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トヨタよ!恥じを知れ!

1 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/01 14:32
トヨタの一級小型自動車整備検定の試験問題漏洩事件にはあきれてモノも言えない。50問あるうちの38問を漏洩し、これは4択式である試験で、あと2問だけ受験者が正解すれば合格してしまう数字である。
こんな馬鹿な話があるだろうか?たった2問正解すればいいのであれば、鉛筆をころがしてでも当たる。何を考えているのだ?
やはり、トヨタは車が好きでメーカーをやっているのではなく、
ただ効率よく儲けれるから「商い」としてやっているとしか思えない。だから、違法行為でも平気でやるのだろう。こんな考えのメーカーの車は一皮むいたら何が出てくるかわからず、恐ろしくて買えない。
しかも、表にはあまり出てきていないが、燃料ホースの
締め付け不足で燃料漏れを起こすという信じられないようなリコールを「クラウン」でやっている。
日産が大々的に発表して誠意を持って対応に当たったのとは大違いだ。リコールさえもコソコソと隠れて対応するのであれば叩けばまだまだホコリが出てくるだろう。
ユーザーを何だと思っているのだ?トヨタよ?
恥を知れ!

50 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 13:36
>>49 
日産のディーラーに行けば、新車と交換してくれるぞ。
しかし、今度は10万キロは無理だな。
せいぜい、6万キロ以内に歯医者でプ。

51 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 14:49
自動車部品製造メーカー(設計)に勤めている人から聞いた話だがエンジンルームのヒューズボックス、トヨタは蓋にパッキンが付いていて水が入らない設計になっているが、日産は底に穴があいていて入った水はそこから出ていくようになっている。見えないところだがこういう点を考慮するとトヨタの方が良いような気がする。
うちは商店をやっているので時々ディーラーのセールスマンがやってくる。セールスマンを比較して申し訳ないが、トヨタのセールスマンは言葉使い・服装など躾ができている。某メーカーセールスマンは言葉使いが悪く、追い返したこともある。

52 名前: なんちゃって車評論家 投稿日:2004/06/04 15:23
ニッサン車に 乗って トラブルが どうの こうのって人は トヨタに乗るのが 一番! いじってやらないと駄目なのが ニッサン! 車好きにしか わからない! この瞬間が ニッサン車だね!

長く乗れるのが トヨタ車というのは 間違えている! 町で 箱スカ、ケンメリ、ジャパン、鉄仮面などなど 世の中に残っているが トヨタの 10年以上前の車は なかなか 見ない! トヨタは 車を大切にする人 車を楽しむ人の事は 考えていない 86が GTで走っていたのは かたり 気に入らなかったらしい 金儲けが 最優先だから 古い車は 消えてほしいのでしょう(なら なぜ スープラで レース? 車がないから しゃあない) GX71,セリカXX 見ないよな〜ぁ スカイラインは 見るよ! FC3Sも 見るね!

日によって 調子が違う FJ20や 13Bなどのエンジンは 車好きには かわいいものです。 トヨタ乗りからみれば 欠陥エンジンなんだよね!

トヨタの MR−Sに ホンダの B18Cとか 載せたら いい車だけどね〜ぇ  トヨタのエンジン パワーないし 感覚に うったえる音もないし トヨタに 車好き いるのかな〜ぁ?

車は まず 走る、曲がる、止まるだよ  内装が どうのって その後の問題 トヨタ好きに トヨタ車の どこがいいの と 聞くと 大概 内装 とか言う わかってないんだよた〜ぁ    ただ 日本人は 大多数が こうだから そこをターゲットに 商売するトヨタは 賢い!  比較する事が 間違えてるんだよな〜ぁ

53 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 15:46
車なんて何でもいい。
値段が馬鹿高い車は全く興味無し。
故障しないで5年持てばOK

54 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 17:34
>52さん
AE86は良く見るよ

55 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 19:06
5年で買い換えなんていやだなぁ・・・。

56 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 19:23
>>52
MR-Sは現代のヨタハチだからあれでいいんだよ。そういうのが良ければ現代のエスハチ、S2000があるしね。

57 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 20:00
わしは試乗が趣味だが、トヨタのアヴェンシスは欲しくなったぞ。

58 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 20:59
>>52 アメリカのトラックメーカは,ボディーは自作だが,
エンジンは,他社製だね。
デトロイトとか、日本のいすゞのディーゼルエンジンを乗せている。
エンジンの開発にどれだけコストがかかっているか。
トヨタは,ヤマハやダイハツの他社エンジンをうまく使って
車両価格を下げているんではなかろうか。
変なところでプライド持っているメーカよりも
安物ではなく安い価格で,高品質を提供するトヨタではないだろうか。


59 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 21:40
車は日産
男はL型

60 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 21:54
>>58
>安物ではなく安い価格で,高品質を提供するトヨタではないだろうか。
笑わしてくれるね、
下請け叩いて、自分だけ大黒字、まさに弱いものいじめ
下請けがしっかりしているからだよ

所詮豊田は、汚いことしかしない企業
歴史的に見ても、第2回日本グランプリで式場壮吉のドライブする「ポルシェ904GTS」
の金を出したのは豊田 生沢徹の「プリンス・スカイライン2000GTB」を優勝させないためにね
ツーリングカーにレーシングカーとは、

ほかにもWRCで金にものを言わせて反則して出場停止になるし

61 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/04 22:11
まるで漫画に出てくる悪役キャラのリアルアレンジ版だな。
まだトヨタに踏みにじられても、くいしばってがんばってる日産の方が好きになれるな。

62 名前: 58 投稿日:2004/06/04 22:18
俺の働いている会社そのまんまだ!
ブランドはあげられないが,本社はトップシェアの会社。
あなたの身近に必ず存在する製品を作っている会社です。
ホント弱いものいじめだね。でも、本社のロゴがないと
やっていけない会社なんだ。
企業の裏表はなんかわかる気がするけど,
トヨタって,悪い会社なの?


63 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 00:14
日産は、プリンスの精神を失った。だから俺はもういい。
スバルあたりで次を考えている。
トヨタ車も試してみるつもりだ。

64 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 05:38
>1が騒いでいるようなことはどこのメーカーでもやっている。
たまたまその事に気がついて>>1が騒いでいるだけにしかすぎない。
所詮、車なんてどこのメーカーの車を買っても同じ。
また、このような事は車に限った事では無いので議論するだけ無意味。
家でも家電でも闇回収や闇修理は普通に行われているし
試験にしても同じで、建築関係の◯◯◯一級技能試験は国家試験でありながら
有名企業数社が運営している。
当然の事だがその有名企業数社の社員は、よほどの事が無い限り合格する。
私の知っている人はその試験に二日酔いで行っても合格している。


65 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 05:59
トヨタって車作る気あんの?
パジェロをランクルでパクって
ステップワゴンをノアでパクって
エルグランドをアルファードでパクって
ストリームはウィッシュでコピーする。
「ポリシーはあるか」って聞かれても「ある」とは答えられないな
新しいジャンルを作ろうとする気が感じられない。
次はオデッセイでもパクるんだろうね。
あと三菱のような事はどのメーカーもあると思う。
まぁ一番隠してるのが多いのはトヨタだろうね。
間違いない!


66 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 06:32
アジア系海外行って思い知ったトヨタの底力!
日本ではお役御免の古い型のカローラがまだまだ元気に走ってる。
右ハンドルのカローラなんて見かけない!こんなにも
左ハンドルのカローラ作ってたんだと感心したよ!

67 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 10:17
>>65
パジェロはランクルよりも歴史は浅い

68 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 13:40
関東自動車が造った「ヴェロッサ」って3年持たなかったね。

69 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 14:44
>66 って馬鹿か?
アジアには日本で新型がでたら、そのまえの型を向こうで新型として売ってるんだよ!
ワゴンRなんかの軽にしても同じ。前の型が今向こうでは新型。
なにがトヨタの底力だ?
どのメーカーも常識なんだよ。
君の狭い知識で優劣つけるな、ば〜か。
おまえみたいなのは、トヨタか本田乗って、俺の車はアメリカでも人気あるぜ!なんていって有頂天になっていてください。
バーベキューなどの時に近くのグループにいてくれると楽しいな。
ただし海外でその事は言わないように。恥ですので。
まあどうせ日本語以外は喋れないだろうけど。

70 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 14:55
>>55
安い車(新車)を5年位で乗り換えた方がいいよ
ここ15年くらい車検以外に修理代なんて払った事無いし
下取りもそこそこなので次の車を買いやすい


71 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 17:29
>>69
>アジアには日本で新型がでたら、そのまえの型を向こうで新型として売ってる
チミはいったい何時の話をしてるよ。アジアでは日本のメーカーの車は最新型が走ってるよ。
しかも向こうのカローラは、日本のカローラよりも格好が良い。
今時旧型をアジアで最新型として販売しても、インターネットが
普及した現在では、アジアの人間の方が目が肥えている。
そんな市場に旧型を出しても見向きもされない。
それと最近の自動車メーカーは、日本国内よりも中国等の
アジア圏を販売の中心にシフトしている。

72 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 18:18
>>64
そうだよなあ。どんな業種でも似たような事してるよなあ。
全く話しは違うが、俺はスーパーで働いている。
時々食品を扱う業者が「回収をさせて欲しい」と言ってくる事がある。
賞味期限切れならわかるが、何故回収するのか聞きたい。
(聞いても教えてはくれなかった)


73 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 19:27
69だが、
やい、>71!
お前中国は新型で売るに決まっているだろ。
当たり前なこと言うな。

がきでもわかるわ!

俺が言っているアジアはもっと貧乏な国の事です。
さあ、どんな国のことを言っているのか
そのバカな頭で考えてみろ!
あほ。


74 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/05 19:33
>71
こいつ誰でも知っている事しか書いてないな・・・。
それでいて知ったふりをして楽しんでいる所が
と〜ってもかわいそう。

日本国内よりも中国等のアジア圏を販売の中心にシフトしている?
いつの話しているの?
もう今は2004年ですよ〜!しっかりしてくださ〜い!
冬眠でもしていたのかな?

もうみんな随分前にシフトしていますよ。
あなたは今頃シフトですか?

75 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/06 10:34
>>65
商品なんで最終的に消費者が判断する事でありますからね。
車を必要とはしているが、車好きでは無い人ってのはたくさん
いる訳で。トヨタでしか買えない人もいる訳で。
だからってトヨタに乗っている訳ではないですけどね。

76 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/06 11:16
豊田市に行ってください、一度

トヨタがどれだけ金持っていて儲けていてその地域の人が信者になってるかわかります。

金、権力、仕事の前では人は無力奴隷化になるのが良くわかります。

ある意味トヨタに教えられた感じがします。でも独占や独裁は経済ではあまり良くないことですが

77 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/06 13:28
豊田市にトヨタ以外のディーラーはホンダしかないって聞いたこと
あるけど本当でつか?

78 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/06 13:49

日産もあります、あとダイハツも強いですね
すずきはかなり苦戦してます。
静岡では考えられないこと、中古車屋が少ないです
ほとんどが悪のトヨタ系列子会社関係ですから新車ですみなさん
それをトヨタの人は当たり前他メーカーなんてクソ位しか考えてません。

79 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/06 13:50
>>77
日産の、ブルー&レッド合体型が一軒だけあった気がする。

80 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/06 22:55
最近トヨタ粘着がウざい。
こんなところで憂さはらすなよな。

81 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/08 06:02
>73 って馬鹿か?
って言っても、こいつがつれても面白くないな。
逝ってよし




82 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/08 12:14
>>1
俺は10年位前からクラウンを新型がでる度に替えているが
今まで一度もそんなこと無かったぞ?
今のクラウンも今年の2月から乗っているが絶好調だぞ。

83 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/08 13:23
>>ぼく、ヴェロッサ乗ってます。
発売当初からチンポ扱いです。でも性能には満足してます。
こないだヒュンダイ自動車製なの?って聞かれた…。アベシッ!!

84 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/08 13:24
>>82
点検時にコッソリ(ry
もちろん持ち主には「異常ありません」と。
そして本体へ伝わり、生産ラインでコッソリ(ry

知らない方が良い事が、車には多すぎる。

85 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/08 13:35
>>83
関東自動車も、自社で生産・販売するメーカーじゃなくて良かったよな。

86 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/08 14:21
まぁ誰が何と言おうとトヨタは卑怯です。


87 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/08 17:07
おまえホソダ乗ってるだろw

88 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/09 00:49
ホンダはファミリーカーをつくるのやめんか!

89 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/09 09:59
おれはトヨタ乗りだが、技術の追求と言う面では、日産はすごいと認める。
卑怯といわれるかもしれないが、その最新技術も、もうすこし円熟してから使用してはどうか?
部分的によくてもバランスが悪かったり、不具合があっては意味が無い。

90 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/09 13:33
>89
とは言うものの、早めに出さないと、すぐトヨタがパクルじゃん?
特許がらみからも、早めに出すのが企業としては妥当策なんじゃないのかい?
円熟する前で、多少荒削り部分を感じる所があっても技術的にはいいものだからさ。
円熟をまっていたら、待っていた部分は円熟しても
新たに別の箇所で新技術も搭載されていて
そっちが荒削りだったり・・・といつまでも買えなくなっちゃうよ!

俺的には、いつももう一味足りない、味の薄いトヨタより
ちゃんと味付けされている日産・マツダの方がいいと思うけどな。

トヨタに乗ってると数年後には空腹感をいつも感じるんだよね。
そうするとまた新型が出て、なんとなく味わっているような感じで乗って
数年後にまた空腹感に気が付く。
コンビニやマックならそういった商品を出してもいいが・・・。
さすがに自動車メーカーのトヨタがそれをやっちゃね・・・。

91 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/09 21:35
コストダウンの為なら乾いた雑巾もしぼるトヨタですから。
ちなみにスズキは乾いた雑巾を燃やすそうです。

92 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/09 22:18
乗ってる人間は、牛乳を拭いてそのまま放置した雑巾みたいな奴らだし。

93 名前: トヨタF1 投稿日:2004/06/09 22:44
トヨタを悪く言わないでください。世界有数の企業です。そして我々はフェラ−リやホンダにはたったの2ラップ遅れでチェッカ−を受けられるんです。

94 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/09 23:32
ist,bb,Vitzあたりのデザインは評価出来る。
さすがに危機感を持って作ったみたい。
ホンダもこの点は見習って欲しいもんだ。


95 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/09 23:50
bbって評価できるか?
s-mxを焼き直しただけじゃん。

istやvitzは、遊び心満点なデザインでイイと思う。
乗りたいとは思わんが。

デザイン優先で機能的に犠牲になってる部分が多いって言う点で、
ホンダの真似をしちゃったんだな〜って思ったよ。

96 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/09 23:51
>>90
市場動向を見ながら美味しいところを持っていくトヨタは確かに少しへぼい。
ただし、トータルバランス派の自分としては、やはりトヨタ車に行ってしまう。
メーカーとしての姿勢は、日産、スバル、マツダあたりを評価している。
ホンダさんはあんまりね…。ステップワゴンがね…。

97 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 00:21
トヨタ車は新車を下ろしてから5年位たってから良さがわかると思う
他のメーカーより明らかにヘタリが少ない

98 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 00:24
>>95イストは1500なら結構楽しいぞ。

99 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 01:04
トヨタの10年以上20万キロ車で、どんなトラブルある?
前に三菱車(ガソリン)を上記条件にまで乗ったが、エンジンCPU
エアコン基盤、ドアロック機構、セルモータ、ACコンプレッサを
不具合のため換えた。
エンジンは異常なし。ボディーのきしみもなかったね。
でも、付帯品ってこんなに寿命が短いのかな?と思った。
タイヤも幸い取れなかったし。
10年乗っても全面的にトラブルの少ないメーカある?

100 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 09:53
100ハッスル

101 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 11:08
不祥事はどこにでもある。
トヨタだけじゃない。うちだって外には出せないことはある。
車の良し悪しでいえば、トヨタはいい。卒が無い。
ホンダさんのフィットはボンネット開いて買うのをやめた。

102 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 20:05
>>99
トラブルは確かに無いかもしれないが・・・。
最初から10年乗るつもりなら他メーカーを買う。
Willシリーズの最後に出た車とか・10年乗る?


103 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 20:19
>>95
>>94の補足・
コンセプトの有る無しにかかわらず、
このぐらいのデザインでないと、トヨタ王国も今後危ういでしょう。
あなたと同じで特にどれも乗りたいとは思わない。

ホンダは最近モビリオの顔を変え、(インテグラ2)
新オデッセイは前面は良いが、後ろはすごく普通(インテグラ2)
デザインに対してあまり自身が無いようだ。
デザインに迷いの有った一時期の日産のようです。
最後のブルーバードとか。

104 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 20:23
最近トヨタはツリ目で勝負か?

105 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 22:09
トヨタ、ホンダがツリ目のデザインが多かったが、
最近はホンダが違う路線を見出そうとしている感。
それゆえに>>103の言う「迷い」があるのかもしれん。
個性という面で、新オデはかなり頑張った。
でも、ケツのデザインは平凡すぎちゃう。
モビリオの顔は… どうよ?

106 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 22:27
>>105
モビリオはすごく普通になった。
最初かなり冒険したなーと思ったが。
えーとどっちがよかったかな・・・。どっちでもいいです。

107 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 22:40
エリシオンのデザインは結構新鮮で
オデッセイの進化版みたいな・・・
ああいうLクラスミニバンもありかな。とおもったり・・

108 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 22:50
ホンダが造る車じゃないね。
ステップワゴン2世。

109 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/10 23:02
ホンダはBOX売れなくなったらどうすんだろうね?
F1活動とBOXが全く結びつかんが。

110 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/11 00:21
ホンダも今のままじゃ終わらないでしょ。
いずれ、まったりした時代に戻ると思うよ。

>>107
まあ、あれはあれで成功してると思うよ。
金出してまで欲しいとは思わんけど。
あのクラスは車種が少なかったから、
アルファードとエルグランドが大繁殖し過ぎ!


111 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/11 02:08
エリシオンのシート生地 素材がすごく悪そう・・・
買いません 

112 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/11 12:43
>>111
オプションで選べますから、一度ディーラーまでお越し下さい。

113 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/11 14:29
だから、ホンダはファミリーカーのメーカーになるなよ!!

114 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/13 06:35
最近出たpassoはどうですか?
走っているそれの後ろについただけで正面は見なかった。
車体はちいさく、フェンダーを張り出すという手法は
最近のトレンドだけど。CMも良くみえん。

115 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/13 20:59
>>114議論する必要はない。

116 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/13 21:33
まぁホンダには新型レジェンドを期待しますか
3by2は当たるかな(ビミョー)でも当たったらまたパクられるよな

117 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/13 21:54
>>116
3by3ならわかるが、何故3by2?
他のメーカーなら普通そうするでしょう。
しかも何故レゼンドで??
お金持ちは優雅さを求めるのでは?


118 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/13 22:06
>>116期待する理由が無い。

119 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/14 16:17
トヨ●も、不具合隠しやってるみたいだね。
とよ●に行ってる奴と久しぶりに結婚式であったから聞いたら
やっぱそうだった。確信犯だね。
ただ単純に蜜ビシが、重大内容を引きずったというだけで・・・。
トヨ●も注意だぞ!
そいつの意見では日産の方が、ものはいいと言ってた。
実際、社員は隠れで日産、マツダを買ったりしてるみたいだ・・・。
みつ菱は、評価対象にほとんど入れていないらしい。
一応は、評価するらしいけどね。


120 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/14 23:06
うるおいというものがないからね。


121 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/14 23:12
会社潰れても、40年間ぐらい社員に給料を払えるらしいね
そんな会社も不具合を隠したりするの?

122 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/14 23:13
117>>3by2はしっかりと「エディックス」と言う名前を持った車です。
   レジェンドとは別です

123 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/14 23:19
>112
トヨ○は開発基本はローコストですから。
性能よりごまかし主義だそうです。
商品企画の時点で…。

124 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/15 18:56
>>121
どこもやってんじゃない?


125 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/16 00:19
>>122
そうですか・・・。
ホンダは単発車名が多いような・・・。
3代続けば認められるのか?

126 名前: ごんべ 投稿日:2004/06/26 04:33
いやーこんな事やっているホンダ見ると尊敬の眼差しをおくってしまいます(笑)
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/
三菱の対抗馬出現か?今日から早速ディーラーの人に聞いてみませんか?
事の真相を…(爆)

127 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/26 23:42
だから、どこだって同じ事を(以下略

128 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/26 23:46
国際トルコってどうですか?

129 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/27 07:32
>>126
10年以上たっている車なら時効かもね。
そんな車は捨てましょう。


130 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/29 13:46
>>129
そんじゃ、旬な菱の車も時効だなw

131 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/29 22:47
>>130
そうだね。
ほったらかしのユーザーもマスコミも悪い。
問題になったから騒いでいるだけでしょう?
車の知識なんて一般はほぼ皆無なんだから。
でもそれで死ぬほうはたまらんがね。

132 名前: 名無しさん 投稿日:2004/06/29 22:57
>>131
確かに。

日常茶飯事で起きる交通事故のうち、
欠陥(メーカー問わず)で事故するケースも意外と多そう…

そーいえば、前に何かの雑誌で、
トヨタの欠陥隠しを疑う記事が乗ってたね。
ベストカーかマガジンXのどっちかだったと思う。

133 名前: アンチ TOYOTA 投稿日:2004/07/14 21:59
 トヨタは、修理が出来ん! かなり前の話ですが、バッテリーが、すぐに
上がるので、オート(現:ネッツ)に修理に出したが、充電系統の修理に、4回も出したが
直らず、道路のど真ん中で、止まりやがった。(完全に直りましたから、と言われたが)
結局、全然充電されないままバッテリーが空っぽに、 挙句の果てに、中古ですからねと言い張った
 当然、ここでトヨタは、俺にとって最低最悪のメーカーになった訳です。
それ以前は、普通のランクでしたが、 それに軽自動車の税金上げろと言ってたのは、T Y T
だったような  会社が大きいから良いわけではない  誠意の無い対応と無知なサービスマン
昔から、試験問題の漏洩が・・・と疑いたくなります。 リコール隠しが、いつ暴露されるか?
町工場で、車の修理が出来にくくなってきた理由は、万一のリコール隠しを、出来やすくするためで
しょうか? 
 



134 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/14 22:51
リコール隠しの暴露か…

時間の問題でしょ。どこのメーカーも。

135 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/14 23:30
もう大企業なんだから。寄らば大樹。
頭の良いエリートがこぞって集まる。
車好き??関係無いでしょう。
世の中全て安全パイを選んで渡る。
三菱は見せしめにされたのかもね。
国に銀行、損保も実験として潰されたしね。

136 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/17 00:06
トヨタの新サービスのCM見た?
他社の車でもキズ治しますって・・・。
でもこれ自分とこの車売るためだろう??
DMバンバン来るのかな・・・。

137 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/17 03:35
結局さ、何を言っても1番売れてるのはトヨタ。
売れりゃ勝ちだろ。
正直、あれだけのシェアを確保されちゃねぇ。
もし、トヨタよりも売れるメーカーが現れたら、またそのメーカーもこのスレのように叩かれるんだろうか。
まぁ、世の中、万人に愛されるものってのは存在しないから。

138 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/17 06:23
トヨタ粘着が一人居るだけです。

139 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/17 06:42
売り上げ世界一の日本を代表する企業なんだから多めにみろや。


140 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/21 00:42
少なめにみます。

141 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/21 15:57
ダイハツを含めたシェアが40%を越えたそうで。

142 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/21 16:26
ダイハツってどうなん?

143 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/21 23:21
ある意味、日本一ダサイ名前のメーカーかもしれない。

144 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/21 23:30
鈴木が一番ダサイ

145 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/21 23:43
三菱叩きはトヨタの陰謀!?

146 名前: 名無しさん 投稿日:2004/07/22 00:08
>>139 売り上げ世界一?

147 名前: 名無しさん 投稿日:2004/08/20 00:59
大嫌いトヨタ絶対買わない乗らない人に薦めれない

148 名前: 名無しさん 投稿日:2004/08/20 02:22
勝手にしろよ

149 名前: 名無しさん 投稿日:2004/08/20 13:20
んだ!

150 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 09:31
何かここの内容薄いね?程度低すぎ。死ぬまでやっててください。


151 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 12:41
祝、トヨタF1惨敗。
早く撤退しろよ。

152 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 13:02
トヨタ無敵艦隊!
連日爆撃中!

153 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 14:36
>>150
寝た子を起こすんじゃない!ってまた起こしてみる。
車に興味の無い人にはトヨタってうってつけなんでしょうな。
F1の結果だって販売に影響しないでしょ?
だいたいパッソはトヨタ・プチなのに、
プチトヨタって宣伝を連呼しているのはどうでしょう?
頭いいのかね??

154 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 16:56
燃費とか排ガス規制なんてシカトしてスポーツカー生産しろ!
実用性を重視しすぎてつまらん車ばっかり作るな!



155 名前:   投稿日:2004/10/11 17:00
スープラ買えよ、貧乏人。

156 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 17:09
中古なんて薦めるなよ貧乏人!

157 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 19:22
まあ確かにトヨタはお薦めできないな…。
セカンドカーとしとならいうのかな。
営業の奴らは裏表あるし。
ちゃんと物観て選べば日産の方がいい物もあるぞ。
大衆車クラスはどんぐりだけどな。

158 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 19:31
たしかにトヨタ乗ってる奴は、合コンで女に馬鹿にされる…。
どうもトヨタ=女の子向け、セカンドカー向け
っていうのは認識しているらしい。
特に銀行員とか看護婦とかステイタスをちゃんと見極められるしっかりもんは特にだね。
当然その友達もそこで認識する一人になる。
とりあえずトヨタ以外の方がいいと思われ。
トヨタ車で大なり小なりいじっても、
「は?」って感じらしい。

159 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 19:55
スープラは古いけど最高の車だよ。第一トヨタは健全な会社でリコール隠しなんてしないからみんな買うわけ。
女だからトヨタ、男だからニッサンっておかしいでしょ。


160 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 20:06
男ならホンダだろ

161 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 20:08
本田=タイプR=マニアック

162 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 20:40
一生カローラ乗ってろ。

163 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 23:07
あら。トヨタはリコール隠ししていたよ。
なぜか三菱みたいに大きくされなかったが。人身事故につながることなかったからか?

164 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 23:19
マスコミ封じたんじゃないか?

165 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/11 23:25
トヨタはダメです。
自分は女ですが、トヨタの安い車に乗ってる男の人見ると付き合いたくないな…って思う。
特にヴィッツ。あれは車に興味のない女が乗る車です。
でも皆さんご存知ですか?
トヨタは日本でトップのメーカーという印象が一番強いですが…
社員は全員トヨタ車に乗れ!という強制。
それはどこも一緒かもしれませんが、違う車に乗っているものなら、
石でフロントガラスを割ったり、なんなりと…。

F1参戦は出遅れたEUにトヨタを宣伝するために始めたもの。
しかしあの成績では逆効果。
鈴鹿であの宣伝のしようはいったい…。
今年の16万人のほとんどが琢磨=ホンダファンですよ。
ホンダを擁護するつもりはないですけど…
トヨタ車は所詮車=足だと思っている一般人の乗り物です。

166 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/12 12:41
車ヲタなおまいにはだな…すでに全員ひいてるから安心汁
おまけにねかまちゃん出汁

167 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/12 13:21
車の業界なんかどこも一緒だ
ほとんどがただのクレームとして取り扱っている
何もこれは一メーカーに限った事では無い
自動車業界全体に「とりあえず売れ」みたいな構造があり
問題が出てきたときにクレームやサービスキャンペーン
等で処理している。
別にトヨタをかばうわけでは無いがもっとひどいメーカーもある
http://www2t.biglobe.ne.jp/~akisato/auto/GDBBrembo/GDBTrouble.html
今新車で一番安全な車は三菱じゃないかと思う

168 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/13 05:04
本田(HRC)にピストン供給してた所に圧力かけたのか知らんけど、
○○○にもってかれた。

169 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/13 23:35
>>166
全員が引いてるのは藻前にだよ。
気づけ〜w

170 名前: 名無しさん 投稿日:2004/10/13 23:35
>>166
全員が引いてるのは藻前にだよ。
気づけ〜w

171 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/03 21:36
イストが欲しいけど止めたほうがいい?何か視界が狭い感じがしたよ。
排気量が1300位でお薦めの車は?

172 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/03 22:19
フィットか新しいスイフトじゃないかな?

173 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/04 12:11
ホンダはエンジンの耐久性が劣るでしょ?
スズキはなぁ?

174 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/04 12:38
マーチは?

175 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/04 12:40
キューブかな!?

176 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/04 13:15
じゃー、BBとかランクスは?

177 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/04 13:24
そのクラス系だと結構種類があるよね
セカンド的ならほしいけど

178 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/04 16:39
トヨタは中古でも値下がりしないらしいね。

179 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/28 03:54
4月からトヨタに入社するんで、実情を見て来たら報告しますよ。

180 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/28 14:01
>>179
ディーラーの実情なんか聞いても仕方ない。製造現場の実情の悲惨さも
どうでもいい。万一本社のホワイトカラーだったら、書きこむ暇など与えられ
ないから無理。

トヨタは法人として利益を出し、株主への配当を上げさらなる投資を引き出す
ために自動車の製造を手段としている会社だよ。頭にあるのは数字だけ。だから
トヨタ車に趣味性を求めるほうがそもそも間違っている。

プリウスを造れる技術も持ってはいるが、車に拘る人が満足するような性能の
モデルを出すつもりなど微塵も無い。理由は単に儲からないから。だが面白いもので、
造れるのに造らないといつの間にかセンスも技術も衰え、造れなくなってしまう。
イストやbBがトヨタがターゲットとして見込んだ層に大して受け入れられてない
現状がそれを物語っている。

でも従業員への危機感の煽り方が上手いので、何年かすると苦手な部分も克服し
てしまう。トヨタの底力はここにあるんだよ。中の人は苦しいが。

181 名前: 名無しさん 投稿日:2005/01/28 18:40
>>180 そうそう。同感です。
   トヨタは、ただ単純に足として使うと割り切っているなら話が別だけど
   所有するという意味では、一番つまらないメーカー。
   一番量産品を実感させられる。
   駐車場にとめても、走っていても・・・。

   しかも、小型のシェアももっと牛耳ろうと
   軽の自動車税の引き上げを一番の賛成派。
   あまりトヨタを応援してると
   結果的に生活を壊される・・・。
   実際、セカンドカー選びなら軽もリストアップされるよね?
   マジレスで申し訳ないが、現実的にはそう考えるのは
   俺ばかりじゃないと思うけどなぁ・・・。


182 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/01 11:29
結局の所、ト○タって足車ならokだけど
なんというか、車好きor車になんとなく興味やステイタスを感じる人には
不向きなメーカーかな。

183 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/01 11:36
あるじゃん セルシヲとかα°とか
一般的には良い車じゃね?
ここに書く人は片寄ってるだけかもw


184 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/01 11:40
>>183
確かにセルシオはいい車だよね。
看板車だからね!
その看板車から外れていくと、ト○タみるみる品質が・・・。
内装関係のビス・ボルト類なんか、一発でナメルよ。
熱入れてない安物なんだろうね。
だから、外でカーステ・ナビ・ETCなどを装着した時は要注意。
そこの作業員が下手の場合もあるけど、
なるべくしてなった率のほうが高いと思うよ。
当然、作業員は黙ってるだろうけど・・・。



185 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/01 13:52
だってその分安いですから。
でも古い奴の現存率が高いのは何故?
マニア車じゃないよ 一般車

186 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/01 16:51
中古車のたまかずが多くて安いからですよ(^。^)
中古車販売している知人が、トヨタは安く仕入れて
そこそこの値を付けられるから儲かると言っていた。
中古でトヨタ買うときは程度をちゃんと見ることが重要。
外観は、塗装屋で磨きを入れて値を上げればごまかせるのでね。

187 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/01 17:30
そんなのどこのメーカーもおんなじ。
トヨタに限った事ではない。おめえらただトヨタが嫌いなだけだろぅ?

188 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/01 17:51
>>187
私もちょっとだけ参加させてもらうと
トヨタの国内外問わず、デザインをパクルような所は
ちょっと企業としてどうかとは思いますね。しかも一流であるのに・・・。
マークXでしたっけ、外観、内装どちらもいい感じだなと思います。
品質にどうのこうの言うつもりはないです。いい出来です。
ただあれ、なんか光岡オロチをぱくってますよね。

いつもデザインが韓国企業と同じ行為に見えて
少し好感が持てないときがあります。

少なからず同感できる部分もありますよね?

189 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/01 22:55
みなさん、トヨタをよく見てますね。ある意味、トヨタファンよりトヨタファンですね(^-^)
アンタ達、完璧なトヨタマニアですカラ!!残念!!!『嫌い嫌いも好きの内』斬り!!!!(笑)

190 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/02 00:07
拙者……。
晩御飯食べたばかりで…

満 腹 !!

191 名前: 名無しさん 投稿日:2005/02/13 22:18
最近のトヨタ車、ライト眩しいの多い。数だけは出てるからな
コ○トの設計、製作費削りまくってんだろ
ついでに対向右折待ちしてる車のウインカー
出てても見えねえよ、ライトついてっとよ。位置悪すぎ
設計ミスだろ。国土交通省もあんなんで許可すんな
事故誘発車両を大量生産させてんなよ
なんの車種だったかなんて興味ないからもう覚えてないわ(ry

192 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/06 20:01
ゼロクラほしー!!!

193 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/06 20:18
>>191
だな。ロービームの中にウインカーあるのなんてマジ見えないし。

194 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/07 00:07
>>192
マジで言ってる(ー_ー)!?もちろん釣りだよねっ(>_<)


195 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/07 23:51
デザインでいうと日産が良くなったよね。

Willシリーズとかお金を払って乗ってくれるユーザーに感謝をしないと。
私は絶対に乗りませんが。お金をもらっても。


196 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/07 23:57
トヨタでも8万キロ乗るとあちこちガタがくるな。
特にエンジン。
なんぼトヨタでもオイル管理は大事だよ・・

197 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 00:03
オイル管理はトヨタとかの問題じゃ無いだろw

198 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 00:15
オイル管理に気を使う車もいやだけどな。

199 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 00:29
トヨタのデザインにも引かれるものは無いが、日産のデザイン最低、大嫌い

200 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 00:45
ヤルノは好きだが
明日はトラブってほしい

201 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 00:59
確かにそうですね…
トヨタも一昔前はデザインよかったけど
最近は商売魂全開で自動車への思い入れみたいなのが無くなったね…
いつ頃の車種からこうなってしまったんだろう?
やっぱりWiLLあたりからかなぁ?

好みなんかは一長一短あるだろうけど
そういう意味では日産のほうが
所有する事にうれしさをもてるような車を作ろう
というような思い入れみたいなのは感じられるね。

最近のトヨタは移動の道具的な車種ばかりに思える。バイクでいうなら50ccのスクータからビッグスクータまで
出すのはスクーターばかりみたいな感じと…。

202 名前: 199 投稿日:2005/05/08 01:10
↑私も昔は、セリカ・MR2・スープラ・MR2等乗り継ぎデザインは気にいってましたが…

203 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/08 05:57
3台のうち2台はヨタ。

204 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/10 00:05
日産、三菱の1BOXはちょっと前からマツダ・ボンゴ(OEM)なんだが、
関係無いはずのトヨタまで似たようなデザインになったな。


205 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 05:58
それでもトヨタが好きです

206 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 08:06
F市にあるT○ットの方。
禁止区域でも追い越し及び信号無視は止めて下さい。
その派手な作業服ですぐ貴社の社員であることがわかりますよ。
というよりも危ないです。

207 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 09:44
Tペットに限らず、客の前以外では
態度がかなり違うのがT田。。。
営業車なんかよく見てるよわかるよ。

208 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 12:43
俺はトヨタ部品の車に軽く煽られた。

209 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 12:50
裏を知れば知るほど新車で車を買いたくなくなります。
うちの会社で某ディーラーの営業さんが転職して入ったけど聞けば聞くほど新車は損だな〜って思う。
税金の固まりだし3年後下取り半分も付かないなんて話はざらだそうです。
まあ俺は安い中古車を(軽ハコ)を乗り継いでいってるから損害は少ないが、金たまって海外旅行に行くのが俺の趣味
新車で得るグランドとかは最悪だそうだ

210 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 14:32
>>209
どうやらその方はN産さんのディーラーの方みたいですね。

T田さんディラーからも、うちの会社に入ってきたけど
話を両方聞くと、T田さんの方がエゲツナイ・・・。
かなりM菱レベル。
なんで問題にならないんだろう・・・。
ユーザーが間抜けなのか?

211 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 16:10
就職してすぐ車買いに行ったとき、某Tペットの所長がたまたま営業についた。
ちょっと予算オーバーだけど欲しい車があったんでローンの相談しようとしたら
「分相応の車にしたほうがいいよ」と言われた。
一応大卒で300人規模の株式会社に就職して現金150万持ってても
新卒のぺーぺーにはカローラが分相応ですか。
それ以来トヨタは嫌い。



212 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 16:58
サイアクトヨタ・・ミツのほうがいい・・

213 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/12 17:25
           ┗0=============0┛
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○    ●        ∫∬∫閨@       ●    ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
               ○○  ●●      iiiii iii ii iiii       ●●  ○○
           [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]   ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)    [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
                |_○_|  .|_○_|     |_____|     |_○_|  .|_○_|

    ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(,    ;)
   こんな糞スレたてたばっかりに……  ザワザワ  かわいそうに  ナモナモ……


214 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/13 16:14
>>213
モロタww

215 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/14 23:16
F1世界選手権に参戦しているトヨタが、
手続きで定められた正規のライセンスを持たずに参戦していたとして、
国際自動車連盟(FIA)が調査を始めたことが13日、分かった。

216 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/16 18:50
トヨタ2万3千台リコール 群馬県で2人負傷の事故

 トヨタ自動車は16日、走行不能になる恐れがあるとして、乗用車「ランドクルーザープラド」と「ハイラックスサーフ」の2車種、計約2万3800台(2001年5月−02年10月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
 サスペンション部品の摩耗が早期に進行し、最悪の場合は外れて走行できなくなる恐れがある。03年9月、群馬県松井田町の上信越自動車で、前輪右側の部品が外れてスピンし、他の乗用車と接触、2人が軽いけがをする事故が起きた。
 このほかにも、カーブ走行中に部品が外れるなどのトラブルが5件あった。

217 名前: 名無しさん 投稿日:2005/05/16 21:13
トヨタ車乗らない方がいいよ〜死にますよ〜

218 名前: 名無しさん 投稿日:2005/06/05 13:25
けどトヨタ車なんてやたらいる

219 名前: 名無しさん 投稿日:2005/07/23 18:30
それでも人気ってことはすごいじゃん


220 名前: 名無しさん 投稿日:2005/07/23 18:41
多分俺も国産買う時はトヨタ買うよ。
今は外車だから、いつ買うか判んないけど。
ただ昔、86トレノ(新車)買って不具合があったから
ディーラー持ってたら、酷く態度悪かった。その時は
ぜってートヨタ車買わねーと思ったけど、他の販売店行ったら
すごく態度よかった。販売店によってこんなに態度違うんだ
と思った。

221 名前: 名無しさん 投稿日:2005/07/26 15:55
俺トヨタ車何台も乗ったけどリコールは日常茶飯だけど乗ってて感じるのは同じクラスの日産やホンダと比べ重厚感が笑っちゃうぐらい違うよ。それに売る時の値段が・・・

222 名前: 名無しさん 投稿日:2005/07/28 00:37
だってヨタは、材料費を極限まで下げて、
さらに下げるために強度確保の為のリブなんかも
削り取っちゃうもん…。
ヨタの内装が激しく痛んでいるのも
その影響なのは、ヨタ自身承知で売り付けている。
〇菱同様、確信犯企業。

ちなみに私は裾野方面に勤めています。
注意ですよ。

223 名前: 名無しさん 投稿日:2005/07/28 13:07
完投児童車乙

224 名前: 名無しさん 投稿日:2005/07/30 08:33
販売会社は?

225 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 00:56
どうしたんだ。222 は。本当の話なんか。

226 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 03:59
本当だろ。新車購入時のエアフィルターなんかフィルターの役目はたさないほど粗い。
原価300円もしない。
でも交換時は普通の3000円くらいのフィルターを売りつける。
そこまでコスト下げるかってーの。

227 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 07:11
そうなんだ。そういうメーカーに限ってF1 に宣伝のためにお金を掛けいるいだな。

228 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 10:49
車はとよた、織機メーカーだからな

229 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 11:18
>>222
本当だね、トヨタのコスト削減作戦
地方の部品工場がばたばた潰されている、コスト下げろって言われて
小さい所がその値段では強度維持と採算とれないため出来ません、そしてそれでは他の会社と契約しますって感じがトヨタ。

部品がバブルの時のパーツ強度とか出来がぜんぜん違いすぎる。
ぱっと見は新型は新しいしなんか良くなったように思うが一つずつ見ていくと新型は外見だけ見栄えいい中身最悪のフォーム業者と似ている。

バブル時期の車の方が作りこみがすごい



230 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 11:36
>>229
そうだな。でもこれを知ると馬鹿な日本人は中古の朝潮をまたちやほやするがや。

231 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 16:35
まだまだレクサス頑張るぞ

232 名前: 朝潮 投稿日:2005/09/04 17:28
中古の値もあがるな

233 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 17:40
トヨタは採算のそろばん勘定がうまい会社、だから儲けるのもうまいし今経済界も動かせる企業になった。
ある意味お客に支持され会社存続とか従業員洗脳もうまい理想の会社。

儲からないことはせず例えばエンジンなどもヤマハに作らせて技術開発費を削っていたりノーコストで在庫をなるべく持たない
金がかかることは下請けや関連会社にやらせて儲け=正解を確立させた企業である。
プリウスなんかも損して特取れでトヨタの技術を日本と世界に見せ付けたかったから未完成で出してきた。
ホンダとかに負けたくなかったのがよくわかるがモニターにされた消費者がかわいそうだね。まあ300万位だからいいが
セルシオとかアルファードとかのハイブリットも恐いかもしれない。最低発売して2〜3年たってから買ったほうが無難

234 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 18:22
静岡市長がアルファードのハイブリ買ったな、市長車で。最高のモニター

235 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/04 20:17
死の商人


236 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/05 06:18
干からびたチーズ好きよ

237 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/05 07:02
豊田織機自動車だからインテリアは日本で一番だ

238 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/15 17:58
>>233

未完成はホンダ。 ハイブリッドでも燃料電池でもホンダがトヨタの発売日にあわせて

無理して未完成で出してんだろ。

ホンダインサイト あんなものハイブリッドじゃない。 信号停車中エンジンが止まらない。 意味無
し。

アルミとか2人乗りにして軽くして燃費稼いでるだけで只の軽自動車。 ホンダの燃料電池車も肝心な
燃料電池が

完成せず、トヨタの発売日と同じにするためカナダのメーカーから拝借。 最低。

トヨタのハイブリッドは今現在、世界のどのメーカーもマネどころか

仕組みさえわからない。 追いつくのに必死。 

プリウスは未完成ではなく進化する。 日本での評価低すぎ。


239 名前: 名無しさん 投稿日:2005/09/16 01:16
俺がいたト○タのディーラーでは盗難車のキーシリンダー交換を
していた。
俺がしたのは一回きりだったけどね。
あと、警察の方が不法改造する際にはうちの工場を使っていたよ。
当時の店長と警察のお偉いさんが仲良しで、頼まれていたのかな。
組織力で言ったら間違いなくナンバー1はト○タ。
でもその分きたない話も後をたたない。
ところで、プリウスという車自体は良い車だと思うよ。
ただ、プリウスにしてもエスティマのハイブリッドにしても、
中枢部で問題が起きた場合、我々整備工ではサッパリわからん。
全くのブラックボックス扱いで、本社のメカニックでないと
サッパリだ・・・。
量産し始めたらどうするんだろうね?

240 名前: 名無しさん 投稿日:2005/10/11 11:47
アメリカのトヨタで出してるピックアップトラック等を日本で入手するにはどんなルートがあるんでしょうか?


また国内のトヨタとクオリティに差がありますか?


5リッター近い排気量の維持に諦めてましたがハイブリッド車が出そうな雰囲気なのでどうなのかなと。

241 名前: 名無しさん 投稿日:2005/10/11 12:21
個人輸入か輸入代理店に行ってやってもらうしかないら 費用は分からないが

242 名前: 名無しさん 投稿日:2005/10/13 00:54
認定中古車
溢れ出す
買いなさい

243 名前: 名無しさん 投稿日:2005/10/13 18:13
トヨタと日産とホンダと三菱とスバルとスズキとマツダ
一般的な国産メーカーでもこれだけあるんだから。
皆、トヨタばっかじゃあなくて他のも乗ってみよう。

244 名前: 名無しさん 投稿日:2005/11/24 13:42
トヨタ世界一

245 名前: 名無しさん 投稿日:2005/11/24 17:00
しかし、トヨタって魅力ないよな・・でもみんな乗ってるからな・・

246 名前: 名無しさん 投稿日:2005/11/27 21:57
トヨタは商売上手!
頭の悪い日本人を騙すのが得意!


247 名前: 在日北朝鮮人 投稿日:2005/11/29 18:16
しょうがないじゃん
本当に考える力 ないんだから
日本人って 集まりは
パチンコ 風俗 トヨタ の街から
こんにちは

248 名前: 名無しさん 投稿日:2005/11/29 20:40
トヨタ車に乗ると、足回りのツマラなさにウンザリする。乗用車としてソコソコ快適に走るだけ。
しかし、国民の多くはトヨタ車を選び、それが分かっているからトヨタもソコソコの物を作り売る。
 
だから俺は買わない!トヨタのマーケティングに乗せられて堪るかヨ。

249 名前: SC430 投稿日:2005/12/01 11:16
粗粗で レース出場
おめでとう

250 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/03 08:43
IS250

251 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/03 13:16
つぶれろこんな会社

252 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/04 20:29
やわら値引き5マソって・・・ケチ

253 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/05 12:01
セルシオよりカローラの方が造りが良い

254 名前: 名無しさん 投稿日:2005/12/05 16:23
カローラよりぷろしーどの方がまし

255 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/19 18:06
批判するなら自分で車つくってみろ

256 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/19 20:13
↑批判じゃないよ、事実を述べたまでたよ。

257 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/19 22:42
トヨタが悪いわけじゃないよ。
まだ僕が若かったころあのときはいい車作ってたよ。
しょーもないクルマの需要があるから
トヨタもしょーがなくしょーもないクルマを作り始めて
現在にいたってるんだよ、多分。
結局そのしょーもないクルマを買うしょーもない低脳なユーザーがいかんわけで。
平成になってからかな?トヨタが完璧にダメになったのって。
売り上げ重視で見栄えと肩書きだけ揃えたクルマだせば
愚かなユーザーさんは買っちゃうからねぇ。レクサスなんかいい見本だよ。
だって大多数の人間が車について詳しくないわけだから。
ベンツとかBMとレクサス乗り比べればわかる(マトモな神経してれば)けど
月とスッポンだな、レクサスには安心感がないよ。やっぱトヨタじゃ世界に誇れる車は作れない。
だけど技術力はあるだなトヨタって。
本気になればホンダとかアンフェニ、三菱、スバル
そういった実力をもったクルマと同等のモノは作れると思うよ。
今のトヨタ車を買い続ける低脳なユーザーがいなくなればのはなしだけどね。
僕はトヨタが初心にかえることを期待してるよ。

258 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/21 16:15
↑ベンツ、BMWと比べてレクサスのが安心感が無いって…
低脳さんはほんとに車知らないんですね


氏ねよ

259 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/21 22:53
>>258
あんたもね。
まずは乗り比べられる環境を作ってから言うことだ。
スペックヲタ厨房君。

260 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/23 00:15
>>258
まぁのってみなよ。試乗でもいいから。
どの車両も僕のものではないけれど
乗れば分かる、見た目だけのクルマじゃすぐボロがでるんだ。
正直言うとベンツもBMも最近は見せかけ重視になってきてるんだ。
見えないところまで作りこんだらコストかかっちゃうし
高級車を所有するような人には
しっかり作りこんであろうがなかろうがわからないから。
だけどベンツもBMもトヨタほどプライド捨てちゃいないけどね。

261 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/23 12:41
アルピナ・M社のは作り込んであると思うが。

262 名前: 名無しさん 投稿日:2006/01/23 13:15
>>257
その意見そうだね

ベンツは日本ではヤーサン車になってしまったが、あの作りは乗員保護と
当てられた被害者保護で安全面を追及して作られている
バンパーひとつとっても硬くなくやわらかかったりエンブレムも折れ曲がるように工夫されている。

トヨタ以外でもそうだが効率重視、儲け重視だから大量生産
安くなる分いいのだが作りこみは今ひとつ。
儲けがほしいで今回のレクサス出店、お金持ちだけターゲット
悪くは無いが車で現金を何千万出せる人は良いが借金して買わせようとすることも(ローン
これが本人良いとしても大手メーカーが進んでやることでしょうか?
売れればいい借金でも買わせればいい、後は知らんじゃね〜自己破産者たかが車で作り出す

環境や安全そして日本の経済も考えてトヨタには動いてもらいたい。
儲けりゃ売れりゃいいじゃそこら辺の企業や商店と変わらない

263 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/10 16:44
マジェスタはださいですか? かっこいいですか?   ちなみに14初期二代目15 三代目17 現行18ありまがね

264 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/10 16:54
旧レクサス車は認める。新レクサスは認めない。

265 名前: ディーラー営業 投稿日:2006/02/10 17:13
おまえの意見なんぞメーカーに反映されることはない

266 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/10 17:45
トヨタ関係者う座異

267 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/10 19:01
車がはいった時に客に何も言わずにこっそりリコール部品替えたりしてるんじゃ、三菱よりひどいな。

268 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/10 19:59
国内モノのレクサスって全部右ハンドル?サイドマーカーは?

269 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/10 20:33
俺は若いけどソアラが気に入ったのでほしいとおもったよ。
年令がもう少し上ならほしいなと思ったけど
実用性がセダンの方が良いので余裕があればほしいね


270 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/10 22:47
という以前に
また今度はトヨタ関係会社でカンニング発覚。
どう思うよ?

271 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/11 10:56
ここのメーカーはもはや良く出来た車なんて必要としていないんだよ。
見栄えだけ良くて、安く出来れば後は販社が売ってくれるから。
もはや粗製乱売のスズキと同レベル…まあ、スズキの方がスイフトで意地?を見せた分まだマシかも。
ここも初代プリウス・初代ビッツ・初代エスティマなど良い車を作れたのだけれど…もはや無理
高学歴のリーマンがルーティンで作る物ばかりだね。

あと、昨日の静岡新聞の社説に本田総一郎のこんな言葉が載っていたよ
「安易な模倣に走り、独自の創意を放棄するような考え方が生まれた瞬間から
企業は転落と崩壊の道をたどり始めるだろう」とね。

272 名前: 名無しさん 投稿日:2006/02/12 21:37
トヨタで起こったとんでもない事件だれも公表しないね。
買った本人ちゃんと訴えなよ。
昨年暮れの事件。
新車購入したら・・・

273 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/05 11:55
・悪い意見や不具合の隠蔽。
・欠陥による事故の流出防止や販売台数の詐称などメディア操作。
警察とも手を組み宣伝になる重大事件の容疑者護送にトヨタハイブリッドミニバンシリーズを多用。

274 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/05 12:33
お客が車に対して価値観が変わった

昔は、高級車や高い車そして外車など「いつか欲しいな〜」とイメージをメーカーがうまく作った
いつかはクラウンなどCMで車社会が子供化していた日本ではうけた
でも
いま青年期に入った日本、物も行き渡り「別に高い車要らない、無駄」
そのお金で昔は無理して買った車を今ではあるお金でそれも生活に合った車をチョイス、趣味の多様化もあった

いまだに昭和みたいな人もいるが(高いでかいすごいと思っている人)今の若い方は賢い
下手すれば軽で十分だし無駄な金使う必要がないってわかっている。

トヨタ、ホンダ、日産などでかい企業ほど物をたくさん売って儲けて株価上げないといけないから大変な時代になる事はあきらか
生き残りで大変な時代になったね。輸出でどうにか儲けてる時代
比率が海外販売の方が高いって本当はよくない現象、大手企業ほど内情は火の車

日本人が成熟期になったらみんな軽それも安くて壊れなくて税金安い乗れればいいってなる。絶対
大きい車はエコ的にも環境に良くないし、ハイブリットもエンジン的には画期的だがコストかかるから
小さいコンパクトカーがアメリカでも売れているいい証拠。日本では軽かな

275 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/06 02:27
そうなったら軽も税金上がるね
平均して税収がないと国が困る

いつの時代も無駄な金をつかうやつにステータスがある
若いやつがそこそこで良いと考えて生活を送っている。
端から見れば合理的だが向上心がない
勤労意欲もわかない無気力人間が増えているだけ。
欲のあるやつは競争に勝ち富を得る。
貧富の差が2極化し行く行く治安も悪くなり国は滅びる。
というのは極論だが考え過ぎかな?

276 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/12 01:51
盗用多だもん

277 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/14 04:49
うまい!!!!

278 名前: 128 投稿日:2006/03/14 18:32
静岡501
さ8048
白のIST
浜松市役所前でタバコのポイ捨て
さすがトヨタユーザーだな

279 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/15 00:30
トヨタが新車を作りすぎて、新車が余りすぎて富士スピードウェイに新車を隠してあるって本当なの?

280 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/15 17:57
噂にすぎないら?

281 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/16 07:30
最近薄々感じているのはなんだかTOYOの車、
マツダっぽくなってきた。

282 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/31 15:13
TOYOTAの車はよく燃えるらしい!

283 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/31 15:14
BBのリヤきもい

284 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/31 15:40
toyotaは売れる車を作るのがうまい
そういうと良い様に聞こえるが「パクリがうまい、それを儲けにうまくしている」
例で
ストリーム売れ始めたらウイッシュを作り、ベンツいいのが出たらクラウンで真似するなど
昔から「販売のトヨタ」って言われている
dBなんか「こうすれば若い衆買うぞ〜」って車やなのにオーディオメーカー見たいな事をしてでも売る。
さすがに気がつけよユーザーさんたちよ、「お金大好き、株価上昇、輸出黒字大好き」企業なんだから
ころころバカみたいに「新型良いな〜」なんて買い換えんなよ、策略に乗って、バカみたい、乗れりゃいいじゃん車は

285 名前: 名無しさん 投稿日:2006/03/31 20:28
ここにも貧乏軽海苔が・・・・?

286 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/01 00:32
〇ィッツ、〇クティスのマフラーの太鼓は湯たんぽ。

287 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/01 07:47
〇ィッツ代車で乗ったけど何なんだあのぼろ車は
メーターは材料代けちって虫眼鏡あてて拡大表示した液晶だし
エンジン回んないしトランク開かないしコストダウン激しすぎ。
軽のほうがコストかけてるかも。
同じ作りでもフィ○トの方が断然いいね。


288 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/01 08:28
レクサス見ないね〜。
カーオブザイヤー逃した理由も判るね。
〇ィッツとレクサス両立させていく矛盾がそろそろ。。


289 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/01 09:15
>>287
フィットは最低だろ?それがわからないなら語る資格なし。

290 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/01 11:23
別に無理して高い車乗る必要はないように思うけどね
女の私から見ても男の人が「この車いい、」って言うのを見ると高いな〜と思う。

それもローンをして安い給料で支払う。考えられない

291 名前: あほ2世◆RO9vCV1Q 投稿日:2006/04/01 12:31
日本でアメ車に乗る奴はそんなにぶつけたいのか?

292 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/01 19:33
>>289
同意!
ってか正直な話そんなに〇ィッツは酷いのかと思ってしまったが。。

293 名前: あほ2世◆RO9vCV1Q 投稿日:2006/04/01 20:00
フィットとヴィッツって名前が似てるな

294 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/01 21:07
レク刺すヴィッツまだー?

295 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/01 23:51
レく刺すやるならもうヴィッツあたりはダイハツに任せたら??
bbもダイハツVerの方がイケてます。開発もダイハツみたい。

296 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/02 19:29
>>289
いやあフィットの方が良いよ
運転すればぜんぜん違う
3年もすればビッツはへなへなになる
内装がたがたいい出すし足回りはだめ
フィットはスピード出してハンドル切ってもかなり粘る
運転して楽しいのはフィット。おばちゃんが乗ればってのはビッツかな。


297 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/04 21:21
公道はサーキットじゃねえんだから、ハンドルきるときはスピード落とせよ。
周りに迷惑かけて運転するのは、ホンダ乗り。
しょーがねーな・・・


298 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/04 22:38
>>297 アホか、国語力無さ杉

299 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/04 23:00
{bb}なんて真性バカ御用達のクソ車作りやがってよ!!
潰れちまえトヨタ!

300 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/04 23:04
300

301 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/04 23:20
そうか?フ○ットは燃費すごいよ!コンパクトカーは
お金ためてる人とか女の子対象にしてる車だから
そこまでこだわるなら他の乗ったほうが良いのでは?

302 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/05 01:01
フィットがヒット

303 名前: 名無し 投稿日:2006/04/12 00:33
メーカーなんざどーでもいいわ
自分の好きな車のりゃいいじゃん
俺は、今はジムニーだけど次は、昔から憧れてたスカイライン(ER34)に乗ろうと思ってる
メーカーに、グタグタ言ってる暇があるなら
自分の好きな車買って、悪いと思ったとこを社外パーツ入れるとか、ワンオフで作ってもらうとか
内装も外装も今なら、自分の好きなように作れるじゃないですか
嫌いな車なんざどーでもいいじゃん
嫌いなら嫌いで、無視すればいいでしょ?そんなことも出来ないんですか?
いろんな人がいるんで、あまり強くは言いませんが、車は持ってる間ずっと金が掛かるんです
なら自分の好きな車に乗って、楽しんだほうが良いんじゃないかな〜
これが分からないなら車を語らないで欲しい
黙って乗っててくださいよ…

304 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/12 00:41
↑ジムニーなどに乗ってる守銭奴がえらそーに書き込むな シネヨ

305 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/12 00:46
>>302
ワロタ

306 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/12 19:53
熱く語る>>303が、今イチ伝わって来ない。
整理してもう一度頼むわ。

307 名前: 名無しさん 投稿日:2006/04/14 00:26
セリカ生産中止!?
まだ作ってたんだ!!!!!←こっちの方が驚き。

308 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/01 22:02
今更だけど、新型エスティマってカッコ悪いな。

309 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/01 23:06
>>306
簡単って言うか余分なの省けば、メーカーに拘らず自分
の気に入った車に乗ればいいのでは?ってことだと思うな。
まぁ、トヨタ信者・ホンダ信者見てると少しわからんでもないな。

310 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/07 17:22
平成に入ってからのトヨタがダメなのは明らかだろうが。
見た目だけ力入れて中ボロボロ、利益があがればそれでいいって
そういう体質に一番先になったのはまちがいなくトヨタじゃん。
リコールとか問題になっても売れないランエボとかだしてる三菱のほうがまだカワイイよ。
わかるやつが見ればトヨタ車なんてほんと作りがガサツだから。
みんなわからんからトヨタがぼろもうけなんだけどな。

311 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/07 19:06
↑確かにね。
トヨタには乗っていて楽しい(ワクワクするような)車がないよね。
ただ作りに関してはどこも大して変わらないよ。デザインで良い悪いが別れる感じだよ。
移動手段として使う人は何でもいいと思ってるだろうし。

312 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/07 21:32
最近のトヨタはデザインを放棄している。スタイルのイイ車造っても売れないからね。その点、ホンダはしたたかだ。

313 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/17 23:09
トヨタなんてろくでもない会社なんだよ。それに比べてホンダは良い会社だね

314 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/18 00:01
bBってダイハツ製?

315 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/18 00:28
同窓がト〇タ開発だがデザインも性能も
上手にパクれば良しという姿勢だって。
自社独自の路線というかポリシーはないんだってよ。
部品も保証期間、距離が1キロ1日でも越えたら
壊れてもいいという前提で下請の値段や作りを叩きまくっているのが水面下の事実。
静岡にも関係部品会社があるから
そこにいる設計の人は周知の事で驚きもなく
何を今更なんだろうけど。
逆にニッ〇ンが設計きっちりしてるのも周知の事だろうね。
今日メールした話では
プラドのリコールも内情は怪しいみたいよ。
耐久試験で既に…でも確率論でゴーみたいな

316 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/18 01:55
>>315
部品のコストダウンや耐久性要求レベル下げは
ト○タだけでなく、ニ○○ンも変わりないけどな。
部品発注の系列先関係を壊したのもニ○○ンが先手。

317 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/18 23:50
>>316
どの時代までさかのぼって先手としてるかわからないけど
盗用多の方が先手だと思うよ

318 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/30 20:19
トヨタ自動車は30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、
ハンドル操作ができなくなる恐れがあるとして、
「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など
9車種56万5756台(2002年9月〜昨年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を
国土交通省に届け出た。

319 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/30 20:34
売れ筋の車がこれじゃあなぁ〜どうせ隠蔽するんだろうけどなぁ〜

320 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/30 21:11
>>318
喜んで書き込む奴が登場すると思ったよ。


321 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/30 21:33
>>318
売れる車に欠陥があれば、その数は多大になる。当たり前の話。
最初は隠蔽するけど、同じ不良が続出するとちゃんと調査するよ。

奥田前会長も最近の欠陥、特にレクサス系にシ−トベルトの
不良が出た事にはわざわざ記者会見で「頭痛い事」とコメントしていた。


322 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/30 22:22
三菱のように隠蔽せずにリコールしたり点検時にコッソリと
交換するだけ全然マシ。
他メーカーでは当たり前のように対策するが三菱だけは放置。


323 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/31 13:56
トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)が相次いでいる。
30日に同社が国土交通省に届け出たのは9車種で計56万台。
今年の累計はすでに80万5000台となり、
過去最悪の189万台を記録した04年のペースを上回る。
トヨタブランドの根幹となる品質、信頼性を揺るがしかねない事態に
同社は危機感を強め対策に乗り出しているが、
生産コストを引き下げるため進めてきた複数車種の部品共通化が裏目に出た側面もあり、
一朝一夕に歯止めをかけることは難しいようだ。


324 名前: 名無しさん 投稿日:2006/05/31 21:44
死者が出てないだけ、三菱よりはマシ。

ホンダも42万台の不良(リコールと同等?)で、なんたらって言う
ニュース記事があったな。


325 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/01 00:28
それでもリコールはリコール。
トヨタはヤバイ宣言をしたわけだ。
サービス対応レベルでは
とてもヤバヤバで決心出来なかったのだろう。
それにしてもトヨタはパワステ昔からダメだねぇ。
ステアリングをすえぎりすると
エンストなんていまだにあるし。
お得意の人には見えない部分の
質の悪さが表にでちゃったって感じかな。

326 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/01 01:21
>>323 生産コストを引き下げるため進めてきた複数車種の
   部品共通化が裏目に出た側面も…

部品共通化はどのメーカーもみんな同じだけど。
生産コストだけでなく、商品開発時点からコスト削減に
しばられているからね。しょうがないよ。
もし、専用部品にしたら車両販売価格はあれですまない。

327 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/01 23:08
トヨタのヨタ

328 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/02 00:24
なんでもかんでもトヨタ基準ってのは飽き飽きするね。。。

あんなクルマで何故儲かるのかが全く理解不能だ。

329 名前: 名無しさん 投稿日:2006/06/02 00:38
販売店が『買って使って中古車へ』デツよ

330 名前: 名無しさん 投稿日:2006/07/18 21:52
トヨタは18日、エンジン制御装置に不具合があるとして、「ヴィッツ」など12車種、
計26万8570台(2001年1月〜11月製造)のリコール(回収・無償修理)を
国土交通省に届け出た。

331 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 11:33
TEST



332 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 11:42
俳優レオナルド・ディカプリオに"私もハイブリッド車に乗って環境にいい
ことを・・・”なんて言わせるトヨタのコマーシャル。タバコのコマーシャルと
同じで禁止すべきです。
ハイブリッド車は燃料消費量を抑えただけで公害を撒き散らすことに変わりないし、
低燃費を追求するなら軽自動車、1000ccなどコンパクト車に乗り換えるべきです。
ハイブリッド車は超高価な電池が問題で、電池寿命でのユーザの費用負担、
電池の廃棄処分などよけいな負荷が掛かります。
トヨタの狙いは開発技術力による差別化で売りまくりシェア、企業規模を拡大
し利益を追求するのみ。コマーシャルで言うような地球環境配慮の姿勢なんて
どこにも見当たりません。
世界最大のGMまでもおかしくしていまうトヨタは自動車業界をおかしくし
地球までもダメにしてしまうでしょう。
トヨタが真に地球環境を考えるならばシェア争い、企業規模・収益の追求を
やめて低公害低燃費のコンパクト車開発に力を入れるべきです。
コンパク車化、台数抑制などで世界の自動車メーカをリードしていくべきです。
仮にトヨタの企業規模・収益が半分になったとしてもトヨタが失うものより
地球規模で得られるものの方がはるかに大きいでしょう。
 


333 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 12:37
レクサスのハイブリッドは無駄の極致

334 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 12:52
日参や本駄や待駄の駄作しか作れないメーカーの従業員の書き込みだな!



335 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 13:06

先日、もうそこまで来ている地球温暖化の影響と中国市場
への国内メーカの売り込みのニュースを見て恐ろしくなり
各カーメーカ、中でもトヨタの姿勢に腹が立って仕方がない。
もう我慢ならない!

336 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 13:16
↑とトヨタ社員が書き込んでも意味無いな。
ハイブリッドなんてただのつなぎに過ぎないから駄目だね
ビデオのベータみたいなもんだ。
次の燃料、例えばアルコールや水素等が実用化されるまでだな。
考えれば解るだろうが、電池に寿命の無いものなんて存在しないから。
年数が経てば出力もがくんと落ちる。
これからは軽油が熱いかもね。
小排気量でもトルクが出るから燃費も良い。
排ガス規制もクリアできているし
7段CVTの1リッター軽油車なんてどうだろうか。

337 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 13:21
トヨタ関連の方はトヨタが繁栄すれば潤うでしょう。
しかしもう止まらないところまで来てしまった地球温暖化はどうするの?
トヨタが変わらなければ追従する他メーカも今後後進国に爆発的に
自動車をばら撒き、先進国での環境対策も何の効果もなくなるでしょう。




338 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 13:33
>>336
ディーゼルを採った欧州はさすが自動車先進国で発想が素晴らしい。
ハイブリッドなど考える日本はやはり歴史が浅くて金儲けしかないね。
しかも欧州は自分だけダントツに良ければでなく共存していく姿勢があり
これこそがこれからの地球環境にとって必要なことです。


339 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 15:35
方向性の違いでしょ?日本がディーゼルで欧州がハイブリッドやってたら?

340 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 16:30
やっぱ原子力が一番良いと思う。なんで原子力で動く車を造らないのか不思議です。

341 名前:   投稿日:2006/08/02 19:36
もし事故ったら、その地域全体が放射能で全滅するだろ バカ

342 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 20:08
連鎖反応でみんなあぼん

343 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/02 20:14
想像してもうた・・・((゚ ゚;)

344 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/03 03:06
>>339
それは無いと思うよ。
日本なんかよりよほど自然との共存を大切にしている国だもん。
それに細かい事を気にする日本人には、やはり昔のディーゼルは受け入れられないと思う。

>>340
もっと安全な技術が開発されれば有りだろうね。
人間に害の無い放射能をエネルギー転換出来る技術とかね。
でも最もクリーンでハイカロリーなのは間違いないね。

345 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/03 05:55
トヨタことだから抜かりなくハイブリット、ディーゼル、燃料電池車、全方位でやっているだろ



346 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/03 14:04
>>345
抜かりのないトヨタにそれは言える!
しかし抜かりないのは利益至上主義でしかないのが悲しい。
地球温暖化に今できるレベルで抜かりない配慮が
どうして出来ないのだろうか?

347 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/03 17:49
周りの動向を見て良いとこだけ横取りして行くのがやり方だからだろ。

348 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/03 20:02
なんと時代に合わないきたない会社だ。
三河の価値観は永遠に変わらないのだろう。

349 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/05 23:46
県内でF1なんかやるな!!

350 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/07 22:13
富士サーキット
を土日 開放しなさい

351 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/08 00:34
スピードウェイでF1なんか開催させたらエスティマ売ってトヨタ車は買わないことに決めた。

352 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/10 19:41
トヨタ 豊田 とよた

353 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/12 14:46
まんせー

354 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/12 20:39
いつも一番とよた

355 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/17 18:55
ハイラックスサーフ、調子悪いよー。
アンテナ昇降しない、ウインドー開閉でキーキー鳴る、ワイパーも誤作動。 
初期物は、こんなものなのか?

しかも、雨の日、カーブで後輪空回りするのは、何だろう?今まで数台、乗ってる
がそんな事なかったぞ。


356 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/17 19:01
↑2L−TEですか?

357 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/18 04:02
>>355
LSDの仕様違い?
もしくはオイル交換要。LSD効いていない。変えないとデフ壊れますよ。

358 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/18 04:34
サーフってリコール対象車じゃない?今まで公表されてなかったけど。ニュースでもやってたらー

359 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2006/08/18 07:51
プロボックス社用車2年程度でメーター回りの液晶判別不能。
しかも3台とも。
デーラー対応も最悪。
コストダウン甚だしい! 
殿様商売 人間、車共に最悪。

360 名前: 名無しさん 投稿日:2006/08/18 08:17
とにかくF-1は困る!

361 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/24 22:12
自動車販売大手の「大阪トヨタ自動車」(旧大阪トヨペット、本社・大阪市)で、
社員やその家族、取引業者に中古車を販売したように偽装して販売台数を水増しする
「架空販売」が、中古車販売の全11営業店で繰り返されていたことがわかった。

362 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/24 23:20
また大阪か

363 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/25 10:18
トヨタってF1中途半端だよ。去年の時は
フェラーリの技術や従業員を金で大量に買収したみたいで
それなりに成績よかったけど、今年は…↓

364 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/27 20:59
中古車の大量架空販売が発覚した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」で、
大阪府内の営業店が幹部社員の中古マイカーを高値で買い取り、
さらに高い価格で一般顧客に販売していたことが、27日わかった。

365 名前: 名無しさん 投稿日:2006/09/27 21:08
へぇ〜

366 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/10 13:53
トヨタ自動車の100%子会社「大阪トヨタ自動車」(大阪市)の中古車販売店が
架空販売で実績を水増しした事件で、大阪府警交通捜査課は10日、
中古車4台について虚偽の自動車登録をしたとして、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、
当時の同社室長の藤田俊夫容疑者(54)=現大阪トヨタサービスセンター営業部副部長、
兵庫県西宮市門前町=ら4人を逮捕した。
いずれも、「販売ノルマを達成するためにやった」などと容疑を認めている。

367 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/10 13:59
悪のトヨタだからな〜金のため独占する為にある企業
トヨタ買うなとまでは言わないが、豊田市行って見てこトヨタかぶれが多いこと
市の名前変えさせて独裁者みたいな町、トヨタトヨタトヨタが一番、施設もトヨタ、橋作ればトヨタ
下請けなんていつ潰されるか切られるか冷や冷やしながら生きている。
部品在庫持たないトヨタ時間管理で一秒狂えば罰金のトヨタ働いている奴らもナチストヨタ党員みたいな感じだよ。生まれてトヨタ死んでもトヨタ、

368 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/10 14:27
>>367
じゃあ、「豊田市」を元の「拳母市(ころもし)」に変えますか?
変えても経済誌や新聞記事では「トヨタ城下町」扱いされる事は
同じじゃん。事実に合わせた市名変更だから…

それから、下請けを誤解されないように。
下請け会社をつぶすと発注元会社は責任取る立場にされますよ。
下請けをつぶさないためにモノを発注しているんだからね。



369 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/10 15:58
でもトヨタの車って寄せ集めみたい、エンジンヤマハだったり
ATも他社だし

370 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/22 01:07
去年?だったかな。F1参戦したのはいいけど
勢いがあったの最初のシーズンだけだったね。
他社(フェ○ーリ)の技術やスタッフを借りて
やってたみたいだけど、それじゃあまるで
自社設計のフォーミュラカーじゃかないませんって言ってるような
ものじゃん。

371 名前: 名無しさん 投稿日:2006/10/22 05:13
トヨタは、11月7日の9月中間連結決算発表で、今年5月に1兆9000億円とした営業利益の業績予想を、2兆1000億円程度に上方修正する方向だ。トヨタの営業利益は、02年3月期の1兆円突破からわずか5年で倍増することになる。トヨタは業績予想のうち、売上高も5月予想の約22兆3000億円から23兆円程度に、税引き後利益も1兆3100億円から1兆4000億円程度に、それぞれ上方修正する方向だ。

372 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/05 22:18
堺市の路上で先月、トヨタ自動車の主力小型車「ヴィッツ」の
運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、
運転していた同市の女性(61)が右手に全治3週間のやけどを負っていたことが分かった。

373 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/07 17:26
トヨタといすゞが業務資本提携

374 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/07 17:29
トヨタ自動車は7日、2007年3月期の連結業績予想を上方修正し、本業のもうけを示す営業利益が2兆2000億円(従来予想は1兆9000億円)と過去最高を更新、国内企業として初めて2兆円を突破する見通しだと発表した。北米など海外販売が好調なほか、円安も追い風になる。
 売上高は23兆2000億円(22兆3000億円)、最終利益は1兆5500億円(1兆3100億円)といずれも上方修正した。ダイハツ工業、日野自動車を含むグループの世界販売台数も847万台(845万台)に上積みした。 
(時事通信) - 11月7日17時1分

375 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/07 23:02
セルシオもLSも指ちょん切っちゃうの?w

376 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/16 19:34
豊田は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、
エンジンルームで火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」
計5万4217台(1997年12月〜2000年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を
国土交通省に届け出た。

377 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/16 19:47
さすが、ヲタ車。

378 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/17 00:08
日本人スキネおた



379 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/17 12:10
>>1はドアホ市ね! ただのトヨタ嫌い

380 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/17 15:19
>>1
の言う事はごもっともだと思うが?
世の中何でもありか?

381 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/19 17:41
> 

382 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/29 21:14
トヨタ子会社の関東自工、4年間で2億7千万円の所得隠し


383 名前: 名無しさん 投稿日:2006/11/30 01:16
トヨタ車好きだけど、昔のほうが良かった。内装に高級感がなくなったような気がする。ちょっと売れなくなるとすぐ生産中止にするし…。でも、ホンダよりマシ。

384 名前: 名無しさん 投稿日:2006/12/07 08:10
最近は日産の方がヨタよりよくね?
流行パーツだらけのヨタよりは気持ち的にいいよ。
スズキも良くなって来たね。

385 名前: 名無しさん 投稿日:2006/12/07 12:44
五、六年前はトヨタの車はよかった
今では他メーカーが質的に良くなったね
俺は新型や新車はいらないって中古を買うのだが
その時に予算に合わせていろいろなメーカーの車を買うと良くわかる。
金があっても新車は無駄ずかいに思うのですが貧乏性ですね

386 名前: 名無しさん 投稿日:2006/12/30 21:20
豊田自動車が名古屋国税局の税務調査を受け、
2004年3月期までの3年間で、
約60億円の申告漏れを指摘されていたことが30日、わかった。


387 名前: 名無しさん 投稿日:2006/12/31 01:18
どちらかと言うと国税局のほうが汚くね?
必ず3年間ぐらい放置して追徴額が膨らんだところで申告漏れを指摘
って気がするのは俺だけ?

388 名前: 名無しさん 投稿日:2007/01/04 00:52
スレタイを、トヨタよ潔く腹を斬れ!にしますた

389 名前: 名無しさん 投稿日:2007/01/04 00:56
スレタイを、「>>388よ潔く腹を斬れ」にしますた。

390 名前: 名無しさん 投稿日:2007/01/04 10:59
トヨタさん、F1、F1うかれてないで、スピードウェイの近くの道路整備してちょ。
ICから直通道路つくるとか、ドカンとデカい道路つくってね。

391 名前: 名無しさん 投稿日:2007/01/08 17:56
確かに現状はアクセスは悪い。
第二東名のインターが東ゲートの近くにできるらしいけど何年先になるのやら。

392 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/10 11:32
大阪府下のトヨタには病的な監視と命令と束縛した上に脅迫恐喝してる社員が平気で今日も働いてるそうです。最悪な会社ですね

393 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/10 23:11
トヨタ、JR、公務員...

会社・職場が大きかったり有名だと、いろいろ言いたくなるヤツが多い。

大企業に入社できなかった羨ましさが、そうさせているのだろうか?



394 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/11 16:47
以前に、実際のリコール率が一番高いのは
実は”トヨタ”とどこかの新聞に書いてあったような記憶が!?
でも、なんやかんやと云っても下取り高いのはトヨタだし、壊れにくいのも
トヨタだよね。
でも僕はトヨタ車嫌いなんで、日産に乗ってます。

395 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/11 19:05
>でも僕はトヨタ車嫌いなんで、日産に乗ってます。
好きなメーカーの車に乗ればいいよね 
俺はトヨタに乗っている 嫌いなのはホンダだよ

トヨタ・ハイラックスのタイロッド強度のクレーム隠し?が印象に強いけど、
三菱みたいな死亡事故に発展しないだけマシかな?
三菱なんて、リコールで対策をした部品に変えても壊れるほどだから
一言いいたいね 「三菱よ!恥じを知れ!」 ってね。



396 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/11 20:27
整備性 一番いいのは トヨタだけどね でも 自惚れないように なれば良いが…

397 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/17 09:17
>>395

トヨタ製のダイナにも三菱みたいなミサイルホイール機能が付いてて、ニュースで取り上げられなかったけど死亡事故があったとか‥


合掌

398 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/17 17:02
森林伐採してまでも工場拡大して利益を考えてる会社だな 日本の恥会社だ

399 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/17 17:17
じゃ潰せば?

400 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/17 18:15
400

401 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/17 20:42
>>397
>ミサイルホイール機能

ワロス

402 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/18 12:10
所詮は人間が作りコストや儲けを考えて作られ売られる商品が車
トヨタだろうがBMWだろうがスズキだろうが「儲けにならない事はやらない」って事を思って買わないと乗らないと

大手だからあそこの会社ならって思って買わないほうがいい。


403 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/18 21:16
トヨタの歴史は自動車好きの歴史だ。

404 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/18 21:22
トヨタは最高

405 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/18 22:47
トヨタは最高













に粗悪。

406 名前: 名無しさん 投稿日:2007/05/19 13:58
「儲けにならない事はやらない」

どこの企業でも普通そうだろ。


407 名前: 名無しさん 投稿日:2007/06/12 00:24
悪いけど私はトヨタで働いています。あなたの方がひがみと違うのか?

408 名前: 男子従業員 投稿日:2007/06/12 00:30
大阪トヨタの福田よ!恥を知れ!メス豚!汚い歯抜け、なんせ肌がきたね〜出勤してくるなぁ〜福島本社の便所掃除でもしとけ〜

409 名前: 名無しさん 投稿日:2007/06/12 04:37
ヨタが1〜2年後に86の現代版みたいなコンパクトFRを出すみたいじゃん。
アルテッツァみたいな中途半端な失敗作にならなければいいけど…
期待はしないほうがいいかな。

410 名前: 名無しさん 投稿日:2007/06/12 06:52
6月11日アルファード一部改良。エグイスタイル、豪華な内装、これが好きな人にはたまらないんだろう。

411 名前: 名無しさん 投稿日:2007/06/12 16:11
雑誌記事にはあまり釣られないように…アルを86再来って書いた雑誌があったけどNAでFRなだけじゃん。コンセプトが違うから後継と言わないほうが良い。

412 名前: 名無しさん 投稿日:2007/08/22 00:59
チョヨタ ウインダムのルーム7ライトのヒューズの位置を教えてくれ。

413 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/20 13:51
通りすがりのトヨタ従業員です、
トヨタ批判はやめてください、真実は言わないでください
私たちトヨタは日本で一番広告料を払っています、
ですからリコール台数4年連続一位の事は世間様には
報道されません。過労死・自殺日本一位の事も知られて
いません。私たち広告料日本一払っていること無駄にしないで
ください。日本の柱のトヨタの真実を知った世界がトヨタ車を
買わなくなってしまったら、日本の経済が危うくなります。
私も正直ムラーノ買いましたが、皆さんトヨタ批判などせず
トヨタを褒め、そして買ってください。品質なんて気にせずに

414 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/20 14:59
釣れないよ

415 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/20 21:30
トヨタでも電通には頭を下げっぱなしなのね

416 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/20 22:23
トヨタは為替の介入を控えて欲しい。
円建て給料支給をやめりゃあいいじゃん。

417 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/20 23:21
トヨタって、売るだけの自動車メーカーなんですよ。
非合理的な事は一切しない。
若者に夢を与えた名車でさえ、終わらせてしまう。
若者がお金に余裕ができる世代になっても外車を買うんですよ。
決して、レクサスなんか買わない。
LSなんて、トヨタ配下で売れてるようなもんでしょ。
私も、240Z、ハコスカRにはしびれました。
つい、昨日の事のようです。
だからGT−Rにしました。 IS−FやM3には興味ありません。
トヨタは儲かればそれでいいんです。


418 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/20 23:29
417産絵
トヨタだけ?

419 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/21 00:15
何はともあれ、しずちゃんなんかで何を書き込まれても、何か変わるわけでもない。
人に対して面と向かって言えないような奴がここで何か書いているんだから、
世界のトヨタはおろか、人間一人すら動かすことができないんだって、気づきなさい。

420 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/21 00:45
↑オマイも含めてな
つーか、そんな当たり前の事をマジになって語るオマイがキモい。
遊び心をもてよ

421 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/21 00:47
>>419 スレタイ嫁!空気嫁!

422 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/21 12:32
419みたいな奴は出てってください、憶測でしかものをしゃべれない
奴はいらない、確かにそんな奴もいるかもしれないが、そうじゃない事も
ありえるのに。これは憶測だがお前の人生つまらなそうだな・・・ふっ

423 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/21 17:00
年内中にヴァンガードかブレイドを買おうと思っていたら
マーク×ジオ?うーむ・・・どうしようかなぁ。

個人的にはブレイドが一応本命なんだけど、
ジオって車格的にはどうなんだろう?
FFだし、プラットフォームもオーリスベースだし・・・
(マークXの派生車種でもなんでもないのに…詐欺まがいだぞ、トヨタ!)

424 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/21 20:25
まぁそれから選ぶなら、ブレイドかな。
ジオはポルテのデザイナーが考えたのでかっこ悪いのです。
ヴァンガードはディーラーで見ましたが、やっぱりラブ4だと思います
結局顔は良くても幅のないSUVは見た目が悪くなりやすいので
写真で見たなら、どちらもディーラーで見たほうがいいよ。
ブレイドはプジョーとかの対抗だから予算も入ってるぽいし、
無駄に3.5作るくらいだからね、まぁ2.4で十分だと思います

425 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/21 22:49
国産はどのメーカも大差なし。
(コストダウンの後ろにクルマがあるようなもの)
50歩と100歩の違い。

426 名前: 投稿日:2007/10/22 00:01
50と100は倍も差があるよ★トヨタは100円の物を50円まで叩いて買った物を組み立てて車の形したモノを売ってる恥知らずな恥ずかしいバイヤーだよ(泣)

427 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/22 20:39
ヴァンガードはやはり安っぽいねwww
ジオもマークXとはいえ、血縁関係がないしwww
3車の中ではブレイドかな?

ジャンルは違うが、プレミオのスポーツバージョンの情報はマジなのかな?

428 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/24 23:23
419 場違い。 的外れ。 だから何だ?
  たぶん、仲間はずれのいじめられ子?

429 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/24 23:37
マークXジオってわけわかんなくね?キモス

430 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/24 23:37
クルマって、移動手段として使うならトヨタ車で十分ですね。
愛情持って扱うなら、アメ車、ヨーロッパ車が個性的です。

431 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/25 16:21
タウンエース ノア の新車買って5年目の時
スピードが全然でなくなってさ、近所のモータースで見て貰ったら
アクセルが異常に重くて、アクセルペダルのロッドが曲がってる
早い話が全開になっていない
確かに10万Km近く乗っているけど、納得出来ないモンで
買ったデーラーに文句を言ったら、保証は5万Kmですから修理代実費だってさ
 ばかげてるよな

432 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/25 16:32
修理代いくらだって?

433 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/25 16:39
うちは無料で修理してくれたよ。

434 名前: 423 投稿日:2007/10/27 15:42
一応報告・・・ブレイド発注しました。


435 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 09:29
GT-R 予約金100万と聞いて、
買うやつって基地外だよねと言ったら
ディーラーのオッサンも「確かに」と苦笑い

436 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 09:35
GT−Rは日本の誇りだ!

437 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 09:44
トヨタ幹部「すごい車ですねぇ〜、うちにはとてもとても・・・(苦笑)」
ホンダ幹部「F1やWRCに参加しなくてもスポーツカーって作れるんですね(失笑)」

438 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 12:38
435 何を言いたいんだ?
ほしい人は買う。ほしくない人は買わない。
興味の無い人のひやかしか?

439 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 12:56
>>437 トヨタには無理だろうけど
    ホンダがやる気になったら凄いのつくるだろう

440 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 13:12
っていうか
スポーツカーとか大排気量がもう時代遅れだし環境によくない
いくらエコにしましたCO2少なくしましたっていっても小さい排気量の車よりは排気ガス出すし
ガソリンも食うしいいことは自己満足だけ
GT-R?WRC?何いってるの?そんな状況じゃないぞ地球は待ったなしなんだぞ

自分位とか一台くらいじゃないぞ現実は小さい車に乗りなさい排気ガス少ない車でなるべく乗らずに

441 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 14:38

俺の車 最高 20km/L 走ったぞ

1200cc 5速MT ハイオク仕様だけど!

この瞬間が日産車だね

442 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 14:44
>>440
もっともな意見だが、車嫌いの人間の発言とも受け取れるね。

443 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 23:36
440
心臓が痛くなるご意見、ありがとう。
GT−Rは、俺のたった一つの道楽だから許してください。
ご先祖様にも申し上げました。

444 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 23:44
↑買う気まんまん?
凄いね!

445 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/28 23:45
スレ間違えた スマソ。

446 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/29 01:30
>>440確実に貧乏人のひがみだなw
エコを掲げる輩は貧乏な人が多いんだよね〜
ハリウッド俳優がプリウス乗るのは周りの評価を気にしているからで本人達は環境なんかどうでもいいんだよ。

447 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/29 23:57
↑あなたは「ハリウッド俳優」なんですか。
さぞ、有名なお方なんでしょうね。
はっきりと言い切ってます。

448 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/30 00:05
↑あなたは「おバカ」なんですか。
さぞ、有名なお方なんでしょうね。
はっきりと言い切ってます。


449 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/30 05:15
環境か・・・確かにエコな番組とか見るとやばいな地球とか
思うけど、実際GTーRは欲しい。結局みんな自分の道楽しか
考えないし考えてもさまざまな人がいるので徒労に終わる。
トヨタもそう企業でも自分たちの利益優先で考えてるから
詰まんない車を作る・・・所詮人も企業も本質は自分勝手

450 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/30 10:14
とりあえずだな・・・
週一で乗るスポーツカー群と
毎日通勤で渋滞の中乗る一般車と

どっちが環境を破壊してると思う?

451 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/30 10:36
人間の存在自体が環境破壊なんだよ。
環境環境と言ってる椰子は、まずガソリン車に乗るな。
話はそれからだ。

452 名前: 名無しさん 投稿日:2007/10/30 16:48
一方では排気量5L、6Lといったマルチ・シリンダーの高性能車があり、また一方では0.66Lの経済車がある。その両方が存在してこそ健全な自動車社会といえよう。

453 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/05 23:58 ID:YiEYSu4.0
トヨタ自動車 豊田章男社長「もう一度お客様第一とは何かを考え、少しでも早く信頼を回復できるように努力していく。」

454 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/06 01:41 ID:e6krwMuA0
ダ〇〇ツもス〇ルも〇ノも危うい






http://img02.hamazo.tv/usr/ino/100205_161533.jpg

455 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/06 06:16 ID:BKzzw/Ck0
AE-86はいつ出るの?

456 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/24 21:59 ID:c8TqK0LE0
テネシー州のスミスさん「愛車のレクサスが2006年、ブレーキが利かぬまま勝手に加速し時速160キロでの走行を余儀なくされた・・・」と、涙をこらえながら語る


457 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/24 23:44 ID:B/lj35mY0
とりあえずエンジン切れよ
訴訟王国のアメリカだから出来る技。

458 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 00:40 ID:InPpdjHs0
何人も死んでるんだぞ、ばかもん。

459 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 04:10 ID:j/0Jv5PU0
ガソリンはバイオ燃料の比率を更に上げれば桶、ていうかバイオのみでも
普通に走行(従来ガソリンの併用でも可)出来る車は近いうちに出来るだろう、
あとはCO2の問題だが植林の更なる義務化をし、企業ばかりでなくマンシ
ョンの屋上でも一定面積での樹木を育てる等の法律を作ればよい、一般住宅においては
ソーラーパネルを義務化し取り付けてない世帯には環境税を搾取すればこれまた
良い、ただしソーラーパネル取り付けは工事費含め100万以内にすること。


460 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 04:15 ID:ClEYusKk0
故にGT-R乗ろうが何に乗ろうがこちら側が遠慮することは一切無ーい、
むしろ自動車税や重量税をケチる為に乗っている軽海苔のヤツは国賊に相当する、
恥を知れ!

461 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 06:03 ID:k/ejWeXc0
今回の車が TOYODA ではなく
脱兎さんや∞だと ルノの親方・フランス政府をも叩くことになり
ニューヨークの自由の女神のモデルであるフランスの象徴マリアンヌをも批判することになるので
大騒ぎにならなかった

  糞田舎の浜松の豊田佐吉 と フランスのマリアンヌ
  器 が 違う んだよ
 

462 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 06:37 ID:A6a1aAuE0
>>458
アクセルペダルの上にマット置いて戻らないって面白い教習
大体マットなんて早々ずれないぞ

463 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 08:09 ID:66rDmSnQ0
サーキットなんかをガンガン走っても全然ずれないしね・・・
まぁこういう時に社長って大変だよね。

464 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 08:26 ID:hadUoDDo0
日本人の体型・体力で実験しながら造り上げた電子制御システム

  アメリカ人が乗車して、同じような結果・数値が出るとは限らない
 
日本で試作し、そのままアメリカってwwww 

465 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 12:43 ID:cMMdVYcw0
でも
アイシスとかマークXとかでも「おかしい」って言ってる
うちの会社で乗ってる人の例
その人は駐車場に入れようとしてゆっくりアクセル踏んでいたがハンドルを切ろうとして回したら
いきなり回転がグォーグォーって何回もレットゾーンにエンジンが
びびってアクセル離しても回転上がるって「お化けでもいるのか?」と言う具合
それで怖いがトヨタ販売店まで転がして見てもらおうとした(かなり行くまで怖かったって言っていた)
サービスの人が出てきて見てくれて工場に持ち込んでみた
約30分待たされ「お待たせしました」と言われ行ったらコンピュータ誤作動で書き換えたって修理だった
その人に聞いたら
「その後一度だけ信号待ちで又エンジン勝手に誤作動したがそれからは無い」って
でも新車で無理して買ったが次の車検前に「トヨタ以外で買いかえる」って
安心や信用は金じゃないからね〜

俺もトヨタの10年落ち乗ってるが次はトヨタは絶対やめる
まあ軽にする予定だからいいか

466 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 12:58 ID:m72e7pZ20
もうあれだ、トヨタ車に乗るのはやめろって事だ。
死を覚悟の上ならば乗るがいい。

467 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 17:38 ID:A6a1aAuE0
>>465
自分じゃないのに詳しいね
軽でもダイハツは乗らないんだね
それとマット製作のメーカーも調べなよ
何処の会社で使ってるか教えてくれよ助かるから。

468 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 18:06 ID:a91lU50s0
マットや、シートベルトは、社外だろ。例えばタカタとか

469 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 19:56 ID:cKxyL1wE0
豊田章男社長
「すべてのトヨタ車には私の名前が入っています。私にとって車が傷つく事は、私自身の体が傷つく事に等しいのです。」

470 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 20:26 ID:ytyLbBnk0
去年ダイハツのハイゼットは、
アクセルペダルがマットに引っ掛かるリコール出したよ。
走行中左手をシフトレバーに置かない様に注意するシールを送って来て、
どこ其処に貼って下さいみたいなやつとか。
トヨタが厳しく指導しているのかな?と思っていたんだけど良い反面教師だったみたいね。


471 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/25 22:00 ID:VTqZgFR60
電通が離れれば次々とトヨタの悪事が出てくるかもね。
小さな事は電通が莫大な広告費を貰う代わりに揉み消してたから。

472 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/27 17:59 ID:dEajU0nY0
米高速道路交通安全局(NHTSA)は26日、トヨタ車の急加速問題を検証するため、23日の下院公聴会で取り上げられた「レクサスES350」を買い取ったと発表した。このレクサスは、公聴会で証言したロンダ・スミスさん(テネシー州)が使っていた。スミスさんは、2006年にアクセルを踏まないのに時速160キロ・メートルまで加速したと、恐怖の体験を涙ながらに証言している。スミスさんは、この車を走行距離が3000マイル(約4800キロ)の時点で売却した。現在の走行距離は約3万マイル(約4万8000キロ)に達しているが、米メディアによると売却後、この車は何のトラブルも起こしていないという。

473 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/27 18:02 ID:dEajU0nY0
トヨタの大量リコール問題で、米下院の公聴会に出席した米国人女性の証言に疑問の声があがっている。女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ!」とののしったトヨタ車は事故後、修理せずに転売され、その後は一度もトラブルなく走り続けているというのだ。専門家らも、証言のような制御不能状態に陥ることはあり得ないと首をかしげている。


474 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/28 17:36 ID:NCou5./60
前にあった事故するまで死亡するまであった「涙ながらの電話」がいまだに心象的です
「車がおかしい」から
「スピードが落ちないー」
最後が
「もうだめですさようなら」がいまだに思い浮かびます

製造責任と車は動くもの命を乗せる物を軽く見ないで欲しい。
お金儲けや市場独占が第一だ!ってトヨタは急成長したが無理がこうなった

ぼちぼちやればいい、お金儲けもかき集めるようなことをせず
死んだ人たちは帰って来ない(その時も「整備不良で私等は知りません」と言ったから)

怖いメーカーです。

475 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/28 17:45 ID:dmT8kmZk0
もう飽きちゃった。他に無い?例えば他の怪しいメーカーとか。

476 名前: 名無しさん 投稿日:2010/02/28 17:49 ID:SvQWpiOk0
まるでホラー映画のような話だよね。
車のスピードが勝手に上がって減速出来ない。
考えただけでも恐ろしい・・・
走ってる最中はエンジンは切れないんだ。

477 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/01 21:26 ID:7AsWGmNY0
ターミネーターのドラマでやっていたように
ごくごくまれに、故障やプログラムミスではないのに
命令に従わないコンピューターとかがあるというけれど
それなのか?
他Xファイルの「機械の中のゴースト」みたいな。

478 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/01 21:28 ID:XFqNWnhI0




悪い














479 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/01 21:51 ID:MzpE4RgM0
>>477
コンピュータって不具合があると普通は機能停止になる。
機能停止時のデフォルトは停止方向に機械が作動するようには設計するだろうが、
作動方向に機能する方向に機械を作動させるはずがない。
その時に、都合良くアクセルが開く方向に機能が作動することはおそらくありえない。
もし、その可能性があるプログラムや機械であれば開発途中でストップがかかる。
電磁波がプログラムや機械に作用しても、同じ事。
風呂桶の底の栓が壊れると下水管から水が吹き上がるような構造を作らないし、
電磁波が作用しても風呂水は少なくなる方向にしか作用しない。

アメリカ人は科学的な証明より映画のフィクションの世界に頭が毒されているから
あのような騒ぎになる。



480 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/01 21:59 ID:MzpE4RgM0
国交省の大臣様はもう少し賢い人にした方が良い。
メーカーがユーザーを騙して金儲けをするって構図を当てはめたいのかもしれないけど、
それほどちんけな会社じゃない。
下請けをいじめたり、雇用者をいじめたりすることはあるだろうが、
良いモノを作って消費者に届けるってことをないがしろにするメーカーではない。



481 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/04 04:00 ID:1A8w95K60
ヤクザの事務所の中(アメリカ)でいたぶられてる善良なサラリーマン(トヨタ)て
感じがする

482 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/04 06:48 ID:LnfMpyd20
どのメーカーもマイナートラブル出てるのに
リコールって言うけど意味知らないでマスコミに煽られてる輩
自分の車がおかしいとケチ付けて賠償金でも貰おうとしてるのかな


483 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/04 07:33 ID:1QczrTlY0
ハンズフリーのことを聞きいたけど
対応は悪いね

484 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/12 22:18 ID:ySJobCqI0
愛知のトヨタ車体で、製造中のプリウスの中で従業員が硫化水素自殺 

485 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/13 08:52 ID:sbb9A1dM0
反応なし

486 名前: 名無しさん 投稿日:2011/06/17 19:35 ID:KAN9qFu20
>>484
東電が逝かれれば次々とトヨタの悪事が出てくるかもね。


487 名前: 名無しさん 投稿日:2011/06/20 18:33 ID:xvSvbkfk0
ちんぼう


488 名前: 名無しさん 投稿日:2011/06/23 12:03 ID:hPEWjZfc0
↑コイツ!

489 名前: 名無しさん 投稿日:2011/09/26 21:47 ID:W4W.92.20
トヨタ、ついに軽を発売 販売不振でやむなく

490 名前: 名無しさん 投稿日:2011/09/26 23:34 ID:3zQpZmFU0
豊田だけじゃなく何処でも一緒。
リコール隠しは存在する!

491 名前: 名無しさん 投稿日:2011/09/26 23:37 ID:GiQLxXXA0
んだ! トヨタは隠し切れないと判断すると即発表。

他メーカーは責任問題のなすり合いで中々発表に踏み切れないのが実情。

492 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/08 11:20 ID:f5lGZ1JY0
ちんぼう

493 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/27 22:51 ID:DAJQUwSI0
》489
オイ、トヲタよ!
軽ぐらい自社開発生産してみろや!
これでトップ企業か?

494 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/27 22:53 ID:DAJQUwSI0
クジラクラウンはトヲタの失敗作ワースト1

495 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/28 02:40 ID:5MyOrkQ60
↑このせいでクジラ以降のトヲタ車は個性がなくなったんじゃないか?

496 名前: 名無しさん 投稿日:2012/03/08 22:45 ID:i3v1jL060
ゼロクラが最強

497 名前: 名無しさん 投稿日:2012/03/23 20:28 ID:9fnae2.Q0
トヲタの失敗作ワースト3
クジラクラウン
140前期クラウン
グランビア

498 名前: 名無しさん 投稿日:2012/11/15 01:10 ID:hiZRw5DA0
トヲタ車約150万台のリコール 過去最多

499 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/26 16:55 ID:9YUrs1L60
ちんぼう

500 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/26 16:59 ID:9YUrs1L60
500

501 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/31 21:36 ID:f87.ky8Y0
この年末に静岡トヨタ磐田店から
特定記録 親展 と記された封書が届き、開封してみたら新車注文書が入っていた。
総額4,857,918円のランドクルーザーで買主は私自身。
注文もしていないし興味も無い車。

買主注文者欄のサインの筆跡や印章に見覚えは無く、店舗も自宅からはるか遠く、訪問の記憶さえない。
代表取締役 川嶋秀樹、店長 佐藤和之、副店長 太田健二郎、担当スタッフ 佐藤慎也の記載や封筒自体が
手の込んだ偽造のイタズラなのか?

しかし私の名前や住所、誕生日、自宅と携帯番号に誤りは無い。
先方に問い合わせしようにも先方は正月休みなので警察署に相談した。

警察官の意見としては、有印私文書偽造だけでは刑事罰はなく、代金の請求などの実被害・詐欺行為がなければ
個人情報の管理に瑕疵があったことを民事で訴えるしかないらしい。

心配なのは、実印や印鑑証明を偽造して私名義の車が流通すること。
そんなことができるもんなのか?

502 名前: 名無しさん 投稿日:2017/03/01 05:52 ID:Jh4lwCys0
≫497
グランビアよりヴェロッサだろ
あれほどキモい車はない


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