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★やっぱカブだら★

1 名前: 名無しさん 投稿日:2002/05/05 23:58
世界に誇れ、おらがカブいじり衆 ぶろろろ〜ん
猿系も歓迎!


2 名前: 名無しさん 投稿日:2002/05/06 20:48
シャリーなんてどう?比較的安く手に入るし・・・


3 名前: 全スレ書き込みチャレンジ中 投稿日:2002/08/30 00:36
カブってよく競艇場に来るオッサン方が乗ってるようなタイプのもの?。

4 名前: 名無しさん 投稿日:2003/05/05 16:53
カブは燃費が良いぞ!

5 名前: ◆uvU22Sa6 投稿日:2003/05/05 23:23
黄色いリトルカブがいいな

6 名前: 名無しさん 投稿日:2003/05/05 23:45
1年前のスレが突然上がってきたな。


7 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/14 15:09
改造してる香具師いる?

8 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/14 16:14
ここ数年、若者がイモッカブに乗ってるよね。
俺がバイクに乗り出した頃は、家に一台あるだけで
恥ずかしいバイクだったよ。友達に笑われたりさ。
その都度、俺のじゃねーよ!じいちゃんのだよ!って
言ってた。
それを今の若者は、ジェッペル被ってイモッカブ乗って
すげー笑える。
時代は変ったな。

9 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/14 21:07
イモッカブ

10 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/15 14:53
カブはバイクの元祖だ

11 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/15 15:26
意外と早くてノーマルで70キロ位出るよね。
足回りフニャフニャで怖いけど。

12 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/16 12:48
元祖ではないね。

13 名前: ぷりん 投稿日:2004/02/16 14:31
タイで、しばらくの間乗ってたホンダ・スーパーカブは、
メーター読みで120キロ以上でた。
確か、120ccだったかな?

14 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/16 14:38
http://www.honda.co.jp/news/1993/2931228.html
これじゃないか?


15 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/16 17:08
カブって
リッター200kmも走れるなんて立派じゃん

16 名前: ぷりん 投稿日:2004/02/19 05:29
>14さん

いいえ、当時110ccのスーパーカブは確認していました。
それより早い新型だったので、多分、120ccかな?と…
もしかしたら、ギヤ比の違うタイプなのかも知れません。

17 名前: ぷりん 投稿日:2004/02/19 05:34
>早い  速い○

18 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/28 11:17
カブ買っちゃった

19 名前: 名無しさん 投稿日:2004/02/28 12:36
カブの音聞くともう朝刊か〜と思うよ。


20 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/05 12:02
カブいいぞ!

21 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/05 12:45
雨でバイクがスレが漏りあがっているな。

22 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/07 18:39
カブでベトナム走りたい!

23 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/07 19:14
ホンダ90カブは、安くて速くて買いたい1台です。


24 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/07 20:46
90キロくらいでるよね>23

25 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/08 01:02
カスタムカブ乗り集めて「カブ主総会」しようよ。

26 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/08 01:05
いいねぇ〜

27 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/08 02:28
カブ最高だね

28 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/08 21:59
カブ乗り集まろうよ〜

29 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/08 22:08
カブタック最高!

30 名前: 名無しさん 投稿日:2004/09/08 22:24
新聞屋に集うよ

31 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/16 21:12
カブカスタムが最近小笠郡近辺でよく見るぞ

32 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/16 22:20
カブってギヤチェンジの時のガチャコっつう感じがグゥ♪

33 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/17 03:44
新聞屋のカブすごいね走行距離が、オレのカブ3年で1万ちょと
だが新聞屋のカブ、ナンバーからオレのより新しいカブが4万キロ
走ってた

34 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/17 11:33
郵便屋さんのカブもすごいよ!

35 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/17 14:18
うちのは90改115ccステージVで110キロ巡航できます。
外から見えないようにオイルクーラーつけて、マフラーは
某125cc単気筒バイクのノーマルマフラーを装着。
(ダウンマフラーとかつけるの嫌いだし煩いのも嫌い)
最高速は130くらいですが怖いので出しませんw
普段は、ごく普通に走っているのでノーマルに見えますが、
いざ?wとなれば結構走りますよ^^
もともとバイク(883)のサイドバイクとして購入
したのですが、カブの方が面白いです。

36 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/17 16:44
ステージVってなんだ?
カブってエンジン改造できるの?

37 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/17 21:21
モンキー同様(そんなには改造できないけど)
いろいろ出来るよ。
モンキー、ダックスより目立っていいよ。

38 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/18 00:16
ふ〜ん、スクーター買おうと思ってたけどカブも面白そうだね^^

39 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/18 03:34
スクーターなんてつまんねェーカブにしな、めちゃ使えるし
改造したきゃその手の本も沢山出版されてるし、改造部品も
けっこう売ってる。

40 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/18 18:05
カブはマジでお勧め汁。
俺も35さん同様ハーレー海苔だが今までカブをバカにしてた。
ひょんなことからカブを手に入れたけど、
とてもディープな乗り物であることを発見。
バイクはカブに始まりカブに終わる?

41 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/18 23:33
イエッス!
その通り
モンキーもいいけどカブだら〜

42 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/19 03:04
カブ大好きだが、普通のバイクから乗り換えると、あのブレーキ
感覚は怖いな、特にフロントブレーキはほとんど効かないって
感じ、故にリアブレーキ多用するはめに。

43 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/19 03:15
カブじゃなくて悪いんですけど、教えてください!おそらく80ccにボアアップされたNS-1に乗ってます、最高速が100くらいしか出ません…以前は110。メチャ遅いです。どうしたら最高速上がりますか?セッティングミスですかね〜。

44 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/19 10:04
>>43
ボアUPしてもキャブがノーマルのままだとダメ。
大きくなったエンジンに必要なガスを送れませんから!

キャブが対応済みならキャブを再セッティング汁。



45 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/19 11:46
>>44
セッティングというと〜?メカに弱くて…

46 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/27 01:15
>>42
あれはホンダの親心。
スクーターから乗り換えた連中はリアブレーキを使わないから
わざと使わざるを得ないように仕向けている。
効かないからってフロントブレーキを効くようにしたら
ますますフロントブレーキしか使わないようになるじゃん。

47 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/27 03:46
↑ んなこた〜ない。

48 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/27 13:03
バイクのブレーキの常識ですが7:3でフロントの方が重要なのでリアも大切だけどにこだわらなくてもいい気がします。俺のバイクはリアブレーキが全く効きませんがフロントだけでも問題なく100qを減速したり止めることができます

49 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/29 22:40

誰でも出来るよ。200キロでも300キロでも出来るよ。
どれだけ短い距離で止まれるかが大切。
フロントだけでもダメ!リアだけでも、もちろんダメ!
難しいんだよね、かけ方のバランス。
路面の状況によっても変わってくるしね。
フロントだけで止まってるって
直線だけで、しかも何百メートルかけて・・・意味ないし
ブラインドコーナーの最中、突然の障害物などをよけるとき
フロントだけだとロック一発転倒!!
リアを引きずること知らないの?死ぬよ

50 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/30 15:09
おじいさんが、甘い大きなかぶを作ろうとかぶを植えました。
そして、とっても大きなかぶができました。
おじいさんは「うんとこしょ どっこいしょ」と抜こうとしますが抜けません。
おばあさんを呼んで来て、おばあさんがおじいさんを引っぱって、おじいさんがかぶを引っぱりますが、それでもかぶは抜けません。
まご娘、いぬ、ねこと増えるたび「うんとこしょ どっこいしょ」・・・それでもかぶは抜けません。
ねこにねずみも加わって「うんとこしょ どっこいしょ」・・・そして、やっとかぶが抜けました。

51 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/30 15:40
↑ヒマ人だな

52 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/30 23:59
全部呼んでしまったオイラも暇人・・・
情けない・・

53 名前: 名無しさん 投稿日:2005/03/31 22:09
9日、カブ8台で伊良湖行ってきます。
合流歓迎!

54 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/01 20:27
The Farmer and the Beet

55 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/01 22:50
なに人?

56 名前: バイクはつのり 投稿日:2005/04/02 23:09
誰か安くていいへるめっとをうってるお店教えてください


57 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/03 22:12
浜松駅、静岡駅周辺
他、大学やパチンコの駐輪場
タダだよ。

58 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/06 19:33
>>56
RSタイツ
つーか、どんなメットが欲しいのさ?
迷ったらとりあえず神父損買ッとけと
振ってみるテスツ

59 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/06 19:54
カブとかメイトとかカタログ燃費すごく良いけど
実際のところどうなの?


60 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/06 20:04
カブ(90cc)で、普段リッター50キロ
燃費考えた運転したら、かなり良くなるな

61 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/06 22:36
え!!そんなに走るの?
でも長距離走ってない?

62 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/06 23:02
街乗りで50〜60キロかな
カブ50だともうちょっといいね。
タンク4リットルなんで
満タンで200キロ以上走るよ。
金額は450円ぐらいかな。

63 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/07 00:13
しかも7〜8万キロ走っても
壊れない。タフガイ!!

64 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/07 14:04
124ccフルチューン(18PS)にしたら、走行12000キロでピストンピン抜けて
シリンダー削れました。燃費はリッター24キロ
今は105ccでセミチューン(10PS)まだ3000キロちょっと。
燃費はリッター40キロ前後


65 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/07 21:01
そんなに金かけたらカブの良さがなくなるよ
90ccノーマルで乗るのがベスト
馬力も耐久性もグッ!!

66 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/07 22:59
>>65
モンキーもまた然り、だなスレ違いスマ!

67 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/08 16:47
リトルカブなんだけど買いました。今乗ってるやつよりは遅いという話だったけど
暇ができたらのんびり伊豆でも行きたいと思います!!

68 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/09 03:05
リトルカブに90のノーマルエンジン積んで公認仕様がよさげだよね。
そんな改造したカブでのんびり走りたい。

69 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/09 03:57
こーガスが値上がりするとカブのよさが倍増だな、オレもカブ
(90cc)乗ってるが燃費は>60さんほどよくない、大体
リッター40kmってとこだな、乗り方が悪いかSSの燃料が
悪いかわからんがそれ以上よくならない、たしかに頑丈だね
もう3年ほど乗ってるが全く問題なし。50ccも悪くないが
どうしても制限速度が気になる、今日もkがねずみ取りやってた
そこいくと50kmまで出せるって余裕があっていい。

70 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/09 23:43
50キロまでじゃなくて60キロでも捕まらないのがカブ(笑)
なんでもお目こぼししてもらえてラッキーなバイクかなw
俺のノーマル90も50前後の燃費です。

71 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/10 22:19
50ccに乗りたくても乗れない理由。
30キロ制限。
高校生とか身の程知らずに乗っているから何ともいえないけど
成人は60キロまでOKみたいな交通法作ってもらいたい。
原付乗りたいけど仕方なくワゴンみたいなで通勤している人
多いと思う。

72 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/11 02:15
原付が30q規制を改正しないのは前に雑誌に載ってたけど警察のお金儲けができないかららしい。毎年日本全国スピードオーバーで捕まる原付のほとんどが平気で40q〜55qあたりらしく、この範囲まで速度規制を上げるとかつて違反だったのが違反でなくなり検挙率が下がって毎年それによって入っていた罰金が億単位で変わってしまうって。それで改正されないとか…

73 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/11 02:59
それで駐禁取り締まりは民間へか・・・
人手不足で取り締まれないなら、原付の速度規制も取り締まる
よりも普通車と同一の管理に上げてしまえばいいのにね。
高速2人乗り許可よりも潜在ニーズ、ユーザーを掘り起こし
できて経済効果あったりしてね。事故は変わらないと思うけど・・・
今だって、だいたい30以上出しちゃってる奴が・・・でしょ。

74 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/11 07:23
30以上出さないと車に後ろからドーンっとやられそうで怖いし、流れを乱して良くない気がするな〜

75 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/13 21:37
最近の自転車って30キロくらい軽く出るから怖いよ

76 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/14 00:42
国道を原付きで30`で
走ってたら後ろに渋滞ってか、俺でめちゃくちゃ詰まってた。


この場合、俺は原付きの法定時速30`
守ってるけど車から見れば迷惑運転だし
流れ乱してるから、違反とかになんの?

77 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/14 00:59
でもさ、清水のバイパスで100キロ巡航してた俺の車を
+20キロほどでぶちぬいてった改造カブには驚いたよ。
危ないから、でかいバイク買えって!

78 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/14 02:54
原付で走っててよくあるけど、車両感覚のない人が運転する車が後ろから来るとかなり左に寄ってやらないと抜いてかない人いるのがイライラする!それまでピッタリ後ろ走ってて!まるでこっちが悪いかのような感じで、そういう車両感覚が弱い人に限ってクラウン、アルファード、エルグランドとか3ナンバーの車乗ってるんだよね〜。無理に乗るなよ!

79 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/14 23:23
今日原付き乗ってたら、
黒のフルスモのシーマに煽られた!

結構付いて来たからいろんな意味で恐かった…

80 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/14 23:34
今時フルスモだって!
不細工な顔で見られたくない日本人か、
保険未加入のブラジル人くらいだよ。
多分それでいろんな意味で恐かったと思う。

81 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/16 08:06
え?
未だにフルスモっているの?
天然記念物に指定されてるってホント?

82 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/17 11:18
かぶって何であんなに加速が遅いんですか?


83 名前: 法学部卒 投稿日:2005/04/17 12:46
>>82
4サイクルで50CCしかないので当然だろ

84 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/18 01:19
↑確かに


85 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/18 15:49
どうすれば早くなりますか?


86 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/18 16:09
体重軽くしろ!
まずはダイエットよ

87 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/19 22:11
大崩おもしろいくらい登らね〜

88 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/21 22:59
詳しく教えてください


89 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/21 23:58
どうしたら速くなるか?
速く走りたいならカブをやめる

90 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/22 00:05
CDI付ける。
80`はでるんじゃない?

91 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/22 09:41
ノーマル90買えば?


92 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/22 23:02
エイプ100のエンジンを積む。無理かな…

93 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/23 00:09
横系のエンジンだから無理かも

94 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/24 00:14
無理
ノーマル90が1番!

95 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/24 00:53
お金いくらくらいかかりますか?


96 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/24 02:00
新車でも、安い店なら90ccで16万円台であるよ
買うなら、どんなバイクでも下取りOK1〜3万ってとこもある
廃車した捨てるバイクもっていけば安くなる



97 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/26 00:36
今いちおーカブは20.000キロ走ったかぶを中古で買いました。改造するならいくらくらいかかりますか?中免もってなきゃ警察にばれたりしますか?


98 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/26 03:03
オレはカスタム乗ってるがセルが一番、キックはめんどくせェー


99 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/26 13:28
100まであと少し・・・

100 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/26 13:30
イェ〜イ!!
100グェット!!

101 名前: メイト乗り 投稿日:2005/04/26 18:57
>>97
どの程度まで改造したいかによって変わる<金
ただ、行くトコまで行きたいならカブじゃなくて
カブ系エンジンのクラッチ付き買ったほうが近道だと思うが
ボアうpするなら届け出て正規に黄なりピンクナンバー付けた方が吉。
無届け&無免は万一事故ッた時にバレる。
もし当てられて被害者になっても逃げるハメになるヨカン。

102 名前: メイト乗り 投稿日:2005/04/26 19:01
>>97
補足:無届けはよほどしっかり見られなきゃ
バレないかもしだが、モンキ乗りの知人はチェックされてた。


103 名前: 超改造カブ乗り 投稿日:2005/04/26 21:50
エンジン番号のチェックは普通にやられるよ。
ボアUPして無免許だと事故の責任は自分が負わないとならないよ。
無免許だと1円も保険おりないから一家離散になる可能性だって・・・
最初は50ccのまま、吸気&排気・ヘッド周りあたりから始めたら?
行くとこまで行くと100万円近くかかるよ。(俺の場合)




104 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/26 23:26
ナンバープレートをしゃくらせるのって付けてるだけで違法改造になるの?

105 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/27 00:06
親切に
ありがとうございます。走りだしの加速だけを早くしたいならどれくらいお金かかります?もし改造するなら自分でやらないほうがいいですか?

106 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/27 21:28
加速だけ速く、高速域を殺していいのなら、スプロケ交換で十分
ですよ。値段も数千円で済むし、初心者でも簡単にできます。

ナンバーしゃくりステ−は着けてるだけで停められます。
あんな下らないの着けてどうするの?

107 名前: メイト乗り 投稿日:2005/04/27 22:00
>>105
106の言うとおり、出だしだけならドリブンスプロケットの交換
でローギャードに振ればイケると思う。
ただそれに伴ってチェーンの長さが足りなくなる事も
あるかもしなので注意されたい。

確かにナンバーしゃくりステーは下らない。
ナンバー自体を折り曲げてるのもダサ。

108 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/27 22:51
高速域を殺すって事は最高速度が落ちるってことですか?


109 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/28 20:30
ローギァになるから最高速は落ちます。
自転車の1〜2段は出足は速いけどスピードが出ない。
それと同じです。

お金をかければ、いくらでも速くなるけれど、あまり
賛成はできません。

気が向いたら、カブの改造部品の参考値段を書き込みますね。

110 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/28 22:58
そうなんですかぁ。かぶって最高速度は他のげんちゃよりも早いですか?今日走っててそう思ったんですけど勘違いですか?
お願いします


111 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/28 23:01
そうなんですかぁ。かぶって最高速度は他のげんちゃよりも早いですか?今日走っててそう思ったんですけど勘違いですか?




112 名前: 109 投稿日:2005/04/30 14:18
一部ですが、改造キットの紹介です。
(これを参考にして事故・トラブルがおきても一切責任は持ちません)

*経済的な改造(ボアアップ)

72ccボアUPキットが2万3千円〜2万8千円(SP)
80cc 同上        ↑     ↑

*中級改造(平均的)80ccフルパワー

6万8千円〜7万3千円(SP)

シリンダー特殊加工(WPC)・カムシャフト特殊加工・ビッグフィンシリンダーヘッド
(IN23mmEX20mmのバルブ径。SPはピストンにもWPC加工)
シリンダーヘッドASSY(完組タペット調整済み)80ccアルミシリンダーボアUPキット・
PC20キャブ・CUB強化クラッチセット・Fスプロケ16丁

*アホな改造

私のカブは124cc(タイホンダウエーブ系改造)なので特殊です。
ヘッドが長くなるのでマフラーも特注。
20ps以上に耐える為フレーム強化(巻き溶接&三角スポ)
ブレーキ強化(フロントディスク)4速ミッション・武川DOHCヘッド(要加工)
その他多数

車体価格を合わせると100万以上超えてしまいます。
2台分でメインの大型バイクが買えてしまう・・・(汗)

113 名前: 109 投稿日:2005/04/30 14:23
追伸

私のカブは「カブ90改」です。

114 名前: 名無しさん 投稿日:2005/04/30 22:57
ありがとうございます。改造するとかなりお金かかるんですねぇ。なんか改造してお金かけるんだったら中免とって中型かった方がよさそうですねぇ_u*)シクシク


115 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/01 00:24
株の売りは快適性と燃費なのにいじってどーする。ノーマルが一番。

116 名前: 109 投稿日:2005/05/01 01:25
昔から大型免許持ってるし大排気量バイク持ってるけど
カブ別で楽しいよ。

ただ、115さんの仰る通りで改造は良くないかもね。
ノーマルが一番。改造するのはアホですw

117 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/01 20:11
バイクは何年か乗ると飽きるが、カブは飽きない。
ガソリン高騰のおりは、本当に経済的な乗り物である。
林道も河川敷も走れるし、ほんとおもしろいバイク。


118 名前: メイト乗り 投稿日:2005/05/01 23:10
私も別のバイク持ってるけど
メイトは別物と考えてるよ。
メイトは下駄&散歩ツーに使ってる。
これに乗ると初めて原付に乗って感じた風を感じられるので好きだなあ。

119 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/02 17:31
めったな事では壊れないカブ。
10年以上乗っているが、オイル交換は3回。
後輪チューブ交換1回。レッグシールド交換1回。
またまだ走りそう。

120 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/02 23:03
>>117
林道や河川敷を走れるのも全てあの強烈な1速のおかげ。


121 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/03 08:49
ハンターカブはもっとおもしろいんだろうな。
カブ壊れたら買うかな・・

122 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/04 05:25
オレは市販されてない郵便カブ(MD型)がほしい、なんで
市販しないんだろう、色かえて売ればいいのに。

123 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/05 16:16
↑中古ならよくあるよ。

124 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/06 04:56
↑新車がほすィ

125 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/07 01:25
郵便局に就職する以外、新車には乗れない。
就職しても必ず新車とは限らない。

俺は、あのクロスしたミッションが欲しい。

126 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/07 14:42
レギュラーガソリン124円/リッターに!
カブ持ってて良かった・・

127 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/07 23:35
かぶって他のバイクに比べて最高速度は速いですか?ノーマル50


128 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/07 23:46
80出るよ

129 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 04:55
最近カブばっかり乗ってる、ガス高杉

130 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 14:15
りみったー切れば80出るね
でも、加速に時間がかかる
ノーマル90だったら
あっというまに85でる
カブだからすぴーどなんて意味ないが
ソコソコ走るし燃費最高!だよ

131 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 22:30
80でるんですか?それは早いですねぇ。普通のスクーターとかってどんくらいまででるんですか?かぶってスピードだすとすごいゆれますねぇ


132 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/09 04:08
↑スクーターよりましだよ、あんな小さい車輪じゃ道路のギャップ
拾ってしょうがないべ、そこいくとカブは車輪が18インチくらい
あるから少々のギャップは吸収できる。

133 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/09 17:49
そうなんですかぁ。かぶってなんかかなりいいですねぇ(☆゜ε゜☆)


134 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/09 21:09
スクーターとウインカーが違うから慣れるまで時間かかるね。

135 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/09 23:59
カブの話がもりあがっている…嬉しいかぎり!♪♪みんなカブをカスタムしよぅ☆彡

136 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/10 00:37
カブもスクーターも、良いところも有れば悪いところも有る。
おれは90買ってすぐ、慣らし?で富士山5号目までいった。
それも彼女と2ケツでwでも調子いいよ。
24年前FXで上ってきりだから寒くて寒くて・・・
やはり、あそこは車が一番だねw

137 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/10 00:55
みんなノーマル??いじってるひといない!?

138 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/21 08:27
カブはノーマルが一番だと思います。

139 名前: 名無しさん 投稿日:2005/06/05 08:11
ポッシュ

140 名前: 名無しさん 投稿日:2005/06/05 10:06
普通のバイクやスクーターから乗り換えると、
特にカブの前ブレーキーは違和感あるよね、ショージキ効かない
から後輪のブレーキ多用することになる、他は特に問題ない。

141 名前: カブは仕事で毎日乗ってるよ 投稿日:2005/07/03 20:22
勤め先の新聞店で、配達用に使ってるバイクはすべてカブ。
その中にたった1台、4速のカスタムがあるが、これはすごくいい。
ただ、大半はグリップヒーター付きのDXか、何もないSTD。
この前、他社が「モニター用にどうぞ」と、1台貸してくれたけど、
なんていうのかな、カブは基本設計から違うんですよ。
確かに車重は軽かったけど、荷物を積んだ際にパワーがない。
おまけに耐久性では、カブの右に出るバイクはないだろう。



142 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/12 11:36
こんだけガス高くなるとやっぱ、カブでしょ!

143 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/12 14:12
貧乏人は麦を喰え

144 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/12 14:27
WAVE125に乗ってる人いる?
乗った感想教えてくんろ〜

145 名前: ネギ夫◆mFx6Z.NY 投稿日:2005/08/24 16:03
カブ90下取りにだしてボルティー買ってしまいました。

146 名前: カブ好き 投稿日:2005/08/24 18:41
WAVE125やドリーム系は、昔、タイで乗ってました。
(全て合わせて合計1年間も乗っていなかった)
WAVE125は、正面がスクーターぽくて嫌だった以外は
大満足でした。

4速は全て使えるので、山岳地帯やジャングルでもオ
フ車なみに走れるし、タンデムでも十分満足できます。
ただし、燃費は悪いです。

状況にもよりますが、殆どタンデムで、リッター20KM
前後でした。

私のような大型バイク乗りでも、日本でほしいと思う
バイクです。

147 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/25 01:30
皆さんはカブに前カゴ付けてますか?今度買うが、悩んでます。

148 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/25 07:33
↑荷物積むなら付けた方がよかろうダサいけど、どうせなら
新聞屋が使ってるでかいやつがいいぜ、オレは小さいのにして
失敗だった、新聞屋のはカゴの前にライトが付いてるのでいいけど
オレのは普通の位置にライトが付いてるので、荷物積んで夜走ると
光が遮断されて暗くて見えない。

149 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/25 23:26
なるほど

150 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/26 22:28
下部のタイヤは、業務用がいいぞ。


151 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/27 03:45
カブってすごくいいけどブレーキだけはいただけない、特に
前輪は効かなすぎだろ、だから後輪を多用しるがこれが結構
ロックしやすい、急ブレーキで後輪ロックして後輪が暴れるのは
正直まいるな、特に普通のバイクから乗り換えるとブレーキの
効きの悪さがよくわかる。

152 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/27 06:49
前かご外したらハンドリングが軽快になって楽しくなったよ。
少し不便にはなったけど・・・

153 名前: 名無しさん 投稿日:2005/08/27 08:23
>151
普通のバイクって?
フルロックばかりさせるのは、下手なだけ。

154 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/04 16:49
ago

155 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/05 11:34
カブ造

156 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/06 14:02
最近やけに通勤渋滞が激しいので下部90にしたら20分も早く着いてしもうた。

157 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/06 14:29
俺も車通勤15分の道が90で行くと6〜7分で
ついてしまうよ。ただ冬は寒くて寒くて・・・
あと雨は河童着るのがめんどくさいね。

158 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/06 15:27
車からバイク通勤にしたいんですが
通勤手当を削られてしまいますw
>>156さん。カブの名の由来をご存知で下部って!
俺はツレの親父さんが昔レーサーでカブレーシング乗っていたので
昔話に聞きました。


159 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/06 20:50
>>157
河童・・・想像してワロタ

160 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/06 22:16
90・・・想像してワロタ

161 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/06 22:44
歌舞の前ブレーキは効かないあれは他のから乗り換えると怖いな

162 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/14 22:44
保守

163 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/08 19:42
5000万台

164 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/18 20:53
カブねぇ・・・いいけどこれからはタイホンダのソニックとかがいいんじゃない?水冷とかあるじゃん。パワーもあるし。

165 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/18 20:57
あれ乗り辛いよ タイで実物乗ったからわかる

166 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/30 12:22
>130
カブはリミッター付いてないけど。

167 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/05 23:42
age

168 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/02 06:58
連休age

169 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/05 00:39
やっぱカブだなこのご時勢では最高っす。

170 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/05 01:35
コーナーで傾けすぎて、ステップが接地し、ひどいクラッシュしたことがあった・・・

171 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/16 12:31
カブくれるって言うから喜んでもらいに行ったら、
ばーでぃーでした・・・。
カブ用のマフラーとかばーでぃーにもつくと思う?

172 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/16 16:12
うちの爺っちゃん、
オレのバイク人生、カブに始まりカブに終わったと言ってる。

173 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/16 17:52

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060616-00000087-jij-soci

174 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/16 18:01
カブはサリーちゃんの弟でつ!


175 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/01 23:59
なんだかんだいってもさ、スッカブがイチヴァンだら
キックしまくりアクセル全開〜

176 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/09 04:23
僕のカブ燃費すごい悪いんですけど…ヤンキーから買ったからかなぁ?

177 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/09 06:37
ヤマハの2ストメイトじゃないの?

178 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/09 17:12
メイトではないです
むしろスーパーカブ

179 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/09 17:45
NSRのエンジンを積んでんじゃないか?

180 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/09 18:57
俺バイクに関してはイモなんで↓すんません

181 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/09 19:48
むか〜し、メイトに廃車になったDT50のエンジンを載せたバカがいた・・・

182 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/13 18:13
>>170
カブはステップより先にスタンドが着くと思うが。
俺のだけ?

183 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/22 22:44
タイで生産されている125ccのカブ
honda wave125iがほしいのですが、
静岡市周辺で輸入代理店ありますか?
(浜松には1店舗あります)


184 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/23 21:18
↑SBSの近くに1軒あった

185 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/25 16:24
最近カブ乗ってる?

186 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/25 17:28
カブは20代の原宿系より、町内会系のおじいちゃんが乗った方が最高にキマってる。カブに一体化してるというか、特有のラフさが絶妙にマッチ。
ホントに惚れ惚れする。

187 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/01 08:34
町内会系のおじいちゃんが最近のストリート仕様や
リトルカブに乗っても似合うと思わないが…。

188 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/01 09:14
じーさんの場合、上半身は正面でも、下半身は30°くらい外向いてる場合が多い。

189 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/04 22:54
今、モンキーに乗ってるけど、エンジン乗せ変えてカブに乗り換えたい。あの安定性は、他には無いですよ!

190 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/13 19:13
東証一部上場

191 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/08 10:34
藤枝でいじりまくりのカブ見た事ある。あれはかなりのモノだった。

192 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/18 12:27
カフェカブ行く人居る?

193 名前: 名無しさん 投稿日:2007/11/04 01:09
物好きね

194 名前: 名無しさん 投稿日:2007/11/04 01:27
↑キモ野郎ウセロ

195 名前: 名無しさん 投稿日:2007/12/04 11:18
オイル上がり

196 名前: 名無しさん 投稿日:2007/12/04 14:52
C100

197 名前: 名無しさん 投稿日:2008/06/22 15:03
C1000タケダ

198 名前: 名無しさん 投稿日:2008/06/22 15:37
やっぱ、マグロだら

199 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/23 13:48
カブって意外に速いな
俺も一台ほしい

200 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/23 15:13
カブより高い〜パッソーラ〜♪ 中型免許は〜持ってない〜♪

201 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/23 15:37
つまらなそうに走ってる〜〜♪

202 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/27 10:23
カブは千枚漬けがうめえな。  違ったようだな。

203 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/29 11:05
今時、しろうとがカブに手を出すのは危険だよ。
また違っちゃったようだな。

204 名前: 名無しさん 投稿日:2008/11/01 19:41
http://14.xmbs.jp/RecycleShizuoka/

205 名前: 名無しさん 投稿日:2008/11/02 14:29
カブカップ楽しそうだな

http://www.japan-racing.jp/fsw/08/cubcup.htm

206 名前: 名無しさん 投稿日:2008/11/23 12:27


207 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/06 23:46
やっぱマジェだら

208 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/07 06:40
カブの燃費の善さには脱帽だね。

209 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/07 07:11
実燃費は1人勝ちって程でもなくなったな。


210 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/07 16:04
なんで?俺のカブは3リッターで200キロは走る

211 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/07 16:05
俺はポカリ3リットルで
20キロ行かないけど

212 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/07 16:12
カブから見てビッグスクーターどうよ

213 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/08 12:33
>>210
FI化してから悪くなった。
で、他車は良くなってきている。

タンク容量を考慮すると現行カブに魅力を感じない。
駄作だよ。

214 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/08 23:14
210です、確かに俺のは1998年式のキャブ仕様で以前はマフラーやらエアクリやら変えていたけど、全てノーマルに戻したら、全然このほうが走りやすいし、燃費も良いってわかったよ、オイル交換は約1500キロに一回で純正のG1で充分です。F1仕様乗ったことないけど、よくないんだね〜

215 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/09 12:49
某雑誌だと実測で 50ちょい/ℓ(新型)
アイドリングいじれないからエンスト多いし
すぐ掛からない。
キャブ車なら自分で直せたような事でも要入院。
燃料ゲージ無くして新たに付いたのは1.5くらい減ると点く給油ランプ。



216 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/09 21:23
F1仕様ってそんなにしょぼいんだ。だったら中古のカブ買ったほうが全然いいね 。安いしね。

217 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/10 07:37
>>215まぢで?オート燃調、低燃費が売りのFIでないの??

218 名前: えいぷのり 投稿日:2008/12/10 07:47
>>215まぢで?オート燃調、低燃費が売りのFIでないの??

>>216確かにキャブ車が良いよね〜社外マフ、ビッキャブ等いじるなら尚更。キャブセッテが無いバイクいじりなんてつまんない!

219 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/10 08:23
>>217-218
カタログ燃費もキャブ車のが良い。

旧型と比べて良い点はオート燃調って事くらいじゃね?
性能の犠牲無しでFI化ってのは50じゃ大変だよ。

220 名前: えいぷのり 投稿日:2008/12/10 08:39
>>217-218連投スマミ

ふーん、てぇ事はノーマルで乗るなら変にアイドリングやエアスクリューいじんない訳だし、FI乗る必要無いって事になるよね!?環境云々は4STなんかたかが知れてるし…FIのメリットが感じらんない。モンゴリもFI化の噂聞いたけど。

221 名前: 名無しさん 投稿日:2008/12/10 22:40
だったら今乗ってるカブ大切にしないとな〜

222 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/24 10:05
http://14.xmbs.jp/RecycleShizuoka/

223 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/26 11:49
吸い込み凄すぎ

224 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/26 19:38
程度上のカブ90をゲットしました。


225 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/26 20:49
カブってポンポンのことですか?

226 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/27 10:11
カブ90はいい車ですね。
ただリアタイヤの減りが50より早く感じる。

227 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/27 18:08
寒くて乗れない。

228 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/28 10:05
>>226
90は発進時のトルクが強いですからね。
50だと全開にしてもタイヤに負担がかからないので。

229 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/28 13:56
90は全開で85kでるけどチェーンも1.5万k持たない
FIなら110を出して欲しい

230 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/29 18:59
FIが悪いんじゃなくて排ガス規制でパワー出せないんじゃない?
キャタライザーがあるとパワー出せないからね

231 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/29 19:19


                       蕪


 

232 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/30 19:49
排ガス規制でFI化したんだろ?

233 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/30 21:21
だからね、キャタライザーがないFIはパワーあるよ
今はキャブよりインジェクションの方がいい
ただ小さくするのが難しいのと、小排気量の場合電力の問題がね

234 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/31 19:36
単純に以前のモデルの方が色々な面でメリットが多い事は確かだよ。

235 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/31 20:25
でも俺はキャブよりインジェクションの方が好きだなあ
セッティングが簡単なんだよね

236 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/01 19:33
FIのセッティングってROMいじったりすんでしょ?
俺にはわからん。

237 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/01 20:26
セッティングツールがあるから誰でもできる
メインジェットとかニードルとかいじる方が俺には分からん

238 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/01 22:47
キャブをバラす手間が無い分楽そうですね。
まだFI乗った事無いから一度乗って体感してみたいね。

239 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/02 11:14
今のインジェクションのカブ、オイルもれする

240 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/03 13:24
>>233 >>237
じゃ、マフラ替えてセッティング変えればパワーも燃費も上がるって事?
マフラとかボアアップパーツは今までの使えるの?

241 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/03 15:22
マフラーとか変えてセッティングでパワー上げることはできる
でも調整できる範囲はスロットルボディとかインジェクターによって変わるから、排気量なんか大きく変えた場合にはセッティングだけじゃなくて
本体を変えないと駄目だと思う

242 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/03 16:01
カブ50を90エンジンに載せ変え予定。
90エンジンで4速ってあります?


243 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/03 17:54
カスタムでセル付きあるから4速もあるのかな?
やっぱり4速あるといいですよね。

244 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/03 19:22
90は3速でつ。
4速が良ければ50の4速エンジンをボアアップするのが無難では?
90はトルクバンド広いから下手に4速化するより楽は楽。

245 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/03 19:53
『だら』とは?

246 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/04 07:18
ボアアップはねえ…
クラッチ交換しないとだめだよ

247 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/04 18:56
欲しいけど中古でもカブは高いよね リトルカブって女の子に人気らしいじゃん

248 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/04 20:49
リトルカブとかタイヤが小さい方がカーブは曲がりやすいよね

249 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/04 20:54
確かに。
その代わり直進安定性は悪いけどな。

250 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/04 23:18
カブの17インチの走破性は意外にイイのには驚きました。でも14も面白そう。試してみたい。

251 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/06 20:14
>>237
調整だけならキャブ車はドライバー1本で出来るが。

(FI車+セッティングツール)−キャブ車=差額○万
そこまでのメリットがあるとは思えんが。


252 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/06 20:27
ドライバー一本てことはないら
ジェット類、ニードルは必要だし、組み合わせは無限大

253 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/06 23:03
252さん、日本語しっかりね!

254 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/07 07:44
アイドリング上げるだけならドライバー1本だな。
面倒な事しなくても金掛けなくてもこれで解決だ。

255 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/07 17:16
アイドリングだけ?
スロー、メインとか考えると組み合わせは無限大

256 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/07 20:41
しっくりくるのはほんの一握りだけどね。

257 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/07 21:33
キャブって温度でも変わるから難しいよな


258 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/08 07:06
FI乗ってます。
しょっちゅうエンストして、暫くかからなくなります。
キャブ車ではエンストしてもかからないなんて事は無かったのに。


259 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/08 07:23
50ccだと難しいのかね
多分すぐモデルチェンジして改良されると思うけど

260 名前: マサミ 投稿日:2009/02/08 10:29
水色の可愛いカブに乗りたいけど女のあたしでも乗れますかぁ?
静岡の駿河区ですけど良いオートバイ屋ってあります〜かぁ?
中古で良いから予算は8万ぐらい〜

261 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/08 11:02
その位の予算ならマメに探せばあると思いますよ。

262 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/08 18:19
カブじゃなくてメイトってどうなの?

263 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/09 12:45
>>260
水色の奴ってそこそこ高年式だろ?
諸経費込で8万はキツイのでは。
車体10万以上で程度の良いやつを探すのを薦める。


264 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/09 14:03
261です。高年式では確かにきついですね。女の子では軽微なトラブルでも困るから程度良い方がいいですね。

265 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/09 19:57
カブってよほどのボロじゃない限り、意外とするんだよね。
新聞屋落ちとかがコミコミ8万くらいになるんじゃない?

266 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/09 22:50
俺のリトルカブ(黄色)なら8万で売るよ H18だよ。 まだ1860キロしか乗ってないよ。

267 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/10 13:17
3年で1860kmだと錆がありそうだな。

268 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/11 13:10
オレのスーパーカブ 1997年水色と白のアニバーサリーのエンジ色のシート付いて新品キャリア付き前後タイヤとチューブ替えたばっかりでバッテリー新品で保険二年半付きで八万円でいいっすよ。

269 名前: ジェーエーイレブン 投稿日:2009/02/11 17:35
バイク十数年乗ってきたけどロータリーチェンジのバイク乗ったの最近オヤジが買ってきたリトルカブに乗った。慣れないと怖いねーロータリーチェンジは。

270 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/14 06:08
クラッチがないから発進のタイミングとかずれるよな
シフトダウンやたらにすると後ろがロックするし

271 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/14 06:32
仕事に使うのに4速だと変速が多くなって嫌がるから3速

272 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/14 09:12
仕事じゃなくても4速は面倒臭いよ。
下げるのが特に。

273 名前: 名無しさん 投稿日:2009/03/05 11:36
FIリコール

274 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/13 20:12 ID:D3RienG20
今度のはボアアップ90cc位までしかできないってさ

275 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/13 21:19 ID:WgsjiaSs0
http://www.cj-beet.com/2_5.html
これがカブの値段で買えるのか!
日本はどうなる?

276 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/14 10:13 ID:FgkoXbYU0
>>274
ボアアップするならwave買いなって事じゃん?

277 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/09 00:45 ID:DD2foaIU0
10日に110ccカブ発表だけど、買う予定の人いますか?

278 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/10 23:40 ID:c1worROI0
スーパーカブ110

価格 24万9900円

279 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/11 00:22 ID:1bX/M.tE0
これはバカ売れの予感・・・。

280 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/11 09:37 ID:LGrsOGc60
仕様がかなり進化したなぁ…

110ccはカスタムモデルは無いのか?

281 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/11 13:49 ID:fIRjpZEQ0
必要か?
セルも燃料計も付いてるのに。

282 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/15 13:12 ID:Qta/.JoA0
やはり業務用とスタンダードだと性能に違いはありますか?

283 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/15 21:02 ID:ZU7KE4GM0
>>282
業務用ってプレスカブ?
ビジネス?
排気量は?

284 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/15 22:58 ID:Qta/.JoA0
282です。今カブ90デラックスに乗ってます。

週末にリアタイヤを交換してもらうんですが店の人にスタンダードか業務用かの二種類あると言われました。とりあえず業務用にしてとは言いましたが…性能に差はあるのでしょうか??

285 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/16 06:19 ID:IYLt98WE0
>>284
リアタイヤね。
業務用はプレスカブに付いてるやつだと思われ。
乗り方にもよるが、耐久性が標準タイヤの3倍はある。
ただし標準タイヤよりも滑り易い。
標準履いてて滑るような走りの人には向かないかもな。


286 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/16 10:05 ID:rmdcZj420
そうなんですか!参考になりました。
ありがとうございます♪

287 名前: スーパーカブ30DX 投稿日:2010/02/24 00:07 ID:MJCSYikI0
スーパーカブ90スタンダードにカブラのフレームカバーは無加工でつきますか?

288 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/27 19:34 ID:eJzR..Ac0
カブラのフレームカバーって2種類ありますよね??何が違うんですか??年式とかですか??

289 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/02 19:59 ID:DDSGIhKA0
cub・・・・・・・・・・

290 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/10 20:34 ID:/rXD1Wpo0
オリジナル カブ
http://topic.auctions.yahoo.co.jp/other/buy_sell/car/love_cub_50/

291 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/25 22:08 ID:2m9G0IkU0
昔、ツレとカブでツーリングしてて、
景色にみとれてドブにハマった。
で、ステップがドブを跨ぐかたち停まったんで転倒せずにすんだんだが、
レッグシールドがピッタリはまりこんで抜けなくなった・・・
皆さん、よそ見運転はしないようにね。


292 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/25 22:23 ID:OHGAAaEo0


293 名前: 名無しさん 投稿日:2010/04/08 22:09 ID:RyQ4glnQ0
スーパーカブ110ってスマートですね!

294 名前: 名無しさん 投稿日:2010/04/08 22:42 ID:sxessQss0


295 名前: 名無しさん 投稿日:2010/04/08 23:28 ID:RyQ4glnQ0
age

296 名前: 名無しさん 投稿日:2010/04/08 23:28 ID:1Mv2D2uM0


297 名前: 名無しさん 投稿日:2010/04/09 21:56 ID:rm2L9UDE0


298 名前: 名無しさん 投稿日:2010/08/21 00:45 ID:.cNwRBzw0
車体持込Okでカブ50DXをオールペンしてくれるとこ知らない?できれば県内で、

299 名前: 名無しさん 投稿日:2010/08/21 19:01 ID:Q66H3tUs0
板金塗装屋

300 名前: 名無しさん 投稿日:2010/08/25 22:11 ID:E9qMcYvY0
♪C速化したいよ〜☆

301 名前: 名無しさん 投稿日:2010/08/25 23:00 ID:lVQSp3f.0
カブは良いバイクだけど……直ケツが簡単で楽だから盗まれそうで嫌だな〜。

302 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/04 06:49 ID:.JbL37CU0
ハンドルロック

303 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/23 21:47 ID:dOjhdmCg0
タケガワのサスと東京堂オリジナルYSSサスどっちがオススメですか?

304 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/28 11:45 ID:w1UTjtkI0
俺 タケガワのヤツ使ってるけどそこそこいいよ。五段階調節出来るし純正品のフニャフニャ感が無くなるから安定するよ。

305 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/28 18:01 ID:/Yvz/9BA0
カブの漬け物旨いよね、、

306 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/28 19:03 ID:NA4rM8YQ0
>>304
フニャフニャだとどうなるの?
ノーマルが安定しないって嘘ついたらダメだよ
タイヤ替えてフレーム補強して初めてサス変更して意味があるんだけど
所詮はカブどうなる訳でもないし速さを求める物でもない。

307 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/28 19:09 ID:w1UTjtkI0
初めて90乗った時(以前はリトルカブにタケガワサス装備で一番固くして乗ってた)交差点左折時に純正品サスだった(つまり乗り慣れてた硬さより柔らかったた)のでコケそうになった。まぁ90の馬力に慣れてなかったってのもあるけど。

と、言う見解です。

308 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/28 23:14 ID:NA4rM8YQ0
それは世間ではヘタクソって言うんだよ。

309 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/28 23:53 ID:w1UTjtkI0
そうですね。

僕も、これは不覚だ! とコケそうになる瞬間思いましたよ(笑)

310 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/29 23:06 ID:tcxhxMaw0
カブのオーナーいますか??
集まってみませんか???

311 名前: 名無しさん 投稿日:2010/09/30 02:53 ID:aANTrXLA0
郵便屋新聞屋にいっぱいいるよ
後は東南アジア特にベトナム。

312 名前: 名無しさん 投稿日:2010/10/04 23:34 ID:KwGj4PE.0
リトルにモンキーのガソリンタンクつけたいんだがいい方法ないかな?

313 名前: 名無しさん 投稿日:2010/10/05 08:09 ID:BHVJ.Bns0
キャリアにでも乗せとけ

314 名前: 名無しさん 投稿日:2010/10/06 20:57 ID:BGX7.OoY0
このスレ見てるカブ好きなら、洗車もまめにしてると思うんだが、
タイヤのスポークってどうしてる?
ピカピカにしたいんだが、今ひとつ綺麗にならないんだよね・・。

なんかいい方法あったら教えてください。

ちなみに今はピカール使ってる。

315 名前: 名無しさん 投稿日:2010/10/08 10:37 ID:2Id1Z3W60
>>314
スポークはメッキの上にクリアコーティングしてあるので
ワックスで磨くのがベストです。
ピカールは研磨剤なのでコーティングが削れてメッキ皮膜
だけになって錆び易くなりますよ。
メッキそのものは防錆優先なので磨いて艶がでるメッキではないです。


316 名前: 314 投稿日:2010/10/08 23:07 ID:BGX7.OoY0
>>315

サンクス! ほんとにいい事聞いたよ。
恥ずかしながら無知というのは恐ろしい限りだな。

来週さっそく試してみるよ。 ありがとう。

317 名前: 名無しさん 投稿日:2010/10/14 23:14 ID:Wk9Cyip.0
皆さんツーリングはどこ走ってますか?

やっぱり険道 酷道が多いですか?
なかなか株主と遭遇する機会がありません。いろいろ情報交換したいです。

318 名前: 名無しさん 投稿日:2011/01/19 01:05 ID:JrNuwCZM0
横浜市内で、ホンダ「スーパーカブ」盗難あいつぐ

319 名前: 名無しさん 投稿日:2011/01/19 06:52 ID:C4Pa1ZQM0
カワサキ一筋30年のオレ
ですが
最近リトルカブが欲しい!でも50CCはチョットなぁ〜カブ110にリトルの外装って載っかるのかな?

320 名前: 名無しさん 投稿日:2011/01/19 09:19 ID:BOKTbDSw0
リトル株買ってエンジンのせかえが手っ取り早い

321 名前: 名無しさん 投稿日:2011/03/12 23:26 ID:9ktMqb.60
スーパーカブ50にハンターカブかスーパーカブ110のエンジンはポン付け出来ますかね?

322 名前: 名無しさん 投稿日:2011/03/13 21:56 ID:9V9wmTFI0
ノーマルにアンチリフト機構を付けたカブをネットで見ました、
どこかで加工してくれるショップがあるんですか??
それともDIYですか??

323 名前: 名無しさん 投稿日:2011/03/22 13:43 ID:kWKDvC.g0
被災地では 燃費良し 軽くて取り回し良し のカブが重宝しそうだね

324 名前: 名無しさん 投稿日:2011/03/25 21:42 ID:sc9ISIR60
>>319
タイカワサキ乗れし

>>320
50or90と110じゃマウントが違うが。

>>322
50カスタムのフォーク&Fブレーキを塗装して付け替えるのがベスト

325 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/15 21:40 ID:K3yw/cJY0
初心者ですがカブ50CCを中古で買いました。
販売証明書があるのですがナンバーは何処でとるのですか?バイクを持ってかないとダメですか?
何か他に必要ですか?

無知な自分に教えて下さい

326 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/15 22:50 ID:sH5l1iYI0
とりあえず証明書と認め印持って静岡市役所の2階行け。




327 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/15 23:12 ID:hl6k4Zos0
>>325 販売証明書あるってお前はどこで
バイク買ったんだ?リサイクルショップか?
普通それくらい教えてくれるだろ。
つかそれくらいぐぐれ。

328 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/17 23:53 ID:1YrzPoEE0
カブでマニュアルクラッチ化した人いませんか??
タケガワのMTキットを使ってMTにしていんですが、クラッチレバーのとこはどうすればいいですかね?? 
ノーマルのハンドルです。テレスコ&バーハンにはしてないです。

329 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/18 08:23 ID:Gj3gpem20
そんなレベルなら
自分でやるの無理だろ
バイク屋にやってもらいなよ

330 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/18 10:27 ID:4JavtZSo0
↑ そんなことないだろw

331 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/31 13:05 ID:oeUMQuJU0
kkkkkkkk

332 名前: 名無しさん 投稿日:2011/06/02 09:35 ID:VPRSaJRs0
ちんぼう


333 名前: 名無しさん 投稿日:2011/06/04 08:27 ID:cW6ItUxk0
333 get!


334 名前: 名無しさん 投稿日:2011/06/04 22:55 ID:dxkLV92o0
>>328
>クラッチレバーのとこはどうすればいいですかね?? 

クラッチレバーを付けたらいいよ

335 名前: 名無しさん 投稿日:2011/06/25 00:26 ID:vgQkWesA0
はじめまして!! (*^_^*)
3週間前に黄色なリトルちゃんを購入しちゃいました。
朝の天気がよければ、、御前崎に行きます!!!
ギヤチェンジが上手くいかないんで、良ければコツを教えてください。
またリザーブタンクってどこにあるんですか??(>_<)

336 名前: 名無しさん 投稿日:2011/06/25 01:03 ID:o.5rnyQ20
ギヤチェンジは乗って覚えろ
リザーブタンク知りたきゃググれ
まず自分で調べてからだろ

337 名前: 名無しさん 投稿日:2011/07/02 00:53 ID:9ktMqb.60
カブミーティングやりませんか?

338 名前: 名無しさん 投稿日:2011/07/06 18:27 ID:TUVJMXn.0
やるんなら参加しまぷ。
黄色のリトルちゃんです、ョろシくネ!

339 名前: 名無しさん 投稿日:2011/07/11 14:17 ID:C0ntw2QI0
株主走会したいね

340 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/15 01:30 ID:HWo6Naq60
カフェカブミーティング青山楽しみだな 行く人いる?

341 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/15 18:16 ID:jsjXjef60
明日 仕事終わったら静岡市〜松本市までスーパーカブで行きます こないだプラグ変えて、3ヶ月前にG1オイル変えて、チェーンの緩みを締めてリアタイヤ交換してから、ほとんど整備してませんが、たぶんカブだから大丈夫ですよね?

342 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/15 18:39 ID:Uu4bF9uQ0
>>341
無問題。

気を付けていってらっしゃい!

343 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/17 00:14 ID:6xEQKLY60
ありがとう 休み休み来たからか、遠いなーまだもうじき長野県だけど 寒いし眠いよ ジーパンとトレーナーとライトダウンとダイソー男の手袋ですが 下着にヒートテック上下着るべきでした 今さっき燃料入れたら116qで1.7Lでした とりあえずマメに満タンにしないと不安です。寝袋持ってきたから あとで道の駅のベンチで寝ます それでは

344 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/17 00:24 ID:u601SiYA0
ツーリングか?物好きだな。

345 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/17 00:38 ID:Uu4bF9uQ0
道の駅より、ファミレスで休んだ方がいいぞ。
あと長野はスタンド夜やってるとこ少ないから気を付けて。

346 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/17 01:05 ID:u601SiYA0
20号線沿いにファミレスってそんなにないんじゃないか?

347 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/17 10:24 ID:6xEQKLY60
ありがとう 昨夜は道の駅信州蔦木宿の中で寝袋で寝ました 寒いのと人の出入りでほとんど眠れなかったけどね ファミレスは無いねー やっぱりこっちは寒いわ イオンでインナー買って着ました ツーリングと言うより何かの修行みたいです 明日は仕事だし きついなー

348 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/17 12:14 ID:t67m4QTc0
松本まで到着したか?おつかれー

349 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/17 16:28 ID:6xEQKLY60
ありがとう 今ようやく甲府です 燃料は二回いれました 昨夜から187qは走ってますが この先スタンド少なくなるから入れました1.21Lしかはいりませんでした あとは52号線をぶっ通して帰ります 疲れたから詳細は明日にでも…

350 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/17 23:56 ID:PIxpxM2Y0
夜の52号ってどうよ、真っ暗で怖くないか。

351 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/18 10:50 ID:L68ARTYQ0
いいな!
俺も旅に、でたい!
意味もない旅に、!
行けるうちに、いっといたほうが、いいよ!

352 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/19 23:46 ID:6xEQKLY60
ありがとう 一昨日はクタクタで風呂ー即寝でした ツーリングというより 貧乏旅でした 44才にしては、よくできましたです。 でもちゃんと色々と用意していかないと 大変です あとカブ50ではエンジンがタレてしまって110のエンジンに載せ換えたいと思いました。まあお金があればだけど ありがとうございました

353 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/20 00:05 ID:i8.M2.Xg0
中華でオッケーだら

354 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/22 10:23 ID:P0VYldT.0
110は互換性無いに

355 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/22 15:10 ID:TYiLlYXI0
水曜どうでしょうを見習えよ。
50でバリバリだぜ!

356 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/22 15:27 ID:AsOG4RHU0
何だかんだ言っても50じゃぁ物足りない。
やはり90がイイんじゃないかな!

50じゃぁスピード違反で捕まるケースが…!

357 名前: 名無しさん 投稿日:2011/10/23 03:23 ID:SxXH5stk0
うーん しかし97年式のノーメンテエンジンではキツかったな。

358 名前: 名無しさん 投稿日:2011/11/06 01:25 ID:63G9vGiw0
カフェカブだね

359 名前: 名無しさん 投稿日:2011/11/06 10:15 ID:EPfEkILI0
カフェカブって何ですか?
仕様(スタイル)?
カフェ?

360 名前: 名無しさん 投稿日:2011/11/06 12:00 ID:63G9vGiw0
CUBのイベントだよ
ホンダ青山ビルで今日カブミーティングがあるんだよ

361 名前: 名無しさん 投稿日:2011/11/10 08:43 ID:GF4Qvpks0
カブでのツーリングまた行きたくなりました 何台かで行きたいね 50cc限定で

362 名前: 名無しさん 投稿日:2011/11/28 15:52 ID:AnOtGONU0
ちんぼう

363 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/07 23:38 ID:oHQz761I0
ビラビラ

364 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/08 01:40 ID:f5lGZ1JY0
ちんぼう

365 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/06 21:49 ID:qD.26wF20
また 静岡市から松本市までカブで行く季節になりました あれからカブはフロントタイヤを新品に変えただけですが エンジンは絶好調です 1000qで必ずオイル交換 キャブOHしてメインジェット72にしました 燃費はかなりいいです


366 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/06 22:08 ID:MQwPZo8Q0
長く大切に乗って下さい。

367 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/06 23:17 ID:qD.26wF20
ヤフオクで80ccの安いキットがあるけど どうなんでしょうか?

368 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/07 11:13 ID:oVfTMGcc0
ヘッドかえればソコソコいいと思う

369 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/07 15:02 ID:icipN63E0
中華エンジンのコピー ホンダモンキー・ゴリラ・ダックス・カブ風横置きエンジンの125ccはどうでしょうか?
ホンダのカブは今中華で100%作っている様ですが詳しい方教えて下さい

370 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/08 08:54 ID:VuHroZZQ0
メチャメチャ速いよ

371 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/08 21:04 ID:SshXow/k0
明日休みだから今から出ようかなと思ってますが… 寒いかな?
しっかし 学生時代にもあったカブが アパートの自転車置き場に独身のおっさんが雑然と置いてあった ダセエと思っていたあのカブが今オレの足になり どこまでも走ってくれる理想のバイクとは
計りしれないぜ スーパーカブ こうなったら一生乗り続けるぜ


372 名前: 往年ライダー 投稿日:2012/10/08 21:11 ID:Q8g.opYM0
一昔前まで親父の乗るバイクの代名詞だったカブが、今や若者の人気とは…

カブの燃費や耐久性は認めるが、かっこいいとは未だに思えない。

373 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/08 23:09 ID:SshXow/k0
確かに カッコイイなんて思えないですが なんか乗れば乗るほど味が出るわ 結構ボロボロで錆てたりするけど エンジン絶好調で燃費はいいし

んーとにかく ちょっと前はズーマーかなんかに乗り換えようかと考えたけど やめて良かったわ



374 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/09 20:10 ID:UBvPZbgc0
昨日、東名焼津から…http://www.youtube.com/watch?v=3aeM57-b9Ds&sns=em

375 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/10 06:19 ID:P6jKmJPE0
白ナンバーでかいな。「改」か?

376 名前: 名無しさん 投稿日:2012/10/11 20:28 ID:BfCaF5Ys0
カブの実力は計りしれない 早く中型免許取ってボアアップしたいな

377 名前: 名無しさん 投稿日:2013/02/27 23:32 ID:INpltpKU0
ガソリンも上がってきたし、そろそろ春到来だし
カブの出番が増えそうですな。

378 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/01 16:21 ID:edb/W7cc0
原付2種がいいよね
90psくらいの

379 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/02 02:05 ID:L6NeinFg0
↑90CCですよね(汗)?
自分もカブに乗ってますが大型バイクには見向きもしない高校生がカブだと注目してきます。昔とは逆転してますね。

380 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/02 11:24 ID:jFsT7iec0
今やそんな時代か?

高校生時代、親父のカブ出かけ同級生に見られるとバカにされたが…
時代が変われば変わるもんだ。
でもかっこいいとは未だに思わないのは俺だけか?

381 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/02 12:56 ID:L6NeinFg0
若い人達に言わせると
カッコいいんじゃなくて
“カワイイ”らしいです。草食系と言うか
装飾系と言うか…

382 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/02 15:01 ID:PTjeHoxs0
燃費だよ!

383 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/02 18:41 ID:Uu4bF9uQ0
タイヤ太くしたら燃費悪くなっちゃた・・・。
ある程度は覚悟してたけど、10k/lも落ちるとは思わんかった。

カブの燃費の秘密は、細いタイヤがかなり貢献してんだね。

384 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/02 23:42 ID:OUyG2fRg0
ダックスは燃費悪いんか?

385 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/03 07:37 ID:HjnTzhIQ0
ダックスは
レッグシールドが無い分、エアロダイナミクスが
悪いですからね。
シャリーはタイヤが太いし

386 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/03 12:49 ID:IHMPwaiE0
仕事で毎日カブに乗ってますが
自分で50のままで色々といじってる ダックスに乗ってるけど
会社専用の整備士がいていつも整備してくれてるノーマルのカブのほうが 速いし燃費がいい

へたにヤフオクで中華の部品買ったりして取り付けたりしてるからかな

387 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/03 22:01 ID:Hh4.dU0M0
郵便局は年がら年中オイル換えてるからな。

500円の赤バイ買って6年乗ってる奴いるよ。

388 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/04 00:51 ID:zW9A9LCk0
今のカブは全部4ストだっけ?

2ストの方が好きだな。

燃費も2ストと4ストでは違うけどさ。

389 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/04 10:13 ID:p4/iSlfo0
今も昔も
バイク型CUBはオール4ストだし(笑)
2ストは自転車補助エンジンのF型のみ

390 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/04 21:19 ID:znf0FZS.0
昔のメイトは2ストだし! ありゃカブモドキだな

391 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/04 21:53 ID:p4/iSlfo0
メイトはメイト
カブはカブだろ
バーディもな
全く別物いっしょにすんなや

392 名前: 名無しさん 投稿日:2013/03/08 23:07 ID:af87oPg20
 
ちきしょう 今のカブは国産じゃねぇや よりにもよって 尖閣諸島を強奪しようとしている シナ産かよ
 
                      ぜってぇ買わない! 
 
宗一郎のジジイも 草葉の陰で泣いているだろうな!!!

393 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/05 14:44 ID:h0Xmkevo0
さんざんいろんなバイク乗ったけど 今はカブに乗ってます まずカブの良いところ@燃費が最高 どんな運転しようと50q/l切らない
A車体が軽いからどんな道 でも行ける 河原も走り回ることができる
Bでかいキャリアがあるから積載量が半端無い ベトナムキャリアも着けるともっといい
Cエンジンがタフ 何万キロ走ろうが大丈夫
Dメンテナンスが非常に楽 タイヤ交換も自分でできちゃう
E結構速い 110だと100q/h出る
F部品が安い
G気軽に毎日乗れる 以前のバイクだと 1ヶ月放置すると 色々と壊れたり神経質になったが カブは半年放置しても 掛かる

まだまだありますが色々書き込みしましたが

トータル的に維持費が最安にも関わらず に

394 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/05 22:57 ID:h0Xmkevo0
カブは乗り物世界一

395 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/05 23:21 ID:6dUMWo2o0
カブは漬物世界一


396 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/06 15:00 ID:QSm2gWbo0
カブはサリーちゃんの弟

397 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/06 15:55 ID:RXMAQURs0
カブは先物世界一

398 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/07 12:19 ID:yqsRd1pA0
え?オレの番?
え〜っと、
カブは世界一の〜、
え〜っと……パス!!


399 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/07 12:54 ID:PU30XI1A0
>>396 仲良し学級(笑)

400 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/07 12:58 ID:yqsRd1pA0
400

401 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/07 21:06 ID:Ie3cOXUQ0
カブ主総会明日朝一

402 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/22 21:30 ID:MdJxI8Xo0
実際の燃費
カブ110 40q/L
カブ90 35q/L
カブ90F1 32q/L
カブ50 58q/L
カブ50F1 51q/L



403 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/24 19:55 ID:EorVhk1Q0
カブでF1かよ。

404 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/25 05:58 ID:ixzfZQ960
F1じゃなくてFI(Fuel injection)の間違いじゃね?

でも、インジェクションの方がキャブより燃費はいいと思うが・・・

405 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/25 10:41 ID:b8dcBz3s0
>>404
間違ってるよ
排ガス規制のゆるい頃の
キャブのほう燃費がいいよ

406 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/25 12:58 ID:kVrjpxcM0
俺のはカブ90だけど
リッター50kmは走るさや。

407 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/28 22:45 ID:sQ6V3lsY0
町乗りでエンジン掛けっぱでストップGoの繰り返しだとカブ90は燃費悪いしなー
3速しかないし
110のほうが燃費はいいな
50はわからんけど 30q/hで走ってれば相当いいらしいよ

408 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/28 23:38 ID:b8Vvi3V60
一説によると30q/h定値走行では、100km/L走るらしい。
でもこれはキャブ車の時代の話。

市街地走行では常に理論空燃比で走るFIの方が乗りやすい。

409 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/29 19:57 ID:BfCaF5Ys0
初期のF1も乗ったけど 燃費悪いし 走行中にいきなりエンジン切れて 何回キックしても掛からない
なんでかなー

410 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/29 20:05 ID:p9C7rnrI0
また「F1」とか。頭可笑しい?句読点も使えないし。


411 名前: 名無しさん 投稿日:2013/05/29 22:53 ID:fJOgVYpw0
エンジン切れる? カマイタチか?

412 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/02 20:53 ID:pQG3fjKI0
今日カブ50で自宅の清水インター付近からから藤枝の薔薇の丘公園を往復してきて 150号線と国1で結構飛ばしたけど帰って給油したら1.1Lしか入らなかったよ

413 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/02 22:23 ID:fKFFjPjk0
からから藤枝の薔薇の丘公園は楽しかったですか?

414 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/18 07:00 ID://CVFAKY0
カブの補修パーツは純正パーツじゃないとダメだね

415 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/18 18:14 ID:xTUcfcpA0
純正パーツだけじゃ
次のステージに
進めないんで
悪魔のチューナーを
探さないと( ; ゜Д゜)!


416 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/18 20:51 ID://CVFAKY0
何故純正パーツじゃないとダメかと言うと
50→80cc PC20 強化オイルポンプ 強化クラッチ 武川ボンバーでそこそこ速くなったが 知り合いのおじさんのカブ90のノーメンテのほうが全然速いし トルクあるし壊れそうにない
やっぱり50をいじっても耐久性無いからヤフオクで90のエンジン買って 吸気ポート研磨 排気ポート研磨して乗ってるけど 速いし燃費もまあまあだから 下手にお金掛けていじるより ノーマル90エンジンに載せ替えただけのほうが全然いいわ

417 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/18 22:50 ID:L2y7cHCk0
それじゃ最初っからカブ90を買うたら宜しい。

418 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/19 10:54 ID:g14vC2TA0
だからもう原付ってカテゴリ意味無いんだよ。
元々モペットなんかの、いわゆるクランクのある自転車の前輪にモーターを着けたような車両の枠なんだし。

オモチャレベルの排気量のエンジンに一見オートバイ風の車格をくっつけ
自転車軽自動車商業協同組合の売上げ伸ばす為に無理やり造り上げたナンチャッテ商品なんだから。

419 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/19 19:56 ID:uApc1uio0
110の角ライト中国製は人気ないのか?

420 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/19 20:39 ID:DS/WGl6o0
ブイシー(´Д`;)カスタムパーツも豊富で、お洒落。

421 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/19 20:53 ID:s4m7VFN20
カブ110のエンジンを古い50のカブに載せ替えたいが できるのかな?

422 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/13 23:11 ID:c5OdWDo20
ヤベエ 急にエンジン掛かんなくなっちゃった

423 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/13 23:13 ID:J6LihEho0
押し掛け運動会開始〜!

424 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/14 00:09 ID:c5OdWDo20
押し掛けも無理っす チョコっといじってるからかな マフラー ノーマルキャブにむき出しエアクリ MJ SJはノーマル キャブのエア調整2回転で ニードルは真ん中
プラグ真っ黒 ガソリンで濡れてる状態す
こないだまで調子良かったのに 何故ですかね?

425 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/05 22:33 ID:dkrlaoZM0
今年も走ってます
スーパーカブ 静岡市〜長野県 大至急往復訳有りツーリング! 寒い寒い寒い
今回は普通自動二輪免許を取得したので50のカブに海外性110エンジンを載せ替えて走ってます(もちろんピンクナンバーですよ) 最近は普段通勤でも使ってますがなかなか快調な走りをします

さて静岡市を15:45に出発して途中トイレ休憩やら 買い物やらで長野着が20時近くになり 今は道の駅蔦木宿で 寝袋で温まろうかと思ってましたが 寒いよ気温3℃ ありえん 静岡は今何℃かな ヒートテックにフリース 薄いダウンに革ジャンにGパンで暖パン履いてるけど ムチャクチャ寒いので そのまま静岡に帰ります あー風邪引いたかも

426 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/06 01:02 ID:W46/A43w0
清水興津に着きました 途中 小淵沢あたりの気温1℃でした まさに極寒極寒
52号走って静岡に近づくにつれて非常に温かくなって途中南部町あたりで9℃だったから静岡は10℃以上あるね
今回も寒かっただけで カブも中華エンジンもノントラブルで良かった また燃費は後で報告します

427 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/06 01:21 ID:W46/A43w0
本日走行距離381q ガソリン三回入れて9.1L だから 41.8/Lでした 結構飛ばした割には良い

428 名前: 名無しさん 投稿日:2014/01/01 23:02 ID:LNOwoVGM0
カブは純正エンジンに限るよ それも50と90のキャブ車だけが純国産だよ 110が出てからはエンジンは海外製が短い 〒車でテストした結果 110のMTでは2Fが入りにくく 滑る現象が非常に多く Egは致命的にクランク周りが故障しやすい クランクサイドベアリングがダメになる現象が出る
110は耐久性無い ネットで売ってるのと同じものだよ

429 名前: 名無しさん 投稿日:2014/01/02 12:09 ID:7hJGrSdw0
郵便屋さん 元旦配達ご苦労様

430 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/16 09:49 ID:gwB7abXs0
郵便屋さん
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/71/5aad30949de4afa7b2bdeee4511e0253.jpg

431 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/18 08:41 ID:hVAdsPlo0
昨日サントムーンに
シルバーの富士山ナンバーの
アルファロメオ156に
10円玉パンチ50cm程度くれてやりました!
みんなも
アルファロメオ 見たら
キズキズ パンチ プレゼントしましょう!
あれ
車ではないですから
犯罪にはなりせんよ。


432 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/18 23:57 ID:qUgJFK/I0
自供してどうすんの?

433 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/20 07:34 ID:cyJd4rOo0
自供してる上に
スレチの低脳ですw

434 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/23 23:23 ID:hVAdsPlo0
今日
ドンキに同じアルファロメオ来てたから
アルファのフロントエアロ
蹴って 半分にしてやったよ♪
ビビって警察も呼べないみたい?
今度 フロント割ってみようかな(^.^)/~~~
その前に
買い換えてるか!




435 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/24 00:01 ID:oBPZwnVo0
アルロメの所有者知ってたらチクってやれるのになぁ〜 残念。

サントムーンと大岡のドンキに問い合わせてみようか?

436 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/25 00:13 ID:bFJfOrt60
>>434にそんな度胸が
あるワケねーべ!?
つーかカブ関係ねーし…

437 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/25 15:19 ID:hVAdsPlo0
>>436
お前 カブを抜いて行ったんだぜ!
馬鹿に してるよな
富士山ナンバーのくせして。
お前 馬鹿にされて 黙ってるのか?

スポイラー 割った、写メあるぜ!
お前より
度胸はあるぜ!


438 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/26 13:52 ID:0xK9PNHE0
↑だってカブだろ?
そりゃ抜くわ(´ψψ`)
悔しかったら
4輪に負けないような
カブに仕上げろよ。
…と釣られてみるオレ。

439 名前: 名無しさん 投稿日:2014/10/22 22:32 ID:kryBv0BA0
どこのカブでも同じカブ
仲良く仲良く仲良くね

440 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/30 07:31 ID:HEPSqEYs0
サリーちゃんの弟ね
ても実際の弟じゃないのよねカブは

441 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/30 08:26 ID:8S7rzAFE0
そうよ。よし子ちゃんなのよ。。゜(´⊃ω⊂`)゜。

442 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/04 14:49 ID:Y5ZeB1QA
http://i.imgur.com/R1CDIaD.jpg

443 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/04 14:51 ID:WPsjVVuc0
↓キリ番ラッキー★

444 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/04 14:52 ID:Kf4vq2WA0
もらった

445 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/27 18:05 ID:qrcYVl8Y0
マフラーが詰まり気味で40km/hくらいで息切れするんだけど、
マフラー新品買って交換するしか方法はない?

446 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/28 01:20 ID:V49Es5T20
やっぱり こいつら カスだらw

447 名前: 黒ライダー◆IJkWoqOs 投稿日:2015/01/28 14:41 ID:QXaEjoHc0
カブで旅をするのは結構楽しい。

448 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/13 16:24 ID:s5kLzIIM0
明日 カブ50で静岡市〜長野県訳あり弾丸ツーリング行きますよ

449 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/13 23:34 ID:iqEIfI3.0
まじで?

450 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/14 01:56 ID:iUtMmBX20
支度してたらこんな時間になってしまった、朝一キャリアに収穫カゴ固定して、オイル継ぎ足してから出発です 

451 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/14 23:36 ID:iUtMmBX20
スーパーカブ50で行く!静岡〜長野大至急弾丸ツーリング 
行ってきました!
なにしろ支度さえも出発前日仕事から帰宅後22:30からなので未明までかかり、いつも通り寝過ごしてしまい、10:00出発
国1〜52号〜20号〜19号とにもかくにも原付なのでBPさえも乗れないから大変だけど カブで行くから深いんだよね
出発時間10:00帰宅時間21:15総休憩時間1時間 総走行距離387km 給油量5.91lです リッター65kmですね エンジン50ccキャブ車 半年以上ノーメンテ空気圧高めでメインジェット72です 以前は中華110載せ替えたりしてましたが クランクが壊れてしまったので、今は黄色ナンバーの50ccです ガンガン回してエンジンぶっ壊れるじゃないかと思うほど飛ばしても60km/hがいっぱいだった、それで65kmは半端無いですよね しかもノーメンテだよ 明日は仕事だか
ら、ゆっくり休憩できなかったですが、道の駅で同じバイク仲間と話をしたりと楽しかったですね 「カブってイイよね」「バイクの基本だよ」と言われたりね 

452 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/15 17:20 ID:KG9VUQ260
スーパーカブの旅2015
最高だね

453 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/16 17:58 ID:gBbCvm2c0
ちっぽけな勇気 だね

454 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/16 18:26 ID:gqr67bcU0
 長距離カヴでのツーリングご苦労様でした。一つ心配事があるのですが、カヴのシートは長距離でも大丈夫でしたか?

肛門の穴は大丈夫だったのか心配で心配で・・実は私も通勤にカヴ使用で肛門疾患になった事があり、どうかなと・・
そこで、たまたま発見したのが産経新聞サイトで『長距離運転手や医療現場でも使用している』と・・なんだと思います・・

それは『女性用夜用超大型生理用ナプキン』だそうです。マジな記事なので、最後まで読んでください。信じられない私は、
実際に店舗購入するのは気が引けるので、通販で購入し出勤前に装着したのですが・・勃起してしまいオナニーをしてからカヴに乗ったのです。

455 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/17 06:27 ID:iqEIfI3.0
カブのツーリング楽しいですよね。

456 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/17 07:12 ID:zz.SXi160
>>451
オイル継ぎ足してるからノーメンテとは言わない

457 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/17 18:54 ID:wJLN3DO.0
454さん、スゴイ よくわかりましたね!
 確かにイボ痔になりましたよ 走ってるときになにかお尻が痛いと感じて、帰ってきて風呂入ってケツの穴触ったらデカイイボみたいのができててオロナイン塗って寝て 朝起きて触ったらもっとでかくなってたから昨日仕事帰りに病院に行ったら、即イボ痔に注射されました バカ痛いよ 去年もお尻痛かったけどケツの穴触らなかったからな
医者は元からイボ痔だったのが無理なツーリングで肥大しちゃったんだよと言ってた

458 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/21 22:12 ID:ekG7ClQM0
痛いよね

459 名前: 名無しさん 投稿日:2015/11/25 13:12 ID:qveOiyFw
ホンダ、電動スーパーカブ17年にも発売
1回充電の距離、現行車種の2倍

ホンダは2017年をめどに、同社として初めて電動バイクを一般発売する。
これまではリース販売に限定してきた。
1回の充電で走れる距離を現行車種の2倍近くに延ばす。
同社の小型二輪車「スーパーカブ」の車体にリチウムイオン電池やモーターを載せる。
日本のほか、大気汚染が深刻な中国などでも売り出す計画。
世界的に環境規制が厳しくなる中、各社の開発競争が進みそうだ。

460 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/06 04:09 ID:84wEx.gc0
日の出が扱ってた激安支那メーカー飛んだだろ?
ましてや20〜30万もする電チャ誰が買うよ 爆笑ww

461 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/06 19:35 ID:rpR5yVyc
2015年12月06日 14:11

ホンダがコンセプトモデルとして発表した電動モーターサイクル「Honda EV-Cub Concept」の発売を決めた。

ホンダは2017年をめどに、従来より高い出力のモーターやリチウムイオン電池を開発し、同社として初めて電動バイクを一般発売に踏み切る。
これまで電動バイクは、リース販売に限定してきた。
「EV-Cub Concept」は、1回の充電で走れる距離を現行車種の2倍近くに延ばすという。

ホンダが国内で電動バイクを一般販売するのは初めて。
10〜13年にリース販売していた「EV-Neo」(50万円前後)は、1回の充電で約30km走るが、新型「EV-Cub」は50km以上に延ばすメドが付いた。

充電は、レッグシールド内側に配置されたプラグにより、家庭用コンセントで充電可能という手軽さを持っている。
また、バッテリーそのものも着脱可能とし、扱いやすさにも配慮している。

ホンダのモーターショー発表当時にリリースによると「EV-Cub Concept」は、全長×全幅×全高1840×670×1015mm。
価格は未定。

462 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/25 00:40 ID:yLWujdJk0
今年も静岡から長野まで行ってきましたが 今回はカブが調子悪いから
スズキGN125で走ってきました やっぱりカブより全然速いし
燃費も良いね 10Lタンクだから無給油で帰ってこれました
このバイクかなりかっこいいし、ずっと走りたくなるよ


463 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/26 15:51 ID:fXxLVIGA0
ずっと走っていろw
タンク黒いのか?w


464 名前: 名無しさん 投稿日:2016/11/06 00:03 ID:9gZ56iNs0
GN125?‥ただの粗大ゴミだろ 笑
そもそもクズキは支那製でメイドイン・ジャパンの劣化板‥ってかモドキだからな!
ホンダにも似たようなのがあったがさすがにゴミレベルだったし細々と輸入業者が扱ってただけだし

最も今のカブも海外生産のゴミレベル!
とりあえず新車で買って2〜4万キロ程度で乗り潰す感覚ならまぁいいんじゃないか?

465 名前: 名無しさん 投稿日:2016/11/07 17:38 ID:ljznT7OQ0
おまえらカブさんの悪口が過ぎるぞ
とりあえず謝っとけよ

466 名前: 名無しさん 投稿日:2016/11/08 12:20 ID:lMGM1lfk0
蕪さんゴメンナサイ<m(__)m>

467 名前: 名無しさん 投稿日:2016/11/08 21:29 ID:yLWujdJk0
赤タンクです 新車で16万円でした 

468 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/15 17:41 ID:v3KnD0yQ0
ふむふむ

469 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/15 20:35 ID:.tPkKdCk0
カブとかモンキーいじってる時点で終わってるw
十代ならわかるけど、いい年した大人が痛すぎる。

470 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/28 18:22 ID:RDZy8B5A0
そもそも十代はバイクに興味無いし

471 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/28 23:54 ID:kO.mk56s0
そういってるオマエに関心無いし

472 名前: 名無しさん 投稿日:2017/09/28 07:20 ID:cdjHfGCw
ホンダが、ロングセラー二輪車「スーパーカブ」の生産を中国から熊本製作所(熊本県大津町)に戻すことが26日、分かった。
コスト削減のため2012年から生産を中国に移していたが、当時と比べて為替が円安に推移していることを受け国内回帰を決断。
ブランドイメージの向上を図る狙いもあるとみられる。

排ガス規制の強化に対応し、約5年ぶりに全面改良するのを機に熊本で生産する。
新型車は11月10日発売で、排気量50ccの「スーパーカブ50」は23万円程度、
110ccの「スーパーカブ110」が27万円程度となり、
いずれも約4万円の値上げとなる見込みだ。(共同)



473 名前: 名無しさん 投稿日:2017/11/05 12:52 ID:b1rqGdyI0
生産工場が日本に戻ってくるのは喜ばしいことである。

474 名前: 名無しさん 投稿日:2017/11/05 22:33 ID:KKrwwHMM0
でも作ってるのは外人

475 名前: 名無しさん 投稿日:2017/11/20 19:07 ID:VrZlFtp60
すまんメイト乗ってる


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