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静岡鉄道ってどうよ?

1 名前: 静鉄名無しさん 投稿日:2010/12/01 16:25 ID:WPJDoVcE0
西部板で「遠州鉄道ってどうよ?」を開いている「鉄道名無し」でーす
私は西部出身なので関係ないですけど、まぁ話してください

2 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2010/12/01 18:46 ID:bdfFsC0I0
作成前には類似スレッドがないか検索で確認シマショウ

◇静岡鉄道◆を考える会
http://shizu.0000.jp/read.php/shizuoka/1176596042/l50

3 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/06/29 12:12 ID:BUYyOvD.0
ダメダメ鉄道

4 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/08/20 02:49 ID:Vs5EER1g0
急行が復活するというが・・・

5 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/08/20 23:50 ID:07JMWQs20
パララ〜パララ〜 パラ〜

6 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/09/21 09:26 ID:J3i8CRBs0
>>4
急行、通勤急行が走るぞ!

7 名前: 急行停車駅新清水行のみ 投稿日:2011/09/21 11:05 ID:KwKjOsvU0
新静岡→県総合運動場→草薙→(この間各駅停車)→桜橋→新清水

8 名前: 通勤急行新静岡行き 投稿日:2011/09/21 11:09 ID:KwKjOsvU0
新清水→桜橋→(この間各駅停車)→草薙→県総合運動場→古庄→日吉町→新静岡
*上下線とも過去の停車駅「音羽町」は通過。

9 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/09/21 12:11 ID:/rB2m6QQ0
日吉町に通勤急行だと!!!
ミュージックホーンは使うのかな
ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜♪

10 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/09/21 12:22 ID:N7Q4iKZg0
ださい田舎電車

11 名前: 8の訂正 投稿日:2011/09/22 19:11 ID:pzyzvKvM0
通勤急行新静岡行きは「県総合運動場」通過。(ソースは昨日の静岡新聞)。テレビCMを見たら、急行運転をPR!急行のミュージックホーンもCMで使われていた。

12 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/09/23 09:33 ID:l484JdKk0
>>10
単線の赤いお猿の電車のことだね!

13 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/09/25 22:24 ID:BVyAywJA
>>9
字余り

14 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/01 04:28 ID:Wn3LjvQs0
2011年10月1日 ダイヤ改正

15 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/01 06:54 ID:Wn3LjvQs0
急行は月曜日までお待ちください。

16 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/01 11:04 ID:Wn3LjvQs0
新静岡駅リニューアル完成

17 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/02 08:00 ID:pBHrrhYo
>>7
急行は新清水行き、通勤急行は新静岡行きでおk?

18 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/02 20:47 ID:bTet.bVs0
↑OK。新清水行きは急行。新静岡行きは通勤急行。

19 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/03 07:44 ID:q/qfYBMU0
誰か急行見に行った?

20 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/03 07:47 ID:a2TrJm4M0
急行の時普通電車はどうしてんの?追い抜かしとかないの?



21 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/03 07:56 ID:J7zvdryA0
静岡だと急行珍しいんだ
浜松は前から東海道線に快速が通ってたから珍しくないが

22 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/03 08:51 ID:phhneNyk0
静岡にとっては新しくもあり、懐かしくもありだな>静鉄急行

浜松のその快速というのは遠鉄ではなく、名古屋からのJRの直通の奴でしょ。そんなもの静岡や沼津伊豆に自慢しても「だから何?」でおしまいだな。


23 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/03 09:50 ID:1Js9n2gs0
>>21
浜松の快速って名古屋方面からのやつで、
しかも豊橋より西側は全駅停車で実質普通とかわらん。
しかも名古屋直通してる奴なんて極少数で基本豊橋で乗り換え必須だし

24 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/03 09:51 ID:1Js9n2gs0
>>20
普通電車が出る1分前とかに出発とかだから、
前の普通各駅には追い付かない、
あるいは4ホームある総合運動場前で追い越す計算になるんじゃない?

25 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/03 13:17 ID:OwBGHgzY0
>>20
県総合運動場で追いぬかれるときはじっとしている。

26 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/03 15:28 ID:a2TrJm4M0
了解スマスタ

27 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/05 21:22 ID:6S8z7DgI0
>>24
急行の出たあと1分後に普通電車って
大手私鉄みたいだね。

28 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/05 21:50 ID:ssnBwurQ0
一種のLRT

29 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/06 05:14 ID:Hz7bC3xg0
>>28
LRTに新型ATSなんて設置されていないだろ

30 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/06 11:59 ID:iwAULKZo0
地下に潜らせてくれ

31 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/08 00:10 ID:Nml6fBPA0
>>30
悪いことはしてねえぞ!

32 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/08 09:35 ID:EfqIy2ec0
踏切閉まる時間が増えて朝方は車が渋滞する

33 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/08 18:42 ID:S7a.zvOA0
>>32
余計なお世話かもしれないけれど、一言だけ言わせて。このようなスレッドで、嬉々として発言するキミを見過ごせなかったから。
文面から判断すると、キミには恋人がいないね。そして、親しい友人は、キミと同種の、いわゆる「オタク」ばかり。
その孤独感・閉塞感から、さらに自分だけの世界にのめりこむのもわかるよ。
私のような他人が、その事をとやかく言う権利は無いかもしれない。だけど、あえて言わせてもらうよ。

『今のキミの姿、すごくミジメだ。』

キミの周りの人たちは、そんなキミを見てどう感じているのかな。
そして、冷静になって考えて欲しい。キミ自身は、今現在の自分自身をどのように感じているのか。
どう?もう答えはわかるよね。さぁ、こんなミジメな事を続けるのはやめよう。
こんなスレッド、今日限りで終わりにしようよ。

34 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/08 19:21 ID:6ujsY6B.0
静岡JCで御一緒だった静岡鉄道サカイ社長
立派になったもんですなあーー

35 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/08 20:32 ID:iMFMZoTo0
>>33
おまえは何をくだらないことをゴヤゴチャ言ってんだ。アホンダラ!
>>34
こんなとこでゴマすってんじゃない。

36 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/11 19:28 ID:MEnGDj9w0
やっぱりバスターミナルは浜松が上だね
初日にシステムエラー爆タヒ

37 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/11 21:46 ID:75Cvh2Yo0
自前のバスターミナルすらない田舎に言われても・・・・。
40〜80万クラスの都市は駅前以外にみなバス会社が自前でターミナル持ってるからね。





38 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/12 18:39 ID:rAB5rjD20
>>37
メリットを教えてください
浜松のように大きなバスターミナルがあるのと小さいのがいくつもあるのと

39 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/12 19:02 ID:gvP7EfFI0
バスの乗降客は静岡駅よりも新静岡の方が多い
繁華街や官公庁は新静岡の方が近いしね
でも静岡はバスターミナル2つないと不便
セノバ開店で利便性向上

40 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/12 22:35 ID:cJnUQz5k0
朝の急行って・・・ちっとも速くない

41 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/12 23:19 ID:DRZOqsVU
>>38
あんな使い辛いバスターミナル要らないだろ?一回階段を潜らないと行けないなんてめんどくさい。

42 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/13 04:29 ID:K7seBPdw0
>>36
どこが?

43 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/13 06:00 ID:h0p1JCkc0
>>38

>>41氏も言うように
なぜバスに乗るのに地階へいったんもぐらなければならないの
あれだけ土地があるんなら普通、バスの方をもぐらせるような設計にするだろ

44 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/13 11:42 ID:veaTDMHs0
>>43
静岡駅前も以前はそうだったけど、線形を改良して地下からも
地上からも行けるようになったね。

45 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/13 13:20 ID:PTmiof0o0
>>39
バスの利用者は普通に静岡駅の方が多いよ。
センター時代の資料でも
新静岡が2万人、静岡駅前が3万5千人くらいだったはず。

46 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/10/14 09:12 ID:hN9ANZ/s0
どなたか春日町駅の柚木側にある渡り線はどんなときに使用されるのか教えてください。

47 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/11/30 19:44 ID:bsk1gvtE0
県の構想にあった音羽町以西を地下化して県庁方面へ延伸するという話を
実現させてほしい。



48 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/11/30 20:16 ID:OdHkgab.0
>>32
確かに踏切が降りてる時間が増えた。
>>47
それより駿遠線の復活を!

49 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/01 12:02 ID:SzdjqKBM0
JR東海からもJR西日本からもラブコールされる遠鉄
静鉄は嫌われすぎワロタ
東急の乞食かよ

50 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/01 15:05 ID:2XqJ0OIM0
>>49
ちなみに静鉄は東急以外にもJR東日本に阪急だぜ。見ての通り反名古屋だぜ。


51 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/01 15:22 ID:j7boSC9E0
>>49ラブコールになどされていませんよw
恥ずかしいからあんまりそういうことペラペラ言わない方がいいよw
静鉄はJRと並行して走ってる上に静鉄の方が利用者数がぜんぜん高い。
そりゃJRもふてくされるよwいいカモにされてる浜松と違ってねw

52 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/01 15:35 ID:SzdjqKBM0
>>50
それって共同で何かをすると言うより
みんなが集まってるものな一つとして相乗りしただけじゃん
遠鉄は1対1だよ

53 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/01 22:33 ID:0cL1jfHE0
>>52
意味不明w

54 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/02 07:14 ID:.KIg5qic0
JRよりずっと運賃が高いのに、遅い
JRに客が流れるのも頷けるわ

55 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/02 12:34 ID:KBLJmLGI0
>>54
近距離はバスよりも安いし
なんといってもフリクエンシーサービスがされているし・・・
必ずしもJR側に流れているばかりではない。

56 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/02 20:46 ID:Bj.HoNNo0
>>54
駅の数は約4倍。

57 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/02 20:59 ID:hl/hro7Q0
電車はJRのが綺麗

58 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/02 21:08 ID:i3bltVes0
JRの運賃に合わせて
値下げすべきだな

59 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/03 05:18 ID:KBLJmLGI0
>>57
211系はそうでもない。

60 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/03 07:52 ID:nZyHpZ.o0
E231とE233の方がきれい。


61 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/05 10:02 ID:0gfXExUg0
静鉄線を音羽町付近から地下化して県庁前まで延伸してくださいませ。
LRT化するより安いかも・・・


62 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/05 10:52 ID:ryulnuZE0
>>61
賛成。
できれば西伸してほしい。

63 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/05 11:19 ID:/rB2m6QQ0
いぁいぁ御門台くらいまで地下にしてほしいぜ

64 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/06 12:47 ID:FIZLNXqI0
>>63
草薙付近は高架の方がいいのでは?

65 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/06 13:11 ID:/rB2m6QQ0
JRの草薙付近は高架にしてほしいところですね
静鉄まで高架にすると狭苦しくなりそうなので地下の方がいいかな

66 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/06 13:30 ID:FIZLNXqI0
>>65
だったらJRに張り付ける形で高架にしたら?
政令市なのだからそれくらいしてほしい。

67 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/08 21:20 ID:IGKxzPJI0
12月10日〜1月9日の土曜、休日に
臨時急行「セノバ号」運転
新清水発  9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00
新静岡発 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30


68 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/10 21:14 ID:Cyb9OACc
>>66
単線高架ならできるかもよ。
何処かの田舎市みたいだけどw

69 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/12 12:51 ID:xlhbADWk0
>>68
単線でも複線でもそれほど費用が変わらないずら!

70 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/12 13:24 ID:FjnQKch20
高架にする場合現在の線路の上にするのか?


71 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/12 13:39 ID:aEW0f5IU0
高架化する工事の移設用のスペースも無いし難しいんじゃない?
まあ、静岡の都市規模から考えると柚木あたりから新静岡まで高架化ができてても全然不思議じゃ無かったと思うが。
特にけやき通りのあの不自然な踏切はどうにかした方がいい

72 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/12 16:53 ID:/Eg826Tw0
高架は周りが文句言うだろうなー

73 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/12 16:58 ID:FjnQKch20
国一と踏切なんてしょうも無い組み合わせんとこもあるし

74 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/12 17:17 ID:xlhbADWk0
>>71
けやき通りでなく静岡環状線では?

75 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/13 12:58 ID:bPjN3W3M
>>69
んーなこたあないらぁ-。

76 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/13 13:35 ID:kHfja4QM0
お買い物には急行「セノバ号」で

77 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/24 06:38 ID:UUJ1i3Bw0
土曜休日運転の臨時急行セノバ号

78 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/25 07:00 ID:nA/Ki7tc0
冬休み期間中450円で電車が乗り放題の一日乗車券が
発売されている。

79 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/28 15:06 ID:42ZYr9Bo0
>グループ全体で“東進”を加速させている。

静鉄がセノバに専念している間に遠鉄が静鉄の市場を侵食してた

80 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/30 06:52 ID:NobNczqo0
>>71
技術的に直上高架方式が可能

81 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2011/12/30 09:48 ID:L.VPxJvk0
>>80
それは物理的に無理。
古庄〜春日町間は線路と住宅が"隣接"していて橋脚が立てられない区間が多い。
まさか、橋脚分の敷地を部分的に買い取るとか??
長沼付近では高架から車両基地に入れる用地がなく拡幅が必要。

今の車両基地を移転させるにしても"国立印刷局移転"とかいう話にならないかぎり無理でしょうな。
まぁ結局、車両基地の場所に翻弄されて高架も地下も計画できずにいる。
市も県も動きようがないのが現状。

82 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 06:41 ID:7PqPeofM0
>>81
長沼車庫を2階建てにすればいいじゃん。

83 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 09:05 ID:iH5eGgro0
それなら地下でいいじゃん

84 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 12:02 ID:knpF0t0E0
地下も高架も金かかりすぎ無理
県民の金を粗末にするな

85 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 12:54 ID:8At0xkfk0
県民の金を粗末にした単線遠鉄

86 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 12:56 ID:VwVc1mVM0
2ちゃんの遠鉄スレ荒らしてるのは本当ここのキチガイなんだね。

87 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 13:24 ID:d/2T4dFk0
長沼という地名が表すように、静鉄電車の長沼車庫の土地は沼地だった。そのような地盤のところに、地下や二階建ての車庫をつくるとなると、難工事になる。

88 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 14:24 ID:7PqPeofM0
>>84
お猿の電車はすぐ廃線にしろ!

89 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 14:38 ID:iH5eGgro0
気合いで何とか汁!

90 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 15:53 ID:knpF0t0E0
遠鉄の東進でジリ貧の静鉄ワロス
西には名鉄という番長がいるから東を攻めるのは必然だしね
遠鉄の方が幅広い分野手がけてるから勝ち目はないね

91 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 16:39 ID:7PqPeofM0
>>90
お猿の村だけでは商売にならないので東進中ってこと?

92 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 17:01 ID:knpF0t0E0
>>91
利益拡大のため

93 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/01/02 17:51 ID:qhjm50HY0
>>91
ハァハァ…

94 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/03/02 11:35 ID:VLw4V.Ho0
4月からは単に「新静岡」「新清水」でなく
「静鉄新静岡」「静鉄新清水」と言わないとまぎらわしくなってしまうのだろうか?
静鉄はなぜ抗議しなかったのだろうか?

95 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/03/02 12:17 ID:3UJU0htA0
新静岡駅、新清水駅
新静岡インター、新清水インター

96 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/03/02 13:19 ID:./vhKeRE0
静岡って静岡と清水しか名称がないんですか?

97 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/03/02 15:41 ID:chzrHgSo0
>>94
今でも静岡駅と清水駅があって
静岡インターと清水インターがあるにもかかわらず
JRも抗議しないし紛らわしくもないが。

98 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/03/02 16:15 ID:VLw4V.Ho0
>>97
「静岡」と「新静岡」ではあきらかに違う

99 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/03/02 16:24 ID:VLw4V.Ho0
>>97
全く非論理的

100 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/03/02 16:27 ID:VLw4V.Ho0
>>97
馬鹿も休み休みにしろ!

101 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/04/06 22:26 ID:iLdh5PJo0
4月7日、8日は静岡まつりにつき
日中に臨時急行が運転されます。

102 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/05/19 09:39 ID:zuUtbzfs0
5月19日(土)、20日(日)
トレインフェスタに合わせて静鉄電車長沼車庫一般公開


103 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/05/23 10:07 ID:njvhuSiA0
「シズオカ×カンヌウィーク2012」開催に合せて
5月26日(土)・27日(日)に臨時列車「トラム・ド・フィルム」を運行
1日8往復で10時台〜17時台に運行
一部の列車では車内で音楽家による演奏がある。
http://www.shizutetsu.co.jp/topics/bustrain/topics/bu343.html


☆トラム・ド・フィルム
イベント期間中、静岡鉄道の「新静岡〜新清水」は、シズカンウィーク仕様
の車両が走ります。車両では様々な音楽家が演奏をプレゼント。
いつもと違う静鉄電車をぜひご利用ください。

26日(土)
・13:30新静岡発⇒新清水⇒14:21新静岡着「畑中摩美」ギター弾き語り
・14:30新静岡発⇒新清水⇒15:21新静岡着「aki」ギター弾き語り
・16:30新静岡発⇒新清水⇒17:21新静岡着「鈴木秀典ーだー」ギター弾き語り

27日(日)
・11:30新静岡発⇒新清水⇒12:21新静岡着「ZilL」ギター弾き語り
・12:30新静岡発⇒新清水⇒13:21新静岡着「鈴木健太郎」ギター弾き語り
・14:30新静岡発⇒新清水⇒15:21新静岡着「湊夏花」ギター弾き語り+簡易パーカッション
・16:30新静岡発⇒新清水⇒17:21新静岡着「ゆらてぃく」ウクレレと三線(三味線)
http://www.cannes-shizuoka.jp/kaijo.html


104 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/05/24 03:22 ID:prHgq2Qc0
猿臭鉄道はもうだめだ。

105 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/05/26 05:46 ID:AdFW2X3c0
トラム・ド・フィルムに乗ろうぜ

106 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/05/27 22:57 ID:jR6KFyek0
週末の終電が延長されるようです。

107 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/21 10:33 ID:ifNTcLHA0
新静岡〜古庄の地下化を推進しませう。

108 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/24 12:09 ID:jQZUdLmA0
新静岡から地下鉄として県庁方面へ延伸させてちょうだい。

109 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/25 09:12 ID:Sq9I/GEo0
セノバ成功遠鉄失敗とか叫んでたけど静鉄増収減益、遠鉄増収増益
遠鉄 売上1552億円経常利益36億円
静鉄 売上1435億円経常利益27億円

これが現実

110 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/25 10:28 ID:OYqia9vQ0
本当のおぞいバカだ、浜松&名古屋人は。


111 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/25 13:34 ID:YH4s7E0g0
訂正、お粗末市の猿臭人&長屋市

112 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/25 20:19 ID:Sq9I/GEo0
セノバ成功遠鉄失敗とか叫んでたけど静鉄増収減益、遠鉄増収増益
遠鉄 売上1552億円経常利益36億円
静鉄 売上1435億円経常利益27億円
これが現実

113 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/25 20:20 ID:LS5HMYyY0
事実は…

114 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/25 20:21 ID:BOdkbfZk0
>>109
ごめん。それがどうかしたのか?

115 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/25 22:28 ID:Sq9I/GEo0
>>113
事実は残酷

>>114
今年の静鉄失敗、遠鉄大成功
言わせんな恥ずかしい

116 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/26 00:37 ID:truYyGQI0
>>115
盛大にワロタ
http://www.at-s.com/news/detail/100127039.html
セノバ効果で増収と書いてあるが、何が失敗なのか説明してくれw

ちなみに西の猿村と違い静岡にはセノバの他にマルイやらパルコやら色々揃ってるので、競争率が高いのは当然。

117 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/26 01:59 ID:sverem2U0
>>116
セノバの事を失敗なんて一言も言ってないのにとことん馬鹿だね
静鉄の減益率みてみろ
売上もセノバ効果のわりに遠鉄よりのびてないし

一人で笑ってなさい

118 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/26 07:34 ID:ShiXivKk0
清水の西友が静岡イチ!



119 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/26 14:58 ID:kr/vN65.0
西友って まだあるのか。

120 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/26 18:41 ID:D.T/E.8c0
>>119
清水駅周辺に残る最後の古臭いデパート。建物自体も築40年で天井が低く、照明量も少く暗く辛気臭い。
店内を回っても、地下食品売り場には辛うじて客の姿が見れるが、その他のフロアでは本当に2〜3組程度しかいない状態。
しかし夕方の16時台で食品売り場もあの程度しか客がいないとなると、かなり厳しいのが手に取って分かる。

でも仕方ないね。これが財政力自慢の清水市民の誇りなんだからさ ( 笑 )


121 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/26 21:40 ID:qLCTogrg0
>>120
あのデパートは30年前から撤退するのではないかと言われていた。
だけど撤退しない。きっとそれなりに売れてるんだろう。
旧静のデパートは撤退するなんて聞いてなかったが撤退した。売れなかったんだろう。

汚い方言喋ってるオバはんでいっぱいの松墓屋でも、デパートでさえありゃあ一流都市と思ってるらしい。(笑)

122 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/26 22:02 ID:BOdkbfZk0
>>117
>>115に失敗って書いてあるが


123 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/26 23:15 ID:tOpj/Iuw0
>>120
あれでデパートっていうのか?
今やウォルマートの完全子会社のスーパーマーケットだが

124 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/27 07:03 ID:ZQrlsPKk0
西友はデパートではなくスーパーじゃん

125 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/27 12:34 ID:YGdgBbJs0
清水市民の埃、西友 ( 笑 )




126 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/27 14:42 ID:DRKxiM6E0
>>124
旧静の高貴な方が言い出しっぺです。
でも松墓屋と西友は大して違わないジャン。

127 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/27 15:14 ID:0GIpSM52
名古屋の3分の1しかないPARCOは
ショボすぎて泣けてくる

128 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/27 22:14 ID:4OSw0zjY
>>127
松菱やザザにはかなわないなw

129 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/27 23:08 ID:MazqHVaY
お前詳しいな。浜松市民でもザザ
なんか行かねーぞ

130 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/28 04:05 ID:LiXYPAG60
>>127
持たざるもののひがみ

131 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/29 12:36 ID:GbskhWIo0
うん
パルコはザザにかなわない。


132 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/29 13:07 ID:knpF0t0E0
静岡人って本当にザザ好きだな
楽しいかー?

133 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/29 16:34 ID:3xArbpZc0
>>132
おめえもこんなところへ出没して楽しいか?

134 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/29 18:50 ID:MazqHVaY
猿岡

135 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/29 20:42 ID:Gu9j6vnE
猿州のお粗末市w

136 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/30 08:40 ID:fbcA1.cA0
>>134
自分の住所が
猿岡県猿囚村ってこと?

137 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/30 09:17 ID:MpaK10060
お粗末市の猿臭人の戯言。

138 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/30 15:42 ID:8h7lOgYw0
脱糞城がある屑岡

139 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/30 17:53 ID:fbcA1.cA0
>>138
屑岡県サルガ島のサル、あたくれるなよ

140 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/06/30 18:12 ID:MpaK10060
猿臭のお粗末城

141 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/07/07 16:11 ID:5wbkWeOo0
12年7月13日〜8月25日までの金、土曜は終電延長
新静岡 23:45発 24:00発

142 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/07/10 07:32 ID:e25zGx760
午前0時の新清水行き 満員かな?

143 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/07/10 10:19 ID:J/3vZy9Y0
夏は 冷房が なぜかきつい


144 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/07/10 10:30 ID:z1R5VDH20
省エネ節電しろ

145 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/07/12 13:32 ID:1ZyQFUpY0
>>143
そんなことはない。

146 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/07/12 15:16 ID:wxvUUwRo
>>141
さくらタクシー脂肪の予感

147 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/07/13 11:28 ID:dhOeMaJU0
きょうからいよいよ終電延長

148 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/08/27 16:14 ID:5q2/fBuc0
8月末までだった週末の終電の延長を延長

http://www.shizutetsu.co.jp/topics/bustrain/topics/bu352.pdf

149 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/08/27 16:43 ID:oJ6h7lxU0
急行に抜かされる普通電車ってあるのか?


150 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/08/27 22:25 ID:Y87sS1Vc
>>149
普通そうだろw

151 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/09 19:57 ID:lDfME1Zo0
遠鉄新車導入で葛岡涙目

152 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/09 21:11 ID:O/APDg6Q0
>>151
お猿の電車は釣りかけ電車だからね
古すぎる!

153 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/09 21:53 ID:lDfME1Zo0
>>152
それが今日廃車になったから新車導入するんだろ(笑)
すべてなくなったよ

154 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/09 22:06 ID:Fya74ZO.
>>153
http://www.uraken.net/rail/chiho/entetsu.html
これが新型電車か?
めちゃカッコ悪いじゃんw
なんか顔のパーツが寄っていないか?

155 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/09 22:18 ID:dglyKU8Q0

醜い心の顔がよく現れているじゃん!よかったよ!

156 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/10 00:05 ID:/Er0F8Ug0
静鉄は相変わらずボロいな

157 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/10 04:25 ID:o8ekkGPM0
お猿の電車は有人改札

158 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/10 05:33 ID:yGFmT2Bk
>>157
えっ、切符切ってんのか!?
昭和か?懐かしいなwww


159 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/10 08:21 ID:/Er0F8Ug0
話のすり替えは毎度お馴染みだな

160 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/12 09:20 ID:S5RAGxMQ0
>>159
おめえがよくやる手だな!

161 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/16 09:11 ID:lp.LgCoc0
静鉄が経営していた丸山町の料亭「喜久屋」の庭は太田道灌の作だと言われていた。
料亭を廃業した今はどうなっているのだろうか?
今でも土地は静鉄のものらしいが、荒れるにまかせた状態か?

162 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/16 09:44 ID:fm7Urskk
>>158
田舎の真っ赤なお猿の電車w

163 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/16 18:55 ID:pUgBrLhE0
逆に切符自動改札じゃなくてもデメリットがない

164 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/16 19:14 ID:o8ekkGPM0
>>163
田舎の電車はみなそうだからね

165 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/19 06:36 ID:0N2t5dPE0
秋のダイヤ改正、夕方の急行が復活するのかな

166 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/19 15:45 ID:FR4MRO7Y0
急行(笑)
JR使えよ

167 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/19 18:23 ID:9H4LBeEc0
静岡市内の路面電車(静岡駅前〜安西)が廃止になって早や半世紀

168 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/20 05:20 ID:lpWI4Qww0
>>166
とんろい小僧
急行だからと言って静岡〜清水を乗り通す乗客ばかりではない。

169 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/21 15:57 ID:HH4tKo4g0
9月30日一部ダイヤ改正
新静岡発の終車は23:45(現在は23:30)
金曜、土曜は24:00に

170 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/21 16:04 ID:HH4tKo4g0
新清水発の終車は23:30で現状と変わらず
(まあ、当然だが)

171 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/26 00:52 ID:6bAZQdNA0
>>169
そうだね。

172 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/09/30 17:33 ID:320lfKUg0
台風接近のため新静岡17:30発のあとは運転見合わせ

173 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/10/22 06:28 ID:IzbX6mng
バスの運転手が御婆さんを恫喝してた
確かに御婆さんが悪かったとはいえ
言い方ってもんがある

静鉄ってこういうの全然改善しないな

174 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/10/22 07:10 ID:E3mtM5sk0
>>173
バスは静鉄本体とは別会社
バスのことは「しずてつジャストライン」のスレがある。

175 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/10/22 08:32 ID:IzbX6mng
朝日新聞と週刊朝日は別みたいな朝日理論ですねww

176 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/10/22 09:09 ID:GbzhX9oE0
>>175
というよりバススレが別にあるんだから・・・・

177 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/10/23 04:18 ID:MVIf1SK20
>>175
もともと朝日新聞と週刊朝日は編集方針が違う。
それだけ資本に関係なく編集の独立性が確保されていたことも事実。
例えば朝日新聞は小沢一郎に常に批判的。一方、週刊朝日は小沢擁護だし・・・・

178 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/11/28 22:22 ID:zOZh98kk0
ルルカの名称の由来はなんですか?
三文字にすればいいと言うものでもないと思いますが

179 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/11/29 08:28 ID:sMPh80og
神戸市交通局から中古バス買ったジャストライン

180 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/02 00:37 ID:JkCoG6RY0
いい加減に新車買うか、中古入れるかしろよな。

静鉄故障動画
http://www.youtube.com/watch?v=_o11H6FmEQ0

181 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/02 07:53 ID:DCMAW.t.0
>>179
>>180
バスのことはジャストラインのスレがある。
ここは鉄道と鉄道関連だけです。

182 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/21 16:28 ID:B4H8vLSI0
トイカやスイカなどICカード利用可 3月から静鉄など

 静岡鉄道としずてつジャストラインは18日、JR東海の「TOICA(トイカ)」やJR東日本の「Suica(スイカ)」など全国で発行される交通系ICカードが来年3月23日から利用可能になると発表した。
 静鉄電車全線とバスの一般路線(高速線など除く)でサービスを拡大する。阪神や阪急など関西圏の私鉄の「PiTaPa(ピタパ)」やJR西日本の「ICOCA(イコカ)」は今も利用できるが、JR東海や関東圏のJR、私鉄、地下鉄などのICカードは利用できなかった。
 一方、しずてつカードのうち「LuLuCa(ルルカ)プラスピタパ」は、現在利用できる関西圏に加え、JR東海や関東圏のJRや私鉄、地下鉄などでも利用可能になる。
 ただ、しずてつカード「ルルカパサール」とクレジット機能が付いた「ルルカプラス」は、静鉄グループ以外の交通機関では利用できない


183 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/21 18:53 ID:Xzn5B5NA0
>>177
だからと言って朝日新聞は週刊朝日と別、などというのは世間に通用する話ではない。
そんなことは両者とも承知してるだろう。

184 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/21 20:29 ID:qIAxc41w
>>182
えらい!

185 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/22 11:20 ID:CrfLiisY0
>>183
おまえのようなバカには話が高尚すぎたっけな。

186 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/22 13:55 ID:cT/yAPUk0
>>185
おまえのようなバカには話が高尚すぎたっけな。




187 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/22 14:53 ID:CrfLiisY0
静岡鉄道は、全国のICカード乗車券を来年3月23日から利用できるようにすると発表した。
これまでは「LuLuCa」のほかPiTaPa、ICOCAの3種類だけだった。
同社では、利用できるICカードの拡充で利用者の利便性を図るとともに、利用者の増加を見込んでいる。
県内では東部の伊豆箱根鉄道などのバスや鉄道でも全国相互利用に対応するが西部の遠州鉄道では対応しない。

188 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/22 14:54 ID:CrfLiisY0
>>186
そんなにくやしがるなよ!!

189 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/24 07:21 ID:go/5WXP.0
SUICAが使えるようになると便利になるな。

190 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2012/12/24 09:39 ID:HMbG4YQ.0
週一ペースで東京に出張してるんでスイカ持ってんだけど
静岡では公共交通機関はバスくらいしか使わないから
スイカ使えるようになるのは便利

191 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/19 23:04 ID:LHywrBfs0
静岡鉄道株式会社としずてつジャストライン株式会社は、
ICカード乗車券利用サービス拡大を、2013年3月23日(土)から開始する。
静岡鉄道の電車及びしずてつジャストラインの一般乗合バス路線で、
現在利用可能な「LuLuCa」「PiTaPa」「ICOCA」の3種類のICカードに加え、
新たにJR東日本「Suica」、JR東海「TOICA」など全国8種類のICカードが
利用できるようになる。


192 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/20 09:13 ID:Dz.TD9v6
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long1285808.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long1285809.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long1285810.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long1285811.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long1285812.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long1285813.jpg
何で名前出ないの?

193 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/20 11:37 ID:LzT6Ctcs0
>>192
バスは静岡鉄道ではないじゃん。

194 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/21 12:57 ID:dklVON0A0
静鉄のルルカは、相変わらず、他社では使えない。
全日用の磁気パサールカードが3月一杯で発売終了となると、SuicaやTOICAを持っている人は、ルルカカードを新たに作らずに、昼間専用のパサールカードと組み合わせて使うだろう。
但し、静鉄の駅やしずてつジャストラインのバスの車内や窓口では、他社カードのチャージが出来ないから、JRの駅かコンビニなどでチャージするしかない。

195 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/21 20:18 ID:uGf8cb0Y
新車入れろVVVFの

196 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/23 06:16 ID:uCiHIkvU0
静岡市民はスイカを持っている人が多いから便利になった。

197 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/23 12:28 ID:uCiHIkvU0
県内にはICカードを導入しながら、他社のカードを
いっさい受け付けない偏狭な鉄道があるらしい。

198 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/23 20:07 ID:uGf8cb0Y
あれは乗車券なのよ電子マネー機能
ついてないから。遠州鉄道グループ
でも一切使用不可。わかるかな?

199 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/23 22:39 ID:uCiHIkvU0
>>198
つまり回数カードといっしょか?

200 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 00:20 ID:/MYApoMw0
200だよ〜ん

201 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 04:13 ID:qtgZsvaA
>>198

ハア?現金チャージができる切符、乗車券
FeliCaがないとできない



202 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 04:14 ID:qtgZsvaA
http://wikipedia.gwbg.ws/hbi

203 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 06:29 ID:iVfVIsJU
>>202
使えねえw

204 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 07:10 ID:uCiHIkvU0
>>202
県から補助金をふんだくって高架にしたが
いかにせん単線のお猿の電車だからなぁ

205 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 14:14 ID:qtgZsvaA
単線高架とナイスパスが何の関係があるんだ?
高架にする土地がない静鉄よりかマシ。地下化すればいいのに
http://goo.gl/maps/r1PCd
これはひどいぜ

206 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 18:08 ID:8Yz2GJzA
>>205
でも、単線と複線なら複線ならを取るでしょ。
モバイルSuicaが使えるか使えないかと言ったら使える方を取るでしょ?

207 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 20:20 ID:uCiHIkvU0
>>205
単線のお猿の電車は高架にする必要なし
県からふんだくった補助金を還付しろ。

208 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 21:00 ID:qtgZsvaA
>>205
>>渋滞解消とか道路整備に補助金が出るのは当然
解消できない静鉄と静岡市は問題だな。複線5分間隔?もっと短いか
開かずの踏切を放置するのは社会への怠慢。お前らが馬鹿なだけか(笑)

>>206
浜松 浜北 天竜を結ぶ鉄道にそこまで需要はないが
上島から助信の新しく完成した高架区間は用地があるので
複線高架にすることができる。静岡市の貧弱な道路網は
後でツケが回って来るぞ。道路にせよ再開発するにも
防災面でも危険。キミ達には理解できないと思うが(笑)

>>でも、単線と複線なら複線ならを取るでしょ。
単線、複線が問題じゃない。踏切をなくすことが目的

>>モバイルSuicaが使えるか使えないかと言ったら使える方を取るでしょ?
そりゃそうだ。でもな俺に聞かれてもな(笑)




209 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/24 21:05 ID:qtgZsvaA
>>単線のお猿の電車
猿猿猿猿猿猿猿猿猿猿猿猿猿猿猿猿って
まるでガキだな

>>県からふんだくった補助金を還付しろ
出たぞ、静岡の乞食根性が(笑)
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210 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 06:02 ID:XqULqDaU0
>>209
おめえ、ホントにおぞい性格してるな!

211 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 06:47 ID:xzXFk3Ck0
猿なんか
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212 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 08:55 ID:uKYuTnkI
おぞい(笑)

213 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 09:05 ID:XqULqDaU0
>>212
おぞい性格のサル

214 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 13:08 ID:VDGLWGig0
静岡鉄道はスイカもパスモも使えます。

215 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 13:24 ID:uKYuTnkI
おぞい(笑)

216 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 13:36 ID:VDGLWGig0
>>215
一切対応していない猿鉄の方がおぞいじゃん

217 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 20:04 ID:wKp1jwPY0
本来は遠鉄よりも遮断機の降りる回数が約2倍の静鉄こそ
路線の高架化が必要なんだけどな。

踏切付近で詰まってしまうのがバス路線にも影響を与え
定時運行が出来なくなってしまっている。

行政はロクに対策もせずに、LRT推進とかして
渋滞をさらに悪化させようとしてるけど馬鹿なの?

218 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 21:03 ID:uGf8cb0Y
その通り

219 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 21:33 ID:UCAA9ZOQ0
今、静鉄電車の踏み切りを渡るしずてつジャストラインの路線バスは、草薙瀬名新田線と三保草薙線だけ。
県立美術館線の国吉田一丁目発着系統は3月一杯で廃止になるけど、4月から駿府浪漫バスが経路変更で、日吉町駅そばの踏切を渡るようになる。
4月からは、静鉄電車の踏み切りを渡るのは、3路線。

220 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 22:18 ID:uGf8cb0Y
バス以外はどうでもいいの?


221 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/25 22:40 ID:LYCsnHWI0
http://rd.listing.yahoo.co.jp/o/search/aclk;_ylt=A8vY8iwCUVBRrmAA5ECDTwx.;_ylu=X3oDMTRkZm02MmViBFIDMQRhZGdyaWQDNjM0MjE2MzM5MQRjb3N0A3B5T1o0RVZMaFdwOQRjcnR2aWQDMjI4MzIzNDE4NzEEZ2NsbnRpZANleHRlcm5hbC15ai1vby13cy1hZARvbW0DYgRwb3MDMQRzZWMDb3YtdG9wBHNwYWNlaWQDMjExNDczNjAwMwR2dGlkA2pwMDAxMg--?sa=L&ai=CfncXAlFQUaeSN4nElAWD64GADKeTupkDr4bx_VTTxrWAeggAEAEgqbvTGVC47K7tB2CJu82EmBTIAQGpArZfDVSPqUY-qgQjT9A13mnB3lyaMj_APYoUOOS2_-T6jaSYqgQlvfrM7oxKnpOqBgCAB6ePoiY&sig=XmUuo4475B6ALzFijT7Qc5t4NWzOy_EosYtU3elaRVptVqZ0UtQw/**http://www.car-shako.jp

222 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/26 10:25 ID:3xjPT/nM0
>>216
ナイスでないナイスパスだね。

223 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/26 13:28 ID:3xjPT/nM0
東京から来た人がスイカやパスモが使えて便利だと
言っていました。

224 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/27 10:38 ID:5qhAkIb6
>>223
の捏造です。



225 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/27 13:54 ID:J6rtlTE.0
>>219
踏切を渡る路線だけの問題ではない。
踏切で一般車が詰まって連なってるせいで、他の通りまで影響してたりするだろ?
ラッシュ時とかは特に。そういう影響も含めてだ。

226 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/28 22:45 ID:LuQIr6/20
JRをぎゃふんと言わせてほしい

227 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/03/28 23:05 ID:uGf8cb0Y
無理だべ

228 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/04/12 22:38 ID:zpfzCzLY
>>224
SuicaやPASMOが使えて便利だよ。

229 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/05/04 15:19 ID:.HcESi6A0
新静岡〜柚木の運賃、120円は安すぎる。
この際、150円くらいに値上げすべきだ。

230 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/05/04 17:32 ID:fPb3KNA20
↑名古屋被れの浜松人はてめぇらの巣へとお帰りくださいまし。


231 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/05/04 18:44 ID:dROAvhic
>>226
ぎゃふんっ!!
byJR東海

232 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/05/04 21:20 ID:8gZedSJk0
パララパララパラァ〜

233 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/05/05 05:20 ID:Z47vKj3w0
複線だけど2両編成(1両18m)の静鉄
単線だけど3両編成(1両20m)の伊豆箱根と輸送力は変わらないな

234 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/05/05 06:15 ID:jFCeyhR.0
>>233
時間当りの輸送力は10倍くらい静鉄の方がある。

235 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/06/12 05:42 ID:z1pGaZ0o0
静鉄大坪駅早期実現を

236 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/06/13 04:35 ID:T499W.A20
JRを除いた県内の鉄道で全線複線なのは静岡鉄道だけ

237 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/06/13 15:28 ID:a5su.OcI0
Suicaで静鉄が使えるらしいが、LuLuCaではメトロは
使えない。

238 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/06/13 18:38 ID:2fZXrWTY0
遠鉄はSuicaすらも使えない。

239 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/06/13 18:52 ID:T499W.A20
県内で全駅自動改札なのは静岡鉄道だけ

240 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/06/15 19:37 ID:g15qhjEI0
お猿の電車はスイカが使えない。

241 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/07/22 04:23 ID:Fz2ccUgw0
黒い電車、登場

242 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/07/23 09:52 ID:KaTULV9E0
朝乗った電車がたまたまキャッツの黒い電車だった

243 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/07/24 10:02 ID:lpA/uWUw0
>>238
それは考えられない

244 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/07/24 10:56 ID:BDG/D/8w0
しずてつソーサレア

245 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/07/26 10:04 ID:0bi1ns0.0
>>243
それが真実

246 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/07 10:13 ID:sXoE6rro0
昨日、7時30分前後くらいの時間帯に、電車が遅れてたが、なにかを轢いたのか?
草薙あたりで、車輌点検のためとかアナウンスされてはいたが・・

247 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/22 11:35 ID:M/waxj8U0
そろそろ新車をお願いしたいわね。
できれば山手線と同じ電車を静鉄仕様にしたものを
入れていただきたいわ。

248 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/22 16:19 ID:9ZtsHyr60
あれ、1M方式だったかな。


249 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/25 09:49 ID:56TbNH1g0
ピタパグループを離脱して、パスモグループに加盟してもらたい。

250 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/26 15:48 ID:y5XdY2520
猿鐵って赤いお猿さんのチンチン電車のことら?

251 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/26 18:41 ID:hQ4YOdqo0
赤毛ザルか?

252 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/29 14:02 ID:hv5Kjo560
新静岡駅に発車メロディーを採用してほしい。
「ドソドミラ〜ソ ドシラソファミレド・・・」っていうのでいいから。

253 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/29 14:49 ID:wibbO1ao0
>>252
JR-SHシリーズですね。わかります。

254 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/30 08:30 ID:e2E5N5gs0
>>253
この前、タモリ倶楽部でやってた。
あれは面白かった。

255 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/30 13:00 ID:cFl3/h/I0
熱海駅行けば、雰囲気は味わえる

256 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/09/30 21:23 ID:GKdoCQoE0
>>254
鉄ヲタ向谷が来てないのは以外だった。

257 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/02 12:49 ID:unJM1Pg60
静岡鉄道のホームページがリニューアルされて見やすくなった。

http://train.shizutetsu.co.jp/index.html

258 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/11 09:16 ID:e2E5N5gs0
昨日か一昨日、音羽町第一踏み切りでバーが壊れたらしく、
係員が手でバーを持って開閉していた!
あんなの初めて見たが、鉄道マニアにとってはレア度はどうなのか?w

259 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/25 23:00 ID:uSYBRwkw0
単線でも複線でもどうでもいいが、
とにかくあの邪魔なチンチン電車をどうにかしてほしい。
あれは公共交通という意識はない。
ただ、搾取するだけだ。
市民のことをひとかけらも考えていない。

260 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/26 05:49 ID:.6D/SwUo0
>>259
>市民のことをひとかけらも考えていない

おめえと一緒じゃん。

261 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/26 09:20 ID:9uSnfNHg0
>260
ごめんなさい、チンチン電車の社員さん。

262 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/30 09:58 ID:1fv3lnpQ0
>>261
反応がお粗末すぎ・・・・

263 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/30 10:12 ID:Ij6gEpu.0
まあ、どこの田舎も似たようなものなのだが、
静鉄、静岡新聞といったその地だけで生きている企業は、
なるべく住民が広い視野を持たず、いろいろな要求を出さないことを
願っているだろう。
そういう点で、静岡市民は非常に従順で、やりやすいはずだ。
危険な踏切、お粗末な交通渋滞を考えれば、市民のために
高架化を考えることは、至極当然のように思えるのだが・・・。

264 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/30 10:26 ID:e2E5N5gs0
>>263
おっしゃる通り。
同じことが行政にも当てはまる。
ゴミの回収が少ないとか、谷津山にトンネルができないとか。
いろいろあるでしょう。

首都圏に住んでいた人間としては、ちょっと考えられないくらい行政もお粗末。



265 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/30 14:21 ID:1fv3lnpQ0
>>263
県の計画にしたがって地下化すればいいじゃん。

266 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/10/31 13:12 ID:Ij6gEpu.0
静岡は扇状地だから、地下は水ばかり出て、
たぶん工事が難しいんじゃないかな。

267 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/02 06:51 ID:lFu838Jg0
>>266
多少は安倍川伏流水の影響があるだろうが
中町地下道や静岡駅前地下道が難工事だとは言わなかったぞ!
京都市も賀茂川の伏流水が地下を流れているというが、普通に地下鉄
ができてるし・・・

268 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/02 12:56 ID:lsGiRqTg0
計画通り音羽町付近から地下化して、ついでに安西か本通方面に伸ばす。
流通センター通りの踏み切りを高架にでもしてなくす。
余計なハコモノ行政をするならこっちの方が余程役に立つ。

269 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/05 11:08 ID:lKm0m8Y20
>>268
古庄付近から高架、音羽町付近から地下にもぐらせる。
地下化の際は、現在の線路下よりも伝馬町通地下に付け替えれば工期も短縮できる。

270 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/05 12:26 ID:11ae0oMY0
日吉町から地下でもいいけどな。
あそこの踏み切りは、渋滞になりがち。なうえ、横断歩道を使わず、渡ろうとする人が多すぎる。

271 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/05 12:50 ID:lKm0m8Y20
>>270
きよみずさん通りは拡幅が予定されている。
今後、音羽町踏切も交通量が増えるだろうから音羽町付近も
地下化又は高架化が必要では?

272 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/05 13:33 ID:1vQAjgkk0
>>270 そこは可能性あるだろうな。
静岡県道354号静岡環状線は全線2車線にするんじゃないか?

273 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/05 17:33 ID:jF5nCnqU0
>>269
静岡駅から新静岡駅まで地下を動く廊下でつなげば、たくさんのことが解決すると思うんだけど。
そういう案はないのかな?

274 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/05 17:48 ID:pgMtCQL.0
地下でも高架でもいいけどさ、静鉄はそういうことを少しでも考えているの?
行政だけじゃできないし、静鉄にとっても負担が大きいことはわかっているけど・・。
本当は、この時代、JRの静岡駅、清水駅との連結も視野に入れるべきだと思う。

275 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/10 11:46 ID:EXMpOQIE0
>>265
県の計画で、静鉄路線を地下化する計画があるの?

276 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/10 12:48 ID:iQ9ejc9w0
運動場前駅で追い越すときに興奮する。

277 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/10 12:48 ID:9TFamvb60
>>275
以前はあったが静岡市の政令市化で事実上県は手を引いてしまったのでは?

278 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/10 14:09 ID:WdMPI5aw0
パララパララパラァ〜

279 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/11 12:05 ID:hYJBRUB.0
長沼大橋の国道1号側の渋滞は昔からひどい。
陸橋を伸ばして国道1号と静鉄線路を立体交差させれば非常にスムーズになるのでは?
昨日、同所での渋滞に嵌って考えた。

280 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/11 13:07 ID:./KIKBmY0
他都市では、幹線道路は国道1号線と立体交差している所も多いけど、
静岡市では、中心部で立体交差している所はないでしょう?
バイパスができて、旧国道1号線が特に重要路線でなくなっている街もあるのに、
静岡では未だに超メイン道路。
少なくとも流通通りは静岡鉄道と国1を跨ぐようにしてほしい。

281 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/11 13:48 ID:CM9vf33.0
>>280
他都市は旧東海道をそのまま幅員を倍ほどに拡幅して国一となったところが
ほとんど。
ところが静岡の場合は、昭和の初めに東海道とは別に画期的な静清間を直線で
結ぶ全く新しい30mの幅員の静清国道が建設された。
他都市とは状況が全く違うのに静岡では未だに重要路線になっているのはおかしいと
いうことこそおかしい。

282 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/11 18:00 ID:23Rg3rlI0
>>281
東海道に対しては画期的に対処したのに、なぜ、バイパスに関してはあんなに遅れてしまっているの?
駅の真ん前をトラックが排気ガスを撒き散らして走る時代になったのに、計画から40年経っても完成していない。
画期的な静清国道に未練があったのかしら?



283 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/15 16:16 ID:TjSSEPq60
>>282
県内他地区が1960年ごろからバイパスの建設に着手されたのに対して
比較的余裕のあった静清間は後回しにされてしまったことが大きい。


284 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/15 16:52 ID:e2E5N5gs0
静岡市(旧)は東西の道路は積極的だが、南北の道路はほとんどやる気なし。
流通センター通りと東名取り付け道路くらいでしょ?
市民にとっては東西も南北も必要性は同じでしょう。
以前から指摘されているが、何でなの?

285 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/15 17:26 ID:./KIKBmY0
>>284
東西と南北とは意味が大きく違う。
東西は大都市圏から大都市圏に至る大動脈だから、国が力を入れる。
南北は個々の街の独立した発展に必要だから、各々の自治体が計画する。
つまり、静岡は独立、主体性をもって道路行政に取り組んでこなかったということ。


286 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/15 18:01 ID:f33L2aE.0
>>285
よく理解できました。ありがとう。

287 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/15 18:58 ID:TjSSEPq60
>>285
静岡市が積極的でないというより歴代の知事が猿州出身だから
猿州に積極的に補助金を回しているためだ。

288 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/16 10:13 ID:bFjk1/2E0
また、子会社が人身事故起こしたな

289 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/16 11:02 ID:0CAmmuCI0
>>287
そう。遠州出身の知事だったからこそ静岡市沼津市や静岡中部東部伊豆各地の開発が浜松遠州にむしり取られて遅れているんだよ。
今の川勝氏もそうだが、遠州出身でなくてもSUZUKIのおさむちゃんとか浜松遠州や名古屋愛知の企業とそのタニマチの中日新聞とかが静岡市沼津市や静岡中部東部伊豆各地の事柄にやたら首突っ込んでは足を引っ張ってる。
だから静岡中部東部伊豆のJR在来線やNTTの市外局番の頭054と055が東日本管轄になれなかったのも全部浜松遠州のこ奴等のせいだ。

290 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/17 19:12 ID:N.NKIwUw0
川勝じゃダメだよ!

小嶋さんにやらせたい♪

291 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/17 20:27 ID:lnTleFq.0
小嶋?だぁ 寝言は寝てから言え

292 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/18 06:01 ID:HKs1KNJ60
静岡県知事が遠州贔屓のために、静岡県中部東部が不利益を蒙っているというけれど、
それじあ、どうして遠州贔屓じゃない知事を選出できないの?
中部東部を合わせれば、遠州よりも有権者は多いでしょ?

293 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/11/21 13:48 ID:fdn650tQ0
やっぱ、あの交通渋滞、危険性を何とかしようと思わないとしたら、行政にも鉄道会社にも問題があると思う。
静岡の商売人も企業も、この静岡をよくしよう、という気持ちが本当に足りないよなあ。

294 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/12/17 13:58 ID:aYe1nbZM0
>>293
道路の方があとからできたのだから静鉄には責任はない。

295 名前: 投稿日:2013/12/17 20:12 ID:9iwIXnRk0
静鉄パス

右ウインカー出しっぱなしで

停留所止まるんじゃネエよ

追い抜けないだろ

沢渡 バス停辺り

296 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/12/17 21:56 ID:MJQPrygw0
静鉄バスの事故って異様に多くねえか?毎週のように新聞に載るぞ!?


297 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2013/12/20 14:58 ID:SCmv4uKY0
>>295
>>296
バスのことは「しずてつジャストライン」のスレへ

298 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/01/17 10:20 ID:O3XW7A5M0
パサールカードが好きだった

299 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/01/26 09:52 ID:DQDObnQ60
>>298
昼間専用なら今もある。


300 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/01/26 11:20 ID:Y0yfCFVw0
静鉄を井川まで走らせて大鉄に接続

301 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/16 17:19 ID:bRzmgRco0
じゃあ東は岳南電車と接続させよう。

それから更に三島で伊豆箱根に接続。

302 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/16 22:01 ID:39Z7AUCk0
静鉄グループの電車・バスのICカード
今までのチャージの金額に応じてプレミアムを付ける方式から
1か月の利用金額に応じてポイントを付与する方式に3月から
変更するとのこと。

303 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/16 23:09 ID:uwBcIrjw0
駅でアンケートを受け取りました。
率直に回答したので、真摯な対応をお願いします。


304 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/17 01:03 ID:9TwH2MDM0
>>303 なんかアンケートってたってたな どんな内容だった?

305 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/21 13:04 ID:ABDxP1x20
大坪駅を早期に開業してください。

306 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/22 00:04 ID:equdgw9Q0
大坪駅ができるのも静岡市と合併したおかげだね。

307 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/23 09:30 ID:9TwH2MDM0
つくらんでええら
桜橋か入江岡まで、チャリでいきゃええよ

308 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/23 09:36 ID:uNiYiwmg0
「つくらんで」ってなんだ?
スクランブルの一種か?

309 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/23 09:52 ID:9V5XUk2o0
どうせなら静鉄とJRの総合駅にすればいいじゃん。
そうすれば初の静鉄、JR直結駅が誕生するよ。

310 名前: 名無しさん 投稿日:2014/02/23 10:11 ID:37v9EF.20
私と友達になってくれる人は070‐5348‐1789もしくは090‐4288‐1789に電話かけてきてください。大阪の塩見大夢です。

311 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/02/25 12:26 ID:1kuZN3q.0
>>309
JRはこの件に関して消極的

312 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/02 15:22 ID:ZjkDcA.20
PiTaPaはやめてPASMOにしてもらいたい。

313 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/03 01:17 ID:WxK8Bh7k0
「新静岡」は「駿府」に
「新清水」は「江尻」に改称してもらいたい。

314 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/03 13:39 ID:meIOONko0
>>313
あほ

315 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/03 13:51 ID:m5t09ySM0
いまどき、新○○などという駅名は、はやらない。

316 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/03 13:58 ID:XjlJp0fY0
河川敷って駅が在っても、全然可笑しくは無い
オカズ求めて、改札口は行列かしん!

317 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/03 17:55 ID:xOWjW2rQ0
あほ駅ってのはよくないな。

318 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/03 23:09 ID:XjlJp0fY0
恥丘駅って有ったら、堪んないっ酢
「彼女達もオリモノ過多」
毎日トイレで、オカズ広げて匂いクンクン
オッパッピー!!

319 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/03 23:20 ID:9TwH2MDM0
病院行け

320 名前: 院長 投稿日:2014/03/04 10:59 ID:fzEIEXAk0
彼女に浣腸してから匂いで行く

321 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/29 19:03 ID:OWjX90bs0
大井川鉄道と岳南電車が経営危機なら、静岡鉄道を介して両鉄道を繋げたら?



322 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/30 00:45 ID:vLbPd1ao0
静鉄さん、接近メロデーやったら。

323 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/30 04:47 ID:OqNq4rWQ0
主要駅だけでも発車メロディーも

324 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/30 18:44 ID:HciVTR4w0
猿州鉄道以外の私鉄をくっつけちゃったら?
特急とか走らせちゃったりしてさ(笑)

325 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/30 21:00 ID:ncqYS6fQ0
JRや首都圏私鉄のように車内案内表示装置を
電車内に設置してほしい。夜間などどこにいるのか
わからなくなるし。
別にLDIじゃなくてもいいし、ディスプレイじゃ
なくてもいいよ。

326 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/30 21:26 ID:vO.hdXzg0
1000形更新する気ないのでは>静鉄
やる気あるんなら足回りとかとっくにやってるのでは
このまま使い倒して廃車なのでは・・・


327 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/30 22:38 ID:JhHoi3BY0
LRTのF1000形にするから

328 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/31 07:26 ID:WTvNz74c0
主要駅では発車メロディーを流してくれ
車内では英語の放送もしてくれ
窓ガラスはJR東日本のようにAVカットガラスにしてくれ

329 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/31 14:02 ID:6hST.P6E0
発車メロディーはいいとしても、富士山の歌とかダサイ曲やりそうで怖い。

330 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/03/31 14:48 ID:VcMcxs6c0
正調ちゃっきりぶしでいいのだ。

331 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/04/06 12:26 ID:1vlMvsvU0
はやくLRT対応車両に更新してください。

332 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/04/06 12:49 ID:16yZ59tg0
はやくE233に更新してください。

333 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/04/06 13:08 ID:NHl/pRts0
333ゲットン

334 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/04/06 13:15 ID:yMQ8.2zY0
>>331 それじゃ駅をかさ上げしなきゃならんからな。
市がしらっくらしてるから、ほんとしょんないな。


335 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/04/06 13:15 ID:o.KFN2nM0
早く地下鉄にしてください

336 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/04/07 05:01 ID:2H9WXnkg0
静岡メトロ

337 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/04/30 23:59 ID:YhvaCy2c0
室内照明をLED化した車両が登場

338 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/07/01 02:03 ID:RV4VGlpI0
大坪駅はいつできるの?

339 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/07/13 10:06 ID:kgwBW9xU0
静鉄線は京王井の頭線にそっくり。

340 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/07/28 23:08 ID:fWnhndzQ0
また故障したね。

341 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/07/28 23:42 ID:o2urw3CU0
沿線の地形が阪急今津線にそっくり

342 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/07/29 08:31 ID:wjD43qWY0
新静岡駅は昔の京王井の頭線の渋谷駅を思い出す。
スケールが違うけどw

343 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/07/30 08:27 ID:9L47CCIg0
沿線の風景は、阪急神戸線にそっくり。

344 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/08/02 17:48 ID:d.DrCrl20
[44:343] 静岡鉄道ってどうよ?

345 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/08/02 20:55 ID:j9n8CpKc0
341 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/07/28(月) 23:42 ID:o2urw3CU0


346 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/08/02 20:58 ID:j9n8CpKc0
[8:345] 静岡鉄道ってどうよ?

347 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/08/03 06:05 ID:6fF5w0yE0
Suicaも使えて便利

348 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/08/03 22:40 ID:aWZxtNT20
460420824 静岡鉄道ってどうよ?

349 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/08/21 20:00 ID:wx8ukVbw0
静岡鉄道ってどうよ?

350 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/09/18 13:57 ID:oOavK30o0
県が静岡空港駅建設のための調査費を計上したというが
そんな金があったら静鉄大坪駅建設のための予算に回した方が
よほど世のためになる。

351 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/09/18 14:47 ID:9TwH2MDM0
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140219100034.html
静岡市 追分・大坪地区新駅設置 新駅設置は必要と認識 事業費は約5億1400万円を見込む


352 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/09/18 14:49 ID:B1z8kMCI0
あっでも 大坪駅出来てもそんな乗降者数すくないら

353 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/28 17:40 ID:kgEKIJzY0
新車、キタ━(゚∀゚)━!

354 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/28 18:05 ID:VslqyvhU0
デザイン見た!めちゃくちゃカッコいいわ!猿鉄がまた嫉妬しそう。

355 名前: 353 投稿日:2014/11/28 18:09 ID:JdcKeLQI0
総合車両(=JR東日本)が開発しているE233系の進化系ステンレスカー(サスティナ)らしいぞ。見た目と内装などから推測して。
トレインチャンネルも入るらしいみたいだ。

また遠州三河の申どもが安っぽいとかキーキー言いそうだよ。

356 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/28 18:30 ID:AR54G.s60
ということは、静岡でテストしてから首都圏で本格導入する訳だな。

357 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/28 18:46 ID:JdcKeLQI0
まだE235系(山手線の新型車)もE233系のグレードアップ版(うち1両は現行車両から引き抜き転用)だし。
東急も試作車両を東横線(地下鉄経由東武西武にも乗り入れ)で走らせているから、静鉄でサスティナシリーズ第一弾として導入してそのあと東急本陣(田都スカイツリーラインの8500系の後継)でも導入するだろうな。

358 名前: 357追記 投稿日:2014/11/28 19:10 ID:JdcKeLQI0
池上多摩川線系統や大井町線系統にも軽量系初期型の車両も残存しているからそいつらも置き換え対象にもなるな。

359 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/28 19:50 ID:KSLdqUac0
さすが静鉄
赤ペンキで車両を塗ってごまかしている猿鉄とは違うな。

360 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/28 20:13 ID:JdcKeLQI0
>>359
また噛みついてくるからやめておけ。名古屋連れてよってたかってやるから。

これで
静岡鉄道→JR東日本東急陣営(総合車両)
遠州鉄道→JR倒壊名鉄陣営(日本車両)
大井川できれいさっぱりに別れたな。
さああとはJR在来線だ。JR東日本と比べて安っぽさが際立つな。

361 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/28 22:53 ID:eOSunZio0
入るらしいみたいだ。
随分と日本語が不自由らしいみたいだ。

362 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/28 22:56 ID:eOSunZio0
鉄道には詳しいらしいが頭は安っぽいみたいだ。

363 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/29 04:11 ID:d7cKFf2M0
↑ おまえさんの場合は、人格が卑しいようだな。

364 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/29 05:19 ID:d.kZrrb.0
事実を述べると反感を持たれるね、よく。

365 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/29 09:22 ID:9H4LBeEc0
静岡鉄道、新型車両導入へ 静岡清水線、15年度末から(静岡新聞)

 静岡鉄道は2015年度末から、静岡清水線の電車車両を約40年ぶりにリニューアルする。8年計画で、全24両(12編成)を都会的なデザインの新車両に更新する。今後も人口減が予想される中、地域公共交通としての存在感を高め、県内外からの利用客増を目指す。
 車両更新は1973年以来。電車の顔ともいえる車両前部を含め、外観と内装のデザインを一新する。車内には情報提供用の液晶画面を配備し、ベビーカーや車椅子のスペースを設けるなど、幅広い世代の乗客に配慮する。
 高効率のモーターを導入するなど省エネ性能も高め、電力消費量を現行車両の約50%に抑える。車体の強度を高め、雨天時の車輪の滑りを低減する装置を付けるなど、安全性も向上させる。

http://www.at-s.com/news/detail/1174145833.html

366 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/11/29 13:36 ID:LmCnI48U0
>>365
静新よりこっちの静鉄のHPの方が発表が早かった。
      ↓
http://train.shizutetsu.co.jp/shingata-syaryou.html

367 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/05 13:01 ID:.gCQTWbI0
新型車両はどうでもいいが、それよりも日吉町駅横と流通通りの踏み切りくらいは立体交差にして欲しい。
音羽町駅横も拡幅と同時に立体交差にすべき。
遠鉄みたいに高架にすればいいのだが。


368 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/05 13:03 ID:pwwHuIC.0
>>367
静岡市は浜松市のように狡猾でないので
県から補助金をひったくるようなことができず
なかなかむずかしい状況です。

369 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/05 18:00 ID:G/b49zX20
連続立体交差事業は国庫補助
東海道線高架化したことも忘れたか、屑クン?

370 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/05 20:50 ID:pwwHuIC.0
猿は狡猾だから何でも県へねだるのだ。落ちこぼれのお猿さんよ。

371 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/06 08:05 ID:G/b49zX20
落ちこぼれだってw
小汚い商店主が真っ赤になって浜松コンプレックス丸出しレスかよ
一生そうやって狭ーい村で埋もれてろw

372 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/06 08:46 ID:WU1U37xc0
↑ 猿が発作を起こしている。

373 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/06 12:01 ID:jPvIsODE0
そもそも静鉄電車って、住民にとってメリットが大きいのか、
逆に交通の障害としてのデメリットの方が大きいのか、どっちなんだろう。
ほぼJRが並走しているから、元々必要性はあまり大きくないんだよね。



374 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/06 12:18 ID:57UDff6E0
元々(爆)

375 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2014/12/06 12:47 ID:7Uwu/YGM0
前回は都会の東急7000形の同型で、今度は都会の「走ルンです」と同型。
本当に都会派()なんだな「静岡」は。

東急の1000形あたりが中古で入ってくると思っていたが、
新車投入ということは、遠鉄同様、まだまだ体力があるということか。



376 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/06 13:00 ID:cOiQdG9g0
単線のお猿の電車といっしょにしねえでくりょう

377 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/06 22:14 ID:.OZcgcsU0
都会の電車(笑)

378 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/06 22:37 ID:.UVjtzm20
373 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/06(土) 12:01 ID:jPvIsODE0
そもそも静鉄電車って、住民にとってメリットが大きいのか、
逆に交通の障害としてのデメリットの方が大きいのか、どっちなんだろう。
ほぼJRが並走しているから、元々必要性はあまり大きくないんだよね。
--------------------------------------------------------------------------------
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11263224?ref=search_key_video
屑鐵は東急あたりのお下がり的のボロイ車両だが西のお猿さん御自慢の赤チン電車とは
乗降客数が違いすぎ
まぁ古庄あたりアレだけいるのが驚きだがもし捏造的な数字でなければ西に延伸して
R1に沿って地下鉄化でもいいだろう



379 名前: 浜松 投稿日:2014/12/07 01:23 ID:af1oSVlw0
静鉄ステンレスカーが消えるのは、さびしい。

380 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/07 02:02 ID:u3kGVPtI0
>>378キモ鉄
狭い南北エリアの沿線の客は大事だということだな。
頼むから電車見ながらブツブツ言ってんなよw

381 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/07 05:20 ID:UY2JqCaQ0
>>379
新型車両もステンレスだろ

382 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/07 05:25 ID:.F.Ej/eg0
JR東日本&東急タイプのステンレスカー、サスティナ。

383 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/07 06:27 ID:dWKNIBvo0
ローカル鉄道で単線じゃない鉄道ってあまりないよな。

384 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/07 07:15 ID:yw/33pPY0
バスのかわり。

385 名前: 浜松 投稿日:2014/12/07 07:42 ID:af1oSVlw0
1000系電車の方が、はるかによいです。あれが消えたら、静岡へ行く楽しみも消えてしまいます。

386 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/07 10:04 ID:UY2JqCaQ0
>>383
中小私鉄で全線複線電化は静鉄だけ。

387 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/07 11:35 ID:SsH.jt3I0
>>380
やってるのか
踏切ではやるなよ!迷惑になるからw

388 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/07 16:57 ID:yw/33pPY0
300系だったか、昔の。クリームとピンクのツートン。
鉄ちゃん、覚えていますか。

389 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/08 01:51 ID:fAreTFuA0
グリーンのバスは覚えてるぞ。

390 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/08 07:08 ID:FQmmG/fU0
>>388
晩年はステンレスカーに合わせてグレーに塗装されちまった。
廃車された後は福井鉄道などに引き取られたという。

391 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/11 15:57 ID:nvBwcK5E0
スタイリッシュな新型電車

392 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/14 10:41 ID:c.8Dn27g0
LRTはセノバの1階に乗り入れて、静鉄線との乗り換えを便利にします。

393 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/18 06:30 ID:JGzuZieM0
しずてつアーバンライナー

394 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/23 14:42 ID:pCPCz5LM0
Suicaも使えて便利

395 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/24 19:04 ID:XGsxeZcE0
1000系の次は2000系だろうか?

396 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/24 19:21 ID:qHjnnlOs0
>>392 それも良いと思うけども、もったいないだろセノバの一等地を物件にした方が金を生むだろ。
やるなら、直通にこだわらず既存施設をいじらず路線の乗換みたいな良いじゃん。

397 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/25 07:02 ID:XGsxeZcE0
1階の北街道よりの部分はロクに客はいないぞ

398 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/26 07:57 ID:XjTeR5Qk0
入江岡 何とかしろ 

399 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/26 13:25 ID:EZY1.Sv.0
入江岡駅は超コンパクトに充実されていて
これ以上合理化できない。

400 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/26 23:14 ID:Lii3eiaw0
昔より遅くまで運行してるな。昔はバスも電車も午後9時台で終電だった。

401 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/27 06:15 ID:FViozSh.0
バスはともかく電車が9時台で終了していた時代はない。

402 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/27 12:20 ID:itTv8vto0
⬆此処での電車の定義が理解出来ていないと思われるガチリアル馬鹿

403 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/27 12:32 ID:Jv3BzapA0
 ↑
静岡鉄道の静岡清水線に決まってるだろ。
おまえ、ホントの大馬鹿

404 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/27 13:01 ID:nGiN14WQ0
東急の払下げオンボロ電車 笑

405 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/27 13:51 ID:iVpahtzo0
 ↑
救いがたい大バカ

406 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/28 08:04 ID:rYMeL3.60
はあ?
まだあのボロ電車走ってたの?

407 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/28 19:46 ID:pGoc89A20
お猿の電車には、自動改札機がない。

408 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/28 21:57 ID:Op7EdBog0
何十年ぶりの新車導入で狂喜乱舞の東急乞食

409 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/29 04:34 ID:AdoJifAs0
お猿の電車はSuicaが使えない。

410 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/31 14:56 ID:fAreTFuA0
バスが午後9時半で終了、電車も午後9時が終電だったな。

411 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/31 14:57 ID:T.lwxItE0
電車が午後9時終了ということはありえない。

412 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/31 16:49 ID:s6LmMxx.0
この猿、まだ言ってるよ(笑)

413 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2014/12/31 18:54 ID:AdoJifAs0
お猿の電車といっしょするな。

414 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/02 13:02 ID:fAreTFuA0
バスが午後9時半で終了、電車も午後9時が終電だったな。

415 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/05 11:09 ID:6Nnp8GBE0
昔は大晦日には終夜運転されたものだが、遠い昔のことになってしまった。

416 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/05 15:12 ID:AdoJifAs0
静鉄で廃車となる車両は、いまだに2扉の骨董的車両がはしる遠鉄に差し上げたら
どうだろうか?

417 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/05 17:38 ID:Z3r1wIQo0
うすら馬鹿くん、吊り掛け式30形は引退してる。
屑岡鉄道と違い定期的に新車入れ替えしてるから何十年も前のボロ車両は要らんw

418 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/05 18:04 ID:EodKutOE0
↑ 釣れた、釣れた、サルが釣れた。

419 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/05 20:59 ID:9TwH2MDM0
公共交通シンポジウムを開催します!
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kotu/H26shinpojiumu.html

420 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/05 22:56 ID:zw8LN5YU0
本来、ドアの数が少ないほど優等車だっての。

421 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 00:37 ID:Z3r1wIQo0
だってお父さんが新型に替えてくれるって言ってたから餓鬼どもは半狂乱だよ
【注釈】
お父さん=東急
餓鬼ども=賤丘市民
半狂乱=40年ぶりの新車だから無理もない。
今の賤丘のオッサンは気が付いた時にはボロ車両だったし。

422 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 01:15 ID:bcPzYJu20
>>420
浜松三河の人間にとってJR東日本や関東の私鉄の電車はみんな汚物なんですね、わかります。

423 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 01:17 ID:0fv5MG6Q0

そんなこと書き込んで楽しいのか ?
やっぱりサルは、サルだな !

424 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 02:18 ID:fBb/H9sM0
ウンコが一丁前なことをほざくなよ…ヘタレ賤民が

425 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 03:04 ID:fAreTFuA0
昔は3両編成もあった。

426 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 05:51 ID:XSQurL9U0
>>420
各駅停車でロングシートの優等列車、さすがおサルの電車
単線じゃ急行は無理だしね。

>>424
そんなにくやしいのなら、もう静岡板をあらすのはやめろや。

427 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 09:19 ID:fBb/H9sM0
早朝からご苦労、ご老体。

428 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 09:40 ID:9ADoDvg20
各駅で働くオバサンのなかに一人だけイケテル人がいる。去年は春日町でよく見たけどな。
今年はシフトで変った様子?35位の美形。細身バデイも合格。今度会ったら誘ってみる。

429 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 11:09 ID:FtXqyzXg0
鉄道のての字も知らない馬鹿(笑)

430 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 11:44 ID:XSQurL9U0
静鉄=40年前から(導入はもっと前)すべてカルダン駆動電車
猿鉄=つい最近まで釣り架け式電車が主流

431 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 12:24 ID:nGiN14WQ0
猿臭鐵道

432 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 17:30 ID:fBb/H9sM0
鉄屑車両には変わりないだろ、老人ども。お前らと同じで洋梨だな。
東海道線の短い区間に張り付いた屑鉄道なんぞ一生乗ることもないわ。


433 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/06 20:23 ID:kgEKIJzY0
>>432
浜松の人間はJR東海以外のJRの車両は新幹線も含めてみんなグズなんですね、わかります。

434 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/07 08:42 ID:FtXqyzXg0
今日は、あの馬鹿、まだ寝てるのか(笑)

435 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/07 09:18 ID:X5yiGsIA0
>>428 昨日【御門台駅】にそれらしい綺麗な女性職員がおりますた

436 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/07 11:46 ID:ikCI1M1I0
すいませんそれは多分ニューハーフの僕です

437 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/08 09:30 ID:A/L5PyEU0
あいつ、ハロワでも行ってるのかな(笑)

438 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/09 11:17 ID:AdoJifAs0
アロハオエ

439 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/12 04:53 ID:/1bbf8V60
お猿の電車は、からっ風で錆びて赤くなったダニ。
早く静鉄のようにステンレスにしたほうがいいダニ。

440 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/14 09:00 ID:qljPQitY0
静鉄は40年前からステンレスカーだよ。

441 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/16 06:21 ID:a61anXwM0
西の方にあるという赤錆の電車も情緒があっていいかもね。

442 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/16 11:50 ID:7o8EAXoI0
朽ち果て寸前の電車スレはここですか?

443 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/16 12:52 ID:Jj6nFl.g0
たしかに西の方のおサルの電車は赤錆で朽ちる寸前だね。

444 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/16 15:43 ID:7o8EAXoI0
↑こいつはタイトルも読めない鮮人だな

445 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/17 05:22 ID:JM9QI6h.0
>>444
くやしさゼンカ〜〜イ

446 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/18 08:49 ID:/N9s2RVU0
静鉄は40年前からステンレスカー
おサルの電車は名鉄おさがりの赤さびた車両

447 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/18 09:27 ID:9fP03NVU0
静岡市民って捏造しかしないね。
あんたもsuzukikankoと一緒に逮捕されることを切に願います。

448 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/18 11:14 ID:1lm16c460
>>447
静岡駅前に山があると言ってるのはおめえだったな。

449 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/21 19:44 ID:b3MfPR8k0
人間(じんかん)いたるところ青山あり

450 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/23 07:17 ID:5U7cGpK20
おサルの電車は名鉄のお下がりだと思ったら
単に赤さびているだけだったのか・・・

451 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/01/28 13:06 ID:AdoJifAs0
静鉄線、黒船みたいな電車が走ってるぞ。

452 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/02/04 11:58 ID:ZnSY9TN.0
昨日、長沼駅の引込み線で脱線事故があったけど、
50年以上続いた責任事故の無事故記録が途絶えることになるのかな?
誰か詳しい人、教えて

453 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/02/04 12:23 ID:sgXe3Vxw0
車庫内の入れ替え作業中のことで営業運転中ではないので客は乗っていなかったし、
ダイヤにも影響なかったので関係ないと思われる。

454 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/02/04 20:57 ID:Dx1i/w1A0
川井直人君元気かなあ

455 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/02/19 07:52 ID:qAyy7J8.0
巴川西側から新清水駅まで高架にして、さらに清水駅東口まで延伸させましょう。

456 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/03/04 11:55 ID:2A3gT2fs0
春日町附近から江川町交差点付近まで旧東海道下の地下に移設させませう。

457 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/03/09 14:46 ID:WpZVMcds0
地下化が一番いいな。

458 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/03/09 15:32 ID:8WIJkCqw0
>>456
それはいい案ですね。ついでに安西方面へ伸展も。

459 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/03/15 13:41 ID:/nSLSOIw0
地下鉄安西線

460 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/03/20 20:20 ID:hm.ucrF60
(*´Д`) 

461 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/03/20 22:12 ID:9/kisMDc0
遠鉄は釣り架け式電車

462 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/03/20 22:50 ID:kgEKIJzY0
JR東日本は静岡鉄道と広瀬すずで静岡市と静岡中部にも唾つけまくってるぞ。

463 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/04/24 16:58 ID:fUAm5EXw0
われ先に健常者が優先席に座るのやめてもらいたい

464 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/04/25 03:30 ID:DUDlz7Yw0
オツムが不自由な方だったのでは?

465 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/04/30 14:38 ID:aIhySpYo0
おめえだろ

466 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/01 05:25 ID:lx4ESwjs0
全駅自動改札
ダイヤは大都市の地下鉄並み
すばらしいですね。

467 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/02 10:56 ID:BHihSyvU0
若者は立て

468 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/02 18:20 ID:tFpnrAEw0
県民鉄道

469 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/04 08:46 ID:Glx.8TiA0
まもなくE233系に準じた車両が入るね。

470 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/05 14:30 ID:MtfWVaPQ0
葵の御紋の電車を見たぞ!

471 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/06 09:44 ID:V6Qo8IyM0
皆のもの
葵の御紋の電車が来たら
ひれ伏せ

472 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/07 07:58 ID:sQcfyqXQ0
ルルカ 学生鞄に入れたままでもOKなのか?

473 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/08 11:56 ID:OylBxtVk0
通学定期ってバカ安じゃん
学生は立てよ

474 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/08 12:55 ID:VJk3wqDQ0
JRに比べればかなり高い。

475 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/09 07:39 ID:fEUZ7y0s0
>>472
反応すればいいんじゃないの?

476 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/11 14:09 ID:2bWHZnT60
新静岡〜古庄を県の費用で高架にさせましょう。

477 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/24 05:29 ID:jsOJjaT.0
ラッピング電車

静鉄:葵の御紋
猿鉄:猿州農協のマーク

478 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/24 07:45 ID:FM/6rB1k0
YouTubeを見て悔しさ全開のジジイが書き込み。

479 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/24 08:05 ID:gSa0DaBs0
1000形いつまで?

480 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/25 05:00 ID:W7P7f08E0
静鉄線はSuicaが使えて便利ですね。

481 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/25 15:52 ID:ojBBmgM.0
静岡県内には 静鉄とは違いSuicaが使えない鉄道があるらしい。

482 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/25 16:29 ID:Fc.oWy5M0
>>481は賤丘から外に出ない老人だから関係無い。

483 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/25 16:53 ID:Q.NHwYcs0
発達障害のおサルさんは 無視でいいですね。

484 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/28 15:05 ID:5K9mmGTc0
健常者は優先席座るなよ

485 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/29 07:45 ID:ArOq7hFU0
>>484
静岡では、無法地帯の大阪あたりに比べれ数十倍ましだぞ。
優先席で平気でスマホはいじってるし
女性専用車(規制時間内)にも堂々とかなりの男も乗ってるし・・・

486 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/05/30 13:10 ID:WWQ2AAK60
大阪は整列乗車もしないし
車内で大声で電話するし
下品な町だな。

487 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/12 13:45 ID:UkPisnYQ0
優先崎に健常者座るのをやめてほしい

488 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/12 16:38 ID:BqAQWf8o0
実は池沼だから許してやって( ´∀`)アハハ

489 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/13 07:04 ID:fa7KXJBw0
優先席のシートの色を
分かりやすい茜色にすべし。

490 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/19 16:20 ID:wqRvhSBg0
新型車の詳細が発表。
製作所はJR東日本(総合車両の横浜)。
7編成がレインボーカラーに。

491 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/19 19:31 ID:dFT8t0hg0
A3000型
レインボーカラー 楽しみだね。

492 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/19 21:34 ID:/TX/cRoo0
て( ´∀`)アハハは認知症で地方

493 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/20 07:27 ID:gFMxWros0
4年後には7色がそろうという。
ますます、京王井の頭線に似た雰囲気になるな。

494 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/20 08:14 ID:fDJAxvdE0
新静岡駅の感じ(特にセンター時代)は井の頭線渋谷駅にちょっと似ていると思っていました。
実際は東急と関係が深いらしいけど。

495 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/20 22:53 ID:.7VpWyNc0
静鉄ってローカルだけど全駅自動改札だし新型車両も順次置き換えるそうで中小
私鉄だけど準都快適な雰囲気で楽しみですね。すべて東急車両かな。

496 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/21 05:13 ID:7mPBAzso0
>>495
全て東〜もといJR東日本


497 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/21 09:39 ID:XPe3YocE0
静岡の街は本当に渋谷チックだね。

498 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/21 12:46 ID:7mPBAzso0
静岡市(静岡清水庵原とも)県も市もJR東海もあまりにもバカだから、いっそのこと静岡鉄道が筆頭株主の東急と今般の新型車両の製造を担当するJR東日本の3社(3社の共通点は不動産や街造りに対し強い)とで静岡中心市街地や東静岡と草薙中心に街造りしたらどうよな。

おっと、浜松から敵が来たようだε=ε=┏(・_・)┛

499 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/21 17:06 ID:PbhFmlRI0
>>495
全て

500 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/21 17:11 ID:PbhFmlRI0
の駅が自動改札って、地方私鉄ではなかなかないね。
(失礼、途中で送信されてしまいました。)

501 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/22 07:54 ID:SPpPxiOA0
JR東日本が静岡なんか相手にするわけがない。

502 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/22 08:01 ID:8IDL3L8c0
バスは静鉄と組んで新宿〜静岡のバスを共同運行してるじゃん。

503 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/22 09:13 ID:izFCWEPE0
>>502は事実を知らないバカ松人。
東日本の本音としてはJR東海さえなければ終日沼津&朝晩静岡乗り入れで行くだろうな。
田町の車庫を無くして国府津と栃木の小山に配置集約しても東海道側の車庫が国府津だけじゃ状況は変わらない。
おまけに高速バスも渋滞でダイヤ通りの運行は難しい上、高齢化などで運転手不足してて増発も難しいしな。

504 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/22 12:33 ID:nN1wisuI0
妄想センズリ乙

505 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/23 00:47 ID:082TzHKA0
東日本は採算の合わないことはしない。
熱海以西は利益が出ないからね。

506 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/23 06:37 ID:V39Z1qkY0
>>505
じゃあこの論理で行くと東北信越も切り捨てとなるぞ。
そんな論理なら仙石東北ラインなんて造らないよ。
静岡にまた来たくなるような観光列車走らせるくらいはやるでしょうね。
現に伊東から横須賀まで快速列車走らせた時に、そこは人口が多く新幹線の影響が少ない沼津富士清水静岡エリアから走らせるべきなのが本音じゃなかったのかな?
スレチだが。

507 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/23 12:55 ID:5BSwq10I0
スタイリッシュな静鉄A3000型

508 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/29 01:45 ID:fo7nWKyE0
「レインボー トレイン 」まちどおしいね。

509 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/06/29 06:45 ID:PbkYujqg0
JR東日本E235系に続くサスティナシリーズ第2弾。

510 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/06 10:19 ID:JePm1CNA0
清水たなばたまつりで夕方以降は大混雑が予想されまs。

511 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/07 03:17 ID:WLKOspbQ0
>>509
アルミ並みの軽量を実現した省エネ電車

512 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/09 08:25 ID:KUUAl5nQ0
ダイヤは地下鉄並みでSuicaも使えて便利です。

513 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/09 10:17 ID:fPRtjC0A0
鉄ちゃんてこんな話は好きだけどまともなコミュニケーションが成り立たない人種ね。

514 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/09 10:59 ID:UMrmCmG.0
おサルの電車はSuicaがつかえません。

515 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/10 13:01 ID:X5tZc4Ik0
頑張ってる

516 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/12 11:40 ID:OS7yFN0g0
赤錆だらけのおサルの電車も
がんばっているダニ。

517 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/13 19:46 ID:An3XnpG60
「狐ヶ崎」は「平川地」に改称した方がよくないか?

518 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/15 17:51 ID:Stc3wigY0
きのうの事故は自殺だったのだろうか?

519 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/31 18:26 ID:kE4uacD.0
港まつりの期間中、19時以降臨時ダイヤで運行

520 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/07/31 21:28 ID:xnRXyNJY0
ちびまる子ちゃん電車が走り始めた。

521 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/01 01:04 ID:xnRXyNJY0
ラッピング電車は楽しいね。

522 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/01 11:25 ID:GuvKityI0
ちびまる子ちゃんラッピング電車のダイヤは
静鉄のHPに掲載されているが転載禁止になっている。
事故などを心配してなのかな・・・

523 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/01 12:02 ID:uwuze98w0
静岡市民以外は静岡鉄道という路線があることすら知らない人が居る。
俺も17歳まで静岡鉄道という路線があることを知らなかった。
理由はどこのJR線とも接続しておらず、乗換案内が無いから。
昔、テレビ静岡へ行くのにJR静岡駅から歩いて行ったがあまりに遠くて途中で諦めて引き返した事がある。
静岡鉄道の存在を知らなかったからだ。
県外の人なら尚更静岡鉄道を知ってる人は少ないだろう。
この事を静岡市民は分かっているのだろうか?

524 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/01 13:36 ID:GuvKityI0
知らない土地へ行くのなら、普通は事前にアクセス等
調べるのでは?

525 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/01 14:04 ID:SFHCJyRA0
別に知らない人は知らなくても困らない。
そーゆうこと。

526 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/02 20:48 ID:sHqvJqBo0
静鉄はSUICA使えるのが大きくて便利。浜松の遠鉄では使えなかった。


527 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/02 22:40 ID:ywkwJ7CU0
東京へ出張などでよく出かける人は大抵Suicaをもってるね。

528 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/03 03:28 ID:Jbgad.3Q0
東京でLuLuCaは全く使えず不便。


529 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/03 10:07 ID:JrNGedv.0
>>528
静鉄電車やしずてつバスの利用頻度が低いのなら
Suicaを持ってればいいのでは?

530 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/03 10:28 ID:PgpuvwU20
Suica1枚あればいい。
TOICA?静岡にとってあんな役立たずなICカードは要らない。

531 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/04 00:02 ID:9iOc81bo0
>>529
静鉄電車の定期として使っている。
区間や期日が印刷されず、静鉄利用だけでも不便
極まりない。

532 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/04 06:39 ID:IJo3rf6M0
>>531
近鉄がICOCAを並行して入れたみたく静鉄もSuicaを並行して入れるしかないな。

533 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/05 08:09 ID:ITuqznwE0
>>523
東静岡駅から行けばよかったのに。

534 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/08/05 15:47 ID:om3tu5Tw0
>>533
>>523だけど1990年に東静岡駅は無かった。

535 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/09/04 18:37 ID:0s4JVLCY0
静岡県極西地方のおサルの電車は、錆でまっかか。

536 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/09/05 09:55 ID:/IoXOBso0
「まっかか」?

書き込んでおいて説明もできない統合失調症だね

537 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/09/06 18:08 ID:L2ZqIRWg0
赤錆のお猿の電車は迷鉄のお古だろ。

538 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/09/06 23:13 ID:dUIGof1g0
そうそう、何十年もホッタラカシの屑鉄電車なw

539 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/09/07 01:35 ID:17mjOF3w0
そうそう、おサルの電車は赤く錆び付いちまったな。

540 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/09/08 10:29 ID:gx6e6YUY0
おサルの電車は迷鉄のお古だから
赤錆の電車でもしょうがねえ

541 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/10/04 17:34 ID:5UWn8qbc0
狐ヶ崎で降りた デブの母娘  市ね

3人掛けの優先席2人で占拠

優先席に座んなきゃなんないのに詰めようともしねえ

デブなだけで障害者じゃねえんだろ

542 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/10/05 08:21 ID:hp5QUu2c0
デブは運賃2倍にしろ

543 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/10/05 11:43 ID:FvZAbttU0
デブじゃないのを半額にしろ。

544 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/10/05 12:30 ID:hp5QUu2c0
デブは社会悪ww

545 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/10/05 12:40 ID:uWP5MBW60
suzukikankoはデブニートの社会悪

546 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/10/28 12:37 ID:PE08j2yY0
静鉄線はスイカが使えるが
おサルの電車はスイカが使えない。

547 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/11/08 22:10 ID:0DDyj1bU0
A3000系

548 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/11/11 04:26 ID:yHCbNuwQ0
試乗会の募集が始まりました。

549 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/11/17 07:16 ID:Qz5xYz9k
テスト


550 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/11/17 12:44 ID:YXdU/T2M0
Xデイは12月15日か?

551 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/12/08 09:26 ID:SDyI9Hl.0
Clear Blue の新型車

552 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/12/08 11:08 ID:1LL1tDVk0
急行が復活して、踏切で3本待たされることがある。
立体化、地下化しないなら本数を減らして欲しい。

553 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/12/08 12:38 ID:vtaTu86Q0
お前が鵜養しろ。

554 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2015/12/17 07:13 ID:bBaV7N6.0
A3000、富士から陸送で長沼到着

555 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/12 10:33 ID:1pFwH8N20
営業運転は、3月24日かららしい。

556 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/15 07:12 ID:mnGfzLc20
いまだに釣り架け式の猿鉄とは
大違いだな。

557 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/17 20:50 ID:Dl1RYMWA0
おサルの電車は名鉄のお古だからな!

558 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/20 08:56 ID:P.Nr4MUk0
猿村はなんでも中京のお古だな。

559 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/26 09:34 ID:CLHRqyQo0
静岡新聞夕刊の静鉄会長酒井氏のコラムを読んだがあれで東大卒?というような文章力だな。正直驚いた。小島元市長もそうだったが、東大卒は東大以外は人間じゃないとまでいい放つ方が多いが、あの文章力見ればわかる通り一般市民と変わりません。むしろダサい言い回しですよ、高校生くらいの方がシャープでキレの良い書きかたします。

560 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/26 10:23 ID:/aF.s9.s0
ゴーストライターが関与している可能性がある。

561 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/26 11:46 ID:y6YpOXoo0
浜松人は静鉄の新車の補助金、丸ごと浜松の県営球場建設にまわしたい気満々だな。

562 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/26 14:22 ID:rf2rzwEs0
>>560
市長の挨拶文など、みな市役所職員が書いている。
忙しいお偉方が自分で書かず、部下等に書かせているのは常識。

563 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/01/31 09:33 ID:n.MlAUwk0
タレントが書いた本など
みなゴーストライターだろうな。

564 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/02/07 07:53 ID:yZB7wLXQ0
営業運転終了後、A3000型の試運転が行われているという。

565 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/02/23 15:25 ID:CPsrEBV60
最近は昼間、試運転されているという。

566 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/02/23 22:24 ID:arKxZlFc0
今日見た

567 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/17 13:30 ID:Pg7Ybn7E0
新静岡駅の自販機でSuicaのチャージもできるようになった。

568 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/17 19:05 ID:tp0W9TiU0
スーパーはぼったくりだと思える価格設定・・・

569 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/18 13:53 ID:vW2pxoFA0
1004+1504編成 引退

570 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/19 16:28 ID:HcvZ6ovQ0
新静岡← クモハ1004+クハ1504 →新清水
東急車両製造

571 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/20 04:03 ID:WzBhNS3.0
バクサイ静岡雑談でしずちゃん管理人の中傷してるキリスト教徒が遠隔操作で盗撮盗聴している

572 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/27 07:47 ID:3CiPN/SQ0
静鉄線の高架化(又は地下化)は
バブル時代なら県も金の使い道に困っていたので、
補助を頼めば実現できたことだろう。
今のような経済が低迷した時代になってからはむずかしい。
静岡市役所は浜松市役所と違って狡猾に立ち回るのが不得意なので
仕方がないが・・・

573 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/27 09:05 ID:sApnjk1.0
>>572
それはバカな同属調和圧力の浜松人の考え。
静鉄はそこまでの必要はなし。


574 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/27 10:53 ID:AWAzGbqg0
30年程前に新静岡から古庄までを地下化しようと
計画が立ち上がったことがあった。
当時の見積もりで1キロメートル当たり100億円の費用が掛かると分かり
立ち消えとなったが。

575 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/27 13:25 ID:3CiPN/SQ0
>>573
おまえのようなヤツが静岡市をダメにしている。

576 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/30 07:00 ID:MC5jXXDc0
>>574
1キロ100億円なら安い。
国や県から補助金が出るんだから・・・

577 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/30 08:15 ID:r.M21wYM0
プラザ合意よりもっと前の頃の100億円だからなぁ。
遠い昔の夢物語。


578 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/30 09:46 ID:kGzcbpAc0
朝の踏み切り渋滞がひどい。長沼あたりを通ることがあるが本当に困る。
何とかしようという動きはないのでしょうか。

579 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/30 10:54 ID:r.M21wYM0
高度成長期ならともかく今の時代では難しいよね。
5期20年にわたって市長を務めた荻野準平さんの時代。
仮に、もうほんの少し積極的な人物が市長だったら恐らく立体化になっていたと思う。
今の田辺といい、市長に恵まれない静岡は不幸だ。
選んだ市民に責任があるのはもちろんだが・・・

580 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/30 17:20 ID:p6znbkB.0
>>577
倍になったところで安いものだ。

581 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/30 17:37 ID:hCU8DEuo0
遠鉄立体化
膣鐡実質路面電車 笑w

582 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/30 19:58 ID:z9XcUryc0
複線(静鉄)>>>単線(遠鉄)

583 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 00:04 ID:r.M21wYM0
>>580
鉄道が相当程度地域交通の障害になっていないと国や県の補助金を得るのは難しいようだ。
例えば、かつてJR清水駅の高架化構想があったが、
新清水、入江岡、桜橋、狐ヶ崎と既に立体化になっており(この辺りは静鉄とJRが並行している)、
さしたる効果がないということで事業認可に至らなかった。
静鉄も日吉町、長沼、流通通りくらいだから高架の事業申請をしてもまず通らないだろう。

ちなみに沼津駅周辺の高架化事業が進んでいるが、
あれも高架事業では認可が下りず、都市再開発事業として進められていると聞いた。

余程の政治力があれば何とかなるかもしれないが、
上川はともかく田辺なんかでは絶対に無理!


584 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 09:07 ID:uahc8BxU0
浜松市民ですが横レス失礼します。
>>573浜松では遠鉄が主要市街地部分を高架化しているのですが
鉄道高架化って本来静鉄のように、毎時10本間隔で頻発運行しているような都市の方が
効果を発揮しやすいと思うんです。まず踏切が無くなって道路交通がスムーズになります。
踏切のある通りだけでなく、そこに接続される道路全てが恩恵を受けます。

また高架化のメリットとしてもう一つに土地の有効活用もあります。
立体化されることでその部分の土地が空くので、その土地を使って別の事業が出来るのです。
まあ中心市街地部分は浜松も駐車場にしたりべんがら作って失敗したりして苦労してるのですが
しかし郊外では高架を中央分離帯に取り付けた電車通りと呼ばれる電車の下を走ってる道路があります。
これも市街地の渋滞対策に一役かっています。

もちろん道路でなくアスティみたいな施設を郊外に作ってもいいでしょうし
他にも駐車場駐輪場や公共施設の事務所など活用策は色々あります。
こちらの方も土地が足りていないと言われる静岡市の方がむしろ向いていると思うのですけどね。

今でもやって出来ないことはないと思いますが。遠鉄が高架延伸したのもつい3、4年前。
経済的にも浜松が大不況の最中でしたし。

585 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 09:17 ID:/aF.s9.s0
常識的に考えて、最低限日吉町と流通通りくらいは立体交差が必要でしょう。
市民は何故、黙って文句を言わないのだろう。

586 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 09:42 ID:242e1r160
流通通りの静鉄踏切周辺は構造が少々複雑で、静鉄と国一がほぼ並行して走っているために、
静鉄だけを立体にしてもその先の国一交差点に車が集中するだけで、
渋滞の解消に大きな効果はないだろう。
そこで現在の計画では、流通通り(静岡南北道路)を高架にして静鉄と国一の上を渡して、
既存のJR弧線橋と結んで一気に整備してしまおうというになっている。
もっとも、静岡南北道路は流通センター入口の信号から新静岡インターまでを整備して間もないこともあって、
お金がない・・・らしい。当面は無理のようだ。

587 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 11:55 ID:AF2rxNTM0
静鉄は10分間隔でなく6〜7分間隔。

588 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 12:33 ID:nHMhxCn60
流通通りを高架にすれば良いだろう

589 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 12:40 ID:AF2rxNTM0
静鉄線の高架が先決

590 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 13:02 ID:242e1r160
>>587
自分も一読してそう思ったが
よく読むと毎時10「本」間隔と書いてある。

>>588
静岡南北道路は地域高規格道路だから最終目標は、
新東名から150号線まで全てを高架にすること。
でも何せお金がかかる。
>>586で書いた流通の信号と新東名の区間だけでも、
400億円近い資金が必要だったらしい。
税収は先細りだし高齢者は今後ますます増えていくだろうし、
大規模投資はもう無理ではないかと思う。


591 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 15:33 ID:UNDO9I5I0
>>590
そうだよね。すべて人口減少が解決してくれる・・かも

592 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 16:22 ID:AF2rxNTM0
10本間隔ってどういう意味だ?

593 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 16:41 ID:GN6ODWcU0
毎時10本間隔ということは 60分÷10本=6分 で6分間隔ということ。
分かっていたと思うがいちおうマジレス。

594 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 17:46 ID:UNDO9I5I0
静岡市民にとって静鉄電車がある方がいいのか、交通の障害になるから無い方がいいのか。
どっちだろう。
ほとんどJRと並走しているし・・

595 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 18:22 ID:RtGvM8XY0
静鉄って静岡市に集る(いらないバスの補助金含めて)補助金、税金泥棒のイメージしかないな
踏切、高架化に関しても結局、税金に集るわけだ
何が何でも、静岡市=公金と三流地方鉄道という名にしがみついて生き残るつもりなんだろうな(笑)

596 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 19:48 ID:7FytXavk0
>>594-595
おまえら今世紀最大の愚鈍野郎だな!

597 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/03/31 21:57 ID:nHMhxCn60
あってもいいが地下鉄環状線にしなければ意味が無い
運行時間もAM4:30〜翌AM1:45くらい動いてもらいたい
現在の路線+海沿いという感じで良いだろう

新静岡━―━―━新清水区━―折戸━―久能━―━―━大谷(折戸〜大谷区間は地上でも良し)
西脇━―中田━―新静岡
‥主な沿線はまぁこんな感じで良いだろう

あと新静岡━―━―━―━―━―━―井川間が出来れば神だがな!

598 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/01 00:58 ID:WFpTkQqk0
地下にこだわらず縦路線や川向こうの北側へ路線延ばせればいいのに。

モノレールでもいい

599 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/01 10:54 ID:8SGifA5U0
>>597
川崎市北部で計画があった川崎市縦貫高速鉄道(地下鉄)が廃案になった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93
あれだけ人口増加地帯で財政も多分豊かな場所でもダメになる時代。
静岡市の地下鉄は実現性が限りなく低いでしょう。


600 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/01 13:35 ID:Zk9Wu7H20
川崎は規模が大きいから金のかかり具合が違う。
一部地下化は長野市でさえ実現できたんだから
静岡でも可能なはずだ。

601 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/02 08:42 ID:bl/0tID60
地方私鉄は大手のお下がりが普通なのに
静鉄は新製車を入れる。
名鉄のお古ばかりの西の会社とは違うな・・・

602 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/02 08:51 ID:LDeSOerY0
>>601
あそこは名鉄のお古ではない。
ただ電車はJR東海(日本車両)が造ってるだけにダサさは否めない。

603 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/03 09:05 ID:lV0F5g/U0
赤錆た電車はどう見ても名鉄のお古だろ!

604 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/03 09:24 ID:AuNZ2GZc0
>>603
いくらなんでも名鉄のお古ではないよ。
ただJR東海(日本車両)製の通勤電車は造りがダサい。

605 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/03 10:21 ID:lV0F5g/U0
いや、国鉄80系を赤く塗り替えたんだろ。

606 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/03 10:30 ID:/U3zf.LQ0
県立美術館に行くのには、迷わないで済むからよく乗ってたな・・・
センターから美術館前駅区間しか利用したことなかったけど

607 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/03 10:38 ID:lV0F5g/U0
美術館駅は、美術館までけっこう遠いな。

608 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/03 10:45 ID:/U3zf.LQ0
若かったから降りてひたすらまっすぐ坂道を歩いてきましたw
今ほど立て込んでなかったからw

609 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/05 17:41 ID:tOXS0cSM0
西の某社は、静鉄のA300系に嫉妬して
車両を青くしたという。

610 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/09 15:48 ID:3fHGlCok0
ブルートレイン

611 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/09 21:20 ID:3fHGlCok0
静鉄電車に似せてあわてて青電をつくった。

612 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/09 22:57 ID:GctKR/aI0
>>611
どうも静鉄の新車ばかり話題に上がるから、また浜松やの政財界のバカども競って真似をしたとしか見えないな。
奴等なら静鉄の新車が7色揃う前に7色揃えて自分達が真の「shizuoka-rainbow train」です言い出し兼ねんぞ。


613 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/10 18:43 ID:bkliEdyU0
今度、静鉄が緑色なら、猿鉄も真似して緑色にラッピングするんだろうな!

614 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/10 23:21 ID:/g3A7lek0
県庁所在地の政令市なのに地下鉄が無い膣丘死 笑

615 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/11 00:17 ID:E4FqN3T60
お猿の電車は、名鉄のお古なんだから
赤いままでいいよな。

616 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/11 08:16 ID:dJ3JJzNY0
ケツの車両だけ赤にすればいいじゃん

617 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/11 09:45 ID:PhZsvuU20
猿は顔も赤いぞ!

618 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/11 16:17 ID:vvQvrSSI0
踏切事故防止に全踏切に防犯カメラ設置したみたいだね。

619 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/11 22:12 ID:YocDTTLM0
置き石のいたずらが多いらしいからね

620 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/04/22 12:19 ID:RzM8Pozk0
速やかに大坪駅の開設をはかれ

621 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/07 08:49 ID:0WlPW1Ok0
>>594
静鉄がなくなれば今以上に道路が混むぞ
おまえオツム大丈夫か?

622 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/11 21:38 ID:NUguQMtI0
 グランシップ トレインフェスタ 2016

5月14日(土) 10:00〜17:00
5月15日(日) 10:00〜15:30
※両日とも最終入場は終了時間30分前


623 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/13 21:06 ID:.yz4x4uI0
>>620 大坪駅てヨシケイの辺りに作るだか?

624 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/14 08:52 ID:ip9KxJT20
清水区大坪一丁目

625 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/14 08:56 ID:hS.13Mjk0
駅名をしずてつ鷹匠にかえろ。新静岡は田舎臭い。
それと路面電車で十分やろ。わざわざ新車にする必要あんの?

626 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/14 09:24 ID:dCVHYPqI0
名鉄が栄でなく栄町(さかえまち)にしたように
昔の地名の「鷹匠町(たかじょうまち)」にした方が風格があっていい。
鷹匠では田舎の大字のようだ。

627 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/14 14:24 ID:3lC8qpxs0
田舎だからぴったりだ。

628 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/14 17:54 ID:CKf95sDI0
「田暇冗町」にすればいい

629 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/17 07:46 ID:vftdjArA0
早く大坪駅をつくれや!

630 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/17 09:11 ID:/aF.s9.s0
>>625、626
気持ちはわかるが、「鷹匠町」ではJR静岡駅に近いというイメージが湧かない。
他所から来た人には「新静岡」の方が合理的。

631 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/05/17 09:51 ID:Mn1cbygo0
>>630
気持は分るが新静岡では
知らない人は新幹線の駅かと思う人のほうがおおい。

632 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/06/22 19:34 ID:gFlpllI.0
中川家礼二の鉄活 #6「静岡鉄道」
・2016年6月22日 午後8;00〜
・BS12


633 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/06/23 00:41 ID:698wPtnY0
テスト

634 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/06/23 09:03 ID:/aF.s9.s0
>>631
なるほど・・

635 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/06/23 09:50 ID:OZobamRQ0
名鉄名古屋駅も昔は新名古屋駅だった。
地方の私鉄が国鉄(現JR)に対して「新××」というのは
戦後のハヤリだったんだろうね。
(東京周辺では国鉄(現JR)に対して私鉄が「新××」と
 名乗るのはあまりないな)


636 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/06/23 11:56 ID:2RgHm2sg0
新横浜・新富士・新大阪・新神戸・・・
たしかに東海道山陽新幹線の駅名になるケースが多い。

「新静岡」を思い切って「新静岡セノバ」に変更する案もあったんだろうね。


637 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/06/23 17:13 ID:315hNGeA0
その案だと「新清水」が困るな。

638 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/06/23 17:40 ID:2RgHm2sg0
岳南鉄道には「ジャトコ前」っていうすごい名前の駅がある。

639 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/06/23 17:52 ID:315hNGeA0
昔、静鉄にも「狐ヶ崎ヤングランド前」という長い駅名があった。

640 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/05 09:04 ID:K6LmFM/w0
静鉄電車では、旧盆期間の平日、8月12日と15日については、
臨時ダイヤで運行いたします。

641 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/05 09:44 ID:/aF.s9.s0
今、二十代くらいの若い人に「ヤングランド」と言っても通じないんだよね。
調べたら閉園が1993年で、もう23年前。


642 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/05 09:59 ID:ekkzsGrM0
遠州浜名湖鉄道には「アスモ前」って言うすごい名前の駅がある。がアスモがつぶれちゃったばやいは「アスモない」って名前になるのかな。

643 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/05 10:53 ID:s37rl8j.0
アスモってけっこう大きな会社なんだね。

644 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/06 06:25 ID:K6LmFM/w0
夏は股間にアセモができて てぇへんだ。

645 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/06 13:14 ID:ga8J/V4.0
パララパララパラー
パララパララパラー
音羽町は急行通過ね

646 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/06 20:40 ID:YZ6TJRDs0
>>642
遠州浜名湖鉄道??


647 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/07 09:06 ID:X5OM59fg0
猿州浜名湖鉄道だろ

648 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/08/23 12:51 ID:.x/bAelw0
静岡鉄道は8月22日、ビジネスホテル「静鉄ホテルプレジオ」を
福岡市博多区に開業すると発表した。
2018年春の開業を予定。
東海道・山陽新幹線沿いの主要都市をターゲットに全国展開を
目指す中期経営計画の一環で初の県外進出となる。

649 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2016/11/01 10:41 ID:BEm6C/BI0
10月31日(月)から「各駅停茶」を新静岡駅、新清水駅で販売。
この「各駅停茶」は、1000形とデワ1がデザインされたお茶缶となっており、
中には静岡産のお茶のティーバッグが7個入っている。
静鉄電車は、海外へ輸出するためのお茶を清水港へ輸送していた歴史があり、
お茶とは深い関係がある。
このお茶のグッズは、数量限定です。

650 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/02 07:56 ID:jYTcKq5.0
3月から走る電車、久能の石垣イチゴにちなみパッションレッドで
登場するという。

651 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/03 07:40 ID:l2DmEuYw0
土曜日、猿州鉄道は車両故障で半日不通だったな。
名鉄のお古を使っているからだろうな・・・・

652 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/06 08:10 ID:.RSSYOeE0
新型車両の電車 って 優先席 無くね?

653 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/06 09:15 ID:w9ha0i2A0
>>652
全席優先席だそうだ。
だから頑健屈強なキミは座るべからず。

654 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/06 09:27 ID:/57uuavA0
ヨイヨイは遠慮なく座っておくんなさい。↑あんたのことだ。

655 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/06 09:47 ID:.RSSYOeE0
身障1級で 座れませんでしたが なにか?

656 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/06 11:15 ID:hLXwnbtA0
知障特級で 座れませんでしたが なにか?
各停でなく特急でないとダメなのでしょうか?

657 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/06 11:40 ID:.RSSYOeE0
クズタツ

658 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/06 11:42 ID:.RSSYOeE0
新型電車って 臭くね?

659 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/06 11:57 ID:DuTjZxpc0
てめえの屁が臭えんだよ! へりだしの嗅ぎだしって言うじゃねえか。

660 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/07 13:04 ID:3mL8Vhjk0
草薙の運動場前止まってなんだよ?

661 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/07 16:57 ID:3mL8Vhjk0
バリヤフリー ユニバーサルデザイン って 方向あんのか?

662 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/08 07:50 ID:3mL8Vhjk0
ない としか思えん

663 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/08 07:53 ID:o.CB9D.Q0
新静岡駅の階段をなくして、バリアフリーにしたじゃん。

664 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/09 14:28 ID:P7bp45Eg0
入江岡の階段球すぎ

665 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/09 14:31 ID:P7bp45Eg0
急  だな 

(1度こけると 下まで瞬く間に落ちる)

666 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/09 15:22 ID:GhtdTPg60
あの場所だと改良は物理的に無理

667 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/09 16:48 ID:P7bp45Eg0
入江岡は出来損ない

668 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/09 16:53 ID:P7bp45Eg0
まあ やる気があんのなら 入江岡の東側でも改良して
あの急な階段やめただろうな

それだけ金掛ける気もなかっただろうな
ま どうせ利用者も少ないし

669 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/09 16:56 ID:GhtdTPg60
あまり文句を言うと利用者が一番少ない入江岡駅は廃止になっちまうぞ!

670 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 07:51 ID:z8z33wHs0
いらねえ駅 NO.1だろうねWWWWWw

671 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 10:58 ID:lDnizn7c0
入江岡駅の乗降客は1日600人程度
静鉄線内では一番少ないが
かといってローカル線によくある減少傾向もない。

672 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 11:19 ID:Z3HN1NG60
橋の上にしょぼい駅舎があるんだね。
知らなかった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A5%E6%B1%9F%E5%B2%A1%E9%A7%85

673 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 12:33 ID:lDnizn7c0
桜橋も昔は橋の上に駅があった。

674 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 13:14 ID:z8z33wHs0
そういや 入江岡ー桜橋の間の距離の短さは笑うね

675 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 13:17 ID:lDnizn7c0
といっても、丸ノ内線の新宿〜新宿三丁目ぐらいはあるだろ。

676 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 15:20 ID:Z3HN1NG60
静鉄の駅の間隔で一番短いのは新静岡〜日吉町かな。

677 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 15:58 ID:z8z33wHs0
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%99%E5%B2%A1%E9%89%84%E9%81%93%E9%9D%99%E5%B2%A1%E6%B8%85%E6%B0%B4%E7%B7%9A
入江岡ー桜橋のほうが短い

678 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 18:01 ID:Z3HN1NG60
ほんとだ!
清水のことはよく知らないので。

679 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 20:27 ID:lDnizn7c0
地図でみると新静岡〜日吉町が500mあるとは思えない。
レールの長さでなく駅舎であるセノバの建物中央からの距離なのだろうか?

680 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 21:59 ID:4uVL8J6w0
しずてつストア=土着スーパー潰し隊

まぁ良いことだ!

681 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/10 23:37 ID:lDnizn7c0
なにが?

682 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/14 14:11 ID:I3qGn3J20
日吉町もイラネ駅だな

683 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/14 15:08 ID:/aF.s9.s0
>>679
たしかに地図を見ると300mくらい。

684 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/14 15:40 ID:I3qGn3J20
日吉町 音羽町 春日町 どこが1番イラネかな?

685 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/14 16:13 ID:J4KmBRFQ0
一番は入江岡

686 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/15 08:05 ID:repR1hzE0
昔の電車は肌色だったなあ

687 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/15 08:08 ID:repR1hzE0
柚木駅 いつの間にホーム2つになったのか/

688 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/15 08:09 ID:gSXfIj5w0
大昔の電車は 青と黄色だったなぁ

689 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/16 08:53 ID:aHQkeW4k0
レインボウカラーリング導入で
ますます京王 井の頭線に似てきたな。

690 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/16 13:40 ID:Fxj7QxJ60
営業距離の短いとこ似てる

691 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/16 14:33 ID:JPJPLwDE0
常葉って…●
http://shizunion.hatenablog.com/entry/2017/01/08/131330

692 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/20 09:36 ID:Ky60GNmg0
なんで静岡駅と新静岡 こんな離れてんだよ

693 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/20 10:21 ID:3vVlK6aM0
もともと安西の製茶問屋から清水港へお茶を運ぶ目的で敷かれた鉄道だから
(安西〜鷹匠町駅は路面)
それに昔は静岡駅のあたりは安倍郡 南安東村で街はずれだったし・・・

694 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/24 09:04 ID:cZmtcaVE0
ストロベリーカラーカー

695 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/24 09:59 ID:aSsvYiUw0
最初から旅客目的だったら、国鉄と並走させることはなかったのだろう。


696 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/24 10:02 ID:cZmtcaVE0
もちろん旅客輸送も兼ねていたが
静清国道(国道1号)もなかったころなので
旧東海沿いに線路を敷いたのはきわめて当然。

697 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/24 10:24 ID:aSsvYiUw0
本当だ。
ほぼ旧東海道に沿っている。
http://gpscycling.net/tokaido/tokaido.html

698 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/24 11:49 ID:cZmtcaVE0
直接関係ないが
その地図、札之辻から新通りまでのルートが間違っている。
札ノ辻から梅屋町までは七間町通りが正しい。

699 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/24 13:46 ID:y06cHxEo0
朝の忙しい時に 運動場前止 があるやな
意味ワカラン

700 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/24 14:30 ID:cZmtcaVE0
急行が停まらない駅の本数確保の救済措置

701 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/02/24 14:53 ID:aSsvYiUw0
>>698
私もそう思った。
時代によってルートが変わったのかも?とも思った。

702 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/02 14:28 ID:WoE9oJbQ0
また 運動場前泊り 乗っちゃったよ

いやがらせか

703 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/02 18:41 ID:lmgSG1/20
>>702
運動場に泊まったのか? 寒いぞ

704 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/03 07:10 ID:Tvbh7v2Y0
>>702
何回も乗れていいっけじゃん。

705 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/03 09:36 ID:zkASOSPs0
朝 忙しい時は やめてくれ

706 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/03 10:05 ID://gIJ4FM0
急行は朝のみ運行だから朝のみ発生する

707 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/06 11:57 ID:Y.oCEg9o0
桜橋のオバサン 親切

708 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/07 07:52 ID:1jh1UEs.0
急行って いるのか?

709 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/07 08:20 ID:/aF.s9.s0
急行どころか、その存在自体がひつy

710 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/07 14:32 ID:1jh1UEs.0
そういや 運動場前止って電車ってどこに行くのかな?

711 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/07 20:02 ID:h45b09960
転線して折り返す。

712 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/08 08:27 ID:D3iqRBpA0
新清水まで行かないいんだね

713 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/08 08:29 ID:D3iqRBpA0
新清水まで行ってから折り返すのかな?


714 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/08 08:40 ID:YgYtw44Y0
だから運動場で転線(下り線から上り線へ)するんだよ。

715 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/08 13:04 ID:D3iqRBpA0
そうすか

716 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/08 13:19 ID:YgYtw44Y0
ソースはブルドッグがいい

717 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/08 13:30 ID:N669IIno0
屑鉄=東急の奴隷

「御願ぇでごぜぇますズラ、東急様。
車輌を新しくしてくだせえ。
このままじゃ、浜松の奴らに笑われっ
ぱなしズラ」

718 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/09 07:51 ID:ZTb8pFYg0
昼間 すいてんなあ

719 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/09 08:04 ID:3vVlK6aM0
>>717
お猿の電車が嫉妬してらぁ〜〜〜〜〜

720 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/12 13:58 ID:U7o9q64E0
きのう、3月26日に投票が行われる静岡市議会議員選挙の
投票を呼びかけるラッピング電車の出発式が静岡市出身の女優、
広瀬アリスさんも参加して行われた。

721 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/13 08:28 ID:CrF8LCWk0
ちびまるこのやつ アナウンス変じゃね」

722 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/13 09:29 ID:/aF.s9.s0
アリスはご当地タレントとして生きてゆくのだろうか。
妹とセットじゃないと全国区は厳しいのでは?

723 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/23 18:31 ID:uxk5uyEM0
もうすぐイチゴカラー登場

724 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/24 06:43 ID:3vVlK6aM0
きょうから‘Clear Blue’と‘Passion Red’が rendez-vous

725 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/24 07:20 ID:Fd7w0mjA0
新型電車 臭いね

726 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/24 08:34 ID:PZG.1Fl60
>>725
おめえの方がくせえらぁ

727 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/26 14:01 ID:tY8hRnCc0
長沼〜古庄の踏切事故は自殺なのかな・・・

728 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/26 16:59 ID:/KnluYMQ0
あんな邪魔な物、廃止しろよ。

静鉄という民間企業一社のために、どんだけ静岡の経済を停滞させてるんだ?



729 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/26 17:40 ID:tY8hRnCc0

今世紀最大のノータリン登場

730 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/29 05:37 ID:9qYsQJ7M0
>>728
幼稚園の小僧か?

731 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/29 12:33 ID:4qRRZHIA0
↑早く童貞卒業しろよ

732 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/29 15:30 ID:b19kod.E0
乗客なんか2〜3人しか乗ってないのに、新静岡から新清水まで運行する間に何百台もの車停めさせてるんだぞ。


733 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/29 21:24 ID:tgdEPfBs0
だぞ

734 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/29 22:25 ID:Xsdb.za20
>>732
浜松の能無し小僧は逝ってよし!


735 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/29 22:28 ID:3o0YcUoM0
>>732
ホントそれ。
立体交差の予算がないのなら、せめて本数を減らすべき。
静鉄だって儲からない事業なんでないの?

736 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/30 14:54 ID:xw1WrFCU0
全国的に見ても 地方の私鉄で 複線 って
すごいんだぞ

737 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/30 15:28 ID:yBR02HXE0
ぷっwww

738 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/31 20:25 ID:YCFmAiXA0
すごいんだぞっ!
複線になると迷惑も倍になるから、すごいんだぞっ!


739 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/03/31 21:22 ID:Hy9Jnvgo0
もしかしてオジさんの動画あるの?

740 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/01 08:45 ID:koJ4OLP60
ここの一番の稼ぎ頭は、自動車販売なんだな

741 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/01 09:04 ID:PVhrVZD.0
>>738
ノータリン小僧!
単線だと駅近くの踏切では、遮断時間が2倍以上になるぞ

742 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/01 19:33 ID:w2qp.7ek0
>>741
ならねーよ!
バカはお前だ!
何便も走らさないで、一便を往復させればいい。
清水に行った便が静岡に帰る。
40分に一回踏切が閉まるだけ。
それで何で時間が長くなるんだ?


743 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/01 19:51 ID:hVnRLv9.0
そうか。単線は40分に1本しか駅に電車が来ないのか

744 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/01 20:10 ID:w2qp.7ek0
新静岡と新清水に近いトコはバラつくかな。


745 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/02 02:34 ID:T5.BG/UA0
てか、素直に撤退すれば、踏み切り待ちなくなるし。

746 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/02 11:34 ID:T5.BG/UA0
乗ってみると悪くはない。が、傍迷惑なのは否めないな。
まるこラッピングはいいがアナウンスいらないな。笑


747 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/03 00:54 ID:pWtSw7Fc0
おじはんの盆栽であって
だな

748 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/03 01:02 ID:pWtSw7Fc0
間違えたけど何か?

749 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/03 08:56 ID:gy07AEhk0
まるこのアナウンス
知障かと思った

750 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/03 16:24 ID:gy07AEhk0
新型電車 2種類あるね

751 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/03 17:39 ID:DvpHI4CM0
クリアーブルーとパッションレッド

752 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/03 21:23 ID:36n.njiw0
電鉄がカローラ売るのはどうゆうわけ

753 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/04 15:14 ID:irI4mOIs0
売れるから

754 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/10 14:38 ID:Ewp9drKA0
ルルカにチャージするとき いくらする?

755 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/11 13:57 ID:CcFNR5bI0
俺は 1マンだが

756 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/18 11:30 ID:QGA9pLw60
Suicaが使える静鉄
Suicaが使えない猿鉄

757 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/21 09:38 ID:8FFYX/Bo0
いつの間に
  運動場前 が 県総合運動場 に代わってた

758 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/21 13:49 ID:Y5slOFkg0
県総合運動場 止まり のアナウンス
この電車は 終点です ご乗車できません と
もっと はっきりさせろよ

間違えてのっちゃうだろ

759 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/21 13:54 ID:8FFYX/Bo0
で その後にくる 各駅停車だが 乗ろうとすると

各駅停車bなのに アナウンスは

急行がまいります この電車には 乗れません

って どうういうこと?

760 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/25 14:45 ID:AGYPn9B20
直せ

761 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/25 20:15 ID:QNZaSr.o0
鉄ヲタこい

762 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/26 08:24 ID:/aF.s9.s0
踏み切りで三本通過を待たされることがある。
しかも前がつかえて急行が徐行運転。なんとかして欲しい。
静鉄の踏み切り対策を掲げる議員はいないのでしょうか。

763 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/26 10:59 ID:qZXuzP6E0
JRに比べりゃ またないな

764 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/26 11:51 ID:0TaPUhXw0
徐行運転で昔の小田急線を思い出した。
静鉄の旅客数の規模で徐行運転て何なの・・?

765 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/26 22:12 ID:gTTZu6Jc0
助平丸出し目付きの川勝が、また、県知事選に出るんだとさ

766 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/27 15:04 ID:LUMl6VwY0
昼間に 教習中ちかいって 客載せないのはしってるあん

恵右行時間外にやれ

767 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/04/27 16:25 ID:xGqKe11U0
 ↑
オツムいかれたか?

768 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/01 08:44 ID:EJfTC.2Y0
オムツ

769 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/01 08:47 ID:EJfTC.2Y0
昼間に 教習中とかいって 客載せないのはしってるあん

営業時間外にやれ


770 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/01 14:31 ID:EJfTC.2Y0
静鉄のプラレールってあるのかな?

771 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/10 10:00 ID:8IByZ44M0
車両故障とは たるんでんな

772 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/10 10:03 ID:jdxiEItk0
JRの在来線でもときどきあるじゃん

773 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/10 10:04 ID:8IByZ44M0
これだな
http://railf.jp/news/2016/10/14/163000.html

774 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/10 22:22 ID:dFriAJQo0
通勤急行は運動場を停車にして古庄を通過にしてほしい。
古庄の狭いホームに降りる客、乗る客でごった返すより、運動場の方がホームが広くて遅延も発生しにくいのでは?

775 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/11 06:50 ID:6LVZiXs.0
運動場はイベント時以外は利用者が少ないからダメだ。

776 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/11 16:40 ID:L5b8HdNc0
静学が逃げたからな

777 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/11 19:08 ID:DsihF67A0
古庄は静農あるしね

778 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/12 05:55 ID:6LVZiXs.0
>>776
静学を東鷹匠町に移転させた猿州出身の前知事に
営業補償させるべきだったな。

779 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/12 15:55 ID:.l1ac4.g0
移転が間違い 

780 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/16 15:05 ID:lrgZ3w.Y0
静鉄ストア 儲かってんンあ

781 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/18 16:33 ID:cjg3FcPM0
ドア閉まり 座席に座る前に 発車すんなよ 

782 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/19 16:40 ID:zvyTdvBw0
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【対象】幼児〜小学生
お問合せ:静岡オクトーバーフェスト実行委員会(テレビ静岡内)TEL054ー261ー7011(平日9:30〜17:30)

◆◇◆JR東海臨時急行「トレインフェスタ号」も運行!◆◇◆
「グランシップトレインフェスタ2017」に伴い、県内からのお出かけに便利な臨時急行「トレインフェスタ号」が熱海駅〜静岡駅、浜松駅〜東静岡駅間で運転!
・運転日:5/20(土)、1日1往復、全席指定
・専用ヘッドマークでの運転
・トレインフェスタ3号、4号は専用座席カバーを設置
・「記念乗車証」を車内でプレゼント
JR東海ニュースリリース(PDF)
お問合せ:JR東海テレフォンセンター(TEL050-3772-3910/サービス番号2)



783 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/19 16:50 ID:QtLZYs.I0
>>781
ば〜〜か
着席を確認してから発車する電車なんか
全国どこにもねえぞ!

784 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/19 20:41 ID:MKOQNCGs0
パララパララパラァ
パララパララパラァ
柚木通過

785 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/23 17:43 ID:j.QrHMOw0
昔は今と違って長沼から清水方面は旧東海道沿いに通っていたそうだ。
知らなかった。

786 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 07:19 ID:IU1g7CPI0
現古庄駅付近から現県総合運動場駅付近までは
旧東海道沿いというより旧東海道上を走って
いたのでは?
(旧東海道沿いというなら、いまでもほぼ全線がそうだ。) 

787 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 09:45 ID:69DGaBo.0
大昔

788 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 09:50 ID:IU1g7CPI0
縄文時代か?

789 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 10:05 ID:B7wk.LrY0
>>786
厳密に言えばそうです。
静鉄が路線を付け替えた事実を最近知ったので、へーっと思って。

790 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 10:17 ID:B7wk.LrY0
長沼のスシローの横に、うさぎ餅の記念碑?みたいのがあって、
そこから斜めに入る道が旧東海道なんだよね。

791 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 11:25 ID:69DGaBo.0
長沼っていうくらいだから 沼だったのかな

792 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 12:38 ID:pQEjhW9g0
>>790-791
Oui Monsieur.

793 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 15:16 ID:KtwKglnE0
静岡鉄道の新型車両、


鉄道友の会主催ローレル賞、受賞。


794 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 17:36 ID:TkMJkIIA0
東急黄門
どうじゃ村の者、鉄汚太も喜んでおる。
借銭は期日を守るようにな。

賤ヶ丘の衆
ははぁ〜〜。

795 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 20:37 ID:KtwKglnE0
山手線E235と同時受賞の静岡鉄道。
中央総武線各駅停車E231に負けた遠州鉄道。


796 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/24 22:25 ID:IU1g7CPI0
2017年5月24日(水)
「鉄道友の会」が「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」を発表。
2017年の「ローレル賞」には、JR東日本のE235系電車、
えちごトキめき鉄道ET122系1000番代ディーゼルカーとともに、
静岡鉄道のA3000形電車が選ばれました。

797 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/30 06:36 ID:jke5awSo0
名鉄のお古ばかりの猿鉄とは大違いだね。

798 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/31 09:23 ID:SkUA85FI0
いいね

799 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/05/31 10:32 ID:WVeHix.c0
静新の報道、遅すぎ
わざとか・・・・

800 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/05 13:41 ID:wgllLj9k0
猿鉄よりゃいい

801 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/05 19:26 ID:1cZ54FVw0
なんだこれ?くっそボロいwww
こんなのしか無ぇのかよ。

https://youtu.be/hFUEGKanwWM

そりぁ40年ぶりに新車が入りゃ
はしゃぐワケだwww

802 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/09 16:41 ID:W8f5dxlc0
入江岡駅の自販機 なくなったね

803 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/09 18:00 ID:YZ6TJRDs0
所詮クズ鉄

804 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/09 18:18 ID:wHixYNFU0
自動改札機がない遠鉄よりマシ

805 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/09 22:26 ID:TA9JSEgI0
Suicaが使えない遠鉄よかだいぶマシ。


806 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/09 23:19 ID:9EzUAmHI0
所詮は奴隷

807 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/10 00:09 ID:wHixYNFU0
遠鉄はスズキの奴隷

808 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/10 06:41 ID:AnOJV6FU0
全線単線の遠鉄は比較の対象になりえない。

809 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/16 11:18 ID:AFsr.We20
駅弁ないな

810 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/16 14:13 ID:xRt/3qas0
ジャストラインならバス弁がある。

811 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/16 16:03 ID:AFsr.We20
電車の車内で駅弁食うと違和感あるな

812 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/20 13:20 ID:PRLL94XM0
桜橋の駅のオバサン 今日もとても親切

813 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/20 19:44 ID:IfjUA5kU0
掃除の人?

814 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/21 12:54 ID:S8hB521Y0
駅員

815 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/21 15:23 ID:YWRF05/c0
自動改札でも駅員いるの?

816 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/23 08:59 ID:5l5.eiaI0
いる駅が大半

817 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/23 10:48 ID:ilfx4Uhc0
駅員が居なけりゃ改札口またいで入っちゃうよ、出るときもまたいで出ちゃうよ。

818 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/23 14:25 ID:jcHjjTjk0
そんなことするやつは静岡市民以外だろ。

819 名前: 名無しさん@静岡市 投稿日:2017/06/23 15:24 ID:5l5.eiaI0
猿がしそう


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