静岡鉄道、非接触型等ICカード「ルルカ」導入 2

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静岡鉄道、非接触型等ICカード「ルルカ」導入 2

1 名前： チャージ係＠〒ペイ 投稿日：2007/09/06 13:24 ID:h11FKHSY: 共通利用が始まったLuLuCa＋PiTaPaについて語ろう！

前スレ
静岡鉄道、非接触型等ICカード「ルルカ」導入
http://shizu.0000.jp/read.php/shizuoka/1131369158/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
2 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/06 22:09 ID:lof1dVyg: 　☆　　＼　＼　　>>1をねーらーいーうーーちーー♪♪♪　　／　　　　♪ 　　　♪

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3 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/06 22:55 ID:eLIN1CLM: クソスレ立てんな、ヴォケ！！
4 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/06 22:56 ID:h11FKHSY: 共通化できない土地の住民の嫉妬が激しくなりそうなスレッドですね。
5 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/06 23:17 ID:pZGcDFPc: 一部バスには対応してません。
6 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/06 23:22 ID:h11FKHSY: 他社には対応してません。
7 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/06 23:23 ID:h11FKHSY: カード裏面に「当社が別に定めた他社でもお使いいただけます」とありますが
今のところ利用できる「他社」はありません。

共通で使うことは出来ません。
8 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/06 23:36 ID:vvh5zQQE: >>6-7
ナ●ス●スの話題はスレ違いですぞwww
9 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/07 17:12 ID:9xydjpEM: 誰でも簡単に使えるカード求む!!!
つーか静岡市民の半分以下は爺婆だから
爺婆用のカードつくれつーの!!
10 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/07 18:01 ID:v90JgpJY: >>9
それは確かに言えるね。
プリペイド式だと残高不足で「あれ？足りないだかぁ？いくら払えばいい？」
と荷物の中の小銭入れを探し出し、そこから小銭を探す。
ものすごい時間のロス！
乗り換えのある時なんてイライラします。

あ！だからポストペイがいいってことか・・・
11 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/07 18:04 ID:h898rMRA: ナイスパスって浜松のジジババみんな使ってるけどな

あんな簡単なシステムも使いこなせないのか、静岡人は
12 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/07 19:12 ID:yY/JOLr.: ナイスじゃないのにナイスパス。
13 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 04:58 ID:b5ahqiTg: 電車に乗って新静岡駅迄来てパサールカードの残りが
足りなくってバスみたく新しいパサールカードと
2枚一緒に入れようとしてる人多すぎ。
電車では無理なのに，，，。（泣
14 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 05:04 ID:SxiBNJUw: ナイスパスって浜松のジジババみんな使ってるけどな

チャージすることもキチンと理解している
ましてや以前のカードであるETカードと一緒に使う人なんていない

あんな簡単なシステムも使いこなせないのか、静岡人は
15 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 07:09 ID:mCDqdj0g: >>13
首都圏私鉄では二枚投入が常識だからかな？
16 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 07:32 ID:HFuno0zI: >>13
バスって二枚一緒に入れられるの？
17 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 07:38 ID:Q7NcDUX.: >>14
>>13の文意を理解していない。
ジジババでも理解できる文なのに。
18 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 07:46 ID:HFuno0zI: >>17
ナイスパス突っ込み！（笑）
19 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 08:52 ID:X/8e6Jp.: ルルカを改札にかざせばいいだけなのに
パサールカードと同じ感覚で改札機に入れた奴。
俺は知っている。ｗ
20 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 10:36 ID:xGpbjC66: >>19
ぇー　うそだろ。
屑鉄社員の説明不足じゃないの？
そーいえば最近ルルカ+のキャンペーンの
お姉さん見かけないねー。；
21 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 12:04 ID:/OrMF9Ts: >>19
でも、長年のクセでついということもあるし・・・・
22 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 14:55 ID:t0I3D/.U: ちなみにルルカのシステムって
どこがつくってるの？
23 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 15:08 ID:/xhCZZTo: 672 名前：やいしょ名無しさん投稿日：2007/09/08(土) 14:36
>>670
わかった。
世の中そんな甘くないね。
でも、冷たい人間だねｗ
俺なら教えるけどさ。
でも、正直言ってごらん。知らなかったんだろ？
俺も認める。逆ギレは最低だ。すまん。

自分が知らなかったことを何で教えてくれないんだ、
と相手に逆ギレした挙句勝手に幕を引く糞おじｗ
24 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 15:13 ID:O3jvWm4s: あんなスイカだかカボチャだかしらねぇけど、田舎しぞ～か人には理解できず使いこなせない。電車の乗り降りすら理解してねぇ田舎モノなんだから、普通の切符にすればいいのに。
25 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 17:55 ID:3ws6r3Yg: あぁ、まだどこかで使ってる「裏が白い切符」ねw
26 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 18:43 ID:uuwEuoKI: >>19
入れるとどうなるの？
27 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 19:54 ID:3ws6r3Yg: 詰まる
28 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 20:58 ID:xGpbjC66: よし!!
>>1
LuLuCa＋PiTaPaって結局2枚のＩＣカードなんだろうけど
2枚入れて改札通ったらやっぱ枚数超過で通れないのかい？
教えてくれ!!
29 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 21:10 ID:jZi8/mDo: >>24は改行を使いこなそう。
30 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 22:40 ID:xGpbjC66: 静鉄はＩＣカード云々よりもさ
新しい電車買わないといけないんじゃない？
31 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 23:20 ID:3ws6r3Yg: 電車はまだまだ持ちますぞ
赤い電車なんか…
32 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/08 23:26 ID:3ws6r3Yg: >>25
もう使ってないだろ。
33 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/09 20:58 ID:YAo2dqho: いやー　ほんともう静鉄はＩＣカードもいいけどさー。
早く新静岡駅作り直して欲しいよなー。
それと日吉町駅の自転車置き場のとこ屋根つけたけど
あれも意味ないような気がするのは俺だけだか？
34 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/09 21:03 ID:oR47KKNQ: そう、おまえだけ。
35 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/10 20:53 ID:fh0qhLn2: 今日の朝、停電で改札機おかしくなってたな。
36 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/10 21:23 ID:QdSNeQ0o: http://www.oaaa.jp/~cyutairen/073kairesult.pdf#search=' [ｿｰｽﾁｪｯｸ][
http://www.oaaa.jp/~cyutairen/073kairesult.pdf#search=' [ｿｰｽﾁｪｯｸ][
37 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/11 06:24 ID:oqxFXYxA: 昨日、初めてLuLuCa＋PiTaPaのポスターを見た。
38 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/11 12:50 ID:yyxR7kD.: >>30
買うって？
できたものを売ってるわけじゃないし・・・・
39 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/11 14:12 ID:akNScPr6: ステンレス車は丈夫だからあと10年はいける。
どこぞの赤色電車は未だに釣り掛け電車みたいな化石が走ってるわけで。
40 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/11 15:51 ID:FcNJ6mTw: はあ？いちいち遠鉄もちだして、ばかじゃね？きちがいか？この静鉄関係者が。
41 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/11 15:55 ID:u2EKYKlA: 何
42 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/11 16:03 ID:RGjxiQiI: pasmoは、いつから使えますか？
43 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/12 00:30 ID:NZ3itBmw: 【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道【岳南】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189524255/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
44 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/19 12:26 ID:VPK9WNHs: ８月下旬に申し込んだやっとルルカプラスが届いた
ネットや店頭でスピード発行すりゃいいのにね
45 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 09:49 ID:qu0SPvy6: >>40
遠鉄持ち出されたくらいで何キレてんだお前は。関係者だろ
46 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 11:19 ID:WnsPGgco: 郵便局でチャージできますか？

ポストペイw
47 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 11:41 ID:Rh1mA59Y: 明日からチャージも民営化されますね
48 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 13:04 ID:eisxUWqg: 45
何かにつけて、浜松をバカにしようという姿勢がむかつくんだ。死ね！
49 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 13:11 ID:mXSj2Bes: チャージはどの運営会社の管轄ですか？
ゆうちょ銀行？
50 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 13:41 ID:liAf8KDw: >>48
こんなところに出没するサルの方が悪い
51 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 13:49 ID:eisxUWqg: 何かにつけて、浜松をバカにしようという姿勢が悪い。
それが、クズオカの人間性なんだよ。
しんだほうがいいよ。
52 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 14:07 ID:liAf8KDw: >>51
関係のないところにまで出没して挑発するサルの方が悪い
53 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 14:57 ID:Rh1mA59Y: >>49
「やいしょ銀行」です。
54 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 15:34 ID:eisxUWqg: >>52
浜松板に粘着してるクズオカのことだね
55 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 15:50 ID:qu0SPvy6: 静岡板に粘着している浜松人の事だよ
56 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 16:55 ID:eisxUWqg: 浜松板に粘着してるクズオカのことだね。
57 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 17:47 ID:qu0SPvy6: 静岡板に粘着している浜松人の事だよ
58 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 18:12 ID:eisxUWqg: 浜松板に粘着してるクズオカのことだね。
59 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 18:28 ID:Rh1mA59Y: >>53

ﾜﾛﾀw
60 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/09/30 23:39 ID:Wi8Ljz6w: ピタパを店舗で使える所って静岡に無いよな。
静鉄ストアやセンターじゃルルカ使って貰いたいだろうから導入しないだろうし
一般小売店ではピタパ端末入れる位の静鉄利用者の客がいるとも思えないし。

どういう経過をたどってピタパ加盟したのか事情を聞いてみたいものだ。
61 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 03:22 ID:jQoagVqg: ＞ピタパを店舗で使える所って静岡に無いよな。
少ないですが一応ありますよ。

＞静鉄ストアやセンターじゃルルカ使って貰いたいだろうから導入しないだろうし
ルルカピタパはルルカの紐付きだから同様に使ってもらいたいでしょう。

＞一般小売店ではピタパ端末入れる位の静鉄利用者の客がいるとも思えないし。
今はマルチ端末が常識です。

＞どういう経過をたどってピタパ加盟したのか事情を聞いてみたいものだ。
PASMOは現在でも関東私鉄、JR東日本でも使えるので便利ですが、現金チャージ、入金決済方法が定額オートチャージと現金チャージと
システム的には古いです。スイカが5年以上前からやってることを今更始めたわけです。
向こう数年以内にメジャー交通ICカードはもっと相互利用が進むので
中長期的に見れば交通系で唯一ポストペイを採用するピタパを採用するのが賢明でしょう。
62 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 06:16 ID:TtSPZ7ic: しずてつストアの子会社化された
ウオチョーでも使えるようになるのかな？
63 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 08:18 ID:1HS.M8e2: >>61
マルチ端末があればナイスパスも使えるんですか？
64 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 10:52 ID:jQoagVqg: そんな無名ローカルICカード使えるシステムは構築されてないからw

ていうか、それ以前にナイスパスは法律上乗車券としか使えないことになってるから
ショッピングの決済に使ったら違法行為ｗ
65 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 11:03 ID:jQoagVqg: どうしてもプリペイドにしたい人は普通のルルカ使えばいいもんね。
一応クレジットだから当然審査はあるけど、はっきりいってかなり緩い。
週間ダイヤモンドの特集でもピタパの項目には「関東圏よりも一歩も二歩も先を行く」って評価が書いてあったわ。
66 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 11:28 ID:Wi8Ljz6w: ピタパの使える店舗って何処にあるの？
67 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 11:32 ID:JZU1m9Pc: 自分で調べることも出来ないの？
何のためにインターネットってあるの？
68 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 13:57 ID:Wi8Ljz6w: >>67
悪いな出先から携帯でカキコしてるんでな。
でお前偉そうだから俺の為に何処で使えるか調べておけよ。
69 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 14:06 ID:wEYBBETU: ↑キモすぎ
70 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 17:36 ID:LMYr4f/k: おさいふケータイで利用できるスイカとポストペイのピタパの二つがIC乗車券の中では先進的である。
スイカとピタパの組み合わせが最強であり、この二つで国内のICカード導入している公共交通は殆ど網羅してることになる。
他のカードは全て前時代的であり、沿線民が利用額で付与されるポイントを集めるとか以外のシチュエーションでは持つ意味は無い。
71 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 17:44 ID:nCYUt2ik: ルルカは千円入れたら100円とかプレミアムが付くだろ。
ピタパはそれが無いだからお徳度から言うとルルカだよな。
でもって最もお徳は定期券だからやっぱりピタパの普及は時間掛かるだろうな。
72 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 18:49 ID:JZU1m9Pc: ピタパだと引き落とし時割引になるね。
ライトユーザーだとルルカのプレミアム＞ピタパの割引額にはなっちゃうけど
それなりに使うなら逆にお得になるわな。
クレジット紐付きだからクレジットのポイントも貯まるし。
73 名前： 72 投稿日：2007/10/01 18:54 ID:LMYr4f/k: まあ割引額に関してはこれから要検討でしょうね。
初乗り運賃からでもルルカパサールのプレミアム以上のお得感はださないとね。
74 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 19:05 ID:1HS.M8e2: ナイスパスも同じだね。
日本初。先をいっている。
75 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 19:08 ID:jQoagVqg: お前らがそんな話してるから〒ペイユーザーが来ちゃったじゃないか（笑）
76 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 19:10 ID:1HS.M8e2: 今日からチャージも民営化w
77 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 19:12 ID:jQoagVqg: 民営化されると〒ペイチャージ手数料も値上げですか？
78 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/01 21:14 ID:1HS.M8e2: 平成20年9月30日まで無料キャンペーン中ですｗ
79 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/02 06:31 ID:FyEfG8i6: エディでいいじゃん
80 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/02 10:52 ID:oazQPBNA: 郵ペイ民営化完了
81 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/02 11:38 ID:7OyWL4wE: PiTaPaのショッピング機能は別に大して必要性高くないんじゃないか？
殆どの人はルルカプラス以外にメインカード持ってるでしょう。
売店やカフェみたいな少額決済主体の店だけでいいかと。
82 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/02 13:36 ID:l4hsrS4U: どうやら名古屋在住の人の浜松バス旅行記
ｦﾀっぽい人らしいが、ICカードの使い方がよくまとまってる
http://yukarin.sakura.ne.jp/topic/2006/topic132.html [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
83 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/03 20:45 ID:dwLNnT0s: 日本郵ペイ㈱
84 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/03 21:53 ID:FDUr2Qmg: 静鉄　早く倒産しないかな...。
85 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/03 21:55 ID:Y7vbUbmA: 繁栄のお墨付きをもらいましたｗ
86 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/03 23:13 ID:Nja5bonY: 「遠鉄、何げにすごくないか？」
名古屋の人から認められました。
87 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/03 23:16 ID:dwLNnT0s: なーーりーーおーーじーー
88 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 00:14 ID:SK1WqPtY: ポストペイって、金融機関からの引き落としのみでしょうか？
手持ちのクレジットカードから引き落とす裏技ありますか？
89 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 00:31 ID:Whn4Hj6o: >>88
ルルカピタパならルルカプラスの利用分として引き落とされますが。
ピタパベーシックカード以外はどれも運送事業者が発行するクレカに紐付けされてるよ。
出来ればモバイルスイカみたいに普段使うメインカードとか他のカードに紐付け出来ればもっと便利なんだけどね。
90 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 00:34 ID:dFSpcOf6: ナイスパスってクールだね。

銀色の外枠に黄緑色って配色がスイカ丸パクりで。
91 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 02:44 ID:0ybBjZJQ: デザインは丸パクリでも互換性無いからねぇｗｗｗ
92 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 03:47 ID:qBixm93M: 使いやすいってさ。
遠鉄、何げにすごくないか？だって。
93 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 03:54 ID:Whn4Hj6o: ICカード後進地名古屋から見りゃそうなんじゃないの？
他社と相互利用も出来なければ電子マネーにも使えない屑カードナイスパスなんて今時どうなのよ？
94 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 07:15 ID:NsdFZX0U: どうした？静鉄？内臓でも破裂したか？
95 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 09:45 ID:MkG6c9Gs: ナイスパスは互換性がないから他で使うと破裂するよ
96 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 10:02 ID:CN49ZexE: じゃスルーパスだな
97 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 12:28 ID:kUJXMZNE: ここはナイスパスの拡張性の低さを語るスレッドですか？
98 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 20:53 ID:NGcPfF.6: 互換性って言ったってｗ
フェリカべーすなんだからどうにでもなるわけでｗ
99 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 21:08 ID:MkG6c9Gs: いわゆる「おまけ」もルルカ以下。
拡張性無し。
まさにローカル殿様商売カード。

それがナイスパスクオリティ。
100 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/04 22:31 ID:kUJXMZNE: >>98

つ [法]
101 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/06 09:48 ID:KqqBLyQg: カードがどうのこうのって言う前に清水に静鉄は要らない。規制緩和の時代なんだから富士急あたりを引き入れたほうが清水のためになる。
静鉄は清水を踏み台にすることしか考えていない。
清水に静鉄は要らない。清水に静鉄は要らない。清水に静鉄は要らない。
102 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/06 10:29 ID:XrIsQ12U: >>100
技術以上にどうにでもなる。
103 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/06 10:40 ID:6zh10FoI: >>101
規制緩和の時代だからこそ
しずてつに引き上げられたら
どこも引き受けるところはない
104 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/06 10:57 ID:nMcfTYeY: どうにもならないからどことも相互利用出来ないまま
検討すらされてないってwww
105 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/06 11:00 ID:nMcfTYeY: 昨日PiTaPa本体届いたけどめっちゃ便利だわ。
残額確認やチャージの手間がないのはかなりでかい。
あっ、ひくまの村の衆はせっせと郵便局でチャージしててくださいね(笑)
106 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/06 11:37 ID:SxjNjTEM: おいちょ銀行w
107 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/06 12:00 ID:Nx1J0VNw: >>102
共通化してマイナスは無いのにやらないのは怠慢だよね。
108 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/12 22:29 ID:48Ik4Qf.: やはり自動改札は不安定だな。
遠鉄はそんなの導入しなくて正解だった。
109 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/13 02:43 ID:XZNFFWgM: すっぱいブドウ
110 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/13 02:46 ID:gBU1DJ8s: >>108
そうだね
車掌が収改札すれば十分な乗客数だからね
111 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/13 04:23 ID:XzD0IMAk: 静鉄もな。
112 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/13 11:22 ID:civftdes: >>101

いらないって思うから減ってるんでしょ。
今度も系統数減るし。

よかったね。
113 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/13 11:30 ID:gBU1DJ8s: >>112
でも富士急はこねえずら
114 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/13 11:32 ID:WIrhJj26: これはJRと共有できるのかね？
パスモ見たいに
115 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/17 17:19 ID:Yvej/O6Y: ピタパ今日来た。早速使ってみた。
改札を通過する時の音がルルカとは微妙に違うんだね。
今あるオレンジルルカどうしようかな？
116 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/17 17:33 ID:jTHPlCCM: 返却すれば？
117 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/18 11:02 ID:AhIT1wJI: ピタパ所持者に一言。

金銭感覚が無くならない様に注意すべし！以上!!
118 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/18 11:17 ID:9Vbv7p4s: >>115
センター南口の窓口行って返却すべし。デポジット返ってくるから。
ポイントとチャージ済みの金ははルルカプラスにそのまま移行出来る。
で、早いうちにチャージした分使ってしまえばいい。
お金返してもらうことも出来るけど、それだと数百円手数料かかるよ。
119 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/18 11:20 ID:f.h.ZerA: >>117
鉄道バスの乗車カードで一回あたり2百円前後の決済だけで金銭感覚もクソもあるかよw
120 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/19 17:41 ID:vV9cTCEA: 丸子（営）の
西部循環も使えるようになったみたい
121 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/19 18:32 ID:BLuUX9pg: ピタパって家族カードあんだな。
うちの年老いた両親が病院行くのに今まで自分で車運転して行ってたが
あんまり高齢者に車運転させたくないしかといって
年金生活者にはバス代は結構負担だから彼らが使った分を
俺の口座から引いて貰えるなら非常にありがたい。
家族カードは子供対象みたいだが出来るのかな？
122 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/19 18:41 ID:qn5uClWI: 今は、クレジットカードでチャージしたedyでパサールカード買ってるんだけど、pitapaが手持ちのクレジットカードでポストペイやオートチャージが出来れば使います。
パサールカード最高！
123 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/20 04:10 ID:Nw6d9V7c: 昼割があれば使うのだが・・・・
124 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/26 10:16 ID:2ldrvNIU: 一番最強は、お金で切符を買って乗車することだ！
それがわからない奴は静鉄にかなり洗脳されると
思う。気をつけろ。
125 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/26 10:23 ID:sVKrdsa6: >>120
西部循環も井の宮線も使えるようになってた。

>>123
昼割はパサールカードだけか・・・・。
126 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/26 10:42 ID:IJNAUsCI: 昔、家族４人が休日に
一日中、１０００円で
バス乗りたい放題のカードが有った。
高齢化が進む、今の時代に復活するべき。
ガソリン高だし、多少離れた岡部辺りに住む親の顔を見に子供を連れて行ける。
127 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/10/26 13:33 ID:pMQFScr2: >>124
切符は売っていないが・・・・
128 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/26 17:03 ID:kJgPmCIY: JRのTOICAは来年3/1から静岡で使用開始みたいね。
129 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/26 18:03 ID:kJgPmCIY: ピタパとの共通化はまだ？
130 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/26 18:41 ID:UNUHxwjE: 名鉄がICカード導入するまで動かねえんじゃね？
名古屋って何でもかんでも後手後手だから糞
131 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/26 18:51 ID:kJgPmCIY: トイカってまだ電子マネー機能は使ってないよな？
132 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/26 21:33 ID:UNUHxwjE: ないよ
本当にゴミ
当初の計画通り豊橋以東が東日本になってりゃこんなことにはならなかったのに
センスなし、いつも後追いの守銭奴糞名古屋にイニシアチブなど持たせるもんじゃない
133 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/26 23:35 ID:kJgPmCIY: でも、トイカにも電子マネー機能そのものは付いてるはずだから
来年の秋ぐらいには運用を開始するんじゃない？
134 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/28 20:05 ID:azwXGb/6: ｽﾚﾁになるがミニストップではSuicaの電子マネー機能が使えるなったよね。
135 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/28 20:09 ID:Bz4ehSOg: 来年の３月にはスイカとイコカの電子マネーが共通利用できるようになるから
それ以降は交通系の電子マネーも次々と共通利用できるようになりそうだね。
136 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/28 21:19 ID:zdkz0qSQ: >>134
使えるよ。
市内でSuicaが使えるのは、まだミニストップぐらいかね？
137 名前： 134 投稿日：2007/12/30 09:00 ID:.462Vu/.: >>136
まだミニストップしか調査（？）してないから分からんけど
WAON（←イオンの電子マネーカード）にも対応してたから、イオンでも使えるんじゃないかな？
時間があったら行って見てみるよ。
市内のコンビニでSuicaが使えるのはミニストップぐらいだと思いますよ。
138 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2007/12/30 09:36 ID:9Ro85ork: いつ頃モバイルトイカは始まりますか？
139 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/01/04 01:13 ID:P8iswGK.: つ今帰省中なんだがedy使えるとこないの？
140 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/01/04 05:42 ID:PGESXmFs: スレチだがコンビニ
141 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/01/04 07:44 ID:jbu2rgy2: ピタパの使える店がもっと増えて欲しい
142 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/01/04 09:49 ID:.oaq6V9s: >>139
にぎりの徳兵衛
143 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/01/04 09:58 ID:jbu2rgy2: >>141
いまは何故か八剣伝やごちそうマルシェばっかりw
144 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/01/04 17:36 ID:PGESXmFs: クレカみたいにピタパ使える店も店頭にシールとか貼ってくれれば
使いやすいのに全然無いから関西とかから来た人には
店先通っても使えるってわからないだろうね。
145 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/01/05 15:40 ID:2rn3Tt32: >>139
ファミリーマート・ローソン・サークルK・GEO
146 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/01/05 16:03 ID:ChDe6stw: 俺いつもピタパ使ってるんだけど改札通る時ピタパ使ってる人って遭遇しないね。
ルルカも数少ないしやっぱり定期とパサールカードが多いみたいね。
それだけ少ないとピタパのお店とかも普及に時間掛かるだろうなぁ。
147 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/04 19:06 ID:362LVBl6: 新型ATS導入って、LuLuCaだけじゃなく相変わらずしっかり設備投資してるのね。
148 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/04 19:26 ID:362LVBl6: >>146
普及にも費用が掛かって大変なんでしょう。
149 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/04 22:07 ID:7haSnHmY: いっそのことパサールカードを廃止…は無理か？
もしくは、ルルカに定期券機能が付けることが出来れば発行枚数が伸びそうですね。
150 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 00:14 ID:a5ixRN6A: ３月からルルカに定期券機能が付くみたい
今日、新静岡駅の電光掲示板で流れてたよ
151 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 03:15 ID:sc0LCsPE: 浜松はICカードあっという間に老若男女に普及したのに
静岡でいまいち普及しないのは何故なんだろうな？
152 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 03:18 ID:H7fIn6DY: >>146
本場関西でもピタパは苦戦気味。
やはり審査があるのがネックみたい。
余程のことが無い限り落ちることはない甘甘審査なのに。

スイカなんかでも券売機での現金チャージが未だに一番多いみたい。
ネットチャージやオートチャージ、ポストペイで現金をやりとりせずに
済むのが電子マネーの良さなのに、未だメリットを理解しきれないのが
静岡に限らず多いようだ。
153 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 03:31 ID:H7fIn6DY: >>151
遠鉄は自動改札がないので券売機に入れて切符を貰わなきゃならなかったり、
バスでも整理券取らなきゃならなかったことなど
パサールカードに比べて立ち遅れた面倒なシステムだったので
それらの面倒のないナイスパスに流れたようだ。
で、利用者が減って発売中止に追い込まれた。
パサールはパスケースからの出し入れ以外にはICカードと比べて不便も無いので
そこまで普及させる要因がなかったのでは。
>>150にあるとおり、定期機能が付けばこれからもっと増えるのでは。
154 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 03:40 ID:H7fIn6DY: 言葉足りなかったので補足

＞遠鉄は自動改札がないので券売機に入れて切符を貰わなきゃならなかったり、
＞バスでも整理券取らなきゃならなかったことなど
＞パサールカードに比べて立ち遅れた面倒なシステムだったので
＞それらの面倒のないナイスパスに流れたようだ。
＞で、利用者が減って発売中止に追い込まれた。

遠鉄の磁気カード、ETカードのことね。
パサールみたく自動改札に直接ブチ込んだり、
バス乗車時にカードに直接乗車BS情報入れることが出来なかったのがETカード。

あと、遠鉄電車では無人駅が多く、自動改札も無いので車掌が改札、集札をしなければならず、
運行上の大きな支障となっていたのでかなり必死になって導入を進めた経緯がある。
155 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 03:45 ID:/1MUuRx6: ピタパってサイトで確認すると何処の改札を何時に通過して
何処の改札を何時に出たか全部出てくるんだよな。
ウチのカミサンいつもチェックしてやがるから
この前オレンジルルカ使ってやったら怒られた。
156 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 09:35 ID:1R3mjw9Q: 入場記録が出来ない磁気カードってある意味凄いな
157 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 11:07 ID:oFxB55e2: ほ～お。いやマジに。
158 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 18:12 ID:1R3mjw9Q: ピタパはモバイルスイカみたいに様々なカードに紐付け出来ればもっと伸びるだろうに。
159 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 18:23 ID:JeKDmHrE: >>147
最近の運転設備はすごいな。

デジタルATCなんか、ラッシュ時の山手線とかじゃ
駅に停まってる電車の50mぐらいあとまで
次の電車が来て停まってる。

もうチンチン電車みたいな間隔。
160 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 19:37 ID:1R3mjw9Q: 今更気がついたが、>>1の名前欄www
161 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/05 20:14 ID:V68kBU.E: >>152
審査があるってのも発行枚数が伸び悩むネックですけど、1年間に1度も使わないと
維持管理料（\1050）を持って行かれるってのもネックの一つかも知れませんね。
まぁ、1度も使わないって人はあまり居なさそうだけど…。
162 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/09 22:42 ID:6bo2RgvE: とは言え発行枚数が約100万枚に達したそうだ。
Suicaと一桁違うが人口が首都圏の半数の近畿圏が主流で
申し込みが必要、審査がある、学生が単独では持てない事
等を考えるとそれなりに普及してきたと言えるだろう。
関西では持てば初めてわかる利便性--それがポストペイ
と言われているようだ。
163 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/11 15:14 ID:jAXZIyaQ: PiTaPa持ってるけどチャージ不要な分LuLuCa使ってた時より楽です。
164 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/11 17:06 ID:HgEnsBV6: ↑
ﾅｶｰﾏ
165 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/13 22:28 ID:JZZopzEQ: バスの3月までの導入計画は予定通りのようだが
未導入路線の4月以降の予定発表が無いね！
まさかこれで終わりじゃないだろうし。
166 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/14 08:58 ID:HL/.lWR.: >>165
始まってまだ2～3年位しか経ってないからねぇ。
まぁ、いずれ全路線対応になると思いますから長い目で見てあげましょうよ。
167 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/15 21:06 ID:n3Gb0Cf.: IC導入計画発表時に09年3月全線導入を目指すと
表明しているらしいです。
掛川、秋葉の別会社を含めるか除外かは不明。
168 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 14:19 ID:GdomB31U: オレはルルカピタパとモバイルスイカの2枚体制だな。
全国のJRと首都圏私鉄はスイカ、
静鉄、西日本私鉄はピタパ、と殆どカバー出来ちゃう。
この2枚が使えない路線はまあこれからも乗ることもないだろうからどうでもいい。
169 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 16:49 ID:R0fmoD36: 静岡もスイカが使えるようになるの？
170 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 17:41 ID:GdomB31U: 3月29日からスイカ⇔トイカの相互利用開始
静岡のミニストップなどでも使えるスイカの方が便利
171 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 18:04 ID:fErhJzOk: >>168
同士。
全く同じことを考えてる。
172 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 18:06 ID:DWv2Sq1I: >>168
それだと遠鉄にのれない。
173 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 18:19 ID:7ELadunA: トイカを使って新幹線で東京へ行けるの？
新幹線つかえないならイラネ
174 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 20:24 ID:xK25fvME: >>172
遠鉄ってどこのカードとも相互利用できないでしょ。
175 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 21:29 ID:mHhAZgZM: 円鉄に乗ることがこの先あるのかどうなのか…

円鉄が解せないのは>>153-154にあるようなICカード普及を
急がなきゃならない要因があるのに相互利用を進めないとこなんだよな。
地域外の人間とかナイスパス持たない乗客を車掌が捌き続けなきゃならないよ？
176 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 22:00 ID:71odwVSw: 遠鉄はカード統一するようだ。遠鉄ストア遠鉄百貨店遠鉄の運営するガススタ利用でポイントがたまる。
スゲー便利ンなりそうだに。
177 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/16 22:14 ID:xK25fvME: 静鉄ははじめからグループ内でカード統一されてるし。
178 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 10:27 ID:5qynup1k: >>170
3月1日から県内のジャスコやマックスバリュでもSuicaが使えるようになりますよ。
昨日ジャスコに買い物に行った折に店員から直接聞きました。

>>173
TOICA機能付きエクスプレスICカードにすれば？
179 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 13:48 ID:J6HsH/sw: >>176
遠鉄のナイスパスはフェリカベースだっけ？
どんどん使えるとこ広めてくだろうな。
つか、今まで電車・バス利用だけなのにあれだけ普及してるのも凄いんだけど。
180 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 15:39 ID:aM.KTAHo: バカがまた一人…
フェリカ規格じゃないIC乗車券がどこにあるのやら。
181 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 15:50 ID:aM.KTAHo: 相互利用
裏面には「当社が別に定めた他社でもご利用いただけます。」との文言があるが、他社のICカード乗車券（TOICA[1]・LuLuCa[2]・PASMO[3]・Suica・ICOCA・PiTaPa など）との相互利用の計画はない。

またグループの遠鉄百貨店・遠鉄ストアなどとの相互利用や電子マネー化も検討すら行われていない上に、現段階では不可能である。これは「前払式証票の規制等に関する法律（プリペイドカード法）」に定める申請などの手続きをとっておらず、あくまで乗車券という位置づけとしているためである。
182 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 16:04 ID:E/iBZ.qM: エンテツカードってイシュアがNICOSなのがたまらなく恥ずかしい。
183 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 16:09 ID:jJDYjB9.: >>181
それを変えて遠鉄グループでカードを統一するかもという記事が出ていたよ。
184 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 16:26 ID:E/iBZ.qM: カードを統一w
ポイントカードを統一することが電子マネーや乗車券相互利用と何の関係があるのか
これだからカード後進都市●松のアホーは困る
185 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 17:05 ID:oQz6n2go: ミニストップで西瓜が使えるってのはチャージも出来るのかい？
186 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 17:36 ID:jJDYjB9.: 根本から統一するということだ。
187 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:02 ID:E/iBZ.qM: 根本w
具体的な反論も出来ずに抽象的表現か
頭の程度がしれるな
188 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:09 ID:J6HsH/sw: >>182
丸井カードよりはいいだろが
189 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:12 ID:E/iBZ.qM: 丸井が潰れた●●(笑)
信販カードは丸井以下(笑)
190 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:16 ID:J6HsH/sw: >>184
>カード後進都市●松

遠鉄のナイスパス電車・バス利用者は乗客の8割くらいあるけど
静鉄のICカード電車・バス利用者はどうみても少ないんだが
なぜそれで後進と言えるんだろうな
191 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:23 ID:E/iBZ.qM: そりゃローカル限定で互換性もなく電子マネーも使えないからじゃない。
無人駅多いのや磁気カードに入場情報書き込めないせいで急いで導入したけど、
最初の一歩で立ち止まったまま取り残されて化石化してるよ。
192 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:30 ID:jJDYjB9.: でもナイスパスのほうが普及してるんだよな。
静岡は人が化石化してるのか？
193 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:33 ID:jJDYjB9.: >>187
おまえ、以前から、ちょっとカードに詳しいから得意げに書き込んでる奴だろW
おまえが力んでも静岡ではなかなか普及しないW
利用者後進都市静岡はアホーW
194 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:38 ID:jJDYjB9.: カードの利点はバスの乗降時間の短縮。
普及しない静岡は意味ないなW
195 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:40 ID:NbpnZc7g: はいはい、浜松が何でも一番進んでますよw
これでいい?気がすんだかい?
気がすんだら巣に帰ってくれ。
196 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:42 ID:jJDYjB9.: なんで静岡は互換性のある立派なカード導入したのに利用者がふえないの？
意味なくない？
197 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:44 ID:NbpnZc7g: >>196
だから互換性のないナイスパスを使ってる浜松が一番進んでるってことでいいって。
静岡は互換性のあるカードを使っていて遅れてます。
これでいいでしょ?
198 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:49 ID:jJDYjB9.: 互換性のある立派なカード導入しても普及しなきゃ意味ないねW
ローカル限定でも利用者の8割もつかっている遠鉄はすごいな。
利用者の立場からすればあれもこれもできるより、
電車バス共用できるってだけのほうがわかりやすくていいんだろう。
静鉄は、がんばって普及させなきゃね。
199 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 18:51 ID:EocV33pk: 確かに
200 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 19:00 ID:NbpnZc7g: >>198
そう思うんだったら、>>183のような書き込みしなければいいのに。
統一しなくてもすごいんでしょ?w

まあいいや。浜松が進んでるってことにして気がすむんだったら
好きにしてくれ。

183 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 16:09 ID:jJDYjB9.
>>181
それを変えて遠鉄グループでカードを統一するかもという記事が出ていたよ。
201 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 19:06 ID:jJDYjB9.: 遠鉄はナイスパスを含めてカードを統一するという記事が出ていたからだよ。
大丸に対抗するのが目的かもしれないが、
遠鉄百貨店や遠鉄ストアで買い物したらポイントたまって安くバスに乗れれば価値あるからな。
そうなると現状でもナイスパスが普及しているというのが強みになる。
囲い込みという意味でもすごい効果がある。
でも、やりすぎると他店から文句がでそう。
202 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 19:10 ID:jJDYjB9.: やはり普及しているというのが強みだね。
遠鉄沿線再開発という話もあるし、いずれ遠鉄百貨店が500億売り上げるかも、利用者数も遠鉄＞静鉄になるかも。
203 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 19:17 ID:ertb3zS2: 電子マネーは色々言われながらも普及してきてるから、それがないのは後々響くのでは？
今は小銭がわりといった感じだけど、将来的にスーパー等でも利用となるとポイントカードがそのまま電子マネーとして使えないのはね。
204 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 19:19 ID:ertb3zS2: 大丸できるのにどうやったら遠鉄百貨店の売上が500億になるんだよ。
妄想も大概にしとけ。
205 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 19:24 ID:cUMBiuns: 200も厳しい現実
206 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 19:56 ID:oQz6n2go: 俺はルルカの定期が始まれば普及率は上がると思うよ。
現状じゃルルカより定期や昼間専用パサールカードの方が割引率が高いからね。
電車やバスが共に磁気カードが普及している分
ICカードは同じ位の利点がないと普及はしないよね。
遠鉄に磁気カードが有るかは俺は知らんから何も言わんが
改札は切符→磁気カード→ICカードの順で進化していった。
207 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 23:27 ID:jJDYjB9.: テスト
208 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 23:31 ID:jJDYjB9.: 話は違うが湖西で、天浜線の新駅作るそうだ。パナソニックEVの新本社にあわせて作るそうだ。
天浜線の利用者が増えて、黒字化するかも。
そして、遠鉄沿線再開発とあいまって、利用者が増えて、遠鉄と経営統合するかも。
そして、遠鉄が新路線つくって利用者がさらに増えて、複線化するかも。
209 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/17 23:33 ID:jJDYjB9.: そして、外国人にも慣れた国際的都市となり、それを聞き付けた諸外国企業が日本法人を浜松に置き、いよいよ浜松が国際的都市になる。
そうなるといよいよ浜松が大都市になり、もう手が付けられなくなるぐらい県内で一番の都会になるな。
もう静岡がどうのこうのといってる場合じゃねーんだよ！
210 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 00:07 ID:NbpnZc7g: >>208
…そうだ。
…かも。
…かも。
…かも。

>>209
…なる。
…なるな。
…だよ！
211 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 00:07 ID:sBhK8/Bw: すげーギャグだな
212 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 00:34 ID:IKmHaU5A: >>202を見て>>210のように突っ込もうと思ってやめたんだが、>>208、>>209でさらにやるとは・・・・w
213 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 00:35 ID:t.HLCzcI: もやしバカ面白すぎますぅｗｗｗｗｗｗｗ
なんでそんなに必死なん？
他社で使えないゴミカードがｗｗｗｗｗｗ
214 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 00:37 ID:t.HLCzcI: さっさとモヤシバカは首吊って市ねｗｗｗｗｗｗｗ
この負け犬がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
215 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 00:46 ID:Q/qgxd3c: しかし静岡では普及しない。なんで？W
216 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 01:12 ID:bm7/jXUs: 電車バス共通の磁気カードであるパサールカードがあるから。
217 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 02:13 ID:Q/qgxd3c: じゃあルルカ導入は無駄だったのかな？
遠鉄はETカードからスムーズに切り替わったな。
静岡はなにやってんの？
218 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 07:07 ID:bm7/jXUs: ETカードで赤電乗れる？
ETカードはバスしか使えないから電車とバス両方使う人はICカードに切り替えないと不便だった。
パサールカードとETカードはそこから違う。

普及してないのは単純に、・バス全線に配備が完了していないこと
・普段の利用の多くを占める定期がないこと
・パサールカードは昼間専用カードとかのおまけが大きいから老人や主婦がICカードに代えないこと
(普通のカードでも遠鉄のよりおまけ額は大きいんだけどね)
最後はともかく上二つは1～2年で解消される予定だから普及率は増えるのはそれから。
219 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 16:17 ID:t.HLCzcI: 赤電どころかバスも整理券が必要なのがETカード（笑）
整理券読ませてからカード入れるとかありえないシステムだ。
オレンジカードも真っ青な役立たずカードだよ。
220 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 16:46 ID:Q/qgxd3c: >>218
言い訳いっぱいW
スムーズに切り替わった遠鉄、きりかわらない静鉄W
221 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 17:02 ID:Z7Y/PphY: >>219
あれ、整理券必要だったの？

>>220
馬鹿ですか？
遠鉄が切り替わってからの年数と静鉄が切り替ってからの年数比べてみれば？
先行してるほうが普及してるのは当たり前。
あと２年経って普及率低かったらいくらでも煽っていいよ。
222 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 17:07 ID:28pLBePc: >>220
東南アジアから日本に来たばかりの人は大抵日本の夜の暗さを笑う。
マレーシアのクアラルンプール等は元は何も無い所に
最新の技術を集めた建築物が乱立して夜はとても明るい。

比べて東京は基本的に昭和の建物が並んでいて
新たに開発するにはまず既存の建物が邪魔になる。
そのため都市開発の進化のスピードはとても遅くなる。
しかし東南アジアの人達も日本に一週間も滞在すると
日本のシステム等をみて一様に日本の先進国さを認め始める。

だそうだ。
223 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 17:09 ID:Z7Y/PphY: >>219
＞バスに乗車する場合は、乗車時に整理券を取り、降車時は整理券投入後に運賃箱の挿入口にカードを入れて精算する。
知らなかった・・・・・。
224 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 17:34 ID:Q/qgxd3c: 知る必要ないだろ。ナイスパスに切り替わったんだからな。
225 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 17:37 ID:Q/qgxd3c: しかし、静岡人はルルカが普及しないからって、言い訳必死すぎだなW
226 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 17:49 ID:tH99WdZU: 電車はカードで乗れない上に切符を車掌が改札
バスはいちいち整理券読ませてからカード投入
凄い乗降遅延を起こすシステムだよな

なるほど、規約に定められたデポジットも取らずにナイスパスを大量にばら撒いた理由がわかりました
227 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 18:09 ID:Gy.XSQD.: >>226
デジポットなんてないほうがいいよ。
静鉄は遅れてる。
228 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 18:28 ID:t.HLCzcI: およよ、遠鉄もデポジットを取ってるはずですが…
229 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 18:33 ID:tH99WdZU: 余所の街の板に粘着してねーでさっさと〒ペイ作業に戻れよw
この創価ホモ爺の道オジがw
230 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 19:34 ID:t.HLCzcI: 〒ペイｗ
231 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 22:12 ID:Gy.XSQD.: 静岡ではデジポットを払うのが嫌でICカードの普及が遅れているんだね。
232 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 22:17 ID:gllsAJ4Y: デジポットwwwwwwwwwww
なんじゃそりゃwwww
233 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 22:24 ID:tH99WdZU: デジポットwwwwwwwww
最先端の給湯器ですか？wwwwwwwwwwwwwww
234 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 22:28 ID:tH99WdZU: 〒ペイチャージにはデジポットが必要です(笑)
235 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 22:32 ID:t.HLCzcI: デジポット♪
デジポット♪
236 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/18 22:37 ID:t.HLCzcI: デジポット払う人、デジポッ党
237 名前： なかなか普及しないルルカ 投稿日：2008/02/18 23:23 ID:Q/qgxd3c: デポジットを払うのが嫌で普及が遅れる静岡。
はい、次の言い訳どうぞ～
238 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:13 ID:t.HLCzcI: DIGIPOT
239 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:36 ID:1jyH4rtc: 他社と相互利用ができないのナイスパスw
申請がないから相互利用の計画もなしw

電子マネーが使えないナイスパス
こちらも申請がないから電子マネー機能搭載の計画もなしw

未だにカードの統合ができない遠鉄w
ようやく構想だけは持ち上がってる模様w
一方静鉄は最初からグループ内で統一されていた。

デポジット費用を会社が負担してまでナイスパスへ移行させなければならないほど糞だったETカード。
整理券ないと料金わかんねえw
240 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:44 ID:U82vcWpg: しかし、普及しないルルカW
ナイスパスは利用者の8割。
241 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:45 ID:1jyH4rtc: 自動改札機がないから未だに運転手が切符の回収してる遠鉄電車w
導入の計画なし！
無人駅に簡易ICカード読み取り機が置いてある光景はまさに八高線w

名鉄より早く東海地方で最初に新型ATSを導入した静鉄。
単線でそれなりに本数の多い遠鉄こそ真っ先に導入してしかるべきものなのに、
乗客の安全・さらなる適正な運行管理への投資はしない遠鉄w

ポストペイ(後払い)を理解できず郵便局(post)でしかチャージできないとか言い出す道おじw
さらにデポジットも読めないw
242 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:50 ID:U82vcWpg: しかし、普及しないルルカW
ナイスパスは利用者の8割。
243 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:50 ID:1jyH4rtc: 車内の料金表示が次々液晶画面に更新される静鉄バス。
色がはっきりして見やすいし、次のバス停より先も表示されるから降りるバス停が早くわかって安心。
液晶だから既存の表示枠にとらわれず柔軟な表示が可能。
一方未だにしょぼい電光掲示の料金表示しかない遠鉄バス。
244 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:54 ID:LFDDPoUk: ETカード ≒ オレカ
245 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:54 ID:U82vcWpg: 超低床バスが主流の遠鉄バス、未だにボロいバスが主流の静鉄バスW
いろいろ理屈並べても普及しないルルカW
246 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:56 ID:B0w3FLxk: ＥＴカードって「遠鉄単線カード」の略？
247 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:57 ID:U82vcWpg: 遠鉄バスでは、ほとんどの人がナイスパスで乗り降り。スムーズ＆スムーズ。
一方、普及しない静鉄ルルカ。未対応の路線もW
なんだかなーWW
248 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:58 ID:1jyH4rtc: おいおいボロイバスっていつの話しだよ。
道おじの頭の中じゃ昭和で時が止まってるんだな。
っていうか静岡に来ない道おじが知るはずもないかw

車内表示だけでなく方向幕の電光表示化も静鉄より遅いしね。
249 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 00:59 ID:U82vcWpg: ナイスパスの普及に焦り、すでに廃止されたETカードを煽りだすクズオカW
煽りも古い。
250 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:00 ID:1jyH4rtc: 運転手が切符回収して電車が遅延起こすのがスムーズだってw
251 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:00 ID:U82vcWpg: ボロい静鉄バスW
液晶W
ルルカ未対応路線てギャグ？WWW
はらいてぇWW
252 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:02 ID:/.TcIExM: モバイルナイスパスはそろそろ実用化されますか？
253 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:03 ID:U82vcWpg: >>250
バスの話してるのに不利になったら電車に切り替えW
まずはルルカ未対応路線をなんとかしましょうW
仕様の話をご高説くださいましても、未対応じゃWW
254 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:05 ID:1jyH4rtc: >>253
もうじき全線対応するし。

で、遠鉄バスにモバイルナイスパスと液晶表示はいつ導入されるのかな？
255 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:07 ID:/mIXmTiI: 「当社が別に定めた他社でもご利用いただけます。」
256 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:07 ID:U82vcWpg: 未対応路線をどげんかせんといかんW
257 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:10 ID:1jyH4rtc: >>256
もうじき全線対応します。

で、遠鉄バスにモバイルナイスパスと液晶表示はいつ導入されるのかな？
258 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:10 ID:U82vcWpg: 普及しません勝つまではW
259 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:10 ID:otu1MrLI: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/52/Misonochuokoeneki-02.JPG [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
260 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:12 ID:1jyH4rtc: >>258
じゃあ導入の「計画」も「予定」もないのはそれ以下ということだね。
261 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:13 ID:U82vcWpg: 利用されなきゃ絵に描いた餅ならぬ導入されたルルカW
未対応路線対応はまだですか～？
もうじきでーす。
もうじきって、また静清バイパスみたいなもうじきでーすかー？
262 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:14 ID:hQ7LYv.Q: >>259
駅舎がないｗｗ
263 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:15 ID:1jyH4rtc: おやおや、都合の悪い質問はスルーのようですね。
264 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:16 ID:U82vcWpg: 普及しているナイスパス。
利用者満足、余計なものはいりませぬ。
誰も知らないルルカの普及率。未対応路線もたりらりらーん。
265 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:16 ID:M7n59sks: >>259
切符は何処で買うの？
266 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:17 ID:1jyH4rtc: >>264
質問に答えられずに逃げ回る道おじw
267 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:18 ID:U82vcWpg: 質問てなんだ？
未対応路線をどげんかせんといかんW
普及しないルルカをどげんかせんといかんWW
268 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:20 ID:9SuBPTiQ: 道おじに質問。

共通のFeliCa規格のくせに他社との相互利用ができないのはなぜ？
電子マネーも使えないの？
欠陥カードなの？
269 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:20 ID:1jyH4rtc: >>267
遠鉄バスにモバイルナイスパスと液晶表示はいつ導入されるのかな？
270 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:21 ID:U82vcWpg: 質問て、液晶とモバイルナイスパスの導入？
知らないし、いらないW
ではルルカはいつ普及しますか？W
271 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:23 ID:1jyH4rtc: >>270
来年度中に全線対応
272 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:23 ID:U82vcWpg: >>268
余計なものはいらないからだね！
機能いっぱい利用率低いルルカ。
機能限定、利用率高いナイスパス。
効果があるのはさあどっち。
273 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:26 ID:U82vcWpg: >>271
質問は、ルルカはいつ普及しますか？だよ。
対応しても普及しないルルカW
だめじゃん(爆)
274 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:27 ID:9SuBPTiQ: >>272
利用率？
自分が使う分には全体での利用率なんて何の意味も成さないけど。
おまけに共通機能や電子マネーはあってもマイナスにはならない。

ということでルルカだな。
275 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:27 ID:ear6nsmQ: ナイスパスって発展性が無いんだね。
276 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:28 ID:1jyH4rtc: >>273
いつ普及するかって誰がわかるの？
というわけで質問に答えは無い。
277 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:29 ID:U82vcWpg: バスの乗り降りで時間短縮できなきゃ意味ないじゃんW
浜松ではおばあさんでもナイスパス！
利用率低いルルカだめじゃん(爆)
278 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:29 ID:M7n59sks: トイカで電子マネーが利用できるようになったころに
慌てて電子マネー化の検討に入るのかな？ナイスパスは。
279 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:30 ID:1jyH4rtc: パサールカードあるし。
ETカードと違って整理券いらないから早いよ。
280 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:31 ID:U82vcWpg: >>275
無駄な発展性あっても普及しなきゃ絵に描いた餅ならぬ導入されたルルカWW
ナイスパスは、必要かつ十分で普及している！
281 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:32 ID:9SuBPTiQ: >>278
まず利用のために総務省に申請しなきゃならないから。
検討→決定→申請→許可→導入じゃ何年かかるか…。
282 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:33 ID:aT7ESYSQ: ポストペイなのがたまらなく便利なわけだが。
チャージとかめんどくさいし。
283 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:34 ID:U82vcWpg: >>279
すでに廃止されたカードを引き合いにだすなよW
必死すぎるぜW
君らは普及しないルルカの発展性について語っていてくれたまえW
こちらは、気にせずナイスパス！
284 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:35 ID:1jyH4rtc: >>283
ナイスパスとルルカの導入には2年差がある。
2年後普及してなきゃ、普及してないといえるだろうね。
285 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:37 ID:hwbIu4kQ: モバイルPiTaPaが運用されたら最強！
286 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:37 ID:U82vcWpg: >>279
パサールカードが便利だからルルカが普及しないのかな？
じゃあルルカ意味なくね？WW
287 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:38 ID:9SuBPTiQ: 発展性って5年10年先を見据えてる静鉄と、今しか見てない遠鉄の違いだな。
同じFeliCa規格のカードなのにこうも差が出るのはそのせい。
288 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:39 ID:Uu4Uxb0A: というか、>>259みたいな駅ではどうやってチャージすんの？
289 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:41 ID:U82vcWpg: 5年先も普及しないルルカW
JR東海でトイカが導入されたら遠鉄もトイカを導入すればいい。
賢い遠鉄。
290 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:41 ID:1jyH4rtc: >>286
パーサールカードとルルカは求められてる機能が違うからな。
ETカードのIC版でしかないナイスパスとはそこから違う。
道おじには理解できんだろうが。
291 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:42 ID:U82vcWpg: 普及率をみると静岡人も理解してないようですW
292 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:44 ID:1jyH4rtc: >>291
こりゃだめだw
293 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:45 ID:EIl7KxDk: 「ひるま回数券」から続く日中利用の割引制度が
ＩＣカード化に伴って無くなりそうなのだけは痛いな
294 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:47 ID:ear6nsmQ: ナイスパスって発展性が無いんだね。
295 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:47 ID:9SuBPTiQ: >>288
運転士に頼むんじゃないの？
静鉄ではありえないけど。
296 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:47 ID:1jyH4rtc: >>293
主婦や老人はあれ使ってる人多いから、廃止までは粘るでしょう。
297 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:48 ID:0iePNPBc: >>295
つ遅延ｗ
298 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:50 ID:ZmKiOKxI: 少しぐらい遅れても次の電車まで12分あるからいいんじゃないの？
299 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:51 ID:9SuBPTiQ: >>297
ｗｗｗ
300 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:52 ID:2Oi/mafs: ヒント：対向電車とのすれ違い
301 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:55 ID:U82vcWpg: 必死すぎWW
でも普及しないルルカW
302 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:57 ID:jcMlowlA: デジーポッター
303 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 01:57 ID:1jyH4rtc: 未だにわっか(タブレット)交換してるのかなw
304 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 02:00 ID:QL5tg/2g: ナイスパスって発展性が無いんだね。
305 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 02:01 ID:U82vcWpg: ルルカって普及しないんだね
306 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 02:04 ID:1jyH4rtc: >>305
2年後まで待て。
結果がはっきりするから。

ナイスパスも2年前は今の半分以下しか普及していなかったという事実。
307 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 02:06 ID:CnvDm24Q: LuLuCa+PiTaPaはそのうちSuicaやICOCAなんかと共通利用できそうなのがいいね。
308 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 02:12 ID:9SuBPTiQ: >>303
懐かしい。
複線ではありえないからな。

>>307
鉄道系はICカードだけでなく電子マネーでも強いから系列に入っておくのはいいと思う。
309 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 02:27 ID:U82vcWpg: >>306
2年後なんて静岡の人口半減してそう。
310 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 06:06 ID:gIMdxbbQ: ナイスパスって発展性が無いんだね。
311 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 10:30 ID:JUK5Z9eE: pitapaﾍﾞｲｼｯｸとルルカpitapa+

ルルカpitapa+のメリットが理解出来ない。
pitapaﾍﾞｲｼｯｸより優れているとも思えない。
312 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 12:18 ID:U82vcWpg: ルルカって普及しないんだね
313 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 13:05 ID:1jyH4rtc: 結局、ナイスパスってルルカより2年早く導入したということ以外アドバンテージが何も無いということがわかったよ。
時間が経てば普及率なんて差は無くなる。

相互利用の拡張性なし、グループ内で統一性なし、電子マネー機能なし、なしなしだらけのナイスパスw
314 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 13:38 ID:H6BJmWz.
315 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 13:46 ID:U82vcWpg: 説明ばかり立派で誰もつかわぬルルカW
みんなが使うナイスパス！
316 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 14:08 ID:FxtVoJcA: >>315
デジポットはどこで払えばいいの？
317 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 15:16 ID:gdvpbWP6: >>307
既にPiTaPaはICOCAとの相互利用を実施してますよ。
Suicaとの相互利用は検討段階だそうです。

>>316
給湯室ｗ

ナイスパスの話題はスルーパスでおｋ？
318 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 15:36 ID:9SuBPTiQ: 道おじをスルーでいいかと。
319 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 16:38 ID:U82vcWpg: >>317
スルーパスということは繋がるということだから、ナイスパスの話題をつなげたいということか。
どんだけナイスパスに粘着してんだよW
320 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 16:48 ID:vsHZswG6: キラーパス
321 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 17:28 ID:U82vcWpg: もっとすごい繋がるパスじゃん。ナイスパスの話題にキラーパスを出したいのか。
どんだけナイスパスに嫉妬してんだよW
322 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 17:36 ID:vsHZswG6: オクトパス
323 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 18:45 ID:JUK5Z9eE: ルルカ+pitapaにしても、何もポイント着かないね
324 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 19:42 ID:gdvpbWP6: >>319 >>321
つかナイスパスとか言う汚物は浜松市民以外が持っても意味無いしｗ嫉妬する必要すら無いｗｗｗ
ちなみにオイラはLuLuCaではなくPiTaPa・Suica・Edyユーザーなのであしからず。
325 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 20:10 ID:U82vcWpg: ナイスパスが普及して、バスの乗り降りで時間短縮できていることに嫉妬W
ルルカは普及してないから大変だ。
326 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 20:38 ID:gdvpbWP6: >>325
ん～、そうでもないですよ？気のせいかも知れませんがルルカ持ってる人を結構見かけますよ？
来月上旬からルルカにも定期券機能が付くらしいので定期利用の人がルルカ定期券に切り替え始めると思いますよ。
まだ対応していない路線もありますが、順次対応していくらしいので長い目で見てやってください。
327 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 21:00 ID:vsHZswG6: >>325
乗車時にパサールカードをリーダーに入れるかルルカを触れる
下車時にパサールカードをリーダーに入れるかルルカを触れる。
時間はそんなにかからないな。
328 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/19 21:09 ID:9SuBPTiQ: 整理券いらないからな。
329 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/28 23:00 ID:8m1eTaNc: よくわからないので教えてください。

1.PiTaPaを持っていれば、静鉄に乗れますか?(たぶんOKのはず)

2.ルルカパサールを持っていれば、PiTaPaのエリア(関西の私鉄等)に乗れますか?

3.将来、SuicaとPiTaPaが提携した場合、Suicaで静鉄に乗れるようになりますか?
330 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/29 14:39 ID:EifY46Ms: >>329
1.○
2.×
3.○
331 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/02/29 17:49 ID:vr5eiVOo: >>330
どうもありがとうございます。
332 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/01 00:09 ID:LGU2TLGw: パスカードよりＪＲ駅からのアクセスルートと案内表示を解決せいっ
今日思いっきり迷っちまったじゃないか。余所からきたらぜんぜんわからんぞ。
333 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/01 05:14 ID:RqDCJ3Uw: 具体的に何処の駅から何処へ行こうとしたのかい？
334 名前： 名無し@静岡市 投稿日：2008/03/02 10:40 ID:5LhJYUTQ: ルルカをてにいれるには、手続きをしないと、いけないんでしょうか？
335 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/02 11:16 ID:8ctQBbdI: >>334
センターのポイントカードにもなってるせいか申込書に記入する必要がある。
そのおかげか万が一紛失した場合でも
チャージされていた金額もそのまま再発行される。
336 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/02 20:53 ID:5LhJYUTQ: >>335
サンキュー
337 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 12:34 ID:Z0PTN4eM: 遠鉄が9月からカード統一。
すでにナイスパスが30万枚でているから、初年度から10数万枚発行しそうだと日経新聞に載っていた。
遠鉄ばかにしていた馬鹿どもアポンだなw
338 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 12:56 ID:dfjDKDAg: >>337
「アポン」って何ですか?
apon
339 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 13:28 ID:cEcunTD2: >>337
ほとんどの静岡市民は浜松の事はよくわからないので
どんなカードがどのように統一したのか教えてくれると助かる。
340 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 14:24 ID:Z0PTN4eM: ナイスパス、遠鉄百貨店カード、遠鉄ストア夢カード、
遠鉄経営のガソリンスタンド、ネッツトヨタ浜松等をカードもポイントも統一する。
遠鉄グループでの買い物につくポイントは、どこでも使える。
クレジット機能は静銀セゾン。
341 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 14:26 ID:Z0PTN4eM: ↑追加
浜名湖パルパル、スポーツジムエスポ、ホテル
342 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 15:17 ID:1Fn4GLsg: 猿バスのことはどうでもええずら！
343 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 15:23 ID:Z0PTN4eM: もうケチ付けられなくなったな。
344 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 22:54 ID:dfjDKDAg: >>343
「アポン」て何か教えてよ。
答えられないの?
345 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 23:06 ID:cEcunTD2: >>340
ルルカと変わらないようですけど…。
346 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 23:32 ID:Z0PTN4eM: 静鉄は百貨店がないからなぁ
347 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 23:46 ID:dfjDKDAg: >>346
まず私の質問にまず答えなさい。
「アポン」とは何のことですか?
自分が書いたことなのに説明もできないの?
348 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/08 23:59 ID:Z0PTN4eM: アポンW
349 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/09 00:03 ID:/DpEn8cA: 「アポン」とはUP-ON のことですか?
350 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/09 00:21 ID:e.4v4U4o: 静岡アポンだW
351 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/09 05:07 ID:TZDjFXCM: >>337 >>344 >>346 ID:dfjDKDAg

凄くくだらないことで、鬼の首とったかのごとく絡んでて
恥ずかしくない？

「質問に答えなさい」とか
粘着ｷﾓｲ
ｽﾄｰｶｰ丸出し
352 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/09 05:41 ID:cEcunTD2: 遠鉄って自動改札じゃないから電車乗るときにICカードを着けたフリして
改札通過出来ちゃうんじゃないの？
353 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/09 05:57 ID:/DpEn8cA: >>351
単に知ったかぶりの道おじをからかってるだけ。
ところでアンカーの最後が間違っているようだが。
354 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/09 10:43 ID:sVVmoA3U: PiTaPaは楽ﾁﾝ！
ﾁｬｰｼﾞする必要ﾅｼ！ｶｰﾄﾞ残額気にする必要ﾅｼ！
355 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/09 11:10 ID:e.4v4U4o: 静岡アポンW
356 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/09 11:51 ID:tu0mS9fI: >>354
俺もピタパ使ってるけどあの便利さは使わないと分からないよな。
特にルルカは不足額の現金追加精算が改札で出来ないから
降車時に残額が足りない時は構内のチャージ機で新たにチャージせにゃならない。
いつも残額を気にしていなくてはならないから急に乗るときにちと不安。
まぁこれからSuicaやパサールカードみたいに残額不足の時は
ルルカで切符を買えたり現金追加精算が出来るようになると思うがね。
357 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/29 23:35 ID:kR5Sk6dY: なんか最近ICOCAも静鉄で使える様になったけど
よく分からんがもうSuicaってJR東海管内でも使えるんでしょ？
ICOCAも同様に東海管内で使えるのかな？
だとすると静岡県中部で最も便利な鉄道ICカードはICOCAって事？
358 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/30 00:02 ID:ofgt62qg: >>357
3社のICカードが相互利用可だからICOCAも倒壊管内で使えますよ。
（ただし、エリア内完結利用に限る。各エリアを跨った利用は不可）

静鉄でICOCAにチャージしてもプレミアムは付きませんよ。
それとバス車内でチャージも出来ません。
静鉄でICOCAにチャージする場合は、IC専用のチャージ機でやるしかない。

まぁ、なんにせよどれが最も便利とは一概には言えません（ゴメンなさい…）
ちなみに、オイラの持ってる交通ICカードはSuicaとPiTaPaの2枚体制デス。（関係ないがEdyも持ってます）
359 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/30 00:10 ID:kR5Sk6dY: >>358
サンクスです。
という事は ICOCA一枚あれば静鉄バスと電車とJRに乗れるって事でいいんですね。
でICOCAに現金チャージするのは静鉄の機械で出来るって事ですね。
早速ICOCAを買ってきます。てかなんで静鉄はICOCAが使えるんですかね？
ピタパ繋がりですか？
360 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/30 00:39 ID:Uti8YMkk: ＪＲだったらトイカの方が東・東海・西ＪＲで使えて便利だぞ。
もうすぐサービスが始まるな。発行記念カードは２０００円からだぞ
361 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/30 00:43 ID:2DcDUDzc: トイカは東海道線熱海駅では使えないよ
362 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/30 00:47 ID:9/CgiJhM: 昨日から使えるんじゃないの？
363 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/30 00:56 ID:yAP9qzmQ: >>359
まずPiTaPaとICOCAが相互利用関係にあります。
静鉄は自社のLuLuCaとほぼ並行してPiTaPaを導入したので、
ICOCAがそのまま使える。ということになります。
ちなみに、LuLuCaでICOCAエリア・関西圏のPiTaPaエリアは使えないのでご注意を。
364 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/03/30 01:09 ID:yAP9qzmQ: >>362
>>361さんが言いたいのは、つまりこう言う事では？
○ Suicaで静岡→三島等
× TOICAで熱海→沼津等

>>361さん、違ってたらゴメンね。
365 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/04/01 01:53 ID:T99IPHtI: >>359
JR3社が相互利用したから、静鉄の機械だけでなく、
TOICA券売機でもICOCAはチャージ可能だよ。
366 名前： 358 投稿日：2008/04/01 15:24 ID:kPpmY7G2: >>359
ICOCAだと首都圏に行った際にはPASMOエリアと
東海道線（東京⇔熱海）や湘南新宿ライン等の
グリーン車Suicaシステムが利用できません。
JRにおける乗車券機能と電子マネー機能は利用可能。
367 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/04/01 16:48 ID:jUPU4fGo: >>366
ICOCAやTOICAでもSuicaグリーン券って買えなかったっけ？
368 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/04/01 17:16 ID:QP9UL1Ds: 自動券売機でなら磁気グリーン券はかえる。でもSuicaのようにtouchで緑ランプは付かないってこと。
369 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/04/01 17:27 ID:UW/ZrZog: >>367
TOICAは買えるけどICOCAでは買えない。

> Suicaグリーン券は、Suica1枚につきご乗車1回、おひとりさま分のみをお求めいただけます。
> Suicaおよび「ビュー・スイカ」カード、PASMO、TOICAでご購入いただけます。

ttp://www.jreast.co.jp/suica/use/green/buy_suica.html
370 名前： 359 投稿日：2008/04/02 14:36 ID:PGESXmFs: 皆様色々とご教授ありがとうございます。
先日関西の友人に依頼したICOCAが届き早速使いました。
静鉄電車ではチャージ機で残額見ようとしたら
ピーピー鳴ってエラーが出ましたが改札は通れました。
一枚でJRも静鉄も乗れて珠に首都圏行った時も使えるから
もう駅で小銭が必要ないと思うと便利な事この上ないです。
371 名前： 359 投稿日：2008/04/02 15:15 ID:PGESXmFs: 書き忘れましたが新静岡駅でチャージ機に入れたら
「カードをお確かめ下さい」って言われて返されました。
372 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2008/04/02 17:16 ID:3VAs5.GY: スイカやトイカの改札機に鍋を置いてごらん。
なまあたたかくなるから。（怖）

ＪＲや改札機メーカーが隠す電磁波の恐怖。
電車に乗るときは、改札をさっと通り抜けるべし。
373 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/04/02 17:31 ID:i/8ROXmQ: >>371
それって、電車乗り場の方のチャージ機ですか？
バスターミナルの方のチャージ機でやってみましたか？
374 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/04/02 18:48 ID:PGESXmFs: >>373
地下の改札口を出て一番右手の青いチャージと書かれた券売機です。
入れる向きを間違えたかなと思い確認しましたが合ってました。
バス乗り場のは試していませんです。
375 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/04/03 09:06 ID:q1YSSIbA: >>374
バスターミナルのチャージ機なら出来るかもしれません。
試してみてください。バスターミナルにあるチャージ機は2箇所あります。
西バスホーム側（プラザの所）と電車の改札を出て、
すぐ右の階段を上がってすぐの所あります。
376 名前： 374 投稿日：2008/04/03 12:46 ID:CN49ZexE: >>375
ふひー今新静岡から電車に乗って車内で携帯からスレ見たら…
また後日やってみます…
377 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/04/04 06:33 ID:OmQrAiK2: 身延線以下だ………。
378 名前： 359 投稿日：2008/04/04 20:36 ID:FC0Y6BSY: さてさて先程新静岡センターのバスターミナルでICOCAをチャージ機で試してみましたが

結果は不可でした。よく見るとルルカ以外のカードはダメと貼ってありますた。

まぁJRも静鉄と同じくらい使いますので、私的には静岡駅でのチャージは全く問題なしであります。
379 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/07/18 23:14 ID:kCzoNrZI: 遠鉄カードオートチャージ機能導入
380 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/07/19 04:10 ID:tOFNJQYc: 遅いな、今頃導入かよ・・・・・・・。
静岡板のこのスレにわざわざ遠鉄ネタ書くのは、どうせ道おじなんだろうなぁ・・・・。
381 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/07/19 05:16 ID:QJjwRBlo: >>380
オートチャージ機能は県内初だそうですよ。
382 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/07/21 09:25 ID:JSBN.tpQ: 　　　
383 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2008/07/27 20:43 ID:erMXoFNs: 後決済でチャージレスという点ではオートチャージとポストペイは
似ているんだが、実は根本的なところが違うシステムなんだな。
384 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/19 12:28 ID:lRRlWiQQ0: るるか使えねー
385 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/19 13:54 ID:NYMiaZ9Q０: >>384
静岡市民ならICOCAでしょ。
386 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/21 16:12 ID:wqV33lOU0: ICOCA持っているけどそれは、非常用に持っている
LuLuCaのおまけポイントは少しでも、貴重だから…
ICOCAはJRも使えるから便利だけど
387 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/23 14:27 ID:zVhOlSVU0: 俺はICOCAメインで使ってるよ。PiTaPaは非常用として所持してるけど。
バス車内でのチャージは出来ないけど、その代わりJRはもちろん、ミニストップ・ジャスコでチャージできる。
LuLuCaのポイントは正直どうでもいいｗ
388 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/23 17:55 ID:0xo4hdgg0: >>387
昼間のパサールカードの割引率は魅力
389 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/25 06:23 ID:.psLk6UE0: ルルカにも昼間の割引率を適用するか
それ相当の特典を付けてほしい。
また、静岡市内へ乗り入れている市外営業所のバスも
早くルルカ対応してほしい。
390 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/25 17:26 ID:fi6EWMRw0: てか、SuicaとPiTaPaの相互利用を早期実現してほしい。
391 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/27 07:20 ID:s26IPrRU0: 本当に西瓜が利用できる日が待ち遠しいね
392 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/27 17:05 ID:YVfnOKvY0: ナイスパスの「おまけ」を自慢したら、ルルカの方が多かったなんて笑い話もあったなｗ
393 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/08/31 21:03 ID:Fm2DINHI0: >>391
2ヶ月くらい前ですが、JR東日本にその旨の質問を寄せたらこんな回答が返ってきました。

『Suica、ICOCAとPiTaPaの3者は、お互いのご利用可能エリアをどのカードでも利用できるようにすることで合意しておりますが、この合意を受けて、2004年8月1日には、SuicaとICOCAが相互利用サービスを開始し、また2006年1月21日には、PiTaPaとICOCAの相互利用を開始するに至っております。
そのため、SuicaとPiTaPaとの相互利用につきましても、サービス面、機器・システム面での課題を整理し、お客さまの利便性向上、鉄道の競争力向上の観点から実現させて参りたいと存じます。相互利用開始時期等詳細が決定しましたら、改めてお知らせいたします。』
394 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/12/09 21:42 ID:3JIzVZI60: 静岡相良線・静岡空港線のバスでも
ルルカが使えるようになります。
395 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/12/10 06:57 ID:qKrB39Cw0: 静岡市内で残るは
中部国道線だけになる。
396 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2009/12/22 19:36 ID:OLz14svc0: TOICAの情報で申し訳無いが、電子マネーサービス開始日時が判明しました。
来年3月13日開始。同時にSuica・ICOCAとの電子マネー相互利用もスタート。

ちなみに、3月24日から御殿場線（沼津～御殿場）・身延線（富士～西富士宮）でもTOICAが利用できるようになります。
397 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/02/04 16:14 ID:nHYalmdE0: 岡部営業所のバスもルルカ対応で
中部国道線も順次使えるようになるようだ。
398 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/02/13 05:11 ID:uG/4Ah4Y0: >>397
ルルカ対応車が増えた。
399 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/02/20 08:28 ID:CLHNVX9M0: 西瓜も使えるようにしてほしい。
400 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/02/20 16:44 ID:tWW7oj/c０: 400♪♪♪
401 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/02/23 07:47 ID:GmMVR12M0: パスモは使えないのですか？
402 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/03/02 06:30 ID:KxtqzMzM0: 鉄道もJR駅とは"非接触型"だな、カードとおなじようにwww
403 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/03/02 18:12 ID:FTUC/fds0: >>402
全然おもしろくないが・・・
404 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/03/02 19:26 ID:IZ3IluVg０: 西瓜みたいなモバイルToicaは当分出てこない？
405 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/03/02 22:24 ID:rWZayc8Y0: JR倒壊に期待するほうが間違いｗ
なにせ後発のKitaca・SUGOCA・はやかけん・nimocaに遅れをとるし
Suica陣営はSuica対応店舗を東海地区にも増殖させてるからね。
406 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/03/03 02:34 ID:joBw7FmY0: Suicaガンバレ！
407 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/03/03 17:32 ID:u7VHEesc0: >>402
そりゃそうだろうなw
賎丘村民さんなはwww
408 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/03/04 09:46 ID:RFQxea8M0: ↑お猿に言われたくないよ
409 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/12/19 09:05 ID:fLp6OoME０: 今朝の読売新聞によると2013年から国内10社のカードが相互利用出来るようになるそうだ。
SuicaやPASMO等でPiTaPaエリアでも利用出来るそうで
という事はついに静鉄電車バスでもSuica、PASMO、TOICA、Nimoca、
はやかけん、KITACA等が使えるという事になるのか
ついでに俺のPiTaPaでついにJR清水ーJR静岡とか乗れるようになるのかな？
410 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/12/19 09:56 ID:5Ya3.egw０: マジかッ!?
これで今使ってるモバイルSuica一本に絞り込めるな
411 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2010/12/19 13:19 ID:NIzgvpNY0: >>409に代わって貼っとくお
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101218-OYT1T00882.htm?from=main2 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
412 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/06/28 22:42 ID:14z6lViA0: センターポイントカード廃止
413 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/05 13:45 ID:6Cj6Cx4U0: >>412
更新手続きが面倒だ！
414 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/05 15:52 ID:LATuz7FA０: 静鉄のカードは遠鉄カードを抜く事はできない
Suicaと相互利用でSuicaやトイカ一本化になるからな
415 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/05 18:25 ID:YAoavTL60: で、遠鉄のカードは一体どこのカードと相互利用するの？
416 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2011/08/05 19:52 ID:7ePb2Q/Q0: 遠鉄は自社線しか利用できないんじゃないっけ。静鉄はICOCAがあれば自社とJR線が利用できる。
417 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/05 20:13 ID:IG4EM9RM0: 相互利用出来ない田舎ICカード
無人駅
車掌改札
簡易カードリーダー
裏が白い非磁気切符
単線
旧式の保安設備
新浜松の珍配線
高架化事業（税金）ついでに複線化出来ない資金力の無さ
吊り掛け電車が現役
静鉄より高いキロあたり運賃

もう終わってんな
418 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/06 08:08 ID:Pg6W4V.Q0: >>414
逆じゃないの？

>>417
新型ＡＴＣはないの？
419 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/06 13:37 ID:sSKwrkZY0: 遠鉄は旧式ATS

静鉄はデジタルATCに準ずるi-ATS
420 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/06 13:48 ID:sSKwrkZY0: >>418
静鉄は相互利用でスイカ他のカードが使えるようになるから
定期利用を除きあえてルルカを持つ必要がなくなる

遠鉄はナイスパスしか使えない上に、切符の客を車掌が改札するので
発車遅延の恐れ、旧型ATSで単線12分ヘッドというアクロバット運行に対して
影響が非常に大きいので積極的にICカード持ってもらって
極力切符での乗車を避けてもらわないと困る立場
それ故にこれからもそんなガラパゴスICカードを乱発してバラ巻かなきゃならない
自動改札導入を渋って簡易リーダーでのICカード導入を勇み足で行ったツケが今
421 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/06 16:41 ID:yXX.4SXY０: >>417
同じ事を複数に分けていってるな
高架ついでに複線化って資金力いがいに土地の問題もでてくるからな
資金力でいうなら遠鉄＞静鉄
利益率が高いからね
422 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/06 17:11 ID:ueODcoWk０: >>415
名古屋名鉄のマナカ。
423 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/06 17:59 ID:Pg6W4V.Q0: >>421
高架工事は県から金をふんだくってつくったから
資金力は関係ない。
ようは単線のお猿の電車で十分ということ！
424 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/06 18:22 ID:dW/.IQ6s0: 複線化で土地の問題だ？
新川と電車通りの上通しておいて用地買収も糞も無いｗ
425 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/07 21:26 ID:YAoavTL60: >>422
ソースは？
426 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/07 22:05 ID:IG4EM9RM0: マナカに片思い

なんのラブコメディだｗ
427 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/08 13:23 ID:rH6g4wqI0: 自動改札でないのにカードなんて意味あるの？
428 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/08 15:54 ID:KviDPvac０: >>427
そんな事言ったらコンビニやスーパーの電子マネーも否定してる事になる
電子マネーの一番に長所を分かっていないんだな
429 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/08 17:38 ID:C8X52Wn.0: >>427
意味は絶大だと思う。
遠鉄は無人駅だらけで、田舎のレールバスみたいに
車掌が改札しているので、その手間が省けてダイヤ遅延のリスクが減る。
だから大々的に子供や年寄にバラ巻きまくって普及率を上げた。

しかし、それは乗客がみんなナイスパスを持てばの話。
いくらIc普及させても切符の客はなくならないし、
ましてや相互利用不可で他所からの客はわざわざ切符を買わざるをえない。
結局今まで通り車掌が改札しなきゃならない。
IC化ついでに自動改札も入れればいいものを…
430 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/08/08 18:05 ID:KviDPvac０: 相互利用がないかわりに1000円あたり110円得する
431 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/10/30 05:55 ID:ruepdJ3A0: 単線なのに高架
吊り掛け電車なのに高架
これって政治力で無理やり高架にさせた結果だね
432 名前：名無しさん＠静岡市投稿日：2011/11/29 21:00 ID:mw14g3po0: 静岡市は将来、公共施設の利用カードと共通化するようなこと言ってたけど
全然そんな気配がないな。

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