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プリウス VS インサイト

1 名前: 名無しさん 投稿日:2010/01/09 21:42 ID:qoop7T.s0
プリウス VS インサイト 買うならどっちだ?

747 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/06 18:11 ID:JPdphn8E0
1月の車名別国内新車販売は、ホンダの小型車「フィット」が前年同月比で3・0倍の2万6869台とし、4カ月連続で首位となった。2位はトヨタ自動車の「アクア」、3位はダイハツ工業の軽自動車「タント」だった。

4位のトヨタ「プリウス」までが2万台を超える好調な販売となった。



748 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/25 11:37 ID:j9o2gVRQ0
インサイト、いいんだけどな

749 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/26 12:54 ID:nZ9ossvk0
ホンダが、同社初のハイブリッド車(HV)である「インサイト」()の生産を2月末で終了することが26日分かった。搭載しているHVシステムが旧型のため燃費性能が他のHVに劣り、販売台数も低迷していた。


750 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/27 23:37 ID:BfZfLM8w0
今度は新型のHIV搭載か?

751 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/08 23:07 ID:nlB8tQME0
プリウスの充電ってどうやんの?


752 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/09 00:09 ID:OlKNuIRw0
先ずはパンツを膝まで降ろして

753 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/12 15:15 ID:qIRVReM.0
次期型のインサイトはどんな感じなんでしょう??

754 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/12 22:33 ID:L6iLpf.E0
インサイトより、CRーZの方が気になる。

755 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/14 11:30 ID:KGCR0fI20
次期インサイトの後継は4月にコンパクトハイブリットセダンで登場します。

756 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/15 21:58 ID:81a/feDc0
それ、シティだろ?

757 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/17 03:36 ID:6UcsFGOc0
でもお高いんでしょう?

758 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/17 23:19 ID:d21Q.YYA0
116万からです。

759 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/18 23:57 ID:ZA5meaDU0
それ、ハイブリッドじゃないだろ?

760 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/19 09:45 ID:d21Q.YYA0
116万からのハイブリッドがホンダから新しく4月に登場します。



761 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/20 13:22 ID:emrjXUTY0
フィットより下のハイブリッド?

セダンならいらないけど

762 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/20 22:03 ID:XGtIVxXw0
ファット?

763 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/20 23:40 ID:Z/NLRzeM0
元々インサイトの5ドアハッチはフィットアリアの光景でしょ?

764 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/25 02:56 ID:SCkiaa6A0
プリウスαってどうなるんだろうね?

ノアもハイブリッド出たし、そのうちウィッシュやアイシスでハイブリッド出すかも?

765 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/25 06:39 ID:OhZT7Cm60
みんなブリブリッと!

766 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/23 01:54 ID:4wnhA1360
734 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/08 22:51 ID:jnyrbkJw0
世界で1番売れた車はプリウス〜
VS相手にもならないよインサイトなんて!

739 名前: 名無しさん 投稿日:2014/01/26 04:12 ID:wwrULn.M0
>>734
世界で一番売れたのは軽トラな気がした

740 名前: 名無しさん 投稿日:2014/01/26 17:37 ID:g27ML4LI0
宇宙一売れてる・・・

ワゴン尺???



767 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/23 21:14 ID:djV3HQEc0
>>764
アイシスの代わりにエクスワイヤ

768 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/23 21:18 ID:VNS4HaPY0
エスティマの代わりがエスクァイア

769 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/23 21:19 ID:djV3HQEc0
>>764
アイシスの代わりにエクスワイヤでハイブリッドが出てる


770 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 00:49 ID:Tch12spc0
ISIS名前がいま話題のアノ国だもんなぁ。アハハ( ´∀`)

771 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 16:43 ID:WhljYJD60
国ではない

772 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 18:46 ID:9bR/0K5I0
↑そういう発言していると昭和の中古軽原理主義者が黙ってはいませんよ

773 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 19:12 ID:oWc4rwbE0
プリウスα、マイナーチェンジしたね

774 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/22 02:43 ID:9/ggbO9w0
今度のプリウスは40キロいくそうだね

775 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/18 09:20 ID:bSd748gw0
次期型「プリウス」のボディサイズは一回り大きく、燃費は40km/Lへ大幅向上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150617-00010004-autoconen-ind

776 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/18 22:17 ID:sEK6z8AA0
だんだんボディサイズが大きくなるんですね

777 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/19 20:50 ID:803HxXVM0
777

778 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/30 10:27 ID:As/UqyJ20
トヨタ プリウスPHV、価格引き下げ…補助金適用で283万円から
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150629-10226041-carview/

779 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/30 10:29 ID:As/UqyJ20
普通のプリウスとの実質的な価格差、どうよ?

780 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/12 07:54 ID:CDTgm8Rc
初心者マークのプリ薄など見ると本当に哀れに思える
貧しくてつまらないカーライフの始まりだ
内燃機関の秘める暴力的な力に対する畏怖の念など微塵も感じられない玩具
やはりエンジンには唸りエグゾーストには吼えてほしいものだ
POWER OF DREAMじゃなくてPOWER AS DREAMだ
鋼の歯車が噛み合う衝撃を掌に感じて
右足でガソリンを欲しがるだけくれてやり
開放された暴力的なパワーを理性で制御する
胸はホットに頭はクールに
車という物は本来そんな喜びを味わえるものなんだぜ

781 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/06 01:00 ID:EucoHkaY0
音がしないからストーカーにはいい車かもしれない

782 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/06 22:04 ID:zKpgEbxo0
リアハッチのガラスを軽量化でアクリルに
S8の濁ったリアウィンドウが想いだす

783 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/07 02:55 ID:.vOkzs3I0
>>780
あんたにゃホットロッドがお似合いかな。

784 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/08 11:41 ID:B2WLTPd60

車に対して興味ない若者に欲しい車は?って聞くと

大抵、プリウスとか答えるから救え無い

785 名前: 白レガシィ◆fbu5qmrQ 投稿日:2015/08/08 17:45 ID:.vOkzs3I0
ノーマルのプリウスだと面白みがないなあ。


786 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/23 12:05 ID:u0Z99j9Q
トヨタ プリウス 次期型
http://jpg.nullgiko.net/norimono/src/1440298962853.jpg
http://jpg.nullgiko.net/norimono/src/1440299030779.jpg


787 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/23 18:59 ID:Zp3QkgOs0
ミライみたいだな

788 名前: 名無しさん 投稿日:2016/03/26 21:25 ID:5eECGUE6
リア
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=1320

789 名前: 名無しさん 投稿日:2016/03/29 12:17 ID:435PUcnQ0
事故ったプリウスに触ると死ねる
https://twitter.com/NAMAZUrx/status/702801702869536768/photo/1

790 名前: 名無しさん 投稿日:2016/04/30 16:58 ID:LMVGyEPw
アメリカで売られてるマツダ車をEPA(アメリカでのカタログ燃費)の複合燃費で比較すると、
プレマシー・・・10.1km/L(Mazda5、昨年販売終了)
    CX-5・・・11.4km/L
 アテンザ.・・・12.8km/L(Mazda3)
  アクセラ・・・13.7km/L(Mazda6)
って感じ(すべて2015年式、レギュラーガソリン車、2.5L、FF、AT車)
アメリカ版プレマシー(Mazda5)には2Lが設定されなかった
ちなみにアクア・プリウスが21.2km/L、プリウスαが17.6km/Lなので
かなり実燃費と近いんじゃないかと思う

791 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/04 13:06 ID:BLdiVS86
新燃費表示「WLTPモード」とは?18年10月から国際基準導入開始へ

日本の燃費表示は、日本独自の燃費表示基準です。
ガソリン1Lで何km走行できるかの表示ですが、単純に言うと「平らでまっすぐな道をエアコンを使わずに走った場合」を想定しています。
このため実際の燃費と差異が生じます。
ハイブリッド、軽自動車など低燃費車ほど実際に走れる距離は数値より少なくなりズレが大きくなる傾向にあります。

新導入予定の国際基準「WLTPモード」を解説!
「WLTP方式」は、国連で取りまとめられている国際基準です。

燃費値を「低速」〜「超高速」の4段階の速度域に分けて計測。
※日本では、超高速を除く3段階とします。

「市街地」「郊外」「高速道路」など道路の違いに合わせて表示されるため、より実態に即した燃費表示となります。
また、試験車に積む重量も現在よりも重くした測定ルールとなるためJC08モードよりも燃費が低くなる傾向があります。

新たに導入される予定の「WLTP」国際基準による燃費表示は
市街地走行では○km/L、郊外では○km/L、高速道路では○km/Lそして、平均値は○km/Lというような形で表示されるようになります。

792 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/04 13:07 ID:BLdiVS86
「WLTPモード」導入で車選びが変わる?

ハイブリッド、電気自動車、エコカーとクルマの燃費性能は、気になるところですが、実際に走ってみると「これしか走らないの?」と感じることも少なくありません。
ただ、今後はその感覚が実態に近くなることは良いことですよね。

また、例えば「高速走行が多いから、高速での燃費の高い車にしよう」
「ちょっと買い物に出かける程度の使用が多いから、市街地での燃費の高い車にしよう」などと、
実際の自分の使用方法に合わせて、燃費表示を見るような時代になるかもしれません。

793 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/04 13:11 ID:BLdiVS86
そもそも自動車メーカーのカタログに載っている燃費データは、
「好条件の中で試験を行い、自社メーカー側が目標とする低燃費性能が出た」と言うための燃費データ表示であって、
消費者側に立った実燃費を表示したものではありませんでした。

794 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/22 11:32 ID:TpgMMh3w
プリウスのトロトロ走りの主犯は、
メーターに表示される低燃費走行を煽る各種表示だと思う。
全開加速や坂道で燃費が悪いことを示す棒が伸びたり、
逆に回生ブレーキ(電池へ充電)発動中は棒がマイナス方向に伸びたり、
モーターのみで走行中に表示されるEVマークとか、
これらを気にする運転手はアクセルペダルを慎重に
踏み込むのでトロトロ走りになってしまう。

795 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/22 11:32 ID:TpgMMh3w
てか、プリウスはecoモード的なやつにしてると、どんなに踏み込んでも加速悪いから、
そのモードにしてる人が多いんだと思う


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