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シグナスXとアドレスV125のどちらを買うか悩んでます。。

1 名前: 名無しさん 投稿日:2007/02/18 22:00
オーナーの方の情報を下さい。
外野は黙ってて下さいね。

163 名前: 名無しさん 投稿日:2008/07/27 14:18
ベクスター

164 名前: 名無しさん 投稿日:2008/07/27 20:54
1号バイパス系は空いてるときや深夜など120km/h超で走ってる乗用車やトラックがいるからピンクナンバーだと少し怖いね。
適度に渋滞してるときならすり抜けしまくりで無敵なんだがw


165 名前: 名無しさん 投稿日:2008/07/28 03:33
バイパス原二不可の静岡県では126〜250ccが最適だわな

V125は小さすぎてみずぼらしいから乗りたくない
シグも07年モデルから最高速はV125並に出るようになったみたいだから、
シグナスXで決まりでしょ。

166 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/04 00:25
本家のスレではリード110が一番最高だと書いてあったぞ!

167 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/04 07:56
バイバスって60キロ制限なのに なぜ車と同じ60キロで走行出来るバイクを規制するのか 小一時間問い詰めたい。

168 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/04 08:42
きまりを作った奴がアフォなだけだよ!

169 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/04 11:25
どこに聞けばいいんか? 理由が聞きたい。


170 名前: 名無しさん 投稿日:2008/10/11 01:26
990 :774RR:2008/10/10(金) 00:29:55 ID:Y7zaFVCE
>>966
少なくとも俺はリード110にいく、今大阪で実売最安アド19万円、リー110は22万円、その差3万円
アドが3万円値上げなら、実売は並ぶ、同額ならアドより遥かに低振動、低騒音、ちょこっと大柄な車体、
アルミパーツたっぷり、水冷エンジン、でかいトランク、と長所がたくさん

アドの長所は加速と最高速だが、最高速100キロで走る事が現実にどれくらいある?と言われればほとんどない
リードは80ちょっとしか出ないが、普通の人なら困るほどではない

加速もリードの方が少し遅いがその差は少し、
2ちゃんねらーは大げさに言うが、俺は両方試乗してリードが想像してたより全然速くて驚いた、
なんでリードが遅いと言われるのか不思議、それくらい差は少ない
今乗ってるV100と比べるとリードの圧勝

アドはバイク屋で並んでるのを見ると「これ原ちゃり?」と言いたくなるぐらい小さくて安っぽい
外見はV50よりもチープ、リードやシグと比較するのが恥ずかしいぐらいしょぼい

それでも3万円安ければ「安いんだからしょぼくても我慢するか」と妥協できるが、同額ならアドを選ぶ理由が無い

シグは26万円もするし、トロイし台湾ヤマハはトラブルが多いと悪評が多いのでダメ


991 :774RR:2008/10/10(金) 00:34:54 ID:626RBeKd
w


992 :774RR:2008/10/10(金) 00:51:13 ID:e2LmR8ZK
工作員かwww


171 名前: 名無しさん 投稿日:2009/01/09 21:18
年明け揚げ。

安い、速い、軽いが身上ですから。

アドレスV125Gは。

高級感どうのこうのいうようなバイクではないですから。

172 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/11 14:23
揚げ!

今日び、この不況の中で安くて燃費のいいバイクがいいですよ(笑)

シグナス確かにいいスクーターだけど30万軽く飛びこえるといささか考えますわ。給与も減らされているし。

173 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/11 14:35

GARAGE5 (ガレージファイブ ガレージ5)

静岡県静岡市駿河区中島1209−1 054-287-6310 代表者 鈴木弘(すずきひろし)

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita

SR400 1991年式 1800km 42万円
HARLEY−DAVIDSON 1982年式 8673km 198万円

17年落ちがたったの1800km、26年落ちがたった8673km。他にも多数メーター改竄の疑いあり。ニコイチサンコイチか。

倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
認証工場なのにナンバー跳ね上げた爆音バイクばかり出入りしている。

支店(広野店) 静岡県静岡市駿河区広野3丁目9-10 代表者 鈴木弘(すずきひろし) 無認証工場 未認証工場 非認証工場
無認証工場なのに分解整備をやっている。(道路運送車両法違反 無認証行為)
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
本店が無認証を指摘されたにもかかわらず支店は無認証であることを隠し経営続行

建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、
違法建築物を使用しようとモグリで10年近く無認証工場で違法営業しようと
支店が無認証であることを隠し違法営業続行しようと
違法改造車両が出入りしようと認証工場の資格を取得できてしまうのである。
こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。


174 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/13 22:48
↑だから、何?

仮にあんたそれで困ることあるの。

正義面して実名晒しているんじゃあねえぞ、カス!

逆に訴えられるぞ!

175 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/13 23:52
↑↑業者同士のたたきあいに参戦しないで下さい。

176 名前: 名無しさん 投稿日:2009/02/14 00:30
最新アド125は O2センサー付きで コンピューターも変わり 社外パーツが対応してないですね

177 名前: 名無しさん 投稿日:2009/03/29 20:15 ID:GdE7N8nw0
安い、速い、通勤なら言うことなしアドレス

178 名前: 名無しさん 投稿日:2009/03/31 22:02 ID:vMWyuLFU0
アドレスはメットイン容量が もう少し増えると いいね アクシスは前かごが 付けれると いいね リードは もう少し スタイルが 良くなると いいね

179 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/01 21:13 ID:OYuIO7Yk0
トータルでみたらアドレスが一番
メットインは確かに小さいが

180 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/01 22:03 ID:3eE4YQEs0
前かご付けられるしね

181 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/02 00:59 ID:xHDVics60
かごなんかつけんのかよ。リアのBOXとメットインだけで十分だろ。
これで足らなけりゃスカブでも買って箱つけろよ。

182 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/02 15:14 ID:OzfcYxeY0
台湾のスクーターは?
KYMCOだっけ?
排気量同じでも半額近いじゃん。
ホンダが関係してるんだっけ?

183 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/02 21:47 ID:OBdxABU.0
キムコだっけ?
ただ走る分には十分でしょ

184 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/03 00:08 ID:f0OmM8tA0
SYM RV125も台湾
結構いいバイク壊れないし

185 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/03 20:54 ID:H7g1/KTw0
意外といいがやっぱり日本製
でも値段がね〜高い
台湾でもいいかも

186 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/03 23:08 ID:/SFQo9CA0
キムコ、早いよ!

冷蔵庫に入れる消臭剤キムコも減りが早い!

187 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/07 20:29 ID:wLWgQD9I0
ジョグ125とか ディオ125とか 出ないかな?

188 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/07 21:10 ID:7/ezfB1k0
スズキの安さは異常らしいよ
ホンダもヤマハもついてけないでしょ

189 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/12 19:31 ID:3quaGb1Q0
モトチャンに対決特集 載ってました

190 名前: 名無しさん 投稿日:2009/04/16 06:25 ID:eKxVN6aw0
シグナスはねえら
高すぎ

191 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/17 21:35 ID:8p6aDNbs0
うちのアドレスもついに三万`越えました。機関も絶好調、タイヤもそろそろ三度目の交換時期きてます。シグナスもいいなぁと思うけどメンテナンスのしやすさだとやっぱアドレスかなぁ。毎日の足として使うとしてメンテナンスのしやすさはやっぱ重要です。

192 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/18 07:34 ID:dh/axTN60
リード110最強伝説!

193 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/18 20:23 ID:LMhLudcg0
↑スレ違い。

194 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/18 20:53 ID:Nj/Yjefg0
は? うぜー てめー 消えろ

195 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/18 21:13 ID:y0CBp2sc0
所有満足度、カッコ良さならやっぱりシグ

196 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/18 21:21 ID:1/54Lo760
>>194 ふざけてやがると締めちまうゾ

197 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/19 07:40 ID:eKO0Xb720
もっと締めろ! ひぃーーーーーーーー!

198 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/20 20:04 ID:ehOnbgfA0
アドレスいいね〜
軽いし速いし

199 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/20 21:29 ID:CR4i.M8Y0
アドレス…
それは、いくら速かろうがバイパスを途中流出しなければならない、悲しき運命を背負いし乗り物…

200 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/20 21:40 ID:Bd4zjqgQ0
リード110がマジでお薦め

201 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/20 23:24 ID:p1an9fUA0
>>199

それはシグナスも同じ。逆輸入車は知らん。

202 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/22 22:08 ID:7NxlWFM60
ピンクナンバーで速いだ遅いだ言っててどうする?
君達、一回ハヤブサやR1000で全開してみなよ。ちなみにK5のR1000なら、1速で引っ張ると165キロ出るよ
ハヤブサなら125キロだね。
速いってどんなもんか知るのも勉強の内だよ。そしたら、こんな低次元のスレも亡くなるだろうけどさ

203 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/22 22:48 ID:aygLc0nQ0
↑スレ違い

204 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/23 08:43 ID:9N0yj1qE0
209はアドレス110に突かれて転んでなさい。

205 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/23 09:42 ID:8tDF.Ohk0
ピンクナンバーは速いではなく、早い。

206 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/23 15:03 ID:1vy2mQJQ0
走るとこによってはR1000よりはやい

207 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/23 15:34 ID:XCagqiLk0
>>206 よかったね♪

208 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/25 11:44 ID:UFUBkVUI0
>>206
その場所は150スクのが早い。

209 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/25 18:41 ID:omH/4Kew0
>>208
目クソ鼻クソ



210 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/25 18:54 ID:8dIRfv5s0
>>208その場所は175ccスクの方が早い

211 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/25 20:22 ID:UFUBkVUI0
175ccって何がある?

212 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/25 21:11 ID:8dIRfv5s0
すいません
釣りました

213 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/27 21:45 ID:AaNGYOe.0
>>202

オイラが大型免許取ったとき隼もR1000もなかったけど何か?ZZ-R1100やGSX-R1100はありましたが。

でも普段から手軽かつストレスなしに走るなら125tが一番という結論になりましたが。
Z1300という今ではレアモノのバイクも乗っていましたね。水冷6気筒のやつね。

214 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/28 10:33 ID:oGfCxlkU0
>>213 最新のバイク乗ってから語れや 

215 名前: 名無しさん 投稿日:2009/06/29 23:43 ID:47REyyYY0
最新のインジェクションはいいね〜
昔のと比べると凄く進歩してる
もうキャブをいろんな意味で超えたんじゃないかな

216 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/02 18:51 ID:vydyXNyg0
>>214

最新のバイクも乗ったこともありますが何か?

217 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/02 19:54 ID:gXGkiH5k0
>>216 お前ごとき素人が語れるほどバイクの世界は甘くない

218 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/03 19:55 ID:TZzf8wE60
アドレスにクランクケース減圧バルブ付けると最高速上がる
ってか全然違って驚くよ

219 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/04 07:51 ID:gIK8vnO60
リード110購入予定です

220 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/04 22:34 ID:zmu/qvbw0
>>217

申し訳ないですが免許取って15年以上経っておりますが、あなたみたいな初心者マーク取れてないようなケツの青い小僧に素人呼ばわりされる筋合いはありませんよ。

ププッ。

221 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/04 23:17 ID:HjY2gz1U0
>>217
http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

222 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/04 23:57 ID:Rn7z1GHQ0
220 でも15年経ってるからベテランって意見は痛いな。
技術は2年目と大差ないだろ。ばか

223 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 01:13 ID:GX9SAYxU0
アドレス125は速いかもしれんが、原付サイズで小さすぎ

224 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 07:14 ID:z1zdLFi20
>>220 免許歴で上手い下手が決まるなら、死にそうな爺さんがロッシより速いのか?
お前の話しはゴールド免許のアホな理屈と一緒♪
出直してこい。プププのプゥ〜

225 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 20:25 ID:z1S6mopk0
↑と脳内暴走しまくっている童貞ニート君が叫んでおります。



これ以上はスレチも甚だしくなるから以降スルーするわ。頑張って速い遅いで叫んで下さいね。

226 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 20:38 ID:VfcyAcmk0
>>225 悔しくてたまらねぇのか?

227 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 21:08 ID:z1S6mopk0
↑おちょくるのが楽しいからよ。だけどもう飽きた。

228 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 21:51 ID:sOz4w5P20
おちょくるのが楽しいからよ

↑おいおい。ドンだけまがってんの?
小さい人間だなぁ

229 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 22:27 ID:GX9SAYxU0
↑屁理屈野郎

230 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 22:41 ID:JyjFxsb.0
スピリット SBPS099

231 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 23:24 ID:z1S6mopk0
>>228

↑じゃあおまえは自分が大きい人間だと思っているのか?

とにかくおまえがゆとり世代ということだけはわかった。

232 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/05 23:49 ID:CZ3hPRos0


233 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/06 07:58 ID:/QJu.GVE0
だおんすすぬ日記

234 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/06 11:49 ID:JWnSLbak0
シグナスはアドレスと比べて燃費はどう?

235 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/06 18:01 ID:5r.lvi620
死にそうな爺さんがロッシより速い

なんちゅうたとえだ。

236 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/10 04:02 ID:w9/MuJ/g0
ニヤニヤ(・∀・)y-~~ まあ一服やれや

237 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/12 16:02 ID:PTm81NPM0
アドレスのフロントブレーキの効きを良くするのに、一番てっとりばやいのって何ですか?

238 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/12 16:22 ID:5q2Gicww0
飛ばさない

239 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/12 23:03 ID:PTm81NPM0
やっぱパッドかなとりあえず

240 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/12 23:27 ID:oIadzizs0
パッドが一番手軽だけど、グリップの良いタイヤに換えないと持ち腐れだね。
タイヤのグリップの限界が即ちブレーキの限界だからさ。
あと、安くてかなり効果あんのはステンメッシュホース
欲を言えばマスターもだけど、ホースだけでもかなり変わるから金ができたらやってみて

241 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/13 23:38 ID:UD2TsXug0
マスターまでは、取り付けの問題もあるしちと無料かなあ
あと、キコキコいってほとんど動いてないフロントフォーク何とかしたい
そのせいで余計にブレーキ効かないように感じるんだよね

242 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/23 19:10 ID:1oy2t7nA0
新型アクシスはアドの対抗か?
大きさ、ハッタリじゃぁシグナスXに軍配だろうね〜
見た目重視だったらシグ>アク=アド

243 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/23 20:28 ID:hiX7jb/Q0
http://redzone-shop.jp/?mode=clst&ss=e6c4f0e0ee8bb57285fca9e7e1a77efc&cn=952440d48877eb89502e1a1cfa2081a3

244 名前: 名無しさん 投稿日:2009/07/24 00:25 ID:jlDaUp1k0
長島ウゼエ

つーか、キメー

245 名前: 名無しさん 投稿日:2009/08/01 00:34 ID:/NsXQEGA0
やまは、から 新しいヤツ出ましたね

246 名前: 名無しさん 投稿日:2009/10/17 22:33 ID:/qK75PX60
揚げ。

247 名前: 東海の『野良犬』 投稿日:2010/01/24 19:48 ID:eiF1ZXnk0
俺は、間違いなく「シグナス」やわぁ! 俺も購入予定あり

248 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/20 23:50 ID:tEhNYREw0


249 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/23 20:52 ID:VVFA13YM0
値段違い過ぎ
安さならアドレス

250 名前: 名無しさん 投稿日:2010/03/23 20:53 ID:M5Qw.Qqg0


251 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/07 19:05 ID:oHQz761I0
ビラビラ


252 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/08 01:47 ID:f5lGZ1JY0
ちんぼう



253 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/08 15:30 ID:WS6Fcnd.0
ビラビラ


254 名前: 名無しさん 投稿日:2012/02/08 20:25 ID:f5lGZ1JY0
ちんぼう



255 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 15:12 ID:bMizsUBQ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l5/top
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1000/pc.jpg

14インチ
2015 Suzuki Address 110
http://www.youtube.com/watch?v=NqVdF2d0CUM
■メーカー希望小売価格(消費税8%込み)/205,200円

256 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 15:18 ID:bMizsUBQ
ホンダ Dio 110
スズキ Address 110
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1421815945991.jpg


257 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 18:23 ID:CI7joZhQ0
シグナスはディーゼルがないからなぁ・・・

258 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/24 15:46 ID:urPkBTWc0
ディーゼルってなんだよ?


259 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/24 20:00 ID:5zUrXdw60
車のシグナスの事じゃね?

260 名前: 名無しさん 投稿日:2016/04/10 14:32 ID:9pB7FDqE
家のポストに入ってた無料タウン誌に載ってたチラシから
全部税込み価格
アドレス110    ¥181.440
PCX        ¥297.000
Dio110    ¥204.120
アドレス110limted ¥252.720
Tigra 125     ¥384.480
PCX125     ¥297.000
JOY MAX125i ¥451.440
N−MAX 125  ¥303.480

アドレス110は自分が9月に別の店で買ったのと同じ値段
トリートはチラシからも消えました。

261 名前: 名無しさん 投稿日:2017/09/21 16:10 ID:sDZB2QEE
スズキ アドレス125 復活へ、新型エンジン搭載…22万1400円



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