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ワッショイ 静岡空港

1 名前: コンコルド人間の住む街 投稿日:2015/01/15 08:29 ID:IGuBbqnQ0
一人前に成れるか静岡空港。
地元の熱気だけが頼りです。

藤枝駅南口から羽ばたき橋経由で空港まで
ほぼ、一直線で、道路も広く快適です^。
  ^やれやれやれよ もっともっとやれよ
     ワッショイ ワッショイ^

2 名前: 前年同月比9521人(27・1%)増加 投稿日:2015/01/15 08:36 ID:IGuBbqnQ0
円安で国際線好調 2014年12月の静岡空港
2014年12月の静岡空港利用状況

 静岡県が14日に発表した静岡空港の昨年12月の利用状況によると、
国内線と国際線を合わせた搭乗者数は4万4592人で
前年同月比9521人(27・1%)増加した。

 円安効果で海外からのインバウンド(誘客)が増え、国際線が好調だった。
 国際線は1万9125人で65・0%増。
チャーター便が国際線全体の約半数を占めた。中国の天津や杭州からの
連続チャーター便が計49便あり、搭乗者数増をけん引した。
県教委が推奨する台北への高校修学旅行用も4便あった。
 
 定期便は台北線が3879人で18・3%増、週2便から4便に増えた
上海・武漢線は2974人と倍増。
減便したソウル線は2723人で57・0%減少した。
いずれの路線もインバウンドがアウトバウンド(送客)を上回った。
 
 国内線は「安近短」の傾向が強まった県内旅行需要を取り込み、
8・5%増の2万5467人。福岡線が1万195人で20・7%増、
鹿児島線も3415人と5・6%増えた。九州周遊型ツアーの人気が理由とみられる。


3 名前: 2階建ての赤いロンドンバス 投稿日:2015/01/15 08:53 ID:IGuBbqnQ0
バスは一日何便になるかは、
市役所の発表待ちですが
^2階建ての赤い
ロンドンバス^になる
可能性が高いかな^

4 名前: ♪コンコルド人間の住む街♪ 投稿日:2015/01/15 09:27 ID:IGuBbqnQ0
勢いのある街 藤枝市

 藤枝市もなかなかのやり手なのかもよ。
コンコルドビルの完成に合わせて、満を持して
空港バス(ロンドンバス?)を出すことにした。
中国人観光客を ♪コンコルド人間♪に仕立て上げられれば
大成功。 ♪コンコルド人間 パヤ パヤ♪

 おひとり様30万円。100人の団体客様で3000万円。
1000人だと3億円、1万人だと30億円というのなら
やってみる価値はあります。
パチンコ屋で頑張る中国人観光客。お金がすってんてんになってもなぜか
嬉しそう。(観光客の楽しみわね世界共通、 お金をバンバン使うことなんです)

 我が藤枝市にお金を落としてくれるのなら
最高じゃぁないか?
中国ではパチンコは禁止されているらしい。藤枝市で
楽しく遊んでもらおう。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


 静岡伊勢丹(静岡市葵区)が藤枝市のJR藤枝駅南口に建設中の複合ビルに出店することが30日までの関係者への取材で分かった。
複合ビルは14階建て。コンコルドグループでアミューズメント事業を展開する「新日邦」(藤枝市)が建設している。
2015年2月にオープン予定。

 ビル建設地は同駅南口ロータリー西側の再開発区域で、複合ビルは同駅との連絡ビル「オーレ藤枝」の南館となる。
付近にはアピタ藤枝店や複合施設「BiVi藤枝」もある。
 出店するのは、ホテルフロントを兼ねた1階部分で、店舗面積は約360平方メートル。

三越伊勢丹ホールディングス(東京都新宿区)が戦略的に進めている中小規模店舗の一つの位置付けとみられる。
 静岡伊勢丹は既に、百貨店空白域になった東部地区でサテライト店「コリドー・フジ」を拠点に販売を強化している。
西部地域にも近い藤枝市への出店を、新たな顧客獲得の足掛かりにする考え。
 同社幹部によると、衣料や雑貨、食料品を扱うほか、中元や歳暮などのギフト販売や地場産品の取り扱いなども予定している。
幹部は「人口が増加している魅力的なエリア。グループ力を生かした店舗運営と商品展開でニーズを捉え、集客につなげたい」と話した。

 複合ビルは鉄筋鉄骨造りで地上14階建て地下1階。地上約60メートルで延べ床面積は約1万7千平方メートル。
2階がレストラン、3階は物販、4階は事務所、5階は結婚式場で6〜14階はホテル(客室数144)の予定。

5 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/15 10:16 ID:IGuBbqnQ0
【社会】想像絶する観光大国・日本、満足度90%
ネガティブ意見ほぼゼロ…中国人観光客に買い荒される?
[転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421248811/

6 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/15 10:45 ID:gVyLeQQk0
静岡空港に爆弾仕掛けました男は、その後逮捕されたの?

7 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/16 06:11 ID:usT1EXsg0
静岡空港の使い勝手の悪さはいかんともしがたいね。

どう調べてもセントレアの方が便利だ。

8 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/16 07:24 ID:odXH895w0
使い勝手は悪いね。
まぁ地元民が飛行機そのものに
慣れていないという事もあるけどさ。

少なくとも他の空港と同じぐらいの
条件には持っていきたい。

他の空港に勝ちたいなら24時間、
空港使用可能と云う位の
地元民の根性を見せてくれんと。

空港周りは地元民提供の、
四季の花で埋め尽くすぐらいの
愛情が欲しいよなぁ^

香港便も欲しいよなぁ^

9 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/18 16:44 ID:bsv31O3w0
<静岡空港>1人1万円 富士山フライトはいかが
毎日新聞
2月23日の富士山の日にちなみ、
静岡空港(静岡県牧之原市)は同22日朝、地元の
「フジドリームエアラインズ」航空機で上空を遊覧するフライトの参加者を募っている。

 他空港でも元旦などで同様のイベントがあるが、同空港では初めて。
昨年の5周年を機に「霊峰に最も近い空港とアピールしよう」と、
1時間のフライトを企画した.

定員はペア限定の76人で、1人1万円。

1月26日まで空港営業部(0548・29・2003)で受け付け中で
人気は高く抽選になりそう。利用者数は開港から目標未達が続いているが、
日本一の高さにあやかり、“低空飛行”を脱せるか?【平塚雄太】


10 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/19 10:00 ID:bsv31O3w0
静岡空港に不審物 液体の分析進める

18日午前6時45分ごろ、牧之原市坂口の
静岡空港ターミナルビル西側の駐車場で、
「不審な段ボール箱を見つけた」と
富士山静岡空港会社の男性社員が牧之原署へ届けた。

県警機動隊爆発物処理部隊が段ボール箱の中に
液体入りのペットボトルやアルミ缶を見つけた。
同署が液体の分析を進めている。
現場付近は立ち入り禁止となったが、
航空機の運航や空港利用客に影響はなかった。

 同署によると、段ボール箱の大きさは縦30センチ
、横約30センチ、長さ約30センチ
。中には1・5リットルと500ミリリットルのペットボトル2本とアルミ缶2本があった。
いずれも開封済みで、透明な液体が入っていたという。
17日夜の時点で置かれた形跡はなかったという。


11 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/19 10:15 ID:4Ov6.Vfg0
空港に不審な段ボール、爆発物処理班調べたら…

 18日午前6時45分頃、静岡空港(静岡県牧之原市)の運営会社員
が駐車場近くで不審な段ボール箱(30センチ四方)を見つけ、
静岡県警の爆発物処理班が出動する騒ぎがあった。

同班が調べたところ、箱の中身はペットボトル4本で、水とみられる液体が入っていた。
爆発や有毒ガスを発する危険はないとみて牧之原署で拾得物として保管している。

 同署の発表によると、ぺットボトルの大きさや種類はばらばらだった。
同署は現場周辺への立ち入りを約4時間規制したが
、ターミナルビルは通常通り運営し、航空機の運航に影響はなかった。

 ※ 空港反対派の嫌がらせですかね? 困ったもんだ。

12 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/19 19:48 ID:4Ov6.Vfg0
FDA、名古屋―出雲線を3月に就航

フジドリームエアラインズ(FDA)は19日、
県営名古屋空港(愛知県豊山町)と出雲空港(島根県出雲市)を結ぶ新路線を
3月29日に就航させると発表した。

1日1往復で、運賃は近日中に決める。

 この路線は2004年秋まで日本航空の子会社が運航していた。
名古屋方面から出雲大社などへの観光需要を見込んでいる。


13 名前: 真剣勝負 投稿日:2015/01/20 20:14 ID:4Ov6.Vfg0
空港新駅、15年度推進へ 静岡県が担当理事配置

 静岡県は2015年度、静岡空港への新幹線新駅設置に向けた体制を大幅に強化する。
交通基盤部に新幹線新駅担当の理事を配置。
新年度予算には新駅の構造などを検討する調査費を盛り込む方向で検討している。
 
 県によると、新幹線新駅担当理事の下に、新駅を含めた交通政策を推進するチーム(班)を
新たに設ける予定。新年度の調査では実現可能な新駅の構造などを検討し、
JR東海が設置を決断した場合には即、着工できる態勢を整える。
調査結果を新駅に関する要望、提案活動にも役立てる。
 
 県は現在、14年度補正予算に盛り込んだ調査費を活用して、
静岡空港の旅客ターミナルビルと新駅を結ぶ連絡通路や駅前広場の在り方の概略を検討している。
15年度はこれらの技術的な検討をさらに深化させる方針。
 
 新幹線新駅をめぐっては、県議会最大会派の自民改革会議の有志が14年7月
、設置を目指す議員連盟を設立。12月には同会派が15年度当初予算編成に向け、
新駅設置の促進を図るよう求めていた。

 県が15年度に体制を強化することで、実現に向け、
国や新駅設置に否定的なJRに具体的な動きが出るかどうかが注目される。


14 名前: 真剣勝負 投稿日:2015/01/20 20:21 ID:mmMe6P660
まぁ、普通の人の頭に先ず、浮かぶのは羽田であり成田空港であると思います。
でもね、静岡空港は日本の中心・ヘソの部分に当たるのよ。

亜細亜からの利用客は東京にも、大阪京都にも近い
静岡空港は大変便利がいいのよ。

更に空港の下には、新幹線が走っているのよ。又、空港のすぐそばで
新幹線は地上に現れるのよ。
ひかりのぞみこだまと空港が一体化すれば、最強のシステムができるのよ。
日本列島を隅々まで新幹線で運べるのよ。

    なんでも鑑定団 愛のエメラルド


15 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 09:17 ID:mmMe6P660
訪日客、過去最高の1341万人 14年、旅行消費額は2兆円
土産物を大量に購入する外国人旅行客=2014年11月、東京都中央区

 政府観光局は20日、2014年に日本を訪れた外国人旅行者が
推計1341万3600人だったと発表した。
過去最高だった13年(1036万3904人)を約300万人上回った

 円安に加え、東南アジアの観光ビザ緩和や昨年10月に始まった。
消費税免税品目の対象拡大も功を奏し、
中国などアジアからの訪日客の伸びが顕著となっている。

 訪日客が使ったお金は2兆305億円(観光庁推計)で過去最高だった。
政府は、東京五輪・パラリンピックが開催される20年までに年間2千万人に増やす目標を掲げている。

 国・地域別では、上位10位のうちアジアの七つの国・地域が占めた。


16 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 12:41 ID:4TudpGWw0
空港新駅、15年度推進へ 静岡県が担当理事配置
http://www.at-s.com/news/detail/1174160585.html

17 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 13:42 ID:xoLbuSwM0
中国人と観光をめぐってはエジプト・ルクソール神殿の壁に「参上」などと落書きしたり
仏ルーブル美術館の前の池で足を洗ったりと観光地での非常識な行為は枚挙にいとまがない。
日本でも、例えば、大阪のメーン通りの御堂筋で子供に堂々と排尿させる中国人の親がいたり
箱根では湖面に向かって子供達に立小便させる親がいたり・・・来なくていいよ静岡空港には。


18 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 15:28 ID:odXH895w0
日本人にも
よその国に行って
同じことをする人がいますよ。

建材成長率マイナス0,5パーセントの国の人が
経済成長率7,4パーセントの人に言ったってねぇ。

今年、わが国の成長率は1,5パーセントと
安倍首相さんはのたまうが
1ⅯFの予想ではわずか0,6パーセントの経済成長
見通しだってさ。

GⅮPは日本は中国の半分以下だし、
車の売れ行きは中国の4分の1以下。

17さんのように空威張りしたってなぁ、
亜細亜からの観光客が増えなければ、
公務員以外の
静岡県民、道端で野垂れ死にだぁあああああ。

    なんでも鑑定団 愛のエメラルド

19 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 15:54 ID:wAuT6Gp20
私は私の国の経済に、残念ながら自信が持てません。
JR東海首脳陣の様に、強きを打ち出せません。

昨年、経済成長率マイナス0,5パーセントの国の人が
どんどこどんどこ発展するだろうか。

今年、わが国の成長率は1,5パーセントと
安倍首相さんはのたまうが
1MF(国際通貨基金)の予想ではわずか0,6パーセントの経済成長
見通しだってさ。昨年10月の0,8パーセントの予想を下降修正するんだってョ。

ジャパンのGDPは日本は中国の半分以下だし、
車の売れ行きは中国の4分の1以下。
日本でビジネスマンが増えるとは考えにくいのだが。

1MFのブランシャール調査局長は「14年の日本の経済成長率は
期待外れだった」と発言しています。

どうしてJR東海さんが、リニアカーに超強気なのか
私には不思議です。

  なんでも鑑定団 愛のエメラルド


20 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 16:18 ID:wAuT6Gp20
国際通貨基金の今年の経済成長率見通しは
日本がたったの0,6パーセント、
世界の平均成長率が3,5パーセントなんだってさ。

日本の経済成長率は世界経済の平均成長率より
予想の段階とはいえ2,9パーセントも低い。


21 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 16:53 ID:eHnKBvFY0
そういう惨めな状況から脱出のためにも原発は、即刻、再稼動させねばならんな!!ウワッハッハ

22 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 17:09 ID:hfe9ENhA0
原発ゼロで東電は5210億円の純利益

23 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/21 23:51 ID:euwKFqgI0
↑・・・ッな訳はないよ。今は電力会社に栄養を当てる時期。もちろん原発再開が大前提でね。
 それしないと将来の原発ゼロは無いんだよね・・・この辺が左利きの人達は理解出来ないのよね

24 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/22 00:11 ID:/2yuzk.Q0
ニュース見てないのかよw

25 名前: FDA静岡〜福岡線を増便へ 投稿日:2015/01/22 07:53 ID:OdQ4mDPs0
FDA静岡〜福岡線を増便へ 静岡空港の「運用時間延長」見込

静岡空港の利便性向上に新たな動きです。FDA(フジドリームエアラインズ)は
県が2015年度初めにも目指す静岡空港の運用時間、2時間延長に合わせ、
静岡−福岡線を増便する計画を発表しました。
 
FDAの鈴木会長は1月21日の会見でこう話し
2015年度初めから静岡空港の運用時間が延長されることを見込み
2015年3月末から、現在1日3便ある静岡−福岡線を1日4便に増やすこと、
夜間、静岡空港に駐機させる飛行機を増やすことを明らかにしました。

現在、静岡空港で飛行機が離着陸できる時間は午前7時30分から午後8時30分までの13時間です。
県はこれを2015年度から午前7時から午後10時までの15時間に延長する方針で、
地元住民と協議しています。FDAはこの延長された時間を使って
午後9時過ぎに飛行機を着陸させ翌朝9時に離陸させます。

空港の運用時間延長で航空会社は駐機時間を短縮し運航の効率を上げることができ、
一方、静岡空港も増便や夜間駐機による収入アップにつながります。

しかし、FDAは21日の会見で静岡空港への注文も忘れませんでした。
開港以来赤字が続く静岡空港。運用時間の延長は一つの成果と
いえますが利便性向上にはまだ課題が残されています。


26 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/22 08:29 ID:OdQ4mDPs0
空港新駅へ検討委 県新年度予算案

 静岡県は二〇一五年度予算案の概要をまとめた。
主な事業では、静岡空港の新幹線新駅に関する有識者会議
「新駅技術検討委員会」を設置。

 新駅の建設を技術面から検討し、駅の構造や位置、費用などを調査をする。
県は新駅の調査事業費として二千万円を予算案に計上する方向で調整している。


27 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/22 09:13 ID:1X5A7Iko0
白鵬さんが刻一刻と国民栄誉賞に近付いていますね(拍手)


28 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/22 09:18 ID:OdQ4mDPs0
FDA、福岡線増便 静岡空港の運用時間延長後
静岡―福岡線の4往復化の方針を説明するFDAの鈴木与平会長(右)=21日午後、県庁


 フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)は21日、静岡空港の運用時間が延長され次第、
現在は1日当たり3往復している静岡―福岡線を4往復に増便すると発表した。
 
静岡空港の現行の運用時間は、地元の市町・団体との協定に基づき午前7時半〜午後8時半の13時間。
県は2015年度の早い時期に運用時間を2時間延長する方針を決め、
午前7時〜午後10時などの案で地元側への説明を進めている。
 
FDAの現行ダイヤでの福岡発静岡行き最終便は、午後6時50分に福岡を出発し、
同8時10分に静岡に到着する。運用時間が延長された後は、
午後7時55分に福岡を出発し、午後9時20分に静岡に到着する便などを追加する。
同日発表した3月29日からの夏ダイヤに暫定的に組み入れた。
 
夏ダイヤではまた、静岡発福岡行きの第2便を午前出発に変更する。
そのため、静岡空港の夜間駐機を現行の1機から2機に増やす。冬季は休止していた静岡―札幌線の週4日運航での再開なども盛り込んだ。

 県庁で記者会見したFDAの鈴木与平会長は「福岡線のニーズは高く、時間延長を認めてもらえれば
、利用者に一層便利な時間に飛ばすことができる」と話した。
さらに、「時間延長はインバウンドでも良いインパクトがある」と述べ
、国際線の航空各社にも好影響を与えるとの見解を示した。
 
FDAはまた、条件が整えば16年以降に中部空港(愛知県常滑市、セントレア)発着路線に就航する方向で
検討をしていることを明らかにした。 静岡新聞社


29 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/22 10:45 ID:OdQ4mDPs0
2014 全国百貨店売上
東京  1兆5772億円
大阪   8462億円
名古屋  3940億円
横浜   3688億円
京都   2627億円
福岡   2030億円
神戸   1625億円
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list

地区別では、
東京(1.5%増)
▽大阪(3.3%増)
▽名古屋(3.1%増)
▽福岡(2.4%増)
など主要10都市は1.5%増と、大都市圏は好調だった。半面、10都市以外は2.1%減。
地方都市は、高齢化や人口減、賃金の伸び悩みの影響を受け、大都市と「格差」が出た格好だ。

30 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/22 12:42 ID:OdQ4mDPs0
静岡県民の生き残りの条件には
静岡空港の発展は欠かせないと思うよ。

甘やかされている痴呆公務員以外の県民には、
地元経済で頑張るほかに生き残れる方法はありません。

静岡空港に多くの観光客が来ていただけることが
静岡県生き残りのための必須条件です。

どうすれば来てくれるのかと言われれば
使い勝手を良くする以外にはありません。
コンビニのように24時間の運用もその一つです。

空港と新幹線を合体して、ひかりのぞみこだまで
日本の隅々まで行ってもらうことも
観光の目玉になるでしょう。

私は静岡空港がアジアの中心地、交通の要になればいいと
思っています。東京にも大阪京都にも近い
静岡空港、空と陸が繋がれば最高です。

31 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/22 16:06 ID:UaeO7ZYQ0
>>30
アジアの中心はムリだよ
滑走路の延長なら可能だけど、滑走路の本数を増やせないだろあの地形じゃ(笑)
新幹線の駅を造ったところで、静岡県を素通りされるだけの様な気もするし…
せっかく富士山・南アルプス・駿河湾・浜名湖に近いんだから、JR在来線か大井川鐵道の新路線の方が県内に落ちる金は多いんじゃないかなぁ?

32 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/23 00:19 ID:OdQ4mDPs0
リニア方式よりも新幹線方式の方が優れている理由

○50年以上の歴史に裏付けられている新幹線の技術は安全で確実
○まだまだ未完成の技術であるリニアで万が一大事故が発生したら元も子もないどころか日本の鉄道技術全体に対する評価が揺らぎかねない
○リニアより建設費が安いうえ工期が短い
○ノウハウが十分に蓄積されているため開業後の混乱が発生しにくい
○車両や保守点検を東海道新幹線と共通化できるため効率的
○名古屋で東海道新幹線に乗り入れが可能なため、部分開業した時点で即戦力となる

○線型が優れた新線での時速300キロ超運転で東京ー大阪間を1時間台で結ぶことが可能と思われる。それ以上時間短縮する必要があるのか?
○山陽・九州新幹線と乗り換えなしで直通することで東海エリアのみならず西日本・九州エリアの利便性向上に直結する
○いざという時に東海道新幹線と相互乗り入れができるためバイパス線としての機能はリニアよりはるかに上
○亜音速の航空機が世界中をリーズナブルな料金で飛び回っているのに、リニアが海外で売れるだろうか?リニア技術ではなく
新幹線技術のさらなる発展に投資して新幹線を進化させた方が海外で売れるのではないか?


33 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/23 05:12 ID:eRJKXVq.0
リニアに乗ってみたいね。

34 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/23 08:15 ID:EG9vXiL.0
リニアカーも第2東名に沿って
造られれば
実現したかもな。

山奥の地下トンネルじゃぁ
建築会社も逃げ腰です。。

 静岡空港にリニアを横づけすれば
最高に便利が良かった。

35 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/23 08:41 ID:EG9vXiL.0
前回のオリンピックでは高度成長期に合わせ、
東海道新幹線と東名高速道路を開通させ
日本の心意気を示しました。

でも今回は日本の科学技術を見せるものがありません。
リニアは間に合いません。

そこで静岡空港新幹線駅。世界の空と日本の線路を合体させる試みです。
世界の空から来られたお客さんを、新幹線のひかりのぞみこだまで
日本の隅々まで、旅行していただこうという試みです。

未来に伸びていく、日本人の心意気を示そう。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


36 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/23 20:36 ID:ZQqfdAXM0
>>35
世界の空(笑)
台湾と支那と下朝鮮だけが世界だと思ってないか?
サヨクの言うアジアの国々に台湾を足しただけじゃねーか
新幹線駅だってリニアが開通してのぞみが廃止にならなきゃダイヤが過密過ぎて停まれないんだよ

37 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/23 23:10 ID:EG9vXiL.0
韓国GDP3・3%増…156兆円、日本の3割

 【ソウル=宮崎健雄】2014年の韓国の実質国内総生産(GDP)は、
前年比伸び率(速報値)が3・3%増だった。
韓国銀行(中央銀行)が23日発表した。

2年連続で前年を上回ったが、昨年4月時点で目標としていた4・0%増には届かなかった。
個人消費が伸び悩んだほか、中国経済の減速で輸出が鈍化したことが響いた。

 14年のGDPは名目で1427兆ウォン(約156兆円)で、日本の3割強だった。
15年の成長率については、韓国銀が3・4%増、
政府は3・8%増と予想が分かれている。

※結局、昨年の我が国の成長率はマイナス0,5パーセント。
 中国は7、4パーセントプラス。韓国は3,3%プラス。

※世界の成長率の平均は3,5パーセントのようです。
 イスラム圏にお金をばらまく割には日本は
 低成長率だなぁ。インドやタイにも負けているのでは
 あるまいか。

※人口が急激に減り始めているし、こう低成長率だと
 オリンピック空港駅が出来るころには。
 空いてきますよ。爺さん婆さんの足腰もたたなくなるらぁョ。

38 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/24 07:56 ID:rqerdST.0
球蹴り中東の弱小国に負けて金髪猿がボヤいてたが・・・もう止めろッ!!って言うんだよ

39 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/24 08:55 ID:91rXuNFo0
到着便遅延で臨時バス 静岡空港―静岡市街地

 静岡空港と静岡市街地を結ぶアクセスバス「静岡線」の
運行の改善方法を検討してきた県は23日までに
、航空機の静岡空港への到着が遅れた際、航空機の到着時刻に合わせて
空港を出発する臨時バスを運行する方向で事業者との最終調整に入った。
関連事業費を2015年度当初予算案に盛り込む方針。

 県は、時刻表通りに運行する現在の路線バスは維持した上で、到着便の遅延時に限って
臨時バスを年度当初から運行することを検討している。
臨時バスを運行する場合は年間160本程度が必要になると想定している。
静岡空港の利用者に安心感を与え、利便性の向上につながることが期待される。
 
 空港アクセス改善のため県が設置した有識者会議は、航空機の全ての便の到着に合わせて
空港にバスを待機させる連絡バス方式を提案した。
臨時バスは、多くのバスを確保しなければならない連絡バスより費用を抑えられる利点がある。
 
「静岡線」は定時の路線バスを運行しているが、運行間隔が2〜3時間程度空く時間帯がある。
到着が予定時刻より遅れた航空機の乗客は路線バスの出発に間に合わず、
運行頻度が多いJR島田駅とを結ぶ路線バスと電車を乗り継いで
静岡方面に向かわなければならないため
、静岡空港の利用を敬遠する一因という指摘もあった。
          静岡新聞社

※ 使い勝手が悪い(?)、トロトロ県の有識者会議が漸く
  当たり前のことを言いました。

  数年前に、このお考えを発表されていればお値打ちだが
  今更なぁ。おっそい。

  藤枝駅からロンドンバスが出れば、そちらを使うのでは?


40 名前: 世界の空 投稿日:2015/01/24 09:16 ID:91rXuNFo0
私は中国をアカとか黄色とか藤色とかでは見ないなぁ。

人口が日本の10倍居る国と見ます。
日本の国10個分だよ、凄い数。

車の売れ行きはわが国国内の4倍以上だし、
GDPも2倍。経済成長率も向こうは7,4パーセント。
こちらはマイナス0,5パーセントです。

ところがわが国は国民も政府もまだ、アジアの中心、
経済大国だと思っているらしくてイスラム圏の国に
お金をばらまいています。

大尽気分でお金をばらまくのなら
苦しくなって来ている、我が国国民に
配れや。消費税もやンめろ。

   なんでも探偵団 愛のエメラルド

41 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/24 09:19 ID:niBUxlyY0
愛のエメラルドって(笑)

42 名前: 飛行機と綱引き 参加者募集 投稿日:2015/01/25 07:47 ID:91rXuNFo0
富士山静岡空港会社は2月22日午前9時から、
飛行機綱引きイベントを
牧之原市の静岡空港で行う。
2月1日まで参加者を募集している。

対象は小学4〜6年生の親子30組60人。
滑走路でフジドリームエアーラインズ(FDA)の
航空機を使って、子供たちが綱引きを行う。
応募多数の場合は抽選で参加者を決める。

参加申し込み問い合わせは同空港会社営業企画グループ
〈電0548(29)2003〉へ。

43 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/25 08:00 ID:.IKVzmiY0
くだらないイベントだな。

企画した人のセンスの酷さがよくわかる。

44 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/25 08:29 ID:JE.nMvrU0
>>41
愛のエメラルドって(笑)
    ↓↓↓

 
  音楽紹介 ムード歌謡曲
岩本善行 愛のエメラルド
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4ADRA_jaJP362JP366&q=%E5%B2%A9%E6%9C%AC%E5%96%84%E8%A1%8C%E3%80%80%E6%84%9B%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%89&gws_rd=ssl


45 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/26 05:49 ID:.IKVzmiY0
支那はこの数年で崩壊するでしょうね。

http://video.search.yahoo.co.jp/search?p=%E4%B8%AD%E5%9B%BD+%E7%B5%8C%E6%B8%88&tid=9caadfdb3da91df514985a283b14eb16&ei=UTF-8&rkf=2

46 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/26 13:27 ID:4Rr27rsI0
>>45
支那はこの数年で崩壊するでしょうね。

※処が問題は、シナの前に
 我が国経済が先に、崩壊する可能性が
 高いという事なんだょなぁ。

 

47 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/26 18:28 ID:pkRgLOMg0
>>46
仮に日本の経済が破綻しても国民が貧乏になるだけ

中国の経済が破綻すると、人民の不満が爆発して暴動が起こり、
それを抑える為に人民解放軍の人民大虐殺が始まる
そのときまだイスラム国が存在しているといたら、
東トリキスタン(新疆ウイグル自治区)の独立の為に中国に進出して戦争になる
それに便乗するようにチベットや内モンゴルでも独立戦争が始まるが、
経済が破綻し給料が払えず兵器の維持費が出ない人民解放軍は負け続け、
中国が侵略した土地は全て独立、北京を始め都市の大半は共産党員や富裕層に不満を持つ一般の人民による略奪・虐殺が横行して、
共産党政府は崩壊する

みたいな事になればいいなぁ〜

48 名前: 静岡―天津、定期便に 投稿日:2015/01/27 08:19 ID:4Rr27rsI0
静岡―天津、定期便に 28日から週5便運航

 国土交通省は26日、中国の天津航空が申請していた静岡空港と
天津浜海国際空港(中国・天津市)を結ぶ定期便の運航を許可した
。県が同日発表した。

昨年5月から運航している連続チャーター便が28日から定期便に切り替わる。
運航日は連続チャーター便と同様に月・火・水・金・土曜の週5便。
 
静岡空港を発着する国際線の定期便は4路線目で、新規就航は2012年3月の台北線以来2年10カ月ぶり。
 天津線は各曜日とも静岡空港に到着する時間帯は午後5時台、静岡空港を出発するのは午後6時台で
、静岡―天津間を3〜4時間でつなぐ。天津市は北京から約120キロの大都市。

定期便化に伴い、円安の影響などで増大する北京方面からの訪日旅行者が継続的に静岡空港を利用することが期待される。
 これまでの連続チャーター便は中国からの訪日団体旅行者が原則利用していたが、
定期便になれば静岡、天津双方から個人客も利用できるようになる。
ただ、中国からの訪日旅行者が多いため、静岡からの利用は当面限られるとみられる。
 
県によると、連続チャーター便は昨年5月の就航から今年1月15日までの平均搭乗率が91・7%で、5万3347人が搭乗した。
 川勝平太知事は26日の定例記者会見で「訪日旅行需要の取り込みが期待される。空港の利用者目標の達成に大きく貢献する」と
定期便の就航を歓迎した。 静岡新聞


49 名前: 静岡―天津、定期便に 投稿日:2015/01/27 08:36 ID:3N1KQVwo0
静岡−天津線が定期便化 昨年5月から好調

 静岡県の川勝平太知事は二十六日、静岡空港と中国・天津市の天津空港間を結ぶ
天津航空(中国)の定期便申請を国土交通省が認可したと発表した。
天津航空は二〇一四年五月から静岡−天津間でチャーター便を週五便運航。

ほぼ全便が90%超の搭乗率となる人気を集め、五万三千人を超す中国人が来県したことで、
定期便としての運航が可能と判断された。

 定期便化で一般の乗客による搭乗率の上積みや空港利用の安定が見込め
、知事は「県の良さを発見する人やリピーターが増えた。
他地域に広がる波及効果もある」と期待を示した
。二十八日から定期便化され、チャーター便と同じく木、日曜日を除く
週五日、往復運航する。

静岡空港は天津線の定期便化に加え、一四年十二月二十五日からは、
中国浙江省の杭州蕭山(しょうざん)国際空港とのチャーター便を北京首都航空が
三月末まで週二便運航し、累計八千席を提供
。国内線も福岡線を中心に堅調が続いている。

県は一七年度の搭乗者目標七十万人の達成に向け、静岡空港の運用時間を
現在の十三時間(午前七時半〜午後八時半)から十五時間(午前七時〜午後十時)へ早期に延長する。
ソウル線で運休している大韓航空の運航再開や、減便しているアシアナ航空の増便、
新規路線の誘致、浜松地区での乗り合いタクシー運行などにも取り組む。 中日新聞

※ あともう一つ
  香港便が欲しいね。


50 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/27 10:22 ID:8K/HkGeA0
天津甘栗ってのは「天津で取れた栗」と言うわけじゃねえだっちょうの。

51 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/27 14:05 ID:9yYDzsi20
中国の天津で採れた【栗】じゃあ怖くて食えねえしな

52 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/27 16:46 ID:8GLteEAI0
天津飯てのも天津人が食ってるわけじゃねえだっちょうの。
日本の食いもんだっちょうの。

53 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/27 22:27 ID:3N1KQVwo0
静岡−天津線の定期便あす就航 国際線4路線目
        
県は26日、静岡空港の新たな国際線の定期便として天津航空(本社=中国・天津市)の
静岡−天津線が28日から就航すると発表した
。静岡空港発着の国際線はソウル、台北、上海・武漢線に次いで4路線目。

 静岡−天津線は昨年5月28日から週5便、天津から静岡への連続チャーター便を運航してきた。
今月15日までに330便が運航されており、搭乗者数は5万3347人で
搭乗率91・7%と好調を続けていた。

 運航期間中は円安の影響もあって訪日旅行の需要が高く、定期便化に向けて期待が集まっていた。
天津空港から北京市までは120キロで高速鉄道を使って1時間ぐらいと近いため、
県では日中双方の利用客数の増加を見込んでおり、定期便化を歓迎している。

 同社は昨年9月に国土交通省に週5便の運航ダイヤの認可を申請し、26日に認可された。
天津−静岡の発着時間は月、水、土曜日=天津午後1時40分発−静岡5時半着、静岡6時半発−天津9時着
▽火曜日=天津午後1時25分発−静岡5時15分着、静岡6時15分発−天津8時25分着
▽金曜日=天津午後1時15分発−静岡5時5分着、静岡6時20分発−天津8時半着。

 県は就航日の28日夕、静岡空港で県や天津航空の関係者らが出席して静岡−天津線定期便就航記念出発式を行う予定。
川勝平太知事は26日の定例会見で静岡−天津線の定期便就航決定を受け、
「台北線以来ほぼ3年ぶりに新規の定期便が就航した。
チャーター便では搭乗率が平均90%を超えるなど好調で
、定期便化によりさらに訪日旅行の需要の取り込みを期待できる。

 FDAの福岡線増便も合わせ、静岡空港の年間利用者数70万人の
目標達成に大きく貢献できそうだ」と歓迎していた。 産経新聞



54 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/28 10:53 ID:2HM8/Uxo0
天津羽衣ってえのは日本人だっちょうの。
 どうでもええこんだけえが。

55 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/29 08:23 ID:39A3a.7w0
静岡空港周辺整備基金 にぎわい創出にも活用へ

 静岡空港の周辺で道路や河川などを整備する事業を補助するため県が積み立てた基金について、
県は2015年度に、地域のにぎわいを創出する取り組みにも活用できるよう新制度を創設する方針を固めた。
新幹線新駅の設置も視野に入れ、空港周辺の集客施設整備や工業団地の造成などにも使えるよう
対象事業を拡大する。28日、関係者への取材で分かった。
 
1995年度にできた現在の基金は14年度末で期限を迎える。
県は15年度に新たな基金を設け、現基金の残額の33億円を活用する方向で関係機関と調整している。
島田、牧之原、吉田の2市1町や地元の空港関係団体、
県が主体となる対象事業に、基金を使って一定額を補助する。
 
対象事業に関しては、現行の基金で使える道路や河川、公園の整備、茶業振興などは
継続した上で、空港と地域の双方のにぎわいにつながる取り組みを追加する。
例えば、空港新駅の駅前広場、県が県営化方針を固めた施設「お茶の郷」、
空港周辺の農産物直売所、旧金谷中の跡地整備などを想定している。
条件付きでイベントなどのソフト事業も対象に加える見通し。
 
対象事業の拡大で、空港を生かしたまちづくりを進める狙い。
空港周辺2市1町は15年度から5年間の事業計画を策定する方針。
 
新幹線新駅の設置に向けては、駅利用者を増やすため、
静岡空港を発着する航空機の増便とともに
空港周辺地域のにぎわい創出が課題になっている。




56 名前: 地元の焼津市、藤枝市無視 投稿日:2015/01/29 08:28 ID:1fGy4lfI0
>>55
※  どうして地元に焼津市と藤枝市を加えないんだろう。
  いつも空港周辺2市1町で物事を運ぼうとする。
  結果、話が小さくなる。
  そして突然浜松の話が出たりする。

 地元であるはずの焼津、藤枝を抜きにした空港の姿勢は
 オカシイト思います。
 県知事さんは静岡県の中西部に、焼津市、藤枝市があることを
 御存じないのだろうか?

    なんでも鑑定団 愛のエメラルド


57 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/29 09:43 ID:EJtKttF60
支那への定期便増やして独りで喜んでいる川勝屁痛

58 名前: 天津航空、増便視野 投稿日:2015/01/29 18:41 ID:1fGy4lfI0
天津航空、増便視野 静岡空港発着を定期便化
静岡―天津線の定期便就航を記念して行われた出発式=28日午後6時ごろ、静岡空港

中国の天津航空が静岡空港と天津浜海国際空港(中国・天津)の間で
運航してきた連続チャーター便が28日、定期便に切り替わった。
当面は連続チャーター便と同様に週5便。

天津航空日本支社の津和京子支社長は同日夕、静岡空港で行われた
定期便初便の出発式後の取材に
、増便も視野に入れて調整していることを明らかにした。

 天津航空が日本で定期便を就航するのは初めて。静岡―天津線は月・火・水・金・土曜に運航し、
いずれの曜日も静岡空港を夕方に発着する。
 
連続チャーター便は天津に近い北京などからも含めた訪日旅行者の利用によって
昨年5月の就航以来、平均搭乗率は約90%と高い水準を維持している。

 津和支社長は「当面は中国からのインバウンド(訪日旅行)が中心になる。
静岡の人に天津や北京に行ってもらうことやビジネス客の取り込みが課題」との見方を示し、
増便に関しては「計画はあるが、まだ調整段階」と述べた。

 出発式で伊藤秀治県文化・観光部長は「多くの日本人にも使ってもらいたい。
さまざまな面で交流を進め、路線を育てたい」とあいさつした。
 


59 名前: 静岡空港―浜松市街結ぶ乗り合いタクシー運行 投稿日:2015/01/30 11:55 ID:odXH895w0
静岡空港―浜松市街結ぶ乗り合いタクシー運行 3月から
@S[アットエス] by 静岡新聞

 国土交通省中部運輸局は29日までに、浜松市街地と静岡空港を結ぶ
予約制乗り合いタクシー「静岡空港リムジンタクシー」の運行を許可した。
空港送迎用タクシーとして全国で初めて、

 小型タクシーとジャンボタクシーを乗り継ぐ方式を採用する。県の委託を受けた
タクシー業者9社が連携して3月1日から運行を始める。
 
 東名浜松インターチェンジに近い浜松市東区役所に乗り継ぎ拠点を置く。
ジャンボタクシーは東区役所と静岡空港を東名高速道路経由で45分間で結び、
航空機の発着時刻に合わせて定時運行する。

 浜松市街地から利用する場合、利用者は対象地域の中、東、南区の自宅・会社まで迎車する
小型タクシーに乗って東区役所まで行く。待機するジャンボタクシーに乗り換え、乗り合いで静岡空港に向かう。

 静岡空港から浜松市街地に向かう場合も同じ方法で運行。
航空機の到着が遅れる場合はタクシーの出発時刻も同じように遅らせる。
 
 片道料金は1人一律1500円。利用する前日の正午までに電話で予約し、手荷物の数、乗車人数、搭乗する航空機などを連絡する。
 予約は2月2日から受け付ける。静岡リムタク予約センター<電053(412)5000>(午前9時〜午後6時)へ。

※ このプランどうなりましょうか。
  空港ー島田駅間の1、3人乗車バスよりは
  いいのかどうか。
  島田の空気バスと甲乙つけがたいといわれなければ
  いいんですがね。

  マァ、空港の有識者会議で打ち出した案のようですね。
  島田の空気バスもこの人たちの自信満々のプランなんでしょうね。

   確かに日本一の有識者会議です。


60 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/30 19:49 ID:1oVER78s0
国際線凄いね。
空きが目立っていたソウル便も
来週は全部、満席です。

中国便はいつものように天津便満席。香港便もこりゃぁできるかも。

それにしては国内線元気がないね。
お金がないのかな。

61 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/31 08:45 ID:1oVER78s0
複合ビルにホテルオーレ 16年1月、藤枝駅南口
16年1月にオープンする「ホテルオーレ」

 コンコルドグループでアミューズメント事業を展開する新日邦(藤枝市、飯塚邦弘社長)は30日、
JR藤枝駅南口で建設中の複合ビルにシティーホテル「ホテルオーレ」が
来年1月(予定)にオープンすると正式に発表した。
複合ビルは今年12月にオープン予定。

 同ホテルは連絡ビル「オーレ藤枝」を経由して同駅に直結するのが特徴。
地上14階建てで地下1階。高さは約60メートルで延べ床面積約1万7千平方メートル。
 
 ホテル客室は5〜14階で全144室。5階は披露宴やチャペル、
屋上ガーデンなどを備えたブライダル専用フロア。
1階には静岡伊勢丹のサテライト店も出店する。


62 名前: 名無しさん 投稿日:2015/01/31 08:51 ID:cXyDzq7I0
石原和幸氏がデザイン 藤枝複合ビルの屋上ガーデン


  コンコルドグループでアミューズメント事業を展開する「新日邦」(藤枝市、飯塚邦弘社長)が
JR藤枝駅南口に建設中の複合ビルの屋上ガーデンを
景観芸術家の石原和幸氏がデザインすることが2日、関係者への取材で分かった。

 同ビル1階への出店が決まった静岡伊勢丹(静岡市葵区)とともに藤枝の玄関口の新たな顔となりそうだ。
 関係者によると、屋上ガーデンは結婚式場がある5階のテラス部分で、面積約340平方メートル。
石原氏は英国王立園芸協会主催のチェルシーフラワーショーで
金メダルを5度受賞したほか、「浜名湖花博2014」に県内の花などを使って
「桃源郷」をテーマにした庭を出展した実績がある。
 
 関係者の一人は「百貨店とともに屋上ガーデンが藤枝の新しい観光スポットになれば」と期待を寄せている。
複合ビルは地上約60メートルの14階建てで来年12月にオープンする予定。
2階はレストラン、3階は物販、4階は事務所が入り、5階から14階はホテルとなる見通し。


63 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/03 12:28 ID:wixL7V8w0
静岡空港から下田まで30分 観光関係者らヘリ実証運航
静岡空港に向かうヘリコプターに乗り込む下田市の観光関係者ら=2日午後、下田港


 下田商工会議所(田中豊会頭)と富士山静岡空港利用促進協議会などは2日、
静岡空港と下田港を結ぶヘリコプターに下田市周辺の観光関係者らが
実際に搭乗する「実証運航」を行った。

 下田周辺の観光に、陸上交通に比べて各段に便利なヘリコプターを
使ってもらおうという試みで、
富裕層がターゲット。

 実証運航は、関係者に実際にヘリコプターに乗ってもらい、
空から美しい富士山を眺めたり、大幅に短縮される旅行時間を体感したりしてもらうため
初めて実施した。伊豆地域では昨年12月の修善寺に続き2カ所目。

 静岡空港からヘリコプターで下田港まで、約30分。
到着した田中会頭は「こうした選択肢があることを富裕層に知ってもらい、
アピールしたい」と述べた。ヘリには楠山俊介市長ら10人が搭乗した。
県空港利用促進課によると、静岡空港にはビジネスジェットの離着陸が
年間数十回ある。  


64 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/04 07:42 ID:wixL7V8w0
安倍首相「国民の皆様がアベノミクスの恩恵を
実感できるのは来年です。
今年より来年はよくなると思う」
http://2log.sc/r/2ch.sc/news/1416624432/


65 名前: 自民・二階氏、1400人引き連れ訪韓へ 投稿日:2015/02/04 07:52 ID:186KCkA20
自民・二階氏、1400人引き連れ訪韓へ- 読売新聞

 自民党の二階総務会長が13〜15日の日程で韓国・ソウルを訪問する。
観光業界の関係者ら約1400人を引き連れた「大訪韓団」となる見通しで、
現地で観光交流のイベントなどを行うという。

 二階氏はソウル滞在中、政財官の幹部らとの会談も予定している。
二階氏から訪問予定を聞いた安倍首相も、日韓関係の改善につながると期待感を示したという。

二階氏は5月には中国訪問も計画しており、隣国との議員外交で存在感を発揮している。

 ただ、今回の訪韓には複数の与党議員も同行する予定だ。
2015年度予算審議が始まる時期と重なるため、
自民党内には「与党幹部の外遊は野党を刺激し、
国会審議に影響が出かねない」と懸念する向きもある。


66 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/04 16:32 ID:186KCkA20
浜岡原発オフサイトセンターで安全祈願祭 来春完成へ
@S[アットエス] by 静岡新聞

浜岡原発オフサイトセンターで安全祈願祭 来春完成へ
建設工事の安全祈願祭でくわ入れをする川勝平太知事=4日午前9時半ごろ、牧之原市


 御前崎市から牧之原市の静岡空港隣接地に移転する中部電力浜岡原発の
オフサイトセンターと県環境放射線監視センターの建設工事安全祈願祭が4日、
建設地で開かれた。翌5日に着工し、来年3月に完成する予定。

オフサイトセンターは原子力災害発生時の対応拠点になる施設。
新施設は防災機能の向上、効率化を図るため県環境放射線監視センターと合わせ、
原発から約20キロ離れた静岡空港西側の県有地約1万7千平方メートルの敷地に建設する。

建物は免震構造の鉄筋コンクリート地上2階建て、延べ床面積約4800平方メートル。
1階に放射線測定室や除染室など県環境放射線監視センター機能を集約し、
2階には合同対策協議会室や記者会見室などオフサイトセンター機能を集める。
屋上には展望台と電気室を設ける。総事業費は約25億円で国が全額を補助する。

祈願祭では神事に続き、川勝平太知事が「原発からの距離や周囲の環境から
事故対策拠点に適した場所に建設することができた」などとあいさつした。
平時の利用方法の重要性についても言及し、

「環境に恵まれた素晴らしい土地を生かしたにぎわい空間に
なることを期待したい」と述べた。


67 名前: 新幹線285キロ先行体験を実施 投稿日:2015/02/04 20:38 ID:186KCkA20
新幹線285キロ先行体験を実施 JR東海

 来月のダイヤ改正で最高時速を270キロから285キロに引き上げる
東海道新幹線の走行を体感してもらおうと、JR東海は4日、
25日に有料の一般向け先行体験乗車を行うことを発表した。

 体験乗車は午後0時23分東京発、同2時53分新大阪着の下り。東京-名古屋(大人1万190円)、
東京-新大阪(同1万3450円)、名古屋-新大阪(同5660円)の3区間で、計650枚を発売する。
料金は通常の自由席よりやや低めに設定。
乗客には記念として乗車証明書を配布する。

 応募は郵送で、15日必着。申し込み多数の場合は抽選となる。
当選者には整理券が返送され、事前に各駅で切符を購入する。

 詳細はJR東海のホームページ。問い合わせは、JR東海サービス相談室=電050(3772)3910=へ。
(中日新聞)


68 名前: 台湾新幹線に破綻の恐れ 投稿日:2015/02/05 22:01 ID:186KCkA20
台湾新幹線に破綻の恐れ 財務改善法案の見通し立たず
台湾北部・桃園市内の高架を走る台湾高速鉄道の車両

【台北=田中靖人】日本の新幹線技術を海外で初めて採用し、「台湾新幹線」として知られる
台湾高速鉄道(高鉄)に経営破綻の可能性が浮上している。

 立法院(国会に相当)で審議中の財務改善法案が成立の見通しが立たないためだ。
当局は、早ければ3月にも破綻するとしており、回避できなければ
イメージの悪化で日本の新幹線輸出にも影響を及ぼしかねない。

 高鉄は、建設費の大半を融資でまかなったため、2007年の開業時から経営が厳しく、
09年にも破綻懸念が浮上した。累積赤字は470億台湾元(約1760億円)。
1日の乗客数は当初見積もりの17万5千〜33万3千人を大きく下回っている
(14年は1日13万1千人)ほか、低運賃や駅周辺の開発の遅れが経営を圧迫してきた。

 主管する行政院交通部(国土交通省)によると、約400億台湾元分の優先株のうち、
一部の株主が配当金の支払いと株の買い戻しを求めて提訴しており、
3月にも判決が出る。高鉄には手元資金が18億台湾元しかなく
、それ以上の支払いを命じられれば、資金ショートで破産するという。産経ニュース

※日本の東海道新幹線は
 今が全盛期なんだが
 いつまで全盛期が続くかだ。


69 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/07 08:42 ID:odXH895w0
訪日外国人誘客に知恵を(東部)

 円安による訪日旅行者の増加や東京五輪開催を見据え、
中伊豆地域の温泉街で
外国人誘客に向けた動きが活発になってきた。
国内旅行の久々の活況を観光再生の起爆剤にしたい。
 
 伊豆の国市の伊豆長岡温泉では、旅館内の案内表示に
多言語表記の導入を進め、異文化に配慮したもてなしを学ぶセミナーも開催している。
伊豆市の修善寺温泉は富裕層の誘客を意識し、
同温泉と静岡空港をヘリコプターで結ぶ実証運航を行った
。いずれも顧客の幅を従来より広げる効果が期待される。
 
 東京と京都・大阪を結ぶ訪日旅行の「ゴールデンルート」から
外国人を呼び込む術はまだまだあるはず。各温泉街の今後の取り組みに注目していきたい。
   静岡新聞(大仁支局・草茅 出)


70 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/08 09:43 ID:ronP9x8Y0
赤字空港は要らないでしょ。

71 名前: 静岡便 新規路線就航及び増便のご案内 投稿日:2015/02/08 23:57 ID:oC5..Rww0
静岡便 新規路線就航及び増便のご案内

平素より中国東方航空/上海航空をご利用いただきまして誠にありがとうございます。

この度2015年夏季ダイヤより静岡−寧波便を新規就航する運びとなりましたので ご案内申し上げます。 併せて従来から就航して参りました上海・武漢線を、週4便から毎日の運行へ増便させて頂くことが決定致しました。
今後、より便利となる弊社静岡便をご利用下さいますよう心よりお待ち申し上げております。


<新規就航路線>

◆運行開始日:2015年3月29日(日)〜
◆運行曜日:火・金
◆便名:MU2089/MU2090
◆スケジュール※:寧波09:20−静岡13:00/14:00−寧波16:20
◆使用機材:A320
◆発売開始時期:端末上に反映され次第開始とさせて頂きます。

<増便>

◆運行開始日:2015年3月29日(日)〜
◆運行曜日:月火水木金土日(毎日)
◆便名:MU2019/MU2020
◆スケジュール※: 武漢8:55−上海10:25/11:25−静岡14:45/15:40−上海17:20/18:20−武漢20:15

※表示時間については、それぞれの現地時間となります。
尚、詳細などにつきましては、下記までお問い合わせ下さい。

中国東方航空 静岡支店 TEL:054−652−1212


72 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/09 04:49 ID:5tSWJ8go0
シナ人は来なくて良いよ。

だれか台湾を見習って、シナ人を駆除してくれ!!



73 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/09 08:56 ID:uXlev2Cw0
>>69
静岡空港に新幹線駅ってのは浜松〜富士間の住民には便利だけど来県の観光客にはツアー以外には使い辛いよね
そこで考えたんだが、新幹線駅より在来線で島田から空港経由で御前崎港まで繋いでフェリーで伊豆まで行ける様にしたらどうかな?
御前崎は清水の補完として貨物も扱ってるから、貨物列車も走らせれるしね
フェリーも土肥なら西伊豆直結、下田なら鉄道使ってどこでも行けるよ

74 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/09 09:58 ID:dan1fQnM0
>>自民党の二階総務会長が13〜15日の日程で韓国・ソウルを訪問する。

和歌山1区には左傾化した市民が多いんだな。チャンコロの銅像を建てられなかった腹いせ!?小沢の真似(笑)


75 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/11 17:02 ID:MwuTeOig0
物理的に無理出ない限りは、東海の杓子定規なメディア発表を信じるやつはいないだろ
南びわこ駅のときも、途中駅ができるとダイヤが…で無理といいながら、決まれば手のひらを返すだけ
お約束なんだよこの会社

15kmの距離は熱海〜三島間ですでにあるし、整備新幹線の区間では珍しい事でもない
ひかりが4〜5ダイヤになれば退避も減るので速達性も極端にいためるわけではない

※15kmの距離は熱海〜三島間ですでにあるというところが面白いね。
 JR東海の静岡駅と空港新幹線駅の間が短いというのは
 JR東海さんの真赤なウソでした。

 リニアカーもウソばっかりだし
  うそをつくのがJR東海さんの商売なのかもね。


76 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/11 17:44 ID:W1FZ9daM0
>JR東海の静岡駅と空港新幹線駅の間が短いというのは
>JR東海さんの真赤なウソでした。
短いのは事実。ウソでもなんでもない。
「こんなに短い区間は他にない」って言ったならウソになるが。



77 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/11 17:45 ID:jmh0cngU0
>>74
和歌山3区だよ
もっと勉強しろよ

78 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/11 17:48 ID:N3UNT4YY0
 リニア中央新幹線の沿線7都県の住民らでつくる「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」は
10日、岐阜県中津川市で、加盟する11団体が参加した運営委員会を開き、
同新幹線の建設認可取り消しを求めて行政訴訟を起こす方針を固めた。
3月1日に甲府市で共同代表会議を開き、訴訟計画案をまとめる。

 天野捷一共同代表(リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会)は、
会議では「提訴の方向で異論は出なかった」とする。

 同ネットワークは昨年12月、JR東海のリニア計画を認めた国土交通相に対し、
認可取り消しを求める異議申立書を提出している。訴訟の原告団は、
異議申し立てをした住民5048人が中心になるという。

朝日新聞DIGITAL 2015年2月11日10時43分
http://www.asahi.com/articles/ASH2B5TCWH2BOHGB015.html


79 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/11 18:31 ID:N3UNT4YY0
【鉄道】名古屋駅、リニアの乗り換え空間整備で初会合...駅周辺の再開発も [15/02/11]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423640733/

80 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/12 11:41 ID:odXH895w0
静岡―寧波に定期便 上海・武漢線は毎日に

 中国東方航空は11日までに、静岡空港と中国・寧波を結ぶ定期便を
3月29日に就航すると発表した。静岡―寧波線は火曜と金曜の週2便になる見通し。
同時に、週4便の上海・武漢線も毎日1便のデイリー運航に増便する。
 
 静岡空港を発着する国際線定期便は寧波線で5路線目。
天津航空が1月28日就航した週5便の天津線に続く中国との間の新規路線。

 中国東方航空の発表によると、静岡―寧波線は夏ダイヤの開始に合わせて就航する。
寧波を午前10時20分に出発して静岡に午後2時に到着する便と、
静岡を午後3時に出発して寧波に午後5時20分に到着する便を、
火曜と金曜に運航する。機体はエアバスのA320型機を予定している。
 
 寧波は本県と友好提携を結ぶ浙江省にある東シナ海沿岸の都市で、
上海まで車で2時間程度。古くから国際貿易港として栄え、観光名所も多い。
 
 中国東方航空は定期便就航に先立ち、定期便と同じ火曜と金曜で
中国人訪日旅行者専用の連続チャーター便の運航を2月中にも始めるとみられる。
 浙江省とは、省都の杭州と静岡空港を結ぶ連続チャーター便(木・日曜)も、
北京首都航空が昨年末から運航を始めた。


81 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/12 11:45 ID:o/WCFv.w0
静岡―シンガポール 3月、初チャーター便

 旅行大手のエイチ・アイ・エスの航空子会社「アジア・アトランティック・エアラインズ」は、
3月に静岡空港とシンガポール・チャンギ国際空港を結ぶ直行チャーター便を運航する。
関係者が11日までに明らかにした。
 
 静岡空港とシンガポールの間の直行便就航は初めてとなる。
 静岡空港を3月28日昼に出発し、経由地なしでシンガポールに
同日夜に到着する。運航時間は約7時間。

 静岡空港の開港5周年を記念してエイチ・アイ・エスが企画した
3月28日〜4月1日のツアーの一環となる。


82 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/12 23:15 ID:o/WCFv.w0
シーソーゲームの様な様相を呈していた
茨城空港との勝敗は
大差がついたなぁ。

小牧空港との対戦では
まだ大差がついていますが
容量の問題もあり向こうはヨタヨタ
直に停まりそうです。。

という事でいつの間にか
富士山静岡空港も中堅への道を
歩み始めたようです。。。

静岡県石川知事らが播いていた
日中友好の絆が
ここにきて、芽を吹きました。。。。


83 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/13 14:02 ID:odXH895w0
静岡空港 1月の搭乗28%増 中国、台湾路線好調

県が12日に発表した静岡空港の1月の利用状況によると、国内線と国際線を合わせた
搭乗者数は4万5129人で、前年同月と比べ9922人(28・2%)増えた。
円安による訪日観光客増加などを背景に中国や台湾を結ぶ路線や国際チャーター便が特に好調だった。

 国際線は2万1290人で70・3%増と大幅に伸びた。
ソウル線が大韓航空の運休やアシアナ航空の減便で50・4%減の4094人だったが、
上海・武漢線は72・1%増の2763人。台北線は32・0%増の3493人で、
アウトバウンド(日本からの送客)の台湾周遊ツアー人気も増加に貢献した。
1月28日に就航した天津線は1052人で搭乗率は97・4%だった。

 国内線は5・0%増の2万3839人。福岡線が13・3%増の9389人、鹿児島線が20・6%増の3097人で好調を維持した。
札幌線や沖縄線は悪天候による運休で搭乗者数を減らした。

 空港利用促進課は「海外の県事務所を活用して国際線のPRに力を入れるとともに、
国内線の利用定着を図りたい」としている。 静岡新聞


84 名前: 中国チャーター便が激増 投稿日:2015/02/13 14:10 ID:NykBZ6fk0
2月後半の中国チャーター便が激増
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/domestic/upimg/2015021212080362625587.pdf
20日(金)はチャーターだけで5便もある(天津・瀋陽・長沙・杭州・寧波)全部A320

静岡空港の税関の処理能力が足りるか心配


85 名前: 中国チャーター便が激増 投稿日:2015/02/13 15:15 ID:NykBZ6fk0
安倍さんと聞いただけで、中国はそっぽを向きますが
石川さんと聞いただけで、中国首脳はニコッとします。

静岡県は韓国や中国に関心のある人が多い。
中国のためなら、たとえ火の中、水の中と云う人も
少なくありません。
前知事の石川知事(台湾生まれ)も現知事の川勝さんも大の中国ファンです。

お蔭さまで、富士山空港は押すな押すなの大繁盛、うなぎ登りになりつつあります。

  なんでも鑑定団 愛のエメラルド


86 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/14 11:31 ID:M12ItebM0
>>85
だからさぁ、
空港周辺に外国人専用のカジノを造って、楽しんでもらおうよ!

87 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/15 18:27 ID:EVXaQZfI0
中国東方航空、17日から静岡空港−寧波にチャーター便 
産経新聞

 県は、静岡空港に乗り入れている中国東方航空が、中国・浙江省の寧波と静岡空港間に
訪日中国人が搭乗する連続チャーター便を17日から就航させると発表した。
同社は夏ダイヤ(3月29日)から定期便化を計画しているという。


 県によると、寧波から静岡空港への就航は初。チャーター便は週2便(火、金曜日)で、
3月28日までの運航期間中に24便が運航される。
中国からの訪日客が円安の影響などにより増加しており、世界文化遺産の富士山をはじめ
伊豆、東京などを巡る観光ルートが見込まれている。

 寧波線の寧波礫社空港がある寧波市は本県と友好提携している浙江省の都市で国際貿易港で栄える。
同社はすでに夏ダイヤに入る3月29日から週2便の定期便運航について同社ホームページで発表している。
定期便が就航すると静岡空港の国際線定期路線は5路線目。

 同社では、現在週4便が運航され、利用状況が好調の静岡空港−上海・武漢線についても
、夏ダイヤ(3月29日)から毎日1便の運航とする。

 また、中国南方航空は14日から、静岡空港では初めてとなる中国・瀋陽からのチャーター便の運航を開始した。
運航日は14、19、20、25日の4便。



88 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/16 14:17 ID:CP3zxrAk0
自民党の左翼・ニ階が千人くらい引き連れて朝鮮半島の反日女に会いに行ったってマジネタっすか?

89 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/16 18:17 ID:.JoyJAzU0
役立たず「二階」

オンナ酋長なんかほっとけよ。

90 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/17 04:14 ID:.JoyJAzU0
政府が、赤字解消のために県民全員にパスポートを持たせる
ように通達を出したら、ヘータはさぞかし反対するだろうなww

91 名前: 中国便激増の結果、早くも反応? 投稿日:2015/02/17 16:32 ID:LlbZk5Kw0
静岡空港に一度立ち寄った観光客に
富士山から少し遠くなりますが、より買い物がしやすく歴史記念物も多い名古屋と中部空港へ
とPRすればいい

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/14(土)
このまま静岡空港の増便が続くようなら、
新幹線の直下駅構想が再燃しかねない。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:
静岡空港は新幹線に乗りにくいとPRすればいい

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/14(土)
静岡については、JR東海がおそらくセントレアに気を遣って棚上げにしてるよな。
リニア開通後の「旧新幹線」活用法ではかなり有望だろうに。
東京駅直結45分くらいかな。成田より便利だろ。

ところで、静岡空港の「拡張性」ってどんなもんだろう?2本目とか24時間化はさすがに無理か。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:
観光客にとって中部→??だろ。あそこからどこに行けと?
富士山が近い静岡空港への就航が増えるのは当然のことだと思うよ。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。
続き  空港特急みたいな「ノンストップのぞみ」を走らせたら東京駅から40分でいくかもね。

何気にライバルになるかも…

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:
むしろ首都圏第三空港には茨城空港が有力かと。
三月からは常磐線が品川始発になるし。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。

わかりました。
東京見物して都心にも近い羽田から帰ります。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/14(土)
静岡空港はまだ芽のうちにがっちり押さえつけてしまった方がいい

余計なライバルを増やしてはならない

※ 驚きましたね。セントレア空港が静岡空港を
  警戒してるなんてね。こちらは今まで
  閑古鳥が鳴いていて、中部空港どころか
  小牧空港もポカンと指をくわえて見てました。


92 名前: 中国便激増の結果、早くも反応? 投稿日:2015/02/17 16:41 ID:LlbZk5Kw0
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 35【RJGG】 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1421503921/l50

※面白いもんだよなぁ。
 静岡空港に笑顔が溢れたら、
 何と名古屋の空港では
 渋顔の人も出て来た。

 だから世の中面白い

  なんでも鑑定団 愛のエメラルド

93 名前: 大繁盛 外国便激増の予感 投稿日:2015/02/17 17:18 ID:LlbZk5Kw0
空港特急みたいな「ノンストップのぞみ」を走らせたら東京駅から40分でいくかもね。

何気にライバルになるかも…

静岡空港はまだ芽のうちにがっちり押さえつけてしまった方がいい

余計なライバルを増やしてはならない

※私が口を酸っぱくして言ってきたことを
 愛知県の人が言ってくれた。
 地元民だけでは足りませんが
 外国人観光客を新幹線のぞみひかりこだまに乗せちまえば
 静岡県民の勝ちです。

 のぞみひかりなら東京大阪京都は勿論、日本国じゅう隅々まで直ぐです。
 私の言ってたことを愛知県民さんには理解できたようで
 嬉しいです。
   
   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


94 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/17 19:22 ID:grVI/T060
>>93
新幹線の定員って1500人くらいなんだよ
定員200人以下のクラスの飛行機しか離着陸できない(滑走路が短い)静岡空港だけ(品川静岡空港名古屋大阪)停車の のぞみ なんて今の過密ダイヤじゃ無理じゃないかな?
まあ、リニアが開通すれば ひかり は停まるかもね

95 名前: 無能だなぁ JR東海社長さん 投稿日:2015/02/17 20:41 ID:LlbZk5Kw0
残念ですが、自然破壊の棺桶リニアが開通する可能性は
殆んどありません。
ゼネコンも逃げ気味です。

それ以上に能力のない、JR東海社長には
辞任していただきたい。無能すぎる。

ついにJR東海のバカ社長が謝罪文を
提出しました。

最高裁で不当行為が確定し、
東海旅客鉄道株式会社代表取締役柘植康英が謝罪文を
JR東海労働組合に提出しました。

 http://www.geocities.jp/jrtoukairou/


96 名前: 156席が満席 投稿日:2015/02/18 09:56 ID:LlbZk5Kw0
連続チャーター便開始 静岡―寧波、定期便化前に

 中国東方航空は、静岡空港と中国・寧波を結ぶ定期便就航を前に、
17日から中国人訪日観光客専用の連続チャーター便の運航を開始した。
3月28日まで、定期便と同じ火曜と金曜に計24便を運航する。

 関西空港と寧波を結ぶ連続チャーター便と組み合わせ、中国人観光客は
県内のほか、東京や大阪、京都などを周遊する。
同社は連続チャーター便の運航を踏まえて、3月29日から静岡―寧波を定期便にする方針。
 
 第1便は寧波から静岡に正午ごろ到着した。
中国の旧正月「春節」に合わせた大型連休で訪日旅行需要は高く、
156席が満席になった。

 静岡空港の到着ロビーでは、県職員らが観光グッズを配布したり、
横断幕を掲げたりして歓迎した。


97 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/19 09:03 ID:CmLZex/20
空港利用と中心街振興 航空券抽選会で促進を 浜松商議所

浜松商工会議所は、浜松市中区の中心街に開設した「まちの駅 やらまいかショップ」の事業として
、静岡空港発着便の国際線、国内線ペア航空券が当たる抽選会の開催を計画している。
 
大須賀正孝会頭が同空港運営会社の非常勤取締役を務めていることから、
中心街のにぎわい創出と、同空港の浜松からの利用促進を狙って企画した。
浜松商店界連盟などと連携し、抽選会を柱としたキャンペーンの
3月中旬から5月下旬ごろの開催を目指す。
 
同空港には全日空、FDAなど5社が就航中で、各社に協力要請している。
商議所関係者は「最大でペアチケット30組(60人分)を用意したい」という。
 
やらまいかショップは同商議所が昨年11月8日、地域ブランド商品の発信と
中心街の活性化を目的に中区・肴町通りに開設した。
地元大手企業協賛の「おでん配布」や試食会イベント、初売り、ミニコンサートも開催。

1月末までの69日間に5946人が来店し、342万5505円の売り上げがあった。



98 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/20 04:48 ID:odXH895w0
日本政府観光局は18日、1月に日本を訪れた外国人旅行者数が前年同月比29・1%増の
121万8400人となったと発表した。

 24か月連続で前年実績を上回り、1964年の調査開始以来、1月としての最高を更新した。

 国・地域別の1位は韓国で、40・1%増の35万8100人と、単月で初めて30万人を超えた。
2位の中国は22万6300人(45・4%増)、
3位の台湾は21万7000人(10・2%増)、
4位は香港の8万7700人(38・1%増)だった。

 オーストラリアも単月での最高を更新したほか、中国、台湾など
14か国・地域が1月として最高だった。

 円安が進み、外国人から見ると日本への旅行が割安になっていることや、外国人向けの消費税の免税制度が
拡充されたことなどが 追い風となっている。

ソース(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150218-OYT1T50098.html


99 名前: 飛行機何台分 訪中3000人 投稿日:2015/02/22 09:44 ID:oP4bjP6w0
自民・二階総務会長、5月訪中は3000人同行

自民党の二階総務会長は20日の記者会見で、
5月に予定する訪中の同行団について
「ほぼ3000人ぐらいを考えている」と明らかにした。
 
二階氏は全国旅行業協会会長を務めており、
観光業界の関係者らが参加する予定という。
二階氏は今月の訪韓でも1400人を率いた。


100 名前: 祭りだ!祭りだ!ワッショイ ワッショイ 投稿日:2015/02/22 17:24 ID:eX.LWJxI0
祭りだ!祭りだ!ワッショイ ワッショイ

田沼魁太鼓第25回演奏会に行ってきました。
藤枝市民会館ホールは定員の711人の定員を上回り
立ち見も見る盛況。

市長さんが挨拶の中で「磨きがかかってきた!」と
褒めていました。ゲストの朋郎さんの笛と太鼓も佳かったですね。
出演者の岡野さん、米谷クン、村岡さんなど
光っていましたね。

近く、藤枝駅から空港までバスが出るんだが
田沼魁太鼓ともども
盛り上がるといいですね。

  なんでも鑑定団 愛のエメラルド

101 名前: 名無しさん 投稿日:2015/02/22 18:06 ID:0eZNaq360
赤字空港はいりません。

102 名前: 勝ち組に変身かも 投稿日:2015/02/23 11:57 ID:eX.LWJxI0
問題児と思われていた富士山静岡空港が
中国便の爆発的増加で
一挙勝ち組に浮上。

 黒字一直線

103 名前: 空港バス 近くスタート 投稿日:2015/03/12 09:09 ID:5ZtlUXE20
>>1がロンドンバス導入を必死に叫び続けたが、藤枝市役所の答。

http://www.city.fujieda.shizuoka.jp/soshiki_ichiran_toshiseisaku_info_airportbus.html

自主運バスじゃねーかw


104 名前: 利用しよう 藤枝駅発着空港バス 投稿日:2015/03/12 09:19 ID:5ZtlUXE20
市役所さんの予算は今年に付け替えて
千七百万円とか。

赤いロンドンバスなら最高なんだがなw
まぁ、まだ2か所のホテルも完成してないしなぁ。

でもまぁ便利な空港バスさんだとは思います。
静岡駅から電車で20分。
バスに藤枝駅南口から乗り換えて
ジャスト30分だからね。

でも、市役所の男気は買えるよね。
川勝県知事は知らん顔だもんね

島田からの無人バスは
何の工夫もせず
何億円もの
お金をどぶに捨てています。

何とか全国のサッカーファンにも呼び掛けて
藤枝駅から空港バスを利用して戴こう。

みんなで応援 ワッショイ ワッショイ


105 名前: ロンドンバスのご提供を 県知事さんにお願いします 投稿日:2015/03/12 09:35 ID:5ZtlUXE20
川勝県知事さんがロンドンバスぐらい提供してくれてもいいよね。
県知事さんは、焼津藤枝にはびた一文出していません。

島田と浜松ばかり優遇しています。
焼津藤枝にも静岡県はもっと親切な態度を示していただきたい
ロンドンバス提供してよ お願いします


106 名前: 2月 搭乗者数5万人越えw 投稿日:2015/03/14 09:19 ID:vcqrfJQU0
富士山静岡空港の27年2月の搭乗率
札幌線  60.9
福岡線  64.1
鹿児島線 70.2
沖縄線  55.7
チャーター便 79.3
国内線計  62.2

ソウル線 80.4
上海線・武漢線 78.6
天津線 97.5
台北線 78.7
チャーター便 85.5
国際線計 85.3

合計 72.7


107 名前: 国際線好調 85、3%w 投稿日:2015/03/14 17:40 ID:vcqrfJQU0
国際線の搭乗過去最多 「春節」影響、静岡空港2月
2月の静岡空港利用状況

静岡県が13日に発表した静岡空港の2月の利用状況によると、
中国の旧正月「春節」の影響で訪日中国人による利用が大幅に増え
、搭乗者数で国際線が過去最多を記録、国内線を2年7カ月ぶりに上回った。

国内線と国際線を合わせた搭乗者数は5万400人で、前年同月と比べ1万3809人(前年同月比37・7%)増えた。
国内線は2万3670人(同3・5%減)、国際線は2万6730人(同121・6%増)。1カ月単位の集計で
、国際線が国内線を超えたのは2012年7月だけで、開港以来2度目になる。
 
路線別でみると、1月28日に定期便化した天津線が7019人、3月から毎日運航される上海・武漢線が4064人(同181・4%増)。
国際線のチャーター便は60便全てが中国からで、中国路線が国際線の伸びをけん引した。
空港利用促進課によると、国際線全体の7〜8割が外国人観光客など海外からの利用者だという。

 一方、ソウル線は3378人で前年同月より半減している。
 国内線は福岡線が8912人で、前年のキャンペーンの反動で11・0%減少した。
 同課は「2月は春節の要素が大きかった。ソウル線の需要喚起に力を入れる」と話している。

108 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/18 18:29 ID:6GTagQZk0
2月の訪日外国人は138万人 月間最高、春節の休暇利用

政府観光局は18日、2月に日本を訪れた外国人旅行者は、
推計で前年同月比57・6%増の138万7千人だったと発表した。
月間としては、昨年10月の127万2千人を上回り過去最高。

春節(旧正月)の休暇を利用、円安や免税対象の拡充を当て込み買い物に訪れた
中国などからの客が増えた。 国・地域別の1位は中国の35万9100人で、
前年同月比159・8%増と大幅に伸びた。クルーズ船の増便やビザ緩和も後押しした。
2位は韓国の32万1600人(38・9%増)で、距離が近い九州などを温泉やグルメ目的で訪れる旅行者が増えた。
3位は台湾の27万7600人(45・2%増)だった。


109 名前: 地価公示 藤枝が上昇率静岡県トップ  投稿日:2015/03/19 09:30 ID:odXH895w0
地価公示 藤枝が上昇率トップ 沿岸部は依然、下落傾向

 県内の地価が3月18日、公示されました。津波の懸念から沿岸部の市町で依然、
下落傾向が続く中上昇が目立ったのが藤枝市です。
「内陸部」という以外に注目すべき理由がありました。

 地価公示は土地取引価格の指標となるように不動産鑑定士が県内626地点の1uあたりの価格を評価したもので、
住宅地、商業地、工業地の3つの区分があります。
県内全ての地点の最高価格は商業地の静岡市葵区呉服町2丁目で1uあたり140万円。33年連続のトップです。
住宅地のトップは浜松市中区中央1丁目のマンション用地で25万1千円。こちらは3年連続の最高値です。
市町別の平均変動率では津波の懸念がある沿岸部が依然、下落傾向でもっとも下がったのが牧之原市で6.0%
、以下、吉田町、伊豆市御前崎市、焼津市が3%台の下落となっています。

 一方、平均でもっとも上昇したのが内陸部に位置する藤枝市です。
去年から0.4%のアップで、6年連続トップだった長泉町をおさえ
県内トップの上昇率となりました。沿岸部の焼津市などからの人口流入のほか
大きな要因となったのが「駅周辺の再開発」です
。藤枝市は7年前から国の補助金などを活用し商業施設の誘致や公園の整備を行うなど、
民間業者と連携して再開発を進めています。その効果が現れてきているといいます。

 地価の上昇は、市町別ではこの藤枝市と長泉町だけで県全体では景気回復の遅れも反映する恰好となっています。 


110 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/19 11:33 ID:pl04A8oU0
7月から現在1日3便の福岡−静岡間も4便に増便
FDAの名古屋小牧線 福岡、北九州どちらも乗降可 搭乗当日予約変更OK
「名古屋と福岡の結びつきを強めたい」と語るFDAの内山拓郎副会長(産経新聞)


静岡空港などを拠点とする航空会社フジドリームエアラインズ(FDA、須川恒次社長)は17日、
北九州、福岡両空港間で、 乗降地変更を搭乗当日まで可能にすると発表した。
複数の空港を同一空港とみなす「マルチエアポート」対応で、 対象となるのは、
両空港と名古屋小牧を結ぶ路線で今月29日から。 利便性を高め、乗客獲得を目指す。

 FDAは29日に、北九州−名古屋小牧線に就航する。今回、過密化が問題となっている福岡空港から、
北九州空港への利用者分散を図る福岡県と協力し、マルチエアポート対応を導入することを決めた。
北九州・福岡両空港間での同様のサービスは日本航空、全日空に続き3社目となる。

北部九州には、トヨタ自動車の生産工場があり、関連工場も集積している。
また、北九州市に本社を置くTOTOの工場が岐阜県にあり、ビジネスを中心に人の移動は盛んだ。
国土交通省によると、北九州と中京圏の旅客移動数は年間54万人に達する。
一方、北九州と中部圏を結ぶ空の便は、平成18年度に日本航空の撤退後、就航していない。

 FDAはビジネス客の需要を見込み、北九州−名古屋小牧間を1日2便就航させる。
年間の目標利用者数を7万5千人とし、団体旅行客の取り込みも図る。

 福岡便も利用者数が増加する。FDAの福岡−名古屋小牧の利用者数は、就航した22年度の5万人から、
26年度は20万8千人(27年2月末現在)と4倍に達した。FDAは福岡を名古屋に続く第2の拠点に位置づけ、
7月から現在1日3便の福岡−静岡間も4便に増便する。

FDAの内山拓郎副会長は、ホテルオークラ福岡(福岡市博多区)で記者会見し「福岡県と中京圏の
移動の潜在需要は高い。 両地域の相互の経済発展に貢献したい」と語った。


111 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/19 16:01 ID:Hoy5fXYc0
「村長が私を奴隷のように…」 セクハラで議会解散
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20150317-00000042-ann-soci

112 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/19 19:15 ID:gy0dEpyg0
静岡空港!元県知事石川ファミリーが儲かっただけ!そのしわ寄せが市民税だなぁ!

113 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/21 10:05 ID:ryzGIU.k0
静岡空港、貨物取扱量が増加 トライアル事業拡大へ

県と県内の経済団体、物流・航空会社などでつくる「富士山静岡空港航空貨物利用促進協議会」
(会長・後藤康雄県商工会議所連合会長)は20日、県庁で総会を開いた。
県は2014年度の貨物取扱量が前年度を上回る650トン程度になるとの見通しを明らかにした。

 14年4月〜15年1月の貨物取扱量のうち、国内貨物は282トン、国際貨物は262トン。
国内は移出が、国際は輸入がともに9割以上を占める。県側は国際貨物が「着実に拡大している」と説明した。

 国際貨物の継続的な取扱量確保に向けた「トライアル輸送事業」は、県産メロンとワサビを台湾経由で
シンガポールへ運んだ日本通運の担当者が「静岡空港の利用で輸送時間が従来より半日短縮でき品質も良好だった」と報告した。
鈴与の担当者も空輸用に開発した保冷容器を紹介した。

 県は17年度に貨物取扱量を1200トンにする目標を掲げるが、大きく及ばない状況。
15年度はトライアル輸送事業の対象を国内貨物にも拡大するほか、
17年度の中部横断自動車道開通を見据えて山梨、長野県などへのセールスも強化する。


114 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/21 22:31 ID:ryzGIU.k0
南寧呉墟国際空港から大阪・静岡への南寧呉墟国際空港から
大阪・静岡への航航空路線、5月に就航へ:
中国空港関連ニュース

  広西チワン族自治区の南寧呉墟国際空港から日本の大阪(関空)と静岡への
航空便が中国南方航空(CZ)によって
就航されることになったと中国新聞網が伝えている。
 
 南寧呉墟国際空港によると、大阪への航空便は
B737-800型機を使用し桂林経由で水・土の週2便運航される。
 CZ8313便が南寧発10:00桂林着10:50、桂林発11:50大阪着16:15の予定でダイヤが組まれ
、CZ8314便が大阪発17:15桂林着21:05、桂林発22:05南寧着23:00で運航される予定となっている。
(時間は何れも現地時間、以下同様)

 また静岡への航空便は経由なしの直行便で、
やはりB737-800型機を使用し月・金の週2便運航される。
 CZ8311便が南寧発12:30静岡着17:00、
CZ8412便が静岡発18:00南寧着23:40の予定でダイヤが組まれている。


115 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/22 09:09 ID:ryzGIU.k0
☆凄い事になってきました。
 3月29日からは静岡―寧波を定期便。週2便。中国東方航空
 今のチャーター便を格上げ。

 5月には静岡ー南寧。週2便。
 7月から静岡ー福岡。追加週7便。FDA一日3便を4便に増加。

☆ 後、香港便あたりが加わればいいね。
アシアナ虚空は一日1便に戻るといいね。
春秋航空がチャーター便を出すかもしれません。
熊本便の復活も希望。


116 名前: 黄金色 投稿日:2015/03/24 10:20 ID:odXH895w0
  金色FDA機、名古屋着 静岡空港に4月飛来
 ブラジルから到着したFDAの金色の9号機=23日午後、愛知県営名古屋空港

 フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)の9号機、エンブラエルERJ175がが23日、
ブラジルから愛知県営名古屋空港に到着した。
外装色は金色。25日から定期路線に投入する。

 9号機は日本で運用するERJ175として初めて、「燃費改善パッケージ2」を採用した。
気流を整えるために主翼先端を反り上げる「ウイングチップ」を大型化し、
角度を緩やかにした。ランプ類のLED(発光ダイオード)化などの効果もあり、
標準機より燃費が約5・5%向上したという。
 
 名古屋空港では須川恒次社長らFDAの役員と社員が横断幕を掲げて新たな機体を出迎えた。
 9号機は25日の名古屋―青森線が定期路線の初フライト
。静岡空港では4月3日の福岡発静岡行き148便がお披露目飛行となる。 静岡新聞社


117 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/25 08:49 ID:/NArpSbA0
静岡空港からは支那機を追い出し、代りに、東南アジア各地からの便を招聘すべきじゃねえか?チャンコロはもう要らないよ(笑)

118 名前: 藤枝駅に深夜バス便 4月3日スタート 投稿日:2015/03/25 10:06 ID:twgxk1Co0
来月から静鉄ジャストライン

 ^嬉しいニュースです。
静鉄ジャストラインは4月3日から、
毎週、金曜に静岡鉄道の新静岡駅発、JR藤枝駅行の
深夜急行バスを運行する。

新静岡駅を午後11時57分に出発し、JR静岡駅前、静岡市役所葵区役所
などを経由して
午後1時前に藤枝駅前に到着する。

 運賃は新静岡・静岡駅から藤枝駅までは
片道1200円。


119 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/25 10:42 ID:sMofF.FE0
タクシー殺し!!

でもあまり使わないかな

120 名前: 西友藤枝店、解体へ 投稿日:2015/03/25 17:13 ID:odXH895w0
西友藤枝店、解体へ 4月閉店、跡地は商業利用か
解体される方針が固まった西友藤枝店=25日午前、藤枝市駅前

 4月末で閉店する大手スーパー西友藤枝店(藤枝市駅前)の建物が閉店後に解体される方針が
固まったことが25日、関係者への取材で分かった。
近く正式に決定する見通し。跡地利用は現時点で未定だが、商業地として再活用される可能性が高いという。
 
 大店立地法の届け出などによると、同店は地上4階建て、売り場面積約7800平方メートルで1974年12月にオープンした。
建物は不動産会社「セキ興産」(同市駅前)が所有する。藤枝店は同じJR藤枝駅北側にあり、商圏が一部重なる南新屋店に集約される。
 
 関係者によると、藤枝店跡地への出店を希望するテナントは現時点で複数あるが、
建物が築40年以上と古く、居抜きで入居する企業の出店は困難との見方から、
取り壊しへ踏み切ったという。
 セキ興産は「詳しい内容は言えない。後継テナントも決まっておらず
西友とも協議中」とコメントした。


121 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/26 08:30 ID:EVXaQZfI0
静岡空港の運用時間延長へ 県と地元が協定

 静岡県は25日、静岡空港の運用時間を現行より2時間延長し、
1日15時間にする新たな協定を地元2市1町(島田、牧之原市、吉田町)や空港関係団体と締結したと発表した。
今後、国との協議や県条例改正などを経て、早ければ7月下旬から
午前7時〜午後10時に航空機が離着陸できるようになる。
 
現行の運用時間は午前7時半〜午後8時半の13時間。2013年10月にフジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)から延長を要請され
、県が地元側と協議していた。25日までに2市1町と地元5地区の関係団体が延長に同意し、それぞれ「航空機騒音対策事業に係る協定書」を結んだ。
 FDAは運用時間が延長され次第、静岡―福岡線を現行の3往復から4往復に増便することを既に明らかにしている。
 県空港運営課によると、15時間運用は、全国の地方管理空港で庄内空港(山形県)、神戸空港(神戸市)と並んで最長レベル。
同課は「県民にとってより利用しやすいダイヤができる。航空会社側も機材の稼働率が上がる」と利点を説明した。

国際線の増便に向け、海外の航空会社にもアピールする方針を示した。

◇FDA「実現に期待」
 静岡県が25日、静岡空港の運用時間を延長する協定を地元
自治体などと結んだことについて、
フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)の広報担当者は「運用時間延長の実現を大いに期待している」と話した。
 FDAは今月29日からの夏ダイヤで、静岡−福岡線の4往復化を見据え、午前に静岡を出発する便を拡充する編成としている。
運用時間が実際に延長された際の福岡発静岡行き最終便は、午後7時55分出発、同9時20分到着となる。

◎これで使い勝手のいい空港になりますね。期待しています。


122 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/26 19:03 ID:odXH895w0
静岡空港近くに国際的な飲食施設建設

川勝平太知事は25日、静岡空港の近くに国際色豊かな
飲食複合施設を建設する方針を表明した。「食の都」として整備し、
県が進める「茶の都」構想の拠点とする島田市の茶業PR施設
「お茶の郷」との相乗効果を図る狙いがある。

県庁を訪れた熊倉功夫静岡文化芸術大学長に建設構想を披露した。
知事は「中国からの旅行者が増え、静岡空港がにぎわいを見せているが、
空港内の飲食施設の選択肢が限られている」と指摘。

原子力災害時の対策拠点「浜岡原発オフサイトセンター」を建設している空港隣接地と、
空港との間の県有地の利用策が未定であることを挙げ
「ハラル食(イスラム教の戒律にのっとった食べ物)も含めて
国際色豊かな食の都の拠点を考える時が来た」と話した。

県の「和の食文化を活(い)かした食の都づくり推進有識者会議」の委員長を務めた熊倉氏は
「将来的には食の拠点、センターのような組織が必要になる」との認識を示しており、この日も
「食が国民の一番の関心事になる」と知事の構想に賛意を示した。 (本田英寛)中日新聞


123 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/27 08:32 ID:EVXaQZfI0
静岡空港「広域拠点」明記へ 南海トラフ地震、政府応急対策案

 内閣府が南海トラフ巨大地震を想定して策定している応援部隊派遣や救援物資輸送などの応急対策活動計画案で
、静岡空港が県外から支援を受け入れる「大規模な広域防災拠点」の一つとして
明記される見通しになったことが26日、関係者への取材で分かった。

計画案の正式決定後、県は東海地震を想定した現行の広域受援計画を見直し、
南海トラフ巨大地震の受援計画に改定する方針。
 応急対策活動計画案は内閣府が近く中央防災会議に報告する
。静岡空港は中部地方では名古屋空港、名古屋港と共に大規模な広域防災拠点に位置付けられる。
九州など南海トラフ沿いの他地域の施設も対象になる見込み。
 
大規模な広域防災拠点は自衛隊、警察、消防などの応援部隊や救援物資を受け入れ
、負傷者を県外に搬送する総合拠点。愛鷹広域公園(沼津市)、
草薙総合運動場(静岡市駿河区)、浜松市総合産業展示館(同市東区)など
県内7カ所の広域物資拠点とも受援のネットワークを構築する。
 
静岡空港について、県は当初、国が直轄整備する「基幹的広域防災拠点」としての位置付けを要望したが実現せず、
昨年3月に中央防災会議が公表した南海トラフ巨大地震対策の基本計画では、
参考資料に大規模な広域防災拠点として「例示」されるにとどまった。
 
一方で、県は「例示」ではなく、拠点として正式に計画に位置付けられる可能性が高いと判断し、
既に15年度当初予算に防災拠点としての整備費2億1千万円を計上している。
空港西側の未利用地2ヘクタールを、自衛隊などの派遣部隊がテントを設営したりする
「多目的用地」として整地するほか、ヘリコプターの燃料タンクも増設する予定。


124 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/28 21:17 ID:ypi16u1o0
静岡空港―中国・寧波定期便、3月31日就航

静岡県は27日、静岡空港と中国・寧波を結ぶ中国東方航空の定期便が
31日に新規就航すると発表した。
同社が25日付で国土交通省の認可を受けた。
 
毎週火、金曜に各1便を運航する。寧波を午前9時半に出発して静岡に午後1時に到着
。静岡を午後2時に出発して寧波に午後4時20分に到着する(いずれも現地時間)。
機材は156席のエアバスA320型機。静岡空港と中国との路線はほかに上海・武漢線、天津線がある。


125 名前: 名無しさん 投稿日:2015/03/28 23:21 ID:GtHFX.JU0
就航したんだ。

126 名前: 経済大国から、日本は経済中国に後退 投稿日:2015/03/29 08:34 ID:odXH895w0
経済大国から、日本は経済中国に【国際】アジア投資銀にロシアも参加表明 中央アジア諸国の相次ぐ表明に押され★2 ©2ch.net

1 名前:すらいむ ★ 転載ダメ©2ch.net 【アジアインフラ投資銀】
ロシアも参加表明 中央アジア諸国の相次ぐ表明に押され

 【モスクワ=遠藤良介】イタル・タス通信によると、ロシアのシュワロフ第1副首相は
28日、アジアインフラ投資銀行(AIIB)にロシアが参加することを決めたと表明した。
中国海南省ボアオ(博鰲)でのアジアフォーラムで述べた。

 ロシアは、中国が旧ソ連の中央アジア諸国で経済的影響力を強めていることを警戒し、
1月にカザフスタンなどと「ユーラシア経済連合」を発足させたばかり。「連合」の
投資機関と競合するAIIBにも慎重な立場だった。

 しかし、中央アジア諸国が相次いでAIIBへの参加を表明し、ロシアの経済力低下も
鮮明になる中で、新たな枠組みとの連携が得策と判断したもようだ。シュワロフ氏は、
「連合」と中国の「シルクロード経済ベルト」構想が地域経済に相乗効果をもたらすことに
期待を示した。

産経ニュース 2015.3.28 18:05更新
http://www.sankei.com/world/news/150328/wor1503280029-n1.html

★1が立った日時 2015/03/28(土) 18:26:31.82
前スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1427534791/

※ヨーロッパ、韓国に続いてロシアも参加表明。
 中国がアジアの中心になることが確定しました
 日本がー番!、日本がー番!と安倍さんは叫びたいんでょうが
 もう駄目だね。

 お隣ともうまくやれない国って何なのよ。もうお隣の国のほうが上なのよ。
 安倍さん、ちゅうごくに嫉妬しているだけかもな?

 結論としては中国は経済大国、日本は経済中国と
  認めざるを得ないなw 日本孤立ww


127 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/01 21:23 ID:gw0V2Izk0
寧波へ定期便が就航 中国向け3路線目 静岡空港
くす玉を割って静岡―寧波線の定期便就航を祝う出席者=31日午後、牧之原市の静岡空港

 静岡空港と中国・寧波を結ぶ中国東方航空の定期便が31日、就航した。
初便の出発式が同空港国際線搭乗ゲートで行われた。
静岡空港と中国を結ぶ国際線は3路線目で、県は増加する中国人観光客をさらに取り込みたい考えだ。
 
寧波線は火、金曜日の週2日運航。寧波を午前9時半に出発し、午後1時に静岡に到着。
静岡は午後2時に出発し、寧波に午後4時20分に到着する(いずれも現地時間)。
機材は156席のエアバスA320型機を使用する。初便は満席となった。
 
出発式には中国東方航空の張文衛日本支社長や難波喬司副知事など約20人が参列した
。張支社長は「訪日旅行の発展の可能性はまだまだある。
文化的、経済的交流を増やしていくことを希望している」とあいさつ。

難波副知事は「定期便の安定的な運航に努め、
将来増便されるよう積極的に取り組んでいく」と述べた。


128 名前: ソファベンチ 必要になるかも 投稿日:2015/04/10 09:05 ID:IoEIX5sA0
ソファベンチ、仮眠者でいっぱい…床で寝る人も
フードコートのソファベンチは仮眠をとる人でいっぱいに(9日午前3時35分、成田空港第3旅客ターミナルビルで)

8日に開業した千葉・成田空港の格安航空会社(LCC)専用「第3旅客ターミナルビル」では
、同日夜から9日未明、早朝便に備えて2階フードコートで
仮眠をとる利用客の姿が見られた。

 横になれるソファベンチに空きがなく、椅子に座ってテーブルに伏したり、床に寝たりする利用客もいた。

 開業から1日が経過した9日午前3時半、24時間利用可能なフードコートでは、店は営業時間外で閉まっているものの、
約70人の利用客の姿が。14セットあるソファベンチは1セットあたり3〜4人が利用し
、譲り合うような体勢で横になっていた。
東京都内の私立大3年の女性(20)は「ソファベンチはもう少し数が必要では」と話し、テーブル席に座った。

 一方、第2旅客ターミナルビルでは仮眠を取る利用客が減り、男性警備員は「これまでの半分以下」と話した。
  読売新聞


129 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/11 16:59 ID:IoEIX5sA0
静岡空港―中国・武漢便 南方航空も5月就航

  中国南方航空は10日、中部空港(愛知県常滑市)と中国・武漢を結ぶ路線を5月17日から、
静岡空港と武漢を結ぶ路線を5月15日から就航させると発表した。
いずれも直行便で、中部空港の路線は週4往復、静岡空港は週3往復となる。
 
 武漢は、中国中部地域の大都市であり、日本企業も多く進出している。
日本からのビジネス客のほか、訪日中国人観光客の需要拡大が見込めると判断した。
 静岡空港と武漢を結ぶ路線は、中国東方航空も
上海経由の便を週7往復、運航している。


130 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/12 14:16 ID:xHaOGZug0
支那人は来なくていいよ。

ゴキブリと支那人は嫌いだ!

131 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/13 08:47 ID:SkX/Sp/o0
茨城空港、必死の「ばらまき」 6千円分ギフトも 国内線スカイのみ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150412-00010000-doshin-soci

132 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/13 13:01 ID:SkX/Sp/o0
静岡空港よりひどいな

133 名前: 6月以降に藤枝バス、スタート 投稿日:2015/04/13 20:46 ID:xuuoEARE0
空港アクセスバスを、藤枝市役所が1700万円かけて
スタートします。
藤枝駅と富士山静岡空港を直結する
アクセスバスを運行します。
(6月以降を予定しています) ソースは藤枝広報紙

※詳しい日程はこれから出て来ると思います。
 カメラを抱えた人や、藤枝の奥座敷と考える人、
 ピクニック感覚の人も乗って来るんじゃぁないのかな。

 意外に安いかもしれません。片道300円とかね。
 ロンドンバスはホテルさんが考えるらぁ。



134 名前: 勝ち組 ^ワッショイ^ 投稿日:2015/04/14 10:24 ID:xuuoEARE0
搭乗率、最高67.2% 静岡空港14年度利用状況 
2014年度の静岡空港利用状況

 静岡県は13日、2014年度の静岡空港の利用状況を発表した。
国内線と国際線を合わせた搭乗者数は54万9179人と前年度から19・6%増加し、
開港2年目の10年度(55万5459人)に次ぐ多さだった
。搭乗率は67・2%で、過去最高を記録した。
 
 県空港利用促進課は、連続インバウンドチャーター便などの
中国路線や国内路線が好調に推移したためとみている。
 国内線の搭乗者数は4・1%増の30万5002人。
沖縄線が2・7%減の7万4144人だったほかは、鹿児島線が11・7%増の2万7098人、
福岡線が5・2%増の11万7456人、札幌線が3・0%増の8万2055人など軒並み増加した。
このうち福岡線と全日空の札幌線の搭乗者数は過去最多だった。
 
 国際線の搭乗者数は24万4177人で、前年度比47・0%増と大幅に伸び、過去最多になった。
中国からの旺盛な訪日需要を背景に、チャーター便は前年度の38倍に当たる8万1962人が利用。
上海・武漢線は145・7%増の4万6465人になった。
天津線は15年1月末から、寧波線は同3月末からそれぞれ新規就航した。
 
 一方、ソウル線は大韓航空の運休とアシアナ航空の減便の影響で利用者が減少した。
県は17年度の搭乗者数を70万人にする目標を掲げる。
空港利用促進課は「中国路線の需要の高まりを着実に利用実績に結び付けたい」としている。


135 名前: ^祭りだ^祭りだ 勝ち組 ^ワッショイ^ 投稿日:2015/04/14 16:55 ID:HLXHlaMw0
搭乗率、過去最高67・2% 14年度利用状況 
2014年度の静岡空港利用状況

県は13日、2014年度の静岡空港の利用状況を発表した。
国内線と国際線を合わせた搭乗者数は54万9179人と前年度から19・6%増加し、
開港2年目の10年度(55万5459人)に次ぐ多さだった。
搭乗率は67・2%で、過去最高を記録した。
 
県空港利用促進課は、連続インバウンドチャーター便などの中国路線や国内路線が好調に推移したためとみている。
 国内線の搭乗者数は4・1%増の30万5002人。沖縄線が2・7%減の7万4144人だったほかは
、鹿児島線が11・7%増の2万7098人、福岡線が5・2%増の11万7456人、
札幌線が3・0%増の8万2055人など軒並み増加した。
このうち福岡線と全日空の札幌線の搭乗者数は過去最多だった。
 

国際線の搭乗者数は24万4177人で、前年度比47・0%増と大幅に伸び、過去最多になった。
中国からの旺盛な訪日需要を背景に、チャーター便は前年度の38倍に当たる8万1962人が利用。
上海・武漢線は145・7%増の4万6465人になった。
天津線は15年1月末から、寧波線は同3月末からそれぞれ新規就航した。
  一方、ソウル線は大韓航空の運休とアシアナ航空の減便の影響で
利用者が減少した。
 
県は17年度の搭乗者数を70万人にする目標を掲げる。
空港利用促進課は「中国路線の需要の高まりを着実に
利用実績に結び付けたい」としている。


136 名前: 6月21日運行開始 藤枝市 投稿日:2015/04/22 09:43 ID:vcqrfJQU0
静岡空港アクセスバス 6月21日運行開始 藤枝市

藤枝市は21日の市議会全員協議会で、JR藤枝駅周辺と静岡空港を結ぶ
有料のアクセスバスの運行を6月21日に始める方針を示した。
同月20日午前に同駅南口でオープニングセレモニーも開く予定。
市は市民を対象にしたバス利用料金の割引も検討している。
 
運賃は片道500円で往復800円。

回数券は15枚つづりで5千円。静岡空港方面行きは1日7便、藤枝駅方面行きは1日6便を運行させる見通し。
同駅と空港までの約16・5キロを35分程度で結ぶという。
 バス停は「青木一丁目」「藤枝駅南口」「坂口航空資料館前」「富士山静岡空港」の4カ所。
21人乗りのマイクロバスを使用し、運行業者は入札で4月末ごろまでには決まる予定。
 
市は飛行機の発着時間の変更に合わせて、バスのダイヤも対応していく考えだ。
担当者は「直接の空港利用者だけでなく、空港への見学者や空港で働いている人たちにも
バスの利用を呼び掛けたい」と説明した。
 
市はアクセスバスの運行関連予算に1700万円を計上。うち1千万円は国の交付金、
200万円は県の補助金を充てる。年間200万〜300万円の運賃収入も見込む。

※いよいよ藤枝バスの誕生です。
 何としても地元の熱意で
 このバスを成功させなきゃァならん。
 写真撮影、ピクニックなんかにも利用していただきたいです。
 特に藤枝・焼津・静岡市民に奥座敷としてご利用して
 いただけるとありがたい。 愛エメ


137 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/22 16:27 ID:odXH895w0
寧波で静岡を売り込み 県が初の観光プロモーション


 静岡県は23日、3月末に静岡空港から新規の定期路線が就航した
中国・寧波で、観光プロモーションを初めて実施する。
県内のホテルや旅行会社、百貨店の担当者が参加し、セミナーなどを通じて
静岡を売り込み、訪日客の取り込みを目指す。


 プロモーションは寧波市内のホテルに現地旅行会社や地方政府の関係者を招き、
静岡県の特長や観光施設などをPRする。本県側から11団体が参加し、
商談のきっかけづくりををしてもらう。
中国人観光客の旺盛な購買意欲を見越して、県内の百貨店も加わる。
 
 寧波市は、静岡県と友好協定を結ぶ浙江省第2の都市。
静岡空港との間は中国東方航空の直行便が毎週2往復している。
 
 2014年に県内に宿泊した中国人は33万9500人で、
前年の2・3倍に急増した。県は中国からの観光客が今後も
増える可能性があるとみている。担当者は「定期路線が就航した機会を捉えた
プロモーション活動で、需要を開拓していきたい」と話している。


138 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/22 16:38 ID:vcqrfJQU0
静岡発は5月2日ピーク GW空の便予約状況

 フジドリームエアラインズ(FDA)が21日発表した大型連休中(28日〜5月6日)の
静岡空港発着便(札幌、福岡、鹿児島便)の予約率は75・3%、
全日本空輸が発表した同空港発着便(札幌、沖縄便)の予約率は58・4%だった。
静岡発のピークはともに5月2日。
 
 FDAの予約数は3566人。路線別の予約率は札幌便が67・4%、福岡便は76・3%、鹿児島便79・7%。
同社は「ほぼ前年並みで推移している」としている。
 一方、全日本空輸の予約数は3501人だった。予約率は札幌便が54・8%、
沖縄便は62・1%。静岡着のピークは5月6日で既に満席になっている。


139 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/28 09:20 ID:olcHUBbM0
静岡−寧波線 6月10日から週4便へ
http://www.shizuokaair.com/


140 名前: 名無しさん 投稿日:2015/04/29 20:12 ID:c9Tax4ks0
中国人爆買部隊。ニンポーの人なら金持ち。土地も安い安いと買い占めそう。

とにかく日本を自分の目でしっかり見てもらい、中国共産党の洗脳を自分で解いて欲しい。


141 名前: 航空商品専門店プレオープン  投稿日:2015/04/30 08:26 ID:X.Zyadyg0
航空商品専門店プレオープン 静岡空港ビル

富士山静岡空港会社は5月30日、航空関係の専門グッズを販売する
「ランウェイショップ FSZ」を
牧之原市の静岡空港ターミナルビルにオープンする。同社によると、
地方空港で専門グッズを販売するショップの開設は珍しいという。
空港の情報発信拠点として展開し、利用者拡大を目指す。
 
ショップは3階展望ホールの一角に設け、広さ約20平方メートル。
来月のオープンを前に29日からプレオープンした。
飛行機の模型やタオル、ステッカーなどのエアライングッズ、航空関連書籍など
約750種類の商品を取りそろえ、空港利用者や航空ファンが訪れ、お目当ての商品を早速買い求めた。
 
2014年末のイベントで航空関連のグッズを販売したところ好評だったため、
「航空文化をより広めたい」と常設店の設置を決めた。
出野勉社長は「全国から飛行機好きの人に来てもらい、静岡空港の存在感を示したい。
また地域活性化の拠点として、利用客を増やしたい」と話した。


142 名前: 300万人達成 投稿日:2015/04/30 08:41 ID:4OelPO0c0
搭乗300万人達成祝う 静岡空港でセレモニー
くす玉を割って搭乗者300万人を祝う男性ら=29日午前、牧之原市の静岡空港

開港から約5年11カ月を迎えた静岡空港は29日、搭乗者300万人を達成した。
牧之原市の空港ターミナルビルで記念セレモニーが行われ、関係者が搭乗者300万人の節目を祝った。
 
300万人目の搭乗者になったのは、浜松市北区の会社員男性(28)。
フジドリームエアラインズ(FDA)の静岡―札幌便を初めて利用し、家族3人で北海道へ旅行に出かけるという。
くす玉を割って記念撮影を行い、旅行商品券や駿河蒔絵(まきえ)のフォトフレームなどの記念品を受け取った。
男性は「まさか300万人目になるとは信じられなかった。息子が旭山動物園に行くのを楽しみにしている」と話した。
 
服部真樹県理事(空港担当)は「堅調な国内線に加え、爆発的に増えている中国からの
訪日旅行客の需要を取り込みつつ、年間70万人という目標を達成したい」と述べた。


143 名前: ^茶畑民の勝利^です。^勝ち組に昇格^静岡空港。 投稿日:2015/04/30 20:11 ID:4OelPO0c0
静岡―中国新4路線 5月から順次就航 南方航空
中国南方航空が新規就航する4路線 中国南方航空が新規就航する4路線

 中国航空会社最大手、中国南方航空(中国広州市)の呉国翔日本支社長は30日午前
、静岡空港と中国を結ぶ定期便4路線を5〜6月に新規就航する方針を明らかにした。

 就航先は武漢(湖北省)、南寧(広西チワン族自治区)、長沙(湖南省)、鄭州(河南省)で、いずれも往復の直行便。
 県庁に川勝平太知事を訪ね、報告した。
 同社によると、5月15日に運航開始する静岡―武漢線は週3便(火、金、土曜)、静岡―南寧線が週2便(月、金曜)。
6月15日に就航する静岡―長沙線は週2便(月、木曜)、同28日の静岡―鄭州線が週2便(火、日曜)。
拡大する中国人客の訪日需要を取り込むのが狙い。

  同社の座席提供数は合計週9便の年間12万7千席となり、呉支社長は「利用客は年間10万人を見込み、
100億円を超える観光経済効果をもたらすのではないか」と話した。
 
 報告を受けた川勝知事は呉支社長に期待と謝意を伝え、
「ビッグサプライズ。一気に四つも路線が増える吉報をいただいた。
静岡空港の年間70万人の搭乗目標が射程距離に入った」と述べた。


144 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/01 01:29 ID:Iu/lZjso0
支那人は静岡に来るなよ!!

145 名前: 静岡県は富士山に一番近く、間近に見ることができる 投稿日:2015/05/01 23:37 ID:H/0yvflY0
静岡空港、国際線9路線に 中国人客大幅増へ


 中国南方航空が30日、明らかにした静岡空港と中国を結ぶ新規4路線の就航で、同空港の国際線は9路線になる。
このうち7路線は中国からの定期便。旺盛な訪日需要を背景に国際線搭乗者の大幅な増加が見込まれる。
 
2009年の開港当初、2路線だった国際線の定期便は現在、韓国のソウル線、中国の上海・武漢線、天津線、寧波線、台湾の台北線の5路線になった。
これに5月から武漢線と南寧線、6月から長沙線と鄭州線が加わる。
 
 4路線の新規就航の理由について、同社の呉国翔日本支社長は記者団に「(中国側の)ニーズに応えるため
に路線を開拓している」とし、「静岡県は富士山に一番近く、間近に見ることができる」と静岡空港の優位性に言及した。

 県のまとめによると、静岡空港の14年度の搭乗者数54万9179人のうち、国際線は24万4177人。
このうち中国路線の定期便の搭乗者は6万2504人で、チャーター便の定期便化などで13年度の3・3倍になった。
 
県は、課題になっている乗客の待ち合い機能の強化などを狙い、旅客ターミナルビルの増改築を計画している。
17年度中の完了に合わせ、現在は1時間1便に限っている国際線を1時間3便まで
対応できるようにするなどの改善を進め、就航路線のさらなる充実を図る方針。


146 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/08 09:59 ID:X.8aHSTU0
静岡空港で国際線が急増中。「首都圏に近いオープンスカイ空港」が
ついに活用されるときが来た?
http://tabiris.com/archives/shizuoka-airport/


※中国の高官が以前。空港新幹線駅に理解を示していました。
 東京と大阪を短時間で結ぶ、空港新幹線駅は必要です。


147 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/08 16:09 ID:Yqw5Mj1E0
>>146
こだましか停まらんぞ
名古屋まで1時間半
東京まで2時間かかるぞ

148 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/10 07:41 ID:X.8aHSTU0
GWの静岡空港 搭乗率は過去2番目70.7%

 静岡県は8日、ゴールデンウイーク(GW、4月28日〜5月6日)の静岡空港発着定期便の利用実績をまとめた。
国際線と国内線を合わせた搭乗率は前年同期比7・2ポイント増の70・7%で、
2010年の70・9%に次いで開港以来2番目の高さとなった。
 
 県空港利用促進課は「全国的に国内旅行や近距離の海外旅行が好調だったことを反映した。
観光や帰省を目的に静岡空港の利用が定着した」とみている。
 
 国際線の搭乗率は、中国などからの旺盛な訪日需要を背景に、過去最高の70・9%(前年同期比7・4ポイント増)を記録した。
台北線は22・6ポイント増の82・4%と大幅に伸びた。
逆にソウル線は6・5ポイント減の62・1%だった。
 
 国内線の搭乗率は70・5%(7・1ポイント増)。全日本空輸の札幌線が62・9%(16・7ポイント増)、
フジドリームエアラインズの鹿児島線は88・0%(7・5ポイント増)と高い伸びを示した。
 利用のピークは、国内線の静岡発が2日、静岡着が6日。国際線は静岡発が28日、静岡着が6日だった。
    静岡新聞社


149 名前: 70万人の目標に向けて弾みが付く 投稿日:2015/05/13 08:29 ID:oT6otNsU0
静岡―中国・西安線16日就航 天津航空

静岡県は12日、中国の天津航空が静岡空港と中国・西安を結ぶ定期便を
16日から新たに就航させると発表した。同社の静岡空港と天津を結ぶ路線も増便する。
静岡空港と中国を結ぶ定期便は、6月末までの就航予定を含めると8路線・週29便になる。

静岡―西安線は週2便で、毎週水、土曜に直行便を運航する。西安発は午前8時50分、
静岡着が午後0時40分。静岡発は午後7時半、
西安着が翌午前0時5分(いずれも現地時間)となる。
 
静岡―天津線は週5便(月、火、水、金、土曜)から週7便に増え、水、土曜が1日2便の態勢になる。
 いずれも180席のエアバスA320型機で運航する。2015年度末までの提供座席数は
新規就航分と増便分を合わせて6万6千席。
県空港利用促進課は「中国での訪日需要の多さを見込んだ就航で、
年間搭乗者数70万人の目標に向けて弾みが付く」としている。

 西安市は人口約860万人を擁する中国西部最大の都市。
シルクロードの玄関口として知られる。
日本の成田、中部、関西の各国際空港から中国東方航空の定期路線がある。


150 名前: ワッショイ 投稿日:2015/05/15 18:05 ID:VmWnUMjo0
静岡空港に中国便ラッシュ 6月には8路線に
静岡空港と中国を結ぶ路線

 中国人の旺盛な訪日需要を背景に、静岡空港に中国から乗り入れる定期便が急増している。
開港した2009年度に1路線だった中国路線は、15年6月には8路線になる。
7路線は今年に入ってからの新規就航。
15日には中国最大手の中国南方航空が武漢線と南寧線の運航を開始した。
 
中国路線は15年1月まで、中国東方航空の上海・武漢線だけだった。
1月末に天津航空の天津線、3月末に中国東方航空の寧波線が就航した。
いずれも連続チャーター便が定期便に切り替わった。
 
さらに16日からは天津航空の西安線が就航する。中国南方航空は6月末までに長沙線と鄭州線の就航も発表済み。
この5〜6月に一気に5路線が増えることになる。
 
県によると、既存路線の4月の利用状況はいずれも好調で、「ほとんどがインバウンド(訪日旅行者)客の利用」(空港利用促進課)。
搭乗率は、週2便の寧波線が86・4%、週5便の天津線が69・1%で、3月末から1日1便に増えた上海・武漢線も77・9%だった。
 
国際線の定期便や搭乗者の急増で、空港の施設面の課題も顕在化している。
もともとコンパクトな造りの旅客ターミナルは、出発便に合わせて集中する利用客で混雑する状況が続く。
県は17年度中にターミナルビルを増改築し、待ち合い機能の強化を図る。


151 名前: ^ワッショイ^ワッショイ 投稿日:2015/05/15 18:15 ID:VmWnUMjo0
静岡空港―武漢、南寧線が就航 中国南方航空
くす玉を割って静岡―武漢、静岡―南寧線の新規就航を祝う出席者=15日午前、牧之原市の静岡空港

  静岡空港と中国2都市を結ぶ中国航空会社最大手の中国南方航空の定期便が15日、新規就航した。
牧之原市の同空港で記念行事が行われ、呉国翔日本支社長や難波喬司副知事などが出席して就航を祝った。
 新規就航したのは静岡―武漢と静岡―南寧の2路線でいずれも往復の直行便。

静岡―武漢線は週3便(火、金、土曜)、静岡―南寧線は週2便(月、金曜)。増加する訪日中国人観光客や
日本からのビジネス客を取り込むのが狙い。
6月には長沙、鄭州の定期便2路線も就航し、中国南方航空が運航する静岡空港発着便は4路線となる。
 
同空港1階国際線到着ロビーで行われた歓迎式で、呉支社長は「日中両国の友好の架け橋の橋渡し役として、
多くの皆様にご利用いただきたい」とあいさつし、難波副知事は「本県からも多くの観光客やビジネス客を送り、
両路線が大きく育つよう最大限努力したい」と述べた。
また正午前に到着した静岡―武漢線の初便の利用客には、県職員らが記念品を配って出迎えた。


152 名前: ^おかわり^おかわり ^ワッショイ^ワッショイ 投稿日:2015/05/15 18:24 ID:VmWnUMjo0
中国大使館から総領事と中国系旅行業者が来静し、知事を表敬します
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha15.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/c91c95fa23aed3c849257e450024ef94
春秋航空関連会社の人も来るみたいだね
もう発着枠が無いようだけど…


153 名前: ^おかわり^おかわり ^ワッショイ^ワッショイ 投稿日:2015/05/15 18:32 ID:VmWnUMjo0
先のことを予想するとここの空港、
春秋航空も参加し中国便は2桁の航路になる可能性が高い。
まだ香港便も残っています。

そこからが私の予想だけど、
東京からも名古屋圏からも
ビジネス客が静岡空港を利用する可能性が
出て来ました。

理由はあちらで乗り換えるよりも
こちら(静岡空港)で乗り換える方が
便利だからです。


   なんでも鑑定団 愛のエメラルド

154 名前: ^おかわり^おかわり ^ワッショイ^ワッショイ 投稿日:2015/05/15 21:22 ID:VmWnUMjo0
3月国際線利用者数

成田空港 2,506,651人
羽田空港 1,097,458人
静岡空港 29,351人
中部空港 431,130人

155 名前: 本物の日本 静岡県 投稿日:2015/05/16 09:52 ID:VmWnUMjo0
「民間交流に静岡が大きな役割」 中国総領事が知事表敬

  駐日中国大使館の劉亜明参事官兼総領事が15日、静岡空港を訪れ
、南寧と武漢線の就航を祝う記念セレモニーに出席した。
また、劉総領事は同日、県庁に川勝平太知事を表敬訪問。

 静岡空港から中国への新規就航が相次いでいることや中国からの観光客が急増していることを受け、
「静岡は両国の民間交流に大きな役割を果たしている」と話した。

川勝知事は劉総領事に「静岡空港には新幹線新駅もそのうちできる。静岡には東京的なものも京都的なものも両方ある。
ここが本物の日本だ」とPRした。知事は中国人観光客が急増している現状について、
「たくさん来てくれるのはうれしいが、おもてなしがおろそかになりかねない。特に
、空港の混雑は気をつけないといけない」と話した。

 表敬後、劉総領事とともに県庁を訪れた中国の旅行会社の日本法人の社長は、
県内の宿泊施設やバス事業者らと意見交換。
「観光客の急増でバスの手配が間に合わない」などの課題が浮かび上がったという。

156 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/16 18:32 ID:ptwCxPys0
11号機前倒し

FDA会長、福岡線複便の継続に意欲「できるだけ通年で」
http://www.shinmai.co.jp/news/20150515/KT150514ATI090037000.php
鈴木会長は導入予定の10、11号機について「10号機は16年3月、11号機は同6月に
も就航させる」と説明。15年3月期決算(単体)は経常損益ベースで赤字だったが、「16年
3月期でトントン、17年3月期で黒字化を目指す」とした。

157 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/16 21:35 ID:ptwCxPys0
空港新幹線新駅で
技術検討委開催へ 来月に県

県は15日、静岡空港への新幹線新駅設置の
実現を目指し、6月に有識者による
技術検討委員会を開くと明らかにした。

 JR東海は現状で空港新駅の設置に同意していないが、
検討委からの技術的な助言を受けながら、
新駅の位置や構造を検討する。


158 名前: 空港新幹線新駅、平成20年の供用目指す 投稿日:2015/05/16 22:14 ID:ptwCxPys0
空港新幹線新駅
平成20年の供用目指す

 検討委はトンネル工学や地盤工学などの
専門家5人で構成する。
今田徹東京都立大名誉教授が委員長を務める。
2015年度中に複数回の会合を予定し、
安全な施行方法などについても
技術的な観点から検討を進める。


159 名前: 空港新幹線新駅、平成20年の供用目指す 投稿日:2015/05/16 22:17 ID:ptwCxPys0
静岡空港新幹線新駅
平成20年の供用開始を目指す。

県は東京五輪開催による航空需要の
増加などを見込み、
20年の供用開始を目指している。

14年には、空港ターミナルから新駅までの
連絡通路や駅前広場の位置、構造などについて
調査した。


160 名前: 空港新幹線新駅、平成20年の供用目指す 投稿日:2015/05/17 09:49 ID:ptwCxPys0
空港新幹線新駅を
たわ言と思っている人も多いと
思いますが、それは間違いです。

国土交通省の太田大臣は賛成ですし、中国政府の幹部も
賛成しています。オリンピックの目玉にと
森元首相が動いているのは事実です。

外堀は埋まってきています。これ以上
JR東海がごねる様なら
JR東海を2分割するぐらいの
荒療治が必要かもね。

リニアについても人口減少、建築資材の高騰、地下の地権者の権利など
前提条件が変わってきているのに
リニアに固執するJR東海の気がしれません。

JR東海は新幹線が大成功しているのに、
新幹線の料金を下げません。まったくおかしい。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


161 名前: 踊り子号を藤枝まで延長案 投稿日:2015/05/17 09:59 ID:yevpvb8U0
中部国際は在来特急乗入れ検討なのか。静岡空港こそ、団体バスの需要逼迫の解決に在来特急がいいのでは。
掛川、または静岡まで在来線、新幹線に乗り換える来日客がどれほどいるのか。
現状ではいくら待っても新幹線の増収効果が上がらない。
いっそ三島まで来ている踊り子号を◎藤枝駅◎まで延長して
東京、渋谷、新宿へダイレクト輸送。

富士山、相模湾の景色ならば新幹線に劣らない。一編成あれば、3便分の乗客輸送に対応可能じゃないか。
ここでもJR東海が障壁になるという話かもしれないが。

162 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/17 10:03 ID:yevpvb8U0
静岡空港新幹線新駅を
たわ言と思っている人も多いと
思いますが、それは間違いです。

国土交通省の太田大臣は賛成ですし、中国政府の幹部も
賛成しています。オリンピックの目玉にと
森元首相が動いているのは事実です。

外堀は埋まってきています。これ以上
JR東海がごねる様なら
JR東海を2分割するぐらいの
荒療治が必要かもね。

リニアについても人口減少、建築資材の高騰、地下の地権者の権利など
前提条件が変わってきているのに
リニアに固執するJR東海の気がしれません。

JR東海は新幹線が大成功しているのに、
新幹線の料金を下げません。まったくおかしい。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


163 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/17 21:00 ID:WNdXV2YQ0
>>161
踊り子号を三島より西まで走らせるのは賛成だが、なぜ藤枝?
踊り子号は観光列車の要素が強いから静岡空港と絡めるなら金谷まで延長して大井川鐵道に乗れるようにすれば?
関東方面から来る観光客は藤枝なんて知らないし、仮に藤枝着で空港までバスで移動するにしても駅前のバスターミナル以外はスルーするだけだよ

164 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/17 21:27 ID:WNdXV2YQ0
>>162
東海道新幹線を値下げしない理由はライバルがいないから
リニアを造るのは国策でもある
リニア開通時に開通から60年以上経過する東海道新幹線の路線のリニューアルが新幹線を営業停止して出来る
東海地震で新幹線が長期間止まってもリニアがあれば日本の大動脈が途切れない
石油が枯渇して飛行機が飛ばせなくなっても、電力さえ確保できれば都市の中心部まで乗り入れ出来るリニアは飛行機の代替えとして使用できるため、全世界に売り込みできる
現在試算で品川名古屋間がのぞみより1000円程度高くなるらしいが、建設費が高くなっても返済期間を長くすればよい

165 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/17 23:13 ID:nbEREKLs0
簡単に言うが

東海道線や新幹線や東名も二本あり港もある静岡県に空港はいらない
なんとか
税金ジャブジャブ使い維持して今は中国人やらの客で少し良いだけ

だが税金たくさん使う負の遺産
早めに解体や廃止した方がどう考えてもいい

天下りや鈴与の関係もあるがやはりいらない静岡空港

間違えた
石川空港(官僚から知事になった前知事石川のバカ)でした
あの野郎作るだけ作ってやり逃げして辞めていったから



166 名前: 藤枝バス 6月21から運行。 投稿日:2015/05/19 11:47 ID:yevpvb8U0
静岡空港アクセスバス
6月21日に運行開始。

静岡空港方面行きは
1日7便、藤枝駅方面行は1日6便を運航させる。
同駅と空港までの約16・5キロを35分程度で結ぶ。

運賃は往復では800円。回数券は15枚つづりで5千円
です。

167 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/19 12:09 ID:P8BBwxKY0
中国東方航空、大阪/関西 無錫線と杭州 富士山静岡線を開設へ
http://www.traicy.com/archives/8824301.html


168 名前: 藤枝バスで 空港まで一直線 投稿日:2015/05/19 18:00 ID:P8BBwxKY0
静岡空港アクセスバス市民対象に割引券発行

藤枝市は6月21日に運行を始めるJR藤枝駅周辺と
静岡空港を結ぶ有料のアクセスバスで、市民を対象に
割引クーポン券を発行します。

片道500円の運賃が同券の利用で300円になる。
1枚につき5人まで利用可能。期限は12月末日まで。
クーポン券は「広報ふじえだ5月20日号」や
20日から市民の公民館に置く
チラシにある。



169 名前: ホテルオーレ 来年3月にオープン 投稿日:2015/05/19 22:34 ID:P8BBwxKY0
JR藤枝駅南口に今年12月に完成予定の
14階建てビル内のホテルの
名称はホテルオーレ。
来年3月にグランドオープンします。


170 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/21 08:17 ID:le7EIjUQ0
静岡空港、7月にも運用時間延長 条例改正案提出へ

 川勝平太知事は20日、県議会臨時会の県政報告で、静岡空港の運用時間を
延長するための県条例改正案を6月定例会に提出する方針を示した。
 
 運用時間延長をめぐり、県は国土交通省への手続き中。
条例改正を経て、早ければ7月下旬から1日15時間に2時間拡大し、
現在の午前7時半〜午後8時半を午前7時〜午後10時とする。
3月までに地元2市1町(島田、牧之原市、吉田町)などと騒音に関する新たな協定を締結していた。

 延長後は、フジドリームエアラインズ(FDA)が静岡―福岡線を現在の
1日3往復から4往復に増便する計画を公表している。

※ 将来的には地元の理解も得て
  24時間運営の空港にしたいね。
  静岡県民を売り出すためにも
   他の空港には負けられません。

171 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/21 18:09 ID:odXH895w0
◎出来れば藤枝市民だけでなくて
焼津市民にもバス割引クーポン券を
発行して戴けると^大変嬉しい。
お隣さんは大切です。


172 名前: 藤枝市民なら、空港まで片道300円 投稿日:2015/05/21 18:41 ID:le7EIjUQ0
島田駅から空港までのバス料金が一律に
500円なのに比べると
藤枝駅からのバスは安いし、工夫しています。

運賃は往復では800円。回数券は15枚つづりで5千円です 。
更に藤枝市民なら片道300円と云うのは魅力的です。

出来ればオープン記念という事で、一般の利用者さんにも
もう少し、値段のサービスがあれば最高です。

※島田駅からのバスが1台当たり僅か1、3人の空気乗車バスで
世間の笑われ者?になっています。
藤枝からのバスは空気バスと云われないよう
工夫してみんなに利用して戴こう。私も利用します。


173 名前: 藤枝市民なら、空港まで片道300円 投稿日:2015/05/22 08:21 ID:le7EIjUQ0
藤枝駅から空港へは1日に7便のバスが出ます。ただ利用者の足の便を確保し
間断なく
バスの便を増やすためには先ず、地元の利用者を増やす必要があります。
マイクロバスの定員21人×7便=147人です。147人の利用者が一日にあれば
藤枝バスの増便は可能です。

地元、藤枝焼津両市民の協力があれば、バスの増便は可能だと思います。
空港の近くには大きな寺院もあるし、空港周りは広々としていて
空気もおいしい。地元民の別荘だと思えばいい。奥ノ院だと思えばいい。
子供連れの夫婦にも利用可能な時間帯を確保したいものです。


174 名前: 東海一の弓取り 今川義元公の再評価 投稿日:2015/05/22 08:44 ID:xuuoEARE0
来週27日水曜日、夜10時からの
NHK「歴史ヒストリア」で今川義元の特集が
組まれます。今川義元公の再評価とか。

桶狭間で惨敗した今川義元公は地元藤枝市瀬戸谷地区でも
散々なんだが今川氏真公共々
再評価の兆しがあって嬉しい。

今川義元公はわずか17歳で花倉の乱に勝利、東海一の弓取りと
称えられます。60年間、静岡県の首都は花倉にありました。

175 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/22 14:41 ID:9IuR4mvw0
>>174
それを言うなら駿河国の国府だろ?
当時は静岡県は 伊豆 駿河 遠江 の3国だったからねぇ

176 名前: 藤枝市空港アクセスバスの時刻表 投稿日:2015/05/22 17:50 ID:xuuoEARE0
藤枝市空港アクセスバスの時刻表がわかりましたので
お知らせします。

静岡空港行きは藤枝駅南口からですと始発が6時35分と早め。
2便目が7時55分。
3便目が10時35分。
4便目が12時15分。
5便目が14時48分。
6便目が16時50分。
最終便の7便目が18時12分です。

所要時間は藤枝駅南口からは35分です。
道路は羽ばたき橋経由ですので
ほぼ一直線で道幅も広く快適な筈です。

バスは二一人乗りのマイクロバスです。
バス運行開始は六月二一日です。


177 名前: 藤枝市空港アクセスバスの時刻表 投稿日:2015/05/22 18:21 ID:odXH895w0
藤枝市空港アクセスバスの時刻表がわかりましたので
お知らせします。

富士山静岡空港からの帰りのバスは合計6便です。
始発便は11時35分と遅めです。
2便目が13時。
3便目が16時10分、。
4便目は17時25分。
5便目は19時02分。
最終便は20時40分と大層遅めです。



※問題は昼間の13時と16時10分との
間が開いていることです。市役所3階で
空港アクセスバス割引クープン券を入手した時に
要望を出しておきました。

多分、飛行機大好きの子供がじいちゃんばぁちゃん両親に連れられて
来た時に、帰りのバスに困ると思いましたので要望を出しておきました。
改善されると嬉しいです。


178 名前: 島田駅・川勝空気バスには絶対に負けません 投稿日:2015/05/23 16:24 ID:xuuoEARE0
乗車一台につき1、3人の島田駅・川勝県知事空気バスと
藤枝市役所21人乗りマイクロバスの決戦が
もうすぐ始まります。

藤枝市は商売はかなりうまいからね。
藤枝市の各地に出ている循環バスは
善戦しています。

町の爺さんばあさん、オジサンおばさん、若い衆、子供ッちにも
呼びかれれば少なからず利用客はあると思います。

今日配られてきた、市の広報誌5、20号の最後のページには
空港アクセルバスの割引クーポン券が2枚付いていました。
1枚で5人まで割引可能とあります。

説明があり、市のホームページから割引クーポンを
ダウンロード出来るとあります。公民館や市の観光案内所
にもクーポン券は置いてあります。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


179 名前: 臨機応変に対応すると思います 投稿日:2015/05/23 17:23 ID:0CRjguvM0
バスが満席になり駆け込みの飛行機チケットを持った人が乗れなかった場合は
やはり早いもの勝ちなのかな

※まだ初めての事なので、
今後の検討課題ですという所のようです。
運行が始まれば、臨機応変に対応するのではないですかね。

島田・川勝バスの搭乗者数を見れば
空気を運んでいるのとまったく変わらないと
思いますが藤枝の場合はどうですかね。

バスの車体を見ても基本は赤色で
FDAが描かれ斬新なデザインです。(藤枝エアポートバス)
島田川勝バスは何の変哲もない普通のバスです。

6月21日からどれだけ利用者があるかですが、私は皆さんが思っている以上の
乗客があると思っています。道路は羽ばたき橋経由で広々としていて^最高です。
富士山も見えるし^楽しい。藤枝焼津市民は別荘として奥座敷として利用するのではないのかな。
子供は飛行機が^大好きです。


180 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/24 19:23 ID:KC/WSlko0
HP書いてるオカマクレーマー、こんな人物になってはいけない。

181 名前: 昨年の一便がこんなに増えました。^中国便 投稿日:2015/05/26 10:59 ID:mSPIz9kM0
【静岡空港 国際線 発着スケジュール】
     静岡着 発  曜日        会社 機材
 ソウル 11:35 12:40 月−−木−土− OZ A321 
 武 漢 11:40 12:40 −火−−金−− CZ B738 
 寧 波 12:20 13:20 −−−−−−日 MU A320 6/14〜就航
 西 安 12:40     −−水−−土− GS A320 
 天 津     13:40 −−水−−土− GS A320 
 寧 波 13:00 14:00 −火−−金−− MU A320 
 長 沙 13:20 14:20 月−−木−−− CZ A320 6/15〜就航
 鄭 州 13:20 14:30 −−−−−−日 CZ B738 6/28〜就航
 石家荘 13:40 14:40 −−水−−土− JD A319 〜10/24 チャーター
武漢上海14:45 15:40 月火水木金土日 MU B738 
 寧 波 16:00 17:00 −−水−−−− MU A320 6/10〜就航
 鄭 州 16:00 17:00 −火−−−−− CZ B738 6/30〜就航
 塩 城 16:15 17:15 −−−木−−日 JD A319 〜10/22 チャーター
 武 漢 16:15 17:15 −−−−−土− CZ B738 
 南 寧 16:15 17:15 −−−−金−− CZ B738 
 天 津 17:30 18:30 月火水−金土− GS A321 
 杭 州 17:40 18:40 −−−木−−日 JD A320 チャーター
 天 津 18:40     −−水−−土− GS A320 
 西 安     19:30 −−水−−土− GS A320 
 南 寧 18:40 19:40 月−−−−−− CZ B738 
 台 北 18:40 19:40 −火−木金−日 CI  B738 

 合 肥         −火−−−土− MU A320 7/2〜就航
 温 州                    MU B738 
 杭 州                    MU B738 
 福 州 18:30 19:30 −火−−金−− MF B738 7/3〜10/2就航? チャーター?
 廈 門 19:00 20:00 −火−木−土− MF B738 7/2〜10/24就航? チャーター?


182 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/26 18:24 ID:mSPIz9kM0
静岡空港、新たに中国2路線 北京首都航空がチャーター便

静岡県は25日、中国の北京首都航空が、静岡空港―石家荘正定国際空港(河北省)で27日から、
静岡空港―塩城南洋国際空港(江蘇省)で28日から、
それぞれ連続チャーター便を運航すると発表した。

いずれも訪日中国人観光客のインバウンド専用となる。
県空港利用促進課によると、連続チャーター便は
石家荘が毎週水、土曜の2便、塩城が毎週木、日曜の2便。

いずれも10月24日までの夏ダイヤ期間中の運航を予定している。
定員144人のエアバスA319型機を使用する。
石家荘と塩城から静岡空港への航空便は初めて。
 
同社は静岡空港と浙江省・杭州との間で連続チャーター便を
昨年12月から週2便運航し、
定期便への移行に向けて国土交通省との手続きを進めている。


183 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/26 18:27 ID:tKsHMufY0
支那人なんて来ない方がいい!!

184 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/30 15:55 ID:BrrkjOT.0
静岡空港、大盛況でパンク寸前   国際線が大幅増便されターミナル内が大混雑 夏以降さらに増便決定


http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1432812935/


185 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/30 16:04 ID:BrrkjOT.0
静岡空港国際線
【既存3路線】ソウル 台北 上海 
【今年の新規開設14路線】武漢、西安、寧波、天津、南寧
長沙、石家荘、鄭州、塩城、杭州、福州、廈門、合肥、温州


186 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/30 16:49 ID:BrrkjOT.0
富士山静岡空港に新幹線駅はどうョ^
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1212298197/

富士山静岡空港までSL列車はどうよ^。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1188994312/

◎倉庫から探し出してきました。
静岡空港の歴史好きに見て戴きたい。


187 名前: 名無しさん 投稿日:2015/05/30 16:57 ID:BrrkjOT.0
他にもありました。

富士山静岡空港を語ろう
 
霧対策が必要。霧の静岡空港
地上駅に決定!静岡空港新幹線駅。
 


188 名前: ^祝 空港開港6周年^ 投稿日:2015/05/31 08:59 ID:BrrkjOT.0
静岡空港"6歳"祝う 31日までイベント
地元グルメなどの販売をはじめさまざまなイベントが行われた開港6周年記念イベント=30日午前、牧之原市の静岡空港


 静岡空港開港6周年記念イベントが30日、牧之原市の同空港で始まった。31日まで。
 同空港ターミナルビルでは静岡伊勢丹北野エース期間限定ショップをはじめ、
6周年限定オリジナルデザインの缶バッジ製作会が行われ、
石雲院展望デッキではミュージックフェスティバルや
地元のグルメを味わう空港マルシェが開催された。
空港の格納庫の見学会もあった。各会場は大勢の家族連れでにぎわった。
 
31日は北海道直送の空弁販売やミニ機関車乗車会、
グライダー展示、ご当地キャラクターのパフォーマンスなどが予定されている。


189 名前: 藤枝バス6月21日スタート 投稿日:2015/06/01 20:17 ID:odXH895w0
バスの藤枝南口出発が6時35分とメッチャァ早く
空港からの帰りの最終便が20時40分とこれまたメッチャァ遅いのは
空港の従業員の便宜を図ったことによるようです。

空港見学者を多く見込んでいます。昼間、子供連れの
ファミリーの利用が多く見込まれると思います。
昼間の帰りのバス便の少ないのが難点ですが
利用状況次第で大幅な増便も可能です。

今まではなぜか、焼津市・藤枝市が蚊帳の外でしたが
両市民の奮起で、空港利用は
藤枝駅南口で決まりと云われるように
努力したいと思います。


190 名前: 藤枝バス6月21日スタート 投稿日:2015/06/01 20:29 ID:AfeXTUYo0
いよいよ今月6月21日、藤枝バスが始まります。
Z旗が挙がり、藤枝焼津両市民の空港に対する
熱意が試されます。

一番便利な交通機関ではないでしょうか。
羽ばたき橋経由でジャスト35分です。
車体は赤で、FDAの機体が描かれています。

藤枝市は今川義元公が花倉の戦いで
僅か18歳にして勝利した縁起のいい土地です。

なんとしても空港バスを成功させて
空港を我が物にしたいものです。


191 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/01 20:42 ID:AfeXTUYo0
「第1回新幹線新駅技術検討委員会」を開催します。
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha15.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/38844d7d7331f64349257e51004333d2?OpenDocument


192 名前: 藤枝ー空港バス6月21日スタート 投稿日:2015/06/02 00:20 ID:AfeXTUYo0
今まで、藤枝市と焼津市市民は
空港まで近距離であるにもかかわらず
蚊帳の外で大変悔しい思いをしてきました。

でも6月21日からは藤枝バスが運行されます。
島田の空気バスや浜松の税金タクシーとは
違った一面をお見せしたいと思っています。

藤枝市からは今川義元が18歳にして花倉の乱に勝利したように、
焼津市からは北条早雲が石脇の城から戦国時代の幕を切って落としたように、
藤枝駅南口からの空港バスを、地域発展の導火線とします。

藤枝市は今川義元家の本拠地として、約60年もの間、県都が置かれたという実績のある町です。


193 名前: 飛行機遠征 投稿日:2015/06/02 00:35 ID:7mQyS.D.0
【明治安田生命Jリーグ】J3秋田、スポーツ界全体でも
異例の募金口座公開 藤枝遠征費のため目標70万円(c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1433157370/


194 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/03 01:16 ID:MDGFO/fM0
支那人は静岡に入れるな!!

支那人をボイコットせよ!!

195 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/03 07:49 ID:odXH895w0
大陸 総本家
半島 本家
列島 分家


196 名前: 中国人64%全国最高 投稿日:2015/06/03 14:55 ID:335IXT7o0
中国人64%全国最高 静岡県内1〜3月の外国人宿泊割合

 ことし1〜3月に県内のホテルや旅館に宿泊した外国人のうち64%を中国人が占め、
都道府県別で最も高かったことが2日までの観光庁の調査で分かった。
中国から静岡空港への新規就航や増便が相次いだことが要因とみられる。
 
 観光庁によると、1〜3月に県内に宿泊した中国人は前年同期比4・6倍の19万6230人と急増した。
宿泊者数は都道府県別で6番目に多かった。円安や免税制度の拡充などで日本を訪れる旅行者が増える中、
県内のホテルや旅館が宿泊先として定着しているようだ。
 
 中国に次いで多かったのは台湾の15%。3位以下はタイ6%、韓国3%、米国2%が続いた。
中国人の割合が突出した背景には、「空の玄関口」である静岡空港に乗り入れる路線が増え、
旅行者の利便性が向上したことがある。県観光振興課は「静岡空港に夕方到着した人や
朝出発する人が県内に宿泊するケースが多い」と分析し、今後も宿泊者数が堅調に推移するとみている。
 
 静岡県は、東京と大阪を結ぶ「ゴールデンルート」の中間に位置し、中国をはじめ多くの外国人観光客が訪れている。
 ほかに中国人宿泊者の割合が高かったのは、山梨(56%)、奈良(55%)、愛知(49%)など。東京は23%だった。
 いずれも、施設の利用者に宿泊日数を掛けて算出する「延べ宿泊者数」を調べた。 静岡新聞社


197 名前: 昨年比157,8パーセント増 投稿日:2015/06/04 09:29 ID:odXH895w0
外国人延べ宿泊者数(人)と前年同期比(%)
http://www.mlit.go.jp/common/001091252.pdf

27年1-3月
全国 12,759,490(+38.8)
静岡 347,680(+157.8)
山梨 309,410(+76.1)


198 名前: ゴールデンルート 東京緑茶街道 投稿日:2015/06/04 09:49 ID:jb6/1liQ0
◇着陸料減免、チャーター便支援…県“あの手この手”一役
 
  訪日ブームを受けて相次ぐ静岡空港の中国便就航には、
着陸料の減免やチャーター便支援といった
県の“あの手この手”も一役買っている。

 着陸料減免は新規就航から1年間が無料。仮に週7便なら年間約1600万円の経費が浮くという。
過密気味の首都圏空港に代わる玄関口を探す中国系航空会社にとってみれば、
「静岡空港の使い勝手を気軽に試す意味でも十分な魅力になっているはず」(県幹部)とみる。
 
 一方、航空会社が定期便を就航させるには、まずチャーター便を飛ばして需要動向を測るのが一般的。
静岡空港は補助制度を設けて呼び水とし、チャーター便運航を足掛かりに新規就航、増便、機材拡大−との展望を描く。
 
 県空港利用促進課は「静岡空港の利便性とポテンシャルは一度使えば必ず伝わる」と自信を見せる。 静岡新聞

199 名前: ゴールデンルート 東京緑茶街道 投稿日:2015/06/04 09:54 ID:jb6/1liQ0
<開港6年>累計搭乗者300万人超す 中国路線、相次ぎ就航

 静岡空港は、訪日中国人観光客の増加を背景に、中国の各都市とを結ぶ路線が
相次いで就航している。開港からの累計搭乗者数は300万人を超えた。
 
 現在の就航路線は、国内線が4路線・週42便、国際線が8路線・週30便。
中国から乗り入れる定期便は、5路線が今年に入ってから就航した。6月にも2路線増える。
このほか連続チャーター便も運航。県幹部は「首都圏に近く、成田や羽田に次ぐ空港として選ばれている」とみている。
 
 搭乗者数は2010年度の55万5459人をピークに、11年3月の東日本大震災と東京電力福島第1原発事故の影響で落ち込んだが、
14年度は54万9179人まで回復した。
4月末までの累計は300万2277人。
国際線の伸びが大きく寄与している。
 
 ただ、空港管理運営の収支は13年度まで毎年4億〜5億円程度の赤字で、
14年度以降も県税投入が見込まれる。好調な利用を県内経済に幅広く波及させる方策が問われる。


200 名前: ゴールデンルート 東京緑茶街道 投稿日:2015/06/04 10:00 ID:jb6/1liQ0
静岡空港 きょう開港6年

 静岡空港は四日、開港六年を迎えた。当初は国内線三路線、国際線二路線だったが、
二〇一四年度から中国線の新規就航が相次ぎ、
今月末には国際線十路線、国内線四路線となる。

 搭乗者数も一四年度は最多だった一〇年度の五十五万五千人に次ぐ五十四万九千人。
一五年度にも県目標の七十万人達成が見込まれる。

 一四年度の年間搭乗者数は五十四万九千百七十九人で四年ぶりに五十万人を突破。
国際線は中国線の大幅増で前年度比47%増となり、過去最多の二十四万四千百七十七人。
国内線も4・1%増の三十万五千二人で堅調だった。

 〇九年六月の開港時には日本航空(JAL)、全日空(ANA)、大韓航空、アシアナ航空、中国東方航空が五路線で運航。
同年七月からフジドリームエアラインズ(FDA)が国内三路線で運航を開始した。

 JALが一〇年三月に撤退、一四年三月には大韓航空が運休したが、一二年三月から中華航空が台北線を運航。
一四〜一五年度にかけ、中国の天津航空、中国南方航空が新規就航し、六月末には国際線が五社十路線、国内線は二社四路線となる。

 県は七十万人達成に向け、現在は一日十三時間の運用時間(午前七時半〜午後八時半)を、七月にも十五時間(午前七時〜午後十時)に延長する。
ソウル線の大韓航空の運航再開とアシアナ航空の増便を目指すほか、
新規路線の開拓、浜松地区での乗り合いタクシー運行に取り組んでいる。 中日新聞


201 名前: ゴールデンルート 東京緑茶街道 投稿日:2015/06/04 15:55 ID:jb6/1liQ0
静岡空港開港6年「もっと利用を」 記念品でアピール
開港6周年を祝う記念品を出発客に配る県職員=4日午前、牧之原市の静岡空港

 静岡空港(牧之原市)は4日、開港から6周年を迎え、県や観光協会などの職員約40人が記念品約2千セットを発着便利用客へ配った。
好調な国際線利用の県内経済への波及やターミナルビルの混雑解消など課題が山積する中、
県は空港の運用時間を2時間延長して利便性を高めるなど、年間搭乗客70万人の目標達成に向けた取り組みを続けている。
 
 出発ロビーでは、午前9時発のフジドリームエアラインズ(FDA)福岡便の搭乗客を法被を着た職員が出迎え、
エコバッグやシャープペンシルなどが入った記念品を手渡した。

 静岡空港では訪日中国人観光客の急増により、今月までに中国からの定期便が新たに7路線就航するほか、
連続チャーター便も運航される。  静岡新聞社


202 名前: ゴールデンルート 東京緑茶街道 投稿日:2015/06/05 08:16 ID:jb6/1liQ0
新幹線・静岡空港新駅、技術面で助言 検討委初会合

  静岡空港への東海道新幹線新駅設置を目指して静岡県が設けた
有識者による技術検討委員会(委員長・今田徹東京都立大名誉教授)が4日、
同空港で初会合を開いた。同委員会は県が空港旅客ターミナルビルからの
連絡通路や駅前広場の概略を検討した結果を踏まえ、整備する場合の工法や課題などを助言する。
 
難波喬司副知事は冒頭のあいさつで「関係者の合意形成を図る上で、新駅設置の技術的確実性を高める必要がある」と強調。
今田委員長は周辺を視察した印象として「地質が厳しい条件の下で(既存の)トンネルが施工されている。
難度の高い検討をしなければいけない」と述べた。
 
会合は非公開。県側は、新幹線が通る空港直下のトンネル外に駅関連施設を設ける案など複数案を提示した。
トンネルの新設や営業路線と並行する工事が必要となり、委員からは施工時の湧水対策の必要性や、
工事の困難さなどの指摘があったという。

 県は東京五輪・パラリンピックが開かれる2020年までの新駅設置を目標とする。
本年度中に検討委の提言を受け、JR東海との協議を進める考え。
ただ、JR東海は駅間の短さなどから一貫して否定的な見解を示している。



203 名前: ゴールデンルート 東京緑茶街道 投稿日:2015/06/05 08:29 ID:OPFxUVOE0
サムスン電機閉鎖へ 藤枝、跡地利用は未定
閉鎖する方針が固まったサムスン電機ジャパンアドバンスドテクノロジー=4日午後、藤枝市花倉

ハードディスクドライブのモーターを開発する「サムスン電機ジャパンアドバンスドテクノロジー」(藤枝市花倉)が
6月末で事業所を閉鎖する方針を固めた。同社は業務を韓国の本社へ移管する。4日関係者への取材で分かった。

同社は2013年から現在の社名で旧日本ビクター藤枝工場に進出していた。
 複数の関係者によると、現在同社には約90人の従業員がいるが、全員退職する見通し。土地や建物の跡地利用は現時点で未定。
敷地面積は6ヘクタール以上。
 81年3月の日本ビクター藤枝工場の設立以来、最大で数百人の従業員が勤務していた。

08年日本ビクターから「アルファナテクノロジー」が分社化し社名が変更。
12年3月からサムスン電機の傘下に入った。
 
アドバンスドテクノロジーの担当者は静岡新聞社の取材に「現在の市場状況の急激な変化の中では
藤枝での事業継続が難しいと判断した」と文書で回答した。


204 名前: ゴールデンルート 東京緑茶街道 投稿日:2015/06/05 16:11 ID:OPFxUVOE0
静岡空港の新アクセス目指し 新幹線新駅の技術検討会 初会合

静岡空港の「新幹線新駅」実現に向けて6月4日、県は駅の構造など技術面について
検討する委員会の初会合を開きました。 空港の真下を通る新幹線を活用したい県、
高速機能を失うとして浜松・静岡間の新たな駅は不可能とするJR。

一行に進まない静岡空港の新幹線新駅構想。その中、県は
「空港開港6周年」という節目にあてて新幹線新駅の構造など
技術面を検討・評価する専門家会議をスタートさせました。
冒頭、難波副知事はこう話し2020年の東京オリンピックも念頭に
新幹線新駅による空港機能の強化を強調しました。

会議はその後、非公開で行われ現地の地形や地質状況を踏まえたうえで
課題を抽出する議論が交わされたということです。実現に向け動き出す県ですが
JR側の受け入れ姿勢は全く見えておらず新駅設置は依然、現実味を帯びないままです。
    SBSニュース


205 名前: 静岡空港の新駅設置にバイパストンネル構想 投稿日:2015/06/05 19:09 ID:OPFxUVOE0
【静岡空港開港6周年】県、静岡空港の新駅設置にバイパストンネル構想
産経新聞 6月5日(金)7時55分配信

 県は4日、2020(平成32)年までの静岡空港の新幹線新駅設置に向けて、
土木工学などの面から技術的課題を探る「新幹線新駅技術検討委員会」の
初会合を非公開で開いた。この中で県は新駅設置のため、空港直下を通る
新幹線の本線トンネルをバイパスする形で新たにトンネルを掘削する構想を明らかにした。

 県は、今年度あと2回同委を開き、新たなトンネルの施工方法や位置、
既存の新幹線トンネルへの影響などについて技術的な確実性を検証した上で、
新駅設置に否定的なJR東海に対し、事業費用も含めた具体的な新駅構想を提案する。

 ただ、初会合の冒頭、東京都立大(現首都大学東京)名誉教授で
トンネル工学が専門の今田徹委員長は「現場は特殊な盛土構造になっており、
その下にトンネルを掘るのは非常に難度の高い検討をしなければならない」と述べ、
新駅設置には技術的にも高いハードルがあることを示唆した。


206 名前: 静岡空港の新駅設置にバイパストンネル構想 投稿日:2015/06/05 19:35 ID:OPFxUVOE0
【静岡空港開港6周年】不要論払拭も残る課題 中国線頼り、アクセス改善産経新聞 6月5日

 静岡空港が4日、開港から6周年を迎えた。平成21年6月の開港後しばらくは利用者の伸び悩みに苦しんできたが、
4日の同空港では中国人利用者が出発ゲート前で長い列を作るなど、国際線利用者を中心ににぎわいを見せ、
当初の不要論は過去のものとなりつつある。県は「まだまだこんなモノではない」(難波喬司副知事)と強気だが、
中国路線頼みの現状への懸念や空港へのアクセス改善など、課題も残る。
    ◇
今年に入って、中国路線の新規就航は全国でも例がないほど相次ぎ、5路線も増えて中国路線は計8路線になった。
県が新規就航から1年間着陸料を無料にしていることや、東京、大阪への観光の入り口として歓迎されていることなどが理由のようだ。
中国の各航空会社ともチャーター便を運航後に定期便として就航するという方法をとっており、
5月末には塩城、石家荘2市からのチャーター便運航もスタート。さらなる定期路線拡大の期待も高まる。

 ただ、中国人観光客が急増しているのは、良いことばかりではない。大半のツアー客が県内に1泊しかしない日程を組んでおり、
県内観光への誘客が大きな課題となっている。県の担当者は「現地の旅行会社へ本県の魅力をPRしていくが一朝一夕にはいかない」と話す。

 県は3年前に尖閣諸島(沖縄県石垣市)の領有権問題で中国人利用者が激減した政治リスクへの対策にも余念がない。
東南アジアからの新規就航に向けた呼びかけを続けており、県幹部は「香港経由バンコク行き」を次の候補として挙げる。
ただ、これについてはタイの航空局が国連機関から安全上の懸念を勧告されたこともあり、実現に向けた問題も多いという。

 開港当初から議論が続いている空港へのアクセス改善も依然として課題だ。県は劇的な改善が期待できる新幹線の新駅設置が技術的には問題がないことの
“お墨付き”を、JR東海に示すため、トンネル工学の「国内で最高の権威」(県幹部)を招いた会合も開催した。

 しかし、初会合で早速、トンネル掘削が困難な地形であることが指摘されるなど、技術的な課題を突きつけられた。
ようやく霧が晴れたといえる静岡空港だが、着陸料無料化が終了する来年以降、
中国路線がどうなるかも含め、心配の種は尽きない。


207 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/06 14:47 ID:OPFxUVOE0
売上高、経常益とも最高 静岡空港会社、3月期決算

 富士山静岡空港株式会社は5日、株主総会と取締役会を静岡市葵区で開いた。
中国からの活発な連続チャーター便運航などによる利用者増を反映し、
報告された2015年3月期決算によると、売上高、経常利益とも過去最高となった。
 
 売上高は18億7800万円(前期比5億1600万円増)、経常利益は3億7100万円(同1億7700万円増)。
空港利用者が増えたことで、直営店の売り上げやチャーター便の運航会社が支払う使用料が伸びた。
 
 純利益も県への旅客ターミナルビルの売却益や、積み立てた特別修繕引当金の戻し入れ益などが押し上げ、
4億9200万円(同4億円増)と過去最高となった。
 
 総会では、取締役5人全員の再任を承認した。出席した県側は、早ければ19年度にも空港運営権を
民間譲渡する方針を説明し、
15年度に詳細を検討することを報告した。
 
 総会後、出野勉社長は記者団の取材に「広域観光を含め、ゲートウェイとしての
静岡空港の役割を高めていきたい」と述べた。 静岡新聞社


208 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/07 09:09 ID:0VIqTDwI0
ヾ(・ε・。)ォィォィ、いしかわ、あの冗談みたいに
アクセスの悪い空港はなんだ?

西部寄りに有るのに、富士山ってのも詭弁だ。
あんな糞立地の赤字空港トットト廃港して
東部に素直に作り直せ。

209 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/07 13:04 ID:uCKbsJkQ0
アシアナ航空乗り入れ禁止にせい!!

馬鹿ヘータ!!  仕事しろ!!

210 名前: 富士山焼津藤枝空港 投稿日:2015/06/08 22:08 ID:ptwCxPys0
6月21日からの
藤枝バスは大いに注目されますね。
FDAの機体がペイントされていますから
大いに注目されます。

今までは島田市と静岡市のバスだけでしたが
ガンガン藤枝・焼津地区でガンバって
空港を焼津藤枝の物にしちゃいたいですね。

富士山焼津藤枝空港にしたいもんです。。

211 名前: 新幹線駅があるのが当たり前 投稿日:2015/06/09 12:12 ID:odXH895w0
列車待ち合わせ機能を
空港新幹線新駅  技術委で検討

 静岡空港への設置を目指す東海道新幹線の新駅について、
知事は、待避線を設けて通過列車の待ち合わせができる
機能があることが望ましいとの認識を明らかにし、有権者の
技術検討委員会で検討を求める考えを示した。

 県は、空港真下を通るトンネルの
西側の地上部周辺を新駅の候補地の一つと
して検討委に示した。
付近には地上部のさらに西側に別の小山があり、
トンネルが通っている


212 名前: 新幹線駅があるのが当たり前 投稿日:2015/06/09 12:15 ID:pUjdJbsM0
 知事は、新幹線の本線両側に
ホームを設ける案と、本線両側に待避線と
ホームを設ける案の2通りの
検討を求めているとした。

 新駅設置はJR東海側が否定的で、
県は独自に検討中。
知事は設置理由に危機管理や空港・鉄道の
一体化などを挙げ、
「中長期的に見たとき、ここに
新幹線駅があることが当たり前という観点で
造りたい」と強調した。


213 名前: 静岡空港への接続道最優先 投稿日:2015/06/10 08:40 ID:pUjdJbsM0
静岡空港への接続道最優先 県など「くしの歯作戦」改定

 国土交通省中部地方整備局や静岡県などでつくる中部地方幹線道路協議会の分科会は
9日までに、南海トラフ巨大地震などを想定した道路啓開計画
「中部版くしの歯作戦」の改定版を公表した。

 3月に静岡空港が政府の計画で「大規模な広域防災拠点」に指定されたことを受け、
同空港につながる国道や県道が最優先で開通を目指す「ステップ1」の道路に変更されたことなどが主な内容。
 
 ステップ1は広域支援ルートになる東名・新東名高速道や国道1号などが対象。
発災後おおむね1日で開通を目指す。
 国道473号の新東名高速道島田金谷インターチェンジ(IC)付近(島田市
)―東名高速道相良牧之原IC(牧之原市)間と、国道473号から静岡空港に至る
県道73号と同408号が、共に「ステップ2」から格上げされた。


214 名前: 静岡空港への接続道最優先 投稿日:2015/06/10 09:04 ID:6gvs1BxY0
災害時、静岡空港への接続道最優先だけで
いいんですかね。
鉄道をつなげばもっと災害復旧に有効に
機能するんではないですかね。

藤枝駅から空港まで鉄道を走らすとか、新幹線駅の実現とか
もっと鉄道の有効利用方法なども考えてほしいっす。

羽田空港なんか水の中だし、大規模な災害には
メッチャァ弱いんではないのですかね。
静岡空港を成田、羽田空港と並ぶ首都圏空港に格上げして
防災対策に万全を期すべきです。
オリンピックも近いしね。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


215 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/11 06:07 ID:TzBgBHSw0
支那人専用空港にすれば?

216 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/11 12:19 ID:bvoxv37c0
中国南方航空・呉国翔日本支社長
「着陸料割引より観光振興」
「静岡空港の発着枠が拡大されれば、さらに増やしたい」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150611-00000040-san-l22


217 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/11 13:59 ID:RjdMXHgI0
中国の飼い犬・屁痛だから中国のキャリアーには滅茶苦茶美味しい条件提示してんだろうね

218 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/11 15:29 ID:bvoxv37c0
「年内にも2路線拡大」中国南方航空 静岡―長沙は7月に延期
http://www.at-s.com/news/detail/1174203934.html

「今年中に静岡空港を含む日本の6空港と中国の12都市で計30路線を新規就航、増便する方針を説明。」
南方の静岡は年内に計6路線になるのか。。。
静岡の場合これに加えて
北京首都航空の塩城線、石家荘線がチャーターから
定期昇格もありえるし、中国東方航空の杭州、南京のうわさもある


219 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/11 15:46 ID:bvoxv37c0
静岡の老舗物流会社がエアライン事業を続ける理由
FDA鈴木与平会長インタビュー
http://newswitch.jp/p/918


220 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/11 15:54 ID:bvoxv37c0
 三菱航空機の森本浩通社長は6月9日、開発中のリージョナルジェット機
「MRJ」について、欧州でのセールスを強化すると述べた。
国内では、フジドリームエアラインズ(FDA/JH)が導入を検討していることを明らかにした。


 森本社長によると、FDAが2020年までに新規で12機から18機を導入。
エンブラエルE2シリーズ(70席から130席クラス)かMRJかを検討しているという。
県営名古屋空港(小牧)はFDAが拠点とし、三菱航空機が本社を設置している。
「歩いて5分でパーツを届けられるFDAに、MRJを導入してもらわないと格好がつかない」としながらも、
交渉では好感触を得たと述べた。
http://www.aviationwire.jp/archives/62805


221 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/11 23:15 ID:axHF7T8Q0
静岡空港は、支那人御用達の専用空港にしてしまえ!!

222 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/12 04:00 ID:odXH895w0
5月の各路線搭乗率
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha15.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/79b6b8cca160a05649257e5a00462551?OpenDocument


223 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/12 09:03 ID:ZCbXyGQg0
静岡空港、5月の搭乗過去最多 国際線、初の3万人超

 静岡県が11日に発表した静岡空港の5月の利用状況によると、
国内線の札幌線と国際線の中国路線や台北線の好調を反映して全体の搭乗者数が伸び、
5月として過去最多の5万6835人となった。

 12カ月連続で前年同月を上回り、搭乗率も5月として過去最高の67・7%だった。
国際線は搭乗者数が初めて3万人を超えた。
 
 国内線は搭乗者数が2万4480人(前年同月比2・3%増)。特に全日本空輸の札幌線は
札幌発の旅行商品が好調で、搭乗者数は前年同月比3割増と大幅に伸びた。
フジドリームエアラインズの鹿児島線、沖縄線、福岡線は前年同月比で減少した。
 
 国際線の搭乗者数は3万2355人(同149・2%増)だった。中国路線の
武漢線、南寧線、西安線の新規就航、天津線の増便を反映した。
ただ、新規路線の搭乗率は5〜6割にとどまり、県空港利用促進課は
「まだ利用を増やす余地がある」とみている。
 台北線は好調を維持し、搭乗率は5月として最高の85・3%だった。

 同空港は、6、7月にも新規就航や増便を予定する路線がある。
同課は「利便性を積極的にPRして搭乗者数の積み上げを図っていく」としている。

※この勢いで行くと70万人突破の可能性が
出て来ます。来年の目標は100万人でしょうね。


224 名前: 5月の搭乗過去最多 国際線、初の3万人超 投稿日:2015/06/12 09:31 ID:ZCbXyGQg0
この勢いで行くと来年の目標が100万で問題はないでしょう。
オリンピック開催時には、200万人も夢ではないでしょう。

問題はJR東海柘植社長さんや葛西、山田と云った石頭(?)を
どうするのかという事になるでしょうね。
空港周りの管轄がJR東日本さんやJR西日本さんなら何の問題もなく
スムーズに空港駅は実現するのでしょうが。

なんの病か、リニア病とでもいうのか興奮しきっていますからね。
エキサイトしている今のJR東海さんには手が付けられません。
この会社さん、人と喧嘩をするのが仕事なんですかね。
組合と喧嘩し、静岡県民と揉め、リニアの自然破壊懐疑派といざこざを起こしています。
個人株主を大事にする気もさらさらないようです。

今は熱海までのようですが、政府のお力で
浜松までJR東日本の管轄になりませんかね。
リニアにガキジャァあるまいし、利益にもならないものに
熱狂するJR東海さんなんぞいりません。


225 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/12 18:12 ID:02wh30oE0
支那人専用の空港にして、県民は立ち入り禁止にしてくれや!

226 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/13 00:46 ID:DNHh1f5o0
225
嫌がらせは止めろや!
チンピラ!きんぴら!ネトウヨ!倭国民!

227 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/13 06:40 ID:axHF7T8Q0
使い勝手の悪い赤字空港なんか、いらん!!

228 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/13 08:45 ID:odXH895w0
227
人に迷惑をかける
227はもっといらん!!

229 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/13 09:43 ID:DNHh1f5o0
藤枝駅から空港。空港から榛原、御前崎を通って浜松までの
鉄道はいかがですかね。
JR東日本さんに一肌脱いでもらってね。

藤枝からも、浜松からも約20分で電車で空港と結ばれるのなら
価値はありそうですね。
いつまでも埒のあかないワンマンのJR東海なんか捨てて、
JR東日本さんの登場に期待します。


230 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/13 19:44 ID:enOkY47.0
使い勝手の悪い赤字空港なんか、いらん!!


231 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/14 09:28 ID:odXH895w0
要らんのは
230さんでしょう
イランに出もいったら!!

日本では230はイラン!!
イランイランの日本人。

232 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/14 16:14 ID:GtHFX.JU0
、、、

233 名前: 朝6時35分スタート 投稿日:2015/06/14 19:02 ID:EG5vUZgo0
藤枝市からのアクセスバスは
いよいよ
1週間後、
6月21日
藤枝駅南口、朝6時35分スタートです。
車体は赤色でFDAが描かれています。

藤枝市の未来に幸いあれ!


234 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/14 21:31 ID:axHF7T8Q0
新しい空港も支那人専用になったようだね。

わしゃ、使い勝手のいいセントレアがあればいい。

235 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/15 01:39 ID:8rItpj3Q0
234
セントレアのスレに
お書き込みください

さようなら

236 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/15 02:07 ID:/Ji5ycTw0
新しい空港も支那人専用になったようだね。

わしゃ、使い勝手のいいセントレアがあればいい。

羽田もあるし・・



237 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/15 13:47 ID:8rItpj3Q0
わしゃ、使い勝手のいいセントレアがあればいい。

※使わないんなら関係ないジャン。
用もないのにのこのこ
顔を出すなよ。しかも卑劣な行為に出ている。

なんで他所の空港の宣伝をしたいんだろう。


238 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/15 15:09 ID:8rItpj3Q0
静岡空港バス、快走なるか 利用増、中国客がけん引
静岡空港から静岡市内へ向かう路線バス。中国人の個人客が増えているという=5月下旬、同空港 静岡空港から静岡市内へ向かう路線バス。
中国人の個人客が増えているという=5月下旬、同空港

静岡空港とJR駅を結ぶ路線バスの利用者が増加の兆しを見せている。主に中国からの団体ツアー客が目立つ同空港。
個人旅行者や県民の一層の利用促進に向け2次交通の充実が重要課題だ。
静岡県は有識者や関係機関などとの検討結果を基に改善策を実行に移している。

◇静岡市街、島田駅発着 出発時間、便数改善
 5月下旬の平日午後。空港のバス乗り場では、運転士の手を借りて荷物をバスのトランクに積む外国人旅行者の姿が見られた。
運行するしずてつジャストライン(静岡市)の担当者は「最近は中国からの個人や家族連れの客が多い。
到着してまず、静岡市内を目指す動きがある」と話す。

 空港アクセスバスは現在、静岡市中心部(JR静岡駅など)と結ぶ静岡線、JR島田駅と結ぶ島田線の2路線。
タクシーを除く公共交通機関はこれらの路線バスだけ。
 県のまとめによると、2014年度の利用は静岡線が3万9458人(前年度比6%増)、島田線が2万5425人(同12%増)。
中国路線の定期便が増えた後の2、3月に伸び、15年度も増加傾向にある。
 
 県は14年度の2次交通検討会議での議論を受け、3月末から静岡線で航空機の遅延に合わせてバスの出発を遅らせる取り組みを始めた。
島田線は利用状況に合わせて運行本数を約半分に減らした。静岡線は、
中国路線の中でも個人客の多い天津線の便に合わせて6月から増便。
15年度も予定される新規就航や増便と合わせ、バスの増便を検討する。
 
 アクセスバスは一部を除き、県がバス会社に運行を委託している。14年度は計6700万円を負担した。
県空港政策課の担当者は「バスは次の目的地につなぐ重要なインフラで、『便が悪い』と思わせてはならない。
利用者が増え、アクセスも充実する好循環を生みたい」と話す。


239 名前: 藤枝市は独自バス運行へ 投稿日:2015/06/15 15:13 ID:8rItpj3Q0
◇浜松結ぶタクシーも好調 藤枝市は独自バス運行へ
 静岡空港との間に路線バスがない県西部からのアクセス改善のため、
県は3月から浜松市の市街地との間にリムジンタクシーを運行させている。

 藤枝市も今月21日から、空港とJR藤枝駅周辺との間で独自に有料乗り合いバスを運行し、
観光客らを呼び込む考えだ。
 リムジンタクシーは浜松市内のタクシー会社が中、東、南区の指定場所から拠点の東区役所まで送迎し
、乗客に空港までのジャンボタクシーに乗り継いでもらう。復路も同様に送迎。
1人片道1500円で、自宅などから使える点が好評という。県によると、3、4月で約800人が利用した。
 
 藤枝市のアクセスバスは空港行きが1日7便、藤枝駅行きが1日6便。
市のマイクロバスを使い、運行はバス会社に委託する。
運賃は片道500円。市連携交流課の担当者は「訪日旅行者を含む
空港利用者を取り込み、市内への宿泊や周遊を促したい」と狙いを語る。


240 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/16 02:52 ID:axHF7T8Q0
支那人御用達お静岡空港でいいじゃない?

日本人は、セントレアか羽田利用で。

241 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/16 05:43 ID:lqiC1jo.0
凄いよなぁ。
セントレアの支持者が
静岡空港の繁盛ぶりに
嫉妬してる。

嫉妬するほどの^繁昌繁昌^。

242 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/16 08:22 ID:hC19VV2M0
  ◯                  _______
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243 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/16 18:32 ID:odXH895w0
札幌線の毎日運航検討 FDA来夏ダイヤ 日航とのコードシェア拡大へ
http://www.sankei.com/region/news/150616/rgn1506160011-n1.html

244 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/16 21:58 ID:R5Uofivs0
空港使用料は只にするからと言って、支那人を呼び込むバカ知事。



245 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/17 09:18 ID:wiPm//f20
利用しないのに静岡空港関連スレに書き込む、暇人のネトウヨ。名古屋人か?

246 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/17 19:03 ID:wiPm//f20
平成25年の外国人宿泊者数
http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/kisya014/kikaku120140423.pdf

1位 浜松市 170,490 
2位 小山町  88,720
3位 静岡市  48,120
4位 伊東市  30,110
5位 掛川市  19,640

平成26年の外国人宿泊者数
https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/kisya015/kikaku20150528.pdf

1位 浜松市 279,600
2位 小山町  80,270
3位 伊東市  62,170
4位 静岡市  52,960
5位 沼津市  35,310

◎増加ランクも1位の浜松10万人増ってすげーな
伊東も倍増、東京方面からアクセスいいからかな

247 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/17 20:59 ID:axHF7T8Q0
外国人っていうのは、支那人と朝鮮人のことかよ・・・ww

248 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/18 00:48 ID:yq5iv.RY0


249 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/18 05:40 ID:FDJ.8wjg0
糞スレ

250 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/18 20:09 ID:XS.ZMyug0
6月21日6時35分、
藤枝バススタートです。

島田市と静岡市には
絶対に負けられません。
サッカーで負けれもアクセスバスは
絶対に負けられません。

251 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/18 20:46 ID:FDJ.8wjg0
糞スレ

252 名前: JR東日本さん 宜しく 投稿日:2015/06/18 21:06 ID:XS.ZMyug0
先ずはJR東日本さんに
東京から、
急激に発展する
藤枝駅南口までの高速バスを
出していただきたい。


253 名前: JR東日本さん 宜しく 投稿日:2015/06/19 02:25 ID:XS.ZMyug0
 私は熱海駅から静岡空港まで
第2新幹線を走らせても面白いと思うんだよね。
沼津に新幹線駅を造ってもいいし、東海道線富士駅と新幹線富士駅を結び付けたいよね。

 森元首相らオリンピック関係者の願いは、オリンピックの前に
空港新幹線駅の実現。もう時間がないよ。もたもたしてはいられません。

 JR藤枝駅南口から空港を通りJR浜松駅を結ぶ鉄道はいかがでしょうか。
藤枝駅や浜松駅から鉄道で20分程度で結べば
需要はあると思うのですが。

JR藤枝駅まで東京からの高速バスにも期待が大きいですよね。

出来れば全国の鉄道ファンにも暖かいご教示を仰ぎたいと思います。


254 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/19 07:10 ID:NwzhJPYI0
がんばろう静岡

空港ランキング 平成27年4月旅客数速報値
1 羽田 5,492,692
2 成田 2,814,497
3 関西 1,881,884
4 福岡 1,611,221
5 那覇 1,457,865
6 新千歳 1,313,709
7 大阪 1,134,618
8 中部国際 798,112
9 鹿児島 382,045
10 熊本 241,676
11 仙台 234,660
12 長崎 227,969
13 松山 225,062
14 宮崎 209,743
15 石垣 194,579
16 神戸 189,293


30 山口宇部 65,705
31 旭川 65,407
32 出雲 58,409
33 名古屋 57,782
34 美保 51,982
35 静岡 51,772・・・今ここ35位
36 富山 50,653

平均は1空港あたり217,509人


255 名前: 逆転は可能。小牧を抜き去るからね 投稿日:2015/06/19 08:32 ID:NwzhJPYI0
33 名古屋 57,782・・・小牧空港は33位
34 美保 51,982
35 静岡 51,772・・・今ここ35位

◎ゆっくり考えてみると?
 小牧と静岡との差はわずか。

 僅か6,010人。5月にはもう
 抜き去った可能性があるし
 6月には確実にぬくらぁあ。

 後手を踏んでいたと思われていた
 静岡空港がアットイウマニ
 浮上してきました。

256 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/19 15:28 ID:NwzhJPYI0
静岡空港 15年度の搭乗者数が70万人に
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20150619/CK2015061902000092.html
一五年度の搭乗者数は県が一七年度を目標とする七十万人を前倒しで達成する見込みとなった。
服部理事は「利用が県中部地域と観光目的に偏っているのが課題だ」と述べ、県東部・西部地域の需要拡大とビジネス需要拡大に取り組む方針を示した。


257 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/19 23:14 ID:axHF7T8Q0
支那人来るな!!

258 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/20 01:50 ID:YoSJ3cX.0


259 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/20 07:00 ID:0DQ4fvOw0
クソスレ

260 名前: 小牧空港 負けました 投稿日:2015/06/20 19:12 ID:odXH895w0
33 名古屋 57,782・・・小牧空港は33位
34 美保 51,982
35 静岡 51,772・・・今ここ35位

◎ゆっくり考えてみると?
 小牧と静岡との差はわずか。

 僅か6,010人。5月にはもう
 抜き去った可能性があるし
 6月には確実にぬくらぁあ。

◎まさか名古屋圏民が静岡空港に嫉妬していたとわなぁ
 驚いてしまった。


261 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/20 23:10 ID:LJZAT/xQ0
すさまじい記事だが本当に事実なんだろうか?疑問。
多額ローン、就職先はブラック…Fランク大学卒業生の厳しい現実
〜なぜ入学者減らない?「結局、何も考えず、Fランク大学なんて進学したのが運の尽き。
高3の時に必死で就活させるか、コックやIT関係の技術者など“手に職系”の専門学校に
行かせるかしておけばよかった」 Fランク大学への進学を考えている子どもを抱える親御さんは、
こうした現実を直視し、改めて卒業後の進路について考え直したほうがよいかもしれない。
http://biz-journal.jp/2013/12/post_3591.html

262 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/21 03:55 ID:BD8lb/S20
>>260
事実上使命の大半をセントレアに移行して国内線専用になった小牧空港と、中国人だらけの静岡空港
単純に利用者数だけくらべてもなぁ

263 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/21 12:28 ID:RrHO9TeA0
JR藤枝駅―静岡空港35分 21日からバス運行
空港アクセスバスの運行を祝う子どもたち=JR藤枝駅南口

 静岡空港とJR藤枝駅周辺を結ぶアクセスバスの運行が21日から始まるのを前に、
藤枝市は20日、同駅南口でセレモニーを開いた。
関係者約50人をはじめ、多くの市民がバスの前に集まり、運行開始を祝った。
 
北村正平市長は「アジアからの訪日需要が高まっている。たくさんの人がバスを利用して
この地域全体を活性化させたい」とあいさつ。関係者がテープカットで祝った。
藤枝順心幼稚園児約100人も元気よく歌を披露して会場の盛り上げに一役買った。
 
車両は21人乗りの小型バス。5組12人が参加した空港バスツアーも行い、参加者がバスに乗り込んで
出発すると、集まった市民が手を振って見送った。
 
空港方面行きは1日7便、藤枝駅方面行きは1日6便を運行する。
同駅と空港までの約16・5キロを35分程度で結ぶ。運賃は往復で800円。
広報ふじえだ5月20日号掲載などのクーポン使用で片道通常500円が300円になる。
回数券は15枚つづりで5千円。


264 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/22 05:53 ID:/g4yajsE0
糞スレが・・

265 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/22 21:22 ID:odXH895w0
264は
ネトウヨと云うより
ネトゴミさんでした。

お詫びして訂正

266 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/23 00:55 ID:fhHYmFlE0
糞スレ!

267 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/23 01:26 ID:sMJoKD.w0
ネトゴミの
書き込み
今日も
ありました。

268 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/23 18:02 ID:sMJoKD.w0
選ばれる空港へ
静岡が日本の玄関に

http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_92286/


藤枝からの空港アクセスバスも
映ッています。宜しく。


269 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/25 08:47 ID:odXH895w0
中国南方航空、来月中に静岡=長沙線など5路線を開設へ

http://response.jp/article/2015/06/23/254076.html


270 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/25 09:23 ID:1oVER78s0
【スープはボルシチ】もうこの際リニアなんかスパッと諦めて
代わりに東海道新幹線静岡空港駅作れ!静岡駅から十数分だぜ?【駿府は皇室】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1435129920/


271 名前: 東海道新幹線静岡空港新駅作れ! 投稿日:2015/06/25 09:38 ID:1oVER78s0
ゼネコンさんがリニアの
工事を引き受けないという事は
終了ですよね。ピリオドです。

リニアに固執した、
JR東海首脳陣はさっさと退いてもらいたいですね。

僕らには早急にやらなければならないことがあるんです。
オリンピックの前に静岡空港新幹線駅を
実現しなければならないんです。
世界のお客さんを気持ちよく迎えるために
空港新駅が必要なんです。


272 名前: 東海道新幹線静岡空港新駅作れ! 投稿日:2015/06/25 18:57 ID:1oVER78s0
JR首脳陣の早期辞表提出が待たれます。

リニアカーを推進した
JR東海さんが、
品川駅構内地下トンネルの
ゼネコンさんへの説得が失敗。
哀れ気の毒悲惨絶望の結果が出ました。

哀れ入札に1社の応募もなし。
後はJR東海執行部の野垂れ死にを待つのみ。
遂にゼネコンさんで手を挙げる人が出ませんでした。

という事で次の展開はJR首脳陣の辞表提出と後任人事。

逆に森元首相、オリンピック推進派は元気溌剌。
川勝知事、石川前県知事さんらが推進した
オリンピック空港静岡新幹線駅が勢いづいて来ました。

オリンピックの目玉として
又、新幹線と空港を結び付ける日本の技術力を
世界に見せつける場として、静岡空港新幹線駅が
浮上してきました。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド

273 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/25 19:35 ID:.Mwwwwik0
>>272
仮に新幹線の空港駅を造るにしてもトンネルを掘らなきゃならんし、
現在の空港のキャパだと一時間に一本しか国際便は飛ばせないからターミナルの拡張も必要
オリンピックに間に合うかな?
新幹線駅の建設費用はJR側がやる気が無いのだから全額県が負担しなけりゃならんだろうし、
空港ターミナルも当然県が負担だよね
財政難の静岡県がオリンピックまでの五年間にその費用を捻出するにはどうすれば良い? また借金増やすのかなw
空港に新幹線駅が開業すれば、県内の利用者は便利だが、国外から来た利用者は現状でも行きか帰りに県内に一泊してるだけなのに、開業すれば空港から新幹線で東京や名古屋方面へ直接移動するから県内には経済効果は期待できないよ
そんなことに税金使って良いのかな?

274 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/28 14:35 ID:axHF7T8Q0
糞スレが・・・

275 名前: 藤枝駅から空港バスに乗りました 投稿日:2015/06/28 19:41 ID:odXH895w0
今日、藤枝駅南口からのアクセスバスで
静岡空港に行ってまいりました。
行きは14時48分、帰りは17時25分のバスを利用しました。

驚いたのは空港ターミナル内の込みよう。半年前とは雲泥の差でした。
石雲院デッキも賑やかでした。望遠レンズを構えた人やら、
無線機で聞き耳立てる人やら。前と違って飛行機の便も
多いし、カラフルな機体で見ていて^楽しい。

折角と云うか遂にできた藤枝駅南口からのバスです。
島田バスの様に、無人バス?と悪たれを叩かれないように
藤枝市民の別荘として
市民全員で盛り上げて行きましょう。

276 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/28 22:24 ID:glDIKWPM0
糞空港なんか使うなよ。

277 名前: 藤枝駅から空港バスに乗りました 投稿日:2015/06/28 23:42 ID:Gbm1qyao0
私も静岡空港は
自動車で行くものと
思っていました。

でも手ぶらで運転もせずに
空港に行って帰りました。
この方が楽ちんでした。。

飛行機がドンドン離発着するから
見ていて楽しいぞ。

お茶の無料サービスは14時30分で終了していました。
17時までやってほしいぞな。

278 名前: 藤枝駅から空港バスに乗りました 投稿日:2015/06/29 09:12 ID:Gbm1qyao0
空港のバスストップは、静岡行きがターミナルビル入り口に一番近く、
島田バス、藤枝バスの順に遠くなっていました。

料金体系は島田バスは500円ポッキリの表示ひとつでした。
静岡も1000円ポッキリでしょう。
バスは静岡も島田も何の変哲もない大型バスでした。

藤枝のバス料金は工夫が見られます。
運賃は片道500円、往復800円
回数券は15枚つづりで5000円也です。
私は公民館などで戴ける割引券を使ったので
片道300円、往復で600円でした。

個人的には今はお試し期間だと思うので
先ずはアクセスバスに乗っていただくことが
寛容かと思います。
思い切って年内は、片道300円でもいいのではないのかな。
先ずはお試しで、近在の衆に乘っていただかないとね。

279 名前: 藤枝駅から空港バスに乗りました 投稿日:2015/06/29 09:38 ID:is4DCJ2.0
面白いのは途中、坂口の工業団地内で
停車することですね。

途中、少し大回りして、超〜長ったらしい名前のバス停車場に止まりました。
正式名称は「空港南 静岡理工科大学静岡航空資料館前」と云うのかな。
この日は日曜という事で乗車客はいませんでしたが
平日は学生さんが乘るのかもしれないですね 

藤枝バスの始発は朝の6時35分なんだが、鈴与さんら空港関係者さんの乗車を
見込んでの物かも知れませんね。

まぁ、市役所さんは臨機応変にやっていくという事ですから
期待しましょう。藤枝市の自主運行バスはどれも
好成績を収めていると聞いています。大いに期待したいですね。 


280 名前: 名無しさん 投稿日:2015/06/30 21:02 ID:is4DCJ2.0
静岡空港入国審査官3増 外国人旅行客急増で対応

http://www.at-s.com/news/detail/1174209908.html

※入国審査官はもっと増やして
戴きたいです。

搭乗者のあまりの多さに
てんてこ舞いの様子でした。

281 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/01 08:05 ID:7R78uUUs0
静岡空港が中国路線を大幅増加、メイン言語が中国語になるかも

http://irorio.jp/agatasei/20150630/241829/


282 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/01 16:01 ID:6NlJssWk0
今のうちに他の国の路線も開拓した方が良いよね
東南アジア、オセアニア、ハワイ、シベリアくらいなら直行便飛ばせるし
シベリアなんて新潟からしか飛んでないから意外と需要あるかも?

283 名前: 静岡―温州線が新規就航 投稿日:2015/07/01 17:10 ID:oplSqDaw0
静岡―温州線が新規就航 静岡空港で歓迎式
くす玉を割って静岡―温州線の新規就航を祝う関係者=1日午前、牧之原市の静岡空港

 静岡空港と中国・温州(浙江省)を結ぶ中国東方航空の定期便が1日、新たに就航した。
牧之原市の同空港で歓迎式が行われ、同社の朱正非静岡支店長ら関係者約20人が出席し、新規就航を祝った。

 静岡―温州線は週2便(水・日曜)運航で、静岡着は午前10時半ごろ、静岡発は午前11時半ごろ。
機材はボーイング737―800(156席)を使用する。
 
歓迎式で朱支店長は「多くの中国のお客様が文化・経済の交流拠点として静岡空港を利用している。
静岡の皆様にも中国の都市を訪れ、魅力に触れていただきたい」とあいさつした。
後藤淳県文化・観光部長代理は「静岡からも観光客、ビジネス客を中国に送り、路線を発展させたい」と述べた。

同日午前の静岡―温州線の初便は、静岡空港周辺の悪天候で中部国際空港へ目的地変更(ダイバート)した。
 県によると、静岡空港では2日に杭州、長沙の2路線、4日に南京の1路線が新たに就航する。
国際線は13路線まで増加し、うち11路線が中国の都市を結ぶ定期便になる。


284 名前: 長沙線と杭州線がきょうスタート  投稿日:2015/07/02 21:48 ID:oplSqDaw0
長沙線と杭州線がきょうスタート 静岡空港で相次ぐ中国との新路線就航

静岡空港では次々と中国との新路線が就航しています。
7月2日は中国南方航空の長沙線と北京首都航空の杭州線、
ふたつの新路線の運航がスタートしました。 

7月2日は予定より30分以上早い午後1時前に中国南方航空の静岡ー長沙線第1便が静岡空港に到着。
およそ7割の搭乗率で107人が静岡に降り立ち、
到着ロビーでは県と県の観光協会が出迎えて記念品を手渡しました。
この静岡ー長沙線は月曜日と木曜日、週2便の運航となります。

また、夕方からは静岡〜杭州線の就航がはじまった
北京首都航空の記念式典が開かれました。
北京首都航空はこれが静岡空港初めての定期便で、
こちらは木曜日と日曜日の週2便です。

県では、こうした新路線の就航によって中国人観光客がさらに増えていくことを期待しています。 
SBSテレビニュース

※嬉しいニュースがドンドン増えてきますね。
中国さん いらっしゃい。

 新しいバス路線が新設されました。
藤枝駅南口までのアクセスバスもお使いください。
藤枝市内での食品、雑貨、化粧品類の大量買い、
大いに期待しています。


285 名前: 藤枝市 1秒で売り切れプレミアム商品券 投稿日:2015/07/03 15:33 ID:9iDPK4xU0
藤枝駅南口から空港までのアクセスバスには
見向きもしない藤枝市民も
プレミアム商品券「生活応援・元気ふじえだとくとく券」購入には
熱心でした。朝の5時から30万円札を握りしめた
数百人が並び、整理券が出される事態となりました。

プレミアム商品券は早い者競争?だと知らなかった藤枝市民の多くは
購入できずスゴスゴと帰って行きました。
購入限度額を高額の30万円としたのは失敗ですよね。
限度額を5万円にして働いている人が来られる休日にして欲しかった。
市役所さんには、あまねく公平にと云う姿勢が欠けていますよね。

今頃、市役所には苦情が殺到しているのではないのかな。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


286 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/03 17:17 ID:SSW9E2TA0
静岡ー杭州線定期便化で表敬訪問

7月2日初めて静岡空港と浙江省を結ぶ定期便が就航したことを受け、
浙江省の交流団団長などが3日、県庁をあいさつに訪れました。
県庁を訪れたのは就航先の杭州がある浙江省の交流代表団の王文絹団長など9人です。

 まず出迎えた熄G樹副知事が「今回の定期便開設で交流がさらに活発となり友好が深まることを期待している」と挨拶しました。
これに対し王団長は「今回の就航は歴史的に有意義。相互利益をうながしともに繁栄していきたい」と話しました。
友好提携を結んでいる県と浙江省の間には2014年末から連続チャーター便を運航され、
9割近い高い搭乗率を記録したことなどから今回の定期便就航となりました。

 北京首都航空の静岡〜杭州線は木曜日と日曜日の週2往復の運航となります。


287 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/03 17:42 ID:axHF7T8Q0
糞スレ

288 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/04 05:54 ID:LYDLiPhs0
国際線が
一時間3便
対応できる空港に
なります

289 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/04 07:11 ID:8.PXzl2E0
どうでもいい

290 名前: ^吉報^来る。国際線は1時間3便目指す 投稿日:2015/07/04 07:27 ID:LYDLiPhs0
 国際線は1時間3便
対応できる施設に  静岡空港ビル

 川勝知事は、増改築を計画中の静岡空港旅客ターミナルビルについて、
「国際線は1時間に3便の離着陸が重なっても
受け入れられる施設規模を目指す」と表明した。

 利用客の混雑解消だけでなく、機能向上を図っていく考えを示した。
渥美氏(自民)への答弁。


291 名前: ^吉報^来る。国際線は1時間3便目指す 投稿日:2015/07/04 07:38 ID:odXH895w0
静岡県知事「国際線1時間3便対応目指す」 空港ビル

 静岡県議会6月定例会は2日、一般質問を行い、
川勝知事は増改築を計画中の静岡空港旅客ターミナルビルについて、
「国際線は1時間に3便の離着陸が重なっても受け入れられる施設規模を目指す」と表明した。
利用客の混雑解消だけでなく、機能向上を図っていく考えを示した。
 
 出発ロビーや搭乗待合室の必要面積を確保するほか、
保安検査場や手荷物ベルトコンベヤーを増設する。
空港利用者の利便性と満足度を向上させるため、飲食店や物販店の充実、免税売店の拡大
、喫茶コーナーなどの設置も見込む。イスラム圏の利用者も念頭に、戒律に対応した
ハラール食の提供やお祈りのスペース確保も検討しているという。
     静岡新聞社


292 名前: ^吉報^来る。香港便就航を検討 投稿日:2015/07/04 08:23 ID:LYDLiPhs0
^吉報^香港便就航を検討 杭州定期便化の北京首都航空

 二日に静岡−中国・杭州線を定期便化した北京首都航空の白民傑副総裁は
三日、県庁で高秀樹副知事らに、同社グループ会社が香港と南昌など
中国の複数の空港から静岡空港への運航を新たに検討していることを明らかにした。

 副総裁は同社が今年、機体の新規取得や機体の大型化を進める方針を表明。
「多くの中国の地方都市から静岡に集中的に運航させたい」と述べ、静岡への新規路線就航に意欲を示した。

 副知事は現在、静岡空港が一時間に一便しか離着陸できず、ターミナルビルを増改築した
二〇一七年度から一時間に三便の離着陸が可能になると説明。
「ハード面では限りがあるのでソフト面で工夫したい」と述べ、出入国手続きの迅速化などで対応する意向を示した。

 静岡空港の中国線は四日に南京線の運航が始まると計十一路線となる。
ほかに上海・武漢線、寧波線、南寧線、鄭州線、長沙線、天津線、西安線などが運航している。
 中日新聞(本田英寛)


293 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/04 11:51 ID:8.PXzl2E0
糞みたいなスレ

294 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/04 16:36 ID:LYDLiPhs0
【ふじのくにトップに聞く】鈴与社長兼FDA会長・鈴木与平氏

http://www.sankei.com/region/news/150703/rgn1507030010-n1.html


295 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/04 16:42 ID:LYDLiPhs0
空港は平和作りに貢献 / 川勝知事
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20150703ddlk22010152000c.html


296 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/05 08:22 ID:axHF7T8Q0
赤字空港はいりません

297 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/06 15:10 ID:7vNxjUSA0
ソウル線、11日まで4便運休 静岡空港、MERS影響

 静岡県は6日の県議会文化観光委員会で、韓国のアシアナ航空が
4〜11日の間、静岡空港―ソウル線の計4便を運休すると明らかにした。
中東呼吸器症候群(MERS)の感染拡大により、キャンセルが相次いだためという。
 
 竹内良訓氏(自民改革会議、浜松市中区)に板垣孝博空港利用促進課長が答えた。
 ソウル線は毎週月、木、土曜の3便を運航している。県によると、
6月以降にキャンセルが出始め、同社が運休を決めた。13日以降は平常通りの運航を予定しているという。
 
 板垣課長は「4、5月は訪日旅行者の利用が好調で搭乗率が70%を超え、明るさが見えていた。
MERSが一段落すれば韓国の観光公社などと連携し、
訪日旅行者、海外旅行者の掘り起こしをしていく」と述べた。 静岡新聞

◎幾らなんでも怠けすぎジャァないの。
中国便があんなにがんばっているのに。
確りしてよ 韓国さん。


298 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/06 20:09 ID:axHF7T8Q0
糞路線

299 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/06 22:22 ID:7vNxjUSA0
東京圏ゴールデンルート三大空港

静岡、羽田、成田。

※まさか藤枝市が東京圏に含まれるとわなぁ。
広大な中国人から見れば
焼津藤枝は確かに首都圏です。

300 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/07 03:04 ID:/ovyaD4.0
糞空港

301 名前: 空港ー新金谷駅間 夏休み無料バス運行 投稿日:2015/07/07 21:05 ID:hckONf360
空港ー新金谷駅
県が無料バス
夏休みの計25日間

 県は夏休み期間中、静岡空港と大井川鉄道新金谷駅を結ぶ
無料のクルーズバスを運行する。
蒸気機関車(SL)を活用する大鉄の「きかんしゃトーマスフェア」と、
空港でのイベントを結び付け、地域のにぎわいを創出する狙い。

富士山静岡空港株式会社、大鉄との共催で
7月18日〜8月7日と
8月18日〜21日の計25日間、一部時間帯を除いて
日中に30分間隔で運行する。

所要時間は片道20〜30分で乗車予約は不要。
利用者にはSL整備工場の見学が割引になるなどの特典がある。

 県が運行委託料700万円を負担する。県空港運営課の担当者は
「大鉄のフェアに来る親子連れに空港を知ってもらい、
利用者増につなげたいと話している。

 バスに関する問い合わせは
大鉄アドバンス
電話0547(46)3134へ。

          静岡新聞7月7日朝刊25面参照

302 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/07 21:55 ID:axHF7T8Q0
糞スレ!

303 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/08 09:55 ID:crpcV.gk0
新金谷〜静岡空港無料バス

大井川鐵道の本数が少ないのが難点だが金谷までのJR運賃に
金谷〜新金谷の運賃150円足せば無料バス利用出来るのは良いわな
利用者減に苦しむローカル鉄道に僅かでも協力出来るし

・予約不要、運賃無料

・平成27年7月18日(土)〜8月7日(金) 8月18日(火)〜8月21日(金) 計25日間

・富士山静岡空港―大井川鐵道新金谷駅間  (約30分間隔で運行予定)

空港発 9:00〜11:00(この間約30分間隔),12:30,13:00,14:00〜16:30(この間約30分間隔),17:15
新金谷発 9:30〜11:30(この間約30分間隔),13:00,13:30,14:30〜16:30(この間約30分間隔),17:15
ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/news_topics/cruise-bus/upimg/20150706093606571753534.jpg

・乗車は静岡空港バス2番のりば 大井川鐵道新金谷駅構内バスのりば
ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/news_topics/cruise-bus/upimg/20150706093606943081253.jpg

※肝心の所要時間がはっきり書いていないマヌケさは相変わらず「(車で約20分」とだけ書いてある)
      ↓
【乗車無料!】富士山静岡空港⇔大井川鐵道クルーズバスを運行します!
ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/news_topics/cruise-bus/upimg/20150703143331673372718.jpg
ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/news_topics/cruise-bus/index.html


304 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/08 21:10 ID:grndaTeg0
糞スレ

305 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/08 21:39 ID:crpcV.gk0
藤枝市は中国の観光客さんから見れば
東京のド真ん中に見えるらしい。

藤枝市が東京圏に含まれるなんてなぁ
夢にも思ったことがなかった。

306 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/10 05:57 ID:axHF7T8Q0
糞スレが!

307 名前: サマーセール 静岡&◆2ZSbgixI 投稿日:2015/07/10 08:42 ID:odXH895w0
中国南方航空は、7月8日より5日間限定でサマーセールを開催しています。

設定路線と運賃は、名古屋/中部〜上海/浦東線と大阪/関西〜鄭州線は9,900円から、
大阪/関西〜桂林・長沙線は12,900円から、大阪/関西〜大連線は13,900円から、

静岡〜武漢線は14,900円から、静岡〜長沙線と名古屋/中部〜武漢線、東京/成田〜大連線は16,900円からなどとなっており、
日本と中国を結ぶその他の路線も対象となっています。

いずれも燃油サーチャージと諸税は別です。

308 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/10 21:11 ID:CMRz/BCg0
先月21日から藤枝から
静岡空港までバスが運行してたんだね。
所要時間は35分ほど。
島田乗り継ぎよりずっと速い。

自主運行バス・富士山静岡空港アクセスバス
|藤枝市 city.fujieda.shizuoka.jp/bus.html#ec750…

309 名前: 夏休み 無料バス 投稿日:2015/07/10 21:38 ID:CMRz/BCg0
静岡県はこの夏、富士山静岡空港と大井川鐵道新金谷駅を結ぶ
クルーズバスを期間限定で運行する。

富士山静岡空港発は9時0分から17時15分まで
、おおむね30分間隔で計14本運転。
新金谷駅発も9時30分発から17時15分発まで、約30分間隔で計13本運行する。

乗車料金は不要で、予約なしで乗車可能。運転日は7月18日から8月7日までと8月18〜21日の計25日間とされている。

クルーズバスの運行期間中、大井川鐵道で「きかんしゃトーマス号」「ジェームス号」の運転が行われており、
新金谷駅でのSL発着風景や、15時40分頃・16時30分頃に行われる転車台による機関車の転向作業見学に便利なバスとなる。
新金谷駅の車両整備工場に行けば、「トーマス号」「ジェームス号」のどちらかを見学することも可能。

車両整備工場への見学・立入りは別途入場料が必要だが、
クルーズバス利用者は割引になるとのこと。 マイナビニュース


310 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/11 10:34 ID:JDWB/U3w0
糞スレ

311 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/14 02:16 ID:dCVlnr.E0
旅行好きに、いろいろ聞いてみると
静岡空港の場所に問題があるわけじゃぁないの名。

新幹線を使ってでも羽田や名古屋を使った方が
安く済むんだそうです。
格安航空会社が来ないと
地元の空港だけど使わないんだそうです。

高いから使わないんだとさ。

312 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/14 20:42 ID:axHF7T8Q0
糞空港

313 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/14 21:33 ID:dCVlnr.E0
6月の搭乗者最多に 静岡空港 中国、台北線好調

http://www.at-s.com/news/detail/1174213968.html


314 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/15 04:06 ID:4srh7I0E0
糞スレ

315 名前: 運用時間延長 投稿日:2015/07/15 18:18 ID:Cbqxy.uI0
運用時間延長で増便 静岡空港、23日から

静岡県議会6月定例会での条例改正を受け、県は23日から、
静岡空港の運用時間を午前7時半〜午後10時の14時間半に延長する。
拡大した夜の時間帯を使い、フジドリームエアラインズ(FDA)の
福岡線と中国東方航空の上海線が増便を予定している。
 
現在の運用時間は午前7時半〜午後8時半の13時間。条例改正で
午前7時〜午後10時の15時間に改めるが、
午前7時〜7時半には運航計画がないため、当面は午前7時半からとする。
延長する23日からはFDAが静岡―福岡線を1日1往復増やす。
最終便は福岡発が午後7時55分、静岡着が午後9時20分で、
博多―静岡間の東海道・山陽新幹線の最終列車より
遅い出発時刻でも静岡へ戻れるようになる。
 
 中国東方航空は、静岡―上海線を週5便増やす。静岡発が午後8時40分、上海着が午後10時10分となる。
航空便の増便に合わせ、空港アクセスバスも静岡線を1日1便、
島田線を同2便増便する。浜松市街地と空港との間を結ぶ静岡空港リムジンタクシーも
運行時間を追加して予約を受け付ける。


316 名前: 川勝知事がトップセールス 投稿日:2015/07/15 18:30 ID:Cbqxy.uI0
福岡線「利用促進を」 川勝知事がトップセールス
FDA静岡―福岡便増便のPRポスターが貼られた地下鉄に乗車した川勝平太知事とFDAの須川恒次社長(左)=14日午前、福岡市内

 静岡空港の運用時間延長に伴い、フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)が
23日から静岡―福岡線を増便するのを前に、川勝平太知事が14日、
福岡県庁で小川洋知事と会い、利用促進を呼び掛けた。

 川勝知事は、同路線が現在の1日3往復から4往復になると報告。
会談で「福岡はアジアの玄関口。アジアと共存する姿を九州から学びたい」と述べた。
 小川知事は「増便でますます利便性が高まり、双方向で利用客が増えることを期待したい」と応じた。
 
 増便で静岡発の午後5時45分発と、福岡発の午後7時55分発を新設。
飛行時間は約1時間40分で、機体はブラジルのエンブラエル製の小型ジェット機を使う。
 
 FDAの須川恒次社長は福岡県庁で記者会見し「来年には現在の9機から11機に増やす予定で、
増便や新路線就航を検討している」と話した
。近く増便キャンペーンの詳細も発表する。


317 名前: 川勝知事がトップセールス 投稿日:2015/07/15 18:36 ID:Cbqxy.uI0
◇「日帰り旅便利に」 知事、地下鉄空港線に乗車
 
 川勝平太知事は14日、静岡空港からフジドリームエアラインズ(FDA)機で福岡空港に到着し、
FDAの須川恒次社長と静岡―福岡線の増便をPRする
ポスターが貼られている福岡市の地下鉄空港線に乗車した。
 
 FDAは23日からの静岡空港運用時間延長に合わせ、静岡―福岡便を
1日3往復から4往復に増便する。
ポスターは地下鉄を走行する全車両のドア横に計202枚貼られている。
川勝知事は「アジアの玄関口である福岡空港の真下から市内に入ることができ、
とても便利。夜の便が増え、日帰りの旅を便利に楽しむことができる」と期待した。
 
 須川社長は2009年7月23日にFDAが運航を開始したことに触れ
「(23日で)6年目を迎え、記念すべき年になる。
お客さまも確実に増えてきた」と手応えを語った。
 
 川勝知事らは福岡商工会議所なども訪問。夜は福岡ふじのくに県人会総会に出席した。


318 名前: 「空飛ぶアスレチックパーク UGOKAS(ウゴカス)」 投稿日:2015/07/16 18:56 ID:Cbqxy.uI0
静岡空港で「飛ぶ」 アスレチック、18日オープン
高さ14メートルにつるされたワイヤを滑り落ちる「ジップライン」など
五つのアトラクションが楽しめるウゴカス=15日午前、牧之原市の静岡空港

牧之原市の静岡空港で18日から夏休み期間中に期間限定でオープンする
「空飛ぶアスレチックパーク UGOKAS(ウゴカス)」の内覧会・一般事前体験会が15日、
同空港で行われた。報道関係者や地元住民らがさまざまなアトラクションの魅力を体験した。

ウゴカスは東海エリア初登場。建設資材を組み立てて「飛ぶ」「よじ登る」などをテーマにし、
高さ14メートルにつるされた長さ140メートルのワイヤを滑り落ちる「ジップライン」
▽高さ11メートルから飛び降りる「ブレイブジャンプ」▽高さ11メートルの壁を登る
「ウォールクライマー」▽「3D迷路」▽深さ50センチのプールを船でこぐ
「パドルボート」―5種類のアトラクションを用意した。

3種類のゲームが楽しめるキッズスペースを設け、模擬店が出店するほか、
特設ステージでパフォーマンスも行われる。
事前体験会ではジップラインが好評で、参加者は空を飛ぶような感覚を楽しんでいた。
 
営業は8月31日までの45日間。全てのアトラクションが体験できるフリーパスは
前売り大人(中学生以上)2500円、小学生2200円、
当日は大人2800円、小学生2500円。問い合わせは富士山静岡空港会社<電0548(29)2003>へ。


319 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/16 20:27 ID:MMfuYWNU0
糞スレ

320 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/16 21:23 ID:6gvs1BxY0
ワッショイ 静岡空港

321 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/17 00:02 ID:MMfuYWNU0
糞みたいなスレ

322 名前: いよいよ今日から、絶叫アトラクションを楽しめます  投稿日:2015/07/18 07:54 ID:ojEhgq3g0
静岡空港にアトラクション 新人記者が体験
高さ11メートルの鉄塔から飛び降りる小栗記者(15日、静岡空港で)

静岡空港の施設西側の敷地内に、地上11メートルの高さから飛び降りるなど、
スリルに富んだ絶叫アトラクションを楽しめる施設「UGOKAS(ウゴカス)」が、
18日から8月末まで開設される。15日は空港の関係者や報道陣約60人を対象に、
事前体験会が開かれた。今月1日に静岡へ赴任したばかりの22歳の新人記者も参加した。(小栗高太)

 「5、4、3、2、1」――。係員のカウントダウンを合図に、勇気をふるって、勢いよく飛び降りた。
地上11メートルの高さから、命綱1本で飛び降りる「ブレイブジャンプ」だ。

 記者は、絶叫アトラクションが大好き。足を踏み出す前は恐怖とワクワクが入り交じり、急降下の瞬間は背筋がゾクッとする。
この感覚は、たまらない。落下スピードが速いのは飛び降りた直後だけで、減速しながらマットに着地できるので、安心感もある。

 鳥になったような感覚を味わえるアトラクションは、高さ14メートルのやぐらから140メートル離れたやぐらまでワイヤを滑走する
「ジップライン」だ。両手で頭上の滑車をつかみ、ワイヤからぶら下がるような格好で、踏み切る。
一気に加速するのが、心地よい。雄大な富士山の絶景、静岡空港の滑走路やターミナルなどを一望しながら、
約20秒間、風を切って空中を移動する。

 垂直にそびえる11メートルの壁をよじ登る「ウォールクライマー」は今回、挑戦を敬遠してしまったが、
体力を試されそう……。ほか、立体的で入り組んだ構造の「3D迷路」などもある。

 フリーパスは、中学生以上2800円、小学生2500円、幼児は無料。前売り券はいずれも300円引き。
アトラクションの個別料金は1回1000円。午前10時〜午後5時。7月29日は休み。
問い合わせは静岡空港(0548・29・2003)へ。

2015年07月17日 Copyright © The Yomiuri Shimbun

323 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/18 21:37 ID:Lv6WftYA0
就航してくるの、某国ばっかなんですがきのせいですか?
できてもいったこともないけど。

324 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/19 07:40 ID:axHF7T8Q0
しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!

325 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/19 18:51 ID:.18p57B20
【スープはボルシチ】もうこの際リニアなんざ
スパッと諦めて代わりに「ひかり」全停車の静岡空港駅作れよ【駿府は皇室】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1437230540/

※いいこと言うなぁ
 私がいつも言っていたことを
 【スープはボルシチ】様が
  言って下さる。


326 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/19 22:20 ID:6ZXk2wvg0
しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!

しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!



327 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/19 22:34 ID:94mWU9VI0
>>325
だ・か・ら、現在の東海道新幹線には空港駅に停車させる余裕が無いんだって(笑)
それに東部や天竜川以西の人は静岡空港は使わないから、ひかり なんて停めても意味がない
空港駅実現の為にはリニアを開通させて新幹線ダイヤに余裕を持たせること!
ひかり や のぞみ は空港駅利用客が県内をスルーするだけで県内に経済効果が期待できないから こだま を停めること!
空港の発展を願ってるんなら解るよね?

328 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/19 23:22 ID:.18p57B20
リニアはもうとっくに破綻していますよ


引き受けるゼネコンさんがいないんだもん

329 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/20 03:23 ID:6ZXk2wvg0
だからぁ
しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!

しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!


330 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/20 17:55 ID:wwwCy67U0
329さん

見てただけでないの。
動かさないと
良さはわからんのとちゃうの


331 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/21 05:16 ID:axHF7T8Q0
しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!

しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!



332 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/21 08:54 ID:fvU88ewI0
乘ってみての
感想も
お聞かせください。

333 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/21 20:25 ID:UEbkAH1.0
しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!

しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!


334 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/22 19:15 ID:/rh.ruNk0
明日から
ここの空港
夜10時まで
オープンするのかな

335 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/22 21:19 ID:axHF7T8Q0
だからぁ・・・

しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!

しょぼい遊び場で、笑っちゃったよ。

すぐにぶっ壊して、これ以上恥をさらすなよ!!



336 名前: 息吹き返す静岡空港 投稿日:2015/07/23 11:40 ID:YwsYB56o0
ロビーにあふれる中国人客、息吹き返す静岡空港

 2015年の訪日外国人旅行者は1800万人に上る見通しとなった。
大きな原動力となっているのは、海外と地方空港を結ぶ航空路線の拡大などによって
大挙して訪れる中国人客の旅行ブームや「爆買い」だ。

 ◆中国人客の奔流

 中国・上海にある旅行会社「上海春秋国際旅行社」は、干潮時にだけ島へ通じる道が現れる
「エンジェルロード」を気に入り、瀬戸内海の小豆島を旅行プランに組み込む計画を練っているという。
来日した創業者で春秋グループ会長の王正華氏は「世界遺産の白川郷(岐阜県)など村の風景で安らぎのツアーも企画したい」と話す。

 中国人客は東京、富士山、京都、大阪を結ぶゴールデンルートを好んだが、目的地は地方へと広がった。
代表例が静岡県の富士山静岡空港だ。7月末時点で就航する国際線は
13路線週47便と1年前の3路線週13便から大幅に増えた。
飛行機が到着するたびに空港ロビーは中国人客らであふれる。

 日中間の協定で、混雑している羽田空港や成田空港を除くと、中国の航空会社は自由に航空路線を開くことができる。
地方空港の失敗例とも言われてきた静岡空港は息を吹き返した。

 中国経済の先行きを懸念する見方もあるが、三菱総合研究所の佐野紳也主席研究部長は
「所得の向上が続いている。中間層が増えているので(旅行需要は)大きく減退することはない」と指摘している。
    読売新聞 


337 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/23 20:48 ID:YwsYB56o0
静岡空港 きょうから15時間運用
◆FDA福岡線と上海線が増便

静岡空港は二十三日から、運用時間を一日十五時間(午前七時〜午後十時)に延長する。
現在の午前七時半〜午後八時半より二時間延長され、
フジドリームエアラインズ(FDA)が福岡線を一日三便から四便に、
中国東方航空が上海線を週七便から十二便に増便する。

福岡線の最終便の出発時間は静岡発が午後五時四十五分、福岡発が午後七時五十五分と
それぞれ一時間ほど遅くなり、滞在時間が増えて利便性が高まる。
増便を前に川勝平太知事は十四日に福岡市を訪れ、静岡訪問を呼び掛けた。

県は空港アクセスバスの静岡線を一便、島田線を二便増やし、
浜松市と空港を結ぶ乗り合いタクシーも増便する。
就航先で長く滞在できるように静岡空港を朝出発し、
夜帰着するダイヤを増やすため、航空会社に駐機費用を補助し、
空港での夜間駐機を促す。


338 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/23 21:01 ID:YwsYB56o0
静岡空港なんか、そのうち
焼津で水揚げされた
魚の干し場にされるんじゃないかと思ってたら
意外と使われてるのね。

よかった、よかった。


339 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/23 21:02 ID:8.PXzl2E0
支那人だらけで、あんなとこ行きたくも無い!

340 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/24 08:56 ID:B8a17crU0
静岡空港の運用時間延長 増便開始で記念式典
空港の運用時間延長とFDAの福岡線4往復化を祝った式典=23日午後、牧之原市の静岡空港

 静岡空港の運用時間が23日、13時間から14時間半に延長された。
就航6周年の節目のフジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)はこれを受け、静岡−福岡線を1日当たり
4往復に増便した。福岡行き4便目の出発に先立ち、空港ロビーで記念式典が行われた。
 
 空港の運用時間はこれまでの午前7時半〜午後8時半から、午前7時半〜午後10時に延長された。
県条例改正で午前7時からの運用も可能となったが、該当する便がないため当面は午前7時半から運用する。
 
 式典には県、FDA、静岡空港会社と、運用時間延長を受け入れた地元関係者らが出席した。
県の大須賀淑郎副知事は「地元の皆さんの理解のおかげで、従来以上に県民に利便性の高いダイヤを提供できるようになった。
地方と地方を結ぶFDAさんは、地方創生の救世主であり続けてほしい」と述べた。
 
 FDAの須川恒次社長は「『静岡の翼』として安全、安心、快適な空の旅を引き続き提供したい」と話し
、運用時間延長を弾みに静岡発着路線の充実に努める考えを示した。
 
 中国東方航空も同日から、夜の延長時間帯を生かして静岡−上海線を週5往復増やし、
週12往復態勢とした。


341 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/24 19:42 ID:B8a17crU0
静岡空港が運用時間延長 夜の増便に歓迎の声

静岡空港が7月23日から空港の運用時間を午後10時まで1時間半延長しました。
23日夜は早速延長時間を利用した飛行機も到着し
、航空会社や搭乗客などからも便利になったと歓迎する声があがっています。 

静岡空港の運用時間はこれまで午前7時半から午後8時半まででしたが
23日から午後10時まで延長されました。
FDAは延長された時間を利用し、早速、静岡―福岡線を夜に1便増やしました。

これまで福岡を出る最終便は午後6時45分でしたが、増便で最終は午後7時55分発になりました。
新幹線の最終が博多駅を出るのは午後7時前のため、航空会社にとっては非常に大きい武器になります。
また中国東方航空は運用時間延長に伴い、静岡ー上海線を週7便から週12便に増やします。
新たに、静岡を午後8時40分に出る便が増え、仕事が終わってから上海旅行に出発ということも可能になりました。

ますます利便性が高まる静岡空港。「県民のための空港」作りはより良い方向に向け着実に歩んでいます。 SBSニュース


342 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/25 11:32 ID:axHF7T8Q0
牧の原に支那人専用の商品を特売するショッピングモールを、
突貫工事で造ったらどうだ?

中国から輸入した毒茶に牧の原の安い番茶をブレンドして、
静岡の茶師の腕を見せてやれ!!

暇な県知事・ヘータの出番だぞ!!

343 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/27 22:43 ID:/LfDBEXk0
見て来ました。

しょぼいかどうかは
お金を払った人に聞かなくては
私にはわかりません。

344 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/27 23:11 ID:axHF7T8Q0
テレビで馬鹿女子穴がはしゃいでいたけど、全然楽しそうじゃ
なかったww

見ていて哀れだったよww

345 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/28 16:23 ID:eqRig7Dc0
静岡空港は
中国人には
非常に評判がいいですよ。

中国人には静岡空港が首都圏に移るらしい。
私の住む藤枝市までもが首都圏と見做されだしたから
怖ろしい。

静岡空港だとバスでも新幹線でも
首都直行だから
成田空港と同じで便利らしい。

羽田空港だとモノレールで品川に出て
山手線に乗っても、どこに行くにも遠回りだし
ラッシュアワーにでも出くわすもんなら、大量のカバンや荷物を両手に
泣かされます。地理不案内の初めての外人さんの日本旅行じゃぁ泣きの涙です。羽田最低?

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


346 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/28 17:21 ID:/ajoCAuA0
>>345
いやいや、いくら中国人でも静岡空港が首都圏なんて誰も思ってないよ
成田にしろ羽田にしろ発着枠ってのが有るから、それを越えたぶんが東京に近い静岡空港に流れて来てるだけだよ
ましてや藤枝なんて誰も知らないね
ただ、貴方の云う通りコンパクトな静岡空港は手続きや空港内の移動の面では楽かな?

347 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/28 22:14 ID:oLGBAeRA0
>>345 羽田の方が、静岡よりは便利だと思いますがね。
何故に静岡がいいのですかね?
Tokyo に直近は、羽田でしょう。

大体から、大量のカバンや荷物が有る訳ないじゃないですかね?
中国から来るんでしょ?
何、持って来んの?

意味不。

品川から、東京まで何分だと思ってんの?


348 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/29 05:59 ID:axHF7T8Q0
支那人に汚染されるローカル空港は、
マナーを守らせる注意書きでも掲示しておいた方がいいぞ。

349 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/29 19:05 ID:I8Lw8gOQ0
【観光】なぜ羽田空港は訪日客に評判が悪いのか・・・
「二度と羽田なんかに行かない」と憤る人も [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1438063908/l50


※348さんのマナーの悪さは、土人クラスです。
本当に日本人なの。非国民?倭人?

350 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/30 01:57 ID:IsAxgfJY0
支那はバブルはじけて困ってるみたいで・・・・

結構なこと。

351 名前: ホテルスーパー泊 投稿日:2015/07/30 18:59 ID:4xLC5/dY0
藤枝駅南口マルハン隣に8月3日オープンの
ホテルスーパー泊りは8月3日から10月31日まで
オープン特別価格4,500円です。

最上階に大浴場完備!、ランドリースペース完備、朝食・駐車場無料!です。
更に夕食カレー無料サービス〈喜久屋さんのコロッケ附き〉。日曜日・祝日には缶ビールとおつまみ付。更に
レディースキャンペーンとして、女性にはスキンケアセットが
プレゼントされます。

部屋数は全部で105室。シングルルーム90席、ダブル9室、ツイン5室、ハンディキャップルーム1室です。

◎これで静岡空港利用者には便利な空港になる事
疑いなしです。駐車場は50台完備です。。
    
    なんでも鑑定団 愛のエメラルド


352 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/30 22:48 ID:Vlxs7wZk0
支那人来るならバイキングは止めとけ

   愛の週刊ダイヤモンド

353 名前: 名無しさん 投稿日:2015/07/31 04:35 ID:4xLC5/dY0
報道来たな

読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20150729-OYTNT50452.html


雲南祥鵬航空(ラッキーエア)
チャーター
8月3日〜
静岡ー長沙 週1便
11月以降定期化目指す


354 名前: 藤枝市の秘密兵器 パチンコ 投稿日:2015/07/31 09:39 ID:UlNHkz0M0
空港へのバス利用、
ホテルスーパー泊 8月3日オープンに続いて
来年1月には藤枝駅南口徒歩1分の14階ホテルも
オープンするから期待は持てるね。

中国韓国の旅行客さんには、藤枝市に長く逗留して
パチンコ三昧の日々を送って戴きたいですね。
観光より、断然パチンコですよ。

大陸にも列島にもパチンコ屋さんがないなんて絶対におかしい。
可笑しい可笑しい可笑しすぎるという事で、
藤枝市で大衆の娯楽、
パチンコをうんと楽しんでくださいね。

    なんでも鑑定団 愛のエメラルド


355 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/01 10:46 ID:axHF7T8Q0
支那はもうすぐ無くなる運命だろ。

356 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/12 09:15 ID:odXH895w0
7月各路線搭乗率 国内線不振
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha15.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/045ece822dcfd3ad49257e97003c6c5e?OpenDocument

357 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/12 11:36 ID:Rudo5Zc20
糞スレは下げ

358 名前: チョッと羨ましい 投稿日:2015/08/14 13:23 ID:SrCNabHQ0
到着客にギフトカタログか商品券贈呈…茨城空港

茨城県などで作る茨城空港利用促進等協議会は13日、経営再建中の
スカイマークが全路線を運航する国内線の利用者を増やそうと、9月1日から
茨城空港に到着した搭乗客に商品券などを贈る第2弾のキャンペーンを始めると正式に発表した。

 5月20日〜7月18日に行った第1弾では、6000円相当(送料込み)の県産品が選べるギフトカタログと
、空港ビルと「空のえき そ・ら・ら」で利用できる3000円分の商品券の両方がもらえたが、今回はどちらか一つを選ぶ。

 第1弾は3万人分の枠に対し、配布は2万1434人分にとどまったため、
夏休み明けで航空旅行需要が落ちる時期に合わせて、第2弾を実施することを決めた。
期間は11月10日までだが、用意した1万7000人分がなくなり次第、終了となる。

2015年08月14日 13時03分 Copyright © The Yomiuri Shimbun

359 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/14 14:43 ID:axHF7T8Q0
糞みたいなスレ

360 名前: なんでも鑑定団 愛のエメラルド 投稿日:2015/08/16 20:22 ID:aOt05WU20
漸く韓国の衆もわかってきたようだの。

天皇陛下は愛国者、安倍総理は非国民なのよ。
今までは韓国は日本人全員を悪く言っていましたが間違っています。

天皇陛下や我々日本人は韓国とは友人。お友達。
非国民は安倍首相と3人のババぁ大臣なのよ。

361 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/16 22:22 ID:axHF7T8Q0
糞みたいなスレ


362 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/16 23:34 ID:odXH895w0
天皇陛下のお言葉評価

天皇陛下と韓国人と日本人は愛国者なのよ。
安倍晋三と3人のババぁ大臣が非国民なのよ。

韓国の人は今まで誤解していたんだな。天皇陛下は
大変にいい人です。

安倍晋三の家系は長州人と云ってもな。
椋梨藤太率いる俗論党の一派です。
幕末時代、安倍の一族は天皇陛下に繋がる
中山忠光を山の中で惨殺しました。

天皇陛下は安倍晋三が俗論党出身という事を
知っているんではないのかな。不忠者だって。


363 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/17 00:08 ID:87tK5MWE0
まぁ良かったよ。

日本政府と天皇陛下が別物という事が
韓国人にもようやく分かったという事だ。

私はお隣の国に、天皇陛下が悪く言われるのを
大変悔しく残念に思っていました。

政府と天皇陛下を分けて評価されたことを
嬉しく思っています。
日本人はビビンパではありません。なんでもまぜこじゃにしないでね。

天皇陛下は大変にいい人です。

364 名前: 日本国民と韓国国民は、車の両輪 投稿日:2015/08/17 08:41 ID:87tK5MWE0
マァ良かったなぁ。

安倍ちゃんと3人のババぁ大臣だけが国賊だと
韓国国民にも分かってもらえて。
日本国民と韓国国民は共に天皇陛下の忠臣なんだな。

安倍晋三と3人のババぁ大臣は不忠の民、
要するに国賊なんです。非国民です。

安倍首相みたいにいつまでも延々と、隣国にいちゃもんばっかり
言っていると嫌になる人も出て来るんだよな。
日本国民と韓国国民は、車の両輪という気持ちがないから
文句が出て来る。

お隣の国に文句を言う人の心の基本には、ケチの精神があるという事だ。
私なんか韓国は本家、日本は分家というスタンスです。

日本国民も韓国国民も、天皇陛下の子孫ではないのかい。

【韓国】天皇のお言葉評価=韓国与党[時事通信][08/16]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1439709183/

365 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/18 12:48 ID:fdjuyNko0
>>364
皇室の祖先は半島経由で日本に来たかもしれんが、現在朝鮮民族を名乗る民族とは別の民族だよ
現在の朝鮮民族の祖先はエベンキ族
日本に半島経由で来た古代朝鮮民族は半島ではエベンキ族の侵略と混血により滅んだんだよ
戦後の混乱期に駅前一等地の家族を殺してその家族に成り済まし、日本人のフリをしている在日と同じ手口だよ
日本人の中には鮮人とも仲良くしたい人もいるようだが、「川で溺れている仔犬を見たら石を投げつけろ」と子供に教育する野蛮な鮮人に情けをかければ、母屋を盗られて皆殺しにされるよ

366 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/18 23:19 ID:axHF7T8Q0
糞ども

367 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/21 08:08 ID:8VQa2.vw0
静岡―杭州定期便、10月から就航 中国東方航空

 【杭州市(中国)=東京編集部・中川琳】川勝平太知事は20日、訪問先の中国浙江省で
、中国東方航空が10月から静岡空港と同省の省都・杭州との間で定期便を新たに就航させると明らかにした。
直行便を週2便、運航する予定。
 
 同日、杭州市内のホテルで開かれた同省の旅行会社などを対象とした観光セミナー(静岡県主催)で発表した。
 セミナーに先立って行われた中国東方航空幹部との会談で、直行便の就航について話し合ったとみられる。
 中国東方航空は現在、静岡空港と上海・武漢、寧波、温州、南京をそれぞれ結ぶ計4路線で定期便を運航している。
 5月には静岡―杭州線の新規開設を中国民用航空局に申請していた。
 静岡―杭州間は、北京首都航空も7月から週2便を運航している。


368 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/22 00:58 ID:sz0Picxg0
支那人を入れるな!

369 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/27 02:29 ID:e6sMkn5w0


370 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/27 21:21 ID:axHF7T8Q0
ヘータ!!

支那人をこれ以上連れてくるな!!!!!

371 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/29 23:02 ID:QalARpdg0


372 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/29 23:05 ID:jmh0cngU0
アホか
知事が連れてくるわけねーだろ

373 名前: 名無しさん 投稿日:2015/08/30 01:24 ID:ZnJnDqBI0
文脈を読めない馬鹿が・・・

374 名前: 名無しさん 投稿日:2015/09/15 09:57 ID:TB1hekxo0
8月 ワッショイ 8万人越え

http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha15.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/f8590966ca82a57e49257eb5000a84ff?OpenDocument


375 名前: 名無しさん 投稿日:2015/09/15 21:17 ID:Vlxs7wZk0
着陸料無料化が終了する来年以降、支那路線がどうなるかも含め、期待は大きい。
廃港の夢がいよいよ現実に!

376 名前: 名無しさん 投稿日:2015/09/17 11:48 ID:TB1hekxo0
静岡ー天津便 大幅減便へ

中国の航空会社の天津航空が、来月下旬から中国の天津と静岡空港を結ぶ定期便を、
これまでの週7便から週2便へと、大幅に減らす方針であることが関係者への取材でわかりました。
静岡空港と天津を結ぶ天津航空は、ことし1月に定期便の運行を開始しましたが、訪日客の増加に伴い、5月から運行本数を週7便に増やしていました。

しかし、この2か月間で訪日客のキャンセルが相次ぎ、天津航空は、
来月25日のダイヤ改正にあわせて定期便の運行本数を週2便へと大幅に減らすことを決めました。

静岡空港を利用する中国からの訪日客は経済状況が悪化した今も増加傾向が続いていますが、
関係者によりますと、増加する客にホテルの確保が追いつかず、飛行機そのものをキャンセルする事態も出ているということです。
航空政策が専門の早稲田大学の戸崎肇教授は「訪日客の一部が宿泊先がないことを理由にこの天津便の利用を敬遠していると考えられる。
他の航空会社でも減便になる可能性はあるので対応を急ぐ必要がある」と指摘しています。
NHKの取材に対して天津航空日本支社は
「減便の理由は宿泊先の確保が困難なためだ。中国の経済状況の悪化や先月、天津で起きた大規模な爆発事故の影響はないと考えている」と話しています。


377 名前: 名無しさん 投稿日:2015/09/17 21:08 ID:Vlxs7wZk0
そらみたことか

378 名前: 「極めて順調」 投稿日:2015/09/18 10:50 ID:brhOB/xI0
いよいよ空港新幹線駅がスタートの時が来たようです。
待ってたホイ。

空港新駅設置に
取り組み「順調」

 静岡空港への東海道新幹線設置に向けた
取り組みの進捗(進捗)状況について、
川勝知事は「極めて順調」と述べ、
東京5輪・パラリンピックが開催される2020年を目標に
実現を目指す考えをあらためて示した。

379 名前: 「極めて順調」 投稿日:2015/09/18 11:11 ID:smvgL5rE0
 静岡県は、空港直下を通るトンネルの
西側付近を候補地の一つとして検討中。
9月補正予算案に、建築工事が既存施設に与える影響を
解析する費用として600万円を計上した。

 知事は「空港は大規模な広域防災拠点として
国に認定され、駅を持てば非常時に役に立つ」と意義を強調し、
「周辺の乱開発が進まないようにまちづくりをして、
東西の両方に行ける玄関口として整備する」と述べた。 静岡新聞

※初めて具体的な話が出て来ました。
^期待できそうです^よっしゃぁ^


380 名前: 「パチンコが楽しいからパチンコをするんだ」 投稿日:2015/09/18 21:25 ID:Vlxs7wZk0
冷静に考えてください。本当にパチンコは楽しいですか?
パチンコが与えるドキドキ感や達成感は全てあなたを奴隷として飼っておくためのエサとワナなのです。

病的である事の自覚をしましょう

次に必要な事は、「あきらめ」です。
「あきらめ」とは、「自分の意志はパチンコの前では無力である」という認識を持つことです。

381 名前: 名無しさん 投稿日:2015/09/20 18:43 ID:4IxTNBGQ0
穴だらけにするんかい。


382 名前: 名無しさん 投稿日:2015/09/22 02:45 ID:axHF7T8Q0
kuso

383 名前: 名無しさん 投稿日:2015/09/24 21:26 ID:Kg0cRUMs0


384 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/13 04:44 ID:roUgecJc0
糞スレ

385 名前: 大井川夢チンドン屋のあっぱれな足芸! 投稿日:2015/10/13 18:41 ID:DJAB5NFI0
土日月は
祭りで
盛り上がりました。

高柳神社の祭典で見た
大井川夢チンドン屋の足芸による
人形劇は最高!でした。

1人の小柄な女性が演じたんだが
実に見事な足芸で
驚嘆!しました。 エメ


386 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/13 21:22 ID:roUgecJc0
糞空港

387 名前: LCC就航 投稿日:2015/10/31 12:58 ID:dR/qKJJA0
静岡空港についてのニュースが入って来ました。
アシアナ航空が来年4月から静岡‐ソウル線の運航を子会社の
LCC=格安航空会社であるエアソウルに切り替える方針であることがわかりました。
実現すれば静岡空港で初のLCCの就航になります。

 関係者によりますとアシアナ航空が100%出資するLCC=格安航空会社のエアソウルは
日本の国土交通省にあたる韓国の国土交通部に韓国の仁川空港と静岡空港を
2016年4月から結ぶ路線を申請しました。
この路線に現在、就航しているアシアナ航空は、申請が許可された場合、
LCCのエアソウルに切り替える方針です。アシアナ航空は静岡空港の開港当初から就航を続けていますが、
減便を余儀なくされるなど収益の確保が課題で、運賃が安いLCCへの切り替えによって
客層を広げ路線の維持につなげたい考えです。

実現すれば、静岡空港は初めてのLCC就航で、
また一つの節目を迎えることになります。SBSテレビ


388 名前: 名無しさん 投稿日:2015/11/23 08:42 ID:cXyDzq7I0
【経済】静岡空港が「爆買い」中国客で急上昇…地方屈指の路線数 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1448226156/


389 名前: 名無しさん 投稿日:2015/11/23 11:33 ID:cXyDzq7I0
静岡空港が「爆買い」中国客で急上昇 地方屈指の路線数
中国人の出入国者数が多かった国内空港

かつて利用客が少なく低迷していた、静岡空港が中国人観光客でにぎわっている。
東京や関西の離着陸枠が限界に近づくなか、空いていた静岡空港が中国の航空会社の目にとまった。
今年に入り、地方空港では屈指の路線数を誇るまでになったという。

 10月上旬、空港ロビーには炊飯器などの荷物を抱えた中国人団体客が搭乗を待っていた。
中国人の女性添乗員(36)によると、静岡空港経由で北海道、東京を回ったという。
「秋葉原の電気街と静岡・御殿場のアウトレットモールが喜ばれた。高品質の日本製品、
きれいな街などが日本観光の人気の要因です」

 中国・武漢から来た女性会社員章丹英さん(55)は、北海道や東京の洋菓子、美容用品や虫よけなどの薬品を詰め込み
、はち切れそうな袋を手にしていた。「静岡便はとても便利で運賃も安い」と話した。
     朝日新聞

390 名前: 名無しさん 投稿日:2015/11/23 18:37 ID:NngDs2QU0
島田が支那人に汚染されつつある・・・。

391 名前: 名無しさん 投稿日:2015/11/26 10:06 ID:uOt7Rsbo0
札幌丘珠はいつだよ

392 名前: 名無しさん 投稿日:2015/11/28 05:49 ID:mt/JpxGY0
支那人、御用達

島田  アピタ

393 名前: 名無しさん 投稿日:2015/11/28 23:18 ID:jCsuhPT20
そうか?

394 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/11 12:39 ID:rpV23N4Y0
空港県有地に宿泊施設 ターミナル西側に誘致

県議会12月定例会は10日、自民改革会議の良知淳行氏(焼津市)、竹内良訓氏(浜松市中区)、
ふじのくに県民クラブの岡本護氏(同)、自民改革会議の天野一氏(静岡市葵区)が一般質問を行った。
川勝平太知事は、中国便を中心に利用が好調な静岡空港について、利用客を受け入れる宿泊・物販施設を
静岡空港旅客ターミナルビルの西側県有地に誘致する方針を明らかにした。良知氏の質問に答えた。
 
知事は静岡空港の昨年度の外国人出入国者数が全国8位、地方管理空港で1位だった実績を挙げ、
「おもてなしやにぎわいづくりの視点から空港内県有地の有効活用に取り組む」と強調した。
 
その上で、空港利用者のニーズを把握しつつ、「宿泊・物販など現在の空港機能を
補完、強化する施設立地を促進する」と述べた。
対象とする県有地は空港ターミナルビルと整備中のオフサイトセンターの間に位置する。
県は12月補正予算案に、用地の造成を前提とする測量などに充てる費用を計上した。
ビジネスジェットなどの利用を想定した格納庫の立地を見据え、用地の一部を造成する費用も盛り込んだ。

 県によると、宿泊・物販施設は民間から提案を募り、誘致する方針。
公募条件を整えた上で、早期に募集を開始する方向で調整する。


395 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/12 23:27 ID:DRVi/o8Y0
ふーん

396 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/13 14:01 ID:NngDs2QU0
一朝有事のときは、静岡空港はテロの被害に合うことになるだろうな・・・

397 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/13 18:24 ID:aPSRBn/M0
>>396
有事になれば空港閉鎖だし、国際線はやって来ないよ
それより在日外国人のフリした工作員の起こす人混みを狙った無差別テロの方が恐いよね
反日国家の国籍を持つ外国人や日本国籍を持ってても安保法を戦争法などと言い換えて日本の国益を削ぐような発言をする奴等には要注意だな

398 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/16 00:18 ID:VIVFopCk0
?


399 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/20 13:24 ID:bD.h4G6o0
チョン・チャーハンみたいなのが静岡にもウヨウヨいるだろ。

400 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/21 15:48 ID:clLxr5JU0
某大陸からの御用達…

401 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/22 23:26 ID:UU1kfkmE0
        ,  ´           ヽ
      /                 }ヽ、
     /          ___ ノ   !
    /    _, - ── ' ´ヽ、    `ヽ l
   (_,..-::'::´ ノ,,,,,,,   ,,,,,,,,,,,,ヽ、    l l
     ` ー1f´___    ____\   ヾ
      ;={      }'⌒{       }=V´ヘ }
       l l  ̄ ̄ i   ̄ ̄ ̄   j cノ !
       い"'   〈_ _/     ,i   f、_ノ
       ヽ)    /        |
        ヽ   __  /|         
          ヽ          / |
           ヽ      /   ト、
            ト--- ' ´       } ヽ
             /|  (        j  ヽ
      _ - 7 !         /   }\



402 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/23 21:05 ID:/Y.GVc3o0
FDAが国際線参入へ 2年内に中部就航

 愛知県営名古屋空港(同県豊山町)を拠点の一つとする地域航空会社
フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)は、二〇一七年までに
中部国際空港(愛知県常滑市)に新規就航し、初めての国際線をチャーター便で開設する方針だ。

国内は昼間しか利用できない地方空港が多く、夜間発着が可能な中部空港を海外展開の足掛かりにする。
鈴木与平会長(74)が二十二日、本紙の取材に明らかにした。

 現在の九機態勢を二年後には十二機程度まで増やす。旅行需要の多い夏季を中心に、
夜間飛べずに余っている旅客機を韓国、中国、台湾などへのチャーター便に充てる。
名古屋空港の国内線は堅持する。国際線は中部空港のほか、夜間発着が可能な関西空港、北九州空港への乗り入れを計画する。


中部空港就航に当たっては、国際線長距離便の利用客に照準を合わせ、成田便新設も目指す。
欧米系の航空会社と手を組み、中部−成田の旅客輸送を請け負う代わりに、運航費用の一部を負担してもらう仕組みづくりを進める。


403 名前: 名無しさん 投稿日:2015/12/23 21:10 ID:EtyjT6Jo0
◆アジア向けで新戦略

 国内の地方都市を結ぶ空路で成長を遂げたFDAが、海外に翼を広げる。拠点の県営名古屋空港では路線拡大に制約があり、
今年一月には愛知県の意向に沿って中部国際空港への就航方針を打ち出していた。国内線は名古屋、
国際線は中部・関西・北九州と使い分ける戦略で旅客輸送を増やし、知名度アップも目指す。

「名古屋空港の路線は好調。黒字化目前だ」。鈴木与平会長は手応えを語る。名古屋市から至近の地の利を生かし、
旅客数は二〇一一年度の三十一万人から昨年度は六十五万人と倍以上に。搭乗率も九路線平均で68・8%と好調だ。

 ただ、愛知県は中部空港開業後は定期路線の中部空港への一元化を進めており、FDAに名空港での増便や新規路線開設は認めていない。
最近は名空港を開発拠点とする国産ジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)のテスト飛行が本格化することを理由に、中部空港に就航するよう働き掛けていた。

 FDAは当初、国内線での中部空港就航を検討していたが、ここ一年で航空事情は激変。国内外の格安航空会社(LCC)が相次いで就航し、FDAが参入しても
価格競争で敗れる可能性が高まった。一方、欧州の相次ぐテロでアジアを目指す日本人が増え、ツアー向けの国際線チャーター便に新たな需要が生まれた。

中部−成田線の開設を計画するのは、中部空港に就航する長距離の国際線が減り、東海地方のビジネス客が欧米便の発着が多い成田に移動する需要が高まっているためだ。
地方都市間の旅客輸送に中部空港の新路線を加えることで県の要望に応えつつ、攻めの戦略が打ち出せるとの目算がある。鈴木会長は「増大する訪日客の需要も取り込めたらさらに良い」と話す。
   中日新聞 (小柳悠志)


404 名前: 名無しさん 投稿日:2016/01/03 13:41 ID:0JL638do0
高校生を無理やり外国に旅行させて空港の利用率を
上げようと企む自治体は最低だろう。

まったく、ろくなことを考えないな、バカ知事は。

405 名前: 名無しさん 投稿日:2016/01/07 19:16 ID:Kkaox4lo0
【施設】静岡空港 新ビルの「茶畑屋根」断念 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1452049218/l50

404さん 外国に行く高校生には
利用価値はあると思いますね。

もっと韓国、中国、台湾に
行って欲しいです!

406 名前: 名無しさん 投稿日:2016/01/08 19:39 ID:NngDs2QU0
支那や朝鮮半島には近づかない方がいい。

行くなら台湾、パラオだろうが!!

407 名前: 名無しさん 投稿日:2016/01/08 20:43 ID:Dl.oDems0
ふーん

408 名前: ヤギ放牧 投稿日:2016/01/08 21:40 ID:BUvseNgU0
空港景観にヤギ放牧し調査 島田のNPO法人
◆のどかな風景、除草効果も
景観調査のため静岡空港周辺に放たれるヤギと飼い主ら=牧之原市坂口で

 島田市のNPO法人ソラノワが、静岡空港の南側の県道の斜面を中心に、ヤギを放牧している。
殺風景になりがちな空港周辺の景観づくりに向けた調査として、
ヤギを活用した活動に取り組む同法人に県静岡空港管理事務所が委託した。
3月末まで、ヤギがゆっくりと草をはむのどかな風景が楽しめそうだ。

ソラノワ理事長の紅林真実さん(51)らメンバー八人が飼育する計十五頭のヤギを、一日二頭ずつ放つ。
通りがかった人たちに、ヤギのいる景観についてどう思うかなどのアンケートを実施し回収。除草効果もあるか併せて調べる。


 島田市在住の紅林さんは、市内で働く会社員。六年前にヤギを飼い始めた。
当時、市内の大井川に架かる木造歩道橋の蓬莱(ほうらい)橋の周辺が雑草が生い茂っていたのを見かね、
「ヤギに雑草を食べさせ、除草できないか」と考えたのがきっかけ。
今は自宅の庭で二頭を飼育している。

 ヤギを雑草地に放つと、クズやセイタカアワダチソウなどを旺盛に食べるが、紅林さんは
「人のとらえ方の変化の大きさに興味を持った。単なる雑草地が、ヤギを通じて全く知らない人たちの
会話の場所になった」と効果に驚く。

インターネットなどで仲間を募ると、飼っている人や、今後飼育を検討している人が集まるように。
昨年五月から始まったソラノワ主催の「ヤギ勉強会」には県内から会社員やレストラン経営などさまざまな業種の延べ約七十人が参加する。

 飼育方法や伝染病の口蹄(こうてい)疫についての情報交換、ヤギ乳を使ったチーズを食べる体験会などにも取り組む。
牧之原市勝俣の農業柴本俊史さん(29)はふんを堆肥にした茶の栽培に取り組んでおり
「雑草を食べてくれるので飼育も楽です」と話す。

 メンバーからは除草のためのヤギレンタル、農業活用、乳を使ったせっけん作りなど新たな活動に向けた意見も出てきている。
ソラノワ理事の会社員石川幸さん(42)は「ヤギを通じていろいろな交流を深められれば」と期待する。

空港周辺の放牧実験は毎日四時間ほど。実施時間と場所は、フェイスブックの「ソラノワ」で告知する。
紅林さんは「空港は巨大なインフラで地元の人がかかわりにくいのが現状。ヤギで地域づくりに参加できれば」と話している。中日新聞


(池田知之)


409 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/03 16:21 ID:KxVQVTok0
静岡空港に新幹線新駅を 県、測量・調査に来年度予算10億円
http://www.sankei.com/region/news/160202/rgn1602020007-n1.html

新幹線新駅、静岡空港直下に設置可能 技術検討委結論、JRと協議へ
http://www.sankei.com/region/news/160203/rgn1602030066-n1.html


410 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/03 16:28 ID:KxVQVTok0
香港便就航を検討 杭州定期便化の北京首都航空

二日に静岡−中国・杭州線を定期便化した北京首都航空の白民傑副総裁は三日、
県庁で高秀樹副知事らに、同社グループ会社が香港と南昌など中国の複数の空
港から静岡空港への運航を新たに検討していることを明らかにした。

副総裁は同社が今年、機体の新規取得や機体の大型化を進める方針を表明。
「多くの中国の地方都市から静岡に集中的に運航させたい」と述べ、静岡への新規
路線就航に意欲を示した。    (後略)
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20150704/CK2015070402000040.html


411 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/03 20:01 ID:EF7hcsi60
【鉄道】静岡空港の東海道新幹線新駅「直下案」は
技術的に可能、
静岡県の技術検討委員会が判断…JR東海は新駅設置に否定的 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1454468082/

412 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/05 11:28 ID:9osYqjGk0
http://www.geocities.jp/hirac2/what/gakuen/q10/10.htm

413 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/16 09:48 ID:fWFQ6w2s0
<静岡県予算案>空港新駅に10億円 異例の予備費計上

 静岡県は15日発表した2016年度一般会計当初予算案の予備費に、
静岡空港への東海道新幹線新駅関係費として10億円を計上した。
通常は予算編成時に使途を定めない予備費に、特定事業の関連経費を盛り込むのは異例。
JR東海が否定的な姿勢を示す中、実現に向けた強い意欲を示した格好だ。
 
川勝知事は記者会見で「(新駅の意義が理解されれば)一瞬にして変わる。
20年の目標年次に向け、フットワークを軽くしておかなければいけない」と述べ、
JR東海との協議の進行に合わせ、臨機応変に対応する必要性を強調した。

計上分の予算は、鉄道施設や駅前広場の測量・設計、駅設置効果調査などに充てることを想定する。
内容はJR東海との協議で固めるが、「承諾や協力がどの段階で得られるか分からない」(財政担当者)ため、
時期などを明示せずに予備費への計上とした。
 
特定事業のための予備費計上は、国の経済対策に対応するため15億円を計上した
1999年度9月補正予算以来となる。


414 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/16 21:06 ID:MsHGejY.0
技術的に可能な空港新駅
略図でいいから見てみたいね

415 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/18 08:44 ID:xwmKyVFc0
リニアが通ればダイヤに少し余裕ができる「かも」→新駅停車させられる{かも」
でリニア前提で新駅もってちらっとにおわせてる(とゆうか夢想に突入)?
新駅には継続利用者数が見込めないってJRが言ってたってニュース見たような
…リニアだって似たようなもんだろうに;



416 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/29 05:12 ID:34zYXy5A0
支那人観光客に期待しすぎるのは危険極まりないよ。

春になれば、ピタッと終わるブームだよ。

417 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/29 21:45 ID:kh0458Wg0
>>415
新幹線の計画が起ったのは戦後すぐのこと
当時の日本の人口は8000万人
それでも在来線だけでは乗客がさばききれなかった
開業当時、一時間にひかり一本こだま一本だったのだが年々乗客は増えて現在では1編成で1500人を運び、最も過密な時間帯には3分おきに走らせている
で、リニアが開通すれば静岡県に停車しないのぞみの乗客はリニアに移り、中央本線の長距離乗車の乗客もリニアに移る
「人口が減って乗客が居ない」なんてのはリニア反対派の苦しい言い訳
2100年の予想人口は8300万人だよ

418 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/29 21:48 ID:6Nxea21E0
支那人は「ん」と「っ」が言えない
「新幹線の特急券」→「しかせのときゅけ」

419 名前: 名無しさん 投稿日:2016/03/01 17:40 ID:C7AdA/8.0
空港新駅の話ですよね?

420 名前: 名無しさん 投稿日:2016/03/17 08:37 ID:mZr1ckeY0
万世一系の天皇。これに国連女子差別撤廃委員会が横やり「男系皇位継承は女性差別」
日本に対する勧告をまとめた委員は中国人と韓国人活動家。チャンコロにチョン。
しかし古代史に強い関心を抱く人間は【万世一系】に笑いを禁じ得ない。
半島や大陸を往来していた人間達が絡むのだが彼等は朝鮮人や支那人ではない。
朝鮮や支那は単なる通路。往来していたのは欧州中東から千年以上の時間を掛け
血の交配を繰り返しながら支那・朝鮮・日本(当時は倭国)にやって来た人々。
天皇家の祖先は、恐らく、そんなところだ。平成天皇の見事な鷲鼻がその証かも。


421 名前: 名無しさん 投稿日:2016/03/17 08:52 ID:tp0W9TiU0
空港の話は?

422 名前: 名無しさん 投稿日:2016/03/19 16:06 ID:epFIqLOE0
久しく話題にならないね

423 名前: 名無しさん 投稿日:2016/03/21 05:55 ID:qvBeu8Fo0
爆買いように構内に家電置いてあると、しばらく前にみたな

424 名前: 名無しさん 投稿日:2016/03/22 13:09 ID:5qHiWF860
ANAのって関係ある?

425 名前: 名無しさん 投稿日:2016/04/17 11:24 ID:5E2GBZFw0
ヘータのおもちゃ、静岡空港。

426 名前: 名無しさん 投稿日:2016/04/21 08:33 ID:ULByTA7Y0
ヘータ=屁痛

427 名前: 名無しさん 投稿日:2016/04/21 09:36 ID:3y5I7F2A0
爆買いしたのに本国で関税吹っ掛けられるようになったから、入ってくる利用者減るかな。
仕事であちらから来る人って静岡じゃ降りないよね?

428 名前: 名無しさん 投稿日:2016/05/08 09:20 ID:SY2F2Y0s0
モスリム誘致はいくらなんでもやり過ぎじゃないか?

429 名前: 名無しさん 投稿日:2016/05/08 17:38 ID:Bu1CPABA0
雅子を皇后陛下と呼べる日本人はいるのだろうか?????


430 名前: 名無しさん 投稿日:2016/06/03 08:07 ID:U/Ix0ud60
静岡空港シャトルタクシー 7月1日から運行

http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/airport/246478.html

◎ 藤枝市からも千円でお願いします。


431 名前: 名無しさん 投稿日:2016/06/09 23:42 ID:U/Ix0ud60
免税店好調、売上高最高 静岡空港会社、3月期決算

富士山静岡空港株式会社が8日発表した2016年3月期決算によると、中国人など訪日
外国人客による免税店販売の増加が寄与し、売上高が前期比54・9%増の29億900万円、
経常利益が57・7%増の5億8500万円といずれも過去最高を更新した。

http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/airport/248841.html


432 名前: heita -end 投稿日:2016/06/15 21:14 ID:W.1yuWjU0
空港にイスラム礼拝堂、絶対反対!!


テロの種まきをするヘータは辞任しろ!!

433 名前: 名無しさん 投稿日:2016/06/15 21:18 ID:NVrF80cM0
言い訳がましく潔くない舛添。問答無用!往生際も最悪。
このような人物を反面教師にしよう。


434 名前: 名無しさん 投稿日:2016/06/25 01:39 ID:JyP00uiw0
モスレム誘致反対!!

静岡をテロの温床にするな!!

モスレム誘致反対!!

静岡をテロの温床にするな!!

モスレム誘致反対!!

静岡をテロの温床にするな!!

モスレム誘致反対!!

静岡をテロの温床にするな!!




435 名前: 名無しさん 投稿日:2016/06/25 18:06 ID:JyP00uiw0
牧の原がテロのアジトになりかねない・・・

困った県知事だ。

436 名前: 名無しさん 投稿日:2016/07/22 18:58 ID:BDslU4T60
そこら辺で糞やしょんべんを垂れる中国人様やニンニク臭い悪臭を撒き散らす嫌日朝鮮人様御一行というテロリストお迎え施設が平常営業中だけど、今のところ茶畑には墜ちてないとこは称賛に値する

437 名前: 名無しさん 投稿日:2016/08/02 18:56 ID:7kdXVJas0
いつかは必ず墜ちるとは思うが、自衛隊基地と併用するとなると心配になる

438 名前: 名無しさん 投稿日:2016/08/11 23:15 ID:fnSYi33U0
支那人頼りの静岡空港じゃあ、未来は暗澹たるものだ。

439 名前: 名無しさん 投稿日:2016/08/13 13:00 ID:fnSYi33U0
支那人とチョンは静岡に来なくてもいい!

440 名前: 名無しさん 投稿日:2016/08/13 23:11 ID:AhF2EPKA0
その上、モスリムの礼拝堂を造るだと??

馬鹿か、県知事は!

441 名前: 名無しさん 投稿日:2016/09/10 23:15 ID:0zInYD.E0
中国路線頼りだからね

442 名前: 名無しさん 投稿日:2016/09/28 19:30 ID:dYqOGGpc0
空港新駅「造らない」 JR東海、新静岡支社長が就任会見

 6月23日付で就任したJR東海静岡支社の鈴木広士支社長は4日、
静岡市葵区で開いた記者会見で、静岡県が構想する静岡空港への
東海道新幹線新駅について「造ることはない」と従来通り否定的な考えを示した。
 
 新駅を巡っては、県が空港直下にトンネルを増設して設置する独自案をまとめ、
測量や設計に充てることを想定する費用を2016年度当初予算に計上。
JR東海側に設置を働き掛ける方針を示している。
 
 これに対し、鈴木支社長は「高速で主要都市間を結ぶ新幹線の性能を発揮できなくなる」と述べ、
新駅設置は不可能との立場を改めて説明。
県との協議についても「いろいろな場面で県から話があるかと思うが、
新駅を造る協議は考えていない」と述べた。

※県知事さんもっと強気に出ないと。
浜松球場や沼津駅の高架や静岡市長に喧嘩吹っ掛けるより
空港地下駅何とかしろよ。

443 名前: 名無しさん 投稿日:2016/09/28 19:54 ID:uLQdGk1c0
支那人どもは、土人丸出し

見たくもない

444 名前: 名無しさん 投稿日:2016/09/29 00:31 ID:3npmIcmY0
俺は支那人ではないが、>>443お前のような者とは関わり合いたくない。

445 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/07 22:37 ID:x49LYNPk0
支那人を静岡空港には呼び込むな!

土人の群れなど見たくもない!

446 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/08 12:53 ID:x49LYNPk0
空港を支那人で穢さないでくれ!

447 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/15 00:02 ID:SY2F2Y0s0
ゲート待合でカップ麺を貪り食う支那人観光客・・・

見たくもない光景でした。

売るなよ!

448 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/15 20:05 ID:ReliODBQ0


449 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/15 23:27 ID:Y2SuQvEo0
>>447
カップ麺を買う
金もない
倭人に
言うべき言葉は
ないなぁ

金がないなら空港周りを
うろつくなよな
倭人。


450 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/30 21:31 ID:fb3C1NfU0
言葉がないのかいいことだ

451 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/01 12:55 ID:m1HQF7Yo0
コロンビアで落ちた飛行機って、よくここで見るクラスのショボい飛行機だよね。
やだねー。

452 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/10 20:54 ID:CGplRL5A0
空港駅停車の列車は少なくとも静岡駅と掛川駅はスルーだな。
東京ー品川ーー熱海ー空港ー浜松ーー名古屋。県内に2か所止まってもらう。
ダイヤを出発便に合わせることはできなくはないが、
到着便は時間が読めないからなぁ。
出来てみたらさほど利便性はよくならなくて、利用者も増えない悪寒だな。

453 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/10 21:05 ID:CGplRL5A0
つまり駅作ったって県内の経済効果はナッシングだよ。

それより、滑走路延長で長距離便発着可能にしておくべきだね。
9.11の時は成田・羽田・横田基地の滑走路が使えなくなって、
飛んでる飛行機が大変なことになっていたんだってよ。
仙台はもちろん使えないし名古屋も大阪も満杯になっちゃって、
千歳まで飛んだけど燃料やばかったとからしいよ。
関東地震がそのうち来るからやっておいたほうが良いよ。
東海地震のときは設備が被害受けて使えないだろうけどね。

454 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/11 00:22 ID:P7N0Txek0
空港廃止あるのみ。


455 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/16 13:32 ID:rJ1p4Dco0
もしもプーチンさんが富士山静岡空港に飛来したらどうなってしまうのか?

456 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/17 12:09 ID:5yTbdgOs0
経済効果って言えば何でも許されるんだ。

457 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/24 16:48 ID:F6smwdg20
何で搭乗口の売店で、北海道土産を売ってるんだ?

あきんど(商人)のアホっぷりが恥ずかしい!

458 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/30 12:54 ID:b.M3aeUk0
中国土人を静岡から追放してくれ!!

459 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/30 15:14 ID:QlsmdWLA0
上げ

460 名前: 名無しさん 投稿日:2016/12/31 13:16 ID:c5WliaFo0
上げとか

461 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/01 22:18 ID:gs5QZ9gA0


462 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/02 18:00 ID:SY2F2Y0s0
空港の地下に新幹線の駅を造って、利用客が増えると
思ってんのか??

バカじゃないの?

463 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/05 07:06 ID:M2EW2ufc0
今度、島田市長に立候補してるアホ面の男も、
川勝と一緒に空港新幹線駅を造る・・・とか
抜かしてたなww

他にやること無いのかよ。

464 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/05 09:42 ID:jrVfJjnI0
川勝さんも最後の御奉公で
空港新幹線駅をぜひ
実現して欲しいですね。

出ないと最初の公約一つ出来なかったと
言われますからねw
空港もだんだん値打ちは出て来ますよ。
イチゴやメロン、お茶の高価格品を海外に販路を広げれば
いいです。

    なんでも鑑定団 愛のエメラルド

465 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/05 18:03 ID:Nvrein.M0
今以上新幹線駅を増やす必要なんかネーだろ。

静岡空港に新幹線使って旅行客がやってくると思うか?

セントレアと羽田があるんだぜ。

アホか!

466 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/08 09:11 ID:rbj8p6Qo0
上でも書いたが羽田が発着能力を1.7倍にするそうだから、
静岡の旅客需要は今後も無いだろうよ。
日本のためには横田基地の転入でもした方が良い活用方法になる。

467 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/08 13:41 ID:WhRzyqhQ0
オスプレイを持ってこいや!

468 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/09 06:42 ID:WhRzyqhQ0
LCCで韓国に買春ツアーに行く消防団や商工会しか利用して無いだろ。

469 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/10 17:15 ID:AB0cy/tA0
この次期韓国に行くのはチョンだけだろ。

もうエアソウルなんて無い方がいい。

470 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/11 07:00 ID:a/Q43L5c0
台湾便を増やしてくれ!!

台湾に行きタイワン

471 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/31 16:39 ID:JSZmBhfA0
支那では梅毒が流行ってるそうだから要注意!!

紙幣からでも感染するそうだ。

鼻が腐って落ちるぞ!

472 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/04 07:01 ID:JSZmBhfA0
支那人がやってくる静岡空港の検疫体制は大丈夫か?

やだよ、梅毒なんて・・

473 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/04 16:55 ID:fv1rN4PE0
支那人の立ち去った日の空港トイレはひどい汚れ方だったそうだ。

ろくな連中じゃないよ。

乞食集団だ。

474 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/04 22:01 ID:tgdEPfBs0
ウン国際空港

475 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/05 06:06 ID:fv1rN4PE0
支那行きと台北行きの便が同じような時間帯になると、
搭乗口の待合はほぼ満席になる。

しかし、面白いのは、台湾人たちは隅に集まっていて
静かだが、支那のゴキブリたちはカップラーメンを食
べたり、余った日本円で買った菓子をムシャムシャ食
べたり、とにかく大声で喚き膜って、まるでカラスの
集団である。

台湾人たちは、自分たちが支那から来たと思われたく
ないので、日本に来たら意識して小声で話をするそう
だ(笑)。

476 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/20 05:42 ID:hlV/25T60
支那人にマナーを守るように、空港内に大きく表示する必要アル。

477 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/20 20:22 ID:hlV/25T60
『支那人!!大声で話すな!!喧しい!!』

これを支那語で空港内に表示すべきだ。

478 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/21 21:29 ID:hlV/25T60
日本を汚しに来たなら、回れ右して支那に帰ってくれ!!

479 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/22 06:38 ID:YYuf5spE0
日本が支那人スパイだらけになっている

日本政府は金を払って支那人学生を呼び込んでいる現実があるんだ。

480 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/26 13:11 ID:Iij/NNYc0
支那人の入国審査を厳格に!!

481 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/26 15:41 ID:Iij/NNYc0
ローカルの空港は格安チケットが入手できないんだ。

482 名前: 名無しさん 投稿日:2017/03/09 05:03 ID:0dY1mbqY0
アシアナ、そろそろ事故る頃だなww

要注意!っていっても無理か・・

483 名前: 名無しさん 投稿日:2017/03/16 20:09 ID:0dY1mbqY0
その前に国が消滅するんじゃない?

484 名前: 名無しさん 投稿日:2017/03/19 19:05 ID:Fv7hfDV60
静岡みたいなローカル空港は、テロリストの絶好の舞台に
なりうるってことを、我が県知事は認識してるのかね?

あのデブじゃ、期待する方が無理だよね。

485 名前: 名無しさん 投稿日:2017/03/22 22:08 ID:tgdEPfBs0
あのメガネデブじゃ無理だね

486 名前: 名無しさん 投稿日:2017/03/25 08:10 ID:baMaWy.o0
登場口にある売店のオバサン店員に話しかけたら、日本語が通じなかったよww

支那人だったようだ。

487 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/04 04:39 ID:GEEBzUes0
海外便は搭乗者減少って・・・

すべて支那頼みだったわけだ。

この構図、良くないね。

台湾便増やせ!!

支那は無視せよ!!

488 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/05 00:30 ID:GEEBzUes0
空港の近隣に、監視カメラを設置しよう!!

そのうち、ローカル空港がテロリストの入口になるぞ!

モスレムを誘致しようなんていう、馬鹿県知事がいる静岡空港
などは、絶好のターゲットになる。

489 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/13 04:33 ID:aTuEib/o0
ソウル便はまだ飛んでるのか?

戦争が始りそうですよ。

490 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/22 13:24 ID:ZumnDLiA0
静岡空港に貼り紙した方がいいんじゃね?

『朝鮮半島は戦争状態になる危険性があります。』

とか・・・

491 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/23 02:05 ID:ZumnDLiA0
県知事が率先して、ソウルへの渡航を控えるよう発言すべきでしょ。

492 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/23 05:37 ID:DqbXccdE0


   静岡県民は、ソウルへの渡航を少なくともここ数週間は
   控えるように!!

493 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/23 08:35 ID:sRkSEpNE0
ドンドンソウルに行けばいいです!!

あっちでもこっちでも
逃げるばかりじゃぁ日本人の
名誉が廃れます。
静岡県民は腰抜けヘータのように
逃げちゃぁダメです。

アメリカ兵の後方支援でもいいじゃぁないか。
おにぎりを作って静岡米の旨さを
知ってもらおう。静岡茶を提供して
活力を取り戻してもらおう。

勝たなきゃぁ恵ちゃんは帰って来ないぞ〜う!!

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド

494 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/24 05:09 ID:oc2A6Kc20
この際、在日チョンには全員故郷に帰国していただいて、
来るべき戦いに備えて欲しいね。

半島統一の為に、少し汗と血を流してくださいな。

495 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/24 08:20 ID:F30m.ZEM0
朝鮮戦争を調べればわかる。
避難民にまぎれて無線機を隠し持ったおばあちゃん、赤ん坊と爆弾を抱いたお母さん。
こんな工作員が侵入して前線より内側で戦闘がはじまる。
これを防ぐため、避難民が渡り終わる前に橋を爆破して落としたなんて例もある。
北朝鮮と戦争になったら、前線は38度線か?対馬海峡か?それともすでに・・



496 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/24 11:11 ID:YFRfgjAU0
YB


497 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/25 05:58 ID:oc2A6Kc20
  
  静岡県庁内にも、在日チョンがいるじゃないか。

498 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/26 20:45 ID:Xb9OCznY0
ソウル便でとりあえずソウル市内の静岡県人を帰国させろ!!!

499 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/30 08:52 ID:lcvXX8ho0
韓国と日本は、
世界でも珍しい双子の国

兄の国 韓国
弟の国 日本

連携を強化するべき!

500 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/30 10:53 ID:hxk6EKjg0
ゲェ〜〜〜、オェ〜〜〜

マジで吐きそうになるぜ。

DNAレベルでチョンと日本人は別系統ですから。

チョンはこっち見ないでくれ!!

501 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/30 16:13 ID:MSIhPauY0
499は在日の方ですか?


502 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/01 08:03 ID:hxk6EKjg0
静岡には結構在日がいるんだな。

県庁にも一匹いるしな・・

503 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/04 22:52 ID:HQGOXPag0
テロリストの玄関口になりうる空港です。

504 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/05 05:47 ID:HQGOXPag0
どこかの馬鹿知事が、モスリムのための礼拝堂を造るとか言ってた
けど、これだけは絶対に阻止したい。

それをやると、もうキリがなくなって、やがてロンドンみたいに
なっていく。

その意味でも川勝知事再選は絶対にあってはならないんです。

505 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/07 03:28 ID:CtH1hTHg0
どこの自治体だったか忘れたけど、防災訓練の反省点として、
緊急用の食糧や炊き出しの食糧で、イスラム教徒用の分を用意
する必要があるのでは・・という意見が出た、というのをニュース
で聞いた。

まあ日本人はどこまで御めでたいのか、と思ったね。

じゃあ、ついでに菜食主義者用の非常食とか、糖尿病患者用
の非常食とかも用意したらどうかね?

災害にあって生死にかかわる時、信仰に従って死ぬことになれば、
それはそれで信者として本望じゃないのかね、モスリムは。

この自治体にはモスリムがどのくらいの人数居住しているのか
分らないが、いずれ軒を貸して、母家を乗っ取られることはまず
間違いないね。

506 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/09 06:11 ID:47UQTC8.0
異文化は一つで終結する⇒数が増えていく⇒発言力が増す⇒
政治勢力化する⇒反日政治家・反日運動家が相乗りする⇒
地域から解体していく⇒全国に拡大していき問題が顕在化する

507 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/13 07:28 ID:P.Ls3F5k0
こういう時期でも南朝鮮に行く馬鹿がいるんだよねえ!

驚いたな。

508 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/13 23:01 ID:JO4qqrbc0
お蔭様で便が増えました。

韓国の時代劇は見ていて最高です。


509 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/18 21:31 ID:we549IlE0
ゴジラって言ってみな

510 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/19 06:06 ID:MVFiYnfA0
この際、県内の在日は全員故郷に帰ったら?

511 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/20 04:28 ID:X3YrxIgo0
チョンは無視するべき。

関わると、ろくなことはないから・・


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