格付けしている。 それによれば、日本の市町村経営でも最トップの自治体は、浜松市と福岡市等であり、この2県で日本での最上ランクのポジションを争っているのが現状である。 具体的に年度毎に見れば、浜松市がほぼトップ独占状態で、たまに福岡市がトップに来た程度という具合でもある。
( 参考資料は以下の通りである! ) http://hino-gp.co.jp/osc/2012/11/h241031-osc.php
 >浜松市の都市経営については、都市経営向上の為「浜松市行財政改革推進審議会」(略して「行革審(ぎょうかくしん)」により無駄を排除する取り組みをしています。
 >そして外部評価により浜松市の経営を評価した場合、ムーディーズ格付けによると浜松市は市町村でNo.1の位置付けということです。
去年の12月に始めて、福岡市は、いままで格上だった浜松市を抜けたということで、大々的に自慢をし記事にし公報している。 http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/11205/1/20150212_credit_opinion.pdf
 >福岡市の財政収支の推移をみると、総経常財政収支/経常的歳入は 13.6%に向上した。ムーディズが格付を付与する政令市の中でも浜松市をはじめて上回ることとなり、最も高い水準である。
 >国際的に比較しても、カナダの自治体に次ぐ良好な水準にある。同様に、現金財政収支/総歳入(%)についても、2013 年度 6.3%と、5 年連続で緩やかに向上した。
 >他の政令市と比較すると、福岡市では市税収入を中心とした自主財源比率も相対的に高く、義務的経費の比率も相対的に抑制されているため、財政収支の柔軟性を維持するための十分なバッファーが維持されていると考えている。

世界でも信頼があり権威のある信頼のおける有名メジャー格付会社が、そう判定しているんだから、本当に優秀であり凄い。   

市長さんは、もっとこの事について、大々的に宣伝して浜松市を盛り上げていくべき事案だと思う。
何で市のホームページにもウィキペディアにも全く公表しないのか疑問だし、この件については浜松市は、宣伝不足公表下手だと推察できる事案。  

270 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/11/28 21:58 ID:vjK2tubo0
 静岡市の商店は小さいのばかりで競争も条例で過保護されているから、競争が無く物価が高く商店主は「売ってやる」という殿様商売をする始末。 中心地しか大規模店が立てられず郊外では、浜松でいう杏林堂の中規模店程度が最大で限界という不便な村。
 富士宮にイオンモールが建って沼津にもモールが出来るが、 それに加えて、焼津周辺にももう一軒モールが建ったら、住民無視でコンパクトシティーを作ってきた「支店経済」の衰退静岡市は更に、決定的に破綻する。
 静岡市の土地条例    https://youtu.be/PRemQDezc7M
 静岡市は皆、息苦しくて脱出したいって言われる。
 浜松市は開放的でよそ者もを受け入れる気質の街と言われているが、空撮見ても四方が開けてる街に対し、 静岡市は、どちらの方向にも車で10分で山にぶつかる地だし、トンネル数キロも走るか海岸線数キロ走らないと隣町にも行けない村の社会だからな。
 しかもその村社会は、差別がとても激しく排他的な気質社会で、村住民中で見栄を張りまくっている。
 例えばどこに住んでいるのかとかもそう、お堀からどの位離れているのかを競って馬鹿にする。    

271 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/04 08:47 ID:7okWMDF.0
● 浜松のブラジル人学校 移転、建物改修へ   http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/161117100051.html
【浜松・東】ブラジル人学校エスコーラ・アレグリア・デ・サベール(浜松市東区天王町673ノ1)は、浜松市東区半田山の市有地にある建築物への移転を計画しており、2016年内に改修に着手する予定だ。

トランプと正反対政策の、「 売国奴民進党の鈴木康友市長 」は、奴の独断で今、浜松市を外国人移住市政策を色々と、強力に推進している。
日本人の雇用状態の悪化させる市長は、市民の意見を無視しての奴の独断だ。
「 表面上ではなく真の民度の悪化、雇用率の連続する悪化変更、労働者の更なる低賃金化、経営者のみの恩恵、等色々 」と悪い面があるが、最近はブラジル人が減って確実に民度が良くなったのに、なぜ浜松市を勝手に、「 外国人街 」にしなければいけないのか。

● 浜松市、多文化共生都市ネット加盟目指す 実現ならアジア初   http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/303795.html

272 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/04 09:10 ID:7okWMDF.0
「表面上ではなく真の民度の悪化、雇用率の連続する悪化変更、労働者の更なる低賃金化、経営者のみの恩恵、等色々」と悪い面

その他にも、福祉政策のタダ乗り、それに寄る市民税金負担の増大等も、大問題。


273 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/04 23:05 ID:7okWMDF.0
>>1  浜松市は、支店経済の静岡市と違って、「本社経済」の中心地で、周辺の遠州地域を管轄してる本社の集中する市であって、周辺は浜松市の影響が巨大な「衛星都市」となっている。
だから遠州は、実質支配する浜松市だけを、僻地静岡市みたいな単独市として語ると、大きな間違いをするし、実際に静岡市が浜松市とは比べ物にならないくらいに特別自治市としての能力・実力が全く無いのもそれが所以。
衰退静岡市とは、経済の質が根本的に違うから、同一には語れない。

本社経済の浜松市に対して、支店経済の静岡市みたいな態度で接してる自治体は、いずれ痛い目を見ることになるのは当然の成り行き。  現実が物語ってる。 
浜松市を馬鹿にするということは、浜松市に住んでいて浜松市の会社に通う経営判断を下す人達を馬鹿にしていることに直接通じてる。  支店配置や人員配置や進出や撤退等を決めてる人達の集中してる浜松市を、支店経済の静岡市同様に対処したら当然の成り行きでそうなる。
企業誘致など、夢の夢で衰退続行で超笑える静岡市だな。

274 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/08 23:48 ID:hWJw0gBE0
17年春大会は中止へ 掛川・新茶マラソン実行委
 掛川市の掛川・新茶マラソン実行委員会は5日、2017年4月9日に予定していた第12回大会について、休止する方向で最終調整に入った。
関係者への取材で分かった。
今月7日の実行委の会議で最終決定する見通し。
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/308127.html

全国で企業誘致合戦の繰り広げられる中、本社経済地に足蹴りで喧嘩を売る田舎大将の馬鹿市長とその地域の低民度。
 

275 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/09 17:59 ID:GZD4F5BA0
政令指定都市
47指標ランキング [基本指標]
1 さいたま   1 川 崎
2 浜 松    2 さいたま
3 千 葉    3 横 浜
4 川 崎    4 浜 松
5 横 浜    5 岡 山
東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/137680

276 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/11 12:30 ID:u0aWWPhE0
浜松に県庁移したら、静岡県の政令市は確実に1つになる!

現在でも秒読みで、政令市の資格剥奪の衰退静岡市だからな笑える!

「来春の引っ越し時期」には、全国中の超笑いもの60万人台衰退の死図岡市!wwww

静岡市長は今すぐに、衰退カウントダウン巨大電光掲示板を、市役所前に建てろ!

277 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/18 12:41 ID:EsnWnnt20
クソスレばかり上がっている。遠江の一刻も早い東海州への分割併合を望む。

278 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/23 07:18 ID:vjLoFgd60
浜松にも、醜い土地が一箇所だけある。
浜松市の唯一の癌地区、浜北区という僻地部落の現実が、以下。
ここは本当に、民度の低い集団の集まり。
合併直前までは、浜北市長までが収賄で逮捕や再逮捕されて来た様な、民度の低い浜北地域。
あそこの住民は、こんなのだから他地域の住民は関わるのも嫌になる。
四方から嫌われまくってるのも当然。
以前から今日までも、周辺地域の足を引っ張りまくってきてるのが癌地域浜北区。
しかもここは、田んぼ以外本当に全く特徴も無い代わり映えもしない超土田舎。
東西の高い崖や天竜川に挟まれている、尻すぼみの端の僻地で、風向きによっては牛糞肥料の悪臭が留まる糞地域。

旧浜市民は相手にもしない地域。
車で夜走っても浜北手前では急に街頭も極端に減り道は真っ暗になり、
長い田んぼをかなりの距離走らないと、浜北の少さな市街地すらたどり着けない僻地。

唯一の中心部とやらの浜北駅前とかその周辺でも見てみろ、僻地っぷりが一目瞭然。

国道や東海道本線新幹線からも見放されてる僻地地域で、
唯一のご自慢の遠鉄電車だって、しょせん元々が山間部とを繋ぐバスの代案の連絡鉄道だから、
なんと、単線で、しかも車両もとても短く、本数や時間にも無理や制約があり発展は無理で、しかも運賃が利用者が少ないのでかなりの高額料金。

そこら辺の事実を全く知らない奴が、他地域に多すぎて笑える。

唯一の娯楽施設が、スーパーマーケット。
そこ以外には遊べるスポットが全くないから仕方がない土田舎。

唯一のご自慢のその田舎のスーパーマーケットも、いつでも駐車場がガラッガラ。
本当に崖に挟まれた田んぼだけしか特徴が無い超僻地で、
見る価値も行く価値も全く無いから、旧浜には相手にもされていないし、
だから偏屈な人間ばかりになるわけ。

279 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/31 13:18 ID:CNtX/uU.0
>>1 まあ浜北土民が必死なのはあれだよ、浜北土民が火病るのも、土地が超僻地なんで。
水平線に、初日の出も、夕日が沈むのも、見えない拝めない、浜松市内で唯一の区だから悔しい訳だろ。   左右に長い断崖に囲まれた尻すぼみの田んぼ僻地で、見どころ全くない浜松市内の唯一のクソ地だからなあw
東西に、高い断崖に覆われた浜松一の田んぼしか無い僻地の浜北区。   初日の出が拝めない浜松唯一の超僻地で、崖により日が昇るのが遅い。    ←(重要!)   日が沈むのも崖によって、すぐ暗くなる。   僻地の浜北区は、日照時間も短い。これ、超醜い、大きなマイナス要因。
浜松市の足引っ張ってるのが、昔から浜北猿達。   浜北は、民度が極端に低い地域って事でも有名、醜い事件も色々起きている。醜い村社会の腐った地域が浜北区。

浜松にも、醜い土地が一箇所だけある、浜松市民だが言わせてもらう。 浜松市の唯一の癌地区、浜北区という僻地部落の現実が、以下。
ここは本当に、民度の低い集団の集まり。 合併直前までは、浜北市長までが収賄で逮捕や再逮捕されて来た様な、民度の低い浜北地域。
あそこの住民は、こんなのだから他地域の住民は関わるのも嫌になる。 四方から嫌われまくってるのも当然。
以前から今日までも、周辺地域の足を引っ張りまくってきてるのが癌地域浜北区。 しかもここは、田んぼ以外本当に全く特徴も無い代わり映えもしない超土田舎。 東西の高い崖や天竜川に挟まれている、尻すぼみの端の僻地で、風向きによっては牛糞肥料の悪臭が留まる糞地域。
旧浜松市民は相手にもしない地域。 車で夜走っても浜北手前では急に街頭も極端に減り道は真っ暗になり、 長い田んぼをかなりの距離走らないと、浜北の少さな市街地すらたどり着けない僻地。
唯一の中心部とやらの浜北駅前とかその周辺でも見てみろ、僻地っぷりが一目瞭然。 国道や東海道本線新幹線からも見放されてる僻地地域で、 唯一のご自慢の遠鉄電車だって、しょせん元々が山間部とを繋ぐバスの代案の連絡鉄道だから、 なんと、単線で、しかも車両もとても短く、本数や時間にも無理や制約があり発展は無理で、しかも運賃が利用者が少ないのでかなりの高額料金。 そこら辺の事実を全く知らない奴が、他地域に多すぎて笑える。
唯一の娯楽施設が、スーパーマーケット。 そこ以外には遊べるスポットが全くないから仕方がない土田舎。 唯一のご自慢のその田舎のスーパーマーケットも、いつでも駐車場がガラッガラ。
本当に崖に挟まれた田んぼだけしか特徴が無い超僻地で、 見る価値も行く価値も全く無いから、旧浜松には相手にもされていないし、 だから偏屈な人間ばかりになるわけ。
 

280 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/31 13:22 ID:CNtX/uU.0
●他区を馬鹿にするのは相変わらずの浜北猿→   浜北区が無視されると解った途端に、他区の発展が許せなくて、足を引っ張ろうと嫌がらせしまくって、廃止しようとしてるのが、コイツ浜北猿だから。
●通称「浜北猿」 の、特徴がコレ→    >後先の無い死に際の老ぼれジジイ。  読む価値が全く無い駄レスを連続する特徴。   >「浜北猿」は旧浜松市以外にも天竜区だとか周りの区を叩きけなしまくるのが特徴。  そして、土田舎の浜北区を新浜松市の中心だと周りを馬鹿にしまくる。  だから他レスでも旧浜松市民や天竜区民や北区民など周りの区全部から嫌われまくってる
●浜北猿のキチガイレスまとめ→    >何を煽ろうが浜北中心で新市の都市計画は回るのさ。   >浜北にいいように踊らされ、哀れ。   >天竜区が要らないのは明らかなわけ   >細江にしても天竜区全く見ていない。
>浜北区役所の移転も全て仕組まれた壮大な計画の一部だからなぁ。   >天竜をハブりながら大学やスズキを抱える北区東区一部の併合準備。   >知らぬは賤民ばかりなり。浜北以外は皆んな新しい区役所作ってもらったのに、

旧浜北市(浜北区)は、旧浜松市だけじゃなく、周りの区全てから、嫌われている・煙たがられている僻地。 天竜区民もそうだし、北区民もそう。調べれば、そういうレスはすぐ出てくる位に、嫌われまくっている。
民度が低いから、周り全てに因縁をつけて喧嘩売りまくって来た僻地だから当然そうなってる。酷い浜北の真実。浜北区は浜松市のこじきだった!
民度は断トツで浜北は醜いんだよな。天竜区民なんか、以前から馬鹿に見下されまくっていて切れてるし、穏やかな三ヶ日方面民も、穏やかにでもしっかりと浜北を嫌ってるよ。もちろん、旧浜松民も。森町民も、そうかもな・・・

浜北区だけがオンボロ旧浜北区役所で、ボロボロで劣化が激しくても新しい区役所作ってももらえずに、廃材利用みたいなもんで、駅前の誰の知らないショッピングセンターの一角に、移動させられるだけだから。これが現実。

穢多非人の住む部落が、浜北区。
何も自慢出来ない僻地部落だから、世界一だと、チョンみたいに騒ぐしか無いw

浜北部落猿民の特徴。
コイツは、黙ってられずに直ぐ火病って自演しまくる。
浜北猿民の穢多非人の民度の醜さや僻地部落の現実が広がらないよう、sage進行するので笑える。


281 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/31 15:26 ID:CNtX/uU.0
<衰退が加速し全く止まらず人口大流出大継続真っ只中の、政令市の大恥晒し「静岡市」が、 「静岡市は政令指定都市の失敗事例だ」 と指摘される始末(笑)>
  ●政令市サミット 川勝知事と田辺市長の対立激化   (2016年12月20日)   http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20161220/CK2016122002000097.html
 静岡県の川勝平太知事と静岡市の田辺信宏市長、両市との二重行政解消策である特別自治市を議論する中で「静岡市は政令指定都市の失敗事例だ」と指摘した。これに田辺市長が「看過できない。訂正を求める」と激しく反発。桜ケ丘病院(静岡市清水区)の移転問題などで関係が悪化している川勝知事と田辺市長の対立が激化する形となった。 政令指定都市の指定基準が人口七十万人であるのに対し、静岡市の人口が七十万一千八百人と七十万人割れ目前となっていることを挙げ「政令市になって十年たった。失敗との危機感を持つのが大事だ」などと指摘した。 これに対し田辺市長は「知事は市政に口出ししすぎる」などと反論。
  ●  ↓  (知事や東京大学院の都市工学の専門の教授のまでボロクソに叩かれる、これが超醜い静岡市の本当の現実がこれw)
  ●「政令市失敗」撤回を 静岡市議会議長、知事に抗議   (2016/12/29 07:43)
   http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/315021.html
 「県・政令指定都市サミット」で「静岡市は政令指定都市としては失敗事例」と発言したことについて、発言の撤回と市民への謝罪を求める抗議文を知事宛てに提出した。 「市民を侮辱するものと言わざるを得ず、市議会として容認できるものではない」と述べ、申し入れは市議会の総意で行ったとした。 また、市は現在、第3次総合計画を掲げ、厳しい社会情勢への対応を着実に推進しているとし、「結論を出したような形で言い切ったのは適切ではない」と断じた。
 知事は記者団の取材に応じ、「(静岡市の人口は)10年前の予想を完全に裏切った現実になっている。それを成功と言える人がいるか。失敗だ」と同じ主張を繰り返した。

282 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2016/12/31 16:49 ID:EsnWnnt20
中身が腐っているのだからいくら政令市になろうが本質は変わらない。遠州で生み出した大切な金をこれ以上無にすることはできない。遠州の金は遠州の為に使わなければ。
金谷や牧之原は駿河になりたいようだからそれを尊重して、それ以外の旧遠江国は特別自治地域として一つの自治体となるべき。ちょうど空港という不良物件も放棄できる。
遠州は全国5大都市に次ぐ経済産業地域として十分な素質を備えた自治体になる。


283 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/02 22:34 ID:pYLPvyiE0
今年はおもろい政令市が誕生する。
県民こぞって生温かく見守りましょう。


284 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/02 23:32 ID:6GoqTPdE0
>278.280
静岡のひと、正体はばれているんだからいい加減に醜態さらすのやめたら。


285 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/03 19:58 ID:pYLPvyiE0
静岡のひと ❌
賤丘のクズ ⭕

286 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/04 02:27 ID:oIEFKoDU0
>>1
「静岡市」、静岡県を引っ張る牽引力が、全く無い!

旧3県が合併させられて140年余りがすぎた。

結論はもう、はっきりと出た! 

静岡県の癌、お荷物都市、死図岡市!

287 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/09 20:59 ID:YOfG945o0
>>1    【 静岡市のお笑いガラガラ「百貨店」が、ついに、閉店間近になりました!www 】
「三越伊勢丹、新たに5店舗をリストラ対象に   全26店のうち11店を構造改革」     読売新聞 2017年01月09日
    百貨店首位の三越伊勢丹ホールディングス(HD)は、札幌、新潟、静岡にある5店舗について、売り場面積の縮小や業態転換を含めた構造改革を行う方向で調整に入った。
    三越伊勢丹HDが新たに店舗のあり方を検討するのは、札幌市の丸井今井札幌本店と札幌三越、新潟市の新潟三越と新潟伊勢丹、静岡市の静岡伊勢丹。
     http://toyokeizai.net/articles/-/152898
ついにご自慢のw、衰退絶好調の、静岡市の百貨店、「伊勢丹」が、整理対象店舗候補に入った!
やっぱり来たかよ!wwww   こりゃ笑いが止まらん!wwww   ご自慢のガラガラデパートがwwwww
すでに、静岡県内の年間小売額では浜松に完全に負けているのに、必死で涙流して耐えていた、必死のお笑いガラガラデパートだったのにwwww
ゲハゲハ!  

288 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/10 00:30 ID:YOfG945o0
 静岡市はパルコも、いつ潰れても、おかしくない状態。
パルコ2016年2月期決算売上高
1位名古屋PARCO367億
2位池袋PARCO272億
3位福岡PARCO195億
4位調布PARCO170億
5位浦和PARCO168億
6位広島PARCO166億
7位渋谷PARCO153億
8位仙台PARCO133億
9位札幌PARCO124億
10位静岡PARCO103億
 

289 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/12 12:57 ID:iVNSMzq60
>>1
ほんのごく一例  静岡市の丸井 (笑)
https://www.0101.co.jp/724/shop-guide/category.html

>静岡市の市民そのものが、陰湿な村社会の地区だし、大馬鹿だからな!
>
>浜松市は今日のツイッターでも盛り上がってるし。
>遠鉄百貨店2館あるし、駅ビルメイワンもあるし、ザザシティの大きなモール2館もあるし、映画のスワンで歌舞伎町の代替えに使われた大歓楽街もあるし。
>陰湿といわれるウィキの県民性にも乗ってる、やめまいかの陰湿な静岡市市民は、当然ソース全く無しで、大嘘だらけw
>
>静岡市の駅前なんてダウンタウンにも指摘された廃れきったもので、
>百貨店は、松坂屋と伊勢丹しか無いが、伊勢丹の売上なんかいつ整理対処になってもいいレベルw
>ファッションビルっていうのも名前だけのシャッター街で、メインフロアがユニクロだぜw超笑えるw
>しかも静岡市市民によるそのファッションビルは、中に、100円均一とか、模型屋とか、お笑いの店舗てんこ盛りだからwwww
>
>笑えるわw

ブランドランキングも、ブランド数も、下の静岡市なw


>狭くて汚い箱がいくつあっても中身がしょぼいからなあ
>ロイヤルコペンハーゲンやバカラを買いたいと思ったら浜松行くか金と時間使って東京行くしかないんでしょ?

ほんとそれだよ。
静岡市なんて規模が小さくて古臭くて、そのビルも、小汚いくて小さいのを数だけで自慢されても笑っちゃうよ。

それも、実際にはご自慢の静岡市のそのビルとかは雑居ビルだよ。
店内のブランド数やブランド内容や店舗数見たらもう、浜松以下のショボイのばかり。
実際に調べりゃわかる。
東京のそれだと、皆勘違いしてんじゃねえのかねw


静岡市の町並みなんて、昭和の時代から全く発展していません。
駅前には以前からずっと、醜い更地が長年放置され続け、以前は有効利用にガンダム広場になったりもしましたがw、
では、なぜ、今もそのままなのか?
それは、財政力がなく構想も浮かばない、消極的な「やめまいか精神の賤丘市民」には、何もする事が出来ないから放置され続けている訳です。
人口が、平成2年頃から減少し続け、開発したとしても金にならない理由も有ります。

其の様な現状なので、デパート等の現実は、閑古鳥です。
例えば、自慢しまくってる静岡109を見れば現状がわかリます。

なぜ、各階が「数割もの多くのフロアーが無店舗のシャッター街」なのでしょうか?wwwwwww
なぜ、ファッションビルなのに、「1番断トツに大きなメインフロアーがユニクロ」なのでしょうか?wwww
なぜ、ファッションビルなのに、其の中に「100円ショップw」が有るのでしょうか?wwwwwwwwwww
なぜ、ファッションビルなのに、其の中に全く関係のない「模型屋w」が有るのでしょうか?wwwww
なぜ、ファッションビルなのに、其の中に「アイスクリーム屋やお食事処」が有るのでしょうか?wwwwww

109の実態は、シャッター街の目立つ閑古鳥のスーパーマーケットでしょ?wwwwwwww

賤丘市なんてこんな感じで、本当にサビれまくっているのが実際の現実で、真実を見た人には、かなり笑えるはずじゃないでしょうか?

  

290 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/12 16:51 ID:Kirx9Ymk0
昭和からのあか抜け無い汚マチに
憧れる静岡県民は皆無だからね。
賤丘塵も他に行くところが無いから
汚マチに集まるだけ。

291 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/13 12:51 ID:Q3UKwbV60
蒲郡市がピアノを新規購入したとの事
スタインウェイ
三遠南信の自治体ならヤマハやカワイ買うだろ普通なら
https://www.city.gamagori.lg.jp/unit/gakushu/hikikomi.html

292 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/13 12:56 ID:Q3UKwbV60
>>291
http://www.higashiaichi.co.jp/news/detail/381

293 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/21 23:46 ID:CY6PnYJY0
県知事からも馬鹿にされる静岡市の現実がコレw

「政令市失敗」撤回を 静岡市議会議長、知事に抗議
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/315021.html

「静岡市」は、日本の最高学府「東京大学大学院の専門分野の都市工学の教授」に、 SBSテレビで浜松市と静岡市の政令市の特別自治市制度移行の特集をやってた時、
「静岡市はディスカウントで、政令市の大バーゲンで、政令市に成れただけで、その資格は全く無い。 特別自治市になったら、確実に破綻する!」
と、ボロクソに言われてちゃった程。
これが、現実。

ちなみに大産業のある浜松市は当然だが、衰退静岡市とは現実が正反対で、市長も「今すぐにでも特別自治市になれるし、更に細かいサービスが出来る様になる。」と言ってたし、
県事の川勝さんの対応も当然、衰退静岡市とは正反対で、全く問題にもしてないし天竜川以西で特別自治市に成る様にと、太鼓判まで押している。

もうお笑いだよ、断崖に囲まれた僻地衰退の少規模村の都市、静岡市。
この、大産業も全く無い静岡市。
県庁産業しか無い静岡市って。

静岡県の大お荷物市が実態の、衰退真っ最中の、全く歯止めの掛からない静岡市。
ほんとに大迷惑だよ。

294 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/28 06:30 ID:6tb182eQ0
>前から何度も言ってるけど、静岡市と浜松市は都市構造が全く違う。
>都市規模も、実力も、先進性も、独創性も、確実にすべて浜松市が格上!
>静岡市みたいな小都市で実力もない都市など、相手にする価値も全く無いのが現状。
>
>浜松市は遠州の核都市で本店経済都市であって規模も実力も大きく、浜松本社が浜松市周辺の安い地に工場等の職場を作り、勤労後には都心の値の張る土地に戻る構造。
>これが工業地帯であって、そもそも工場は都心に作るものじゃない。
>遠州の衛星都市を含めたすべての広範囲一体が、浜松の都市構造。
>浜松市は本社の集中する本店経済地であって支配してる地域であるから、企業を誘致したい地域の奴らは絶対に逆らえない立場。
>それと、浜松市は中心部だけじゃなく郊外まで広く全体が底上げされて、静岡市よりも栄えているわけ。
>物価も競争があって、安い。
>静岡市みたいに、条例で中心部だけ強制的に集中させてるわけではなく、全体の底上げがされている。
>だからこそ静岡市市民は、中心部でしか比較をしてこれない。
>
>それに比べ、静岡市は大きな産業もない、周りが僻地だからこそ成り立つ構造の、支店経済地。
>大産業もないから当然、衛星都市も全くない小規模都市というのが現状。
>こういう支店経済地は、徹底的な逆らっても良い。
>なぜなら、仮に従ったところで、何も工場や職場等を誘致もしてくれない都市だから。
>しかも支店経済都市は、周辺地(焼津・藤枝・富士・富士宮・沼津・三島等)が劣っていなければ成り立たない都市構造だから、
>絶対に資本を周辺には誘致するはずがない!
>周辺地(焼津・藤枝・富士・富士宮・沼津・三島等)が栄えてしまったら、静岡市自体が支店地でなくなってしまう。
>しかも、静岡市は、四方が巨大な断崖や海に囲まれた便の極端に悪い僻地であるから、
>周辺地が自由に栄えてショッピングモールを立てまくったりしたらもう、僻地の静岡市に行く必用すらなくなり、衰退が加速する構造。
>だからこそ、静岡市は富を独り占めしようとするわけだし、合併した地域すべてがだまされたと、文句や不平不満を言う事になるわけ。


なぜ静岡市市民が、名古屋市や浜松市を馬鹿にするのか知ってる?

それは、名古屋市や浜松市のほうが静岡市よりも、同じ中部地域や東海地域の中で格上の大規模市だから。
つまり、目の上のたんこぶだから。

とても惨めな静岡市。

295 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/01/28 08:39 ID:EtDKXo/s0
いいじゃん。すごいじゃん。

296 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/03 02:05 ID:8a.ushJg0
■面白い記事がある。  浜松市は今まで出生率を低く見積もりすぎていた。  先日、浜松市の出生率はもっと高かったということが判明した。

 出生率、市と厚労省に大差 浜松、母数に外国人含め計算
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170125-00000021-at_s-l22
浜松市の2015年の合計特殊出生率が、市の発表値(1・49)と厚生労働省の公表値(1・61)で0・12ポイントと大きな開きがあることが分かり、関係者の間に戸惑いが広まっている。市の公表値は母数にだけ外国人を含めて算定していたのが主な要因。市は16年分から日本人だけで計算する手法に改め、過去4年分の修正も検討するという。

■以前の記事は以下だった。  更に静岡市が、醜かったことになった。  この時点でもすでに、浜松市や静岡県の出生率よりも、低かったのが静岡市w  政令市の中でも、静岡市だけが醜い出生率なのだが、更に浜松市との差が、開いちゃったな衰退静岡市は。

 中部地区の醜い現状。
政令都市の静岡市は、本当に人口流出に全く歯止めがかからず、平成2年頃から衰退が加速しているw
県庁産業しか無く、四方が断崖に囲まれた僻地で、中心部の真上には超危険な地震の構造線も走っている。
産業の集中する浜松市と比べて、静岡市は大規模産業が全く無いから、市長が大企業本社をクレクレと県知事にまで物乞いする情けない都市。
https://www.youtube.com/watch?v=q5Oq9CP881g

出生率が県や浜松市より低く、15〜24歳の若い女性と、40代の子育て世代の転出が多いことが痛すぎるw
未来が全く無いから、東京や名古屋や浜松市に人口が流出している。
http://www.sankei.com/region/news/150423/rgn1504230044-n1.html
46万人の衰退小都市が、突然大都市の仲間入りをしたばかりに、合併特例の70万政令指定都市を維持できない事態がおきている。
静岡市は人口激減に歯止めがかからなく、後3000人位減れば中核都市レベルになるのに、 それももう直ぐなのに、 こんな死にかけてる市が都になるなんて、全国の笑いものだよw

(補足)
東部地区や伊豆地区は、西部や中部に比べると、実はもっと衰退している。
東部伊豆地区の基点の沼津市なんかは、ウィキで調べれ直ぐ、衰退してるのがわかる。

297 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/04 02:43 ID:T0lEj5Vw0
SBSテレビは絶対に浜松市の街中は映さない
何故か分かるか?

静岡市の街中だけ映して都会だと信じ込ませたり、静岡市だけ華やかに今まで見せてきていたのに、お前ら気付いてたか?
SBSの醜さを。

ついでに真実。
静岡市の猿と一緒に浜松市街中を特に荒らしてるやつが浜北の猿 

298 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/09 23:24 ID:A6alnse20
>>1
世間一般の評価ではすでに、静岡県の代表都市は浜松市となってるね。

超ミジメな衰退都市だよな、県庁所在地なのに、県庁しか特徴の全く無い、静岡市(笑)

これが現実。
http://i.imgur.com/vO7yeRx.jpg

299 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/12 00:44 ID:oEN1RcqM0
>>1
2017年2月1日現在推計人口
静岡市 700,758 人(昨年同月比▲3,333人)

恥ずかしいかぎりwww

まだ春の人口移動期はこれからなのに1月だけで-531人とかヤバイな。
本当に県庁所在地なのかここ。

300 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/13 10:44 ID:eeSYRBio0
[西遠特別自治市]区割り希望
面積1644.62km2 人口86万人
中区+東区+南区 =中央区46万人
浜北区+天竜区  =天竜区13万人
西区+北区+湖西市=浜名区27万人

[静岡県西部特別自治市]
面積 2476.9km2 人口 133万人
上記3区プラス
磐田+袋井+森町 =27万人
掛川+菊川+御前崎=20万人

301 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 01:57 ID:yrZ14t7.0
  とりあえず今の現状を言うと、もう浜松市がすべてが完璧に、静岡市に勝っている状態。
主要産業の、工業・農業・商業、財政力の歳入・歳出、借金額、都市成長率、人口、都市圏、商圏、ブランド数・ブランドランキング・店舗面積、出生率、日照率、健康寿命、産業力、大企業規模、財政規模、・・・、
 もうすべてが、浜松市が勝ってる状態になった。 静岡市など、もうどうでもいい状態で、このまま独立しになれる浜松市。
  一部説明すると、昔から商業の小売の販売額や店舗面積は浜松市のほうが上だったのに加えて、一般人には全く関係ない元売りを加えた合計額である商業額も、浜松市が上回ってしまった。歳入・歳出等の市の財政規模も、浜松市のほうが大きい。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82
静岡市は県庁所在地だから国や県の財政も加えられてるだけであって、それは静岡市とはもちろん別機関だし、静岡市が手出しも出来ない金であって、静岡市の実力とも関係は全く無いし、静岡市の財政とも別の機関であって全く関係はないという事。

  来年度からは政令都市の教職員給料補助金打ち切りがあり、来年度からの予算等で、成長率の高い浜松市と衰退静岡市との実力差は、はっきりするはず。

302 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 16:29 ID:4632pgJw0
市民一人当たりの所得、市民一人当たりの予算ともに
静岡市に負けているんだよな。
まあ、下請け工場で汗水たらしてがんばってくれ!

303 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 17:12 ID:3jmFaw4g0
もうすぐ60万人台でざまあですな

304 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 17:20 ID:iQMDMZOA0
>>302
市民一人当たりの借金が浜松市の倍近いんだよね静岡市は。
しかも高齢化が極端に進んでるから大変。
道州制で県庁様が無くなったら大変だ。
頑張ってプラモ産業を盛り上げるズラ!

305 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 19:56 ID:yrZ14t7.0
>>304

ばかdanaコイツ
静岡市は老人大国で出生率も最低だろ(笑)w

306 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 20:00 ID:yrZ14t7.0
ついでに言えば、若いこれからの世代が、浜松や名古屋や東京方面に、大流出中の衰退静岡市(笑)

307 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 20:54 ID:iQMDMZOA0
>>305
だから静岡市は高齢化が極端に進んでると言ってるけど?

とりあえず所得に余裕があるなら浜松板で荒らしとかやってないで
子供を一人でも多く産めよって話だな。


308 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 21:29 ID:3jmFaw4g0
偏狭の田舎衆が浜松板まで来て
構ってほしいんだよ。
哀れな奴らだなwww

309 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/15 22:02 ID:0CdpZhRY
>>302
これ前に中山君に教えてあげたと思うんだけど、
「1人当たり」にしたときの、中身(内訳)って見た?

「見た」のか「見ていない」のか答えて。

310 名前: 309 投稿日:2017/02/15 22:04 ID:0CdpZhRY
>>302
あ、予算の話ね。

311 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/16 12:15 ID:3jmFaw4g0
予算額も連敗だから悔しいんだろwww

312 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/16 12:45 ID:8ZKQT/hY0
静岡
2017年2月16日

三遠南信サミットで宣言 18年度内に連合
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170216/CK2017021602000089.html?ref=rank

313 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/16 12:49 ID:0J5AP/7o0
>二〇一八年度内に、県境を越えた広域連合の設置を目指す
「目指す」は努力目標&社交辞令

314 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/16 12:55 ID:/vQlHsjI
同一県なのに県内ですら連帯させられない県央さんが地団駄踏んでますねw

315 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/16 13:03 ID:mzweRfsk0
20年間で何も進んでいない
http://www.sena-vision.jp/sena/summit.html

316 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/16 18:54 ID:QZ69/c6U
三遠南信には実態が無い。県中部との結びつきも強い東遠4市に続き、
中信・諏訪との結びつきも強い上伊那4市町村が新加盟する。
加盟自治体で最北端となる辰野町は、岡谷・諏訪・塩尻などと隣接し、
特に塩尻市との結びつきが強い地域だ。東京圏との結びつきも強く、
辰野〜名古屋は高速バス8往復に対し、辰野〜新宿は30往復走っている。
辰野〜浜松は一般道で200km離れているのに対し、辰野〜新宿は全区間
高速道路で210kmしか離れていない。八王子なら180kmだ。

辰野から見れば東京より遠い浜松である。

317 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/16 19:12 ID:sUZW05jg
>>305
何で静岡を馬鹿にしている>>304を煽るんだ?

318 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 19:49 ID:ZDilnIV20
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%AF%E4%BC%8A%E5%9C%B0%E5%9F%9F
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E4%BF%A1%E5%9C%B0%E6%96%B9
浜松市政で三遠南信連携をやってるけど、現状ではもう南信地域って、浜松市とは縁遠く名古屋や豊田市方面向いてる。
良くいっても豊橋辺りまでで、もう浜松市とか向いていない、過去のこと。
限界集落の続く赤字地域らしいし、同じ州になったら都市経営は圧迫しまくりだろ。
相手がこのまま自立しないでお荷物地域のままだったら、この地域を加えたら発展の害にしかならないし、無理してこの地区と一緒にならないほうがいいだろ。
お互いのためにも。
一度も行ったことのない地域だし、親近感も無いしで。


319 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 19:59 ID:.M.Z5RSg0
南信は中央線、中央高速等で中京圏に向いて
いるな。浜松も南信を向いてはいないし。
道州制としての同じ枠組みという点で共通の
認識ということでいいだろう。
それだけ名古屋の求心力が強いということさ。

320 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 20:00 ID:ZDilnIV20
中央高速で名古屋や関東しか向いてないし、古い世代でも鉄道繋がりで豊橋まで。
今後はリニアが走ると喜んでる南信地域は、別地域だ。

牧之原台地よりも静岡よりの地域(中部地区)も、もう繋がりは浅いしで、無理してくっつく必用もない。
足かせになる場合すらある地域。

321 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 20:10 ID:ZDilnIV20
静岡市のもう一部だしな。

特別自治市単独が一番良いのだがな。
県知事の推薦もあるしで。
磐田以東も、文句ばっかり言って邪魔してきた地域だし、軽い連携程度に留めたほうが良い結果になるはず。

市長の言う通り、天竜川以西で独立市だな。

322 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 20:17 ID:.M.Z5RSg0
賤丘老害弁が出まくってるwww

323 名前: 投稿日:2017/02/18 20:23 ID:ZDilnIV20
ID:.M.Z5RSg0

コイツキメエな
キチガイだな

324 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 20:25 ID:ZDilnIV20
ID:.M.Z5RSg0

磐田市以東のキチガイ
超ミジメ

325 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 20:37 ID:xzeSapsc
>>319
三遠南信で言う南信のうち上伊那は完全に東京圏を向いている。
地元に精通した信南交通の中島一夫さんという方は、「伊那は(名古屋の
方が近いのに)東京をを向いている。これは明らかなこと」と言っている。
http://blog.goo.ne.jp/trx_45/e/5da9aec9f9e7cf6bafe2996384c5c4d7

これは統計的にも明らかな話で、長野県では誰もが知っている話だ。
遠州でも掛川などの東遠が東京向きなのと似ている(上伊那〜東京・名古屋、
東遠〜東京・名古屋への距離も同じくらい)。三遠南信は道州制で同じ枠組みすら
相応しいとは言えない。

両者の間が50キロしか離れていないが、特に東京か名古屋かという話では、
両者間の距離は非常に遠い。

326 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 20:41 ID:9Gpt1aOg
元々静岡県なんて全然求心力が無い所に
浜松が中心となって静岡県をより無視する様になって
同じ様に静岡県に不満を抱える東部が神奈川県辺りと
広域連合を創って静岡県から離脱の動きを見せるのが
相当に怖いみたいだなw

327 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 20:50 ID:xzeSapsc
>>326
神奈川と静岡に広域連合の動きは全く無い。静岡県という枠に拘らなくて良い、
そのような主張をしているのは浜松市長と、かつての湖西市長だけだ。
中東遠の首長からはそのような声は無いどころか、情報収集の為に入っていると
慎重な姿勢だ。SENAのサイトに三遠南信広域連携の事業アンケートの結果があるが、
本地域で連携する事が望ましい事務種類のうち、過半数の自治体が支持したのは
「観光」だけだ。地域開発や産業振興、都市計画など県庁が担うような事務は、
殆どの自治体が連携を支持していない。浜松市長も自治体ごとに三遠南信連携について
「温度差」がある事を認めている。「緩い連携で良い」とまで言っている。

三遠南信は現在の県境にとって代わるような存在ではない。

328 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 21:12 ID:xzeSapsc
>>321
その通りだ。特別自治市を目指すと市長も言っている。川勝知事も
浜松が特別自治市として独立すれば、志太榛原・中東遠でまとまれと
言っている。磐田は中東遠との連携を志向し、掛川も志太榛原・中東遠の
中心という言葉を口癖のように使う。特別自治市になっても周辺圏域や
県との連携が必要な事は、市も認めている。静岡も特別自治市を目指せば、
焼津や藤枝も西を向かざる得ないが、浜松はちょっと遠いが、中東遠までなら
志太榛原も連携しやすい。それが一番収まりが良い。

浜松と磐田が別の圏域になったからと、県という枠が完全に消える訳ではないし、
自治体同士でも連携できる。完全に背中同士になる訳でもない。現況では一番収まりが良い。

329 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 22:16 ID:.M.Z5RSg0
もう県という枠が必要無いんだが?
道州制か西遠特別自治市を早く実現して
ほしいよ。
で志太榛原と中東遠を無理くり1つにして
どうしたいの?

330 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 22:17 ID:PWcyOvJU0
浜松市近郊のロードサイドにイオンのショッピングモールが登場したのは、その現象の帰結でしかない。
ショッピングモールが商店街を潰す、という意見は、自動車に依存する地域の問題の象徴的な部分であって、本質は「自動車社会が商店街を潰す」という事なのだ。
何度も述べているけど、自動車社会が良い、というなら、好きにすればいいと思う。
ただし、自動車に依存した地域というのは、高コストな割にリスキーである事は承知しておいて損は無いし、地域活性化、などというスカスカのスローガンを掲げるのは止めた方が良い。

331 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 22:27 ID:p7jYmfvA0
>>330
近年ではコンパクトシティすら否定されてきてるのに
もうそういう考え方は古いんだよ。
浜松は郊外が広いから郊外を便利にすることによって発展した。
産業も郊外なので、郊外のインフラはある意味で中心部より大事。
狭い世界の考え方で物事を語らないほうがいい。
自動運転の世界になったらむしろ公共交通が破綻してより自動車社会になるかもしれないのに。


332 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/18 22:29 ID:.M.Z5RSg0
京都にも名古屋にもイオンモールは
いくつもあるのに、賤丘はショボいな。
本物の大都市っつーのは両方あるんですね。

333 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/19 01:25 ID:7ilTNEWU0
そもそも静岡市には巨大モール作る場所がない。
山の上に山城のようにつくるしかないのでは・・・
イオンモールなんとか山頂上店って感じで一つ。


334 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/19 08:02 ID:d4Thmbhw0
静岡市にも大谷と東静岡にイオンモールの計画があったけど出店反対運動によって潰された。
人口減もそうだけど土地が無いからなんて言い訳にすぎないよ
そこまでしないと守れないレベルの中心部って事だ。
イオンモールと売上500億規模の百貨店を両立してる岡山のように発展できない。



335 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/19 10:52 ID:Pk/FJizI0
これで東京の大学に勝てるの?
http://shizunion.hatenablog.com/entry/2017/01/08/131330

336 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/25 08:43 ID:d4Thmbhw0
中核市1位の船橋市にはイオンモールとららぽーととビックカメラがあるよ

337 名前: 投稿日:2017/02/28 00:00 ID:o5wVmk9I0
中区+東区+南区+西区
浜北区+北区
天竜区

区割りは、これが最も現実的で1番、これしかないよ!
これが、昔の旧遠江の地域の在り方の再現であって、移動公共機関関連もこの区の状態でそれぞれの地域が発展してきていたので、これを無視したら大変なことになる!
一番スマートに実現出来る分け方だし、少ない投資で更に地域性と住民を重視した発展が、これなら可能だ!
北区は、公共移動手段が遠州浜名湖鉄道で東西移動がメインの地区なんだから、移動先の天竜区もしくは浜北区周辺と繋げないと、この地区の住民は移動もできない地域だから、これを無視しちゃ駄目!

338 名前: 投稿日:2017/02/28 00:09 ID:/QDCFGn60
副都心は、天浜線と遠鉄の合流駅の移した方が良い!

天竜区民も、その方が都合がとても良い!

339 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/02/28 08:53 ID:7myOGwu60
ということは西鹿島?

340 名前: 投稿日:2017/02/28 12:54 ID:/QDCFGn60
>>339
そういう事。
第2東名の浜松浜北インターも出来たしで、
天竜区の方がわざわざ日常品や小物買いに、浜松市や中途半端な僻地浜北駅にまで行かなくてもいだろ。

後もう一つ、観光を目玉に、舘山寺周辺にもう一つ副都心があったほうがいいだろう。

341 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/09 00:10 ID:K1yUIXRo0
(以下長文) 静岡県の政令指定都市の「財政規模」は、以下の通りです。 浜松市の方が、完全に上位ランクです。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82
市名   歳入(A)   歳出    地方税収入(B)  B/A  市債現在高  市民一人当たり市債現在高
静岡市 279,775,906 269,506,052 125,668,001 44.9% 649,463,145 92.7
浜松市 288,578,705 280,152,448 126,978,628 44.0% 513,931,788 64.5
経済産業省の工業統計調査によると、静岡県の製造品出荷額等は15兆6,991億円で「全国第4位」に位置します。製造品出荷額等の「市町別では浜松市が最も大きく」、静岡市、磐田市、湖西市、富士市と続きます。また、静岡県全12町の中でも西部地域に属する森町は3位に入っています。
「静岡県全体の西部地域の占める割合は48.0%」と、西部・中部・東部・伊豆の4地区中、「西部地区1地区だけ」で、「半数近くを占め」、輸送機器メーカーが集まり自動車・二輪車産業が多く立地している西部地域の状況をよく表しています。
静岡県西部は自動車や二輪車、楽器などの製造業の盛んな地域です。トヨタ・ホンダ・スズキ・ヤマハなどの世界的輸送機器メーカーの発祥の地であり、自動車、二輪車産業が立地しています。
また浜松ホトニクスやパナソニック、NECといった電気機器メーカーや、ヤマハや河合、ローランドといった楽器メーカーがあることも西部地域の特徴です。
西部地域の産業別就業人口の割合を見ても、「最も割合の高いのがサービス業」であり、次ぐ割合で2次産業が占めています。

浜松市は農業生産も静岡県で断トツのトップ生産を誇り、浜松市単独での農業生産額は、「全国でも4位」と高水準の経営をしています。
農林水産省によると、西部地域にある市町の農業産出額は静岡県35市町のなかでトップ20に入ります。
また浜松・掛川・磐田・袋井・菊川の5市が10位以内と西部地域が半数を占めており、静岡県の農業生産の多くを担っています。
http://www.pref.shizuoka.jp/soumu/so-730/images/image006.png
http://www.pref.shizuoka.jp/soumu/so-730/images/graph1.jpg

政令都市の浜松市なんかは現実に暮らしやすくて他地方出身者にとっていいとこだから、 円も縁の全くない人達が、終の棲家に浜松に住む事を選択している。
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/miryoku/jiman/kurash.html  (市のホームページより)

温暖な気候で、男女とも健康寿命が全国1位なのは浜松市であって、静岡市ではない。
日照率全国トップというのも、浜松市であって静岡市ではない。
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/miryoku/hakken/kurashi/nagaiki.html
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/miryoku/hakken/kurashi/nisshojikan-02.html

静岡県で、1番大きな都市圏や商圏も、浜松都市圏であり浜松商圏である。 工業や農業だってもちろん静岡県トップであり、漁業や林業などすべてが盛んな浜松市であって、バランスも大変良くしっかりとれている。  (新規URLの最新データ↓)
http://www.pref.shizuoka.jp/soumu/so-730/images/graph2.jpg
http://www.pref.shizuoka.jp/soumu/so-730/images/graph4.jpg

さらに繊維業の遠州織物の産地でもあり、綿織物を中心に別珍やコーデュロイなどを生産しています。
農業・漁業・林業といった1次産業については、温暖な気候を活かしたお茶、メロン、みかんなどの栽培や、浜名湖でのカキ、のり、ウナギの養殖、遠州灘のシラス漁などが行われているほか、北遠地域は天竜美林として名高いスギやヒノキの一大産地となっています。

http://www.pref.shizuoka.jp/soumu/so-730/sangyou-about.html   (県のホームページより)

現実が以上です。
これが静岡県の真の実態です。↓

静岡県トップ都市の浜松は、すべてが静岡市に完璧に勝ってる。
人口・都市圏・商圏・主要産業;工業農業商業、財政収入、財政支出、財政規模、都市の成長率、都市経営度のランク、債務の少なさ、
オフィス数、 オフィス面積、商業規模、店舗面積、ブランドランキング、都会度ランキング、幸福度ランキング、
犯罪率の少なさ、日照時間、健康寿命男女両方、都市規模、大企業規模、産業力、病院規模、出生率、老人率の低さ、朝鮮人人口の少なさ、朝鮮人比率の少なさ、・・・・

浜松市がすべて、静岡市よりも格上だというのが現実です。  

342 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/09 00:22 ID:K1yUIXRo0
   推計人口70万人割れ 静岡市、全国20政令市で初  (2017/4/8 07:10) http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/347018.html

 静岡市の1日現在の推計人口が2003年の静清合併以来、初めて70万人を割り込んだことが7日、市のまとめで分かった。 前回調査の70万430人(3月1日現在)から1009人減の69万9421人。

 年度末に転勤や進学に伴う転出が増えたことが影響した。人口70万人を切ったのは 「全国20政令市で初めて」 とみられる。 

 ただ、合併以前の 「1990年にピーク」 以降、地域全体の人口減少が始まり、 「歯止めがかからない状況」 が続いている。
   

343 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/09 08:21 ID:j0HVOiv20
浜松は特別自治市を目指すとして
同じ遠州の中東遠も50万人を抱える地域
なのだから一つの市になっていいと思うよ。
新幹線駅のある掛川と、旧国府の磐田の
市役所問題があるだろうけど、当然ながら
産業面は申し分無く、なんといっても
中核市昇格になる。

344 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/13 00:54 ID:VKTZEnyI0
人口70万人割れで静岡市長 県に対策連携呼び掛け   (2017/4/11 08:07)

田辺信宏市長は10日の定例記者会見で、「県とも連携し、人口活力の維持に取り組みたい」と述べ、川勝平太知事に協力を呼び掛ける姿勢を示した。 田辺市長は「静岡市の人口減少は県の人口減少につながる。県(全体)も人口減が厳しい。一緒に取り組んでいければ」と県との連携の重要性を指摘した。 一方で、市が第3次総合計画で掲げた「2025年人口70万人維持」の目標について、「必ずということではない」と弱気の言葉も交えて厳しい数値目標であることを強調。 「政策を総動員することで維持できるように頑張るとしか今は言えない」と
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/347877.html

静岡市長は、この様な、大矛盾発言をしてる。県庁に頼らないと、市政も運営できないこの程度の足りない抜けてる能力だとか、県民のための県庁を、癒着して血税を今まで通りにまた独り占めしようと考える超醜さだとか、
静岡県民にとって、超最悪のお荷物市、静岡市の超醜い態度。 これは県民にとって、許されない。

静岡市は市長も能力がないが、市議会議員も市役所所員も、特別自治市になれると大勘違いお花畑市政をしていた程の、能力の大欠乏したドアホ集団!
政令市でこれって、超最悪!
能力が無いから、新たに加わった地区も連鎖大衰退しているのだが、ほんとにこんなクソ市政の静岡市と、合併連鎖倒産しようっていう地区ってあるのかw

コンパクトシティを目指す静岡市は、今後は更に市街地が中心部寄りに集結させるわけだし、
県民の税金まで、独り占めして、食い尽くさなければ生きていけない、超醜い現状の静岡市という状況からして、
合併した地区はすべて、超醜い旧静岡市中心部の、餌に自らなるってだけの事。

345 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/14 21:33 ID:EsnWnnt20
静岡は少なくとも浜松には無意味な存在だ。明治政府の目論見は21世紀になっても効力が強い。

346 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/17 21:50 ID:ryoQJfUQ0
 磐田市長、渡部氏3選 静岡県内ミニ統一選   (2017/4/17 07:35)

合併会議で浜松市に対して、「うちの市は優秀だから、こんなクズ浜松市と話し合う事など全く無い!」と言って、会議の当初に、足蹴りして見下して馬鹿にして直ぐに出て行ったキチガイ市長が、磐田市・掛川市と、市長がまた再当選した。
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/election/349867.html

当選したそれぞれの、アホ市長の、醜いご尊顔。
http://www.at-s.com/news/images/n35/349867/IP170416TAN000093000_O_1.jpg  http://www.at-s.com/news/images/n35/349867/IP170416TAN000092000_O_1.jpg 

347 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/17 21:56 ID:64jx9MQw0
まず掛川は国一バイパス片道2車線だ。本当に迷惑な市。
そんなのも作れない市に新幹線駅はいらない。
掛川新幹線駅ぶっ潰して、富士空港に新たに新幹線駅作ったほうがいい。


348 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/18 12:14 ID:frP6OHfs0
スズキが地域防災の為また寄付追加のニュース
自社の事もあるとはいえ静岡市にはこんな事は出来ないだろうな
広域連携で静岡市と組もうとしている牧之原市も浜松市を簡単に反故には出来ない
しかも磐田新駅なんて実質ヤマ発駅と言われる駅なのに
ライバル会社の本社立地という垣根を超えて地域の為に寄付するとか
ケチなだけではなく、こういう懐の広さが遠州企業の特徴
遠州銀行から静岡銀行を大きくした平野繁太郎さんとかもそうだったよな
こういうので地域が結束し、浜松都市圏としての求心力の強さがさらに育まれていく

地元自治体の地震津波対策や地域経済発展に合計5000万円を寄付
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170417-10263797-carview/

2017.4.17

スズキは4月17日、沿岸部に面し、同社工場や関連取引先、従業員も多い、
磐田市、掛川市、牧之原市、袋井市の4市に対して、地震津波対策のため
計4000万円の寄付を行うと発表した。

スズキは2013年より、県西部の地元自治体が実施する地震津波対策への寄付を実施しており、
今回で4年目。寄付の総額は7億7000万円となる。

スズキはこのほか、地域経済発展に協力するため、東海道線磐田新駅の駅舎建設資金として
1000万円を磐田市に寄付する。



349 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/18 14:25 ID:EsnWnnt20
一条工務店ももちろんだが、こういった地域貢献を尊敬する。
自分は金持ちでもなんでもないが、金原明善翁や平野繁太郎氏も浜松市民は畏敬の念をいだくのである。

350 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/18 21:28 ID:vFOVr4GA0
平成28年4月1日から、静岡地域の消防救急広域化がスタートしました。
 これにより、静岡市に加えて島田市、牧之原市、吉田町及び川根本町が、静岡市消防局の管轄となります。
 3市2町の皆様が安心・安全に暮らせるまちを目指してまいります。
 今後も、静岡市消防局をよろしくお願いいたします。

http://www.city.shizuoka.jp/019_000010.html

351 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 13:15 ID:zuwkLfQM0
藤枝市と焼津市からは嫌われた静岡市w
エリアがすごい不自然な感じ

352 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 14:21 ID:qUV1z3BY0
県庁内西部出身者の画策で当初は
湖西市、磐田市、袋井市森町、掛川市、菊川市、御前崎市、そして牧之原市と吉田町の消防本部まで
浜松市消防局の管轄になる案が作成された。

だが結果として牧之原市と吉田町は静岡市消防局の傘下になり、
浜松市消防局は他市すべてに嫌われて浜松市単独の消防局のまま
湖西も単独の湖西消防本部なんだよ
静岡と浜松どちらの市が嫌われているか、とても分かり易い

353 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 15:06 ID:7lWszzq6
その県庁が作成したという案を見せて貰えますか?
それを元に話し合った議事録もお願いします

354 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 15:27 ID:nZfsGqVQ0
>>353

http://www.jcpss.jp/wp-content/uploads/2013/05/a69411830f8588cfaef640c41a446378.pdf

355 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 15:29 ID:nZfsGqVQ0
>>353

http://www.jcpss.jp/wp-content/uploads/2013/05/a69411830f8588cfaef640c41a446378.pdf

356 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 15:32 ID:nZfsGqVQ0
ダブってしまったな
最終的な結果はこれだ

https://www.pref.shizuoka.jp/bousai/shobo/osirase/kouikika.html

357 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 15:52 ID:5oNbn9rg0

>湖西市、磐田市、袋井市森町、掛川市、菊川市、御前崎市、そして牧之原市と吉田町の消防本部まで
浜松市消防局の管轄になる案が作成された。

「浜松市消防局の管轄」?
示されていないが?

358 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 15:57 ID:7lWszzq6
出されたPDFだと県西部は3区域にするとしか書かれてないが?
どこに中東遠を浜松市消防局の管轄にすると書いてあるんだ?

359 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:00 ID:nZfsGqVQ0
>>357
表紙の次のページに書いてある

360 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:00 ID:5oNbn9rg0
ツッコミ同じやねwww

361 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:04 ID:5oNbn9rg0
どこの部分?
そんな表現はないが?

362 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:12 ID:nZfsGqVQ0
>>361
>静岡県では、平成 20年 3月、広域化によって消防の対応力が高まり、消防力が強化される点を最重要視し、
>東部、中部、西部の 3圏域案を内容とする静岡県消防救急広域化推進計画を策定したところであるが、
>平成 20年度--22年度当初にかけて、圏域ごとに対象市町村による広域化の協議を実施した結果、
>静岡県消防救急広域化推進計画に定めた市町村の組合せと異なる組合せによる市町村の合意が得られたことから、
>今般、静岡県消防救急広域化推進計画を変更する。

当初は単純に、東部、中部、西部の3つの圏域に分ける案だったが、 (2ページの「推進計画」)
自治体から異論等が出て変更した   (2ページの「変更計画」)

363 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:12 ID:7lWszzq6
要は本来東遠州が妥当な牧之原と吉田が静岡市の地域に組み込まれたって事じゃん
浜松市消防本部に纏めるなんて何処にも書かれてない

また屑丘人が嘘をついたのか

364 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:22 ID:ZpwYnMhI0
当初の計画なら西部は浜松市消防局の管轄になる予定だったんだろうが
それが崩れて地域ごととなった時点で不毛な議論

365 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:26 ID:nZfsGqVQ0
当初は西部で1圏域、指令センターは浜松だったのに
中東遠は浜松と別離を選択した

中東遠地域5市1町(磐田市、袋井市、森町、掛川市、菊川市及び御前崎市。5消防本部)の共同で整備を進めてきた
「中東遠消防指令センター」が、平成24年3月15日からの試験運用を経て、4月1日から運用を開始しました。

http://www.city.iwata.shizuoka.jp/shoubou/shireicenter.php



366 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:29 ID:7lWszzq6
つか「本来の市町村の枠組みとは異なる組み合わせで合意が得られた」とあるだけで
異論が出たなんて何処にも書かれてない
単純に各市町村毎だった消防救急対応を3圏域8地域に纏めたと書いてあるだけ

367 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 16:33 ID:nZfsGqVQ0
異論が出なければ当初案でまとまった筈

368 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 17:19 ID:5oNbn9rg0
「筈」じゃなく証明しろ。

369 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 17:29 ID:/ww3tmmo0
じゃあ他の可能性とはなんだろう

370 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 18:27 ID:7lWszzq6
他の可能性とかいう前に
そもそも異論が出た事を示せていない

371 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 19:03 ID:nZfsGqVQ0
子供を相手にするのは大変だw

372 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 19:44 ID:5oNbn9rg0
嘘を嘘で固める典型

373 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 19:54 ID:/ww3tmmo0
全員異論が無くてなぜ改案になるのか

374 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/19 23:14 ID:MC0.427U0
ひとつだけハッキリしてる事はすぐお隣の藤枝市と焼津市が
中部静岡市中心の消防連携を嫌ったという事だな
静岡市に消防を任せられないって事だろうか
静岡市に任せるとどうなるか、清水でのgdgdを見てると正解だろうな
結果的にこの連携、静岡市の方が山を経て飛び地になってる状態で面白い

375 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/20 01:18 ID:eiJVmgfk0
反浜松市の、掛川市がからりヤバイwww
ザマア


掛川市が商業施設支援 駅前再開発、売り上げ低迷で
(2017/4/8 07:50)
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/347014.html?news=350774

376 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/20 11:29 ID:H7jT26uk0
掛川とは都市圏が違うんだけどね。
反浜松とは聞いたことが無い。
めん虎系の若虎が掛川にあるが
そこの中華そばが絶品で好きだな。

377 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/20 18:36 ID:a3wQhbKA0
>>374
浜松市は県境とで挟んだ湖西市としか連携してないんですがそれは

378 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/20 23:10 ID:eiJVmgfk0
磐田市・袋井市・掛川市・同様に、その隣の「菊川市」も、反浜松市として、醜い行動をとる低民度の田舎キチガイ市。

各市町村が企業誘致に汗かいてる今の時代でさえ、浜松本社の工場を置いてやってるんんだから、もっと感謝して金落として従えって言うスタンスの、田舎村のアホ自治体。

浜松に逆らうため、わざわざヤマハでもカワイでもない、海外製の高級ピアノを公費で購入した上、「フルコンサートピアノの最高峰 スタインウェイ」だと、宣伝しまくって、嫌がらせまでしている自治体の、菊川市w
これだって、ほんの一例にすぎない。

http://www.at-s.com/event/images/n34/333046/_0fb04ffd2bbb669f9b4b5fdc716494de.jpg

379 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/20 23:18 ID:eiJVmgfk0
  
【磐田】【袋井】合併新市「遠州市」を実現する会【掛川】【菊川】  

http://shizu.0000.jp/read.php/hamamatsu/1237129010/
   

380 名前: 投稿日:2017/04/21 00:09 ID:eiJVmgfk0
磐田・袋井・掛川・菊川、は、今でも浜松市制のジャマばっかりしてる、糞自治体。
浜松とは完全に別な地域を作ろうとして、浜松を敵視してジャマばっかりしてる。
磐田・袋井・掛川・菊川、らが主体になってるこれが、浜松外しのいい例かな。
  「静岡遠州観光ネット ク」 http://www.shizuoka-enshu.jp/
完全な、浜松外し!
浜松は、遠州地区では全く無いという前提での、上記の行動全くそのまま。 遠州の核都市・中心地の浜松を、完全無視。
これが、磐田・袋井・掛川・菊川ら。 

381 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/21 00:52 ID:NJgb4EAM0
合併会議を当初から、足蹴りして罵倒して出ていった、キチガイの自治体だからな、こういう事するんだよ。
浜松外しして、嫌がらせばっかりしている訳。

その他の理由としては、つまるところ浜松に合併しちゃうと、こいつら田舎のアホ市長は、次の選挙で落選確実というのもあるから、今後も絶対に浜松とは一緒にならねえよ。

こいつら田舎のバカ市長は、政令市でも中核市でも特別市でもない自治体。
だから、馬鹿でも今までやってこれたっていう事実もある。
重要な運営は、県がすべて仕切る訳だから、権限すら何も無い特例市以下の弱小市だから。 

382 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/21 09:27 ID:Sz1KrKK.0
どのみち別の自治体だからね。
大切なのは賤丘なんかと同じ県で
いたくないってこと。
特別自治市になればいいんだよ。


383 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/21 10:17 ID:QNbZW0p.
そもそも浜松市は天竜川以東の自治体に合併を持ち掛けた事はない
市長選の際にある候補者が構想として披露した程度
それを受けて合併後の磐田市がオブザーバーとして
浜松市の合併協議会に顔を出してたに過ぎない
磐田市でこういう扱いだったんだから袋井市や掛川市は推して知るべし

地元の人間なら知ってて当然の話なんだがね

384 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/21 10:58 ID:oNeZ86TA0
だって合併協議会の名称が「環浜名湖政令市構想」だからw
むしろ浜松が中遠を外したって思われても仕方無い。

385 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/21 11:41 ID:Sz1KrKK.0
中東遠で合併が理想でしょ。人口も50万人。
ヘボい45万都市より経済力あるでしょ。

386 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/21 21:03 ID:NJgb4EAM0
>>38

コイツとかドアホ!、勝手に捏造してんじゃねえキチガイ
大馬鹿能無し

死ねよジジイ

387 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/21 21:06 ID:NJgb4EAM0
>>383,384


コイツとかドアホ!、勝手に捏造してんじゃねえキチガイ
大馬鹿能無し

死ねよジジイ

388 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/21 22:06 ID:iPeuIKAo0
>>383-384

389 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 11:16 ID:h4IxYt220
>>386-387
捏造してるのはお前だろ田舎のコピペじじい
オブザーバーの意味とか分かってるのか?
環浜名湖市構想という計画の名称だったのも事実だろ

磐田市が浜松市の合併話を足蹴りにして罵倒した?
浜松市民だけど初耳だよ。捏造じゃないならソース出せよ。
浜松都市圏の大きさに嫉妬してる賤民だろお前は。

390 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 13:09 ID:txGmHUDM0
つDID人口

391 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 13:27 ID:H7JsfoyM
DID人口なんて屑丘衰退を端的に表す指標に過ぎないんだがw

392 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 13:32 ID:txGmHUDM0
>>391


393 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 13:45 ID:H7JsfoyM
それを理解出来ないから人口流出を阻止出来ないんだよw

394 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 13:47 ID:txGmHUDM0
>>393
説明をお願いします!

395 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 13:50 ID:uaXBdSb20
>>390
DID人口の時だけ清水に頼る哀れな静岡市民

396 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 13:56 ID:H7JsfoyM
>>394
都市としての拡張性が無い
たった70万の人口の9割弱が集中してしまうくらいに
経済活動に適した土地が無い
少ない平地に人が集中してコストを押し上げ
コスト高を嫌って市内から人が流出
結果20年以上も人口減少を止められない

397 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 14:00 ID:txGmHUDM0
なるほど
でも人口流出の割にあんまり衰退してる印象はないけど

398 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 14:20 ID:H7JsfoyM
急激に減ったわけじゃ無いからな
減った分も何割かは焼津や藤枝に住居に構えただけだし
ただ西武撤退、109撤退と徐々に影響が出始めた
伊勢丹も丸井も店舗形態変更で生き残りを図っている状況
けど中山を初め大半の静岡市民はそのことに気づいていない

399 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 14:26 ID:txGmHUDM0
西武はパルコとなったし109もセノバに代わられた形でしょ?
109のビル自体が潰れた訳じゃないし経済もまだまだあると思うが

400 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 14:53 ID:WmWjCnO60
↑ なんか頭悪そうw

401 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 14:58 ID:rUgDZRFE
セノバってユニクロやダイソーが入ってる雑居ビルのこと?
109はファッションビル→飲食店中心の雑居ビル
丸井も衣料品販売が不振で店舗業態変更
伊勢丹も販売不振で店舗縮小で業態変更
単純に若者の市外流出で衣料品販売の不振が理由だよ
109撤退発表の日に夕方の県内ニュースでも指摘されてことなんだが

認めたくないならそうしてればいいよ

402 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 15:04 ID:txGmHUDM0
109からユニクロはあったけどなぁ
というか前は109には飲食店無いとか叩かれてたぞ

403 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 15:37 ID:uaXBdSb20
>>401
最大の原因はネットショップ
同日のニュースで流れていたと思うが

404 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 16:30 ID:/dvRgo5M
>>403
メディアによって違うんだろうよw
都合の悪いことは言わないなんて良くあることw

405 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 16:51 ID:txGmHUDM0
陰謀かいな

406 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 17:34 ID:F4G5qoIE0
都内の朝鮮大学校「日米を壊滅できる力整える」 金正恩氏に手紙、在校生に決起指示 朝鮮大学校(東京都小平市)が5月、日米壊滅を目指す手紙を
北朝鮮の金正恩( キムジョンウン)朝鮮労働党委員長に送っていたことが19日、分かった。
http://www.sankei.com/politics/news/160920/plt1609200005-n1.html

407 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 19:02 ID:KzLJIK8w
>>403
> 最大の原因はネットショップ

そのハンデは実店舗ならどこだって背負っているからな。

408 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 19:19 ID:6s34ySqk0
わざわざイオンレベルのテナント目的で有料駐車場を利用するくらいなら
ネットで買った方がいいというのはそりゃ思うだろうな
郊外出店規制してるのに中心部の売上が上がらないのはそういう事だろう

409 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 19:22 ID:txGmHUDM0
まーたイオンレベルって言ってる

410 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 19:39 ID:6s34ySqk0
あー悪い、規模考えるとイオンモール以下かな
ネットショップだって送料無料が当たり前の時代だからな
静岡は全般的に物価も高いからネットの影響を受けやすそうなのも分かるわ

411 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 19:44 ID:G5zjBhVc0
>>410
イオンモール以下ねぇ

412 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 23:32 ID:6s34ySqk0
イオンモールですらダイソーや鑑定団なんていう底辺テナントがは入ってないぞ

413 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 23:36 ID:d6Zthqvw0
イオンモール以下の根拠はそれだけ?

414 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 00:37 ID:X/s7tj0k0
おーい

415 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 00:46 ID:wvyOokA20
>>410
そのネットショップだって配送ドライバーの酷使で送料無料が消える、もしくは料金は高くなりますよ。
この掲示板にいる浜松の人たちは静岡市を潰したいがために無理にでもネットショップの送料無料を続け、そのために安い給料で配送ドライバーの酷使もやむ無しという酷いお土地柄なんですか?


416 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 01:00 ID:rnk/mgC60
なんだかよくわからない

417 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 01:04 ID:rnk/mgC60
わっしょい

418 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 02:53 ID:Mn2Ta.76
言ってる意味が解らない
浜松の人が静岡市のデパートで買わず
ネット通販ばかり利用するから
Shizuoka109は撤退したのか?
違うだろw

419 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 10:37 ID:VxPVRYNE0
↑少なくてもここにいる浜松市民はそうなんでしょ?
ここの浜松市民はネット通販の送料無料という薄利多売のサービスで運賃が下げらてしまった配送ドライバーの酷使なんて致し方ない、としか思ってるだろうな。

そしてそれを推し進めたのは君らのところのTOYOTAでもありSUZUKIでもありJR東海でもありだと言うことだ。




420 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 11:31 ID:P1KmFqYw0
おーい

421 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 12:04 ID:Mn2Ta.76
頭の悪い屑丘人のために少し補足するね

言ってる意味が解らない
浜松の人が"屑丘市のデパート"で買わず
ネット通販ばかり利用するから
Shizuoka109は撤退したのか?違うだろw
屑丘の人が屑丘のデパートで買わず
ネット通販ばかり利用するから撤退なんだろw
なんだ、それとも屑丘はデパートの存廃まで浜松頼りなのか?
情けねぇ連中だなw

422 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 12:19 ID:cR14Z9v20
おーい、でてこーい

423 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 12:58 ID:amxUUSvE0
しょうがないよ、人口激減中なんだから
文句言わず市外から電車や車使って静岡まで買いに来いって事だろ、街中みたいな発想

今宅配で大きく問題になってるのも高層マンションや道路事情、不在問題だろ
田舎のスレで持ち出すなよ

424 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 14:51 ID:RJq5SLzU0
あそれ

425 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 17:10 ID:.9kOXMgY0
よよいのよい

426 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 17:12 ID:9qxqHoeg0
>>419
ネット販売が定着したのは浜松だけじゃなくて全国的な傾向なんだけど
君は馬鹿なのか?

427 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/23 17:15 ID:.9kOXMgY0
410 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/22 19:39 ID:6s34ySqk0
あー悪い、規模考えるとイオンモール以下かな

428 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/26 21:30 ID:Ch5/2GC20
>>378の菊川市が、浜松に逆らうため、わざわざヤマハでもカワイでもない海外製の高級ピアノを公費で購入した上、
「フルコンサートピアノの最高峰 スタインウェイ」だと、宣伝しまくって、嫌がらせまでしてる件についても、

http://http//www.at-s.com/event/images/n34/333046/_0fb04ffd2bbb669f9b4b5fdc716494de.jpg

本来ならは普通、自分たちの郷土で造った名産品のピアノを誇るべきだと思うし、
そのような誇れる郷土品の製品・高級ピアノを弾きたいと、市民が望むのが普通だけどな。

菊川市や周辺の磐田・袋井・掛川辺りの、傲慢さや反浜松運動まで起こしてる民度は、通常では考えられない程に、とても醜いという事!

429 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/26 23:16 ID:Ch5/2GC20
>>428
http://www.at-s.com/event/article/experience/246335.html 

430 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/26 23:22 ID:Ch5/2GC20
磐田・袋井・掛川・菊川、は、今でも浜松市制のジャマばっかりしてる、糞自治体。
浜松とは完全に別な地域を作ろうとして、浜松を敵視してジャマばっかりしてる。
磐田・袋井・掛川・菊川、らが主体になってるこれが、浜松外しのいい例かな。
  「静岡遠州観光ネットワーク」 http://www.shizuoka-enshu.jp/
完全な、浜松外し!  
浜松は、遠州地区では全く無いという前提での、上記の行動全くそのまま。 遠州の核都市・中心地の浜松を、完全無視。
これが、磐田・袋井・掛川・菊川ら。

431 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/04/26 23:23 ID:1F.gTPDs0
樺太の住宅街( 2017年4月23日撮影)Karafuto Japan
https://youtu.be/4dir4Dv4FJg

432 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/05/19 00:49 ID:8RAQ1ORs0
豊橋市の「キチガイ坊や市議 長坂なおと」ってカス議員! 捏造しまくって大嘘こいてホラ吹きまくって狂ってるな、この小便キチガイ坊や!
遠州と東三河のすべての住民のバスケット団体「三遠ネオフェニックス」を、豊橋市だけの団体「豊橋フェニックス」だと、大捏造するこの超キチガイ市議! 死ねよ、コイツ、大嘘付きホラ坊ちゃんションベン野郎が。 勝手にみんなの団体を、こうも私物化させて、自分だけの手柄にして誇ってんじゃねえよ、才能の全くない大ほら吹きしか出きねえカス猿めが。
こりゃヒドイ、ミニクイな! インチキ議員、大全開!  http://nagasakanaoto.blog.jp/170512.html

433 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/05/19 11:52 ID:rPAn4Lco0
受け

434 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/05/21 19:39 ID:TF6LKPsY0
                。wwヘ√レvv〜
                /
               ∩  ホルホルホル
      ∧_∧    / /
     <.ヽ`∀´> /|_/
    / ̄||∨|| ̄  |
   / ;電,||/i_||;通._ |
   |\/; ~||!x_|| ヽ|/
   ゝつ; ; ||=|| ; ;

   電チョン\<ヽ`∧´>/

        \<ヽ`ε´>/テロ朝

     \<ヽ`ν´>/日テロ

       ザイニーチョンBS\<ヽ`∀´>/

        蛆虫\<ヽ`γ´>/

      犬HK\(`八´)/

    \<`д´>/ゴミ売


 ゜ 。 ,∧,,,_∧ ゜。
 ゜ ・く゜`∀´゜;><世論は作るものニダ!!
    (つ   ⊃
     ヾ(⌒ノ
      ` J  ≡=−

435 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/05/21 19:57 ID:xyriCIFg0
浜松を静岡県から追い出したい意図が隠しきれないな。

436 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/05/21 20:52 ID:q2nJs6lI0
おおおおおおおお〜

437 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/05/21 23:38 ID:Rfb0Wx5g0
 

438 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/05/24 00:28 ID:8erSVs/Y0
■世界基準(連続する市街地エリア)での都市圏順位2016  http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
  静岡県は、3つも入ってるが、「静岡市の大衰退」は、今年度も更に、大拍車がかかっているな!  とても醜い、県庁しか無い所在地、静岡市。  長野や熊本にも、負けちゃった、もう直ぐに、宇都宮以下に更に格下げする、死に行く村社会の恥さらし村落・静岡市!
01位 東京横浜川崎 37,750,000人/8,547km2
02位 大阪神戸京都 16,985,000人/3,212km2
03位 名古屋    10,035,000人/3,885km2
04位 福岡       2,645,000人/ 557km2
05位 札幌       2,395,000人/ 583km2
06位 北九州      1,745,000人/ 596km2
07位 仙台       1,390,000人/ 332km2
08位 広島       1,380,000人/ 285km2
09位 那覇       1,155,000人/ 298km2
10位 浜松        975,000人/ 259km2 ←静岡県
11位 新潟        850,000人/ 256km2
12位 富士        750,000人/ 337km2 ←静岡県
13位 大津        730,000人/ 233km2
14位 熊本        700,000人/ 130km2
15位 長野        700,000人/ 285km2
16位 岡山        680,000人/ 194km2
17位 静岡        680,000人/ 130km2 ←静岡県w  (ほんとに県庁所在地w)
18位 宇都宮       675,000人/ 220km2
19位 水戸        650,000人/ 324km2
20位 鹿児島       580,000人/ 119km2
21位 松山        540,000人/ 117km2
22位 金沢        510,000人/ 137km2


439 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/04 17:49 ID:X8OspSKs0
■街がまるごと死んでいく
「大御所」徳川家康が天下統一後の晩年を過ごし、かつては日本で指折りの大都市だった静岡市。この古都が「人口激減」の衝撃に揺れている。
「市の人口は、ピークの時期には74万人近くいましたが、ここ20年は減り続けていて、今年4月の統計でついに70万人を割り込みました」全国に20ある政令指定都市の中で、静岡市では最も急激に人口が減っている。解説するのは、同対策本部に籍を置く市の職員だ。
「目標は『2025年に人口70万人を維持』ですが、このままでは厳しい。静岡は、東京にも名古屋にもすぐ行けるぶん、出て行く人も多い。やはり若者は、進学や就職を機に、生まれ育った街を離れてしまうんです」
国立社会保障・人口問題研究所のまとめた予測によると、静岡市の人口は、2040年には現在の約70万人から2割も減って、56万人弱となる。現状維持どころか、静岡市は、政令指定都市の称号さえ、「剥奪」という憂き目に遭いかねない――。
もともと静岡市は、合併を繰り返して人口を増やしてきた自治体だ。その結果、日本の市の中で5番目の面積を誇るまでになった。つまり、政令指定都市と言っても大部分が「田舎」ということだ。

事実、記者が郊外に向かって車を走らせると、県庁所在地とは思えないほどに田畑の面積が増えてゆき、逆に住宅はまばらになってゆく。市の西部、用宗駅近くに住む60代男性は、縮んでゆく街と無策な行政へのいら立ちを吐露した。

「このへんは本当、何にもないんだよ。老人ばっかりだし、若者は出て行ったきり戻ってこないし、最近は空き家も多い。かといって、こんなところにわざわざ移り住んでくる奇特な人もいないし、企業が来るわけでもないから仕事だってない。

市は最近になって急に『人口70万人を死守するぞ』なんてキャンペーンを始めたみたいだけど、せっかくもらった政令指定都市の名前を失いたくないだけよ。今までずっと、『放っといても何とかなる』と胡坐をかいていたくせに、本当に行政って何もしないんだよ。

例えば、静岡駅には新幹線が停まるでしょ。でも新静岡駅(私鉄の静岡鉄道の駅)と1km近く離れてて、全然連携してないんですよ。高校も大学も駅から遠い。これじゃ県外から人は来ないよね」

静岡市民が必ず口にするのは、確かに、気候は暑くもなく寒くもなく、海産物も農作物も豊かで何を食べてもうまい。だが、静岡市のような「住みやすいごく普通の街」こそが、この先人口が激減してゆく日本で、最も急速に滅び、消滅してゆくのである。そしてこうした街は、日本中の至るところに存在する。

歴史人口学者で、静岡県立大学学長の鬼頭宏氏が言う。

「いま、人口減少が特に激しく進んでいるのが、地方の中核となる都市です。
札幌市や仙台市、福岡市などの大きな政令指定都市はそこそこ持ちこたえていますが、県庁所在地でも静岡市や秋田市などは、ほとんどお手上げの状態になっている。

こうした時代の流れは、法律や規制を設けて工場や大学を誘致したところで、なかなか止められるものではありません。
魅力に乏しい街から先に、どんどん人が減ってゆき、『幽霊都市』になってしまう可能性があります」

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51836
http://news.livedoor.com/article/detail/13155332/

440 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/08 03:03 ID:xyriCIFg0
静岡チョンが異常に浜松を貶めるのと、道州制推進には同じ目的があると思う。

441 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/08 12:44 ID:Ihz1SL/k0
浜松市の出生率1・57 県の数値上回る 16年   6/8(木) 9:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170608-00000028-at_s-l22

衰退の全く歯止めのかからない静岡市は、県庁所在地でありながら、政令都市でありながら、なんと、出生率が県平均よりも、はるかに下というのが現状。

すんげー惨め、 衰退死の村、 死図岡市 = 静岡市 (笑) 

442 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/11 10:31 ID:P6l8emxw0
SBSは元々醜い放送局だが、知事選前だから時別にこのSBS局は、浜松外し、遠州外しが醜い。
静岡市と、そいつらのお出かけ用の為の静岡市周辺自治体だけの地域番組にして、あから様な放送してる。
東部や伊豆民をこういう選挙時期にだけ尊重し、だまして、
支店経済都市である静岡市がすすめる、静岡駅中心にまとめる都市構造「コンパクトシティ」を実現させ、
買い物等全ての事を、静岡市にまで来させる為の、
静岡市(旧静岡市)だけを繁栄させ、周辺自治体は小さくまとめて発展させないコンパクトシティ政策を、
こういう時だけ周辺地区を集中してかまってあげて住民をだまして、静岡市に都合の良い候補者に投票させるために、とても醜い行動をするのが、旧静岡市の糞連中ら。 

443 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/11 13:33 ID:A78xijsI0
   きょうの静岡板アラシ →  ID:gMTNfNs20

444 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/18 14:40 ID:u94SQCSM0
静岡市は高学歴の知識人全てに、大馬鹿にされまくってる土壁地盆地超衰退村な!

東京大学の大学院の都市工学の専門の教授にも、「政令市になる資格など全く無い、大バーゲンでなっただけで、特別自治市になったら確実に破綻。」って言われたし、

また今度が、地元も静岡県の大学のトップ頂点、大学長にまで「静岡市はいづれ幽霊都市になる。」って、大バカにされるし、

元々批判している川勝知事さえ、すげえ高学歴の元早稲田大学の教授でもあり、地元静岡県の大学の、最トップの学長だしで、

全ての知識人から、「もう静岡市は駄目だ・未来は全く無い、歯止めも今後もかからない。」って断言されてるじゃん(笑)(笑)(笑)

新聞社の記者も同様で、全く同じ指摘までする始末でww

445 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/18 19:56 ID:nSPDe6J60
知事は川勝の再選で、浜松市の発展に更なる加速、静岡市にトドメ

446 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/19 07:37 ID:AA4lfr4U0
静岡市長を評価してるの静岡市民だけだもんな
この人はプロ野球誘致だのLRTだの口だけで何もやってない人だし
コンパクトシティなんて掲げても特に何かをやってるわけでもない
そして少子高齢化と人口減少対策の遅れは静岡市にとって致命的になってる

何よりも政令指定都市として自立しなければいけないのに
何かあれば県ガ県ガーと頼りっぱなし。県が助けてくれないと何も出来ない
そりゃ政令指定都市失格の烙印を押されて当然。川勝が言ってるのはそういうことだろうし
何のための政令指定都市か静岡市長自身が理解してないんだよな

447 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/20 19:10 ID:S.eRdVz.0
>>445
>浜松市の発展に更なる加速
浸水域に野球場なんか作ってなにが発展だよ。
地権者と土建屋が喜ぶだけだぜ。


448 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/20 22:45 ID:A0c49D.60
どこに作っても地権者と土建屋は喜ぶが。

449 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/21 00:10 ID:xaqo3Ask0
まっ、どこに何を作ってもそのとおりなんだけど、
この件では不必要な施設を不適切な場所に作るから
他に歓迎する人はいないってことを言いたかったんだよ。

450 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/21 00:32 ID:yg2isZuU0
くだらねー話だ。

451 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/21 00:50 ID:vjMhZtHs
必要な施設だが不要な場所に造ろうとしてるから話が割れてんだわ
あれが四ツ池だったらこんな事になっとらんよ

452 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/21 08:45 ID:9q3b3yew0
野球は好きだけど年1、2回程度のプロ野球の為に球場新設はなんか違うよな
ただ静岡と沼津に県営球場があって浜松だけ市営なんだよな
しかも老朽化してるタイミングとあって県がバランスを取ろうとしてるんだろう
浜松はこの規模の都市にしては県営施設が少なすぎ
広い静岡県、全域に県税を投資してバランスを取るべきなのは間違っていない

453 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/21 17:55 ID:t8ARhubE0
>>445
溝口は自民党県連を味方につけようとしてるが
アンケートでは自民党支持者も半数以上が川勝支持なんだよな
県内全域、支持政党問わず川勝の人気は圧倒的だ

仲違いが言われる静岡市でも富士山世界遺産化や瀕死だった清水港を復活させた功績は高く評価されている
むしろ今の静岡市行政に不満を持つ清水区民は圧倒的に川勝派だろう

454 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/21 18:35 ID:YWRF05/c0
>>453
ば〜〜〜〜か
30年前から人口減少していた清水区は
静岡市に見放されたら本当に倒産していたぞ!
耐震工事をせずに放置していた小・中学校の校舎・体育館は
合併でたちまち工事完了。
清水駅前は全く見違えってしまった。
合併がなかったら、清水は本当にみじめだっただろう。



455 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/21 18:50 ID:t8ARhubE0
30年前から人口減少って旧静岡市も同じようなものじゃないか
鈴与やはごろもの会長など、県中部の経済会を実質的に牛耳ってるのは清水だろ
Jのチーム支援できるのも財政的に裕福な証拠だ
耐震工事は予算のタイミングもあるからたまたま遅れてただけじゃないのか?

静岡市がいなかったら倒産してたとわかる具体的なデータを出せよ
どうせ出せないだろうな捏造が得意な静岡市民だから

456 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/27 00:37 ID:m.0fw53Q0
明日は、老朽化した浜松市営球場でプロ野球公式戦、中日vs阪神の試合が行われます。
静岡県最大都市なのに、まともな野球場や陸上競技場、サッカー場が無い80万都市です。
ちなみに明日の中日予告先発は、浜松出身の鈴木翔太投手です!  

457 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/27 17:32 ID:EsnWnnt20
今までの浜松冷遇県政の結果。悪性腫瘍の静岡とは早く離縁すべき。

458 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/06/27 17:55 ID:RpxS8j2I0
>>457
旧静岡市以外の静岡県民の総意ですね

459 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/07/23 00:17 ID:TEDUCsY20
静岡市役人は自治体で全国唯一プレミアムフライデーを満喫
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1487994857/


だめだwww この都市www 

460 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/08/18 00:21 ID:V3MJDMnQ0
>【塾戦争】「佐鳴」が秀英予備校提訴 「虚偽発言で信用失墜」 就職説明会で中傷
>
> 就職説明会で虚偽の話を広められ予備校の社会的評価を下げられたとして、浜松市を中心に佐鳴予備校を展開する
>「さなる」(東京)が、静岡市に本社を置く秀英予備校と同社取締役の男性に、約二千万円の損害賠償を求めて
>静岡地裁に提訴したことが分かった。両予備校はどちらも小中高生を対象とした県内の二大学習塾として知られる。
>第一回弁論は二十八日。
>
> 訴状によると、秀英予備校の取締役の男性は四月十六日、同社が福岡市で開いた就職説明会で、
>不特定多数の求職者に「さなる」を名指しして「授業をやらないで頑張れって話ばかりする」「元社員から聞いた話で、
>経理担当者がいないので生徒の入金をごまかして盗んでいる」などと虚偽の話をして、
>同社の名誉や信用を故意におとしめたとされる。三月に福岡市であった合同企業説明会でも、同様の発言があったとされる。
>
> さなるの代理人弁護士は「内容証明を送付したが回答はゼロに等しかった。この件に関して、
>さなるには就職希望者からの問い合わせがあり、生徒への影響も懸念される」と提訴した理由を説明。
>「録音があるので事実関係の争いは難しいだろう」と話した。
> 損害賠償のほかに秀英予備校に対して、中日新聞を含む四紙への謝罪広告の掲載も求めている。
> 秀英予備校の担当者は「訴状を確認中で、回答は控える」とした。
>http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170705/CK2017070502000094.html?ref=hourly
>
>
>塾業界でも浜松罵倒してんのか?


県庁しか無いケツに火がついた静岡市市民が火病っちゃって、またねつ造かw
ねつ造でもしないと、現実は超ミジメ静岡市だからな。

461 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/08/18 01:08 ID:V3MJDMnQ0
やってる事は、「SBS静岡市だけテレビ」と同じだよな
塾の程度が知れる 

462 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/08/20 10:06 ID:qXTwlJMs0
>人口大増大期の「1990年から衰退の全く止まらない超ミジメな静岡市」の、猿の特徴がコレ。
>
>「”いつも”」「ソース全く無し」で、「大嘘ばかり」付きまくる。
>
>同じ中部地区上位の、目の上のたん瘤2市「名古屋市・浜松市」には、「実力皆無の静岡市」では絶対に勝てない。
>しかし、「ケツに火が付いた」超ミジメな静岡市は、もう「後が全くない」ので、今すぐに手を打たなければ、「超醜い衰退加速率」が、更に上がってしまう静岡市だという、超ミジメな現状が1990年からw
>
>そこで、いつも大嘘を付きまくって、相手をおとしめることによってしか這い上がれない、その方法でしか這い上がることが出来ない実力皆無な現状の、超醜い衰退村の静岡市という訳w
>
>嘘だから、当然いつも「ソースが全く無し」という特徴!
>だから、すぐバレル!w


463 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/21 12:53 ID:OxK0gVak0
「衰退の1990年(27年前)から全く止まらず、歯止めも全くかからない」、衰退の醜い「体力も全く無い静岡市」は、「富士宮にイオンモール1件出来ただけで閉店ラッシュ」w
ますます「重要三大産業/農業工業商業都市圏商圏全てが静岡県トップ都市である浜松市」と、「都会度ランキングで更に差」が開いてる(笑)w

「日本一小さい市街地」の、衰退静岡市w

近所にモール1件出来たでけで、この超醜い最近の事件↓www、
伊勢丹百貨店閉店wwww、   丸井閉店wwwww、   田舎仕様の静岡109閉店wwwww


その結果が、超醜い事になり、決定wwwww


元々、「3割ほどがシャッター街」で、「メインフロアがユニクロ」で、「100均ショップが入ってて」、「模型屋や御食事処」であった、静岡109だったが、www

【なんと、次に「閉店後名書を変える東急スクエア」に入る「メインフロアに、『しまむら』」が、決定!wwwwwww】
超笑えるwwwwwwwwwwwwwww!

その他に、手芸店も数店入ることが決定w
100円ショップも、また入るんだろうな、超衰退静岡市だからw
(従業員募集のチラシから、判明↑)

「静岡市の現実」を見ろ!


「超醜い加速率で大衰退」の静岡市は、「今後も歯止めも全くかからない現在進行中」で、「更に継続する」の現実が、全く分からん猿w
富士宮に「イオンモールが1軒建って、閉店ラッシュした」だけじゃ、今後もすまねえんだよ!

今後の静岡市。
東には「富士宮モールを更に上回る大規模モール」・「三井ショッピングパークららぽーと」が出店決定したから、「富士や沼津以東の客が壊滅の静岡市」www
西には別のモール、「NEXCO中日本」が「藤枝駅近郊にモール出店が決定」したから、藤枝・焼津・島田市以西の客が消える、「交通超不便で、糞条例に守られて超高物価、の、破綻してるコンパクトシティ静岡市」www

静岡市の「大衰退は更に加速」している、「大閉店ラッシュは確実な現実」が、「確実に先に待って」いる!w(笑)w
超醜い静岡市の、現実を知れ!w(笑)w


今朝8時の、「新規ニュース速報」が、以下!
またまた、人口大激減の、超ド醜い「産業の無いよ本社クレクレ大泣き付いた大衰退僻地、静岡市」www


静岡県人口 367万4218人  1日現在  (本日;9/21(木)  8:00配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170921-00000016-at_s-l22

静岡県推計人口の前月比増減上位5市町
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170921-00000016-at_s-000-1-view.jpg   (←本日の発表!)

>8月に比べて、 人口が増えたのは6市町。
>「増加人数が多かったのは 浜松市126人、長泉町59人、富士市48人 」など。
>「減少は28市町で、 静岡市195人、島田市97人、湖西市73人 」などだった。
>世帯数は145万6953世帯で、 8月から845世帯増えた。

「静岡市民の唯一の大衰退打出の大希望w」だった糞政策w、「プレミアムフライデーも、破綻政策に決定済み」wwwwww(笑)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170913-00000003-at_s-l22 wwww


464 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/22 00:06 ID:9U8cJ03k0
浜松も人口増えてるけど県東部の都市が好調だな
首都圏への人口集中が進んでるし、広域関東圏の県東部はこれからもっと居住人気が出そうだな


465 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/25 21:37 ID:QEpfnQvY0
 「静岡市」の新着ニュース
 
衰退加速する静岡市、田舎仕様の東急スクエアに、 「ファッションセンターしまむら」「100円ショップダイソー」など決定  (2017/9/24 09:38)
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/405430.html

 東急モールズデベロップメント(東京)は23日までに、静岡市葵区の大型商業施設、田舎仕様「静岡東急スクエア」の主なテナントを公表した。 開業時期は調整中だが、11月以降の見込み。

 新たに決定したテナントは衣料雑貨「ファッションセンターしまむら」や100円ショップ「ダイソー」など13店舗。 新施設は、幅広い層に向けた「完全な雑居ビル」テナント構成となった。

466 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/25 22:48 ID:AaNrXfGU0
東部の新幹線沿線に限っていえば首都圏と
言ってもいいね。賤丘は入らない。
道州制ともなれば、西部は東海州でなんら
違和感も無いし、東部も関東州で収まる
だろう。
志太榛原は結局東海州に落ち着くだろうし
清水は東を向くだろうから、残りは廃棄で。

467 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/26 07:23 ID:iyQmYFgc0
>>465
俺が以前に「東急スクエアのテナントは同じ109から転換した金沢のを見てると期待できないぞ
ベイドリームレベルがいいとこだろ」って言っただろ
むしろベイドリームの方が充実してるんじゃないか?これ
パルシェもユニクロGUが目玉テナントだし、駅前が郊外化してきてるw

468 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/26 14:24 ID:Ic3dSK1A0
道州制の区割りマジでどうなるんだろうな。
浜松が東海なのは当然として、県全域が東海となれば東部、伊豆地域は間違いなく反発する。
県を割るとなると遠州東部なんかは非常に悩ましいと思う。
浜松県の廃止がなかったらあの地域の志向とかも問題無かったかもしれんが。
浜松県が存在してれば所謂「東海3県」は浜松県含めた「東海4県」だっただろうし、
今の東海3県の一体感を見れば東海4県だった場合も浜松県の名古屋への志向は強くなってたと思うわ。

469 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/26 15:16 ID:psfnXmw.0
駿河以東は文化的にも東海と隔たっているが工業的に見ると東海地方ということよりも太平洋ベルトかということが大きい
金融のイメージの静岡市にすらスター精密があって工業規模は意外と大きい

470 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/30 06:29 ID:4joqmygM0
静岡市や富士沼津は、何にせよ道州制になったら、州境の僻地確定だからな。
富士沼津は、静岡市と仲が極端に悪い様だったら、関東州に行ける可能性はあるのだが、現状からして無理だな。
50キロヘルツ地帯なのにw
地理的に、別プレート地帯なのにw

471 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/09/30 17:35 ID:OoC4X5Gw0
むしろ州境の方が有利なんだよなぁ

472 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 13:03 ID:b1rqGdyI0
州境が有利とは?説明を少しお願いしたい。
浜松と豊橋の間にある県境が三遠のつながりを薄くしている気がするが。
東海道線などは浜松掛川間よりも本数が少ないし、これは県境が影響していると思うのだが。


473 名前: 静岡中部東部伊豆地方 投稿日:2017/10/03 13:27 ID:YY0yN1i20
州境は大井川に決まりだ!
早く浜松と
は縁を切りたい。


474 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 13:54 ID:9q3b3yew0
静岡県西部民「州境は大井川に決まりだ!早く静岡市とは縁を切りたい」
静岡県東部伊豆民「州境は富士川に決まりだ!早く静岡市とは縁を切りたい」
静岡市民「山梨を巻き込んで静岡州都を作るずら」

475 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 14:25 ID:n7O.k2XU0
賤丘が持つ唯一の優越だった県庁所在地
から滑り落ちて、地域のお荷物となった
賤丘とは、志太辺りも縁切りしたいだろ。
安倍川が州境でいいよ。

476 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 15:47 ID:aU8WLKW60
>>472
州境付近だとそれぞれの州の制度の選択幅が広がるからね
あと三遠はもともと文化的に隔たってんじゃない?

477 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 16:36 ID:e8EEPvfA0
元々がどうかは知らんが10年ほど前にバイパスが無料化されてからは三河方面の車がめちゃめちゃ増えた

478 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 17:13 ID:nkwwhY.s0
あんまり県かどうかは関係ない気がするなぁ
このスレとか
静岡県モメンに聞きたいんだけど、ぶっちゃけ静岡市と浜松市ってどっちが格上なの? [614868979]
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1504354464/


479 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 17:27 ID:n7O.k2XU0
浜松民は浜松が経済産業も都市基盤も格上で
賤丘は不要だと思ってるし
賤丘塵は浜松が目の上のタンコブで嫌いだし
お互い同じ県でいたくないだけよ。
だから道州制や特別自治市構想でgood-bye
できたら最高、と思ってるわけ。


480 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 17:30 ID:nkwwhY.s0
め早口

481 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 17:35 ID:n7O.k2XU0
はあ?

482 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 18:44 ID:ThXBDp.2
>>476
州の制度の選択肢が広がるとか意味が全然分からんのだが

483 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 19:42 ID:nkwwhY.s0
>>482
まあ調べて見て下され

484 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/03 23:57 ID:ThXBDp.2
>>483
つまり、そんな選択肢は無いって事ね
言い出した方が示そうとしないのだから
そのように解釈します

485 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 13:22 ID:b1rqGdyI0
472だが私も理解できなかった。どちらにしても浜松周辺は東海州で異論はない。
肥大する東京が富士市あたりまで圏域にするのも違和感はない。
山梨県からそのまま南下して富士川まで南関東州になるやもしれぬ。


486 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 17:23 ID:Tj92KPRo0
>>484
それだと州境だから衰退するという理屈も無いんだよなぁ…

487 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 17:57 ID:fCuIsPc2
>>486
早く説明しろよ
無いなら無いで構わんぞ

488 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 18:01 ID:Tj92KPRo0
>>487
http://www.hminami.jp/070915JAPAppt.pdf

489 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 18:10 ID:fCuIsPc2
>>488
これの何処に選択肢が広がる旨の記述があるの?
境目が変わる事による課題問題が出てくるだろうから
よく考えてやらないといけないって言ってるだけだが

490 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 18:12 ID:Tj92KPRo0
>>489
8枚目かな

491 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 18:16 ID:fCuIsPc2
>>490
これだけで選択の幅が広がるってのは言い過ぎ
それ以上に受けるデメリットの事を考えないとな
現状の都道府県ですら連携が上手くいってないのに
道州制なら出来るとする根拠も弱い

492 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 18:19 ID:Tj92KPRo0
>>491
あら、じゃあ道州制って駄目なん?
それ以上に受けるデメリットが大きいって確信があるの?

493 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 21:07 ID:fCuIsPc2
>>492
デメリット?
東海州が取り沙汰されてる中、石川前知事がゴミ丘を州都としたゴミ丘州をぶち上げた事で
道州制で県庁でなくなったゴミ丘の受けるデメリットの大きさが窺い知れるよ
てか道州制で大きく損をする所は州都になれなかった都道府県庁所在地だけ
自分たちの持っていた都道府県予算と許認可権を州都に持っていかれるから
それに群がっていた支店支社営業所が撤退するのは確実で地盤沈下は避けられない

494 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 21:17 ID:9q3b3yew0
無駄な公務員のリストラが進むのはメリットだよね
あ、某都市にとってはデメリットなのかなw

495 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 22:45 ID:DwpVFL2Q0
>>493
早口だね〜
しかしそんな極端になるもんかな?

496 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 23:14 ID:.n5JYvJ20
早口てwww
ゆっくり読みゃええやんwww

497 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 23:16 ID:qqy07Qvk0
>>496
あら、ご存知ない?

498 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 23:21 ID:.n5JYvJ20
いや、知らんけど

499 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 23:23 ID:qqy07Qvk0
>>498
さいですか

500 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/04 23:24 ID:.n5JYvJ20
ネットスラング疎いねん

501 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 00:14 ID:./MxQ1lg0
■全国、毎年の恒例調査!  「地域ブランド調査2017!」  昨日発表!

 http://tiiki.jp/news/05_research/survey2017

静岡県も、去年同様の「4市町村」が、「トップランキング100都市」に、ランクイン!
この調査は、「国内1000の市区町村」と47都道府県を対象に、全国の消費者に対して「認知度や魅力度、イメージなど全78項目」を尋ねたもの。

【県内順位】 16位 熱海市、 16位 伊豆市、 49位 浜松市、 72位 伊東市。 (株式会社ブランド総合研究所)
 http://tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2017/10/2017_city_ranking.pdf

「静岡県」では「去年同様」の同地域、「県、西側と東側の両端4都市」が、「活躍が期待・待望される『地域』」との結果!
 (※注、「県庁所在地の大衰退歯止めの全くかからない静岡市」の中部地域は、当然だが、いつも通りランク外!)


502 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 00:28 ID:7JOzjrqA0
お前らどんだけ自意識過剰なんだ?
何度も言うけど静岡市民は浜松市なんか意識してないの
お前らが静岡に嫉妬しまくって全国に向けてネガキャンしてるからそれに応戦してるだけなの。わからんのか?
そもそもお前ら自滅していってるるじゃん、それも自覚無いのか?
お前、精神科に行けよ、マジで。キチガイに絡まれて静岡市は本当に大迷惑だわ。


503 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 02:00 ID:HzSG5nNs0
賤丘塵から迷惑被ったのは浜松市役所
なんだが。逮捕された犯罪者まで出した
のに記憶力が無いのかこの田舎者は。

504 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 02:03 ID:9q3b3yew0
>>502
まさにsuzukikankoを始めとする静岡市民そのものだなそれ
suzukikankoがねつ造を繰り返してまで浜松板を荒らし浜松を貶めた
その報いが静岡市に返ってきてるだけだ
あと自意識過剰なのか知らないがお前らに嫉妬する要素などどこにもない
むしろさわやかや大河やコストコや魅力度ランキングに嫉妬して浜松板を荒らしてるのがお前らだ


505 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 04:50 ID:bLrpYVrs0
>>504
このしずちゃんに限って見ても専用スレあるのに
わざわざ全スレにニュース貼って行く人がいますね…

506 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 15:17 ID:b1rqGdyI0
次回地域改編があるならば、本当に静岡とは別自治体にしなければ。
明治以来の遠江の願いでもある。

507 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 17:56 ID:H3mDkMtE
>>506
静岡〜浜松の間に何らかの境界があれば、掛川などの東遠地域が
県中部と連携するのに不都合だ。浜松と遠州全体は別物だ。

508 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 18:29 ID:AFO0/nKc
別に不都合でもなんでもないだろう
東遠はくっ付いた方と連携するだけだ
まぁそもそも浜松側に付いたなら
静岡側と連携する必要は無くなるんだがね

509 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 18:31 ID:H3mDkMtE
>>508
今話題のリニアによる大井川水量問題のように東遠と静岡側は
物理的にズブズブなのだから解消しようがない。

510 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 18:34 ID:AFO0/nKc
>>509
太田川ダムの水が余ってるし
そもそも天竜川の水が使いきれてないから
そっちから回せば問題ないよ

511 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 18:39 ID:B.unx/TE
東遠には浜松の企業の工場があるのに静岡側と連携するのか?

512 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 18:42 ID:H3mDkMtE
>>510
天竜川の水が使いきれてないとか本当に遠州人かよ?
簡単に言い過ぎだろ。

513 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 18:45 ID:H3mDkMtE
>>511
東遠からしたら静岡〜浜松が分割されないのが一番良いに決まっている。
「静岡とは別」が遠江全体の願いではないよ。

514 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 18:50 ID:AFO0/nKc
>>512
使い切れてないよ
そもそも太田川ダム建設時の議論を忘れた?
しかもあのダムは元の構想から縮小してんだぜ

515 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 19:02 ID:H3mDkMtE
>>514
そもそも太田川水系は天竜川、そして大井川からの補給を受けている。
天竜川には余裕がなく、更に流量は減少傾向にあるから太田川からも
貯水しているというのが県の見解だ。

516 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 19:12 ID:AFO0/nKc
>>515
太田川は太田川水系ですよ

517 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 19:13 ID:AFO0/nKc
ああ>>516は間違いだ、ごめんごめん


518 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/12 19:18 ID:AFO0/nKc
天竜川の秋葉・船明両ダムの水は全然使い切れてないのに
太田川ダムを造る必要はあるか?ってのが当時の議論だけどね

519 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/14 16:52 ID:HzSG5nNs0
>>513
道州制になれば賤丘は県庁がバイバイする
から周りも相手にしなくなるっての。
県庁があったから出先機関や各企業の支店
支所を置いてたんで、その必要も無くなり
元よりろくな産業も無い賤丘なんぞに周り
の取り巻き市町も目もくれなくなる。
それが解ってるから無能な県庁都市にいる
老害どもは道州制に反対するんだよな。

520 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/14 23:57 ID:MwYFFRg60
道州制になればという妄想は飽きた

521 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/15 10:19 ID:MYJkNh/w0
今回の衆議院総選挙でも自民党、希望の党、維新の会という
与野党それぞれの最大勢力が道州制推進を掲げています
決して妄想ではありません
道州制反対なら共産党とかに票を入れるしかないね

522 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/15 14:35 ID:b1rqGdyI0
道州制問題は東京オリンピック以降に進むといわれている。

523 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/15 16:14 ID:AEes3MQ20
名古屋に流れるだけ

524 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/16 12:54 ID:z9qQ0.u20
元より県庁産業が無くて、東京よりも名古屋の方が近い浜松はあまり変わらないでしょ
中部東海州という大きな枠組みで2番手都市になれて、州の中での事業予算規模も静岡県時代より大きくなりそうだし
あと煩わしい県境が無くなる事で、愛知県側との公的な共同事業もやりやすくなるなどメリットが多そう
浜松にとってデメリットはあるだろうか?ちょっと思いつかない

525 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/16 15:11 ID:IwCImGl.0
事業予算も共同事業も、汚い愛知とならデメリットだな




526 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/16 20:48 ID:IzBLU1f.0
豊田市の製造品出荷額等は浜松市の7倍を超える実に13兆円超。
スズキ城下町の浜松もトヨタ様には頭が上がらないw

527 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/16 21:21 ID:F/VtS3cU0
別に停車駅が変わったりするわけでも無いし
名古屋支社だけでカバー出来るとも思えんが

528 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 08:40 ID:rPtF0rM20
>>526
まあ日本一どころか世界でもトップレベルの企業だからねトヨタは
ヤマハと共同で数々の名車を生み出してきた歴史があり
スズキと提携したし浜松ホトニクスの筆頭株主でもあるトヨタ
しかもそのトヨタグループを立ち上げたのは遠州出身の豊田佐吉
道州制で浜松と同地域になるのは必然とも言えそうだ

529 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 08:58 ID:g2VWKEc60
だいたい次点の市原や川崎で、5兆円弱だ
から豊田の突出ぶりが分かるよな。
浜松は都市化して工業が郊外に出ていって
しまったが、これは東京と同じ現象だな。

賤丘が清水のおかげで出荷額が大幅に増え
たとドヤ顔してるが、その額も浜松両隣の
磐田の1.7兆円、湖西の1.6兆円と大差ない
んだから笑っちまう。


530 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 09:02 ID:7adJZaVQ0
トヨタが遠州由来などと過去の栄華にすがるのでは韓国と同じになってしまうぞ。
道州制で浜松と同地域になるというよりも、
三河に西遠が飲み込まれるというのが正解だろう。
その頃のスズキはトヨタの子会社かあるいは孫会社か。

531 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 09:09 ID:g2VWKEc60
過去の栄華にすがるのは賤丘ん国です。

532 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 09:12 ID:fzdw1QHc0
>>529
あのスカスカな浜松駅前でどこが都市化しているの?


533 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 09:15 ID:7adJZaVQ0
>>531
「三河に西遠が飲み込まれる」のくだりは認めるのね?

534 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 09:45 ID:g2VWKEc60
人に質問する前に賤丘塵は
回答してからものを言え、糟。

@ポメラニアンの味は?
A屑鉄ストアの売上は?
B賤丘本店の都市銀行名は?

535 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 09:45 ID:mLtDwz7M0
たった一本新幹線に飛ばされたら、半狂乱になったとこだからな


536 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 09:52 ID:7adJZaVQ0
田原市の製造品出荷額等2.1兆円>浜松市1.8兆円
トヨタ一工場に劣る浜松の第二次産業

537 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 09:53 ID:g2VWKEc60
静岡県のお荷物・賤丘とは一刻も早く
別自治体になって、健全な市民生活を
取り戻しましょう。

538 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 10:38 ID:7adJZaVQ0
トヨタ自動車の豊田章男社長とスズキの鈴木修会長は12日、共同記者会見を開き「両社の協力関係の構築に向けた検討を開始する」と発表した。
会見では両首脳から提携内容の詳細は説明されず、「まだお見合いの段階」(豊田社長)だとして、環境や情報技術などでの業務提携を検討し、
これから具体的に何ができるか話し合うとの方向性が示されたに過ぎないが、今後、両社の提携はトヨタがスズキを傘下に収める資本提携に発展する可能性が高い。

「カリスマ経営者」「タヌキおやじ」と呼ばれる、海千山千の鈴木会長は高齢なうえ、長男で後継者の鈴木俊宏社長が経営者として線が細いため、
鈴木会長は自分がいなくなった後のスズキの経営に不安を覚えていたとされる。
さらに鈴木会長は昨年末から今年初めにかけて肺炎をこじらせて入院、体力の衰えが目立ち始めていた。
こうした点からはスズキが将来の生き残りのためにトヨタに助けを求めたとも見て取れる。

鈴木会長は記者の質問をはぐらかすのは得意だが、意外と本音をぽろりと漏らすこともある。
自分がいなくなった後のことを考え、トヨタに後ろ盾になってもらうために、トヨタからの資本の受け入れも十分に検討する、ということだろう。

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/49945

539 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 17:03 ID:g2VWKEc60
渥美半島も遠州灘だし蒲郡までMA053Xだし
無理やりくっ付けられたアベの村と違って
親近感があるよ。飲み込むも何も飛鳥時代
の令制国から遠江は西を向いていたさ。
江戸の時代からはアベの村は当然スルーで
直接東京に向くようになったんだな。

540 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 21:10 ID:IKb5jQp20
>長男で後継者の鈴木俊宏社長が経営者として線が細い
>鈴木会長は自分がいなくなった後のスズキの経営に不安を覚えていた

万人単位で社員がいるのに社内に適当な人材はいないのか。
それとも社員たる浜松の市民レベルが低過ぎるからなのか。

541 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 21:38 ID:gPLZJCSY0
こいつ頭悪すぎだろ


542 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 21:50 ID:IKb5jQp20
息子が社長に不適格だからトヨタに身売りするの?
スズキは修の私の企業?
社員はそれで良いのか?
トヨタ傘下の方が給料水準が高そうだからそれで良いのかも。


543 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 22:29 ID:mLtDwz7M0
距離感が全く違う、飛鳥時代の妄想を言われてもな
渥美半島は、親近感よりも別世界だな

544 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/17 23:12 ID:9q3b3yew0
>>540は息子が社長になった経緯をなにも知らないんだろう
週刊現代の妄想記事を真に受けるような馬鹿だから
こうやって息を吐くように捏造を繰り返すんだろうな

545 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/18 09:42 ID:MwTqsmtw0
>>544
>・・・経緯をなにも知らないんだろう
それならまずは経緯を教えてくれ。
>週刊現代の妄想記事
どんな記事で何が嘘なのか説明してくれ
>息を吐くように捏造を繰り返す
540は引用コピペと疑問を呈しているにすぎず、捏造といわれる部分はないと思うがいかに。


546 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/18 14:58 ID:TsxS2EYw0
後継と考えていた娘婿の急死は気の毒だったな。
だからといって不適格な長男を社長に据えることはあるまい。
挙句の果てがトヨタに身売りとは・・
それとも表に表れない、例えば技術的な問題とか、根本的なところでの深層があるのか。


547 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/18 18:51 ID:.4uB2PKA0
>>545
お前ら荒らしはこちらの質問から逃げてばかりで全く答えないくせに、都合のいい頭してるな
週刊現代のような週刊誌なんて東京スポーツと同じで裏もしっかり取らずに
名誉毀損レベルの記事を書きまくってるクズ人間の集まりじゃないか
どんな記事か?って>>538のソースリンクも読めないのか?
そんなクズ集団の記事を真に受けて引用してるのが>>540だが?

お前らみたいな底辺のクズが喜んで真に受けるから
ゴシップ週刊誌みたいなヤクザ稼業が無くならないんだろうな

548 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/18 18:57 ID:.4uB2PKA0
>>546その通りで後継の急死、しかもそれが二度続いて一時は修が会長と社長を兼務せざるをえなくなった
その間に息子の社長を副社長として経験積ませて、修が社長として合格を出した時点で昇格した
跡継ぎ候補に不幸が続いたから、あえて身内を使ったなんて話もあったがこちらの真偽は定かではない
で、現社長が他の企業と比較して何が不的確か教えて欲しいんだが?

もちろん修みたいな世界的経営者と比較すればカリスマ性も実績もないが
そもそもあんな経営者は今の時代に国内中探してもなかなかいない
トヨタとの提携も豊田現会長は修の恩人でもありずっと昔から尊重し合う仲。この提携はむしろ遅かったくらいだ
スズキとトヨタは歴史を遡れば共に織機企業として浜名湖のほとりで起業した初代から関係のある間柄
身売りなんてのも妄想記事はあれど事実は無いんだが、そういう嘘を真実のように平気で言うからお前らは馬鹿にされるんだよ

549 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/18 19:08 ID:NDxfw.tQ0
結局身売りなのか提携なのかどっちだよ

550 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/18 23:13 ID:aLIMvBFM0
ここに訊け
http://www.suzuki.co.jp/

551 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/19 08:49 ID:WMlHI.2U0
後継として長男ではなく娘婿のO氏を選択したのは熟慮の末の、
苦渋の選択だったことは想像に難くない。
EVや自動運転など主要技術を持たないスズキが単独で生き残るのは不可能。
遠くから客観的に眺めていると、あのオサムが何故にトヨタの軍門に下る決断をしたのか、
企業存続の見地からこちらも苦渋の決断だったことがよく分かる。





552 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/20 00:04 ID:u8c1XG4w0
>>548
>現社長が他の企業と比較して何が不的確か教えて欲しいんだが?
そんな質問に答えるわけねーだろ。
仮にも大企業の社長だからね。掲示板で言えないような質問しておいて
「逃げてばかりで全く答えないくせに」って言われてもねえ。


553 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/20 09:28 ID:pMPSC30Q0
爺さん、尻尾を振って満面の笑み。
でも何故に社長の息子を表に出さないの?
豊田章男61歳、鈴木俊宏58歳、爺さん87歳

https://newswitch.jp/p/9934

554 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/20 09:32 ID:Yo5r9EY20
いくら頑張ってもダイハツみたいになってしまうんだろうな。

555 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/20 21:17 ID:xRWKy90k0
ウンコ臭何とかしろよ、新幹線で浜松止まる度に臭い。

556 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/21 09:59 ID:9q3b3yew0
新幹線工場は浜松にあるからな
静岡市はウ○コ乗降客数圏内ダントツナンバー1だ
よかったなw

557 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/21 13:56 ID:WUrmpKPA0
しかし西日本には行かないヤツ等が
何で浜松を通るんだ?
言ってることが嘘八百だわな。
案外名古屋に行ってたりしてなwww

558 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/21 20:24 ID:yeR6P5fc0
消費税導入以来法人税軽減も実施してきたから税収はふえてない 
危機を煽ってやりたい放題
目を覚ませ
選挙行こう

559 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/21 21:06 ID:57l5adrk0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!

560 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/21 22:18 ID:7PCCja360
●県庁しかない、27年前の1990年かから衰退の止まらない、根本問題の山積する醜い「静岡市」だが、今月も何時も通りに通常通り醜い結果が来てる。 もうほんと、どうしようもない。 衰退率断トツ。
静岡県人口367万3401人 10月1日現在 (2017/10/21 08:15) http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/417490.html
県推計人口の前月比増減上位5市町 http://www.at-s.com/news/images/n42/417490/IP171020MAC000023000.jpg

●明日は、 「ストリートジャズフェスティバル」 !
街角のオープンスペースで同時開催されるフリーコンサートイベント。
浜松の街なかが賑やかにジャズで染まります。気ままに歩きながら、地元バンドの熱気溢れる演奏をお楽しみください。 (企画・運営:浜松ジャズ協会)
雨天決行(荒天の場合は中止になることがありますのでご了承ください)  【←注意!!!!】

http://hamamatsujazzweek.com/2017/05/  写真:http://hamamatsujazzweek.com/2017/05/images/photo_01.jpg

日時 2017年10月22日(日) 開演=11:00、終了=18:00(予定) ※会場により演奏時間帯が異なります
会場 キタラ(浜松駅北口広場)
〒430-0926 静岡県浜松市中区砂山町6-2
ソラモ(浜松市ギャラリーモール)
〒430-0926 静岡県浜松市中区砂山町320-1
ザザシティ中央広場
〒430-0933 静岡県浜松市中区鍛冶町100-1
かじまちヤマハホール
〒430-0933 静岡県浜松市中区鍛冶町321−6
ヤマハミュージックリテイリング浜松店8F
アクトシティ浜松サンクンプラザ
〒430-0928 静岡県浜松市中区板屋町111-1
入場料 無料 プログラムはこちら http://hamamatsujazzweek.com/2017/05/pdf/street_jazz_festival_schedule.pdf ※当日、会場等にて配布しています。


561 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/23 20:55 ID:e1Xtd4oc0
 自動車メーカーが電気自動車の製造や販売を進めるいわゆる「EVシフト」をめぐって、静岡県はエンジン関連の部品を製造するメーカーが多く、
全国の自治体でもEVシフトの影響を2番目に受けやすいという調査結果を民間の調査研究機関がまとめました。
 静岡市にある民間の調査研究機関、静岡経済研究所は「EVシフト」が進むことで車の心臓部であるエンジンが電気モーターに切り替わると、
製造する部品の数がエンジンを中心に大幅に減少するとして、製造業に与える影響を都道府県ごとにまとめました。
 それによりますと平成26年の経済産業省の統計をもとに自動車部品の出荷額のうち、エンジン関連の部品などが占める割合を調べたところ、
静岡県は最も高い▼群馬県の60.7%に次いで54.9%となり、▼神奈川県の35.7%とともに全国平均の29.5%を大きく上回ったということです。
 静岡経済研究所では、静岡県の製造業はEVシフトの影響を全国で2番目に受けやすいといえるとしたうえで、
「県内のものづくり産業もモーターなどの受注に応えるほか、航空機やロボットなど成長が期待される産業へのシフトが必要になる」と指摘しています。

562 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/23 23:20 ID:r4OpV/eQ0
もう浜松ではロボット産業の動きが出てきてるからね
あとEVと相性の良い光産業の存在も大きい
自動車産業はそのままロボット産業の技術に応用できるものも多いし
また電動車椅子や医療機器なども光と共に相性の良い産業
もうこれからの時代を見計らったイノベーションはとっくに始まってるよ

日本でも規制緩和されたらヤマ発のドローンとかも一気に伸びそう
ローランドですら関連会社か3Dプリンターを作り始めてる
そうやって常に次世代を見据えてるのが産業都市

563 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/23 23:26 ID:Z4SyglcE0
やれやれ…

また糞松のウンコ自慢が始まったw



564 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/23 23:40 ID:r4OpV/eQ0
>>563
自慢なんてしてないけど
なんで静岡市民がここにいるんですか?

565 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/24 09:04 ID:cEa9zA0M0
EVと光産業の相性が良い?
関係ないと思うけど。


566 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/24 10:50 ID:OdBp8s9Y0
>>562
>日本でも規制緩和されたらヤマ発のドローンとかも一気に伸びそう
そうなるといいですね。
今のところ高評価してるのは人民解放軍ですか?


567 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/24 13:57 ID:4GMMPuRg0
>>566
ごめん何言ってるかよく分からない

ドローンビジネスの拡大はもはや世界的な流れ
ヤマハ製のドローンはその精度の高さから本場米国でも高い評価を受けている
本来ならこれってタミヤが最も得意としてた分野なんだけどなあ
やっぱ本社があそこじゃ時代についていけなくなっちゃうんだろうな

568 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/24 15:44 ID:lXtiFYQg0
不正輸出のことだろ。
でも今じゃ中国製の方が上だからな。

569 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/24 20:19 ID:NvhwzMgs0
そうそう、それにヤマハなんてもう国内の企業じゃねーよ。

570 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/25 14:39 ID:9q3b3yew0
民主党の円高不況の頃は年間赤字2000億とかになっていて
少し間違ったらシャープみたいになるところだったもんなあ
あの時代から株価時価総額はいったい何倍になったんだろう
本当にアベノミクス様々だな
今や発動機楽器共に世界展開が加速してV時回復したばかりかまだまだ利益が上がり続けてる

571 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/25 17:46 ID:ccQlbiLU0
おそらく荒らしに来てるのまた静岡市民かな
こんなとこで日本の大企業にケチつけてる暇あったら駿府城の発掘調査でも手伝ってこいよ
あのお城の天守閣を今後何十年かけて完成させるのが静岡市の未来だろ



572 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/25 18:17 ID:du1QZOfE0
批判を荒らしと受け取るバカ。
そしてそれは全て静岡市民の仕業。

浜松で、浜松企業と関わってるからこそ悪態つきたくもなる。
下請けと従業員を大切に扱ってるかどうか考えりゃわかりそうなもの。

573 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/25 22:40 ID:ccQlbiLU0
>>563とかの静岡市民の荒らしがここのところ五月蝿いからね
下請けが出来るのも上があってこそ
やめたければやめればいいんじゃない?
でもどこでも同じようなものだと思うぞ


574 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/26 00:09 ID:du1QZOfE0
>>573
>やめたければやめればいい
そういったものではない。
同じ船に乗ってるって意識でこの競争社会を乗り切っていかなきゃ。
以前はお互いそういった感覚でいたが、仕事出す側がそうではなくなってきた。
きっと社内が厳しくなったんだろうな。同時に鬱になったとかおかしくなったとか言う話が聞こえるようになった。
>でもどこでも同じようなもの
それはわかってる。いや、まだ浜松はマシかもしれない。それだけに最近の風潮が残念。


575 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/29 10:21 ID:9q3b3yew0
>>565
普通に考えても電気と光の相性がいいのは当たり前だよ

医療や産業分野の光センサーなどを製造する浜松ホトニクス(浜松市中区)は自動運転に新たな商機を見いだす。
会場には、自動ブレーキ機能で使われる赤外線レーザーの光源や受光素子を出展。
自動運転の進歩とともに、車周辺の環境を三次元画像化する3Dマッピングの機能が必要になり、
これらの光源や受光素子で培った技術が役立つと見込む。
「既に関連メーカーからの引き合いがあり、実用化に向けて開発を進めている」と広報担当者。

576 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/29 10:31 ID:vy5U5KXo0
今回の東京モーターショー
各部品メーカーがEV時代に対応した新商品モデルを展示していて面白いな
県内を代表する変速機メーカーである富士市のジヤトコなども現在の技術がEV時代にも応用できる事を示している
やはりどのメーカーも時代を先読みして研究開発を進めていたのだろう

577 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/30 11:06 ID:amxUUSvE0
考えてみりゃ国策で戦闘機や軍用車両作ってた世界の二輪四輪メーカーが多い中で浜松の企業はみんな戦後、完全民生なんだよな
60年代からごく短期間の間に二輪じゃレースの世界で上位独占、地方の小都市から世界市場を席巻するビッグスリーにまで成長した
その分対応力はあるだろ、EVに求められる軽量化でボートのFRP成型やバイクのアルミフレームのように経験が反映される面も少なくないと思う

578 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/30 15:00 ID:YvA1aonM0
>>575
これから商機を見い出すんだろう。
現時点の実体はゼロ。小さな話だね。
他にも色々とあるの?

579 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/30 16:43 ID:.3docS/.0
ああ早く賤丘とサイナラしたいよな

580 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/30 18:04 ID:9v0qv5jc0
>>577
>戦後、完全民生
だから倫理観がなく中国に自律航行〇〇を売ったりするんだ。

581 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 00:00 ID:S6CP5l2A0
>>578
こういう事言ってるからお前らのとこは産業が育たないんだろうな
イノベーションを閉ざして県内都市の足を引っ張ってる県都は要らないな
ちなみに浜ホトに関して言えばすでに実用化されて使われている技術もたくさんある


582 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 00:18 ID:9syEAvsc0
な〜にがイノベーションだよ(笑)
浜松人のあほさ加減が良く表れてる文章だw


583 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 10:05 ID:ex7mZsrE0
所詮はスズキ頼みの企業城下町に過ぎないくせに。
産業が育たないとかイノベーションとか第2次産業にこだわっている限り、
浜松の衰退は避けられないよ。



584 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 12:47 ID:.6MJ/lwk
公務員頼みのゴミ丘が何だって?

585 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 14:36 ID:LjvsUHyg0
静岡市は産業の多様性でピックアップされてたね

586 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 17:59 ID:onVrZZh.0
>>585
例えば?代表的なものをいくつか挙げてみて?
どう見ても産業がショボくて支店経済頼みにしか見えないけど
模型産業とかそれこそ3Dプリンターで駆逐される運命じゃん
>>583
むしろ浜松が第一次〜第三次産業までバランス良く強い都市
静岡市は第三次産業に依存しすぎて人口減→内需崩壊→人口減のスパイラルが始まってる
浜松は成長する世界市場を相手に外貨を稼いでる
イノベーションって何も第二次産業の事ばかりを言うんじゃないんだよ
ITとかでもよく使われてるの知らないの?そういえばIT産業も少ないね静岡市は

587 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 19:14 ID:LjvsUHyg0
>>585
それはソース元に言ってくれ
確かこの板に貼られてたがどこだったかは忘れた

588 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 20:34 ID:GLSf6nN2
それって自画自賛報告書じゃなかったか?

589 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 21:24 ID:LjvsUHyg0
>>588
確か国全体の報告書的な感じだったゾ

590 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 21:36 ID:LjvsUHyg0
そういえば>>587>>586宛てだったゾ

591 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 22:42 ID:onVrZZh.0
「静岡市 産業 多様性」で検索しても生物の多様性云々というサイトしか出てこない
山々には未知の神秘がいっぱい

592 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 22:54 ID:fQdIf.120
>>586
浜松市作成の資料にも載っているように、浜松市の第2次産業構成比は政令市中最大。つまりは偏っているということ。
何の根拠もなしにデタラメ書くとはいい恥さらし。
もう一つ、静岡市が第3次産業に依存し過ぎているとあるが、静岡市の第2次産業構成比は浜松に次いで政令市中第2位だ。
よくもこんなにウソばかり書けるものだ。もう少し勉強しなさい。
下記資料の2ページ
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/sangyoshinko/innovation/documents/innovation_shiryouhen.pdf

593 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 23:00 ID:fQdIf.120
>>591
静岡は商業都市、清水は工業物流都市、という観点から見れば、
多様性があると言えるのではないか。

594 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 23:10 ID:2ycksyDE0
うんまあどうでもいいよ賤丘は。

595 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/10/31 23:32 ID:onVrZZh.0
>>592構成比の話じゃなくて強いか弱いかの話ししてるんだけどなあ
静岡市は清水を合併したことで二次産業比率が上がったけど
実態は大きなメーカーが無く大手の下請け労働者ばかり
構成比なんて浜ホトの研究者と缶詰工場の労働者を同列に語ってるも同然で馬鹿な話

静岡市は行政が産業に金かける気まったくないもんな
だから工業に強かったはずの清水の衰退が加速してる
静岡市全体として農業も工業もやる気ないからイノベーションという言葉を笑うのだろう
結果として次世代産業が静岡市は皆無と言っていいほど育ってない
これを三次産業依存と言わず何と言うのか

596 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 00:02 ID:DuCo3Fgk0
>>595
嘘つけ
絶対バランスの話してたゾ
しかし「強いか弱いかの話をしてる」なんてせめてGDPで1.5倍差つけてから言ってくれよな〜頼むよ〜

597 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 09:15 ID:SyouQllU0
>>595
浜松ホトニクスの研究者よりも自動車の製造ラインでネジを回している労働者の方が圧倒的に多いだろう。
自動車か缶詰かの違いだけで、やっていることは大差ない。

清水の衰退というが、東北大震災の津波が切っ掛けが契機となりJR清水駅前周辺の勢いが削がれたのは事実。
先日の台風22号による高波で清水駅東口の港湾道路まで海水が押し寄せ通行止めになったほどに、清水は水に弱い。
だが、来年度中には中部横断自動車道が甲府まで開通するし、新興津埠頭の整備も進んで、
周辺港にも十分に対応可能な設備が整いつつある。
市の投資が静岡地区に偏っている感は否めないが、その分国や県による港湾関連事業の投資が続いているから、
まあバランスは取れているのではないか。

598 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 12:32 ID:TCiBcZQ.0
>>597浜松は製造部門は市外に行って、研究開発所のような専門性の高い事業が多くなってる
ヤマハが現在従業員1000人規模の研究所を本社に増設中だったり
都田テクノポリスなんかも浜松企業に限らずそういった拠点の立地が集中してる

静岡市の二次産業こそほとんどがネジ回したりラインで単純作業のような製造部門だろ
そういうところで時代が止まってるのが浜松とは決定的に違うと思う
次世代産業が次々と出てきてる浜松と比較して10年後どうなってるか
あと清水に関しては駅周辺が津波危険地帯なのに馬鹿の一つ覚えみたいにコンパクトシティとか唱えて集めようとしてたり
物流云々言うわりには道路のインフラがしょぼいなど、三保の観光も含めて色々と軽視しすぎじゃね?
言ってる通り川勝になってから清水港の事業が色々活性化してるのに、旧静岡市民がその川勝を否定してるのが面白い


599 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 13:41 ID:ToqF6J.k0
>>598
>>592で紹介した浜松市作成の資料の10ページに製造品出荷額の推移が載っているが御覧かな。
ピークは2007年の3兆2千億円台。それが急激に減少して2016年は1兆8千億円台にまでほぼ半減の状態だ。
縮小していくパイの中でもがいても、先行きに光明は見えないだろう。
スズキとヤマハの2社はそれなりに存在意義があると思うが、その他の雑魚は集まったところで大したことはない。
    
清水駅周辺は津波想定(レベル2)で最大2メートル程度の浸水が想定されているために、
静岡県が主体となって防潮堤や水門などの整備が計画されている。
https://www.portofshimizu.com/%E6%B8%85%E6%B0%B4%E6%B8%AF%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%B1%80/%E6%B1%9F%E5%B0%BB-%E6%97%A5%E3%81%AE%E5%87%BA%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E6%B4%A5%E6%B3%A2%E9%98%B2%E8%AD%B7%E6%96%BD%E8%A8%AD%E6%95%B4%E5%82%99%E8%A8%88%E7%94%BB/
これが完成すれば浸水は10センチメートル以下に抑えられる。
加えて紹介すると、清水駅周辺を含んだ清水ウオーターフロント地区の開発には、市よりも県が積極的に動いている。
https://www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-410/kouwan27/documents/06siryou1.pdf

清水の道路状況だが、東名清水インターから港湾施設までの道はそれなりに整備されていると思うが。
ただ、国一バイパスのインター周辺で混雑度が激しバイパスの立体化事業が昨年度ようやく着工したところで、
これは中部横断自動車道の開通には間に合いそうにない。

600 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 13:56 ID:o59arP/Y
で、ゴミ丘が多様性のある都市という国の報告書はまだ?

601 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 14:08 ID:ToqF6J.k0
「多様性」は>>591でアンチ静岡人が出したワードだから、
どちらかといえば>>600さんと同じ立ち位置の側で根拠を出す必要がある。


602 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 14:58 ID:o59arP/Y
>>601
>>589

603 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 16:25 ID:Zk0sn05U0
>>600
探してくれゾ
確かこの板に貼られてたはずゾ

604 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 16:40 ID:8WBA/K9k0
https://www.nri.com/jp/event/mediaforum/2017/pdf/forum255.pdf
これの37枚目だったは

605 名前: みて 投稿日:2017/11/01 16:48 ID:jP1uvTYk0
http://urx.mobi/GMrU

606 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 18:29 ID:o59arP/Y
>>604
中途半端な資料だなぁ
3位までしか分析内容が分からない

607 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 19:14 ID:8WBA/K9k0
>>606
見てないのバレバレっすね…

608 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 00:17 ID:TCiBcZQ.0
>>604
何これ結局静岡市は多様性だけで総合的には大したことないってことか
浜松市は総合で20位以内に入ってるけど、静岡市は総合ではランク圏外だな
サンダルとかプラモとか旧態依然とした産業に多様性があるのは認めるけどなあ
でも次世代産業とは言えないよね
>>599
浜松もネジ回してる工員が多いとか言いながら出荷額が低いとか言うのは矛盾しすぎ
二次産業の比率が高い割に出荷額が低いのは末端の工場が少なくなったということ
浜松の二次産業が製造出荷額だけじゃ測れないってこれだけ何度も言ってるのに物分かりが悪いな
その少なくなってるはずのパイの中で出荷額が半減してるのに好調な企業が多いのはなぜなのかなあ?
まあ本社経済と無縁な都市にはどれだけ頭を捻っても分からないだろうな


609 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 00:24 ID:ThZinydM0
>>601
あと多様性とか言い出したのは>>585の馬鹿荒らしじゃないか
何勝手にこっちに根拠を出せとか言ってるんだよ
お前らは邪魔だから故郷の山に戻って朝鮮通信使世界記憶遺産化のパーティーでもやってろよ


610 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 00:54 ID:09Z7Gfb60
>>608

596 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/01 00:02 ID:DuCo3Fgk0
>>595
嘘つけ
絶対バランスの話してたゾ
しかし「強いか弱いかの話をしてる」なんてせめてGDPで1.5倍差つけてから言ってくれよな〜頼むよ〜

611 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 00:57 ID:09Z7Gfb60
>>608
というか売上規模と利益が別なのは当たり前では…?

612 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 01:20 ID:ThZinydM0
>>610
どこで俺がバランスを主点に置いた話をしてる?
浜松市のGDPは非県庁所在地の中では国内トップクラスだけど?
何もしなくても勝手にGDPが上がる県庁所在地と比較しろとか無いよね?
それ都市の実力じゃなくて県の実力だからな
そういう勘違いが静岡市の衰退を招いてるのがまだ分からないのか
>>611
当然利益が上がってる企業が多いよ
少しは調べてみたら?

613 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 01:24 ID:09Z7Gfb60
>>612
県庁所在地より遥かにGDPの大きな都市はいくらでもあるじゃない

だから利益と売上規模は別なのでは…?

614 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 01:34 ID:ThZinydM0
>>613
いくらでもある?じゃあそのいくらでもをいっぱい上げてみて?
利益と売上規模はもちろん別だよ
何が言いたいの?

615 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 01:41 ID:09Z7Gfb60
下関とかフランクフルトとかかね
しかし政治都市と経済都市と言われながら抜きつ抜かれつの関係ってあんまないんじゃないの?

パイが少ないかどうかの話では?


616 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 01:57 ID:ThZinydM0
下関とフランクフルト?
いくらでもあるのになぜ2つ目に海外の都市が出てくるんだよw
抜きつ抜かれつの関係は確かにあまり無いよ
なぜなら県庁都市が圧倒して当然なんだからw
抜きつ抜かれつされてる時点で恥ずかしく思わなきゃ

617 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 02:02 ID:09Z7Gfb60
>>616
んー、でも浜松は10万人口が多いんじゃ?
観光も大企業もあるんだよね?

618 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 08:10 ID:ThZinydM0
360万人県の中枢のはずなのにこの程度しか離せないようじゃね
広島や宮城よりも大きい県なのにねー
人口は平成合併前が約13万人差くらい?
共に合併して8万人差くらいに縮まったけど、今は9万5000人差
2年後にはまた10万人以上に差が開きそう
皆言ってるけど県庁所在地が県で一番衰退が深刻ってのが普通はありえないよ
そして政令市の中でもダントツな少子化で次世代産業もなく、少ない若者も東京に流出放題
高齢化で若者少ないから無駄に所得だけは多いけど10年後にどうなってるか
浜松煽ってる暇あったらそういう事を真剣に考えたほうがいいよ

619 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 09:41 ID:yIOqrKvE0
広島は中国地方の中心、宮城(仙台)は東北地方の中心。
静岡は県都だから、その分かさ上げされていると日頃からぼやいているくせに、
道州制の州都が確実な両都市に省庁の出先機関がどれほど集中しているかは考慮しないのか。

静岡市の人口減少は絶対値が大きいので注目されがちだが、減少率で比べると県東部の中心都市の方が大きい。
このところ景気が良いので浜松市の減少は止まっているが、リーマンショックから10年近く経ち、
そろそろ次の経済危機が懸念される次期に差し掛かってきた。
製造業の業績が景気の良し悪しに大きく左右されるのは過去の数字からも明らか。
スズキ一社、なかんづくインド一国の販売に依存する企業体質が吉と出るか凶と出るか。
昨日は多様性が話題になったが、スズキにおける販売先の多様性はどうか、
インドの業績と共に心中とならなければ良いが。

620 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 11:51 ID:hlkAPld60
人口の増減が話題に上りますが、
外国人を含めての数字でしょうか?

621 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 11:57 ID:09Z7Gfb60
>>618
認めるの?

622 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 19:52 ID:wj8srLOw0
スズキ(7269.T)の鈴木俊宏社長は2日の中間決算会見で、トヨタ自動車(7203.T)、マツダ(7261.T)、デンソー(6902.T)が立ち上げた
電気自動車(EV)の開発を手がける新会社への参画を前向きに検討する意向を明らかにした。
・・・
鈴木社長は、スズキが業績で大きく依存しているインドは特に「あまりにもボリュームが大きい」と指摘し、
そうしたインドなどの市場で「(EV化が)一気に進むと足元をすくわれるという非常に心配をしている」と話した。

https://jp.reuters.com/article/suzuki-ev-idJPKBN1D20ZX

623 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 20:15 ID:.AYg78lg0
インドがEVに大きく舵を切り始めたのは今年5月末のこと。「2030年までにガソリン車、ディーゼル車の販売を禁止し、EVのみにする」
という方針をインド政府の関係機関「NITI Aayog」が明らかにしたのだ。日本の経済産業省は「政府の関係機関がEVに限るという方針を示したもので、
必ずしも政府が決定したわけではない」と受け止めているが、HVを飛び越して、EVへシフトする可能性が出てきた。
・・・
インドのナレンドラ・モディ首相の出身州に工場を建て、2020年からHVを生産しようしているスズキの困惑は大きい。

http://toyokeizai.net/articles/-/194690?page=3


624 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 20:54 ID:ThZinydM0
>>619
だから浜松の産業は過渡期なのも事実だけど、何年も前から次世代への構造改革が始まってるわけだけどね
スズキのように可能性の大きいところに集中投資するのはビジネスの基本だろ
インドは多少の起伏はあれど今後何倍何十倍の経済成長が確実の親日国だ
上辺だけの多様性が大きな意味を持たないのはお前らが持ってきた成長可能性都市のランキングでも分かる
多様性でランクインしてる静岡市が成長可能性総合で圏外
逆に浜松市はおそらく全体的に指標が高いのだろう
部門別のランクインはないけど総合で20位以内に入ってる
そもそもお前らはここで何がしたいんだ
衰退云々なら次世代の準備すら出来てないお前らの方がよほど深刻なわけだが

625 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 20:58 ID:ThZinydM0
>>623
同じコピペを何度貼ってもトヨタとEVで技術提携するのはスズキにとってはメリットが大きい
自動車業界は昔からライバル同士で技術提携とか当たり前にある世界
もしトヨタと関わると吸収されるなんていうなら大昔からエンジンその他を共同で作ったり
トヨタと関係が深いヤマ発の説明はどうなるんだよ

626 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 20:59 ID:Zk0sn05U0
>>624
表示されるギリギリのランクだからそこまで大差があるとは言い切れない
次世代産業があってアレ?

627 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 21:05 ID:09Z7Gfb60
>>624
というか総合で20位以下は確実だゾ

628 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 21:16 ID:.AYg78lg0
>>625
どうも事の重大性が分かっていないようだ。トヨタとヤマ発の関係とか、そんな小さな問題ではないよ。
EV化の波に乗り遅れた日本自動車業界全体の危機だ。
上のリンクを全て読めば、どれほど深刻な事態か、普通の頭なら理解できる筈だ。
>>622では鈴木俊宏社長が「非常に心配している」と書いてあるだろう。
ちなみに、この記事を紹介するのは、俺としては初めて。以下、記事の抜粋

中国同様に、急速なモータリゼーションが進むインドでは大気汚染が深刻になりつつある。エコカーを普及させる必要性が高まっているのも事実だ。
国内自動車メーカーの幹部は「フォルクスワーゲンなど欧州勢がインド政府にEVシフトを水面下で進めたのだと思う。
彼らは日本勢のようにHVに積極的でないので、有望市場のインドでHVが売れるのをなんとか防ぎたいにちがいない。
日本勢もインド政府にHVの有効性を理解してもらえるよう働きかけなくてはならない」と漏らす。

加えて、インドの現地自動車メーカーを育てるという意味でも、EVシフトは有効だ。中国政府が一気にEVシフトを進めているのは、
日本勢が優位なHVではなく、横一線でスタートしているEV開発で中国メーカーを優位に立たせようという政策上の思惑がある。
これと同じ思惑をインド政府が持っていたとしても不思議ではない。

629 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 21:26 ID:ThZinydM0
>>628
ていうかスズキを始め産業界なんて常に世界と戦ってるんだよ
「大道芸で西の民が〜」とか言ってるお前らのとことは違う
スズキひとつとってもずーっと毎年のように危機の連続
そういう心配な世界は当たり前なんだよだから常に先読みして努力する
修なんて「お先真っ暗」とか言いながら何年も連続で過去最高益を叩き出してるじゃないか

630 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 21:48 ID:.AYg78lg0
>>629
そう何でも対静岡の議論にしないで、もっと冷静になっては如何ですか。
職場でも気に入らない事があると、周囲とカリカリいがみ合っているのですか。
>鈴木俊宏社長が「非常に心配している」
と紹介した記事にありますが、貴殿の考えはどうですか。
インドでEV化が急速に進展した場合、「インドのナレンドラ・モディ首相の出身州に工場を建て、2020年からHVを生産しようしている」投資は回収できると思いますか。
今日の鈴木社長の会見について今夜のNHK静岡で報道していたので紹介しておきます。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3035395251.html

631 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 22:17 ID:ThZinydM0
>>630
多くの識者も発言してるように2030年までのEV化は難しいでしょ
インドはまだ生活電力のインフラも安定してない状態で平均所得も低い
日本ですらその時期までにEV化を本気でやったとしても無理だと思う

仮になったとしてもまだ時間はある
投資はそこそこ回収できると思うし、その為のEV新会社への参加でもある
ちなみにインドのモディ首相と修はとても親交が深い間柄だし、その事もスズキにとっては良い方向に進むでしょ
じゃあ俺は今飲みに来てるのでお前らと付き合うのはこの辺でいいか?また数時間後に来る

632 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 22:38 ID:09Z7Gfb60
>>631
そういや君ってレスつける時とつけない時があるね
そっちは認めるの?

633 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/02 23:22 ID:.AYg78lg0
トヨタ、マツダ、デンソーの3社が設立したEV技術開発会社だが、出資比率は90%、5%、5%とトヨタグループが95%を占めている。
ここにスズキが加わるとしてもEV技術を持っていないのだから、良くてマツダと同程度の出資比率だろう。
スズキ社長の言う、「チームジャパンで取り組む」は耳障りの良い言葉だが、要はトヨタからEV技術の供給を受けるということに過ぎない。

スズキの自動車生産台数について検索すると、ビックリする数字が出てきた。
2015年3月期の数字だが、日本105万3000台に対してインド130万8000台と、国内よりも多く、全生産数の約4割をインドで生産している。
また今年度上半期では、生産台数全体の161万7000台に対してインドが86万9000台で、全体の約54%とインドでの生産が加速している。
これは一発当たれば大きいが、思惑が外れると致命傷になりかねない、典型的なパターンだ。
普通の経営者なら危険分散を第一に経営に当たるものだが、爺さんは思い切った決断をしたものだ。
これでは、インドでの事業がこけたらスズキは終わり。今日のインタビューでのスズキ社長の慌てぶりが理解できた。


634 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 03:52 ID:ThZinydM0
>>633
あなたの言うことを総合して「何を今さら」って感じなんだけど
勝手に調べて勝手にびっくりしてるけど、インドの生産が日本国内を超えたのなんて
以前から何度も記事になってるし、トヨタとの技術提携に関しても同様
そしてEVシフトなんてもう何年も前から言われていたことだし、その準備が進んでるという事

インドではスズキは自動車産業の発展に貢献した人気の国民車でもある
これだけ世界中の一流メーカーから良い車が出てもインド人はスズキを選んでる
またインドのモディ首相もスズキに思い入れがあり浜松にも来たことがあるくらいなんだよな
せいぜいゼロになることを願っていればいいよ

635 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 09:32 ID:iGLdyck.0
>>634
かつてスズキとVWが提携話でもめたことがあったね。
最終的には国際仲裁裁判所の仲裁で何とか提携解消に持ち込むことができたが、あの時の遺恨をVWは忘れてはいない。
ドイツを中心とする欧州勢はEV化への準備を着々と進めていて、あと数年もすれば多くのEV車が発表されるだろう。
むろん、インド市場も例外ではない。電気事情が不安定ではあるが、彼らは電源開発とセットでEVを売り込んでくるに相違ない。

インドは数字の「ゼロ」を発見した国。また台湾に続いて高速鉄道に日本の新幹線を選んだ国でもある。
そんな技術に対して貪欲であり金もあるそんな国が、時代遅れのHVを選ぶだろうか。

あと一歩退いて、少し遠くに離れて眺めてみると、スズキの現状と将来像が冷静に分析出来ると思うよ。

636 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 09:57 ID:Q6.TUArE0
>>635
日本も当然HVだけでやっていけるとは思ってないから>>633みたいな事をやってるんでしょ
すべては想定内の出来事なんだよ
インドのEV政策だって結構前に記事になってるでしょ

あと産業の将来像なんて新技術の登場によっていとも簡単に変わるからね
冷静に考えても10年後にどうなるかなんて全く分からないよ
日本のEVにしても今の技術から進歩せずに2030年を迎えると思ってるならそれこそおめでたい頭だ


637 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 12:53 ID:w.YdTXaU0
>>636
>>623で紹介した記事を読んだかい?
タイトルからして「インドのEV政策でトヨタとスズキが大慌て」だから内容は推して知るべしだが、
あのトヨタも先行きを見誤ってHVが当面の主流、そして未来カーはFCVと錯覚していたようだ。
ようやく最近になってそれに気づき、慌てて設立したのが>>633で紹介したEVの新会社「EVシー・エー・スピリット」だ。

10年後の将来像は間違いなくEV主流だ。欧州はもちろんのこと、アメリカのカリフォルニア州、中国、そしてインドと、
自動車の主流マーケットで次々にEVに対する優遇措置を採用、ないしは採用しようとしている。
EV技術に関しては、残念ながら日本勢(日産関連は除く)は周回どころか2周遅れの現状だ。
だが幸いに基礎技術力、人材、そして資金力のあるトヨタがいるので、これから馬力をつけてEV化に邁進するものと期待している。

多分、爺さんはスズキの将来を考えて、HVに社運を賭けたのだろう。
実績も人脈もあるインドに大きな投資をして工場を建てる。そしてモディの出身地にHVの大工場を建設し2020年稼働予定とか。
だが間に合うならば、とりあえず建設を中断するのが賢明な判断ではないか。俺ならそうする。
でも書いてあったようにモディ首相と爺さんは浅からず人脈があるようなので、かえって変更し難いのかもしれない。

いずれにしても、EV化の大波はスズキだけでなく日本の自動車業界全体の危機。
日本人の端くれとして、世界の潮流に間に合ってくれることを願うばかりだ。

余談だが、「べき乗」って知ってる?例えば2を10回繰り返すを1024になる。
コンピュータの基礎をやった者なら2、4、8、16、32・・・256、512、1024と、2のべき乗を諳んじて言えるだろう。
EV自動車の台数が今年は2万台としても、倍々で増えて行くと10年後には1000万台に到達する。
恐らく、こうなるだろう。トヨタの慌てぶりからして、貴殿の認識以上に状況は厳しいに違いない。


638 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 19:39 ID:Q6.TUArE0
だからそのインドの2030EV政策も何ヶ月も前に報道されてた事でしょ
かなり上のレスでそれを踏まえてスズキがEVに力を入れざるをえないけど
スズキは基本的に必要に迫られないとやらないから長期的に見れば良い事だと発言したんだけどね
日本がEVにせよ自動運転にせよ欧米から遅れをとってるのは事実
だけどインドで日本の車がゼロになるとか力を舐めてるのはあなたの方ですよ
日本の自動車産業を叩きたくて仕方ないようだけどね
あなたは一体何が目的でここに来てるんですか?

639 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 20:36 ID:w.YdTXaU0
>>638
>スズキは基本的に必要に迫られないとやらない
だがEV技術の開発に遅れをとったから、実質的にトヨタから技術提供を受けることになったのでは。

>インドで日本の車がゼロになる
などとは全く書いてない。インドは巨大な市場となることが確実で、世界中の自動車会社の草刈り場になることが確実!
特に欧州勢が技術で先行しているEV車で巻き返しを計ってくるから、対抗手段を取らないと危うくなると、
至極当然のことを指摘しているだけだ。前に紹介したリンクにも、小生の主張と同様の記事が幾つもあった筈だが、読んでないのかな。

>日本の自動車産業を叩きたくて仕方ないようだけどね
>>637
 いずれにしても、EV化の大波はスズキだけでなく日本の自動車業界全体の危機。
 日本人の端くれとして、世界の潮流に間に合ってくれることを願うばかりだ。
と日本の自動車業界の奮闘を期待する、応援団としての立場を明確にしているが、これも読んでないのかな。

もっと素直な気持ちで読んでくれれば、何が言いたいのか理解できると思うがな。
テレビがブラウン管から液晶に代わった時と同じで、自動車も移動手段としての役割は同じでも、
エンジンとガソリンからモータと蓄電池に、機械工学から電気工学が主体の製品に、全く代わろうとしている。
それが分からない貴殿に、昨晩あたりから、ちょっとイライラしてきたのさ。
スズキを愛する気持ちは分かるが、思い通りに行かないのが世の中の常。

ディーゼルエンジンの不正でEV化への転身を迫られたVW。だが不正が幸いして大手としてはEVの最先端を走っている。
またインドのニューデリーは北京を上回る対汚染に悩まされているという。
そして、インド政府はEV化に前向きな意向を表明している。
この三点は、いずれも客観的な事実だ。
これらを総合して、HVなどに現を抜かしていないでEV化を急がないと先行きが危ういと、将来を予想しているだけのこと。
晩節を汚すことにならければ良いが。老害でEVの事が良く理解出来ていなかったのかもしれないね。

640 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 20:55 ID:zx7NEN4k0
>>639
浜松市民とスズキは本当バカばっかだからいくら言っても聞き耳持たないのでこれ以上言わない方がいい。
その内敵に廻した欧州のメーカーさん(VWも潰れた訳じゃないから)からきついしっぺ返しが来るから覚悟するがいい。


641 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 21:01 ID:w.YdTXaU0
>>640
そうだね。この辺にしとくよ。
ご忠告ありがとう。

642 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 21:31 ID:Q6.TUArE0
もう何ヶ月も前に記事になってたものが
東京モーターショーの関係で再び記事になってるってだけなのに
自分の情弱を棚に上げて今記事になってインドがEVでトヨタスズキが焦ってるとか
週刊誌みたいに記事を利用した妄想でお笑いもいいとこだ
周回遅れなのはお前ら静岡市民の脳内だろ
そんな事よりお前らのとこの次世代産業と人口減を何とかしろよ

それに今回の東京モーターショーで日本の答えが出てるじゃないか
このくらいの事象は各メーカー想定内で慌てず何年も前から先回りして動いていたということ

643 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 21:47 ID:Zk0sn05U0
及ばざるは過ぎたるに勝れりとやら言ったな

644 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/03 22:07 ID:no1H7mYw0
トヨタ筆頭に日本はHV主軸で動いてたんだが
世界市場の答えはEVだったからね

645 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/04 22:52 ID:9q3b3yew0
自動車産業もそうだけど、日本企業って基本欧米の後追いだからな
そこに日本独自の付加価値をつけて人気が出る
後出しジャンケンみたいのはむしろ日本企業が得意とするところ


646 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/05 09:43 ID:BlESw74Y
>>619
人口の減少率の話が出たので1つデータを紹介する。
減少率で比べると県東部は苦しんでいるのはご指摘のとおりであるが
そういう事情を踏まえても、県全体の減少率よりも、
県都静岡市の減少率のほうが苦しい。

2015年国勢調査→2017年10月推計人口
静岡県 -0.727
静岡市 -0.837
浜松市 -0.234
http://i.imgur.com/ppkWC5r.png

切り口(期間)が悪いと言われそうだからもう1つ、別の期間で
2016年10月推計人口→2017年10月推計人口
静岡県 -0.367
静岡市 -0.387
浜松市 -0.132
http://i.imgur.com/lxvoqg2.png

いずれも出典は静岡県推計人口表。

647 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/05 10:12 ID:PKNtU/a6
車の生産で最も困難なのは生産設備への多大なる投資であって
内燃機関からモーターに変わることに困難さは無いよ

648 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/05 11:47 ID:fon31BbI0
ていうかHVも半分EVみたいなものだからな
ざっくり言うとエンジンなどの熱を電気に変えてモーターを動かすのがHVでしょ
技術の遅れどころかHV技術を持っていれば可能性が広がるのでは

649 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/05 12:33 ID:YXTmaAEI0
>>648
物は言い様だな

650 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/05 12:39 ID:YXTmaAEI0
>>646
東部の方は既に底についているとも考えられるな

651 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/05 20:04 ID:fon31BbI0
>>646
静岡市は360万人県の県庁があって県や国の関連施設もあって支店経済があって
毎年一定の人口流入が約束されているのにこの減り方だから凄いよね

652 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/05 21:57 ID:YXTmaAEI0
>>651
隣の市とかに移ってる人も多いんじゃないの?
あと>>619は見た?

653 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/05 21:59 ID:YXTmaAEI0
しかし何故か「政治都市」を許さないのが多いね
まあ一般的な政治都市と比べると静岡は遥かに稼いでるが

654 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 00:08 ID:BlESw74Y
2015→2017で増えたのは次の市町(区)
(東部)清水町、長泉町
(西部)掛川市、袋井市、菊川市(、浜松西区、浜松浜北区)

2016→2017で増えたのは次の市町
(東部)長泉町
(中部)吉田町
(西部)磐田市、掛川市、袋井市(、浜松東区、浜松浜北区)

いずれもそれぞれ10月。出典は静岡県推計人口表

「隣の市とかに移ってる人も多い」に該当するのは長泉町くらいじゃないかな

655 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 01:44 ID:MbHrJfCg0
>>654
残りは?

656 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 01:48 ID:MbHrJfCg0
ああ残りの質問は?ってことね

657 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 07:30 ID:9q3b3yew0
>>649>>656
あなた>>641と同一人物でしょ?
もう来ないんじゃなかったのか?
こっちは静岡都市圏の人口が減ろうが関係ないから
自称政治都市の県庁村で引きこもっててくれませんか?

658 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 09:20 ID:wLPGEeLQ0
>>647
最終工程に関してはそうでも、内燃機関を扱う部品会社にとっては軽滅的打撃だ。

659 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 10:19 ID:MbHrJfCg0
>>657
まあそう攻撃的にならないで

660 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 18:57 ID:pEdGrBCo0
>>658
その部品会社が今回の東京モーターショーでEV製品を次々と発表してるって話なんだけどね

661 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 19:26 ID:dw8NWGJU
EVは高性能なバッテリーを開発中で国内で本格的に販売開始されるのは2022年からの見込み
短時間での充電、1充電での走行可能距離500km以上が達成されないと本格的な需要には至らない

662 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 19:54 ID:8.Y8RB6g0
>>660
そうだとしても部品点数そのものがEV車はエンジン車の半分以下になる訳で
どう考えても帳尻が合わない


663 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 20:42 ID:pEdGrBCo0
まあ県庁に甘えて無策で人口減が加速してる都市と違って
浜松は大企業本社に甘えずしっかり次世代産業政策をとってきてるんだよな
浜松新電力会社や光産業がこれからどのような形で次世代産業とリンクしてくるのか楽しみでもある



664 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 21:16 ID:9CHFr9LY0
太陽光発電はパネルを並べて送電線を引けば終わり

665 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/06 21:44 ID:AZZClgCk0
>>661
日産リーフは走行距離400q、あともう少しだ。

666 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/07 12:37 ID:EOYO2Fec
新生児の出生数が5千人台の政令指定都市が2つあります
目標値は1万人以上ですので若者の皆さんは頑張りましょう

667 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/07 14:00 ID:4g9RLbE20
そのうちの一つは5000人も割り込みそうなくらいでしょ
その辺の中核市の方が出生数多いな

668 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2017/11/07 14:23 ID:6XARF3Zk0
中国、インドという大市場がEVという選択だからなぁ


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